Мы собрали информацию о лучших китайских внедорожниках для российского рынка в 2024 году. При длине 4590 мм этот компактный кроссовер технически унифицирован с SUV Chery Tiggo 7 Pro, но имеет при этом более броскую внешность, авангардную компоновку и продвинутую электронную начинку, из-за чего его окрестили в СМИ КНР "китайским Urus". Мы собрали информацию о лучших китайских внедорожниках для российского рынка в 2024 году.
Китайский автоконцерн представил в РФ новый внедорожник Paladin
В настоящее время в России уже представлены две модели внедорожников Tank: 500 и 300. Haval является единственным китайским автопроизводителем, который имеет собственный завод в России, в Тульской области. Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи компании на российском рынке в 2023 году увеличились в 3,5 раза и достигли почти 119 тысяч автомобилей.
Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01. Вся представленная на данном сайте информация, касающаяся автомобилей, цены автомобилей, носит информационный характер и не является публичной офертой.
Автомобиль оснащен 19-дюймовыми двухцветными пятиспицевыми дисками в форме лепестков в сочетании с вездеходными шинами. Он получил четырехточечные фары, которые соединены светодиодной полосой. Официальные лица заявили, что автомобиль имеет максимальную комбинированную мощность 450 кВт и оснащен системой полного привода XWD. По данным «Китайских автомобилей», в Россию Jetour T1 приедет в начале 2025 года.
Встроенный аккумулятор обеспечивает запас хода на электротяге в 180 километров, а без дозаправки внедорожник проезжает более тысячи километров. Длина китайской модели составляет 5319 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1930 мм. Расстояние между колесными осями достигает 3050 мм. Автомобиль дополняется пневматической подвеской, способной менять размер дорожного просвета в пределах 150 мм. Поэтому максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 1000 мм. Благодаря тому что внедорожник получил 4 электромотора, каждое его колесо может крутиться отдельно от других. Поэтому автомобиль способен разворачиваться на месте и двигаться боком. Внедорожник оснастили новейшей фирменной системой, которая контролирует работу каждого электромотора. В частности, она автоматически перераспределяет крутящий момент, тем самым исключая аварию, если отказывает рулевое управление или лопается шина. В BYD утверждают, что данная система во много раз быстрее и эффективнее традиционного полного привода. Другая система, которая также влияет на работу каждого электромотора, автоматически регулирует динамику колес. Это позволяет максимально точно контролировать положение кузова. К настоящему моменту внедорожник не прошел достаточное количество километров в ходе независимых испытаний, чтобы можно было оценить его способности.
В России представили внедорожник Jetour T2. Первые впечатления
lite-внедорожник от Jetour. Новый автомобиль всегда лучше покупать после первого рестайлинга. Xiaomi не планирует выпуск электрических внедорожников, о которых сообщили многие СМИ. Это дочернее предприятие автогиганта Great Wall Motor, которой также принадлежит популярный в России бренд Haval «КАН АВТО» открыл на Оренбургском тракте, 23д, автосалон рамных внедорожников TANK — нового бренда из Китая.
Китайские джипы 2022-2023 года
В этом году китайская автомобилестроительная компания Great Wall планирует привезти в Россию внедорожник Tank 700, который был представлен на Пекинском международном автосалоне. Новость об анонсировании нового китайского внедорожника Dasheng от компаний Chery и Huawei, подготовлена Порталом (Китай сегодня) по материалам сайта Car News China. EXEED объявляет старт продаж нового внедорожника TXL. Great Wall POER: Внушительный функционал, надежность и бескомпромиссный характер нового пикапа дарят уверенность на бездорожье и абсолютный комфорт на больших дистанциях.
Это новейший внедорожник Chery, который приедет в Россию. Представлен Jetour Shanhai T1
К настоящему моменту внедорожник не прошел достаточное количество километров в ходе независимых испытаний, чтобы можно было оценить его способности. Поэтому для этого сейчас следует ориентироваться только на заявления производителя. Приведенные выше характеристики прямо говорят о том, что китайская новинка способна справиться практически с любым бездорожьем. При этом во время эксплуатации за пределами асфальта она обеспечит максимально возможный уровень комфорта. Более того, при езде по бездорожью участие водителя сводится к минимуму: встроенный процессор, обрабатывая информацию с камер, многочисленных датчиков и лидаров, самостоятельно за доли секунды перенастраивает подвеску, двигатели и трансмиссию. Большие вопросы вызывает поведение китайской модели на ровном асфальте и при эксплуатации в городе. Адаптивная подвеска в сочетании с камерами и радарами обещает комфортное передвижение в указанных условиях. А встроенное оборудование обеспечивает достаточно высокий уровень автономности. Но, как было отмечено ранее, автомобиль еще не успели протестировать независимые водители. Причем это характерно даже для китайского рынка.
Вероятно, автомобиль будет дорогим в обслуживании, учитывая наличие четырех электромоторов и аккумулятора. Вместе с тем, данная модель отличается высокой экономичностью для своих размеров. В то же время, учитывая, что Yangwang U8 является совершенно новым автомобилем, большие вопросы вызывает надежность силовых агрегатов.
Объем инвестиций в строительство клиентского центра, испытательного полигона и центра разработок, разместившихся на территории общей площадью 476 акров, составил 6,3 млрд юаней. Это позволяет сэкономить около 1 750 тонн угля, сократить выбросы углекислого газа примерно на 4 670 тонн, диоксида серы — на 36 тонн и оксидов азота — на 12 тонн, что свидетельствует о достижении высоких результатов по сохранению энергии и сокращению вредных выбросов в окружающую среду. Помимо производства и продажи автомобилей, приоритетным направлением компании является развитие технологий, инфраструктуры и программного обеспечения в области электрической мобильности.
В противном случае уже не хватает вылета руля по длине, а центральная консоль упирается в правую ногу под коленом… Мотор 2. К обратной связи систем управления — никаких нареканий. Все понятно на интуитивном уровне.
Да и стандартные в наше время системы, вроде слежения за разметкой или за слепыми зонами, всегда помогут в сложный момент. Минусы, конечно, тоже есть. Впрочем, это не столько недоработка дизайнеров и инженеров Jetour, сколько издержки современного тренда на излишнюю «смартфонизацию» всего и вся.
Широкий горизонтальный дисплей мультимедиа на 15,6 дюймов — это, конечно, хорошо и красиво. Но когда исключительно с его помощью приходится настраивать даже внешние зеркала — тут, наверное, перебор. Все стильно, модно, современно, но не всегда удобно.
Ладно, зеркала — их один раз настроил и, как правило, забыл на всякий случай — есть функция памяти, как и с настройками водительского кресла. И одно дело, если в этот момент стоишь в пробке или на светофоре. К тому же процессор Qualcomm хоть и работает шустро, но тачскрин временами подводит, и с первого нажатия на сенсорный экран не всегда удается попасть в нужный пункт меню.
Впрочем, этот момент, как и издержки русской локализации например, при наборе телефонного номера на экране высвечивается не «звонок» и не «вызов», а практически поэтическое призвание , возможно, поправят в новых версиях прошивок. Мода 2020х - сплошные экраны и минимум физических кнопок. Четыре штуки.
Одна из которых включает режим… контроля глубины брода! Честное слово — как часто вам приходится форсировать речки? Не лучше было бы поставить туда что-то другое, более необходимое в повседневной жизни?
Dongfeng Paladin практически копирует Nissan X-Terra. Имя «Паладин», кстати, использовал и сам Nissan Источник: Dongfeng Новинки должны выйти на рынок в течение первого квартала 2024 года. При этом заметно, что широта ассортимента отчасти иллюзорна и большая часть моделей Dongfeng выполнена в одном формате: кроссовер длиной 4,6—4,7 метра с передним приводом и 1,5-литровым турбомотором. Можно выбрать модель поновее или с купейным силуэтом, но в остальном это разнообразие с привкусом однотипности. А конкуренция в сегменте кроссоверов такого формата уже довольно острая, так что перспективы марки пока под вопросом. Недавно мы тестировали еще один забавный внедорожник из Китая , который очень хочет быть джипом и у него почти получается. Китайский привкус теперь есть даже в английских спорткарах Lotus, но их электрический кроссовер всё равно впечатляет. А еще больше впечатляет чисто китайский Zeekr 001.
Довыпендривались: далеко ли уедешь на китайском Jetour T2 с прямоугольным рулем
Помогут и полный привод, и короткие свесы, и умные системы. Включая систему кругового обзора, позволяющую, не выходя из-за руля и не прибегая к помощи пассажиров, рассмотреть в деталях всю обстановку вокруг автомобиля в конкретный момент включая рельеф местности, положение колес и т. Но все же в настоящие сафари-приключения - туда, где волки выть боятся - на нем отправляться не стоит. Впрочем, многие ли потенциальные владельцы Jetour реально планируют такие сафари? Насколько он готов к ним? В салоне — неудивительно при таких-то габаритах и «квадратной» компоновке! Качество материалов, отделки — на уровне.
Ничего не скрипит, не люфтит, все стыки подогнаны, искусственная кожа, замша, пластик панелей — приятны на вид и на ощупь правда, с запахом есть вопросы. Диапазон регулировок кресел, количество USB-разъемов для подзарядок гаджетов и всяких мелких приятных мелочей вроде подстаканников на внутренней панели двери багажника — явно для посиделок на природе — достаточно. Панорамная крыша в версии Expedition добавляет повода для хорошего настроения, особенно — при солнечной, теплой погоде. Фото: Николай МЫСИН Не знаем, как будет при суточных перегонах на 1000 и более км, но несколько часов подряд что в городских пробках, что на трассе по дороге на дачу в салоне T2 пролетают комфортно. Посадка и обзор удобные, с одной оговоркой - если рост водителя не превышает 190 см. В противном случае уже не хватает вылета руля по длине, а центральная консоль упирается в правую ногу под коленом… Мотор 2.
К обратной связи систем управления — никаких нареканий. Все понятно на интуитивном уровне. Да и стандартные в наше время системы, вроде слежения за разметкой или за слепыми зонами, всегда помогут в сложный момент. Минусы, конечно, тоже есть. Впрочем, это не столько недоработка дизайнеров и инженеров Jetour, сколько издержки современного тренда на излишнюю «смартфонизацию» всего и вся.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Первые впечатления 3axapoV Был 43 минуты назад Подписаться Сообщение Сегодняшний автомобильный мир развивается очень динамично, и дебют новых моделей — это всегда событие, достойное внимания профессионалов и просто любителей автомобильной тематики. Именно таким значимым мероприятием и закончился день, когда общественности представили новый внедорожник Jetour T2.
Масштаб презентации, которая прошла 5 марта, получился колоссальным, это можно было увидеть по числу приглашённых работников СМИ и представителей дилерских центров. Даже клиенты попали в список гостей. И мероприятие не шло по принципу пускания пыли в глаза, когда показать по сути нечего, но праздник закатывается грандиозный. Нет, здесь «живые» автомобили выстроили для ознакомления и на улице у входа, и в помещении внутри здания. Что такое этот Jetour T2 Габариты новинки очень близки к одному из конкурентов: длина с запаской 4785 мм, без нее на 173 мм короче, ширина 2006 мм, а высота 1880 мм. Колесная база при этом 2800 мм. T2 выделяется своим квадратным дизайном, напоминающим классические внедорожники. Снаружи обращает на себя внимание внушительная передняя часть с большой решеткой радиатора и светодиодными фарами на презентации использовали выражение «матричный стиль фар». В профиль заметны четкие и массивные линии, рейлинги на крыше и выпуклые колесные арки.
Задняя часть примечательна чехлом запасного колеса, световым оформлением, а также заглушкой сверху в том месте, где могла бы быть камера. Все это вкупе с заметным дорожным просветом, который в минимальном значении составляет 220 мм, подчеркивает его внедорожные возможности, производя сильное и приятное первое впечатление.
Импортом будет заниматься сторонний дистрибьютор BLK Auto. Компания намерена создать "обширную дилерскую сеть" в Австралии и Новой Зеландии, включая офис в Окленде.
Цена обоих автомобилей в Австралии составляет от 2 555 000 до 3 650 000 рублей до удорожания. Он сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач от ZF. Под капотом, как сообщает Automotive Daily, JAC T9 имеет 3500-килограммовую буксировочную способность с тормозами, систему частичного полного привода, блокировку заднего дифференциала и задние дисковые тормоза, а не барабанные, как на многих грузовиках с двойной кабиной.
Китайский автоконцерн представил в РФ новый внедорожник Paladin
Китайская марка Tank представила новую версию внедорожника 500, который по габаритам и статусу сопоставим с Toyota Land Cruiser 300. Новый китайский внедорожник оказался крупнее Toyota Land Cruiser 300. Но это не самый большой Dongfeng: в арсенале компании есть монструозный Warrior MS20. На пекинском автомобильном салоне представили премиальный электрический внедорожник Avatr 11. Китайский автопроизводитель JAC Motors объявил, что в ближайшие 18 месяцев запустит в Австралии электрический и дизельный внедорожник.
Great Wall Motor начнет продавать Ora 3 всего от 1,34 млн рублей
Моторы сочетаются с восьми- и девятиступенчатыми гидротрансформаторами, соответственно. Привод — полный с двумя блокировками дифференциала.
Примечательные особенности включают светодиодные фары, которые сливаются с решеткой радиатора с подсветкой, квадратные крылья и квадратные колесные арки над 20-дюймовыми легкосплавными дисками, дверные ручки, шестиугольную крышку запасного колеса на задней двери и футуристические светодиодные задние фонари. К сожалению, снимков интерьера китайской новинки нет, но из окон замаскированных прототипов во время тестирования в Китае было видно широкую цифровую панель приборов и большой информационно-развлекательный сенсорный экран. Новый электрический внедорожник, построенный на базе лестничной рамы, имеет длину 5300 мм 208,7 дюйма и колесную базу 3050 мм 120,1 дюйма , что сопоставимо с цельным Defender 130. YangWang U8 оснащен аккумулятором Blade от BYD, но нам еще предстоит узнать его емкость и расчетные показатели дальности.
В свою очередь в пресс-службе Haval уточнили, что поставки модели начнутся уже в этом году. Сейчас в продаже в России, согласно сайту бренда, представлены два варианта внедорожника Tank — это модели 500 и 300.
По запросу российского представительства Exeed, фары автомобиля будут оснащены омывателями. Ожидается, что эти автомобили появятся на рынке в течение следующего года.
Кроме того, компания представила характеристики гибридного RX для России. Кроссовер будет доступен на российском рынке в мощном полноприводном варианте.
DongFeng выпустил единственный в Китае автомобиль с моментом 20 тысяч Н·м
Китайский автоконцерн BYD представил свой новый внедорожник YangWang U8, который обладает уникальными возможностями, такими как плавание и выполнение «танковых» разворотов. Бренд EXEED представил новый внедорожник TXL с высокими ходовыми качествами и передовыми технологиями. Китайской ассоциации автопроизводителей. Бренд EXEED представил новый внедорожник TXL с высокими ходовыми качествами и передовыми технологиями. Первая модель нового бренда — внедорожник Paladin за 3,8 млн рублей в базовой комплектации. Китайский автопроизводитель Jetour представил на мероприятии в КНР ряд новых моделей, включая внедорожники T1 и T5, сообщает портал Autohome.