Федеральное дорожное агентство является компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности в сфере автомобильного транспорта и. В России не пересматривают приватизацию, а ряд компаний изымают только при ущербе безопасности государства. Результаты правоприменительной практики Управления в области транспортной безопасности за первое полугодие 2023 года.
Новости Форума и анонсы деловой программы
- Транспортная безопасность
- Минтранс предложил уточнить правила уничтожения дронов
- Новости транспортной безопасности с 21 ноября по 2 декабря 2022 года - YouTube
- Тренировка по транспортной безопасности
- Навигация по сайту
- Защита документов
Внесены изменения в Закон о транспортной безопасности
По окончании пленарного заседания прошла церемония вручения отраслевых наград лучшим представителям и организациям транспортной безопасности. Новость "В законодательство о транспортной безопасности внесены изменения " от 2 Марта. Аттестация ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения на право заниматься соответствующей деятельностью. Транспортная безопасность. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. В законодательстве была закреплена обязанность по соблюдению требований транспортной безопасности юрлицами и ИП, не являющимися субъектами транспортной инфраструктуры и ведущими деятельность на объекте такой инфраструктуры.
Часто задаваемые вопросы
Представитель ведомства также рассказала участникам форума о последних изменениях в законодательстве в части обеспечения безопасности объектов транспортной инфраструктуры и обратила внимание на необходимость обсуждения и совместной проработки с экспертным сообществом ряда изменений в действующие нормативные акты. В частности, речь идет об уточнении требований к объемам технического оснащения линейных объектов и требований к системам оповещения с учетом имеющегося опыта эксплуатации таких объектов. Кроме того, по мнению Татьяны Лапиной, назрела необходимость предусмотреть возможность определения единого пункта управления обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте для нескольких объектов транспортной инфраструктуры по аналогии с требованиями в отношении объектов инфраструктуры дорожного хозяйства. Поделиться статьей:.
ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» приняло участие в конференции «Технологии и тренды развития транспортной и туристической индустрии» ТревелТехДень 4 ТревелТехДень 4 прошел на площадке Цифрового делового пространства и был посвящен цифровым продуктам, инновациям в транспортной и тревел-индустрии. В числе основных целей обретения технологической независимости Илья Перевалов назвал конкурентоспособность национальной науки, технологий, производства, обеспечение потребностей национальной экономики за счет собственных средств производства, технологий и научного потенциала.
Помимо возложенных на него функций по категорированию и аккредитации объектов инфраструктуры, агентство работает в трех направлениях: содействие в создании соответствующей нормативно правовой базы, взаимоувязка всех механизмов нормативного регулирования, создание в этой области единой надежной системы и обеспечение ее эффективного управления единая государственная система для реализации принятых законов и подзаконных актов обеспечение эффективной работы системы, которая должна оперативно реагировать на вызовы и проявления актов незаконного вмешательства Росжелдор не осуществляет непосредственно контроль за безопасностью на железнодорожном транспорте, это и не является его функцией. Но Росжелдор может отслеживать соблюдение владельцами инфраструктуры нормативных актов, технических норм и правил как при проектировании и строительстве, так и при последующей эксплуатации железнодорожных путей с целью обеспечения безопасности движения и защиты от актов незаконного вмешательства. В соответствии с пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от 12.
Информация о продлении свидетельств внесена Росжелдором в соответствующие реестры, а также размещена в опросной форме на сервисе автоматизированного сбора актуальной информации Минэкономразвития России.
Сотрудничество и партнерство Установление партнерских отношений с другими организациями, в том числе с государственными органами, академическими институтами и частными компаниями, для совместного решения вопросов безопасности в транспортной отрасли.
Мероприятия
Делегатами были сформированы планы действий для дальнейшей работы. Другие новости 20 ноября 2023 Успешное завершение Форума транспортной безопасности: Стратегическая Сессия, Мастер-классы и Награждения Лауреатов 8 ноября 2023 года была проведена стратегическая сессия по вопросам транспортной безопасности в рамках научно-практической конференции «Форума транспортной безопасности. Конференция была открыта Председателем Правления Ассоциации «Транспортная безопасность» Александром Свешниковым […] 13 февраля 2023 27 января 2023 года в г.
Направление 1 деловой программы и экспозиции Форума Цифровая трансформация предприятий и органов власти Процессы цифровизации в крупных предприятиях и в госсекторе, высокая потребность в быстром создании и развитии цифровых продуктов, управлении цифровыми услугами требуют переосмысления подходов.
На Форуме руководители и специалисты обсуждают стратегию и структуру внедрения технологий, состав цифровых команд, импортозамещение ключевых цифровых решений и обеспечение технологического суверенитета, практику и проекты цифровой трансформации.
Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности - установление соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных психофизиологических качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске невозможности допуска сил обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы подпункт 1. Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности проводится аттестующими организациями. Кто является аттестующими организациями Аттестующие организации это юридические лица, аккредитованные Федеральным дорожным агентством в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации по представлению Министерства транспорта Российской Федерации, согласованному с ФСБ России, МВД России, для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности , или осуществляющих такую?? Порядок аккредитации аттестующих организаций Правительством Российской Федерации не утвержден. Досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности В случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности, установленными в соответствии со статьей 8 Федерального закона, проводятся досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, наблюдение и или собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности пункт 1 статьи 12. Организация досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и или собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры и или перевозчиков пункт 2 статьи 12. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации, по согласованию ФСБ России и МВД России пункт 13 статьи 12. Количество категорий и критерии категорирования ОТИ и ТС устанавливаются в порядке, определяемом Министерства транспорта Российской Федерации, согласованному с ФСБ России, МВД России, и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере экономического развития пункт 2 статьи 6 Федерального закона. В соответствии с пунктом 6 Порядка категорирования ОТИ или ТС по результатам категорирования присваивается категория, соответствующая наивысшему количественному показателю любого из критериев категорирования.
В случае изменения наивысшего наивысших количественных показателей критериев категорирования меняется значение категории, присвоенной ОТИ или ТС. В сфере автомобильного транспорта -. Порядок ведения Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств ПОРЯДОК ведения Реестра категорированных Объектов транспортной инфраструктуры И транспортных средств, утверждён приказом Минтранса России от 29 января 2010 г. При внесении в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств далее - Реестр каждому категорированному ОТИ и ТС присваивается реестровый номер пункт 8 Порядка ведения Реестра. Внесение записи о включении в Реестр категорированного ОТИ или категорированного ТС, изменении Реестра, а также исключении данного ОТИ или ТС из Реестра должно производиться в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения компетентным органом - приказа Федерального дорожного агентства пункт 12 Порядка ведения Реестра. Росавтодор в течение пяти рабочих дней с момента внесения в Реестр соответствующей записи направляет субъекту транспортной инфраструктуры и в Ространснадзор уведомление о включении ОТИ или ТС в Реестр и о присвоенной категории или об его исключении из Реестра пункт 13 Порядка ведения Реестра.
Специальные условия раннего бронирования! Направление 1 деловой программы и экспозиции Форума Цифровая трансформация предприятий и органов власти Процессы цифровизации в крупных предприятиях и в госсекторе, высокая потребность в быстром создании и развитии цифровых продуктов, управлении цифровыми услугами требуют переосмысления подходов.
В Минтрансе РД обсудили вопросы транспортной безопасности
Новости Публикации Аналитика Контакты для СМИ. Президент РФ Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортной безопасности» и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». 24 июля 2023 г. был официально опубликован Федеральный закон от 24 июля 2023 г. № 387-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортной безопасности». Заседание секции началось с выступления заместителя начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора Александра Хуртина. Работники подразделений транспортной безопасности получили право пресекать функционирование беспилотных аппаратов для защиты транспортной инфраструктуры.
Проект Приказа Федерального дорожного агенства (подготовлен Росавтодором 15.09.2023)
Дальнейшие выступления участников касались проблем реализации законодательства в области транспортной безопасности в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Заданный модераторами формат конференции позволил профессионалам не только обсудить проблемные вопросы, но и дал возможность обмена накопленным опытом обеспечения транспортной безопасности на объектах и транспортных средствах. По результатам конференции будет подготовлена резолюция.
Ространснадзор расставил приоритеты в вопросах транспортной безопасности Ространснадзор расставил приоритеты в вопросах транспортной безопасности 28 декабря 2022, 19:07 11239 10 ноября 2022 года состоялась научно-практическая конференция «Формула транспортной безопасности. Конференция организована Ассоциацией «Транспортная безопасность» при поддержке Минтранса России и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Ространснадзор. Недачина» и компания «Южполиметалл-Холдинг», а в роли оператора — ООО «Центр инновационных технологий и безопасности».
Главным итогом конференции были приоритеты в вопросах подготовки и аттестации кадров для транспортной сферы. Обсужденные в интерактивном формате — теперь они одинаково понимаемы и отраслью, и ее регулятором. Материал для публикации предоставлен Федеральной службой по надзору в сфере транспорта Ространснадзор. Новый формат отраслевой дискуссии Модераторами мероприятий конференции выступили представители Ространснадзора: Владимир Черток, советник руководителя Ространснадзора; Александр Хуртин, заместитель начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Ирина Бикеева, заместитель начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Александр Зорин, начальник отдела надзора за обеспечением авиационной безопасности Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Адель Халиуллин, главный государственный инспектор Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Дмитрий Иванов, начальник отдела мониторинга транспортной безопасности и информатизации Управления транспортной безопасности Ространснадзора. Конференция была разбита на секции-практикумы, и это позволило участникам обсудить максимальную повестку, волновавшую представителей транспортной отрасли.
Оценка уязвимостей — работа над ошибками Модератором практикума «Проведение оценок уязвимости ОТИ, разработка планов и паспортов обеспечения транспортной безопасности, их реализация» выступил начальник отдела мониторинга транспортной безопасности и информатизации Управления транспортной безопасности Ространснадзора Дмитрий Иванов. Вместе с заместителем начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора Александром Хуртиным они ответили на вопросы представителей объектов транспортной инфраструктуры. Были подняты вопросы разработки документов в области транспортной безопасности на всех этапах, от проведения оценки уязвимости до утверждения плана обеспечения транспортной безопасности для категорированных объектов транспортной инфраструктуры и проведения обследования для не категорированных объектов транспортной инфраструктуры ОТИ и транспортных средств ТС с последующей разработкой паспортов обеспечения транспортной безопасности ОТБ для них. Актуальные вопросы участников практикума: Проблемы разработки документации для технически связанных между собой объектов разных видов транспорта, имеющих разных собственников, — транспортно-пересадочные узлы, совмещенные автомобильные и железнодорожные мосты.
В указанный срок юридические лица, индивидуальные предприниматели заключают трудовой договор с иным работником в соответствии с установленными в рамках вида разрешительного режима требованиями.
Действие настоящего пункта распространяется на следующие виды разрешительных режимов: Аккредитация юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Аккредитация юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности. Ответственные подразделения.
Они смогут подавлять сигналы дистанционного управления, повреждать или уничтожать дроны. Об этом говорится в проекте приказа Минтранса, размещенном на портале проектов нормативных правовых актов Правительства.
ТБ Транспортная безопасность
Сотрудникам служб транспортной безопасности нужно пройти обучение, чтобы бороться с дронами, уверен бывший заместитель главнокомандующего ВВС России по вопросам Объединенной системы ПВО стран СНГ, генерал-лейтенант Айтеч Бижев. Новости Публикации Аналитика Контакты для СМИ. Канал автора «Транспортная Безопасность (Ространснадзор)» в Дзен: Добро пожаловать на официальный канал Управления транспортной безопасности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Минтранс хочет приказать службам транспортной безопасности сбивать беспилотники над аэропортами
оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, составление планов транспортной безопасности. ОТИ и/или ТС субъекту транспортной инфраструктуры необходимо представить в Росавтодор сведения по формам, размещенным на официальном сайте Федерального дорожного агентства в разделе «Структура ФДА/Управление транспортной безопасности/Новости». новости. В день солидарности в борьбе с терроризмом 3 сентября 2021 года Президент и члены Правления Ассоциации «Транспортная безопасность» приняли участие в памятных мероприятиях. Александр Григорьевич Тормышев, начальник Управления транспортной безопасности “Норникель”. Результаты правоприменительной практики Управления в области транспортной безопасности за первое полугодие 2023 года.
РОСТРАНСБЕЗОПАСНОСТЬ
Представитель ведомства также рассказала участникам форума о последних изменениях в законодательстве в части обеспечения безопасности объектов транспортной инфраструктуры и обратила внимание на необходимость обсуждения и совместной проработки с экспертным сообществом ряда изменений в действующие нормативные акты. В частности, речь идет об уточнении требований к объемам технического оснащения линейных объектов и требований к системам оповещения с учетом имеющегося опыта эксплуатации таких объектов. Кроме того, по мнению Татьяны Лапиной, назрела необходимость предусмотреть возможность определения единого пункта управления обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте для нескольких объектов транспортной инфраструктуры по аналогии с требованиями в отношении объектов инфраструктуры дорожного хозяйства. Поделиться статьей:.
Регистрация Бронировать стенд 11—13 февраля 2025 ТБ Форум 2025 — ваш проводник в инфраструктурных проектах по цифровой трансформации, обеспечению безопасности и кибербезопасности крупнейших предприятий российской экономики Миссия ТБ Форума — выработка подходов и мер для опережающего развития в области безопасности и цифровой трансформации в ключевых отраслях российской экономики, решения задач обеспечения промышленного и технологического суверенитета России. Фокус деловой программы и экспозиции Форума — на интересах крупнейших заказчиков, их проектных офисов, интеграторов, разработчиков и поставщиков, на обсуждении задач и проектов внедрения в трех основных направлениях: цифровых технологий, технологий безопасности и защиты информации в целях построения прозрачного и предметного сотрудничества.
Что такое подразделения транспортной безопасности? Подразделения транспортной безопасности - осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и или аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица пункт 7. Подразделения транспортной безопасности для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой и второй категорий от актов незаконного вмешательства, а также в случаях, установленных законодательством Российской Федерации, имеют право на приобретение, хранение и ношение специальных средств и служебного огнестрельного оружия пункт 1 статьи 12. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны ежегодно проходить медицинские осмотры, а также периодические проверки на годность к действиям в условиях, связанных с применением физической силы, специальных средств и служебного огнестрельного оружия. Указанные осмотры и проверки осуществляются в порядке, установленном Министерство здравоохранения Российской Федерации и МВД России пункт 2 статьи 12.
Недачина» и компания «Южполиметалл-Холдинг», а в роли оператора — ООО «Центр инновационных технологий и безопасности». Главным итогом конференции были приоритеты в вопросах подготовки и аттестации кадров для транспортной сферы.
Обсужденные в интерактивном формате — теперь они одинаково понимаемы и отраслью, и ее регулятором. Новый формат отраслевой дискуссии Модераторами мероприятий конференции выступили представители Ространснадзора: Владимир Черток, советник руководителя Ространснадзора; Александр Хуртин, заместитель начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Ирина Бикеева, заместитель начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Александр Зорин, начальник отдела надзора за обеспечением авиационной безопасности Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Адель Халиуллин, главный государственный инспектор Управления транспортной безопасности Ространснадзора; Дмитрий Иванов, начальник отдела мониторинга транспортной безопасности и информатизации Управления транспортной безопасности Ространснадзора. Конференция была разбита на секции-практикумы, и это позволило участникам обсудить максимальную повестку, волновавшую представителей транспортной отрасли.
Оценка уязвимостей — работа над ошибками Модератором практикума «Проведение оценок уязвимости ОТИ, разработка планов и паспортов обеспечения транспортной безопасности, их реализация» выступил начальник отдела мониторинга транспортной безопасности и информатизации Управления транспортной безопасности Ространснадзора Дмитрий Иванов. Вместе с заместителем начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора Александром Хуртиным они ответили на вопросы представителей объектов транспортной инфраструктуры. Были подняты вопросы разработки документов в области транспортной безопасности на всех этапах, от проведения оценки уязвимости до утверждения плана обеспечения транспортной безопасности для категорированных объектов транспортной инфраструктуры и проведения обследования для некатегорированных объектов транспортной инфраструктуры ОТИ и транспортных средств ТС с последующей разработкой паспортов обеспечения транспортной безопасности ОТБ для них.
Актуальные вопросы участников практикума: 1. Проблемы разработки документации для технически связанных между собой объектов разных видов транспорта, имеющих разных собственников, — транспортно-пересадочные узлы, совмещенные автомобильные и железнодорожные мосты. Участниками дискуссии выражено пожелание о закреплении отдельного юридического статуса таких объектов и разработке для них отдельных требований по обеспечению транспортной безопасности.
Проблемы разработки паспортов обеспечения транспортной безопасности и их реализации на крупных автотранспортных предприятиях, имеющих значительный автопарк.
Новости транспортной безопасности
на страже транспортной безопасности В наше неспокойное время аэропорты России могут становиться целями для атаки ударных беспилотных летательных аппаратов. Рабочая группа "Транспортная безопасность" при подкомиссии по совершенствованию контрольных (надзорных) и разрешительных функций федеральных органов исполнительной власти при Правительственной комиссии по проведению административной реформы создана. Новости по транспортной безопасности за период с 5 по 9 декабря 2022 года. Совещание было посвящено вопросам деятельности подразделений транспортной безопасности, проблематике, планированию, стратегии развития, а также подведению итогов работы ООО «Гранд-Сервис». Главная» Новости» Ространснадзор расставил приоритеты в вопросах транспортной безопасности. Вместе с заместителем начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора Александром Хуртиным они ответили на вопросы представителей объектов транспортной инфраструктуры.