Убыток предприятия «Автозавод Санкт-Петербург» (сейчас так называется бывший российский завод Nissan) за 2023 год составил 13,7 млрд рублей, об этом сообщает издание «Деловой Петербург». В Петербурге возобновили производство на площадке бывшего автомобильного завода Nissan в Выборгском районе. Ведь Петербург немало вложил средств в это производство и предоставил большое количество преференций. У петербургских парламентариев, похоже, не нашлось другой работы, как утверждать новое название для бывшего завода Nissan. Теперь 100% уставного капитала «Ниссан мануфэкчуринг рус», управляющего автозаводом в городе на Неве, перешли НАМИ.
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге глубоко увяз в убытках
Мощность завода два года назад увеличили с 50 до 100 тысяч машин в год, однако сейчас предприятие работает лишь на треть возможностей: в 2015 году с конвейера сошли 34 тысячи автомобилей. По данным компании Nissan, за все время на завод было привезено более 375 миллионов деталей, более 2000 тонн лакокрасочных материалов, а на сборку 250 тысяч машин затрачено около 28,3 тысячи рабочих часов. Питерский завод — одна из четырех площадок в России, где выпускают автомобили Nissan.
Продолжает автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто: Игорь Моржаретто партнер аналитического агентства «Автостат» «Из разговоров с [президентом «АвтоВАЗа»] Максимом Соколовым [ясно], что в этом году стартуют производство и крупноузловая сборка двух или трех моделей некоего бренда от нашего восточного партнера. Неизвестен восточный партнер, не называется он. Предварительно известно, что это будут седаны классов C и D и какие-то два, видимо, кроссовера. Не знаю, что это за партнер, и не пытаюсь даже узнать, даже не знаю, под каким брендом. Разговаривал с президентом «АвтоВАЗа»: может быть, это будет бренд Lada, а может быть, какой-то другой российский бренд.
Все-таки надо как-то разделять бюджетные машины и машины более высокого класса. А то, что будет производиться в Питере, это точно будут машины более высокого класса». Из кулуарных разговоров автоэкспертов с представителями «АвтоВАЗа» известно, что под восточными партнерами, как нетрудно догадаться, понимаются китайские. При этом «АвтоВАЗ» выдвигает несколько условий: это и передача технической документации, и возможность локализации производства — не просто на уровне крупно- или мелкоузловой сборки, но и вплоть до сварки и окраски кузовов, — и потенциальная возможность модернизации и даже унификации с автомобилями Lada, хотя бы отдельных узлов. К примеру, генераторов или автоматических коробок для снижения себестоимости производства.
Нужно находить что-то, что можно ставить на конвейер завода: пусть это будет не Nissan, пусть это будет другой автомобиль.
Руководство, которое осталось, займется поисками новой модели», — уверен Попов. Завод Nissan в Петербурге находится в простое с весны. После смены владельца предполагается, что все две тысячи сотрудников предприятия на год сохранят рабочие места. Проблемы с работой в России возникли и у других автомобильных производителей из-за рубежа. Так, ранее «МК в Питере» рассказывал, что сотрудники завода Hyundai в Петербурге останутся в простое до конца ноября.
Что касается будущего предприятия, оно может оставаться госсобственностью, там может быть организована сборка для автопрома КНР. Также завод может быть передан китайской стороне. Последние записи:.
Все российские активы Nissan перешли в собственность государства
«Lada Санкт-Петербург» является третьим производственным предприятием АвтоВАЗа в России. В понедельник, 20 марта, стало известно, что сотрудники бывшего завода Nissan в Петербурге, который перешёл в собственность «АвтоВАЗа», начали увольняться. Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге («Автозавод Санкт-Петербург»), которым с 2023 года владел АвтоВАЗ, «вернулся государству». Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге вернулся в госсобственность «для ухода от санкционных рисков» — РБК Статьи редакции. «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan) по итогам 2023 года удвоил свои убытки — до 13,7 млрд рублей, сообщило издание со ссылкой на данные «».
«Ждем, что Nissan вернется»: что происходит на заводе прямо сейчас
Теперь 100% уставного капитала «Ниссан мануфэкчуринг рус», управляющего автозаводом в городе на Неве, перешли НАМИ. «Санкт-Петербург, который пришел к нам в конце 2022, в 2023 году, сейчас, насколько вы знаете, мы его обратно отдали государству. До марта 2022 года в Санкт-Петербурге выпускали популярные у россиян модели Nissan: кроссоверы X-Trail, Qashqai и Murano. Компания "АвтоВАЗ" планирует выпускать на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге автомобили Lada дороже основной линейки. Ранее на бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге, который сейчас называется "Автозавод Санкт-Петербург", подал заявку в Роспатент на регистрацию товарного знака. В Санкт-Петербурге стартовало производство новых отечественных автомобилей марки XCITE.
Бывший завод Nissan в Петербурге возвращен в госсобственность
| Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге сменил владельца | Новости авто | Известия | 14.02.2024 | Санкт-Петербург. |
| Nissan уходит из России в 2022. Завод в Петербурге перейдёт России. Все подробности | Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге, который совсем недавно — в 2023 году — передан АвтоВАЗу и получил название «Автозавод Санкт-Петербург», снова вернулся в собственность государства. Возможные причины такого решения объяснили эксперты |
Nissan продлил приостановку работы завода в Санкт-Петербурге
| Три пути российского завода Nissan: пациент скорее мертв, чем жив | Первым автомобилем, сборку которого наладят на перешедшем к АвтоВАЗу заводе Nissan в Санкт-Петербурге, станет кроссовер FAW Bestune T77. |
| Nissan в Санкт-Петербурге | До марта 2022 года в Санкт-Петербурге выпускали популярные у россиян модели Nissan: кроссоверы X-Trail, Qashqai и Murano. |
| Бывший автозавод Nissan в Санкт-Петербурге запустят в 2024 году | Автомобильный завод Nissan Manufacturing Rus, Санкт‑Петербург, фото. |
| Стало известно, что за автомобиль выйдет на бывшем заводе Nissan | У петербургских парламентариев, похоже, не нашлось другой работы, как утверждать новое название для бывшего завода Nissan. |
| Nissan продлил приостановку работы завода в Санкт-Петербурге | По данным инсайдеров, глава Минпромторга Денис Мантуров сделал намек на скорую национализацию предприятия Nissan в Санкт-Петербурге. |
Бывший завод Nissan в Петербурге вернули в госсобственность
«Автозавод Санкт-Петербург» вновь перешел в собственность государства. Об этом сообщил вице-президент по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин — фабрика с 2023 года принадлежала автопроизводителю. В понедельник, 20 марта, стало известно, что сотрудники бывшего завода Nissan в Петербурге, который перешёл в собственность «АвтоВАЗа», начали увольняться. Завод Nissan в Петербурге получил глобальную награду «Лучший завод Nissan 2012 года по качеству выпускаемой продукции». Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге вернулся в госсобственность «для ухода от санкционных рисков» — РБК Статьи редакции. Завод Nissan в Санкт-Петербурге начал функционировать в 2009 году. Автомобильный завод Nissan в Санкт-Петербурге.
В Петербурге бывший завод Nissan заработает полностью уже в 2024 году
| На питерском заводе Nissan выпущено 250 тысяч машин — Авторевю | По данным инсайдеров, глава Минпромторга Денис Мантуров сделал намек на скорую национализацию предприятия Nissan в Санкт-Петербурге. |
| Денис Мантуров намекнул на скорую национализацию автопредприятия Nissan в Санкт-Петербурге | «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan) по итогам 2023 года удвоил свои убытки — до 13,7 млрд рублей, сообщило издание со ссылкой на данные «». |
| Названа первая модель автомобиля, которую выпустят на бывшем заводе Nissan в Петербурге | Завод Nissan в Санкт-Петербурге открылся в 2009 году. Там производили модели Qashqai, Terrano и X-Trail. |
Все российские активы Nissan перешли в собственность государства
Перейти в Дзен Следите за нашими новостями в удобном формате Петербургский завод Nissan перешел в собственность государства. Теперь он принадлежит предприятию «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт», подконтрольному Минпромторгу. Японская компания продала свои российские активы за символический 1 евро, оценив потери от ухода из нашей страны почти в 700 миллионов долларов.
Компания вынуждена была пойти на такой шаг из-за проблем с поставками комплектующих. Кроме того, о временном прекращении поставок автомобилей в марте объявил и премиальный бренд Nissan — Infiniti. По данным Ассоциация европейского бизнеса АЕБ , в августе компания Nissan продала на российском рынке всего 251 автомобиль.
Тогда россияне приобрели 2 770 японских машин.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
В качестве примера он привел завод по производству двигателей HR16, который основывался на японских технологических продуктах.
Полностью интервью Максима Соколова «Парламентской газете» читайте здесь Читайте также:.