Это пилотная в портфеле госкорпорации АЭС на африканском континенте, передает РИА Новости. Строительство первого блока АЭС стартовало во второй половине 2020 года. На прошлой неделе в Египте произошло важное событие. Портал сообщает, что проект по строительству АЭС «Эль-Дабаа» в Египте столкнулся с неопределенностью, поскольку российское правительство, основной источник финансирования проекта, попало под серьезные экономические санкции. Россия поможет Египту вступить в мировой атомный клуб.
Строительство АЭС "Эль-Дабаа" создает много рабочих мест в Египте - управление АЭС страны
Госкорпорация Росатом20 июля 2022 года начала строительство первой в Египте атомной станции по имени Эд-Дабаа. Станция будет возведена на северном побережье страны в 3,5 км от Средиземного моря в городе Дабаа в провинции Матрух. Владимир Минаев, директор программы в Концерне «ТИТАН-2» — о строительстве атомной станции в Египте. Первая в Египте АЭС «Эль-Дабаа»: строительство, люди, события. Мы здесь для того, чтобы ответить на вопрос «Как дела, Эль-Дабаа?» Бот-помощник для обратной связи: @dabaaanswers_bot. В этом году для строительства атомной электростанции в Египте отбирали шестерых студентов из России. При участии России у Египта появится своя атомная станция, которая будет первой и самой современной АЭС в Северной Африке. инновационной атомной электростанции АЭС "Эль‑Дабаа" в Египте.
«Росатом» сообщил о начале строительства второго энергоблока АЭС в Египте
В Египте началось строительство атомной электростанции «Эль-Дабаа», в котором участвуют специалисты Росатома, передает ОТР. В фундамент АЭС залит первый бетон. В Египте началось строительство первой АЭС с участием России. Южная Корея заключила соглашение стоимостью 2,25 миллиарда долларов (3 триллиона вон) с российским государственным концерном "Росатом" на поставку сооружений и комплектующих для первой в Египте атомной электростанции. В Египте началось строительство атомной электростанции «Эль-Дабаа», в котором участвуют специалисты Росатома, передает ОТР. В фундамент АЭС залит первый бетон. В этом году для строительства атомной электростанции в Египте отбирали шестерых студентов из России.
Старт строительства энергоблока АЭС в Египте с участием Путина и ас-Сиси
Значит, встает вопрос привлечения зарубежного финансирования, вопрос достаточно актуальный. И третий вопрос, который, насколько я понимаю, остается нерешённым, связан с событиями на АЭС «Фукусима», которые вновь заставили местное население в Египте достаточно громко высказывать свои озабоченности в отношении надежности атомной энергетики. В первую очередь, тех, кто проживает в районе Эль Дабаа, площадки, которая была выбрана под строительство АЭС более тридцати лет назад, но не только. Игнорировать эти озабоченности правительство Египта не может. Безусловно, необходимо взаимодействовать с населением, более подробно информировать об имеющихся планах в области строительства АЭС: почему реакторы, которые планируется использовать, считаются безопасными и так далее. Но все это требует времени. Поэтому, несмотря на заявленный интерес Египта к строительству АЭС, есть ряд нерешенных проблем, которые препятствуют реализации проекта в краткосрочной перспективе. По этим причинам подписанное соглашение — это скорее всего работа на среднесрочную перспективу, потому что при нынешней ситуации в области безопасности я не вижу перспектив по началу строительства АЭС. Строить АЭС — ядерно-опасный объект — сегодня, в условиях, когда существуют явные вызовы в области безопасности на территории Египта, преждевременно.
Третий энергоблок начали строить в 2023 году.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Согласно контрактным обязательствам российская сторона не только построит станцию, но и осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл атомной электростанции, а также окажет египетским партнерам помощь в обучении персонала и поддержку в эксплуатации и сервисе станции на протяжении первых 10 лет ее работы. В рамках еще одного соглашения российская сторона построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива. Россия последовательно развивает международные торгово-экономические взаимоотношения, делая упор на сотрудничество с дружественными странами. Несмотря на внешние ограничения отечественная экономика наращивает экспортный потенциал, осуществляет поставки товаров, услуг и сырья по всему миру.
Транспортно-упаковочный контейнер, Фото: fcnrs. Росатом будет строить энергоблоки на основе этого реактора одновременно в нескольких странах — не только в Египте, но еще и в Турции, в Бангладеш, в ближайшее время полностью войдет в строй первый блок Ленинградской АЭС-2, активно идет строительство в Белоруссии. Одно из конкурентных преимуществ Росатома — то, что наша атомная энергетическая корпорация предлагает заказчикам решение всех проблем, связанных с ОЯТ. Для этого Россия построила новое сухое хранилище ОЯТ в Железногорске, для этого постоянно модернизируются и расширяются технологические и производственные мощности «Маяка», но этот материал, одновременно ценный и радиоактивно опасный, нужно уметь доставить до места. Представьте себе, как выглядит логистическая цепочка в случае Египта. ТВС с отработанным топливом нужно аккуратно извлечь из пристанционного бассейна выдержки, погрузить в ТУК, затем ТУК разместить на автотранспорте, чтобы довести его до порта.
В порту — еще одна перегрузка и специализированное «атомное» судно отправится к берегам России. Где находится Урал и Красноярский край, можете поискать на карте, если вдруг забыли — это мы к тому, что потребуется еще одна перегрузка и железнодорожное путешествие на несколько тысяч километров. Мало рассказа про Египет — попробуйте сами проложить маршрут из Бангладеш. ТУК должен иметь все необходимые приспособления для перегрузок и транспортного крепления, должен выдержать поток радиации и тепла от ТВС, должен не бояться дорожной тряски и морской качки, случайных ударов. Почему для ВВЭР-1200 требуется ТУК нового поколения, понять не трудно — глубже степень выгорания уранового топлива, больше времени ТВС проводит в активной зоне реактора, накапливая большее количество высоко радиоактивных осколков деления. Мало того — ТУКи весьма востребованы на мировом рынке: продолжают работать более 400 реакторов по всему миру, строятся новые. Если Росатом сможет разработать ТУК, отвечающий всем требованиям безопасности, при этом универсальный для АЭС нашего и западного дизайна — наши машиностроители и металлурги смогут получать новые заказы, продолжая увеличивать несырьевой, высокотехнологичный экспорт России.
Сейчас тон на этом рынке задают немецкие компании, освоившие выпуск ТУК из высокопрочного чугуна с шарообразным графитом. Чугун дешевле стальных сплавов, отливка не требует сварных работ, но есть свои преимущества и у металлических ТУК — они выдерживают более высокие температуры, в них ТВС можно хранить чуть дольше. Без конкуренции при разработке проектов ТУК не обошлось даже внутри Росатома, но это тот случай, когда конкуренция явно идет на пользу. Перечень небольшой, но жесткий. Без использования аббревиатуры все звучит проще — Саров, НИИ, созданный Юлием Харитоном, разработчик всех наших ядерных боезарядов. Все испытания на соответствие всем вышеописанным требованиям проведены успешно — экспериментальный ТУК роняли, валяли, топили, поджигали, морозили и грели, в него швырялись тяжелыми предметами. Специально для него изготовили железнодорожные контейнеры, была проведена и пробная доставка ОЯТ с Балаковской АЭС на «Маяк» — все прошло штатно, без нареканий.
Получены все необходимые сертификаты и лицензии, проведены все дополнительные измерения и проверки. То, что в контракте должен фигурировать совершенно конкретный ТУК очевидно еще и по той причине, что эта информация необходима «Гидропрессу» при проектировании реактора — конструкторы должны точно знать, как организовать выгрузку ТВС из активной зоны. Если наше предположение верно, то «Петрозаводскмашу», в тесном сотрудничестве с которым ИЦЯК разрабатывал свой проект, предстоит освоить серийное производство этих изделий, вес которых превышает 100 тонн. Почему так много? Менее технологично, больше затраты на транспортировку, больше времени отнимают планово-профилактические ремонты, во время которых АЭС не работает — вот причины, по которым переход на ТУКи нового поколения экономически оправдан. Унифицированный для ТВС реакторов разных типов, в свою очередь, позволяет бороться за снижение себестоимости, как в случае любого другого серийного производства. Заметим, что и проект саровцев может оказаться совсем не лишним — ряд особенностей ТУК-137 позволяет использовать его для хранения и транспортировки ОЯТ, полученного на АЭС западного дизайна.
Африканские перспективы ядерной дипломатии России Мы постарались сделать анализ всего, что известно о содержании пакета контрактов между Россией и Египтом по строительству и будущей эксплуатации АЭС «Эль-Дабаа».
«Росатому» разрешили строить третий энергоблок египетской АЭС «Эль Дабаа»
В Египте дан старт строительству третьего энергоблока атомной электростанции «Эль-Дабаа», возводимой при участии России. Госкорпорация «Росатом» получила лицензию на строительство четвертого энергоблока АЭС в Египте. На строительной площадке энергоблока №4 АЭС Эль-Дабаа в Египте прошла торжественная церемония по случаю начала заливки первого бетона в фундаментную плиту, пишет ФедералПресс. инновационной атомной электростанции АЭС "Эль‑Дабаа" в Египте.
«Росатом» сообщил о начале строительства второго энергоблока АЭС в Египте
Сегодня строительство АЭС "Аккую" идет полным ходом, а сдача ее первого блока планируется уже в следующем году. Предприятие участвовало в строительстве Игналинской АЭС в Литве, саркофага Чернобыльской атомной станции, петербургской дамбы, ЛАЭС-2. Строительство аэс в египте последние новости на сегодня. АБН 24. Это пилотная в портфеле госкорпорации АЭС на африканском континенте, передает РИА Новости. Строительство первого блока АЭС стартовало во второй половине 2020 года. АЭС «Эль-Дабаа» – первая атомная электростанция в Египте, которая будет построена в городе Эль-Дабаа провинции Матрух на берегу Средиземного моря, примерно в 300 км к северо-западу от Каира.
Строительство АЭС "Эль-Дабаа" создает много рабочих мест в Египте - управление АЭС страны
История строительства АЭС. Еще в 1981 году руководство Египта подписало с Францией соглашение о сотрудничестве в сфере атомной энергетики, предполагающее строительство атомной электростанции. В Египте приступили к строительству третьего энергоблока АЭС "Эль-Дабаа" с участием РФ. В Египте российская госкорпорация «Росатом» начала основной этап строительства третьего энергоблока на первой в стране АЭС «Эль-Дабаа». Первая атомная электростанция в Египте и вторая в Африке (пока АЭС на континенте есть только в ЮАР) возводится в городе Эль-Дабаа на берегу Средиземного моря примерно в 300 км к северо-западу от Каира. В настоящее время в Египте при сотрудничестве Росатома ведется строительство первой в стране атомной электростанции «Эд-Дабаа».
В Египте начался основной этап сооружения третьего энергоблока АЭС «Эль-Дабаа»
Будем способствовать созданию современных производств, квалифицированных рабочих мест, решению социальных вопросов». Президент Египта Абдель-Фатах ас-Сиси отметил, что стройка опережает график. На гигантской площадке ежедневно трудятся 16 тысяч специалистов, половина из которых — россияне. Абдель-Фаттах ас-Сиси: «Мой брат, президент Путин, хотел бы выразить свою глубокую признательность за поддержку этого проекта. Я рад разделить с Вами этот исторический момент, который навсегда останется в памяти нашего народа. Сегодня реализуется мечта всех египтян — иметь свою атомную электростанцию». С начала XXI века население Египта выросло в 1,5 раза.
Стране жизненно необходимы новые энергоносители. В отличие от угольных и газовых электростанций, АЭС не будет выбрасывать в атмосферу диоксид углерода. При этом строго соблюдаются российские стандарты безопасности, все нормы и правила МАГАТЭ и самые жесткие природоохранные требования».
Поделиться В Египте начали строить новый энергоблок первой АЭС с участием России В Египте начали строить новый энергоблок первой АЭС с участием России Алексей Лихачев, в свою очередь, поздравил коллег со знаменательным событием и назвал сроки возведения АЭС рекордными, пообещав повторить успех в следующем году — при строительстве двух оставшихся энергоблоков. Каких-то четыре месяца назад мы отмечали "первый бетон" на первом блоке станции "Эль-Дабаа". В течение следующего года станция должна быть полностью развернута", — отметил глава "Росатома". По его словам, заливка фундамента второго энергоблока АЭС — огромная победа, и без совместных усилий специалистов РФ и Египта такого результата достичь было бы невозможно.
Это огромная победа, но и очень важная задача — в течение ближайших полутора двух лет проект "Эль-Дабаа" станет крупнейшей атомной стройкой на планете.
Однако, как известно, серьёзные внутриполитические, социально-экономические изменения, смена руководства привели к тому, что соответствующие проекты были временно заморожены. Египет вернулся к планам строительства АЭС в 2014 году. Страна заинтересована построить до 10 энергоблоков. Первый, вероятно, планировался ко вводу в эксплуатацию примерно к 2025 году, но остаётся ряд нерешенных вопросов, которые, на мой взгляд, не позволяют сегодня Египту интенсивно взяться за реализацию проекта строительства АЭС. Во-первых, это вопросы безопасности.
Даже до недавнего теракта на борту российского самолета, летевшего из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, ситуация в области безопасности в стране вызывала озабоченность. Поэтому трагедия на борту самолёта стала лишним подтверждением многочисленных сигналов и симптомов в отношении тяжелой ситуации в этой области. Второе — это вопрос инвестиционного капитала. Первые два блока АЭС — это минимум 10 млрд долларов.
Строительство первого энергоблока «Эль Дабаа» стартовало в середине прошлого года, второй начали возводить осенью. Оставшиеся расходы египетская сторона должна взять на себя за счет привлечения частных инвесторов. Строительство всех четырех блоков станции завершится к 2028-2029 годам.