Первые серийные экземпляры минивэна Aurus Arsenal для частного рынка соберут в следующем году, покупателям станет доступна небольшая партия. Российская люксовая марка Aurus продолжает расширять свой модельный ряд. Вслед за седаном и лимузином запатентован микроавтобус, который будет. Aurus – это рыночное название российского семейства автомобилей класса "люкс" для первых лиц государства на основе единой модульной платформы. Государственный научный центр РФ ФГУП «НАМИ» сертифицировал бронированный минивэн Aurus Arsenal.
Спасибо за участие!
- Nav view search
- Серийное производство минивэна Aurus Arsenal начнется в 2024 году
- "Соллерс" продал долю в автопроизводителе Aurus
- Автоновости
В сети опубликованы качественные фотографии микроавтобуса Aurus Arsenal
Кстати, Aurus Komendant также был показан на Петербургском международном экономическом форуме в июне. Он появился в экспозиции Музея гаража особого назначения и не остался незамеченным. Судя по кадрам, которые публиковал Лайф, внедорожник представительского класса выглядит действительно солидно как внутри, так и снаружи.
Игорь Владимирский Фото: autowp.
В отличие от седанов и лимузинов Senat , минивэны Arsenal никогда не демонстрировались на публичных выставках и не продвигались пиар-службой компании Aurus. Интересно, что документ оформлен еще 5 августа и действует с 11 августа, хотя опубликован только 9 сентября. И в нем содержатся подробности о самом автомобиле.
Фотографии одного из первых ходовых экземпляров Арсенала мы публиковали еще весной 2018-го, причем тот автомобиль был небронированный: во всяком случае, об этом говорят стекла без толстой каймы. Однако в сертификате значится только одна модификация с отраслевым индексом 412501 — бронированная.
Впервые минивэн на улицах Москвы был замечен в мае 2018 года [8]. Один из первых экземпляров минивэна исполненный в бронированной версии помимо ФСО передан в Минобороны России [9].
Внешний вид и характеристики[ править править код ] Минивэн Aurus Arsenal имеет такую же радиаторную решётку как и седан Aurus Senat , но собственные фары.
Питает такой агрегат 10-киловаттная батарея. На одном заряде Strike Standard проезжает от 110 до 160 км, в зависимости от того, какой режим использует пилот. В комплекте идет 3,3-киловаттное зарядное устройство, так что быстрой зарядки не получится. Стоимость - 12 998 долларов. Комплектация Mid Range оснащается аккумулятором емкостью 12 кВт, позволяющей электроциклу проехать уже 240 км. Однако ее вес на 4,5 кг тяжелее.
Aurus Arsenal: российский премиальный минивэн
Напомним, что широкой общественности вживую показывали только лимузин Senat, премьера прошла на Московском автошоу. Вместе с тем, обе эти модели — Senat и Arsenal — построены на единой платформе. Ее главная примета — гибридная силовая установка: двигатель V8 объемом 4,4 л 598 л.
Для этого литьё всех крупных деталей двигателя — блока, головок и поддона — должны освоить на КамАЗе. Рыночные перспективы В большинстве репортажей об «Аурусе» обязательно всплывает цифра «пять тысяч автомобилей в год», которую не разобравшись часто называют плановым объёмом выпуска. В «Аурусе» секрета не делают: реально это — максимальная проектная мощность завода, при которой не требуется коренных изменений в технологии. В конце конвейера кузов машины тщательно осматривает два контролёра в перчатках: они ищут малейшие дефекты, нуждающиеся в исправлении Российский рынок поглотить в таких количествах новый представительский седан не в состоянии: по состоянию на 2018 год продажи всех автомобилей этого сегмента составляли 4738 единиц. Понимает это и руководство «Ауруса», так что реальный план до конца текущего года — выпустить порядка трёхсот машин, часть из которых разойдётся по дилерам в качестве демонстрационных автомобилей. Поэтому в дальнейших планах — расширение модельной линейки и налаживание экспорта. Руководитель компании Адиль Ширинов рассказал нам, что в будущем к седану присоединится большой кроссовер Komendant, а вот соплатформенный минивэн Arsenal пока под вопросом — в компании изучают спрос на него.
При этом тяжелобронированные лимузины президентского класса по-прежнему будут собирать в НАМИ: слишком велики его технические отличия от обычного седана. После сборки — контроль на беговых барабанах. Следом машину проверяют на утечку жидкостей — и только после этого устанавливают защитные экраны под днище Кстати, главный конструктор Aurus Вадим Переверзев раскрыл нам кое-какие подробности перспективных разработок: кроссовер Komendant получит пневмоподвеску вместо обычных стальных пружин на «Сенате», а ещё НАМИ вовсю работает над удлинённой версией седана. Следом отечественный премиум-бренд предполагается вывести на азиатские рынки — в частности, в Китай.
Точнее, он был пойман в объектив фотокамеры, одним из прохожих на улицах Москвы.
Пока фотографий интерьера Arsenal нет, но наверняка там будет все как нужно — дорогие материалы, хорошая техника. Кстати, недавно Владимир Путин показал микроавтобус Президенту Египта во время недавней встречи.
Вышло так, что, несмотря на масштабное автомобильное производство в РФ, лидеры страны предпочитали пользоваться иномарками хотя в советские годы генсеки, начиная с Иосифа Сталина, отдавали предпочтение отечественными лимузинами ЗИЛ — но только на официальных мероприятиях. В начале 2010-х годов сформировавшейся традиции решили положить конец. Впервые о создании отечественных автомобилей для президента, премьер-министра и других высокопоставленных лиц рассказали в октябре 2012 года. Проектом с 2013 года занимался Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ по заказу Министерства промышленности и торговли. На инжиниринговой базе института создали международную кооперацию предприятий. Производителем стал концерн Sollers. Изначально речь шла о президентском лимузине, но уже вскоре стало ясно, что этим дело не обойдётся. Тогда решили запускать целую линейку автомобилей на единой модульной платформе.
Однако начали всё же с лимузина — седана с классическими формами и пропорциями, вдохновлённого первым советским автомобиль представительского класса послевоенного времени — ЗИС-110. В первоначальном прототипе мы буквально воспроизвели эти элементы. В дальнейшем они серьёзно трансформировались и обрели современные формы», — рассказывал главный дизайнер проекта Юрий Черненко. В целом же «Кортеж» обошёлся казне в 24 млрд рублей. Откуда произошло название В названии термина зашифровано сразу несколько слов и обозначений: Aura — невидимое поле энергии вокруг физического тела человека. Встречаются и другие определения этого термина. Представители бренда называют его «символом энергии, духа и тонких материй», а также «проявлением внутренней силы». Au — химический символ золота, на латинском aurum. Его в бренде расценивают как «символ власти, роскоши, богатства природных ресурсов страны». Rus — международный знак России.
Читайте также:
- На заводе в Елабуге началось серийное производство отечественных внедорожников класса люкс.
- Комментарии
- Похожие статьи по теме:
- Aurus Arsenal снова "засветился" на улицах Москвы
Что собой представляет люксовый китайский микроавтобус Voyah Dream за 10 миллионов рублей
Следующая модель — микроавтобус Aurus Arsenal, используется как автобус сопровождения. Стилистически схож с Сенатом, много унифицированных деталей. В Сети появились фото раннего прототипа микроавтобуса Aurus Arsenal, входящего в семейство автомобилей проекта «Единая модульная платформа», созданного институтом НАМИ. На заводе в Елабуге запустили серийное производство российского люксового внедорожника Aurus Komendant, сообщила компания-производитель. Участникам XII Петербургского международного газового форума были показаны модели AURUS Senat, AURUS Komendant, а также лимитированная спецверсия AURUS Senat Aurora.
Aurus Arsenal: российский премиальный минивэн
| В России сертифицирован бронированный минивэн Aurus Arsenal | Aurus – это рыночное название российского семейства автомобилей класса "люкс" для первых лиц государства на основе единой модульной платформы. |
| Раскрыты характеристики премиального микроавтобуса Aurus Arsenal - АвтоВзгляд | Aurus Кортеж Автобус Авто Машина Владимир Путин Президент Видео. |
| В России сертифицирован бронированный минивэн Aurus Arsenal | Новости. Смотрите на Первом. |
Серийное производство минивэна Aurus Arsenal начнется в 2024 году
В 2024 году начнется серийный выпуск минивэнов Aurus Arsenal для частных покупателей, сообщает 10 июля, в понедельник, речи генерального директора ФГУП «НАМИ». Как и все остальные модели Aurus, автомобиль оснащается силовым агрегатом типа параллельный гибрид мощностью 598 лошадиных сил. Микроавтобус Arsenal, который выпускается под маркой «Аурус», в очередной раз поймали на дорогах в Москве Отметим, что разработанный для российских чиновников.
«Аурус» с водородным двигателем представили на выставке «Иннопром. Центральная Азия» в Ташкенте
Демонстратор пассажирского судна Aurus планируется создать в 2025 году, реализацией проекта занимается Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), сообщил. говорится в сообщении. Аурус Арсенал 2018 Микроавтобус, 412501.
Когда внедорожник Aurus Komendant обзаведется электрической версией?
Просто получим в итоге зашкаливающие безграмотность, смертность, преступность и зловоние. Квартиры будем отапливать дровами, воду брать в колодце или в реке, нечистоты и мусор складировать во дворе? Переехать в масскву с. Все вместе и сразу. А среднюю и восточную Россию пусть заселяют китайцы. И превращают ее в пустыню. Прежде чем открыть рот, раньше учили сначала подумать, а потом уже открывать. Хотя кому я это говорю?
Напомним, лимузин Aurus Senat дебютировал во время инаугурации президента России Владимира Путина в мае прошлого года.
Затем машину представили в августе на автосалоне в Москве, а в марте нынешнего года состоялась европейская премьера на автосалоне в Женеве. Пока для Aurus предлагается единственная силовая установка: восьмицилиндровый мотор объемом 4,4 литра с двойным турбонаддувом мощностью 598 л. Разгон до сотни - шесть секунд у удлиненной бронированной модификации - девять.
А дальше уже будет понятно - будут это индивидуальные заказы или это будут туристические компании заказывать", - добавил Мантуров. В декабре 2022 года Мантуров в интервью ТАСС говорил, что у Aurus есть идеи по использованию бренда в выпуске одежды, климатической техники и яхт. Aurus - российский бренд представительских автомобилей. На данный момент производятся Aurus Senat и внедорожник Komendant.
Управлять такой машиной могут только водители, имеющие категорию C. Как и все остальные модели Aurus, автомобиль оснащается силовым агрегатом типа параллельный гибрид мощностью 598 лошадиных сил.
Также в марте 2021 года был представлен электрический мотоцикл Aurus в виде прототипа. Он создан силами только российских специалистов и отличается мощностью 190 лошадиных сил.
Сертифицирован бронированный минивэн Aurus Arsenal: характеристики
Выпускать «Аурусы» будет НАМИ: на территории института выстроен современнейший автозавод, способный ежегодно выдавать тираж из 200-230 машин. Первыми появятся седан и лимузин, но основная надежда — на кроссовер создать его будет просто: даже базовые версии седана имеют полный привод. Когда наберётся больше 1 500 заказов, к выпуску подключат группу Sollers — у этой компании есть возможность наладить выпуск, например, в Набережных Челнах. Заказов хватает: в очереди стоит даже некая «большая заграничная компания», но представители марки наотрез отказались говорить, кто это. Зато рассказывают, что обслуживанием авто займутся «летучие бригады», которые со всем инструментом будут ездить по клиентам.
Коробка-автомат — 9-ступенчатая, марки КАТЕ. Несмотря на то что внедорожник по габаритной длине и величине колесной базы чуть «скромнее» седана 5380 и 3100 мм соответственно , маленьким он точно не выглядит.
Во многом благодаря тому, что Komendant выше 1820 мм.
Одноклассники Идея отправиться на шикарном микроавтобусе за 10 млн рублей в Архангельскую область имела только одну слабую сторону: машину потом надо было вернуть, желательно — в первозданном виде. Безусловно, путешествовать по России лучше всего на внедорожнике. Хотя бы потому, что асфальт в любой момент может закончиться, а предупредит об этом только знак «Неровная дорога», установленный метров за пятьдесят до начала колдобин. Однако душа человеческая требует прекрасного. Например, круиза на белоснежном лайнере. С этим сейчас как-то не складывается, поэтому мы просто взяли на тест шикарный Voyah Dream. Настоящий сухопутный корабль. Длина — 5315 мм, снаряженная масса — 2540 кг.
Электрическая динамика, бензиновая автономность. С точки зрения путешествий у Voya Dream масса преимуществ. Во-первых, два электромотора, на каждой из осей, и гибридная силовая установка. Это означает: а динамику электромобиля, б полный привод и в независимость от розеток. Ее заряжает 1,5-литровый бензиновый турбомотор, и он же одновременно помогает электродвигателям. Например, на трассе. Суммарная мощность — 394 л. Так что с обгонами никаких проблем, особенно если включить режим Sport вместо экономичного Eco. В нем динамика автомобиля меняется кардинально.
Окрашивать Aurus Komendant будут в 9 цветов кузова, предусмотрено 7 вариантов расцветки интерьера, естественно, не обойдется без вопроса персонализации. Ну и, конечно же, будет бронированная модификация — времена такие.