новости. 3 ноя 14:01. КГБ поймал телефонного террориста, из-за которого закрыли минское метро. На этой станции самые высокие в Минском метрополитене потолки и самые широкие платформы.
Последние новости метрополитена
Причину не объяснили. Как долго это продлится и что происходит на других станциях, не знают», — рассказала читательница Александра. Напомним, что Московская линия метро в Минске — первая линия метрополитена. Пусковой участок, куда входили восемь станций, был открыт 30 июня 1984 года. Сейчас линия длиной 19,1 км включает 15 станций.
Победителей — ул. Орловской — Цнянского водохранилища планируется построить экспериментальный многофункциональный комплекс общей площадью 6 млн кв. Станция метро «Переспа» Предпроектная документация по первому участку третьей очереди Зеленолужской линии уже утверждена. Его инженерная подготовка включает вынос коммунальных сетей, снос зданий и сооружений, организацию строительных площадок. Завершается разработка архитектурного проекта и по самим станциям. К концу года отправим его на экспертизу. Градостроительные и инженерно-геологические условия возведения столичной подземки характеризуются как сложные и очень сложные. Здесь высокая плотность городской застройки, насыщенная сеть инженерных коммуникаций, неустойчивые и сильно обводненные грунты, подземные грунтовые воды и иные факторы. Все это вынуждает проектировщиков и метростроителей принимать нестандартные решения, а также использовать инновационные технологии и материалы. Станция метро «Проспект Победителей» Принципы строительства зеленой ветки подземки остаются неизменными: компактно, стильно и экономично. Основная задача — совершенствование сети общественного транспорта, а также разгрузка Московской и Автозаводской линий. В пиковое время на новых станциях ожидается такой же пассажиропоток, как на станциях «Академия наук» или «Парк Челюскинцев», — около 15 тыс. Рекордное понижение Весь участок третьей линии располагается ниже уровня грунтовых вод. Это потребует проведения больших объемов работ по водопонижению. Такого в истории строительства столичного метро еще не было. Однако накопленный опыт у метростроителей уже достаточный.
Фото: «Минск-Новости» Дирекция по строительству Минского метрополитена уже заключила с «Минскметростроем» договор на подготовку территории для четырех новых станций. Тоннели в сторону центральной части Минска начнут возводить с «Парка Дружбы народов». На участке строительства четырех новых станций высокий уровень грунтовых вод. Специалисты будут делать водопонижение.
Бойцы буквально влетают на платформу. Дымовую завесу режут лучи фонарей, пострадавших под руки или на носилках спешно эвакуируют, с характерными шелестом раскручиваются петли рукавов — ликвидировать возгорание. Но не сегодня. По легенде, загорелись второй и третий вагоны. Плотное задымление на станции и в переходе между «Октябрьской» и «Купаловской», есть пострадавшие. По факту выяснится, что несколько «пассажиров» угодили на рельсы и эвакуация нужна буквально из-под вагона. Справедливости ради, ситуация со старта непростая даже без всяких дополнительных вводных уже тем, что на место происшествия прибыло более 20 единиц техники и около 100 спасателей. Нужно организовать взаимодействие как подразделений между собой, так и с сотрудниками метрополитена. Мельченко, — это на словах просто: развернул пожарный рукав и туши пожар. А в жизни может быть ряд самых непредвиденных обстоятельств. К примеру, разрыв рукава. Представьте, сколько его метров нужно протянуть от автомобиля, который запаркован у самого входа в метро, до платформы станции. А если еще прицельнее: сколько рукавов нужно состыковать между собой, чтобы это расстояние покрыть? Это непозволительно.
Please wait while your request is being verified...
Читайте последние новости и смотрите свежие видеорепортажи на сайте В социальных сетей США завирусилось видео из метро Минска. Новости — Минский городской исполнительный комитет. В Минске на станции метро «Парк Челюскинцев» закроют два выхода. Новости. О Минске. Отдел новостей. Лайки: в TikTok (тикток) от пользователя Зеркало | Новости (@): «Американку восхитило минское метро. Минский метрополитен – новости. К вечеру 18 октября в Минске завершилась традиционная воскресная акция протеста сторонников оппозиции. После этого возобновило свою работу метро, восстановилась.
В минском метро задымление — эвакуируют людей
На этой станции самые высокие в Минском метрополитене потолки и самые широкие платформы. На рассмотрение в суд направлено уголовное дело в отношении ранее не судимых супругов, 39 и 48 лет, которых обвиняют в совершении злостного хулиганства, рассказали корреспонденту агентства «Минск-Новости» в прокуратуре Центрального района. Главная» Новости» Новости метро минска. Три новые станции зеленой ветки минского Метрополитена планируют ввести в конце 2024 года, сообщил сегодня заместитель председателя Мингорисполкома Александр Черников, передает «Мінская праўда». Руководство минского метрополитена возобновило работу девяти станций подземки белорусской столицы, которые раньше были закрыты из-за акций против президента страны Александра Лукашенко. В минском метрополитене повышены меры безопасности из-за теракта в подмосковном «Крокус Сити Холле».
Новые станции метро в Минске планируют начать строить в мае 2024-го
Позже из информации МЧС стало известно, что с учетом специфики объекта подразделения выезжали по повышенному номеру выезда. Всего привлекалось 23 единицы техники. Сейчас поезд направлен на обслуживание. В результате ЧП никто не пострадал. В пресс-службе столичной подземки рассказали , что 30 марта в 9:35 произошло зажатие тормозных колодок в составе, двигавшемся между станциями «Октябрьская» и «Площадь Ленина».
Конечно, ее внутреннее убранство будет тесно связано с названием и местом, где она находится, — рядом с бывшим аэропортом. Думаю, у всех пассажиров здесь будут возникать ассоциации с небом и полетами. Лично мне она уже напоминает ангар. Планируется, что на платформе установят макет самолета. Если говорить о цветах интерьера, то в нем преобладают синий, голубой, серый и белый.
Уже завершена облицовка гранитом двух вестибюлей станции «Аэродромная». Платформенная часть в граните процентов на 80. На стадии отделочных работ покрытие из натурального камня, которое защищено от повреждений специальными щитами, поэтому цвет и фактуру пола мы пока не увидим, а вот к стенам кое-где уже можно присмотреться. Штукатуры начали отделку стен станции, следом за ними зайдут маляры. Примерно посередине станции, под платформой, метростроители покинули пространство, которое будет расконсервировано с началом строительства четвертой линии минской подземки, так как две линии свяжет пешеходный переход. На станции «Неморшанский сад» уже приступили к отделке. Конструкции станции глубиной 16 метров полностью построены. Сейчас там работают над вторым входом и вентиляционным каналом. Специалисты постепенно приступают к отделке.
Завершаются монолитные работы станционного комплекса «Слуцкий гостинец». Монтажные работы трех новых станций планируют завершить в 2024 году, как и электродепо «Слуцкое». Станцию метро «Слуцкий гостинец» начали возводить позже других, поэтому процент готовности объекта значительно меньше. Здесь продолжается строительство платформенного участка и вестибюля, позже начнут строительство входов. Чтобы новые станции были максимально комфортны как для пассажиров, так и для сотрудников метрополитена, уже на стадии возведения внедряются передовые технологии. Например, рельсы, уложенные по бесшпальной технологии, позволят значительно сократить уровень шума. Также создаются условия для движения беспилотных поездов и не только. Есть подвижки и по станциям ближе к центру.
По результатам тендера Минский метрополитен заключил с ним в марте договор на поставку 28 вагонов, из которых будут сформированы 7 поездов. Сообщается , что в новых поездах будет сквозной проход через весь состав. Головные вагоны оборудуют местами для маломобильных пассажиров. В пассажирском салоне установят эргономичные диваны, современные системы информирования пассажиров, обеспечения микроклимата и видеонаблюдения. Подвижной состав обеспечат надежной шумо- и теплоизоляцией, современным асинхронным тяговым приводом. В экстерьере будет использован уникальный дизайн. Как именно будет выглядеть поезд и на базе какой модели он будет собран, пока неизвестно.
О ходе строительства Зеленолужской линии метро агентству «Минск-Новости» рассказал руководитель Дирекции по строительству Минского метрополитена Павел Царун. Фото: «Минск-Новости» На «Аэродромной» полностью возвели конструкции станции, забетонировали верхние строения путей, провели монтаж ходового рельса. На станции «Неморшанский Сад» в одном из двух направлений также забетонировали верхнее строение пути. На «Слуцком Гостинце» идут монолитные работы станционного комплекса и отделка готовых конструкций.
Минский метрополитен
Была в Новосибирске мысль приобрести эти машины: они хороши, хоть и дороговаты в обслуживании. Сейчас ситуация изменилась, но мы все равно развиваемся. Специалисты наших метрополитенов обязательно общаются: энергетики, например. Мы учимся друг у друга», — сказал Сотников.
По задумке проектировщиков каждая из новых станций получила свое название от места расположения и связана с историй города. Например, станция «Неморшанский сад» находится рядом с парком. Здесь пассажиры ощутят себя словно среди зеленых деревьев. На перроне будет два ряда колонн, стилизованных под древесные стволы, а потолки — под крону.
Важный объект для метрополитена — электродепо «Слуцкое». Здесь будет обслуживаться подвижной состав. После завершения строительно-монтажных работ предстоит пусконаладка. Процесс длительный. Но он необходим для того, чтобы в дальнейшем оборудование работало как часовой механизм.
Иллюстративное фото Первые четыре станции «зеленой» ветки метро открыли в ноябре 2020 года. Сейчас метростроители приступили к возведению следующих трех станций линии в южном направлении. После полного введения в эксплуатацию всей ветки метро свяжет микрорайоны Курасовщина и Зеленый Луг.
По связи машиниста слышно, что кто-то прыгнул под поезд», — написала журналистам читательница Екатерина. Объявили минут 5—7 назад. Тем, кто уже зашел на платформу, дают чек на следующую поездку. Причину не объяснили. Как долго это продлится и что происходит на других станциях, не знают», — рассказала читательница Александра.
От площади Бангалор до Свислочи. Что нового на Зеленолужской линии метро
Применение натурального камня в оформлении станций метро, пояснили строители, уже стало традицией. Новости происшествий. Строители зашли на второй участок третьей линии Минского метрополитена от станции метро "Юбилейная" до станции "Парк Дружбы Народов", передает корреспондент БЕЛТА.
Метровагонмаш поставит 28 вагонов метро в Минский метрополитен
АО «Метровагонмаш», производственная площадка которого находится в Мытищах, выпускает вагоны для метро с 1934 года. Производственная мощность завода сейчас — около 800 вагонов в год. Мытищинское предприятие сотрудничает с минской подземкой с самого ее основания, то есть с 1984 года. В Минске эксплуатируются более 200 вагонов, сделанных в Мытищах. Популярное за сутки.
Вот только места, как и короны, на всех не хватит! Не задерживаем движение поезда. Залы музея стилизованы под салон вагона. Уникальных артефактов пруд пруди. Фрагменты отделочных материалов станций, первые жетоны, проездные и даже аппарат для размена монет прямиком из 1980-х. Ирина Омельчук, специалист сектора по идеологической и социальной работе Минского метрополитена: Раньше на первой линии работали вот на таких пультах маршрутно-релейной централизации. Сейчас это все демонтировали. И сейчас маршруты приготавливают с помощью компьютера. Нажимают мышкой на начало маршрута и на конец маршрута. А здесь вы можете сейчас попробовать себя в роли дежурных поста централизации. Загорелся синий сигнал светофора, а это значит, движение поезда разрешается. Маршрут построен! Выхожу из тоннеля! Дарья Крачко, участница «Мисс Минск — 2023»: Я задавалась вопросом: сколько людей вообще в день проезжает в метро? Сегодня мы получили ответы на такие вопросы. Анна Ганжур: Самый лучший транспорт — это метро, потому что он самый быстрый, в нем нет пробок. Впечатления прекрасные, великолепные! Я вообще очень люблю историю, люблю музеи. Елизавета Конопелько, участница «Мисс Минск — 2023»: Безумно интересно посмотреть на старинные рельсы, которые когда-то были в те года, как проводятся ремонтные работы, как эвакуируют людей и в принципе как работают сотрудники.
Бойцы буквально влетают на платформу. Дымовую завесу режут лучи фонарей, пострадавших под руки или на носилках спешно эвакуируют, с характерными шелестом раскручиваются петли рукавов — ликвидировать возгорание. Но не сегодня. По легенде, загорелись второй и третий вагоны. Плотное задымление на станции и в переходе между «Октябрьской» и «Купаловской», есть пострадавшие. По факту выяснится, что несколько «пассажиров» угодили на рельсы и эвакуация нужна буквально из-под вагона. Справедливости ради, ситуация со старта непростая даже без всяких дополнительных вводных уже тем, что на место происшествия прибыло более 20 единиц техники и около 100 спасателей. Нужно организовать взаимодействие как подразделений между собой, так и с сотрудниками метрополитена. Мельченко, — это на словах просто: развернул пожарный рукав и туши пожар. А в жизни может быть ряд самых непредвиденных обстоятельств. К примеру, разрыв рукава. Представьте, сколько его метров нужно протянуть от автомобиля, который запаркован у самого входа в метро, до платформы станции. А если еще прицельнее: сколько рукавов нужно состыковать между собой, чтобы это расстояние покрыть? Это непозволительно.
Вагоны соединены так, что есть свободный проход для пассажиров по всему составу. Ранее сообщалось, что в Минск поставят семь четырехвагонных электропоездов. Как ожидается, они будут курсировать на «зеленой» Зеленолужской ветке после ввода в эксплуатацию второго ее участка. Контракт был подписан с российскими партнерами в 2023 году, а поставка планируется в нынешнем году. АО «Метровагонмаш», производственная площадка которого находится в Мытищах, выпускает вагоны для метро с 1934 года.
Теракт на «Октябрьской». Кто взорвал метро Минска в апреле 2011 года?
Движение поездов на Московской линии метро в Минске было остановлено в субботу менее чем на полчаса из-за возникновения технической неисправности подвижного состава. Неисправность оперативно устранили. Движение поездов на линии восстановлено в полном объеме. Сейчас метрополитен в Минске работает в штатном режиме.
Сделай Чеснок своим источником новостей в Яндекс.
Новости или Google News. Подписывайся на наш телеграм. Только самые важные новости!
Это современные вагоны, разновидности которых ранее были поставлены, например, метрополитенам Москвы, Баку и Ташкента. При этом поезда для каждого заказчика отличаются, в том числе внутренним и внешним дизайном. Вагоны соединены так, что есть свободный проход для пассажиров по всему составу.
Ранее сообщалось, что в Минск поставят семь четырехвагонных электропоездов. Как ожидается, они будут курсировать на «зеленой» Зеленолужской ветке после ввода в эксплуатацию второго ее участка.
Головные вагоны оборудуют местами для маломобильных пассажиров. В пассажирском салоне установят эргономичные диваны, современные системы информирования пассажиров, обеспечения микроклимата и видеонаблюдения. Подвижной состав обеспечат надежной шумо- и теплоизоляцией, современным асинхронным тяговым приводом. В экстерьере будет использован уникальный дизайн.
Как именно будет выглядеть поезд и на базе какой модели он будет собран, пока неизвестно. Но на транспортных форумах предполагают, что, исходя из общей стоимости тендера 164. Вот как выглядят составы этой модели, изготовленные для метро Ташкента и Баку.