Шеф-стилист АВТОВАЗа Стив Маттин сделал логотип более объемным, а линии динамичными, что, в целом, отражает концепцию новых Lada Vesta и XRAY. В сети появилось изображение торговой марки нового бренда X, который недавно зарегистрировал «АВТОВАЗ». Фото: Михаил Воскресенский/ РИА Новости. «АвтоВАЗ» запатентовал логотип для своей новой модели электромобиля.
Новое на сайте
- АвтоВАЗ презентовал новый фирменный логотип, похожий на старый
- АвтоВАЗ покажет обновлённый логотип в апреле
- Логотип "Лады": история эмблемы и интересные факты
- Новости раздела
- Lada Iskra и кроссовер из Vesta: когда ждать в производстве?
- АвтоВАЗ зарегистрировал логотип для нового автомобильного бренда – Автопилот
Глава АвтоВАЗа рассказал о сложностях замены логотипа
В ходе мероприятия был представлен обновленный дизайн логотипа компании, который презентовал главный дизайнер АвтоВАЗ Стив Маттин. Эмблема стала более объемной, а структурные формы и линии придали ей динамики. Помимо эмблемы, компания АвтоВАЗ в ближайшем будущем обновит и модельный ряд.
Всего за несколько месяцев сотрудники компании должны будут выпустить порядка 80 новых Lada Largus. Сборка малого количества образцов будет осуществляться в тестовом режиме для обучения специалистов производству автомобилей перед полномасштабным выпуском упомянутой модели.
Маркетологи постоянно стараются работать над тем, чтобы в воображении покупателей бренд выглядел достойно и привлекал к себе внимание. Именно поэтому рекламный логотип постоянно меняется, чтобы вновь и вновь привлекать к себе внимание покупателей. При этом менять логотип, устанавливаемый на выпускаемых автомобилях, вовсе не обязательно.
Есть сходство и с логотипом Chery — но, опять же, только в самом способе 3D-визуализации и наличии вписанного в овал элемента. Совершенно типичное решение для мирового автопрома — так что делать какие-то выводы на основе внешнего вида регистрируемого «АвтоВАЗом» логотипа пока рано. Логотип китайского автопроизводителя Xpeng Комментарии к материалу "Эмблему какого автомобильного бренда напоминает новый зарегистрированный «АвтоВАЗом» логотип" К этому материалу еще нет комментариев Чтобы оставлять комментарии необходимо авторизироваться. Если у вас еще нет аккаунта, то вы можете зарегистрироваться на нашем сайте.
У АвтоВАЗа появился новый логотип
Популярная модель будет собираться теперь не в Тольятти, а в Ижевске. Всего за несколько месяцев сотрудники компании должны будут выпустить порядка 80 новых Lada Largus. Сборка малого количества образцов будет осуществляться в тестовом режиме для обучения специалистов производству автомобилей перед полномасштабным выпуском упомянутой модели.
Трехмерная ладья на логотипе в новом исполнении стала двухмерной. Появились плавные линии, переменился стиль написания шрифта.
По итогу логотип воспринимается немного проще. Отметим, что на двухмерные логотипы в последнее время перешли многие автогиганты, в их числе VW и KIA.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Posted 26 сентября 2023,, 04:45 Published 26 сентября 2023,, 04:45 Modified 26 сентября 2023,, 04:45 Updated 26 сентября 2023,, 04:45 АвтоВАЗ показал логотип ижевского электрокара e-Largus 26 сентября 2023, 04:45 Компания АвтоВАЗ запатентовала графический знак для новой Lada с электродвигателем, который будут выпускать в Ижевске. Об этом сообщается на сайте Роспатента. Тестовую серию новых электрокаров планируют собрать в декабре на площадке предприятия в Ижевске. Серийный выпуск намерены начать в первом квартале следующего года.
Регистрация
- АВТОВАЗ ОБЪЯСНИЛ, ПОЧЕМУ СМЕНИЛ ЛОГОТИП
- Эмблему какого автомобильного бренда напоминает новый зарегистрированный «АвтоВАЗом» логотип
- АвтоВАЗ показал логотип ижевского электрокара e-Largus — Новости Ижевска и Удмуртии - Udm-info
- «АвтоВАЗ» представил новый логотип для бренда Lada | Автосалоны Волгограда
Логотип "Лады": история эмблемы и интересные факты
В рамках стартовавшей в Екатеринбурге выставки «Иннопром-2023» глава АвтоВАЗа Максим Соколов прокомментировал ситуацию с отсутствием собственного логотипа. На мероприятии также присутствовали директор проекта LADA XRAY Олег Груненков, директор Ижевского завода Михаил Рябов и директор Автоваза Бу Инге Андерссон. Предыдущий вариант логотипа российской марки с массивной ладьёй был представлен в 2015 году, когда «АвтоВАЗ» запускал в серию принципиально новые модели: Vesta и Xray. «АвтоВАЗ» запатентовал накануне логотип для новой модели электромобиля. Российский автомобильный концерн АвтоВАЗ представил новый логотип LADA, сообщил в среду ТАСС.
Рекомендуемые сообщения
- АвтоВАЗ определился с эмблемой нового бренда
- АвтоВАЗ обновил логотип - Волга Ньюс
- У АвтоВАЗа появился новый логотип
- АвтоВАЗ представил новый логотип LADA
- АВТОВАЗ объяснил, почему сменил логотип
«Лада» изменила логотип клуба на игровой форме из-за требований КХЛ
АвтоВАЗ запатентовал логотип нового бренда. На АВТОВАЗе сопроводили появление обновленного логотипа пафосными словами. Однако компания не станет менять шильдики на автомашинах и фасадах дилерских центров: новый логотип и написание будут использованы в рекламных и коммуникационных кампаниях. Внимательные пользователи заметили, что если на кузове автомобиля размещен логотип LADA, то в салоне на руле осталась эмблема его «донора» – китайской компании FAW. Отдалённое сходство есть и с логотипом марки Chery, с которой сейчас АвтоВАЗ тесно сотрудничает. Первыми «обновку» получат модели Xray и Vesta., Компания «АвтоВАЗ» представила новый логотип бренда Lada.
«АвтоВАЗ» поставит крест на новых авто
Предыдущий вариант логотипа российской марки с массивной ладьёй был представлен в 2015 году, когда «АвтоВАЗ» запускал в серию принципиально новые модели: Vesta и Xray. Шеф-стилист АВТОВАЗа Стив Маттин сделал логотип более объемным, а линии динамичными, что, в целом, отражает концепцию новых Lada Vesta и XRAY. В последнее время почти все крупные автопроизводители изменили логотипы на 2D версию. Видимо, в процессе адаптации компания АвтоВАЗ забыла заменить логотип на руле.
Компания «АвтоВАЗ» не поменяли китайские шильдики на новом кроссовере Lada X-Cross 5
Предыдущий вариант логотипа российской марки с массивной ладьёй был представлен в 2015 году, когда «АвтоВАЗ» запускал в серию принципиально новые модели: Vesta и Xray. На АвтоВАЗе подчеркнули тот факт, что у компании «нет планов по изменению логотипов Lada, устанавливаемых на автомобили или используемых на фасадах дилерских центров. Обновлённый лого будет применяться только в коммуникационных материалах».
Марка должна всегда легко считываться. Кроме того, изменялось и позиционирование логотипов и знаков. Теперь они используются в качестве коммуникационных элементов, а плоские формы довольно хорошо подходят для этого.
Пока что это предварительная информация, так как отечественный автогигант официально информацию не раскрывал. Тем не менее, судя по выбранной овальной форме и стилевому решению нового логотипа «АвтоВАЗа», версия с партнерством с Chery подтверждается. Помимо того, что новая эмблема российской марки такой же формы, как у Chery это удобно для ребрендинга китайских автомобилей этой марки , при этом схож и дизайн логотипов.
По условиям сделки сохранятся колл-опцион для японского концерна по обратному выкупу своего предприятия в России в течение шести лет. По заявлению замглавы Минпромторга Альберта Каримова, перед «АвтоВАЗом» поставлены задачи не только по запуску производства автомобилей на бывшей площадке Nissan в Санкт-Петербурге, но и по уверенному повышению уровня локализации продукции.
По сообщению руководства предприятия, на заводе в Санкт-Петербурге в 2023 году запланирован выпуск около 10 000 автомобилей под брендом Lada в сегментах C и D. В 2025—2027 годах на бывшей площадке Nissan, при позитивном тренде на рынке, планируется производить до 50-70 тысяч автомобилей [61] [62]. Экспорт[ править править код ] Экспортное название автомобиля выбрано Lada от слова «ладья» — основного элемента логотипа , в то время как на внутреннем рынке автомобиль продавался как Жигули по названию гор. Первые автомобили Lada ВАЗ-2101 выставлялись на экспорт с 1971 года. Среди стран, импортировавших Lada, были и страны из Совета экономической взаимопомощи эти поставки частично покрывали стоимость отдельных видов комплектующих для завода , и покупавшие автомобили за свободно конвертируемую валюту [66].
Спрос на автомобили Lada объяснялся относительно современной конструкцией, качеством изготовления, разумной ценовой политикой. Объём продаж в различных странах в известной степени зависел от наличия в них развитой сети дилеров, а также доступности СТО и необходимых запчастей. Хорошая адаптированность автомобилей к эксплуатации в регионах с суровым климатом сделала их популярными в странах Северной Европы: Финляндии, Швеции, Норвегии, Исландии. Так, в таксомоторных компаниях Будапешта немалую долю автомобилей составляла Lada, а эксплуатация этих автомобилей в интенсивном режиме оказалась наиболее эффективной [67]. Весьма большой популярностью пользовалась полноприводная « Нива », не имевшая на тот момент аналогов в своём сегменте.
Одно время спрос на модель превышал возможности поставок и поддерживался появлением ряда тюнинговых версий, предлагаемых местными дилерами в экономически развитых странах мира. Помимо повседневной эксплуатации в городских условиях, «Нива» широко использовалась за рубежом как транспортное средство для егерей, врачей, фермеров, коммивояжёров и полицейских [ источник не указан 672 дня ]. Во Франции в это время каждый четвёртый импортный автомобиль с кузовом «универсал» был Lada. Сравнительно высокую популярность удалось завоевать и переднеприводным автомобилям Lada семейств Samara, Samara-2, а также моделям «десятого» семейства [67]. По утверждению журнала За рулём , на 1991 год только дилер из ФРГ «Дойче Лада» хотел заказать 100 тысяч машин у АвтоВАЗа, но это количество директивно было снижено руководством завода до 40 тысяч автомобилей [68].
В 1995 году был образован центр сборочных комплектов ЦСК для дальнейшего закрепления продукции «АвтоВАЗа» в том числе на зарубежных рынках. На ЦСК возлагалась ответственность за полный цикл внешней сборки, включая изучение потенциальных регионов сбыта и контроль выполнения автосборочными заводами планов выпуска. Спустя три месяца после создания центра были осуществлены первые поставки сборочных комплектов ВАЗ-21093 в Финляндию на фирму Valmet. Там за время действия соглашения с 1996 по 1998 год было собрано 14 048 автомобилей, большая часть которых была реализована в странах Западной Европы [67]. В 2000 году на Украине при поддержке концерна « Укрпроминвест » на Луцком автозаводе была организована сборка модели ВАЗ-21093.
Вскоре сборкой вазовских моделей занялись ещё два украинских предприятия — в Херсоне и Кременчуге, а в четвёртом квартале 2001 года первые автомобили Lada 2107 начали собирать в Египте. В 2002 году в список предприятий внешней сборки вошла казахстанская компания « Азия Авто », которая занималась сборкой полноприводных автомобилей Lada 4Х4. Конец 2003 года был ознаменован для «АвтоВАЗ» открытием сборочных производств ещё в двух точках мира. Вскоре сборка автомобилей Lada 4X4 была организована в столице Эквадора городе Кито на предприятии «Аймеса» [67]. В 2007 году в ближнем зарубежье начались продажи автомобиля Lada 2170 под этим заводским индексом на экспорт до настоящего времени поставляется Lada Priora.
Тогда же «АвтоВАЗ» отметил юбилей своей внешнеторговой деятельности — отгружен 7-миллионный экспортный автомобиль, которым стал Lada 1118 седан Lada Kalina. Продажа автомобилей Lada за рубежом организована через официальные дилерские сети импортёров «АвтоВАЗ».
АвтоВАЗ запатентовал новый бренд с логотипом в виде Х
При этом на АВТОВАЗе подчеркнули, что у компании «нет планов по изменению логотипов Lada, устанавливаемых на автомобили или используемых на фасадах дилерских центров. «АвтоВАЗ» запатентовал накануне логотип для новой модели электромобиля. Компания «АвтоВАЗ» 11 января 2024 года подала заявку на регистрацию нового логотипа в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент). Так был представлен логотип, который никогда не появится на выпускаемых автомобилях, но достоин внимания со стороны автолюбителей и ценителей отечественных машин.