Продажи машин Chery на Wildberries стартуют с 18 апреля, заказ можно оформить по 100-процентной предоплате, официальный дилер согласует с клиентом место доставки, договор. Компания Chery в рамках Пекинского автосалона представила флагманский внедорожник Chery Tiggo 9 PHEV. Старт продаж новинки на российском рынке запланирован на третий квартал. Chery раскрыла сроки появления в РФ флагманского Tiggo 9. На автосалоне в Пекине китайский производитель презентовал новый кроссовер, который займёт место на вершине модельного. (ТУТ НОВОСТИ) – новостной портал России, посвященный информационному освещению главных политических, социальных, экономических событий в стране и мире. Новости Чери. Chery выпустит более 30 новинок шести марок.
Такая разная Россия
- О компании «ЧЕРИ ЦЕНТР ПРАЙМ ЛЕБЕДЯНСКОЕ«
- «Чери» готовится к презентации флагмана | Автосалон «Car-SO» в Липецке
- Состоялся анонс двух новинок от Chery для рынка России
- В вечерней аварии под Липецком пострадал водитель «Чери Тигго» (видео)
- Наши клиенты ищут
Chery везет в Россию обновленный Omoda C5 и электрический кросс E5
Мощность российского Chery Tiggo 9 составит 462 л. А сейчас подоспели подробности технического толка, и они даже важнее: если Jaecoo J8 представлен в России с обычным 2-литровым бензиновым мотором, то у Chery Tiggo 9 будет гибридная силовая установка. Визуальные отличия, дополненные техническими, позволят ещё больше дистанцировать две эти модели.
По данным производителя, запас хода внедорожника достигает 1400 км, а расход топлива составит 5,2 литра на 100 км. Китайский производитель во время Пекинского автосалона проведёт презентацию своей новейшей разработки — андроида Mornine с искусственным интеллектом. Модель была создана совместно с инженерами компании Aimoga. В будущем не исключено, что эта новинка появится не только в дилерских центрах, но и научится помогать по хозяйству.
Людям важно потрогать, посидеть в конкретной машине, проехать на ней хоть несколько десятков метров. И так далее. Плюс это очень крупная покупка. Отдавать одной рукой миллионы, не схватившись второй за ручку двери своей машины, людям очень трудно. Тем не менее со временем формат может прижиться. Особенно в сегменте массовых авто. Если будет выполнено одно очень важное условие, подчеркивает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Если маркетплейсы смогут решить глобальную важнейшую задачу, которая стоит перед покупателем, то они выиграют, а у покупателя одна задача или, точнее, одна проблема: как бы купить подешевле. Если для автомобиля ценой, допустим, два миллиона, если покупатель при покупке такого автомобиля будет экономить хотя бы 50 тысяч рублей с двух миллионов, покупая известный автомобиль Chery Tiggo 7, Haval Jolion, Lada Vesta и так далее, который не нужно выбирать, с которым не нужно знакомиться, который покупатель и так знает, то даже 50 тысяч рублей, на мой взгляд, решат выбор в пользу покупки на маркетплейсе». Что касается цен, то, как мы уже рассказывали , в целом на маркетплейсах они рыночные. А иногда даже ниже, чем у офлайн-дилеров. Особенно, если учитывать бонусы некоторых маркетплейсов, которые при покупке дорогих машин могут исчисляться сотнями тысяч и даже миллионами рублей. К слову, именно дилеры пока выступают продавцами машин на маркетплейсах.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК и со ссылкой на сайт « vesti-lipetsk. Для детей старше 16 лет.
Компания CHERY — лидер премии DSI-2023
Chery объявит конкурс дилеров в РФ для нового бренда В 2024 году на рынок России выйдут семь новых моделей Chery NEV Китайский автопроизводитель Chery готовит для российского рынка в 2024 году сразу семь новых моделей на альтернативных источниках энергии. Уточняется, что пять новинок будут гибридными, а две — полностью электрическими.
Друзья, уже завтра открывает свои двери Международный автосалон в Пекине. А мы переходим в режим прямых включений и будем оперативно информировать вас обо всех сенсациях с места событий. По приглашению компании CHERY более 1000 дилеров из 80 стран и регионов посетят автосалон и станут свидетелями триумфальной презентации новых продуктов компании.
Вероятно, это реакция на рыночные успехи машин, ввезенных параллельным импортом, в частности гибриды Lixiang.
Кто прибавил в цене Примеры удорожания есть, но они не настолько масштабны и точечны. Так, седан BAIC U5 Plus стоит теперь от 2,08 миллиона, тогда как в конце 2023 года за него просили от 2,045 миллиона, а в момент его выхода на рынок год назад стоимость начиналась от 1,7 миллиона рублей. Родственный бренд Kaiyi предлагает большие скидки на прошлогодние седаны E5, но стоимость по прайсу начинается от прежней отметки в 2,195 миллиона. GAC GS8 — пятиметровый полноприводный кроссовер. Цена стартует от 3,9 миллиона рублей Источник: Gacmotor.
А на днях мы протестировали зарядные станции для электромобилей в Челябинске: результат оказался плачевным, но не безнадежным. В России тем временем начали выпускать недорогую альтернативу кроссоверам Chery.
Летом текущего года состоится ее презентация, а продажи запланированы на третий квартал.
Цена пока не разглашается, но, судя по всему, она будет вполне конкурентоспособной, учитывая предыдущую версию, предлагавшуюся за 2,18 млн рублей фото: autohome. В то же время, электрический кроссовер Omoda E5, который сейчас проходит последние этапы сертификации, уже вызывает значительный интерес у российских автолюбителей. С учетом глобального тренда на электрификацию транспорта, Omoda E5 имеет все шансы занять сильные позиции на рынке РФ.
Специальные предложения
- На Wildberries теперь можно будет купить и автомобиль
- Российский флагман Chery Tiggo 9 не повторит брата Jaecoo J8
- Каковы основные характеристики автомобилей Evolute?
- Chery везет в Россию обновленный Omoda C5 и электрический кросс E5
- Российский флагман Chery Tiggo 9 не повторит брата Jaecoo J8
У BYD появился конкурент: в Пекине дебютировала модель Fulwin E06 от Chery
Каталог Chery в Липецке. Купить в кредит. Продажи машин Chery на Wildberries стартуют с 18 апреля, заказ можно оформить по 100-процентной предоплате, официальный дилер согласует с клиентом место доставки, договор. Пятничным вечером, 24 сентября, в Липецком районе в районе поворота на Бруслановку произошло ДТП. Там столкнулись «Чери Тигго» и «Нива Шевроле». Новости автомобильного бренда Chery: Новости Чери на Встречайте нового короля. Новости Чери (Chery): новинки. АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» в преддверии вывода на российский рынок новых моделей — кроссоверов Tiggo 7 и Tiggo 4 — улучшает и собственную дилерскую сеть.
Все автомобили Чери в наличии
- Российский флагман Chery Tiggo 9 не повторит брата Jaecoo J8 - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
- КРОСС-КУПЕ HAVAL F7X
- Новый авто Чери Тигго 4 ПРО 2024 в автосалоне Липецке
- Горячее предложение на новые Chery
Chery привезет в Россию флагманский гибридный кроссовер Tiggo 9 PHEV
Компания Chery выведет на российский рынок новый кроссовер Tiggo 9, который станет флагманом модельного ряда. Старт продаж запланирован на III квартал 2024 года. Новости Чери. Chery выпустит более 30 новинок шести марок. Продажи гибридного кроссовера Chery Tiggo 9 PHEV начнутся в России в третьем квартале 2024 года, сообщает пресс-служба компании.
Скидывают по полмиллиона. Смотрим, что творится с ценами на авторынке
Читайте актуальные новости на сайте официального дилера Chery BorisHof в Москве. Чанган Центр. Купить автомобиль по выгодным ценам. Двадцать пятого февраля в Липецком районе около полудня на автодороге «Подъезд к г. Липецку» 37-летний водитель «Дэу Нексии» допустил наезд на стоящий автомобиль «Хендай». 2024 годов в Липецке и Липецкой области. В наличии весь модельный ряд и комплектации Чери Кредит без первоначального взноса от. Читайте актуальные новости на сайте официального дилера Chery BorisHof в Москве.
модельный ряд
Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджеру по продажам. Все цены на сайте указаны с учетом скидок.
Иномарка может составить достойную конкуренцию автомобилям марки «Лада». Она основана в китайской провинции Аньхой в 1997 г. На российском рынке автолюбители хорошо знакомы с моделями Tiggo, выпуск последних новинок которых был налажен с 2017 г. Компания начала свою деятельность в РФ в 2006 г.
Интересно, что с момента публикации дилером цен число автомобилей на его онлайн-витрине сократилось. Седанов стало на два меньше — 178, кроссоверов на три — 87. Минивэнов по-прежнему доступно для предзаказа 15. Кто и где будет продавать Evolute в России? Кроме столичного ДЦ «Авилон», который станет своего рода флагманским автосалоном, Evolute должны появиться еще в 8 городах.
Здесь, к слову, электромобили не диковинка — есть специальный автосалон. Постепенно сеть будет расширяться, говорят в «Моторинвесте». При этом именно дилеры будут осуществлять техническое и гарантийное обслуживание новых электромобилей. Кстати, гарантия на все модели Evolute составит 3 года или 100 000 км пробега. Межсервисный интервал — 15 тысяч километров. Где расположен завод? Деревня Гребенкино в Краснинском районе Липецкой области, состоящая из нескольких раскиданных по лесистой местности обжитых участков, даже в столице региона практически неизвестна. Маленькая и стоит вдали от основных дорог. Ну да, здесь в свое время по удивительной причине построили автозавод, где собирали Great Wall и Changan. Но это было, когда эти названия звучали еще экзотично, а владельцы китайских машин считались чуть ли не чудаками.
Теперь же Гребенкино превратилось в центр автопрома. Работающих заводов в стране — один, два и обчелся. А электромобильных нет совсем — это первый. Говорили-говорили власти о «Каме» и Zetta, намекали на «Автотор» и некоторые брошенные западными брендами производства. А в итоге пионерами электромобильной промышленности стали именно Evolute. Не все верили в успех этого проекта, и даже сама церемония открытия сильно не анонсировалась, намекая каждую минуту, что может сорваться. Но нет, состоялась. И первый седан i-PRO уже готов к продаже. А будет ли здесь мелкоузловая сборка? Журналистам показали цеха окраски и сварки, предупредив, что «никакой переналадки не производилось».
Помыли, почистили, покрасили — и все почти как новое. В окрасочном цехе площадью 30 тысяч квадратных метров процесс предполагает три этапа. Первый слой грунта будет наноситься методом катафореза — полностью погружая кузов в специальные ванны. Второй — распылением. А затем на машину в особых камерах наложат финишное покрытие и лак. Предназначенные для этого роботы стоят сейчас зачехленными, напоминая спящих слонов с опущенными хоботами. Эта линия предполагает быструю смену цветов — их может быть шесть, а на изменение колера потребуется минута-две. Экскурсия по сварочному цеху особых впечатлений не добавила. Здесь нет привычных манипуляторов, «танцы» которых производят впечатляющее зрелище. Стоят только небольшие сварочные аппараты.
Но ближайшие планы другие — нанять 900-1000 сварщиков, которых в сельской местности еще поискать. В любом случае, если «Моторинвест» будет выполнять условия СПИКа, ему придется заняться локализацией производства. Пять тысяч баллов — не шутка, столько нет и у Lada с Haval. Придется и красить, и сварить, и ставить отечественные аккумуляторы с моторами. Якобы договоренности с их будущими производителями уже есть. Говорится даже о кузове из липецкого металла — но для этого нужен еще и цех штамповки. А о нем журналистам ничего не сказали. Интересно, что и на данном этапе уже есть небольшая локализация — российская телематика от МТС и колеса Pirelli. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, слова которого приводит пресс-служба министерства, инвестиции производителя превысят 13 млрд руб. Электрокары будут выпускаться под новым брендом Evolute, следует из сообщения.
Производственная линейка Evolute в России в 2022 г. Автомобили будут комплектоваться двигателями мощностью от 110 до 510 кВт, аккумуляторами емкостью от 53 до 88 кВт ч и иметь запас хода на одной зарядке от 405 до 750 км. Речь идет о сборке электромобилей на заводе полного цикла включающем сварку, окраску и сборку мощностью более 100 000 электромобилей в год, следует из сообщения компании. Про Chery: Автомобильного производства в Липецке и «Строительство завода находится на предынвестиционной стадии». По его словам, «Моторинвест» начнет осваивать китайскую продукцию методом крупноузловой отверточной сборки и только через какое-то время перейдет на производство полного цикла. Представитель «Моторинвеста» комментировать это отказался. Мантуров ожидает, что к моменту окончания срока действия СПИКа в 2033 г. Для сравнения: по методике оценки локализации Минпромторга, Lada Granta по итогам 2020 г. Предполагается, что за это время на заводе «Моторинвеста» будет собрано более 242 000 электромобилей пяти моделей. Инвестконтракт позволит создать в Липецкой области почти 2000 новых рабочих мест, отмечает он.
СПИК — это рамочный инструмент, гарантирующий компании неухудшение условий ведения бизнеса в России на срок контракта и налоговые льготы в обмен на обязательства по локализации производства. Подписанный СПИК является первым в России инвестконтрактом, предусматривающим выпуск исключительно электромобилей. Минпромторг проводил конкурс по заключению контракта на производство электрокаров до 17 января 2022 г. Всего на него было подано две заявки — от липецкого «Моторинвеста» и от компании «Электромобили мануфэкчуринг рус» из Санкт-Петербурга. Обе они были одобрены ведомством. В России за прошлый год, по данным аналитического агентства «Автостат», было продано 2254 новых электромобиля. Это в 3 раза больше по сравнению с 2020 г. Но все они были импортированы, поскольку собственного производства в РФ сегодня нет. Они собираются делать промтоварный электрофургон на шасси УАЗ «Профи» грузоподъемностью до 3,5 т с запасом хода на одной зарядке 200—300 км. Доли бизнесменов находятся в залоге у банка «Центрокредит».
Компания была зарегистрирована в апреле 2011 г. Андрей Резников — сын Алексея Резникова, который основал группу компаний «Ирито». Она стала одним из первых представителей китайских автомобильных марок в России. Пройдя череду корпоративных преобразований в 2010-х гг. Ее правопреемником стал «Моторинвест», который до 2019 г. Я так понимаю, что это причина, по которой дальнейшее сотрудничество «Моторинвеста» и Changan не состоялось», — говорит он. Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев к перспективам этого проекта относится настороженно. Пока проект «Моторинвеста» больше напоминает калининградский «Автотор» конца 1990-х гг. Коммерческая привлекательность выпуска электромобилей для собственников предприятия очевидна только в первые два года, когда по контракту нет необходимости делать значительные вложения в локализацию, отмечает Бургазлиев. Кроме того, «Моторинвесту» придется вкладываться в развитие и узнаваемость собственного бренда, а также решать вопросы послепродажного обслуживания, говорит эксперт.
При этом стоимость электромобилей Evolute при нынешнем курсе доллара не будет низкой и стартует с отметки примерно в 3 млн руб. Липецк заряжается из Поднебесной До конца года в Липецкой области планируют запустить производство электромобилей. До 2033 года ожидается выпуск 242 тыс. Степень реальной локализации производства на первом этапе пока непонятна, но, вероятно, рассматривается новый бренд для нескольких моделей крупного китайского концерна Sokon. Эксперты отмечают, что спрос на электромобили растет даже без необходимой инфраструктуры, а конкурентоспособность машин липецкой сборки будет зависеть только от их цены. Как сейчас устроено производство электромобилей Evolute? Сейчас на заводе происходит банальная крупноузловая сборка. Машинокомплекты из Китая вы же помните, что Evolute — это Dongfeng и Seres? Затем в контейнерах эти разобранные кузова привозят на «Моторинвест». Рядом есть железная дорога, но пока доставка проводится автовозами.
На заводе нет автоматических роботов-доставщиков, не увидели мы и обычных погрузчиков. Машинокомплекты вручную, по проложенным рельсам, подтягивают к линии сборки. По меркам, например, завода Haval в Тульской области, эти линии — а их тут пять — кажутся очень короткими.
Водителю, по указанию электроники, остается только следовать подсказкам, появляющимся на экране. Система сохранения и удержания автомобиля в центре полосы Движение в центре полосы считается самым безопасным, поэтому автомобиль предупредит вас, если вы отклоняетесь от него. Система мониторинга перекрестков Если при повороте на перекрестке будет обнаружено транспортное средство или пешеход и возникнет риск столкновения, система автоматически задействует тормоз автомобиля. Распознавание дорожных знаков Система считывает ограничение скорости и выводит ограничивающее табло на приборную панель.
Официальный дилер CHERY - ПРАЙМ
Главный редактор — Панина Елена Валерьевна. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК и со ссылкой на сайт « vesti-lipetsk.
Суть механизма СПИК следующий: инвестор обязуется реализовать инвестиционный проект с целью внедрения или разработки современной технологии, позволяющей производить конкурентоспособную на мировом уровне промышленную продукцию в России. В свою очередь Российская Федерация, субъект и муниципалитет обязуются осуществлять меры стимулирования деятельности в сфере промышленности.
Игорь Артамонов принял участие в тест-драйве одной из модели электромобиля накануне старта производства компании «Моторинвест» под Липецком, об этом губернатор сообщил в своем телеграм-канале. Минпромторг ожидает, что первые электромобили на липецком заводе компании «Моторинвест» будут выпущены в сентябре нынешнего года и тогда же поступят в продажу, говорится в сообщении ведомства. За ним по пятам будет бежать Zetta при условии привлечения дополнительных инвестиций в проект. Потом, я думаю, будет «Кама».
И всё это в ближайшие два-три года», — сказал он. Господин Морозов также уточнил, что «КамАЗ» рассматривает запуск в России нового отдельного завода по производству электромобиля «Кама-1» в 2024-2025 годах. А Zetta на данный момент находится в процессе сертификации. Про Chery: Регистрация белорусского автомобиля в Москве Как сообщалось ранее, в начале лета региональные власти обсуждали с компанией «Моторинвест» организацию кластера по производству электромобилей.
Во-первых, «Моторинвест» обладает площадями, которые пригодны для такого производства. Во-вторых, у него есть опыт», — говорила начальник управления инвестиций и инноваций Липецкой области Евгения Локтионова. Любопытно, но ООО «Моторинвест», на производственных площадях которого планируется создать производство электромобилей, получила от налоговиков банкротный иск. Из заявления следует, что у автостроительной компании имеется задолженность по обязательным платежам в бюджет и внебюджетные фонды в размере 11,9 млн рублей.
Первоначально на конвейер встал компактный кроссовер Changan CS35, на очереди значился среднеразмерный паркетник CS75. Но два года назад производство остановилось. Компания ООО «Моторинвест» была зарегистрирована в 2011 году. Гендиректором выступает Александр Лапин.
RU — Липецкий «Моторинвест» запустил серийное производство электромобилей под брендом Evolute, планирует произвести 2 тыс. Первой моделью, сошедшей с конвейера автопроизводителя, стал седан Evolute I-Pro. Электромобиль оснащен тяговой батареей ёмкостью 53 кВт, запасом хода в 420 км по циклу NEDC , мощностью электродвигателя 150 л. Официальные дилеры начнут прием заказов на модель в октябре этого года.
Минпромторг сообщает, что, согласно планам, до конца этого года в линейке Evolute также появятся кроссовер I-Joy и минивэн I-Van. На 2023 г. Как отметил вице-премьер — министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, процитированный в сообщении Минпромторга, электромобили Evolute подпадают под действие госпрограмм льготного автокредитования, в которых уже участвуют все модели Lada, УАЗ и ГАЗ стоимостью до 2 млн руб. Сегодня перед нами стоит задача вернуть на рынок разнообразие моделей и комплектаций и расширить ассортимент автомобилей, доступных нашим гражданам с государственной поддержкой», — цитирует Мантурова пресс-служба Минпромторга.
Управляющий партнер «Моторинвеста» Андрей Резников, в свою очередь, отметил: «Сейчас нашей целью является не только локализация производства электротранспорта, но и создание продукта, который станет конкурентоспособным на рынке». Специнвестконтракт стал первым в РФ в области производства электротранспорта. Мощности липецкой компании рассчитаны на сборку до 100 тыс. Инвестиции производителя превысят 13 млрд руб.
Новости В России анонсирован большой проект по производству электромобилей. Минпромторг, Липецкая область и компания Моторинвест подписали специальный инвестиционный контракт СПИК по «внедрению технологии производства экологически чистых городских транспортных средств на базе тяговых двигателей». Липецкий завод Моторинвест имеет многострадальную историю. Это частный проект предпринимателей Резниковых, которые также владели компанией Ирито, стоявшей у истоков выхода китайских автопроизводителей на российский рынок марки Great Wall, Hafei, BYD, Dongfeng.
Строительство началось в 2011 году, а производство автомобилей Great Wall со сваркой и окраской кузовов здесь запустили в 2014-м, но оно быстро остановилось из-за разногласий партнеров, после чего компания Great Wall самостоятельно перезапустила бизнес в России. В 2017—2019 годах Моторинвест он же ЛМЗ, Липецкий моторный завод выпускал кроссоверы Changan CS35, но с конвейера сошло менее четырех тысяч машин — и сотрудничество тоже прекратилось: компания Changan стала поставлять автомобили напрямую из КНР. С тех пор липецкий завод простаивает. Новый же СПИК подразумевает организацию производства электромобилей и литий-ионных тяговых батарей, а инвестиции составят более 13 млрд рублей за одиннадцать лет.
Речь идет о производстве полного цикла со сваркой и окраской кузовов , причем уже в этом году будет представлено сразу пять моделей под новоиспеченным брендом Evolute. Понятно, что это не российские разработки: в деле снова китайский автопром. Evolute i-Jet: кроссовер длиной 4700 мм, мощность электромоторов — 693 л. Пока «российские электромобили» Evolute показаны на тизерах: это седан, минивэн и три кроссовера.
Опубликованы их характеристики, но опознать исходники не сложно. Например, Evolute i-Jet — это кроссовер Seres SF5 образца 2019 года, который в доработанном виде даже продается через сеть фирмы Huawei. Заявленная мощность российского производства — более 100 тысяч «доступных электромобилей» в год. За время реализации проекта будет произведено более 242 тысяч электромобилей пяти моделей.
Ожидается, что к моменту окончания срока действия СПИКа уровень локализации продукции достигнет 5000 баллов по шкале Минпромторга. Это фантастически высокий показатель, потому что год назад даже «исконно российская» Лада Гранта имела 3280 баллов. Судя по всему, новый СПИК — это тот самый проект популяризации электрического транспорта, из-за которого Россия не стала отменять пошлины на импорт электромобилей, хотя два дня назад это уже сделали все остальные страны, входящие в Евразийский экономический союз ЕАЭС , — Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия. Увы, пока неясно даже, когда электромобили Evolute будут полностью рассекречены и встанут на липецкий конвейер.
В России открылся первый завод по производству электромобилей Многие до последнего сомневались, что проект может быть реализован уже в этом году. Ведь «Моторинвест», Минпромторг и Липецкая область подписали исторический, первый в России специальный инвестиционный контракт по внедрению технологии производства электромобилей только в марте. А уже спустя полгода с конвейера завода начинают сходить машины. Но в данном случае все совпало: и необходимость, вызванная приостановкой продаж в РФ европейских «электричек», и возможности.
Дело в том, что в Гребенкино ранее уже собирали автомобили — в частности, китайских компаний Great Wall и Changan. Давно, до 2019 года, но тем не менее и цеха остались, и какое-то оборудование. Ну а кроме того, на данном этапе речь идет не о полноценном производстве, а о сборке машин с новыми шильдиками. Это и позволило выиграть время.
А фактически — китайский Dongfeng Aeolus E70 с несколько измененными параметрами силовой установки. Такую четырехдверку со 163-сильным мотором и запасом хода на 420 км уже ждут таксомоторные парки и каршеринговые фирмы. Одним из заказчиков станет энергохолдинг «РусГидро», который на Восточном экономическом форуме договорился с «Моторинвестом» о поставке 40 машин в рамках развития электрокаршеринга в Приморском крае. А еще владельцем липецкого электрокара может стать вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Ранее он признался журналистам, что протестировал одну из моделей и захотел ее приобрести. Самые позитивные отзывы недавно оставил о тест-драйве будущего кроссовера Evolute и губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. Впрочем, чиновники на церемонии в деревне Гребенкино предпочитали говорить не об автомобилях как таковых, а о значимости проекта. Все-таки в последние дни одна за другой приходили новости о закрытии предприятий последние примеры — Toyota и Mazda , а тут — открытие.
Напомнили, что инвестиции в производство составляют более 13 млрд рублей, а в конечном итоге здесь появится 1900 рабочих мест. К слову, сварочный и окрасочный цеха, благодаря которым здесь можно заниматься производством полного цикла. Расчетная мощность предприятия — свыше 100 тысяч единиц в год. Ну а для обычных автолюбителей важнее другие цифры — цены на новые машины.
В Минпромторге ранее обещали, что они будут сопоставимы с текущими предложениями на рынке. В итоге седан оценили в 2 990 000 рублей, а кроссовер i-JOY в 3 490 000. При этом первые покупатели смогут получить льготные кредиты от государства. Evolute i-PRO в итоге можно будет взять почти за 2 млн рублей.
Первые автосалоны Evolute запустят до конца года. Постепенно дилерская сеть будет расширяться, уверены в «Моторинвесте». Завод «Моторинвест» планирует достичь глубокой локализации китайских электромобилей в течение 11 лет В разгар спячки автопрома Россия переходит на выпуск электромобилей: Минпромторг, правительство Липецкой области и компания «Моторинвест» подписали специальный инвестиционный контракт стоимостью 13 миллиардов рублей, в результате которого в течение 11 лет на заводе под Липецком планируют выпустить более 240 тысяч подозрительно мощных электромобилей пяти моделей. При этом упомянутый завод имеет неоднозначное прошлое и в более традиционных проектах не преуспел.
Но на этот раз планов громадье, и мы задались вопросом: не очередной ли это прожект? Планы по электромобилизации России сформировались еще в прошлом году, и, по замыслу Минпромторга, инвестиции в эту область составят 800 миллиардов. Уже тогда липецкий проект называли наиболее спелым, а сегодня он и вовсе выглядит этаким ответом западным компаниям, которые грозят разрывом отношений с Россией. Речь идет о производстве пяти электромобилей под брендом Evolute — седана, минивэна и трех кроссоверов — в партнерстве с китайским машиностроительным концерном Sokon Group.
Он выпускает традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания в партнерстве с Dongfeng, а также владеет калифорнийской компанией Seres, которая имеет инженерные центры по всему миру, включая Германию, и занимается разработкой и производством электромобилей. Seres SF5 имеет чудовищную мощность в 550 л. Липецкая модификация еще заряженней — 693 л. При этом цена «Сереса» в Китае составляет 30 тысяч евро, что по нынешнему курсу превышает 3 миллиона рублей В России планируется локализовать именно электромобили, хотя точные прототипы пока неизвестны.
Его характеристики вполне традиционны для электрокроссоверов такого сегмента: мощность — 163 л. Кстати, уровень локализации в 5000 баллов выглядит абсолютно фантастическим на фоне нынешних достижений русавтопрома: например, в 2021 году локализация UAZ Patriot составляла 2209 баллов, Renault Duster — 2149 баллов, Lada Vesta — 3200 баллов, Lada Granta — 3280 баллов.
Chery продолжает стремиться удовлетворить потребности клиентов по всему миру, продвигая передовые технологии и соблюдая строгие стандарты безопасности. Заработанные награды отражают постоянную приверженность Chery к инновациям в области безопасности. Безопасность — это важнейший аспект для клиентов, и поэтому Chery ставит ее в приоритет при разработке и производстве автомобилей. Благодаря постоянному внедрению передовых технологий и строгому контролю качества Chery создали модели, такие как Tiggo 8 и Tiggo 7, которые не только удостоены множества наград за безопасность, но и получили признание как среди потребителей, так и у экспертов. Производитель продолжает улучшать системы безопасности и внедрять инновации, чтобы обеспечить выпуск еще более безопасных и надежных автомобилей для клиентов как по Узбекистану, так и по всему миру.
Группа компаний ADM Global, официальный дистрибьютор автомобильного бренда Chery в Узбекистане, напоминает, что безопасность — это один из важнейших аспектов при выборе автомобиля.
Она основана в китайской провинции Аньхой в 1997 г. На российском рынке автолюбители хорошо знакомы с моделями Tiggo, выпуск последних новинок которых был налажен с 2017 г.
Компания начала свою деятельность в РФ в 2006 г. Среди соотечественников китайская иномарка пользуется стабильным спросом, хотя в своем классе и не является самой продаваемой.