Автомобиль МАЗ, который столкнулся с маршрутным такси под Смолевичами 20 февраля текущего года, был перегружен песком, что привело к разрушению неисправной ходовой части. Выходит, маршрутка, которая ехала со стороны Смолевичей, спустилась с очередного холмика и стала ехать в подъем.
Расписание автобусов 3 смолевичи
| Двое погибли в столкновении Lifan и автобуса между Жодино и Смолевичами | ДТП в Смолевичском районе — крупное дорожно-транспортное происшествие, произошедшее 20 февраля 2023 года в районе д. Слобода Смолевичского района Минской области. |
| Подождем автобус в… пожарной машине: остановка в стиле МЧС появилась в Смолевичах | Вечером 8 марта кроссовер Lifan Х70 между Жодино и Смолевичами столкнулся с автобусом МАЗ. |
| ДТП с маршруткой под Смолевичами: суд рассматривает дело о компенсации | Две недели после ДТП под Смолевичами: что известно о ходе следствия и что показали рейды по маршруткам. |
| Генпрокурор озвучил новые подробности страшного столкновения маршрутки и МАЗа под Смолевичами | Вечером 8 марта кроссовер Lifan Х70 между Жодино и Смолевичами столкнулся с автобусом МАЗ. |
Please wait while your request is being verified...
Расследование трагического ДТП с участием маршрутки и МАЗа в Смолевичском районе 20 февраля показало, что за инцидентом стоит целый комплекс проблем в сфере дорожной безопасности. На выходных было 40 дней по погибшим в ДТП под Смолевичами. Направления движения со всеми остановками Автобус 3 в Смолевичи. Не остались в стороне и от недавней трагедии на нашей земле, когда в аварии в Смолевичском районе погибли 11 пассажиров маршрутки.
ДТП с маршруткой под Смолевичами: суд рассматривает дело о компенсации
Елизавета видела водителя маршрутки. Он стонал. Спасатели деблокировали его, а дальше я не знаю, там все тяжело было, — говорит она. Версия — На самом деле, непонятно, как такое могло случиться. Дорога сейчас разбита: очень много ездит тяжелой техники, самосвалы постоянно возят песок, здесь рядом поворот на карьер.
Поэтому водители часто едут чуть к середине дороги, но аккуратненько, когда можно. А вот рельеф сложный. Видели ли водители самосвала и маршрутки друг друга заранее? Кто теперь скажет… — Знаете, мы когда приехали, то в районе места ДТП стоял трактор сразу, а уже за ним выстроились самосвалы в заторе.
Так вот, может, этот грузовик обгонял трактор? Это только версия, мое предположение, — говорит Сергей. Стоит временный знак «70», но иногда люди едут быстрее. При этом, как говорят, серьезных аварий с пострадавшими за последнее время здесь не случалось.
Недавно так парень на микроавтобусе перевернулся, но, можно сказать, удачно: все живы. Конечно, дорога нуждается в ремонте, надо что-то делать. Одних знаков недостаточно, грузовиков очень много — покрытие разбивается. Но здесь же все свои, все эту дорогу знают, особо не торопятся.
Как такое случилось — для меня загадка, — отмечает Елизавета. Чисто внешне показалось, что он не получил серьезных травм. Все ходил и ходил, схватившись за голову, видно, что состояние было шоковое, — рассказал он. Кто мог, помогал тем, кто пострадал в аварии, ждали скорую, укладывали людей в автомобили и отправляли их в больницу.
Помню, парня помог в машину поместить, нашел на земле его куртку и паспорт — отдал водителю. Они поехали в больницу. Девочку отправил с другой машиной — совсем молодая, лет 17. Серьезные травмы, это сразу было понятно.
Но я ее заметил: она пальцами пошевелила. Кругом мертвые лежат, и вдруг она пальцами шевелит. Я в машину отнес, говорю водителю: «Скорее в больницу, она живая! Водителя маршрутки, по его словам, высвободили из машины спасатели.
Мы сейчас проверили: в службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра. Каждый из них — это опасность на дороге. И это только в одном предприятии», — заметил Андрей Швед. По его словам, по всей стране сейчас проводится тотальная проверка, по поручению главы государства наводится порядок в этой сфере.
В этом злополучном маршрутном такси ехали школьники. Почему они в нем ехали: потому что сломался школьный автобус, а органы местной власти не обеспечили оперативную замену.
M3 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т. N1 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т. N2 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не превышает 12 т. N3 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 т.
Отметим, что в данный момент нормы пункта 44 Правил автомобильных перевозок пассажиров для города Смолевичи не выполняется.
Cкончался водитель маршрутки, попавшей в ДТП с МАЗом под Смолевичами
Смолевичи, когда лоб в лоб столкнулось с самосвалом. Следственный комитет Беларуси возбудил уголовное дело по факту трагического ДТП под Смолевичами. ДТП в Смолевичском районе: 11 погибших МАЗ столкнулся с маршруткой в Смолевичском районе Минской области, сообщило МВД Белоруссии в телеграм-канале.
Расписание автобуса 3 - Смолевичи
Позже двое из них скончались. Среди погибших были и дети. Возбуждено уголовное дело по ч. Тот же автомобиль МАЗ два года не проходил техосмотр.
Выявились серьезные проблемы в безопасности перевозок пассажиров: в этом маршрутном такси, где 15 посадочных мест, ехали 19 человек, то есть в погоне за наживой грузоперевозчик просто натолкал туда людей. Видите, совокупность факторов. Одно цепляется за другое.
Размер денежной компенсации морального вреда оценивается родственниками погибших на сумму от 10 до 100 тысяч рублей. Отмечается, что для некоторых семей погибшие в автокатастрофе были единственными кормильцами. Напомним, страшное ДТП произошло 20 феврале на автодороге Р-69. В результате лобового столкновения грузовика МАЗ с песком и переполненной пассажирами маршрутки погибли 13 человек.
Также сообщается, что у покойного осталась беременная супруга: пара ждала четвертого малыша. Напомним, на трассе Р69 в Смолевичском районе лоб в лоб столкнулись маршрутка и МАЗ, груженный песком. Трагедия произошла 20 февраля, 11 человек, включая ребенка, погибли на месте, еще 9 с различными травмами поступили в местную ЦРБ.
У всех пострадавших, по данным Минздрава, медики диагностировали сочетанные травмы, им провели операции.
В результате лобового столкновения автомобиля МАЗ с песком и маршрутного такси погибли 11 человек, в том числе один ребенок. Девять человек, по данным Минздрава Беларуси, находятся в больнице, из них — шестеро в тяжелом состоянии, еще трое — в состоянии средней тяжести. На месте смертельного ДТП в Смолевичском районе работают следователи. Устанавливаются личности погибших», — говорится в сообщении.
Двое погибли в столкновении Lifan и автобуса между Жодино и Смолевичами
По последним данным Минздрава, всего за помощью медиков обратились 43 человека. Двоих прооперировали, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ. В общей сложности бригады скорой помощи доставили в приемные отделения более 30 пострадавших. Троим медики оказали помощь на месте ДТП, еще несколько пассажиров автобуса обратились в больницы самостоятельно.
Количество погибших в ДТП с маршруткой под Смолевичами возросло до 13 06. Об этом 6 марта проинформировала пресс-служба Министерства здравоохранения в Telegram.
Заявление Минздрава Как сообщили в ведомстве, несмотря на все усилия врачей Минского научно-практического центра хирургии, трансплантологии и гематологии и столичной больницы скорой помощи, спасти жизни двух пострадавших в ДТП под Смолевичами не удалось.
В службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра. Каждый из них — это опасность на дороге. И это только на одном предприятии», — ранее заявлял генпрокурор РБ Андрей Швед.
В Транспортной инспекции в качестве двух главных нарушений со стороны перевозчиков называют отсутствие ТО и «лысую» резину. В этом маршрутном такси ехали школьники. Почему они в нем ехали — потому что сломался школьный автобус, а органы местной власти не обеспечили оперативную замену. Дети были вынуждены ездить в маршрутном такси.
В результате два ребенка погибли, два — получили травмы». Еще одна проблема — близость от населенных пунктов песчаного карьера.
Среди погибших были и дети.
Возбуждено уголовное дело по ч. Тот же автомобиль МАЗ два года не проходил техосмотр. Выявились серьезные проблемы в безопасности перевозок пассажиров: в этом маршрутном такси, где 15 посадочных мест, ехали 19 человек, то есть в погоне за наживой грузоперевозчик просто натолкал туда людей.
Видите, совокупность факторов. Одно цепляется за другое. Мы сейчас проверили: в службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра.
Легковушка и автобус столкнулись в Смолевичском районе: два человека погибли
Следственный комитет Беларуси раскрыл все обстоятельства жуткой аварии под Смолевичами, случившейся в феврале этого года. Четверо пострадавших в ДТП с маршруткой в Беларуси остаются в тяжелом состоянии. Умер водитель маршрутки, попавший в аварию с МАЗом под Смолевичами 20 февраля. ДТП в Смолевичском районе: 11 погибших МАЗ столкнулся с маршруткой в Смолевичском районе Минской области, сообщило МВД Белоруссии в телеграм-канале.
Грузовик лоб в лоб разнес маршрутку под Минском. Погибли 11 человек, в том числе дети
Минск через Пекалин. Направления движения со всеми остановками Автобус 3 в Смолевичи. Главная» Новости» Журнал ADT» Перекресток» В Смолевичском районе пассажирский автобус МАЗ сбил пешехода.
За страшное ДТП с маршруткой под Смолевичами осудили главного инженера автопарка
В этом конкретном случае водитель разогнал неисправный грузовик с перегрузом практически до максимально разрешенной скорости на этом участке дороги. Похоже, перегруз и повлек за собой окончательное разрушение рессоры, перекос кузова с рамой, потерю управления и уход грузовика с траектории. МАЗ выехал на встречную. Маршрутка В маршрутке Citroen Jumper, как установили следователи, не было ремней безопасности, а пассажирские сиденья по нормам не могли стоять в этом микроавтобусе — они предназначены для другого типа автобусов.
Пассажиров в маршрутке было больше, чем мест для них: 19 человек на 15 мест. Водитель маршрутки скорость не превышал. Фото: СК Дорога Участок дороги Р-69 Смолевичи — Смиловичи — Шацк, где произошла страшная авария, не соответствует нормам, установило следствие: она активно используется для перевозки самосвалами грузов из двух карьеров — ежедневно около 550 рейсов — и быстро изнашивается.
Наиболее подверженные разрушению участки дороги должны отремонтировать, асфальт на ней — расширить. Кто будет отвечать?
Заявление Минздрава Как сообщили в ведомстве, несмотря на все усилия врачей Минского научно-практического центра хирургии, трансплантологии и гематологии и столичной больницы скорой помощи, спасти жизни двух пострадавших в ДТП под Смолевичами не удалось. В Минздраве напомнили, что в ДТП погибли 11 человек, еще девятерых госпитализировали в больницы Минска и области в крайне тяжелом состоянии.
У всех пострадавших были диагностированы сочетанные травмы, в связи с чем в консилиумах и поэтапных операциях были задействованы специалисты различного уровня.
Выявлено отсутствие нормативного регулирования определения классности автобусов, используемых для перевозки пассажиров, что в том числе влияет на необходимость сертификации оборудования транспорта. Установлено, что в маршрутном такси отсутствовали ремни безопасности, а пассажирские сиденья не соответствовали категории и классу транспортного средства. Более того, на момент ДТП в автомобиле находилось на 4 пассажира больше, чем это предусмотрено посадочными местами. Также выявлены факты недобросовестного исполнения служебных обязанностей сотрудниками автопарка, где работал обвиняемый. Допущенные ими нарушения не позволили своевременно выявить и в день аварии запретить эксплуатацию грузового самосвала с технической неисправностью, как следствие, это привело к произошедшей катастрофе. В отношении одного из руководителей автопарка ОАО «Минскоблавтотранс» возбуждено уголовное дело по ч. Помимо этого, установлено, что из 60 большегрузов 42 эксплуатировались без соответствующего разрешения, еще 10 — без договора обязательного страхования.
Она может улучшаться, и мы будем делать для этого абсолютно все. Но, к сожалению, она может и прогрессивно ухудшаться.
Выполняются необходимые поэтапные операции, поскольку первично нужно было остановить кровотечения и спасти жизни», — сказал директор Минского научно-практического центра хирургии, трансплантологии и гематологии Олег Руммо. Смертельное ДТП случилось в понедельник днем под Смолевичами. Груженый МАЗ и маршрутка столкнулись лоб в лоб.
Четверо пострадавших в ДТП с маршруткой в Беларуси остаются в тяжелом состоянии
В связи с этим генпрокурор упомянул об аварии с участием маршрутки и груженого МАЗа, которая случилась 20 февраля вблизи Смолевичей. Расследование трагического ДТП с участием маршрутки и МАЗа в Смолевичском районе 20 февраля выявило комплекс проблем в сфере дорожной безопасности. Маршрут и остановки автобуса 3 на карте Смолевичей. Главная • Лента новостей • Происшествия • Генпрокурор озвучил новые подробности страшного столкновения маршрутки и МАЗа под Смолевичами. Смолевичи | Новости. Изменилось время отправления городского автобуса №3.
Заявление Минздрава
- Генпрокурор озвучил новые подробности страшного столкновения маршрутки и МАЗа под Смолевичами
- СК: водитель маршрутки выжил в страшной аварии в Смолевичском районе
- Следователи раскрыли подробности уголовного дела о ДТП с маршруткой в Смолевичском районе
- Смотрите также
- Авария с маршруткой под Смолевичами, где погибли 14 человек: в СК рассказали, как все произошло
Озвучены новые подробности страшного столкновения маршрутки и МАЗа под Смолевичами
Также выявлены факты недобросовестного исполнения служебных обязанностей сотрудниками автопарка, где работал обвиняемый. В отношении одного из руководителей автопарка ОАО «Минскоблавтотранс» возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 428 УК Неисполнение должностным лицом своих служебных обязанностей, повлекшее по неосторожности смерть человека либо иные тяжкие последствия. Помимо этого, установлено, что из 60 большегрузов 42 эксплуатировались без соответствующего разрешения, еще 10 — без договора обязательного страхования. В ходе расследования уголовного дела были внесены представления в различные государственные органы и организации, которым указано на устранение выявленных недостатков. Принимаются меры по привлечению к ответственности всех должностных лиц, чья недобросовестность и небрежность способствовали трагедии. Еще по теме:.
Стоит временный знак «70», но иногда люди едут быстрее. При этом, как говорят, серьезных аварий с пострадавшими за последнее время здесь не случалось. Недавно так парень на микроавтобусе перевернулся, но, можно сказать, удачно: все живы.
Конечно, дорога нуждается в ремонте, надо что-то делать. Одних знаков недостаточно, грузовиков очень много — покрытие разбивается. Но здесь же все свои, все эту дорогу знают, особо не торопятся. Как такое случилось — для меня загадка, — отмечает Елизавета. Чисто внешне показалось, что он не получил серьезных травм. Все ходил и ходил, схватившись за голову, видно, что состояние было шоковое, — рассказал он. Кто мог, помогал тем, кто пострадал в аварии, ждали скорую, укладывали людей в автомобили и отправляли их в больницу. Помню, парня помог в машину поместить, нашел на земле его куртку и паспорт — отдал водителю. Они поехали в больницу.
Девочку отправил с другой машиной — совсем молодая, лет 17. Серьезные травмы, это сразу было понятно. Но я ее заметил: она пальцами пошевелила. Кругом мертвые лежат, и вдруг она пальцами шевелит. Я в машину отнес, говорю водителю: «Скорее в больницу, она живая! Водителя маршрутки, по его словам, высвободили из машины спасатели. Мужчину поместили на носилки, ему оказывали медицинскую помощь. Могло ли 20 человек вместиться в маршрутку и занять сидячие места? У Андрея в этом микроавтобусе оказалась дочь.
Он говорит, что три человека ехали стоя, в том числе двое детей. Ну и попал на место ДТП, когда уже все случилось. Она и ее подруга, а также одна женщина ехали стоя, — говорит собеседник. Девочка жива, Андрей сам участвовал в ее спасении, сам отвез в больницу в Смолевичи. Врачи говорят, что динамика положительная, — рассказал мужчина. Он подтвердил информацию, полученную от другого читателя, о том, что школьный автобус был сломан в день аварии, из-за чего некоторым детям пришлось воспользоваться маршруткой. Иначе школьников всех развозят. Но получилось так, как получилось: пришлось ехать на маршрутке, — сообщил Андрей.
Со стороны Министерства здравоохранения и комитета по здравоохранению будет сделано и делается вес необходимое, чтобы эти пациенты как можно быстрее вылечились и выписались.
Напомним, авария с участием автобуса и фуры произошла около восьми утра на въезде в Минск. По предварительной информации, при движении по Смиловичскому тракту со стороны поселка Сосны в направлении улицы Селицкого автобус въехал в стоящий грузовик. Все причины и обстоятельства произошедшего устанавливаются.
Тяжелые травмы получили еще 7 человек. Следователи выяснили, что автомобиль МАЗ был загружен песком. Из материалов уголовного дела следует, что 60-летний водитель большегруза, управляя технически неисправным транспортным средством, выехал на полосу встречного движения, в результате чего и произошло столкновение. Следователи выяснили, что «МАЗ» был загружен песком сверх норматива, установленного заводом-изготовителем. Именно это и повлекло за собой окончательное разрушение ранее неисправной ходовой части автомобиля передней правой рессоры и, как результат, потерю управления транспортным средством.
Причем, водитель при выезде достоверно знал о неисправности, а именно, одном разрушенном рессорном листе. По результатам расследования водителю «МАЗа» предъявлено обвинение по части 3 статьи 317 Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц Уголовного Кодекса Республики Беларусь.