С 7 по 12 декабря 2023 года временно приостановится паромная переправа между Ванино и Холмском из-за необходимого ремонта подъемно-переходного моста в порту Ванино, сообщили в минтрансе Хабаровского края. Советский Сахалин. В морском порту Ванино окончен период ледокольных проводок судов.
После неудачи со строительством тоннеля связь с Сахалином осуществляется паромами
Таким образом, на Сахалин новый паром прибудет ориентировочно 31-го августа, после чего экипажу предстоит проверить стыковочное оборудование и коммуникации реконструированной паромной переправы и вывести судно в первый рейс на линии «Ванино-Холмск». Сейчас два парома типа «Сахалин» на пути в Ванино, где остановятся пережидать непогоду, бушующую в проливе, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». и 100% пассажиропотока. Минтранс Сахалинской области.
"Титаник" начался": На Сахалине паром с пассажирами на борту дал течь
По обе стороны паромной переправы Ванино – Холмск пройдут работы по реконструкции береговых сооружений. Первые из них уже начали проводить в порту Холмска на острове Сахалин, на очереди — модернизация причалов на материке, в Ванино, сообщает ИА. Минтранс РФ разработал изменения в постановление правительства РФ, согласно которым срок сдачи одного из двух паромов для переправы Ванино (Хабаровский край) — Холмск (Сахалинская область) будет перенесен на 2023 год, следует из проекта постановления. Порты для переправы выбрали Ванино на материке и Холмск на Сахалине. В качестве прототипа парома взяли морской пассажирско-железнодорожный паром типа «Советский Азербайджан» проекта 721.
Документы и правила
- Паром "Александр Деев" на Сахалине
- Паром «Александр Деев» возвращается на линию Холмск – Ванино после ремонта
- Паромную переправу Ванино - Холмск закрыли до 2 декабря
- Самое читаемое
- Cахалинским медработникам увеличена специальная социальная выплата
Портал работает в тестовом режиме!
- На Сахалине закрыли паромное сообщение с материком из-за циклона — РТ на русском
- Паромную переправу Ванино - Холмск закрыли до 2 декабря
- Паром "Александр Деев" оказался несовместим с причалами Ванино и Холмск | Новости 7 декабря 2023 г.
- Новый паром "Александр Деев" вышел на линию Ванино - Холмск. 2023.
- Возобновление полноценной работы линии Ванино — Холмск ожидается в середине сентября
- Первый из двух паромов для линии Ванино-Холмск спущен на воду
"Титаник" начался": На Сахалине паром с пассажирами на борту дал течь
А почему эта сумма, собственно, не включена в стоимость билета на паром? А почему я вообще должен платить за проезд, если приехал не просто так поглазеть, а на загрузку? И как вообще рассчитывается сумма в 1981,20руб? И самое главное — если заехать на территорию порта, то уже выехать в Ванино с неё не получится. Точнее, получится, но придется заново платить 1981,20руб. Это погода сейчас хорошая, а если шторм и паром будут задерживать на день-два-неделю? Сидеть в пору на парковке? Так много вопросов и мало ответов : Ещё и десяти утра нет, а мы уже с пропусками и в таком месте, где особо и заняться нечем. Покружили немного по посёлку, ничего интересного не нашли. Было бы интересно съездить в поселок Советская гавань посмотреть маяк Красный партизан, но до него около 50 километров в одну сторону.
Решили смотаться на «пляж» в поселок Датта, поглазеть на море и хоть как-то интересно провести время, не сидеть же у КПП порта. До Датты около 30 километров довольно убитой дороги. Пляж, конечно, грязный, но зато песчаный. Было бы круто искупаться, но сегодня выходной и на берегу все забито рыбаками и какими-то ловушками. В итоге вернулись обратно в Ванино и к 14:00 решили заезжать в порт. На КПП встречает охранник, сверяет документы с пропусками и бегло осматривает машину. В правилах указано, что топливный бак перед загрузкой на паром должен быть как можно более пустым и топливо в канистрах перевозить нельзя, и газ в баллонах, и много ещё чего. Но, видимо, правила эти кроме нас никто не читал : короче, машину досматривали без пристрастия, а просто для галочки. Дальше нужно ехать по территории порта около трёх километров и по пути не будет ни одного указателя.
Хорошо, что на картах типа maps. Если ехать без карт, мне кажется, легко заблудиться среди этих бесконечных портальных кранов. По пути замечаем такую картину Подъезжаем к зданию жёлтого цвета — здесь находится офис Дальтранссервиса и прямо напротив него большая парковка, где уже собралось довольно много машин. В конторе очередь из трёх человек, но на её прохождение ушло почти два часа, а все из-за того, что девушка принимающая документы, постоянно разговаривала по телефону. Если я правильно понял, это и есть диспетчер. С такими ценами на переправу, можно было и отдельного человека на телефон посадить ведь, да? Кстати, живое общение было более корректным чем по телефону. Пока стояли в очереди, выяснилось, что у всех разная информация о времени отправления парома. Кому-то назвали одно время, а кому-то другое.
В общем, даже за несколько часов до предполагаемого отправления никто ничего внятного ответить не мог. Да и уже это не нужно — сиди и жди на парковке. Парковка большая, но места всем не хватает, всё-таки паром огромный. Кстати, в желтом здании есть ещё комната отдыха. В ней можно набрать воды не больше 5 литров в одни руки и безлимитный кипяток из термопота. Есть кухня с горячей водой и туалет, все очень чисто и аккуратно, вот здесь совсем не к чему придраться. Есть ещё довольно дорогой буфет. Ждали ещё долго. И чем ближе подходило время к загрузке, тем волнительнее становилось на душе.
Знаете то чувство, когда аж зубы сводит от волнения?
Как передавало ИА Регнум, на Сахалине 4 ноября произошло землетрясение магнитудой 3,8. Эпицентр землетрясения находился в 20 км на северо-запад от самой южной точки Сахалина — мыса Крильон. Очаг подземных толчков залегал на глубине 15 км.
На протяжении четырёх дней его укрывали в заливе Владимир Японского моря, но накануне "Василий Ощепков" добрался до пункта назначения. Заказчик принял объект без замечаний. Как стало известно astv. Из Комсомольска-на-Амуре до Владивостока его вёл флот Хабаровского речного торгового порта. Буксирный караван преодолел более 1100 миль.
Переправу Ванино-Холмск закрыли из-за непогоды во вторник. Ранее в Ванинском морском торговом порту сообщили РИА Новости, что переправа должна была начать работу в первой половине дня в пятницу. Переправа Ванино-Холмск функционирует с 1973 года и позволяет ежегодно перевозить более 12 тысяч тонн грузов и порядка 20 тысяч пассажиров. Жители острова могут добраться до материка с собственным автомобилем.
Новое судно выйдет на линию Ванино-Холмск из-за поломки «Сахалин-9»
| Возобновлено паромное сообщение Ванино-Холмск в Хабаровском крае | В морском порту Ванино окончен период ледокольных проводок судов. |
| Новый паром "Александр Деев" вышел на линию Ванино - Холмск. 2023. | На Сахалине терпит бедствие паром «Александр Деев». Предположительно, судно столкнулось со льдиной при движении по маршруту на линии Ванино — Холмск. На борту парома находятся 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. |
| Паромная переправа Ванино — Холмск — ТК «Фрахт» | Суперсовременный «Александр Деев» способен одним рейсом перевезти десятки гружённых железнодорожных вагонов и автопоездов. Судно построено на Амурском судост. |
| "Титаник" начался": На Сахалине паром с пассажирами на борту дал течь | Холмск закрыли из-за непогоды Движение паромов ограничат до 21 февраля. |
Лента новостей
| Новый паром «Александр Деев» вышел на линию Ванино – Холмск — РБК | Паромная переправа Ванино-Холмск, соединяющая материк в Хабаровском крае с островом Сахалин, начала работать в обычном режиме, сообщает краевой главк МЧС. |
| На Сахалине закрыли паромное сообщение с материком из-за циклона — РТ на русском | Холмск обслуживается 3-мя паромами типа «Сахалин», которые ежедневно обеспечивают грузовые и пассажирские перевозки на остров и с острова на материк. |
| Новое судно выйдет на линию Ванино-Холмск из-за поломки «Сахалин-9» — Новости Хабаровска | Холмск - Ванино (Приложение № 1). |
| Новый паром «Александр Деев» вышел на линию Ванино – Холмск | Паромная переправа Ванино-Холмск обеспечивает более 75% всех грузовых перевозок между островом и материком и около 25% пассажирских перевозок. |
В Хабаровском крае временно закрыли переправу Ванино — Холмск
Пресс-служба напоминает также, что в морском порту Холмск в настоящее время ведется работа по модернизации паромного комплекса и реконструкция входного мола. Завершить её планируется в первом полугодии 2024 года и в 2025 году соответственно. Новое судно одновременно способно перевезти больше автомобилей, чем действующие старые паромы, так как имеет две грузовые палубы, поясняет пресс-служба компании-арендатора. Железнодорожные вагоны на Сахалин в настоящее время продолжают возить паромы "Сахалин-8", "Сахалин-9" и "Сахалин-10". Ситуация находится под контролем профильных министерств и ведомств и под надзором Дальневосточной транспортной прокуратуры", - цитирует пресс-служба и. Заказчиком выступила ГТЛК. Тогда сообщалось, что стоимость паромов — 9,8 млрд рублей, из них более 5,5 млрд рублей выделены из федерального бюджета, остальное — средства бюджета Сахалинской области.
В ускоренном режиме вывести судно на переправу Сахалин - материк поручил губернатор островного региона Валерий Лимаренко в связи с внеплановым ремонтом парома «Сахалин 9» Приемочная команда и экипаж в сжатые сроки успешно завершили приёмо-сдаточные мероприятия в городе Владивосток и привели паром в островной регион, тем самым обеспечив его ввод в эксплуатацию и уже сегодня планируется загрузка 45 автомашин и выход в первый рейс в порт Ванино.
Современное судно «Александр Деев» построено специально для обеспечения морского сообщения с Сахалином на Амурском судостроительном заводе входит в ОСК. Сейчас продолжается строительство второго парома — «Василий Ощепков». Завершить работы планируется в следующем году. Через паромную переправу Ванино-Холмск ежегодно проходит более 1 млн тонн грузов.
В самые напряжённые для переправы 1970-е и 1980-е годы на линии одновременно работали до 8 паромов [1]. Общий кризис экономики 90-х годов сказался и на паромной переправе — в то время она работала нестабильно. Задерживались грузы из-за неплатежей за осуществляемые перевозки. Паромы иногда по несколько суток не выходили из портов. Страдали от этого прежде всего пассажиры, вынужденные ожидать загрузки паромов грузами и взаиморасчётов фирм. Современное состояние на начало 2010-х гг.
Слева через корму заезжают легковые и грузовые автомобили, строительная техника. Пассажиры проходят справа и входят на паром сбоку. Паром « Сахалин-8 » у причала Холмского порта Перевозки на линии Ванино — Холмск осуществляются специализированными паромными судами, спроектированными и построенными специально для работы на данной линии. Первые пять уже не существуют утилизированы [4] , «Сахалин-6» был продан Правительству Москвы для работы в Керченском проливе и позднее также утилизирован [5]. В настоящее время на начало 2010-х гг. Каждый из них рассчитан на перевозку 28 железнодорожных вагонов либо 37 большегрузных автомобилей за один рейс. Кроме того, каждый паром кроме парома «Сахалин-10», оборудованного для перевозки опасных грузов берёт на борт до ста пассажиров. Пассажирские перевозки осуществляются паромами «Сахалин-8» и «Сахалин-9».
Связь с пользователем, в том числе направление уведомлений, запросов и информации, касающихся использования Сервисов, оказания услуг, а также обработка запросов и заявок от пользователя; 2. Улучшение качества, удобства их использования, разработка услуг; 2. Таргетирование рекламных материалов; 2. Проведение статистических и иных исследований на основе обезличенных данных. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам 3. Сайт хранит персональную информацию пользователей в соответствии с внутренними регламентами конкретных сервисов. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность, кроме случаев добровольного предоставления пользователем информации о себе для общего доступа неограниченному кругу лиц. При использовании отдельных Сервисов пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации становится общедоступной. Сайт вправе передать персональную информацию пользователя третьим лицам в следующих случаях: 3. Пользователь выразил свое согласие на такие действия; 3. Передача необходима в рамках использования пользователем определенного Сервиса либо для оказания услуги пользователю; 3. Передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры; 3. Такая передача происходит в рамках продажи или иной передачи бизнеса полностью или в части , при этом к приобретателю переходят все обязательства по соблюдению условий настоящей Политики применительно к полученной им персональной информации; 3.
Новое судно выйдет на линию Ванино-Холмск из-за поломки «Сахалин-9»
С 7 по 12 декабря 2023 года временно приостановится паромная переправа между Ванино и Холмском из-за необходимого ремонта подъемно-переходного моста в порту Ванино, сообщили в минтрансе Хабаровского края. Новости Сахалина. В районе села Стародубское (Сахалинская область) откололась льдина, на которой, по предварительным данным, находятся 14 рыбаков. Переправа Ванино — Холмск, соединяющая остров Сахалин с материком, функционирует с 1973 года. Ежегодно через нее проходит более 1 млн тонн социально значимых, строительных, нефтеналивных и других грузов.
Первый из двух паромов для линии Ванино-Холмск спущен на воду
Заказчик принял объект без замечаний. Как стало известно astv. Из Комсомольска-на-Амуре до Владивостока его вёл флот Хабаровского речного торгового порта. Буксирный караван преодолел более 1100 миль. В остальном все прошло по заранее согласованному плану.
Кроме того, проектом предусмотрены замена подъемно-переходных мостов на объекте, ремонт технологических зданий паромной переправы, а также ремонт соединительной эстакады для въезда на пирс автомашин и реконструкция морских устоев. В том числе поэтому проектом предусмотрена установка на подходе к пирсу нового навигационного оборудования», — прокомментировал выпускающий эксперт по объекту Валерий Овчинников — главный эксперт проекта отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России.
На материке планировалась железнодорожная ветка до магистрали Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань. Параллельно велись работы и над строительством морской железнодорожной переправы. Стройку должны были закончить в 1953 году, а пуск тоннеля запланировали на 1955 год. Проектный грузооборот нового тоннельного перехода, по расчетам, должен был составить 4 миллиона тонн в год. Будущее Летом этого года должно быть принято окончательное решение о варианте транспортного сообщения с Сахалином МВД применило необычный прием. На строительствах 506 и 507 ГУЛАГ направлял освобожденных из других лагерей и заключенных до завершения их срока. Они получали досрочное освобождение взамен на согласие поехать на строительство тоннеля. Для работы на этой стройке освободили из лагерей 8 000 заключенных, а всего на трех участках работало около 27 000 человек. Остальные были вольнонаемными и военнослужащими железнодорожных войск Строительство 6 МПС. После смерти Сталина строительство практически сразу свернули. Больше за историю СССР к идее тоннеля не возвращались. Можно предположить, что идея строительства тоннеля была не продуманной и инициированной Вождем народов. В те годы объективно экономически Сахалину был не нужен тоннель. Да, регулярная связь острова с Большой землей, в том числе связь по железной дороге, без перевалки грузов в портах, была жизненно необходима для острова. Но её объем явно не соответствовал затратам и усилиям, которая должна была приложить страна, чтобы построить такой тоннельный переход через Татарский пролив. Подтверждением этой мысли является цитата из постановления Совета Министров СССР «Об изменении строительной программы 1953 года» — это строительство «не вызывается неотложными нуждами народного хозяйства». На территории Хабаровского края построили 120 км железнодорожного пути, начали работы по созданию инфраструктуры паромной переправы, в проливе насыпан искусственный остров диаметром 90 метров и прорыт ствол шахты 1,6 км. С самого начала, наряду со строительством тоннеля началось подготовка к созданию инфраструктуры для морской железнодорожной переправы.
Паромная переправа «Ванино — Холмск» стала настоящим локомотивом экономики, потянув за собой необходимость строительства большого количества новых объектов и возникновения новых производств — судоремонтных и прочих. Модернизация переправы сегодня означает второе рождение востребованного объекта. Ежегодно по морю на Сахалин отправляется 3 млн тонн грузов, перевозится 22 тысячи пассажиров. И есть огромная потребность в увеличении грузо- и пассажиропотоках. Понравилась новость? Поделись с друзьями Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Чтобы подписаться на канал Vostok. Today в Telegram, достаточно пройти по ссылке t. Не забывайте подписываться на канал Vostok. Today Дзен.
Ванино паром расписание и цены
Утром 1 сентября 2023 года «Александр Деев» пришвартовался в порту Холмск. Штатная работа паромов на линии Ванино Хабаровский край — Холмск Сахалинская область возобновится в середине сентября 2023 года. Фото из Telegram-канала Минтранса Сахалинской области.
Стройка превратилась в экспериментальную площадку, где было опробовано подводное бетонирование методом восходящего раствора, водолазы освоили подводную резку и сварку. Зимой, чтобы не останавливать строительство, был применен совершенно новаторский метод подводной укладки бетона с подогревом воды на глубине. Морская переправа явилась детищем не только тех, кто непосредственно участвовал в ее возведении. Здесь слились усилия коллективов более чем 70 предприятий и организаций из 5 союзных и 4 автономных республик бывшего СССР. В течение двух десятков лет, начиная с 1972 года, с стапелей Прибалтийского завода «Янтарь» в Калининграде сошли на воду и затем направились к берегам Сахалина 10 железнодорожных паромов серии "Сахалин". Для перегона первого парома "Сахалин-1"отбирали высококвалифицированных специалистов, лучших в своем деле.
В случае прибытия ранее согласованной даты все расходы и издержки, возникшие в связи с ранним сроком прибытия и простоем автотранспортных средств, лежат исключительно на Клиенте. Надеемся на Ваше понимание.
Утром 25 января на пароме была обнаружена течь. Причём в этот момент на борту находились пассажиры. Все в воде! Ну боремся, пойдём в порт выгружать вагоны, а то насосы не справляются. В пассажирском вообще "Титаник" начался.
На Сахалине паром с 63 людьми на борту врезался в льдину
и пассажиропотоков Крупнейшую на Дальнем Востоке морскую паромную переправу, связывающую материк и остров Сахалин, ждет масштабная реконструкция. На Сахалине терпит бедствие паром «Александр Деев». Предположительно, судно столкнулось со льдиной при движении по маршруту на линии Ванино — Холмск. На борту парома находятся 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. Паром «Александр Деев» является головным в серии из двух судов, предназначенных для линии «Ванино-Холмск», соединяющей остров Сахалин с материком, заказчиком паромов выступает АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). Холмск перевезено 752 железнодорожных вагона и 570 автомобилей с народно-хозяйственными грузами и товарами массового потребления для населения островной области.
Новый «челнок» будет курсировать между Сахалином и материком
— Стоимость парома на Сахалин: 27636,56 руб. Вдобавок к этому нужно еще заплатить за проезд по территории порта Ванино 1981,20руб. Суперсовременный «Александр Деев» способен одним рейсом перевезти десятки гружённых железнодорожных вагонов и автопоездов. Судно построено на Амурском судост. Паром на морской линии между Сахалином и материком получил повреждения, столкнувшись со льдиной. Новости Сахалина. В районе села Стародубское (Сахалинская область) откололась льдина, на которой, по предварительным данным, находятся 14 рыбаков. РИА Новости, 1920, 23.12.2023. Холмск перевезено 752 железнодорожных вагона и 570 автомобилей с народно-хозяйственными грузами и товарами массового потребления для населения островной области.