Согласно официальной статистике, население Долгопрудного за последние 20 лет выросло более, чем в два раза.
Дорога в Долгопу
- Форма поиска
- Новости в Долгопрудном
- '+obj.error+'
- Город Долгопрудный: население, фотографии, климат, городские достопримечательности
- Новости Долгопрудного сегодня — последние новости и события —
- Долгопрудный — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ
Новости в Долгопрудном
Одновременно строился рабочий поселок с преимущественно двухэтажной застройкой. C 1932 по 1937 год рядом с поселком велось строительство канала Москва-Волга имени Сталина. В 1940 году здесь начала работу Центральная аэрологическая обсерватория. В 1953 году посёлок стал центром Красно-Полянского района. В 1957 году Долгопрудный получил статус города районного подчинения, после чего оживилось жилищное и культурно-бытовое строительство. В 1950-1960-х годах развивался как конгломерат посёлков при промышленных предприятиях и физико-техническом институте. В 1959 году в черту Долгопрудного вошел посёлок Водники, вместе с Хлебниковской ремонтно-эксплуатационной базой.
В 1963 году Долгопрудный был отнесён к категории городов областного подчинения, а в городскую черту были включены деревни Гнилуши, Котово, Щапово и Лихачёво.
Кроме того, это удобно, когда все родные рядом и не надо мотаться в другой город, - поделилась мама Анны. И, конечно, когда дочка подрастет, расскажу ей, что такая круглая и солидная цифра должна принести ей удачу».
Близость канала. Несколько лет назад на берегу канала разбит прекрасный парк, и теперь это - одно из любимых мест отдыха горожан. Лавочки, велосипедные дорожки, детские площадки, ларьки с едой - все в наличии. К слову сказать - в Долгопрудном есть еще один не менее красивый парк. МФТИ, математический лицей.
Позднее совхоз разросся до рабочего поселка. В годы Великой Отечественной войны все предприятия Долгопрудного переориентировались на оборонную промышленность. Жители города трудились, обеспечивая нужды фронта. В послевоенные годы населенный пункт стремительно развивался: здесь был создан физико-технический факультет МГУ , который в 1951 году был преобразован в отдельный Московский физико-технический институт МФТИ. В тот же период работники местного машиностроительного завода осваивали передовые технологии, Камнеобрабатывающий комбинат занял лидирующее место в СССР по производству облицовочных материалов.
Как живется в подмосковном Долгопрудном — городе дирижаблей и высокого полета
Из всех предложенных нам городов положительные отзывы я слышала только о Долгопрудном, который находится на севере от столицы, рядом с более знаменитыми Химками. Официально население города — чуть более 100000 человек, однако подозреваю, что по факту здесь живет намного больше людей, ведь таких же ипотечников, которые пока не имеют права прописаться в городе — целые микрорайоны. Образован Долгопрудный был как рабочее поселение при дирижабельном заводе, в 2017 году отпраздновал свое 60-летие. Завод до сих пор функционирует, однако не знаю, что именно там конструируют в настоящее время. На фото — один из цехов, ныне, к сожалению, Ленина демонтировали. При физтехе функционирует гимназия с соответствующим уклоном. Несколько лет назад был отстроен большой стадион «Салют» — настоящая причина для гордости долгопрудненцев. Моя дочка с радостью ходит туда на бесчисленное количество кружков. Казалось бы, чего еще можно было желать?
Море зелени, канал им. Москвы, несколько парков, пруды… Дорога в Долгопу До города от метро можно добраться на автобусах и маршрутках, которые курсируют каждые 5-10 минут и регулярно, до самой ночи. Когда я только переехала, транспортная развязка была еще не реконструирована, потому пробки порой растягивались на 1 час и более. Чтобы успеть на работу к 9 в Москву, нужно было вставать в 6. Согласитесь, тяжко. Но сейчас развязку перестроили, пробок либо не бывает вовсе, либо они минимальные. Итак, без пробок до г. Долгопрудный можно добраться за 20 минут на автобусе.
Однако, стоимость автобуса — 68 рублей, маршрутки — 70. То есть чтобы только до Москвы доехать и вернуться назад, требуется 140 рублей! Если вы работаете 5 дней, то только автобус будет съедать в месяц около 3 тысяч рублей. Если же вы и в выходные вздумаете посещать столицу — сами считайте. В Москве же метро по карте «Тройка» стоит 35 рублей. По факту получается зачастую больше. Ждать автобуса приходится порой очень долго, особенно зимой Итак, проезжаем МКАД, выезжаем на дорогу в Долгопрудный и видим… горы. Какие такие горы?
Мусорные горы, господа. Это была свалка ТБО, но мы-то все знаем, что туда свозили все, что можно вывезли, вонь стояла невыносимая, а летом мимо нее проезжать на автобусе просто было невозможно. На бумаге этот полигон относится к г. Химки, а по факту он — прямо на границе города. Да, в 2012 году полигон закрыли для приема, присыпали песочком, выглядит просто кучкой, но мы-то с вами знаем правду. В плюсовую температуру гора неплохо так ароматизирует пространство, да и не думаю, что там за несколько лет все исчезло и сгнило. Буквально в полукилометре уже давно выстроились несколько поселков таунхаусов и других ЖК. Здорово там жить, наверно.
Едем далее. Прямо за мусоркой расположилось уютное Долгопрудненское кладбище. В принципе, многие и я тоже ничего не имеют против потобного соседства, однако общее впечатление от района создается так себе. Зато скидки сезонные есть. Кладбище Потом автосервисы, склады, мастерские, снова склады… и вдруг «бах! Тут-то и начинается Долгопрудный, вернее, самая новая его часть. Здесь находится микрорайон «Центральный», ТЦ «Конфитюр», единственный в городе, с кинотеатром и ресторанами. Эволюция вида из моего окна Поскольку мой дом как раз в этой новой части города, я на примере вида из своего окна покажу, как менялся город за последние 9 лет, что я здесь живу.
Итак, осень 2008 года, перед окнами березовая роща на месте старого дирижабельного поля, издалека Ленин смотрит с завода на буржуазию. Застройщик честно начал строительство школы к построенному микрорайону. Ну а заодно и друге дома в округе начали вырисовываться. Тогда я еще не особо волновалась.
Во-вторых, переезда больше нет.
Ни одного, ни второго на Водниках. И там, и там теперь широченные и высоченные эстакады они тоже строились ещё до моего отъезда. Уюту, спокойствию и размеренности жизни пришел конец. Народ повалил в Долгопрудный. Это дало толчок строительству огромных новых кварталов человейников.
Лес, в котором мы гуляли, и поле, в котором я тестировал внедорожники, застроили. Да так плотно и так быстро, что место вообще не узнать. И вот последняя капля - это станция Долгопрудная. Большой транспортный узел. Красивый, стеклянный, с эскалаторами и инсталляцией внутри.
Теперь валить сюда будут и те, кто без машины. Нет больше уюта, нет тишины. Нет спокойствия. Теперь я не хочу там жить.
Приводим сводку чрезвычайных ситуаций. Пишем о криминальных новостях, экономических преступлениях. Уделяем внимание новым разработкам судоремонтного и других заводов. Следим за событиями в аэропорту Шереметьево.
Выездная администрация в Долгопрудном ответит на вопросы жителей 25 апреля Назван топ популярных профессий для подработки на майские праздники Юные регбистки из Каменки выиграли два турнира за один день Как Ольга Филиппова снова стала счастливой Moscow. Медиа — региональный паблик медиа-новостей Москвы и Московской области в том числе и в Долгопрудном на основе уникальной технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, гео-отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public от Ru24.
Предыстория
- Кто выкопал Долгий пруд
- Долгопрудный - Новости сегодня - МОИНС
- Общая информация
- Кто выкопал Долгий пруд
- ДОЛГОПРУДНЫЙ · СЕГОДНЯ
- Главные новости Долгопрудного
Конфликт в Долгопрудном: очередная попытка передела рынка управления домами?
читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: В колонию отправили мужчину, переехавшего человека на болотоходе под Москвой "Сначала был дым". Все основные данные о городе Долгопрудный (Россия) на сайте Новости Долгопрудного. Бастрыкину доложат детали дела о насилии над 17-летним студентом в Долгопрудном.
Что еще почитать
- Смотрите также
- Под знаком дирижабля
- Долгопрудный – история, население, климат, координаты – РУВИКИ
- Что еще почитать
- Дом и квартира
- Про транспортную доступность
Типичный Долгопрудный
По итогам последней Всероссийской переписи населения Долгопрудный вошел в пятерку муниципалитетов, показавших наибольший рост численности населения. В Долгопрудном четверо малолетних детей отравились после распыления перцового баллончика. + 0 новостей. 17 детей из Долгопрудного отправились в оздоровительный лагерь на каникулы.
Подмосковный Долгопрудный: население и немного истории
Долгопрудный сегодня — Один человек пострадал при пожаре на катере в Долгопрудном. Население: По данным переписи населения 2010 года, в городе проживает 72 199 человек. Долгопрудный — город областного подчинения в Московской области России, расположен в 18 км на север по железной дороге от Савёловского вокзала города Москвы на реке Клязьма. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Один из участников матча Национальной детской хоккейной лиги (НДХЛ) среди игроков до 13 лет.
Организации в тренде
Имеется выезд на крупные транспортные магистрали: Лихачевский проспект, тарссу М-11, Шереметьевское, Дмитровское, Долгопрудненское и Новодачное шоссе. Кроме того, в конце 2018 года будет открыт участок Северо-Восточной хорды от Фестивальной улицы до Дмитровки и разгрузит, тем самым снизив количество пробок на Дмитровском шоссе, обеспечив Долгопрудному беспрепятственный выезд в столицу. Москомархитектура планирует в этом году приступить к разработке градостроительной документации продления Люблинско-Дмитровской линии метро в поселок «Северный», который находится в непосредственной близости от Долгопрудного, что обеспечит город станцией метро. Про инфраструктуру Численность населения Долгопрудного — 104 тыс. Город имеет достаточно высокие показатели экономического развития и обеспеченности социальной инфраструктурой.
Практически в центре Долгопрудного находится один из ведущих технических вузов России — Московский физико-технический институт. По данным Метриум Групп, в настоящее время Долгопрудный отстает от большинства ближайших соседей столицы по количеству современных торговых площадей. На каждую 1000 жителей приходится только 80 кв. Ситуацию частично исправит до уровня 330 кв.
В Долгопрудном развита промышленность и сохраняется высокая обеспеченность рабочими местами, рассказывает Владимир Каширцев, генеральный директор компании «Азбука Жилья». В городе находится всемирно известный химический завод, судоремонтный завод яхтенный порт , камнеобрабатывающий комбинат.
В 1963 году Долгопрудный был отнесён к категории городов областного подчинения, в городскую черту были включены деревни Гнилуши , Котово , Щапово и Лихачёво. В 1959 году в черту Долгопрудного вошёл посёлок Водники , вместе с Хлебниковской ремонтно-эксплуатационной базой.
В 1988 году бывшее село Виноградово, что на Долгих прудах изначально давших название городу , было исключено из состава Долгопрудного и включено в состав района «Северный» Северо-Восточного административного округа города Москвы. Герб города образца 1982 года В 2003 году в состав города Долгопрудный были включены рабочий посёлок Шереметьевский и село Павельцево [14]. С 2006 года ОАО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод» в Водниках работает под новым брендом «Московский яхтенный порт». С 2016 года значительно улучшилась транспортная доступность Долгопрудного.
Исторически из города можно было выехать или через двухполосное Лихачёвское шоссе, или через железнодорожные переезды у платформ Новодачная и Водники. В конце того же года открыто движение по эстакаде у платформы Новодачная, а в 2017 году — у платформы Водники.
И в то же время в таких районах есть плюсы загородной жизни: закрытая охраняемая территория, наличие которой повышает безопасность, и возможность обустроить земельный участок рядом с домом на свое усмотрение.
В одном из них я бы с радостью приобрел жилье в будущем. На мой взгляд, это идеальное место, чтобы встретить старость. У Долгопрудного есть свои достоинства и недостатки, но плюсов все же больше. Район таунхаусов на Новом бульваре Жилой дом в Старом городе Транспортная доступность Основной поток маятниковых миграций из Долгопрудного, как и из любого города Подмосковья, направлен в Москву.
Поэтому в первую очередь расскажу о способах добраться до ближайших станций метро и обратно. От моего дома до границы с Москвой пешком не более 15 минут. Нюанс в том, что по ее другую сторону расположился типичный московский «спальник». Не думаю, что много кому нужно добираться до него на работу или по другим делам.
В 2023 году в Северном районе планируют открыть станцию «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метрополитена. Она будет расположена в четырех километрах от центральной части Долгопрудного. Думаю, что некоторые жители города станут добираться до нее пешком, на самокате или велосипеде, так как большая часть маршрута будет пролегать через парковую зону.
В это время начал также работать комбинат строительных изделий, машиностроительный завод, конструкторское бюро автоматики. В 1957 году поселок получил статус города районного подчинения, началось активное благоустройство, строительство жилищных и культурно-бытовых объектов.
В 1959 году население города Долгопрудного достигло 32 959 человек. Число горожан выросло за счет привлечения трудовых ресурсов из других регионов страны на развивающиеся предприятия ВПК. Кроме того, к городу был присоединен поселок Водники. В 1963 году Долгопрудный стал городом областного подчинения, были присоединены несколько деревень, в том числе Щапово, Гнилуши, Котово и Лихачево. Расширилось производство на оборонных заводах.
В 1966—1971 гг. Догопрудненский машиностроительный завод бывший "Дирижаблестрой" выпустил 506 самолетов Ан-2 М, а с конца 60-х начал производить комплексы противовоздушной обороны. В 1970 году численность населения Долгопрудного выросла до 53 095 человек. В последние десятилетия советской власти город быстро развивался. Предприятия работали на полную мощность, экспортируя продукцию во многие страны мира.
Долгопрудный
Трудоспособное население — 45 процентов. Станет ли Долгопрудный частью Москвы? Долгопрудный располагается на расстоянии вытянутой руки от столицы. В пределах города присутствует целых 5 платформ. Благодаря этому, в значительной степени облегчается весь процесс, связанный с получением доступа жителей к столице. От станции до Савеловского вокзала можно добраться всего за 40 минут. А вот от другой станции — достаточно и 26 минут.
Для пассажиров автобусов, а также обычных автомобилистов ситуация является в значительной степени более сложной. Выехать из города можно с использованием нескольких шоссе. Хотя, если город войдет в состав столицы, все в значительной степени должно измениться. Вне зависимости от всего остального, стоит отметить и то, что недавно была проведен реконструкция выше обозначенных шоссе. Хотя, сильно ничего не изменилось. На магистралях постоянно собираются многочисленные пробки.
На сегодняшний день, существует проект, связанный со строительством в этом месте легкого метро. Оно будет связывать Москву с таким замечательным городом, как Долгопрудный. Сам проект является достаточно масштабным. Правительством он обсуждается в течение достаточно длительного периода времени. Хотя в его реализации на данный момент, так никто и не приступил.
Первым ее владельцем был Гавриил Григорьевич Пушкин, предок поэта, и «наше все» сделало его действующим лицом своей трагедии «Борис Годунов». Именно при первом хозяине был выкопан Долгий пруд, давший потом название сначала поселку, а позже и городу. Имение много раз переходило из рук в руки и неоднократно перестраивалось. Сейчас, к сожалению, от прежних построек сохранились лишь конный и скотный дворы, дом последней владелицы усадьбы Эммы Банзы и еще несколько строений. А вдоль берега Долгого пруда тянется старинный парк. Вошли в городскую черту и охотничьи угодья графа Шереметьева — часть его владения, располагавшегося неподалеку. Под знаком дирижабля Сельская жизнь этих мест начала меняться с приходом промышленности в конце XIX века — появились фабрики и заводы. С приходом сюда Московско-Савеловской железной дороги местность стала еще и дачной. Но самые существенные перемены начались здесь после революции. В мае 1931 года началось строительство завода по производству дирижаблей, объектов для их эксплуатации, газового завода. Позже этот комплекс зданий стал научно-исследовательским комбинатом и получил название «Дирижаблестрой». Появились рабочие бараки, магазин и школа, аптека и поликлиника. И в июле 1935 года населенный пункт получил статус рабочего поселка с названием Дирижаблестрой. Правда, уже в 1938 году от идеи строить дирижабли отказались и поселок был переименован в Долгопрудный, а в производственных корпусах открыли камнеобрабатывающий и авиационный заводы, а позже и ракетостроительный. В 30-х годах рядом с поселком проложили канал Москва-Волга и соорудили Клязьминское водохранилище, а в Хлебниково возвели судоремонтные мастерские. В 1957-м поселок, присоединив окрестные деревни, стал городом. С тех пор он расширял свою территорию, правда, усадьба Виноградово перешла к Москве. Яхтингом здесь могут заниматься дети и взрослые. Фото: yoursite.
Долгопрудный находится на 240 месте по численности населения в России. Для справки, подробная информация про население России. Население Долгопрудного на графиках Посмотреть, где находится Долгопрудный на карте России можно по данной ссылке.
Что изменилось после переезда из Москвы в Долгопрудный Поначалу, даже несмотря на еще действующий полигон ТБО, я была рада переезду: людей немного, вид из окна сплошняком на зелень, под рукой все магазины и даже кино. Да, до работы ехать долго, но и ничего, книжку в автобусе почитаю. Впоследствии количество негатива начало копиться: это и школьный вопрос, и лечение, и стремительно увеличивающееся население на клочок земли. Как я понимаю, жизнь в старой части города, где строек практически нет, чуть полегче с точки зрения окружения, основная концентрация населения приходится на новый район. Однако, полагаю, скоро стройка захлестнет и старый жилой фонд, и тогда я очень этого боюсь исчезнет последнее очарование этого городка, спрятанного в деревьях, а будет просто квартал из бетона. Куда теперь? Калининград Вопрос переезда накипел. Из-за крайне унылого пейзажа настроение в целом угнетенное, уставшее, «нечем продохнуть». Болячки сплошные, дочка просится на природу. Искала места для переезда в Москве, но там все новостройки располагаются на территориях под реновацию, то есть на месте бывших полигонов ТБО и промзон. Всюду то труба ТЭЦ торчит, то свалка, то вредное производство. Ну и муравейник, конечно, просто чуть более красиво облицованный. Махнула рукой на столичную инфраструктуру и обратила свой взор на другие города РФ. Как родившаяся в Сибири, я предпочитаю чуть более влажный климат, чем предложила мне Москва. Теплые края хороши, но лично я там дольше недели находится не люблю: жара добивает. Да и зимой все туристические городки замирают до следующего сезона, потому желания ехать туда нет. Все же нужно обеспечить для дочки определенный уровень активности в любое время года. В конечном счете мой взгляд пал на Калининград, и хочу высказать свои соображения по этому поводу. Плюсы Калининграда лично для меня : Город малоэтажный, там нет такой повсеместной застройки дикими высотками. Помимо малоэтажности, сама архитектура отличается: многие дома остались в наследство от прежних хозяев города, а современные ЖК порой стараюся подобрать дизайн, похожий на тот самый, немецкий, с уютными крышами «домиком» и большущими окнами. Экология несравнимо лучше — все же пассажиропоток в этом городе ощутимо ниже московского, в Калининградской области нет вредных производств один нефтеперерабатывающий завод в Капотне чего стоит. А три мусоросжигательных? Цены — ниже. Что на жилье, что на продукты, что на мебель. Последний пункт особенно удивил, можно самому проверить. В еде разница достигает больших значений по моим масштабным наблюдениям. Жилье вообще на порядок ниже стоит, вдвое минимум, а порой и втрое. Как я видела по предложениям, за 1,5 миллиона можно купить нормальную однушку. В Москве не получится купить даже студию в 30 минутах от метро. Цены на самые минимальные студии начинаются от 2 млн. ЖКХ — в разы ниже в Кёне если используется индивидуальное отопление. Близость моря. Кому-то может это показаться долгим, но мне после Долгопрудного все, что меньше часа в одну стороны — быстро. Сосновый лес на Куршской косе. Не поверите, но больше всего из Сибири мне не хватает хвойных деревьев. Здесь их крайне мало, в основном лиственные и смешанные леса. А просто пройтись по сосновому бору мне удается крайне редко. Особенности климата. Влажность — это замечательно для меня. Помню, что росла в Новосибе на первом этаже, так там на стенах собиралась влага, все вещи будто были немного недосушенными. В деревянное пианино клали мыло, чтобы оно забирало на себя влагу и дерево не разбухло. Когда пианино перевезли в Москву, пришлось вытащить мыло и начать ставить банку с водой — чтобы дерево не рассохлось. Однако, тщетно, дерево полетело по швам. И тут меня осенило — а с моим организмом разве не так? Если массив дерева раскрошился, что с нашим здоровьем?