Так что не стоит продавать свой автомобиль, который вы худо-бедно знаете, и покупать неизвестно какое авто, тем более на вторичном рынке, и ожидать весьма вероятных проблем с запчастями. За 9 месяцев средняя цена машины с пробегом поднялась на 234 тысячи рублей.
Автомобиль стал роскошью
- Лента новостей
- Эксперт Моржаретто рассказал, стоит ли сейчас продавать свой автомобиль
- Россияне стали активно распродавать свои автомобили
- Махинации с документами
Россияне стали массово продавать свои автомобили
14% готовы ездить на машине долго и продавать ее по истечении 11 лет эксплуатации или позже. Ждать ли от падения спроса снижения цен на пробежные автомобили или стоит скорее покупать то, что есть в наличии уже сейчас, пока не подорожало еще больше, — в нашем материале. Еще раз подчеркну: покупать машину сегодня стоит только в одном случае — если она вам жизненно необходима! Специалисты установили, почему российские владельцы автомобилей меняют свои авто и стоит ли сейчас проводить такую замену? Автолюбители отмечают, что продать автомобиль максимально быстро их может заставить финансовая необходимость (24%), хорошее предложение на рынке (19%) или просто тот факт, что старая машина надоела (18%).
Почему подорожали машины и стоит ли покупать автомобиль в 2023?
Во-вторых, выбор в автосалонах в 2022 году значительно погрустнел и, скорее всего, не устроит автолюбителя. Эксперт посоветовал оставить старое авто в семье и не пытаться его заменить, особенно если никаких критических проблем с ним нет. Если машина нормально ездит, не ломается и не капризничает, то лучше неспокойные времена переждать с проверенным другом. При этом можно вообще сменить картину мира и пересесть с собственного авто на арендованное. Что из этого выгоднее, «Секрет» рассказывал в этом материале.
С другой стороны, для покупки другой машины вырученных с продажи средств может не хватить. С другой стороны, суммы может не хватить для приобретения новой машины — ее средняя стоимость за 10 месяцев текущего года составила 2 млн 270 тысяч рублей», — говорит Денис Мигаль.
Наряду с этим эксперт заметил, что не стоит продавать машину с пробегом, которая находится в хорошем техническом состоянии.
Дилеры ставят на западные автомобили огромный ценник, поэтому лучше выбирать китайские аналоги или непопулярные в РФ европейские бренды. Об этом в беседе с kp.
Об этом говорят мои коллеги из дилерских центров. Если хороший автомобиль приходит, на него у продавца уже два-три знакомых, которые даже дают взятку — 10 тысяч предоплату и ещё 40 — после покупки. Представляете, что творится?
Причина сложившейся ситуация заключается в дефиците авто — из 13 российских заводов по производству иномарок не приостановили работу только три, уточнил Канаев.
Поэтому если брать бюджетный класс, пользуются спросом на рынке Hyundai, Kia и Toyota». По статистике, сегодня на каждый новый купленный автомобиль приходится шесть подержанных. И это соотношение с каждым месяцем только растет. Летом россияне стали массово распродавать свои машины. Сейчас на трех ведущих специализированных сайтах 1,2 млн уникальных предложений по продаже авто с пробегом.
И это на 40 процентов больше, чем весной. При этом официальные автодилеры предлагают столько же машин, что и прошлой весной. Значит, рост произошел именно за счет предложений от частных автовладельцев. Но оживление это вынужденное. Владельцы иномарок хотят поскорее избавиться от них, не зная, какой будет ситуация с запчастями в ближайшее время.
Экономист рассказал, стоит ли сейчас продавать автомобиль
Автоэксперт Игорь Моржаретто рассказал в беседе с изданием "", стоит ли россиянам сейчас продавать свои автомобили. Еще раз подчеркну: покупать машину сегодня стоит только в одном случае — если она вам жизненно необходима! Автоэксперт Моржаретто посоветовал водителям в РФ не продавать свои автомашиныПродавать свою машину, чтобы приобрести новую, на данный момент нецелесообразно.
Россияне отказываются продавать свои машины. Почему?
| Cтоит ли сейчас продавать свой автомобиль | ForPost - Авто | Сейчас на рынке автомобилей с пробегом наблюдается дефицит автомобилей, но вскоре свободную нишу займут китайские бренды, что позволит россиянам практически полностью отказаться от европейских, американских или корейских авто. |
| Что будет с автомобилями в 2024 году? Покупать или подождать? | Стоит ли в текущих рыночных и экономических условиях рассматривать автомобиль как инвестицию, и какие факторы влияют на сохранность остаточной стоимости? |
| Cтоит ли сейчас продавать свой автомобиль | В то же время, по словам эксперта, если автомобиль не имеет технических проблем, хорошо ездит и в целом радует, то стоит внимательно обдумать его продажу, трезво посмотрев на нынешний рынок. |
Продавать ли сейчас машину? Эксперт рассказал о рисках
| Стоит ли рассматривать автомобиль как инвестицию в 2022 году? | АВТОСТАТ | Рассказываем, в каких ситуациях продавать машину выгодно, а когда стоит повременить с продажей. |
| Продавать сейчас машину или подождать? Эксперты всё объяснили — Автоновости Омска | 17-й пункт какой то скупердяйский, всегда продавал машину с резиной, дисками, на цену авто не влияет, но большая вероятность быстрее продать, тем более сейчас когда авто может зависнуть. |
| Денис Мигаль и Антон Серков разъяснили, выгодно ли сейчас продавать автомобиль с пробегом | Экономист Михаил Беляев в разговоре с журналистами рассказал, что сейчас происходит с авторынком и стоит ли продавать автомобиль. |
| Продавать ли сейчас машину? Эксперт рассказал о рисках | От чего зависят цены, стоит ли покупать машину сейчас, ждать ли дефицита и снижения цен? |
Стоит ли рассматривать автомобиль как инвестицию в 2022 году?
Все сделки по покупке и продаже автомобилей проходят на территории охраняемого автосервиса. За эти годы вложено большое количество средств и труда в обустройство качественного автосервиса и удобного выкупа. Любой вид обмана или некачественной работы для нас просто исключен. Покупка автомобиля происходит примерно за 45 минут с полным расчетом в офисе или отделении банка. Очень надеюсь, что информацией в данной статье мы смогли помочь Вам избежать ошибок и принять правильное решение. С компанией Avto-Proffi, Вы сможете не только выгодно продать свой автомобиль, но и стать постоянным клиентом по обслуживанию нового автомобиля.
Следовательно, продать автомобиль можно с хорошей выгодой. Однако этой суммы может бычить недостаточно для покупки новой машины.
Средняя стоимость автомобиля за 10 месяцев текущего года составила 2 млн 270 тысяч рублей.
Специалисты автомобильного рынка предлагают рассмотреть ещё одну выигрышную ситуацию, когда продажа автомобиля необходима для высвобождения финансов. В остальных случаях решение о продаже автомобиля должно приниматься исходя из целей и финансовых возможностей. Специально дожидаться более благоприятных условий для реализации своего автомобиля я бы не рекомендовал», — рассказал директор по развитию автомобильного портала Антон Серков. Из-за дефицита новых автомобилей эксперты прогнозируют высокий спрос на подержанные машины в ближайшие месяцы. Временный спад цен возможен в конце декабря, когда автосалоны выйдут к покупателям с предложением новогодних скидок.
Повторюсь, те люди, которым была нужна машина, решили этот вопрос раньше, за более вменяемые цены на авто и кредиты. Первое, что напрашивается — денег нет! Но, давайте будем честны, это не совсем так! В 2019 году с первых подорожаний, лично я думал, у народа нет денег на авто! И если все вырастет кратно, то просто не будут покупать! Что мы по итогу имели? Сметали все и за любые деньги! Оказалось — деньги есть, но и ставка ЦБ была низкой. Сейчас мы проходим, по своей сути, точно такой же этап. Машины и угоняют и разбивают, поэтому их все равно будут покупать. Но рынок это не просто кривая только вверх, всегда есть взлеты и падения и это важно. Сейчас мы находимся в падении. Помните, как многие телевизоры скупали? А потом не знали, что с ними делать. С машинами аналогично. Паника на взлетах цены и на падении. На этом можно сделать выгодную покупку для себя! На взлете, если нет нужды, можно ничего не покупать, а на падении, можно купить выгодно для себя на долгий срок, а не на перепродать сиюминутно. Но, в России часто люди впадают из крайности в крайность. Прошу не путать с повышением цены в ковид, и почему я говорил берите тачки щас! Потому что если проанализируете цены тогда, даже на пике, и сегодня даже на падении, то окажется, что цены на пике тогда, это сильно дешевле, чем дно сегодня и тогда было очевидно, что будет именно так, а не иначе! То есть нужно хоть чуть-чуть понимать, почему дорожает и какая тенденция будет далее! В ковидные времена и во времена дефицита чипов, цены шли вверх и не могли стать дешевле, потому как спрос был выше предложения и значительно. Люди месяцами ждали новые авто и были готовы их покупать с допами и наценками, лишь бы вообще купить хоть что-то. Сегодня, согласитесь, ситуация уже в корне другая. И даже тогда, цены были на пике, а потом был спад. За любым спадом всегда идет подъем. Мы проходили это уже так много раз, что не сосчитать. Просто для этого все, что я написал надо размазать на 4 года, а любые статистические данные сегодня хранит интернет. Добавляю еще один пункт — регуляторы. Выше я написал одно, а бывает и иначе. Государство поддерживает бизнес. Наверняка вы слышали в новостях, что государство поддерживаем малый бизнес. Что в вашем понимании малый бизнес? Если вы не в курсе, то вот, что такое малый бизнес — в этот список попадает любой бизнес, который подходит по параметрам: доход меньше 800 млн рублей в год, а в штате не больше 100 сотрудников. Наверняка в вашей голове малый бизнес — это совершенно другие суммы. Так вот, когда в экономике происходят различные спады, то государство помогает малому и крупному бизнесу. Условно владельцы магазинчиков это микро или нанобизнес — им не помогают. Зачем я это пишу? А затем, что если образуется какая-то попа в какой-то сфере, то государство может помочь этому бизнесу разными способами. Например, субсидировать некоторые продажи. Условно за каждый проданный авто государство вернет производителю 500 тр и тогда авто станет дешевле на эту сумму все условно. Различные госпрограммы — первая семья и бла бла бла. Как это работает на деле? Дилеры выкупали бу авто. Но в какой-то момент выкуп отечественных авто и китайцев встал на стоп, или выкуп только за гроши, за которые вам никто не продаст машину. Потому что их можно выгодно купить новыми — выгодно, по сниженной кредитной ставке либо рассрочке, или как первый авто и тд, а бу будет продаваться по обычным условиям. И зачем брать бу за 1. Поэтому и не выкупали эти авто или за гроши. Опять же, на волне спада продаж авто, мы не знаем, поддержит их государство или нет. Некоторые методы поддержки уже видны, но пока они не дали результатов которых бы хотелось видеть. Значит могут еще поддержать разными способами которых очень много. Повышение цен. Мне когда-то написали — ты думаешь цены будут расти вечно, ведь это невозможно! Но на самом деле так работает экономика — инфляция и другие факторы. В РФ цены растут всегда и я не про машины, а в целом про все. С чем мы имеем дело сегодня? С одной стороны спад продаж, который мы проходили, уже сотни раз. С другой стороны это можно сравнить с бегом на 100 метров. Я вас запутал. Я сразу написал, что ответа на вопрос — что будет дальше, у меня нет! И я все еще жду каких-то изменений в автосфере, и как мне кажется, именно из-за них у меня сложится какое-то понимание. Но в начале 2024 года таких изменений я не жду. А может и вовсе ничего не изменится, тогда понимание тоже будет, но опять же не в начале 2024 года. Нужно время. Вот что еще вам нужно знать. Покупать нужно на спадах, а продавать на подъемах. Но вот вы знаете, что сейчас спад в автобизнесе, значит условия будут более выгодные. Может стать еще выгоднее? А почему нет. Может стать дороже уже завтра? Да, может, по разным причинам, которые прямо сейчас для вас и для меня могут быть неочевидными. Игра в долгую. Чуть выше я писал, что все только дорожает и это просто аксиома, с которой, почти невозможно поспорить. Особенно хорошо это видно на графике цен, график делать не буду, но опишу.
Эксперт Моржаретто рассказал, стоит ли сейчас продавать свой автомобиль
Авторынок значительно просел, поэтому, во-первых, после продажи старого авто вырученных денег на новое не хватит, особенно на более высокого уровня. Во-вторых, выбор в автосалонах в 2022 году значительно погрустнел и, скорее всего, не устроит автолюбителя. Эксперт посоветовал оставить старое авто в семье и не пытаться его заменить, особенно если никаких критических проблем с ним нет. Если машина нормально ездит, не ломается и не капризничает, то лучше неспокойные времена переждать с проверенным другом. При этом можно вообще сменить картину мира и пересесть с собственного авто на арендованное.
Lada Vesta.
Флагман Автоваза, который стоит от 1 121 900. Фактически у дилеров отсутствуют машины дешевле 1,6 млн. Причина в том, что спрос на эту машину сильно превышает предложение. JAC S3. Самая дешевая из китайских моделей на российском рынке.
Ценник стартует от 1 269 900. У дилеров может предлагаться сильно дороже. Это самые бюджетные модели на российском рынке. Есть еще немало китайских моделей, которые стоят дороже, но предлагают больше опций и более богатые комплектации. Отечественный рынок как альтернатива АвтоВАЗ в 2022 году тоже столкнулся с проблемами: конвейеры предприятия не единожды останавливались.
Это происходило еще в 2021 году, когда автопроизводителю не хватало микросхем, но в 2022 остановки стали чаще и более протяженными. Отечественная компания, вопреки простоям производственных линий, стала лидером по продажам в отсутствие конкурентов. Всего с января по ноябрь было продано 164 636 машин. Это менее половины продаж за аналогичный период предыдущего года, когда было реализовано 350 714. Самой популярной была самая доступная модель, Granta.
За ней следуют Vesta и Largus. Это рекордная доля, в последний раз такую цифру можно было наблюдать в 2005 году. Российские машины, наряду с китайскими, остались доступны для покупки, хоть и по более высоким ценам. Дополнительно начали появляться новые производители, но пока выпуск их моделей является больше инфоповодом для новостей. В Москве на бывшем заводе Renault началась сборка новой версии «Москвича».
Он заработал только в декабре и за месяц должен выпустить 600 машин. Это будут перелицованные модели китайского производителя JAC.
В 2023 г. Но, увы, этого не случилось, и с начала 2023 г. По такой высокой стоимости частным брокерам, да и дилерам все сложнее продавать автомобили». Петр Дягерев, автодилер фамилия изменена по просьбе автора , поясняет, что машин, которые вне санкционного списка, в Японии много, но цены на аукционах растут: «Иногда кажется, жадности продавцов нет предела. Предложение по малолитражкам будет становиться все больше, но ценник падать не собирается, напротив, вопреки всему стоимость увеличивается». По словам Дягерева, сегодня особенно остро ощущается дефицит именно «санкционных» машин. Я говорю о японских авто с объемом двигателя 2—2,5 литра, гибридах, дизельных, на пике спроса кроссоверы, автобусы и так далее.
И в этой сфере Китай с его альтернативными предложениями покупательский спрос на себя перетянуть не в состоянии, так как на Дальнем Востоке по-прежнему предпочитают японские модели, несмотря на санкции, люди не готовы отказаться от таких машин. Их ввозить становится все труднее, цены на них заоблачные», — поясняет дилер. И цены будут только расти, уверены эксперты. Они будут подтягиваться вслед за стоимостью автомобилей, ввезенных по параллельному импорту.
Ранее автоэксперт Игорь Моржаретто назвал россиянам альтернативу автомобилям из Европы.
Он считает, что китайский автопром сможет заменить европейский. Такие поставщики смогут прочно закрепиться на рынке, если будут предлагать конкурентные цены, подчеркнул специалист. После начала спецоперации по демилитаризации и денацификации Украины Россию в знак протеста покинули около 230 международных компаний, подсчитала Йельская школа менеджмента.
Эксперт Моржаретто рассказал, стоит ли сейчас продавать свой автомобиль
Об этом Business FM рассказали участники рынка. С чем это связано и как отразится на стоимости авто с пробегом? Информацию об этом Business FM подтвердили в одном из дилерских центров Москвы на условиях анонимности. В начале месяца у нас были достаточно хорошие продажи, хорошо шел прием автомобилей. Сейчас последние три дня машины стоят. То есть кто-то предлагает что-то на выкуп либо пытается купить что-то с НДС от организации. Фактически сейчас продаж больших нет, но я думаю, это везде будет происходить в ближайшие дни. На выкуп сдается немало автомобилей, люди не покупают новые, просто сдают то, что купили. Но, опять же, в феврале люди купили много автомобилей, не один, как обычно, покупают, а по два, по три. Поэтому в целом — да, сейчас избавляются от автомобилей и обменивают их на деньги».
Таким советом в беседе с « Газетой. Ru » поделился автоэксперт Игорь Моржаретто. Ключи от автомобиля «С точки зрения текущего момента выгоднее ездить на том автомобиле, какой у вас есть. Потому, что какие бы деньги вы не получили за проданный автомобиль, на новый такого же или выше класса все равно не хватит.
Суматоха на авторынке началась в феврале, и конца ей пока не видно. Многие популярные в России европейские и японские марки ушли с рынка не неизвестный срок. Брать «китайца» по цене «японца» готовы далеко не все, тем более что вопрос не только в деньгах, но и в качестве. Впрочем, с деньгами есть еще один момент. Любая вещь стоит не столько, сколько за нее просят, а сколько за нее дают. Год назад «Хендай Солярис» считался одной из самых бюджетных машин, сейчас за него просят столько же, сколько тогда же просили за «Шкоду Карог».
Квалифицированные автомобильные эксперты не советуют сейчас осуществлять важные глобальные покупки либо продажи в непростых условиях нестабильных скачков цен. В феврале ряд мировых автобрендов решили провести переоценку модельной линейки и повысить рекомендованную розничную цену авто для РФ. В итоге автодилеры отреагировали аналогично, включая также сегмент подержанных авто. Аналитики отмечают, что люди сейчас они не видят особого смысла реализовывать авто. На машины возрастом примерно до 7-10 лет и ранее наблюдался дефицит, так как этих моделей на авторынке меньше. Автовладельцы данных транспортирных средств не имеют сейчас возможностей заменить их новыми, поэтому они не спешат реализовывать такой автотранспорт. Цикл первичных перепродаж авто сильно колеблется. В свою очередь это зависит от бренда авто. В среднем этот показатель составляет 4-7 лет.
Продавать сейчас машину или подождать? Эксперты всё объяснили
Стоит ли сейчас покупать авто? – Мы входим в длительную фазу дефицита, а с этим всегда связано повышение цен. Новый автомобиль в салоне сейчас стоит столько, что разнос между вырученными деньгами и стоимостью новой машины может быть очень серьезным. Эксперты автомобильного рынка РФ рассказали журналистам «Российской газеты», стоит ли сейчас менять машину, покупая ее на «вторичке» и продавая свой старый авто. не намерен продавать авто.
Лента новостей
- Россияне стали активно распродавать свои автомобили
- Автомобиль стал роскошью
- Где можно выгодно продать свой автомобиль?
- Власти Энгельса заявили о бесплатном входе на городской пляж в 2024 году
- Бусаргин запретил наем иностранцев в сфере перевозок и общепита с 1 мая
- Выгодно ли сейчас продавать автомобиль. Эксперты все объяснили - Российская газета
Эксперт рассказал, стоит ли сейчас продавать свой автомобиль
| Россиянам рассказали стоит ли сейчас продавать автомобиль - Лента новостей Марий Эл | Аналитики решили разобраться, выгодно ли сегодня продавать автомобили. |
| Выгодно ли сейчас продавать машину? | «Автомобили, которые и раньше не были популярны на российском рынке, нужно как можно скорее продавать. |
| Можно ли сейчас, в период кризиса, выгодно продать подержанный автомобиль - АвтоВзгляд | На фоне дефицита новых машин у них появилась возможность продать ухоженные «трехлетки» дороже, чем эти же модели по обозначенным в официальных прайс-листах ценам. |