«Спортивная» станет 14-й станцией Новосибирского метрополитена.

Станция "Спортивная" Новосибирского метрополитена, долгое время остававшаяся лишь на бумаге, стала объектом обсуждения и разочарования для местных жителей. В Главгосэкспертизе напомнили, что "Спортивная" станет 14-й станцией Новосибирского метрополитена и его первым продолжением за последние 13 лет.

Курсы валюты:

История вопроса: как строили станцию метро «Спортивная» в Новосибирске
Станцию метро «Спортивная» в Новосибирске сдадут только осенью 2023 года | Сибирский Новостной
Самое читаемое
Наши проекты
Неспортивное поведение. Открытие новосибирской станции «Спортивная» снова перенесли
Станцию метро «Спортивная» сдадут в октябре — мэр Новосибирска

Стало известно, когда откроется станция метро «Спортивная» в Новосибирске

На станции метро «Спортивная» в Новосибирске начались пуско-наладочные работы. «Спортивная» станет 14-й станцией Новосибирского метрополитена и его первым продолжением за последние 13 лет. «Спортивная» первая в Новосибирске наземная станция метро. Чтобы построить павильон вокруг действующей линии, пришлось применить несколько нестандартных решений. Ввод в эксплуатацию станции метро «Спортивная» в Новосибирске планируется на конец года.

На новой станции новосибирского метро впервые высадили пассажиров

Он рассказал, что она готова на треть, с нее можно будет сделать пересадку на Большую кольцевую линию. Собянин отметил, что здесь запланированы два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы и проспекта. Для маломобильных пассажиров установят лифты Поделиться:.

Строительство станции "Спортивная" изначально было запланировано в рамках подготовки к молодежному Чемпионату мира по хоккею в Новосибирске. Строительство станции ведется с конца 2019 года, ориентировочная стоимость — 3 млрд рублей. В настоящее время метрополитен в Новосибирске состоит из двух веток — Ленинской и Дзержинской. Последняя из 13 станций метро города — "Золотая Нива" — введена в эксплуатацию в феврале 2011 года.

Отделка внутренних помещений вестибюлей выполнена из мрамора и гранита светлых оттенков. На некоторых стенах можно увидеть изображения спортсменов отдельных видов спорта, что является оригинальным решением в оформлении станции. В процессе отделки вестибюлей В процессе отделки вестибюлей Однако отделка помещений платформенного участка смотрится намного проще, чем оформление вестибюлей. Отделочные материалы, использованные в отделке стен и потолков пассажирской зоны платформ, выглядят более дешёвыми. Здесь использованы металлические стеновые панели изначальные рендеры сообщали о совсем другом оформлении. Нереализованный проект посадочной платформы станции Нереализованный проект посадочной платформы станции Готовая пассажирская платформа станции "Спортивная" Готовая пассажирская платформа станции "Спортивная" Автоматические двери выполнены в виде двух створок, с отделкой из пластика, похожей на матовое стекло. Всё это очень сильно напоминает открытую в Ленинграде, в 1961 году, станцию метро "Парк Победы". Первая в мире станция метро "закрытого типа, без боковых перронных залов" была именно с подобными дверными створками из матового стекла. Будем наивно полагать, что это "привет от проектировщиков-новосибирцев Петербургскому метрополитену". Первая в мире станция метро закрытого типа "Парк Победы" в Ленинграде. Читая отзывы самих жителей города, можно сделать вывод, что они, мягко говоря, не очень понимают, почему у руководства города такие приоритеты. Они считают, что нужно было, прежде всего, строить не ЛДС и станцию "Спортивная", а решать более насущные проблемы города. Например, люди предлагают продлить существующую вторую линию метро за станцию "Золотая Нива". Вдоль Гусинобродского шоссе. Там огромный жилой район. Также, были предложения по продлению первой линии метро вглубь жилого массива, за станцией "Пл. Маркса", до площади Станиславского и далее. Один из нереализованных проектов пассажирской зоны станции Один из нереализованных проектов пассажирской зоны станции Однако решение строительства и нового ЛДС, и станции метро рядом с ним, было продиктовано грядущим Чемпионатом мира по хоккею. Строительство пристройки неясного назначения Строительство пристройки неясного назначения Возвращаясь к новой станции метро скажу, что мне непонятны два конструкторских решения. В торцах основного здания станции, по обе стороны от путей метро, расположены какие-то парные пристройки, имеющие по паре бетонных опор. Итого этих пристроек четыре. По две с каждого торца. Смотрится это, мягко говоря, странно. Назначение этих пристроек тоже пока неясно. Пристройки неясного назначения Пристройки неясного назначения Второе, на мой взгляд, очень странное конструкторское решение - это оставленные за пределами стенки с автоматическими дверьми небольшие края каждой из двух платформ.

Это на данный момент самая конкретная и реальная дата запуска долгожданной станции Новосибирского метрополитена», — заявил Игнaтов, ссылаясь на мэрию. Как строят не у нас? В столице России, в Москве, только за 2023 год открыли 14 новых станций метрополитена, следует из официальных источников. Всего с 2011 года протяженность московского метро выросла в 1,6 раза. В Санкт-Петербурге в последний раз новые станции открыли в 2019 году — всего три. В планах властей города открыть еще 11 станций до 2030 года, четыре из который на стадии завершения и сдадутся в эксплуатацию уже в этом году. В Казани бюджета на строительство метро намного меньше, чем у вышеперечисленных городов, однако развитие метрополитена выше, чем в Новосибирске. Там активно ведется строительство второй ветки. В 2027 году планируется четыре новые станции. По итогу завершения строительства столица Татарстана обгонит Новосибирск. Сейчас там всего 11 станций.

История вопроса: как строят станцию метро «Спортивная» в Новосибирске

Строительство станции метро Спортивная в Новосибирске практически завершено: запуск объекта из-за санкций и замены импортного оборудования неоднократно переносился, пишет ФедералПресс. В Новосибирске весной 2024 года восьмой раз перенесли открытие станции «Спортивная» возле нового ЛДС. Теперь стало известно, что в первом квартале 2024 года станция метро «Спортивная» пройдет повторную экспертизу, пишет РБК-Новосибирск. Травников: Ремонт станции метро «Спортивная» в Новосибирске завершится весной 2024 года.

Главгосэкспертиза сопровождает проект станции метро «Спортивная»

Власти Новосибирска показали внешний вид новой станции метро «Спортивная»	Станция метро спортивная новосибирск последние новости.
Главгосэкспертиза сопровождает проект станции метро «Спортивная»	Кстати, станция «Спортивная» станет первой, построенной на действующей линии Новосибирского метро за последние 12 лет.
Горсовет рассмотрит перенос сроков сдачи станции метро Спортивная	В Главгосэкспертизе напомнили, что "Спортивная" станет 14-й станцией Новосибирского метрополитена и его первым продолжением за последние 13 лет.
На новой станции новосибирского метро впервые высадили пассажиров - Российская газета	Губернатор Андрей Травников заявил, что у мэрии Новосибирска появились сомнения в надежности проектировщиков станции метро «Спортивная» и Дзержинской линии.
Экспертиза показала соответствие изменений проекта станции метро Новосибирска требованиям	Tags: метрополитен Новосибирск Общество станция спортивная строительство метро.

Станция метро «Спортивная» в Новосибирске получила положительное заключение Главгосэкспертизы.

По крайней мере, в начале следующего года у нас будет возможность открыть станцию "Спортивная". Никаких замечаний по качеству работ - а слухи ходили, что там якобы какие-то трещины - нет. На данный момент все сделано хорошо, достойно, практически полностью. Весь вопрос в документах"», — сообщил глава региона на пресс-конференции.

Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте novos. Использование материалов, опубликованных на сайте novos. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал novos.

Изменения были внесены в значительную часть ранее принятых решений по различным разделам», — отметил главный эксперт проекта Андрей Волохов. Прежде в мэрии поясняли, что именно из-за нехватки заключения госэкспертизы по скорректированному проекту готовую станцию и не могли ввести в эксплуатацию. Поезда начнут останавливаться на новой платформе после пусконаладочных работ. Напомним, её построили на существующей эстакаде Ленинской линии.

Ранее предполагаемая дата ввода неоднократно переносилась. До настоящего времени станция не открыта. Строительство станции "Спортивная" изначально было запланировано в рамках подготовки к молодежному Чемпионату мира по хоккею в Новосибирске. Строительство станции ведется с конца 2019 года, ориентировочная стоимость — 3 млрд рублей.

Назван срок открытия станции метро «Спортивная» в Новосибирске

Новую станцию метро «Спортивная» планируют открыть перед Новым 2024 годом в Новосибирске. Станцию метро «Спортивная» в Новосибирске сдадут только осенью 2023 года. Станция метро спортивная новосибирск последние новости.

Власти Новосибирска показали внешний вид новой станции метро «Спортивная»

Оценка соответствия корректировок установленным требованиям проводилась в рамках экспертного сопровождения. В настоящее время метрополитен в Новосибирске состоит из 13 станций на двух ветках — Ленинской и Дзержинской. Новая станция «Спортивная» строится на существующей эстакаде Ленинской линии. Изменения были внесены в значительную часть ранее принятых решений по различным разделам», — рассказал главный эксперт проекта Андрей Волохов.

Пол и часть путевых стен уже облицевали светло-серым мансуровским гранитом.

Этим материалом также отделывают колонны. Недавно приступили к монтажу алюминиевых панелей в виде многоугольников, напоминающих шлифованную нержавеющую сталь. Они украсят часть стен, колонн и потолок станции. На последнем будут сочетаться панели стального цвета со вставками из тёмно-синих деталей.

Художественное решение станции «Аэропорт Внуково» — продолжение архитектурного ансамбля Терминала А воздушной гавани, а оформление посвящено работе конструкторского бюро Андрея Николаевича Туполева. В начале платформы около эскалаторного хода разместят один из главных художественных элементов — композицию «Гражданские самолёты КБ Туполева и портреты их создателей». Её выполнят в технике цифровой печати на алюминиевых панелях. К монтажу приступят на завершающем этапе архитектурно-отделочных работ.

Помимо платформенного участка, ведётся отделка в кассовом зале вестибюля: стены оформляют мрамором, а пол — гранитом. Выход со станции интегрируют с подземным переходом: через него пассажиры смогут попасть из метро прямо в терминал аэропорта Внуково. Также идут отделочные работы в технической зоне станции. Кроме этого, стартовала обкатка эскалаторов.

Три эскалатора длиной 14,7 м соединяют платформенный участок станции «Аэропорт Внуково» с вестибюлем. Оборудование подъёмных механизмов смонтировано, ведутся пусконаладочные работы и начинается обкатка. Впереди — грузовые испытания. К обкатке приступили после завершения монтажа оборудования тягово-понизительной подстанции ТПП.

ТПП — «сердце» любого станционного комплекса. Оно питает все системы. На электрические щиты «Аэропорта Внуково» подано постоянное напряжение, продолжается установка инженерных систем — силовых и слаботочных кабелей, трубопроводов и воздуховодов. Также ведётся архитектурная отделка технической и пассажирской зон, обратная засыпка котлована.

Название для конечной станции Солнцевской линии москвичи выбрали в прошлом году. Ко всему прочему идут работы и на другом объекте продления Солнцевской линии метро: начался монтаж алюминиевых панелей с графическими изображениями российских летательных аппаратов на станции «Пыхтино». На одной из путевых стен устанавливают панели с изображениями самолётов: перед пассажирами предстанет история российской авиации — от винтового Ту-2 до сверхзвукового Ту-160 и современного лайнера Ту-204. Элементы отделки с графическими изображениями изготовили на предприятии в Беларуси.

Другим «авиационным» элементом оформления являются потолочные световые конструкции в виде самолётных турбин. Первая уже обрела окончательный облик — на каркасе завершили монтаж светового оборудования и декоративных алюминиевых панелей. Устройство ещё девяти «турбин» продолжается. Облик «Пыхтино» посвящён авиационной тематике в связи с расположением станции — рядом находятся улицы Лётчика Грицевца, Лётчика Ульянина и Авиаконструктора Петлякова.

На платформе почти закончена отделка гранитом пола и цоколя путевых стен. Ведётся оформление гранитными плитами и алюминиевыми панелями-чешуйками наклонного хода эскалатора.

Активный пассажиропоток возможен лишь в периоды, когда в соседнем ЛДС как его достроят будут проводиться крупные спортивные мероприятия. А что же будет в остальные 250-300 дней в году? Обещанного три года ждут С датой открытия «Золотой Нивы» долго не могли определиться. Изначально бывший на тот момент мэром Владимир Городецкий анонсировал ввод станции к концу 2009 года. Потом — к 117-му Дню города, затем к 1 июля, еще погодя — к сентябрю. И таких переносов было много.

А у «Спортивной» — ещё больше. Первым названным сроком стал 1-й квартал 2022 года , отмечалось, что по проекту строительство станции должно занять 25 месяцев. Весной 2020 года дату чуть конкретизировали: в мэрии сообщили, что станцию возводят опережая график, а ее запуск намечен на апрель 2022 года. Потом апрель превратился в июнь. Эскиз «Спортивной» — вид снаружи. Потом просто «до конца года ». От непосредственно причастных к строительству субъектов точного ответа не добиться. Муниципальное предприятие «Метро МиР», заказчик строительства, просто проигнорировало запрос.

Но этот факт мало удивляет: аккурат в прошлом месяце «Метро МиР» лишился своего начальника Александр Мысика — его взяли под стражу в рамках уголовного дела. Но и там удовлетворить любопытство не получилось, самые важные детали по итогу остались за кадром. На просьбу редакции назвать конкретную дату ввода станции — все те же заверения про декабрь с уточнением, что контракт по «Спортивной» действует до 31. Немного света на сроки ввода станции на пресс-конференции 8 декабря пролил мэр. Он не исключил, что выйти на запуск «Спортивной» в 2022 году может и не удастся. Сроки ввода могут быть сдвинуты в связи с тем, что требуется доработать документацию и решить все «бумажные вопросы», — заявил он. Скандалы, интриги, расследования Миновав все сорванные сроки, «Золотая Нива» наконец открылась 7 октября 2010 года, но радовала горожан недолго. Через 19 дней суд по требованию Ростехнадзора запретил станции принимать пассажиров.

Причиной стало отсутствие разрешения на ввод в эксплуатацию.

Станция новосибирского метро «Спортивная» не прошла обещанную экспертизу 27 февраля, 2024 Академ. Инфо Власти Новосибирской области заявляли, что новая станция метрополитена «Спортивная» пройдет необходимые экспертизы до весны, но этого не произошло. Станцию «Спортивная», которая расположена на левом берегу Оби у ЛДС «Сибирь-Арена», планировалось сдать еще в 2022 году к молодежному чемпионату мира по хоккею, но из-за санкций проводить его в Новосибирске не стали. Срок ввода станции в эксплуатацию неоднократно переносили. По последним данным, ее должны были сдать весной.

Пусковые объекты метро — 2023: «Спортивная» в Новосибирске и пять станций в Москве

Объект должен был стать первым проектом компании за пределами Москвы [48]. Работы по возведению ТВК должны были начаться ещё осенью 2008 года, тем не менее по состоянию на 2 апреля 2014, строительство не велось и объект был заморожен. По данным мэрии города Новосибирска , Crocus Group от участка не отказалась [49]. Рядом со «Спортивной» в перспективе должна расположиться скоростная магистраль с системой многоуровневых развязок [50]. На публичных слушаниях в конце марта 2010 года был рассмотрен проект дальнейшего развития территории в левобережной части города, между третьим и Коммунальным мостами. Проект предполагает возвести новую набережную и разбить зону 492,7 га на четыре участка. В части территории, которая ближе к Коммунальному мосту, предлагается разместить станцию «Спортивная» и объекты коммерческой застройки. В следующем участке предложили вертолётную площадку, а также спортивные сооружения со спорткомплексом на 40 тысяч зрителей. Третья территория — жилая, с 415 тысячами квадратных метров нового жилого фонда и численностью порядка 17,3 тысяч человек [51]. На этом месте власти весной 2013 года также обещали построить новый ледовый дворец спорта ЛДС , а вместе с ним и «Спортивную».

Существующий ЛДС «Сибирь» , построенный ещё в 1964 году, по словам чиновников, уже не отвечает современным требованиям. И неправильная эксплуатация в 1990-е годы привела его спортивную арену в неудовлетворительное состояние [52]. Локоть сообщил, что станцию могут построить для большого спортивного центра [53] [54]. Вместе с этим было заявлено, что строительство ледовой арены в районе станции метро «Спортивная» даст возможность её расконсервации. По словам начальника Новосибирского метрополитена А.

Осталось завершить работу с документацией - взаимодействуем с экспертизой, надзорными органами, ведется техническая отладка. Это потребует некоторого времени", - отметил глава города, добавив, что акт приемки "Спортивной" предполагается подписать в октябре этого года. Он пояснил, сроки сдачи станции пришлось сдвинуть из-за замены предусмотренных проектом импортных технологий отечественными. Так, вместо зарубежного программного обеспечения для автоматизированной оплаты проезда будет использоваться ПО российской разработки. Как сообщил начальник МУП "Новосибирский метрополитен" Аркадий Чмыхайло, "Спортивная" строилась под пятивагонные составы, при этом раздвижные двери, которыми оборудована платформа, рассчитаны как на нынешние вагоны, так и на вагоны новых модификаций.

Проведена первая остановка метропоезда на станции «Спортивная». В числе первых пассажиров был мэр Новосибирска Анатолий Локоть. Фото предоставлено пресс-центром мэрии Новосибирска «Проверили, как работают двери на станции, которые должны открываться одновременно с дверями поезда. Они установлены для того, чтобы сохранять температурный режим на станции в зимнее время. Проверили, как работают эскалаторы.

Сам же контракт, пояснили в парламенте, продлен до 31 декабря. В ТАСС напомнили, что ранее компания-застройщик метро "Спецтрансстрой" перенесла открытие станции на март из-за необходимости замены оборудования. Проектировщик включил в проект возведения эскалаторы, которые не производились в России на момент закупки.

В Новосибирске определен окончательный срок сдачи станции метро «Спортивная»

Tags: метрополитен Новосибирск Общество станция спортивная строительство метро. Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске — изучаем планы. Метро новосибирск новости строительства. Новосибирский метрополитен — система скоростного внеуличного транспорта города Новосибирска. Губернатор Андрей Травников заявил, что у мэрии Новосибирска появились сомнения в надежности проектировщиков станции метро «Спортивная» и Дзержинской линии. Губернатор Новосибирской области Андрей Травников сообщил, что все работы по станции «Спортивная» почти завершены. В Новосибирске выявлены нарушения при передаче 200 млн руб. на достройку станции «Спортивная». Строительство станции метро «Спортивная» в Новосибирске уже подходит к завершающей стадии.

Станция метро «Спортивная» в Новосибирске успешно прошла госэкспертизу

По предварительным подсчетам «Спортивная» будет обслуживать не менее 12 тысяч пассажиров в день. В обозримой перспективе работа всего новосибирского метрополитена серьёзно изменится. Город со временем полностью перейдет на пятивагонный парк. Показать больше.

Пусковые объекты метро — 2023: «Спортивная» в Новосибирске и пять станций в Москве Дарья Гербер 1 августа 2023 г. Стройки продолжаются во всех городах, кроме Екатеринбурга, но только в двух из семи российских метрополитенов в этом году готовят к открытию новые станции. В Москве завершается строительство трёх станций на северном участке продления Люблинско-Дмитровской линии и на двух станциях продолжения Солнцевской линии. В Новосибирске — очередная задержка: «Спортивную» не сдадут в обещанный срок, но до конца года собираются успеть открыть объект. Таймер обратного отсчёта запущен в честь Дня метростроителя На сайте Мосметростроя запустили таймер обратного отсчёта до первого в России Дня метростроителя.

Как сообщил сайт Стройкомплекса Москвы , его будут отмечать 2 октября 2023 года. Указ об установлении Дня метростроителя подписал Президент России 23 января 2023 года. В свою очередь, в руководстве АО «Мосметрострой» отметили, что компанию создали в 1931 году, а первая линия столичного метрополитена появилась в рекордно короткие сроки и была сдана 15 мая 1935 года. За 92 года Мосметрострой построил и реконструировал 199 станций метро, проложил более 600 км тоннелей, а также возвёл 30 км автодорожных развязок и магистралей. За выдающиеся заслуги перед Отечеством организация награждена четырьмя орденами: Ленина, Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени и Дружбы народов. В Московском метрополитене более 200 действующих станций: из-за большого объёма работ в некоторые годы часть объектов строили метростроители из других городов. Москва: продление Люблинско-Дмитровской линии В преддверии праздника Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы сообщил о высоком уровне готовности трёх станций участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро — «Яхромской», «Лианозово» и «Физтеха». На них практически завершили земляные и монолитные работы и начали архитектурную отделку пассажирских и служебных зон с монтажом инженерных систем.

Длина нового участка со станциями и оборотными тупиками составляет порядка 6 км. Руководство АО «Мосинжпроект» Группа компаний — генпроектировщик и генподрядчик строительства линий и станций столичного метро напомнило, что механизированная проходка всех межстанционных тоннелей участка общей протяжённостью свыше 9 км в однопутном исчислении уже завершена. Выполнено их жёсткое основание, ведётся устройство верхнего строения пути. Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. Её открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также посёлка Северный: их жители смогут сэкономить до 20 мин. Недавно на новой станции выполнили монтаж художественной композиции , посвящённой 800-летию Москвы. Панно занимает 160 м на 5 м и рассказывает о жизни столицы в 1947 году. Тематика юбилея города в 1947 году была выбрана в связи с расположенной рядом с «Яхромской» улицей 800-летия Москвы.

Сами работы заняли порядка двух недель. Каждая часть панно собиралась из нескольких устойчивых к температурным воздействиям алюминиевых сотовых плит размером полтора на пять метров. Для этого на бетонной стене установили каркас из стальных балок, на котором подвесили алюминиевую подсистему, состоящую из кронштейнов и профилей. Такой крепёж позволил обеспечить жёсткость конструкции и минимизировать возможность деформации элементов. Композиция будет сочетаться с другими элементами архитектурной отделки «Яхромской»: на платформе ведётся монтаж алюминиевых панелей в цветах Москвы — красном и белом. Также на «Яхромской» началась отделка пола гранитом в пассажирской зоне южного вестибюля. Всего станция имеет два подземных вестибюля, которые будут связаны с обеими сторонами магистрали четырьмя пешеходными переходами. В южном вестибюле, который выходит к улице 800-летия Москвы, ведётся укладка пола кассового зала.

Также строители приступили к отделке пола и стен пешеходного перехода, ведущего от входа на станцию к чётной стороне Дмитровского шоссе. В вестибюле и в кассовом зале размещается большое количество инженерных систем — противопожарных и видеонаблюдения — поэтому отделка идёт по мере готовности монтажа оборудования.

Инфо Власти Новосибирской области заявляли, что новая станция метрополитена «Спортивная» пройдет необходимые экспертизы до весны, но этого не произошло. Станцию «Спортивная», которая расположена на левом берегу Оби у ЛДС «Сибирь-Арена», планировалось сдать еще в 2022 году к молодежному чемпионату мира по хоккею, но из-за санкций проводить его в Новосибирске не стали. Срок ввода станции в эксплуатацию неоднократно переносили. По последним данным, ее должны были сдать весной. Проблема все та же: нужно пройти через экспертизу со всеми изменениями.

Но иллюминация рассчитана только на вечернее время. Днем горожанам предлагают любоваться на серо-голубую облицовку, которая по стилю сочетается с оформлением ЛДС. Скоро заработают эскалаторы.

К примеру, на входе установлены легкие двери. Для прохода через них сила не потребуется. А для маломобильных пассажиров установят автоматические двери, разъезжающиеся при нажатии кнопки, и четыре лифта. Работа идет по плану. То есть поезд не выезжает на станцию как таковую, он остается за стенкой, внутри «трубы». Перрон уже оградили от рельсов стеной.

Новости станция спортивная метро новосибирск