В топ вошли самые лучшие толщиномеры для авто по соотношению цены и качества в 2024 году. Для того чтобы правильно выбрать автомобильный толщиномер и не переплатить лишних денег, необходимо ответить на 2 вопроса.
Недорогой толщиномер: есть ли от него прок? Выбираем лучший из двух
Многие покупатели авто обзаводятся толщиномерами для измерения ЛКП на кузове. «Толщиномеры покрытий для автомобилей» — новость ООО «Техно-НДТ». Предлагаем купить приборы неразрушающего контроля и оборудование для технической диагностики. Купить толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля от производителя Laserliner. Низкие цены. Гарантия 4 года. Сервисное обслуживание и калибровка. Для начала стоит приобрести толщиномер, дабы узнать, насколько ласточка "не бита, не крашена".
ТОП-10 толщиномеров с Алиэкспресс
Автомобильный толщиномер показывает толщину лакокрасочного покрытия (ЛКП) на черных и/или цветных металлах, сплавах. Толщиномер R&D TC100 измеритель толщины лакокрасочного покрытия автомобиля белый. Для того чтобы правильно выбрать автомобильный толщиномер и не переплатить лишних денег, необходимо ответить на 2 вопроса. Толщиномер автомобильный лакокрасочного покрытия Толщинометр ABU-Group. Цвет белый. В ТОП вошли самые лучшие толщиномеры для проверки авто по цене, качеству и отзывам владельцев в 2023-2024 году.
Ещё на эту тему
- Профессиональный толщиномер откроет глаза автомобилисту
- Комментарии
- Как быстро, дешево и надежно отремонтировать разбитый пластиковый бампер машины
- Толщиномер: что это и как работает?
- Как правильно пользоваться толщиномером
Сейчас на главной
- ЛКП: что такое, толщина, как защитить от повреждений :: Autonews
- Самый милый и доступный толщиномер
- Профессиональный толщиномер откроет глаза автомобилисту
- Критерии отбора автомобильных толщиномеров
- Толщиномеры список самых дорогих 2023
Не дай себя обмануть: как проверить подержанную машину перед покупкой
Именно при помощи толщиномера можно узнать толщину металла в том или ином месте кузова, после чего можно судить о том, что под ЛКП автомобиля — краска и металл, или слой шпаклевки и многочисленные латки, которые после нескольких лет начнут отваливаться целыми лохмотьями. Толщиномером вооружены практически все "перекупы", то есть люди, которые покупают и перепродают машины, всего за несколько минут опытный перекупщик определит любые скрытые повреждения и сделает заключение о состоянии кузова и всего авто в целом. Кроме того, толщиномер может рассказать о том, в какой аварии была машина и что при этом ремонтировалось. Чтобы определить битая машина или нет, вам совершенно необязательно становиться перекупщиком или проходить какие-то спец курсы. Хотя, безусловно, для использования этого прибора необходимо иметь минимальные знания о том, как устроен кузов автомобиля и понимать некоторые моменты и тонкости использования толщиномера.
Как работает толщиномер?
Трещины Тонкие длинные, едва различимые трещины возникают на ЛКП автомобиля из-за плохой подготовки поверхности к окраске, нарушения технологии, неправильного смешивания материалов и чрезмерно большого слоя, а также плохой сушки. Устранить такой дефект обычно можно лишь путем удаления старого покрытия и нанесения нового. Фото: Shutterstock Кратеры и воронки на поверхности Кратеры и воронки возникают на ЛКП сразу после некачественной окраски. Тайна их появления кроется в силиконовых частицах, входящих в смеси для полировки. Наличие этого дефекта свидетельствует о некачественной подготовке поверхности перед окраской или использовании мыльных средств.
Возникает такой дефект и при использовании некачественных материалов. В этом случае также приходится прибегать к полной зачистке и нанесению нового слоя ЛКП. Плохая адгезия Если ЛКП отслаивается от поверхности, налицо плохая адгезия. Этот дефект свидетельствует о некачественной подготовке поверхности перед окраской, нарушении технологии окраски, использовании некачественных материалов или наличии окислов под слоем краски. Чтобы справиться с этой проблемой, придется зачистить весь поврежденный участок с запасом и произвести новую окраску. Пузыри Пузырение ЛКП происходит обычно при перегреве участка кузова во время сушки.
Еще одной причиной является попадание под слой краски влаги или воздуха. Проявляется дефект и при недостаточно качественной сушке нижних слоев ЛКП. Лечится проблема полной перекраской элемента или всего автомобиля. Подтеки Выявить перекрашенный автомобиль, как правило, можно по подтекам на ЛКП. Они нередко возникают при нанесении слишком большого слоя краски или лака за один проход. Также дефект проявляется при недостаточной сушке нижних слоев и медленном испарении растворителя.
Дефектный участок подлежит полировке и перекраске. Матовость При некачественной покраске иногда возникает эффект матовой поверхности.
Я думаю, что есть смысл от такой машины отказаться», — привел пример автомеханик. Как выбрать качественный толщиномер для авто Толщиномеры продают в любом автомагазине, но цены на эти приборы бывают разные.
Чем же дешевые устройства отличаются от дорогих и можно ли им вообще доверять, стоит выяснить на практике. В эксперименте участвуют сразу четыре образца: за тысячу двести, две тысячи семьсот, пять с половиной и восемь тысяч рублей. Читайте также Секрет парковки без парктроников: что такое линза Френеля У дорогих толщиномеров есть подсветка экрана. Эта опция пригодится, если придется исследовать труднодоступные места автомобиля.
Но перед работой любой прибор нужно откалибровать. Иначе он может показать неправильные значения. Для этого в комплекте идут специальные пластины: стальная, алюминиевая и пластиковая. На голом металле устройство должно показывать ноль.
А пластиковая служит эталоном, имитируя слой краски конкретной толщины. При этом дешевые модели отображают данные в миллиметрах, а дорогие — в микрометрах. Конечно, для точной проверки толщиномеров нужно использовать автомобиль, особенности кузова которого заранее известны.
Профессия автоподборщика, весьма привлекательная на первый взгляд, требует от специалиста в первую очередь быть специалистом, а не обладателем набора приборов. Это тоже важно, но вторично. Эксперт должен безо всяких гаджетов определять незаводские швы, вмешательство в конструкцию, локальную покраску и прочие аспекты ремонтов. А научиться этому можно только на практике за долгие годы реальной работы.
Так что если вы решили заказать подбор, то ищите специалистов исключительно по рекомендациям, не гоняясь за низкими ценами услуг.
Самая полезная программа — Лучшие толщиномеры (11.03.2023)
| 12 лучших толщиномеров 2023 для новичков и профессионалов | Купить толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля от производителя Laserliner. Низкие цены. Гарантия 4 года. Сервисное обслуживание и калибровка. |
| Двойной окрас с завода – Что если толщиномер показывает 200 мкн | Автомеханик Соколов: распознать крашеный или битый автомобиль можно при помощи толщиномера. |
| Лучшие толщиномеры: рейтинг 2024 | А поскольку зашкаливающий толщиномер — повод отказаться от сделки, «малярный цех» уже научился его обманывать. |
| Ростех разработал уникальный прибор для проверки скрытых повреждений кузова | Для того чтобы правильно выбрать автомобильный толщиномер и не переплатить лишних денег, необходимо ответить на 2 вопроса. |
| Автомобильный толщиномер (внешний датчик на шнуре работает с приложением на смартфонах) | Толщиномер «Chy 113» отличается высокой точностью показаний, но в рейтинг он включен также и из-за безопасности для кузова автомобиля. |
Как быстро, дешево и надежно отремонтировать разбитый пластиковый бампер машины
- Лучшие толщиномеры для проверки лакокрасочных покрытий авто - Топ Авто Фишка
- Толщиномеры и их виды
- Рейтинг ТОП-10 лучших толщинометров 2024 года
- Толщиномер: что это и как работает? — Автомобильные новости
- Толщиномеры список самых дорогих 2023
Профессиональный толщиномер откроет глаза автомобилисту
Толщиномер лакокрасочных покрытий ЛКП - это переносной прибор для быстрого и точного измерения толщины слоя лаков, красок и других лакокрасочных покрытий на металлах. У нас Вы можете купить толщиномер лакокрасочных покрытий, в том числе и толщиномеры покрытий автомобилей, начиная от недорогих толщиномеров лакокрасочных покрытий и заканчивая профессиональными высококачественными толщиномерами ЛКП.
Оптовые продажи толщиномеров на привлекательных условиях. Информационная и рекламная поддержка дилеров. По всем металлам, обновленный процессор, морозоустойчив.
В наличии9990 руб. Определение цинка, железной шпаклевки, супер скорость, гарантия 3 года. В наличии11900 руб. Carsys Автоподбор Новинка!
Определение цинка, железной шпаклевки, быстрый замер, профессиональный функционал. В наличии8500 руб.
Покупая автомобиль на вторичном рынке а порой и на первичном, увы , хочется убедиться, что продавец не скрыл темные пятна в его истории — к примеру, участие в ДТП с кузовным ремонтом. Обнаружить признаки шпаклевки, перекраски и даже замены деталей помогут толщиномеры. Но не все и не всегда. Заводское лакокрасочное покрытие ЛКП современного автомобиля имеет вполне определенную и примерно одинаковую у всех моделей толщину: как правило, 100—140 мкм. Если же деталь рихтовали, то, сами понимаете, под слоем краски может быть даже пара миллиметров шпаклевки. Но даже если деталь просто меняли, последующая окраска в автосервисе тоже будет далека от заводских стандартов.
В этом случае типичное значение толщины вряд ли будет менее 200 мкм — обычно немного больше. Ну а если ремонтники поскупились на грунтовку, то возможна и обратная картина: ЛКП может оказаться тоньше 100 мкм. Толщиномеры дают возможность выявить эти отклонения. Стоят они от 400 рублей до многих тысяч. Мы приобрели «великолепную семерку» таких приборов и сравнили их возможности, удобство, стабильность показаний. Подопытным кроликом выступил «Фиат-Албеа», на котором меняли правую заднюю дверь и ремонтировали правую же заднюю стойку. Подробности, как обычно, в подписях и таблице; приборы расположены в художественном беспорядке. Скажем сразу: даже самый примитивный толщиномер позволил обнаружить шпаклевку, но не перекраску.
Приборы более высокого класса проверяют толщину ЛКП и на алюминиевых деталях. Что же касается работы по пластику, то здесь, увы, поможет лишь ультразвуковой толщиномер ценой с недорогое авто на том же вторичном рынке. Самый легкий случай, если эта основа стальная, то есть ферромагнитная. Здесь можно обойтись простым магнитным прибором стоимостью в несколько сотен рублей. Принцип его работы незатейлив: в корпусе спрятан постоянный магнит, механически соединенный со стрелкой-указателем.
Если бы у прибора была калибровка не только по нулевой точке — показания были бы намного точнее. Красной линией показаны результаты измерений IC-T150.
Они хорошо согласуются с реальностью, особенно до толщины покрытия в 1. Именно этот диапазон нам наиболее интересен, так как после уже не столь важно, сколько под краской слоев шпаклевки — и так понятно, что кузов ремонтировался, и ремонтировался серьезно. Еще один важный параметр — постоянство результатов от измерения к измерению. Я сделал по 6 измерений на трех наиболее важных образцах толщины: 50, 100 и 150 мкм. Полученные данные отображены на графике. На этом графике чем более ровная линия — тем лучше. Оба прибора измеряют толщину с хорошей повторяемостью результатов.
Случайные ошибки минимальны. Измерение покрытия на немагнитных сплавах Оба прибора откалиброваны по нулю, IC-T150 по образцам покрытий не калибровался. Цвета линий те же, что и в прошлой серии измерений. С этим измерением все еще лучше — линии практически совпали в одну. И повторяемость результатов превосходная. Даже не стану приводить график, там просто горизонтальные линии. Для этого пригодятся образцы, которые прилагаются к прибору.
Калибровка производится так: Включаем прибор с зажатой кнопкой «вверх». Прибор стартует в режиме калибровки и нужно поставить его на металл без покрытия. Затем прибор высветит на экране «0,05». Подкладываем под него пленку толщиной 0,05 мм. Высвечивается «0,10». Убираем 0,05, кладем 0,10. И так далее, до 2.
После прибор сам перезагружается и он снова готов к работе. После перекалибровки на тех же образцах я снял вот такой график: Надо сказать, было хорошо, осталось хорошо. А работает ли вообще калибровка? Попробуем сознательно испортить настройку и посмотрим, что из этого выйдет. В этот раз я вместо пленки 0,25 мм положу пленку 0,50 мм, а вместо 0,50 мм положу 0,60 мм, т. Повторим обход всех точек: Да, калибровка влияет на работу прибора, он смог перенастроить коэффициенты так, чтобы изменились не две точки, а весь нарушенный неправильной калибровкой фрагмент шкалы плавно ушел от верных значений и плавно же к ним вернулся. Работа приборов на разных сплавах и покрытиях Теперь проверим работу приборов в сложных случаях.
Для теста я припас несколько образцов разных металлов. Сталь, оцинкованная сталь, нержавеющая сталь, авиационный алюминий и медь. В качестве покрытий рассмотрим полимерную пленку имитирует слой краски и цинковый грунт. Цинковый грунт интересен нам тем, что цинк, содержащийся в нем, теоретически может интерпретироваться приборами как гальваническое покрытие и не учитываться в измерениях. Особенно если речь идет о немагнитных материалах. Я думаю, что в большинстве случаев пользователю недоступен для калибровки образец исследуемого сплава без покрытия. Поэтому, калибровать оба прибора будем по прилагаемому к прибору образцу по нулевой точке.
Для того чтобы определить адекватность оценки, добавим к покрытию свои 100 микрон: Оба прибора с задачей справились. IC-T150 точнее, но и RM-660 дает понять, где второй слой краски. Металл без покрытия оба прибора определили точно, фото не прикладываю, там нули. С покрытием в 100 микрон тоже справились. Оба прибора рассматривают цинковый грунт как покрытие и способны измерять его толщину. RM-600, по обыкновению, завышает. RM-660 оцинковку как покрытие не воспринимает.
Рейтинг ТОП-10 лучших толщинометров 2024 года
А поскольку зашкаливающий толщиномер — повод отказаться от сделки, «малярный цех» уже научился его обманывать. И «спасибо» надо сказать, конечно, китайцам. В Поднебесной придумали крайне интересный состав: шпаклевку с металлическим наполнителем — его толщиномер «засчитывает» за железо, то есть за основание детали, и не берет в свой расчет. Грубо говоря, прибор показывает только толщину грунта, краски и лака, которые у опытного мастера если и будут отличаться от заводских показателей, то незначительно. Мол, были сколы, царапинки, подкрасили для красоты.
Применяются в кузовах автомобилей из сплавов цветных металлов. Принцип работы заключается в обмере плотности магнитного поля и силы тока.
Ультразвуковые — излучают импульсы во время работы. Датчик улавливает звуковой сигнал, отраженный кузовом автомобиля, на основании чего отображает точные данные о слое краски. Ультразвуковые приборы упакованы электронными компонентами, требуют бережного обращения, поэтому продаются в футлярах Выбирая толщиномер по принципу работы, стоит помнить о механических приспособлениях. Они редки из-за низкого спроса. Приспособление имеет простое устройство, но может измерять толстые слои краски или шпаклевки. Показания неточные, отображаются на механическом маркере со стрелкой.
Выбор по другим параметрам Цена, производитель, дизайн и прочие мелочи не сильно влияют на функциональность устройства. Можно купить дорогой толщиномер от известного бренда, который будет работать хуже, чем модель с малорекламным названием в средней ценовой категории. Эти варианты рассматриваются в соответствии с предпочтениями пользователя. Важнее уделить внимание погрешности. Чем она меньше, тем точнее измерение. Дополнительные функции расширяют комфорт и сферу использования технического устройства.
Например, могут быть датчики, измеряющие толщину резины или стеклопластика, что позволяет определить степень коррозии кузова автомобиля. Дополнительные опции обеспечивают комфорт работы. К ним относятся подсветка, звуковые сигналы, автовыключение. Существуют экземпляры, у которых степень защиты позволяет работать под водой. Так как они являются высокоточными измерительными приборами, то их лучше покупать в футляре. Рейтинг лучших толщиномеров На какие особенности толщиномеров обратить внимание перед приобретением, какую модель выбрать для бытового и профессионального использования.
В этом ТОПе рассматривается продукция производителей, специализирующихся на разработке измерительных приборов. Каждый из них хорошо зарекомендовал себя и представлен на рынке. Ультразвуковые TT100 TT100 представляет собой новое поколение толщиномеров. Самокалибрующаяся модель обладает высокой точностью и способна измерять толщину различных материалов: стекла, пластика, керамики, металлов и их сплавов до 300 мм с шагом 0,1. Методика может успешно применяться как в промышленности, так и в научных лабораториях. В комплект входят 2 преобразователя с частотой 5 МГц, электроника, звукопроводящая смазка, аккумулятор, встроенная стальная опорная пластина и практичный кейс для переноски.
Экземпляр может работать непрерывно в течение 10 дней и 10 часов. Встроенная память TT100 сохраняет до 10 значений. Оснащен 4-разрядным графическим жидкокристаллическим дисплеем со светодиодной подсветкой.
Данные модели толщиномеров имеют серьезный недостаток, определить толщину лкп можно только на магнитных — металлических поверхностях, алюминий он не возьмет. Вихретоковые — принцип работы заключается в измерении мощности индуцированных в теле детали токов, то есть между поверхностью и прибором — индуктором. Они тоже имеют недостаток, лучше всего определяют лкп на алюминиевых поверхностях, а не на металлических. Электромагнитные — усовершенствованная версия магнитных приборов, работают только со сталью, измеряют плотность магнитного потока, которая меняется в зависимости приближения датчика к детали. Комбинированные — совместили в себе достоинства магнитных и вихретоковых приборов, одинаково хорошо работают с алюминиевыми и металлическими поверхностями.
В этой подборке вы увидите лучшие толщиномеры по цене и качеству на 2023 и 2024 год. ТОП-10 толщиномеров с Алиэкспресс 1. Отзыв покупателя: «Считаю, это самый лучший толщиномер с Алиэкспресс за свои деньги. Проверил все калибровочные пластины — всё правильно показал. Заказал ещё такой прибор, цена порадовала, взял за 1800 рублей — это просто подарок, в наших магазинах 5-7 тысяч рублей. Занимаюсь порошковой покраской и для проверки слоя краски этот идеальный вариант. Отзыв покупателя: «Отличный толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля. Выглядит добротно, доставка быстрая. В комплекте прибор, чехол, шнурок на руку, калибровочные пластины, инструкции на двух языках. Доставили курьером до двери за 10 дней. Спасибо продавцу, отзывы говорят сами за себя. Толщиномер Yunombo YNB-100. Отзыв покупателя: «Толщиномером доволен. Работает четко. Полностью соответствует описанию. Претензий нет. Прибыл в целостности и сохранности.
Толщиномер какой выбрать / Лучший толщиномер для авто / Магнитный толщиномер карандаш
| Двойной окрас с завода – Что если толщиномер показывает 200 мкн | Толщиномер — это прибор для определения толщины металлических или неметаллических материалов с высокой точностью, например, измерения лакокрасочного покрытия автомобиля. |
| Новый способ обмана: почему толщиномеры больше не выявляют битые автомобили - АвтоВзгляд | Толщиномеры лакокрасочного покрытия российского производства с недорогой доставкой в интернет-магазине «ELM-327»: большой ассортимент, низкие цены, качественные консультации. |
Недорогой толщиномер: есть ли от него прок? Выбираем лучший из двух
Определение цинка, железной шпаклевки, быстрый замер, профессиональный функционал. В наличии8500 руб. Максимальный набор функций, морозоустойчив, обновленный процессор. В наличии10990 руб. В наличии9600 руб.
Диапазон до 3 мм. Гарантия 3 года. В наличии6800 руб. Запуск двигателей: бензин до 7 л, дизель до 4 л.
Это означает, что автомобиль перекрашивался, краска в два слоя. От 350 микрон — тоненький слой шпаклевки. Фатального ничего нет, либо незначительное повреждение, либо качественный кузовной ремонт. От 500 до 1000 микрон — шпатлевка. Да, идеальной равномерности в нанесении слоя краски не достигается даже на самых современных производствах, так что небольшая случайная ошибка прибора или загрубление измерений не должно сильно влиять на релевантность измерения. Главное, чтобы результаты однозначно интерпретировались в правильной категории. Для беглого осмотра автомобилей непрофессионалами и предназначены два прибора, которые сегодня сойдутся в схватке за звание лучшего в нижнем ценовом сегменте.
Описание приборов Richmeters RM-660 Этот прибор я купил несколько лет назад по случаю, «чтобы был». Его отличие от совсем уж дешевых — возможность измерять покрытие не только на стали, но и на алюминии. Толщина покрытия определяется в миллиметрах до второго знака после запятой. Максимальная толщина покрытия — 1,25 мм. Минимальная толщина основания — 0,5 мм. Питание от батареи 2032. Прибор поставлялся в блистере.
В комплекте шли два образца металла — сталь и алюминий. Предусмотрена калибровка нулевой точки. Насколько мне известно, фирмой Richmeters этот прибор больше не выпускается, но в интернет-магазинах полно его клонов под другими брендами. В комплекте к прибору прилагается набор пленок разной толщины. Они используются для проверки и калибровки. А в качестве образца металла прилагается только алюминиевая пластина. Это минус, хотя сталь найти в хозяйстве не так уж и сложно.
Питание: 2 батарейки ААА. По своим характеристикам оба прибора должны вполне справиться с задачей. Ведение статистики измерений — вывод максимального, минимального и среднего значения, отклонения, а также числа проведенных измерений. Подсветка экрана Звуковой сигнал об окончании измерения Калибровка по образцам металлов и полимерным пластинам разной толщины — для всего диапазона измерений. Несомненно, у iCarTool имеется преимущество и по заявленной точности и по дополнительным возможностям. Недорогой и нетребовательный к питанию контроллер со встроенным АЦП разрядностью 12 бит. Это значит, что прибор различает 4096 градаций сигнала с датчика.
Заявлен предел измерений в 2 мм, цена деления 0,001 мм, получается двойной запас точности оцифровки аналогового сигнала. Ну что ж, явной отсебятины прибор не выдаст, все дело в адекватности сигнала датчика. Так же на борту присутствует микросхема 74HC4060D, это двоичный 14-ступенчатый счетчик с осциллятором. Очевидно, ее предназначение — генерировать тестовые импульсы на датчик. Третья микросхема со стертой маркировкой. Но дорожки на плате намекают, что возможно это драйвер дисплея. Датчик прибора представляет из себя небольшую катушку, на которую намотана одна обмотка тонкой медной лакированной проволоки.
Тестовые сигналы Раз уж мы разобрали приборы, имеет смысл посмотреть, как вся эта электроника ведет себя в деле. Но прежде слегка коснемся принципа работы толщиномеров. Для работы прибор должен подать ток на электромагнит, который пользователь прижимает к покрашенной поверхности металла. Переменный ток в обмотке магнита создает магнитодвижущую силу, которая зависит от параметров катушки магнита. Один из ее параметров — наличие вблизи сердечника ферромагнитного материала. Чаще всего для определения магнитодвижущей силы применяют вторую катушку, намотанную на тот же сердечник. Но оба рассматриваемых прибора обходятся одной катушкой.
Очевидно, анализируя ток в единственной катушке, можно определить дистанцию от нее до металла, т. Я аккуратно подключился к датчику RM-660 и вот что показал осциллограф: RM-660 после включения подает на датчик короткие импульсы с частотой порядка 37,5 КГц и формой, близкой к синусоидальной.
По всем металлам, обновленный процессор, морозоустойчив.
В наличии9990 руб. Определение цинка, железной шпаклевки, супер скорость, гарантия 3 года. В наличии11900 руб.
Carsys Автоподбор Новинка! Определение цинка, железной шпаклевки, быстрый замер, профессиональный функционал. В наличии8500 руб.
Максимальный набор функций, морозоустойчив, обновленный процессор. В наличии10990 руб.
Эти приборы работают благодаря наведенным вихревым токам. Высокочастотный — частотой в мегагерцы — ток в катушке наводит в любом металле, даже немагнитном, вихревые токи. Чем ближе катушка к металлу, то есть чем меньше слой ЛКП, тем большую энергию она передает вихревым токам. Измеряя ток в катушке, можно вычислить толщину лакокрасочного покрытия.
Авто и Толщиномер
Выявить перебитый на кузове VIN-номер нередко можно с помощью толщиномера, проверив равномерность лакокрасочного покрытия рядом со знаками на смежной панели. Функционал и дополнительные возможности Толщиномер для проверки авто и профессионального использования обладает высокой точностью. Толщиномер rDevice RD-990 Lite (датчик оцинковки). Толщиномер автомобильный лакокрасочного покрытия Толщинометр ABU-Group. Цвет белый.
Как проверить кузов машины толщиномером
Именно там волны соединяются внутри материала и проходят через него до тех пор, пока они не найдут заднюю стенку или другую границу, а затем отражения возвращаются к преобразователю, который преобразует акустическую энергию в электрическую энергию. И с помощью этого процесса можно измерить любой общий инженерный материал с помощью ультразвука, и можно настроить ультразвуковые толщиномеры для металлов, пластмасс, композитов, стекловолокна, керамики и стекла. Особенности ультразвукового толщиномера Важно знать, что можно также проводить онлайн-или технологическое измерение экструдированных пластмасс и ламинированного металла, а также отдельных слоев или покрытий в многослойных изготовлениях. Кроме того, в отличие от этого, материалы, которые обычно не подходят для обычных ультразвуковых измерений, — это материалы с плохой передачей высокочастотных звуковых волн. Среди них, например, у нас есть дерево, бумага, бетон и пористые изделия, например, пены, и перед измерением шероховатых поверхностей следует отшлифовать их шлифовальной машиной до гладкой отделки.
Зато вы получаете высокую точность на большинстве автомобильных сплавов.
Вихретоковые и ультразвуковые толщиномеры отличаются по режимам работы. При выборе подходящей модели уточните, какие металлы она распознаёт. Есть приборы только для стали, только для алюминия и универсальные варианты. Напоследок стоит сказать, что покупать толщиномер ради одного автомобиля не обязательно. В интернете можно найти объявления об аренде приборов.
Стоимость услуги — от 300 до 1 000 рублей в сутки. Перед тем, как оставить залог, проверьте устройство — оно должно быть чистым, исправным и целым, без следов механических повреждений. Как откалибровать толщиномер? Это металлические диски с определённой толщиной краски — погрешность не превышает 1 микрона, то есть тысячной доли миллиметра. Если устройство может работать только с одним видом сплава, в комплекте наверняка будет один диск, если с двумя или тремя — больше.
Чтобы откалибровать толщиномер, включите его, приложите к диску и измерьте толщину лакокрасочного слоя. Показания должны совпадать с цифрами, указанными на самой пластине. Если они отличаются, возьмите бумажную инструкцию или найдите электронный вариант в интернете. Следуя её указаниям, переведите прибор в режим калибровки. Корректируйте цифру до тех пор, пока она не будет совпадать с заявленной.
Если пластин в комплекте нет, ваши усилия могут оказаться напрасными. Неисправный или неправильно настроенный толщиномер будет показывать цифры «с потолка». И даже предварительная калибровка не гарантирует стопроцентной точности. Цифры будут ориентировочными — использовать их в качестве доказательства нельзя. Если вы собираетесь подать в суд на продавца или взыскать потраченные средства другими способами, придётся заказывать независимую экспертизу.
Специалисты будут использовать приборы, прошедшие государственную поверку в институте метрологии. Какова погрешность толщиномера? Конкретная цифра зависит от модели прибора. Ищите её в инструкции или в технических характеристиках.
Причины двойного окраса с завода Никаких ГОСТ-ов и прочих документов, регламентирующих максимальную толщину слоя ЛКП, не существует, а это значит, что любой завод-изготовитель авто имеет право и красит так, как ему вздумается, лишь бы это не отразилось на конечном качестве продукта. Одна и та же модель, выпущенная в разные годы выпуска или на разных заводах, может иметь разное количество слоёв краски. Технология — вещь подвижная.
К тому же никто не исключал вероятность появления дефектов ЛКП и, если отделу контроля за качеством что-то не понравится, то весь кузов из-за этого не выкинут, а просто покрасят заново или локально, если дефект небольшой. Как узнать заводской окрас Представим, что Вы приехали на осмотр подержанного авто со своим чудо-прибором — толщиномером, а он показал по всей машине 200 мкн. Нужно определить, с чем имеем дело — с укокошенным в тотал «перевёртышем» или с нормальным автомобилем, который окрашен на конвейере. Если Вам не довелось изучить, как выглядит ЛКП автомобиля с заранее некрашеным кузовом, то для принятия решения по машине придётся постараться. Для начала нужно понимать, что в косметических целях кузов красят целиком крайне редко. Даже, если машину побило градом или вандалы увлеклись и поцарапали всё, включая крышу, то обычно ремонтируют только повреждённые инцидентом элементы.
Определить это можно электромагнитным толщиномером. Особое внимание следует обратить на дополнительный функционал толщиномера: некоторые модели оснащены подсветкой экрана, встроенной памятью, звуковым индикатором. Рейтинг лучших толщиномеров Среди широкого ассортимента устройств для определения толщины лакокрасочного покрытия можно выбрать лучшие модели. Подключение производится через разъем для гарнитуры. Автолактест АЛТ-1М предназначен для работы с магнитными поверхностями и изделиями из черных металлов. Малогабаритный корпус с легкостью помещается в руке, кармане. Для начала работы необходимо включить питание индикатора и плотно прижать датчик к рабочей поверхности; спустя несколько секунд на экране появится результат замера. Особенностью данной модели является возможность беспрерывного использования: на экране появится толщина покрытия в заданной точке. По мере передвижения датчика показатель будет меняться. Среди многочисленных преимуществ данной модели следует отметить: Высокую точность Минимальное пятно контакта для проведения замеров Надежную фиксацию прибора в руке Скорость замера Возможность использования устройства при температуре до -25 градусов Кроме того, есть дополнительные функции — непрерывная работа, автоматическая калибровка, подсветка экрана. Главным отличием от предыдущей модели является наличие высокопроизводительного чипа, что обеспечивает быструю работу прибора и сохранение настроек калибровки на протяжении длительного времени. Универсальный, прибор можно использовать для измерения толщины ЛКП на черных, цветных металлах. Результат появится на экране через 1 секунду после замера. Sinometer CM802FN Данная модель относится к категории самокалибрующихся толщиномеров; благодаря встроенному точному датчику результаты считаются постоянными и достоверными. К особенностям такого прибора можно отнести компактность, широкий диапазон измерений, наличие дополнительных опций и функции памяти.