Роман Тиводар. Автомобиль Nissan Silvia S15. Роман Тиводар, представляющий команду ГП, одержал убедительную победу в квалификации РДС Гранд При в Нижнем Новгороде. Новости. Трансляции. Главная. Max Bmw. Роман Тиводар решением судей одержал первую свою победу в сезоне.
Содержание
- Портрет пилота RDS GP 2020. Роман Тиводар: «Новичкам нужно ездить и фотки
- 2 этап RDS GP 2023. Роман Тиводар (Instagram stories от 1.06.23), Видео, Смотреть онлайн
- RDS TV - Videos
- Подбор з/ч для ТО
- Лента новостей
- роман тиводар биография
Победителем шестого этапа RDS GP 2022 был признан Роман Тиводар
[MOTUL RUSSIA] Тиводар победил на этапе RDS GP в Питере HD. Смотрите roman_tivodar в Инстаграме, не подключая VPN. А роман ее отпускает или она убежит?
Роман Тиводар выиграл квалификацию RDS GP в Нижнем Новгороде
Какие у вас планы на будущее после этой победы? Роман Тиводар отметил, что победа на квалификации РДС ГП не была для него простой задачей, но благодаря упорству, техническому мастерству и поддержке команды он смог превзойти своих соперников. Во время гонки Роман использовал разнообразные стратегии и тактики, чтобы обойти и обскочить своих конкурентов. Он активно использовал свой опыт и знания, чтобы добиться успеха на трассе. Самыми сложными моментами во время гонки, по словам Романа, были экстремальные условия погоды и неожиданные технические проблемы с автомобилем. Однако благодаря своему профессионализму и умению быстро принимать решения в сложных ситуациях, Роман справился с этими трудностями. Для подготовки к квалификации РДС ГП Роман выполнял интенсивные тренировки, уделяя особое внимание улучшению навыков вождения и настройке автомобиля.
Он также сосредоточился на изучении трассы и анализе тактик конкурентов. После этой победы Роман планирует продолжить свою карьеру участника РДС ГП и сосредоточиться на достижении еще больших результатов. Он также надеется получить признание в автомобильной индустрии и продолжать развиваться как профессиональный гонщик. Его победа в квалификации подтвердила его высокий уровень подготовки, профессионализм и талант в автоспорте. И Роман Тиводар уже стоит на старте этого захватывающего драг-рейсинга сразу с некоторыми преимуществами. Обладая технически совершенным автомобилем от компании Toyota с мощным двигателем и передним приводом, Роман сможет проявить свои навыки и достичь выдающихся результатов.
Этот успех дает возможность молодому гонщику открыть двери в мир профессионального автоспорта и привлечь внимание к своим способностям. Роман уже сейчас является объектом интереса не только со стороны зрителей, но и местных команд, которые могут предложить ему контракты на участие в следующих сезонах РДС ГП. Также для Романа открываются возможности привлекать спонсоров и партнеров, которые смогут поддерживать его в его спортивных целях и обеспечивать необходимые ресурсы для развития его карьеры. Победа в квалификации подтверждает его потенциал и открывает дверь в новые возможности. Это лишь начало его пути к успеху и достижению великих целей в автоспорте. Роль города Нижний Новгород в победе Кроме того, город Нижний Новгород обладает прекрасной спортивной инфраструктурой, которая позволила провести соревнования на высоком уровне.
Участники смогли полностью проявить свои способности и профессионализм благодаря хорошо оборудованным спортивным объектам. Нижний Новгород также оказал гостеприимство и поддержку участникам и зрителям соревнований. Местные жители с радостью приняли гостей и создали атмосферу поддержки и энтузиазма. Благодаря этому, спортсмены получили дополнительный стимул для победы. Этот город смог создать оптимальные условия для спортивных соревнований и стать достойным вехой в карьере Романа Тиводара. Команда, состоящая из опытных и талантливых участников, полна решимости и энтузиазма достичь новых успехов на пути к победе.
Они были обучены и подготовлены для этого момента и готовы сразиться с самыми сильными конкурентами. Одним из ключевых ожиданий команды на следующем этапе является продолжение подготовки и развитие своих уникальных навыков. Каждый участник команды стремится к совершенству и желает показать все, на что способен на очередном этапе чемпионата. Для достижения успеха команда Романа Тиводара планирует провести интенсивные тренировки, проработать стратегии и тактики, а также провести анализ и оценку действий противников. Они стремятся культивировать в себе коллективный дух и улучшить командные навыки, чтобы достичь гармоничной работы на поле. Еще одним ожиданием команды является укрепление солидарности и единства внутри коллектива.
Участники команды понимают, что только сотрудничество и взаимоподдержка позволяют достигать великих результатов. Они надеются создать в команде дружественную атмосферу, в которой каждый чувствовал бы себя важным и ценным участником. После победы в предыдущей квалификации, команда Романа Тиводара также рассчитывает на укрепление партнерских отношений и привлечение новых поклонников. Они надеются, что их выступления станут визитной карточкой команды и впечатлят зрителей и спонсоров. В целом, команда Романа Тиводара с нетерпением ожидает следующего этапа чемпионата.
Сергей выпал на финише, авто влетело в отбойник. Судьи предложили провести целых два OMT. Решение принималось на базе квалификационных заездов. Тиводар продолжил борьбу за победу. Исход был решен контактом от Григория Гусева в роли преследователя. В финале столкнулись Аркадий и Роман.
Оба в своих лучших попытках набрали по 95 баллов, и только разница в 1,5 балла во втором результате позволила «Царю» оказаться в протоколах квалификации выше Козлова. RDS GP 2023. Аркадий Цареградцев «FailCrew х Дарксайд» — 95 баллов. Антон Козлов Carville Racing — 95 баллов. Зато куда более драматично стали складываться события на стадии ТОП 32.
Решение принималось на базе квалификационных заездов. Тиводар продолжил борьбу за победу. Исход был решен контактом от Григория Гусева в роли преследователя. В финале столкнулись Аркадий и Роман. Заезды были ровными и красивыми. Тиводар был довольно близок к Царю, а вот Аркадий не стал прижиматься и занял второе место этапа.
Роман Тиводар выиграл квалификацию RDS GP на ADM Raceway
Команда: Город: Сочи Пилот: Тиводар Роман Сергеевич Автомобиль: Nissan Laurel C35 (280 л.с.) Стартовый номер: 05 Дата рождения: 08.12.1996 Вконтакте. Легендарный заезд Ромы Тиводара и Гочи, после которого жизнь Ромы изменилась! Toyo Tires – Георгий Чивчан, Масато Кавабата, Роман Тиводар. Новости. Трансляции. Главная. Max Bmw. Роман Тиводар – молодой российский дрифтер, попавший в 2020 году в топовую категорию Российской дрифт серии (RDS) и сумевший высокими результатами в дебютном сезоне.
Победа Романа Тиводара на квалификации РДС ГП
- Форвард авто роман тивадар
- Post navigation
- The Times On Ru
- Post navigation
- 2 этап RDS GP 2023. Роман Тиводар (Instagram stories от 3.06.23)
- Новости по теме
Форвард авто роман тивадар
| Роман Тиводар выиграл квалификацию RDS GP в Нижнем Новгороде - Лента новостей Нижнего Новгорода | Тиводар Роман Сочи, Россия Команда – ФОРВАРД АВТО Автомобиль – Nissan Silvia S15 Двигатель – 2JZ Мощность – 900 л. |
| ТОП-16. Роман Тиводар и Владислав Попов на RDS GP 2023 | Роман Тиводар умело превратил хобби в профессию, пройдя путь от увлечения японскими авто для дрифта и одиночного катания по серпантинам до участия в RDS GP в составе именитой. |
| Роман Тиводар побеждает в квалификации РДС ГП в Нижнем Новгороде | Информация Новости Контакт Род занятий. |
| Победителем шестого этапа RDS GP 2022 был признан Роман Тиводар | Роман Тиводар, который на протяжении всего уикенда радовал болельщиков и пугал соперников своими агрессивными проездами. |
| Тиводар Роман Вадимович - ИНН 761023996549 | РОМА ТИВОДАР / RDS GP 2023Подробнее. |
Вот вам и дрифтер: гонщик из Сочи выиграл этап российской дрифт-серии на трассе Moscow Raceway
Правда, на этом удача от Григория отвернулась. В полуфинале с Аркадием Цареградцевым он в первом же заезде врезался в машину соперника. Времени на ремонт уже не было, так что Цареградцев через обязательный «bye run» отправился в финал. Правда соперника Аркадия по борьбе за первое место пришлось определять двумя OMT-заездами. В итоге даже после второго OMT-заезда мнения судейской бригады разделились.
И впервые за несколько лет победитель в дуэли был определен по результатам квалификации — в финал отправился Роман Тиводар, поскольку он квалифицировался выше Астапова. С учетом того, что и Гусев, и Астапов на предыдущих стадиях парных заездов уже поучаствовали в авариях, предсказуемо не обошлось без контакта и в этот раз. Григорий в роли преследователя допустил легкий контакт с лидером перед финишной чертой, а уже после финиша приехал в машину Андрея уже куда сильнее. По итогам этого контактного сражения судьи назвали победителем Андрея Астапова.
В американской FD моношины нет, но список доступной резины ограничен. Пилоты могут выступать только на шине поддерживающий чемпионат. В DMEC новостей по переходу к одной резине пока нет.
Третье место на счету Олега Гриценко.
Победителем соревнований и обладателем Кубка стал Альберт Севинян, выигравший также и квалификационные заезды накануне основных заездов. Уже тогда мне все понравилось, сейчас уровень организации вырос еще сильнее. Хотелось бы положительно отметить разный уровень подготовки пилотов. Были как опытные гонщики, так и совсем новички.
Это говорит о том, насколько дрифт востребован среди молодых людей. Им нужно где-то кататься, где-то учиться. Возможно, Кубок станет именно таким местом».
Наработки были применены в сезоне 2022 при подготовке еще двух командных S15, практически полностью повторяющих конфигурацию S15 Гочи. Главной целью инженеров была унификация всех трех командных машин для минимизации возможных рисков при повреждении и обслуживании во время гоночного сезона. При подготовке автомобилей Takayama Forward Auto к сезону RDS GP 2023 была сохранена идея об унификации платформы, но с учетом выводов, сделанных в предыдущих сезонах. В отличие от двух других командных автомобилей, S15 Гочи получила двигатель на базе цельнофрезерованного алюминиевого блока цилиндров Bullet Race Engineering 2JZ. Список доработок выглядит следующим образом: Облегченный коленвал со стандартным ходом 86 мм. Облегченные шатуны и усиленные поршни с измененной степенью сжатия, бронзовые седла, бронзовые направляющие, увеличенные клапаны, доработанная камера сгорания, доработанные порты. Форсунки Injector Dynamics ID1700.
Масляная система с сухим картером с 5-секционным насосом Dailey Engineering и 19-рядным радиатором охлаждения.
роман тиводар биография
Но для пилотов Гран-при Российской Дрифт Серии слова «невозможно» нет, а есть судейское задание, в рамках которого всего-то и требовалось, что просто сесть и проехать по знакомому отрезку Moscow Raceway в обратную сторону. Материалы по теме У дрифт-доминатора квалификации умер мотор — как же он чуть не выиграл этап под Питером? И быстро выяснилось, что ехать знаменитый третий вираж так, как привыкли все, совсем не то же самое, что преодолевать этот же отрезок в противоположном направлении. Профилированный поворот требует иной траектории, а сама конфигурация заставляет двигаться в подъём в постоянном разгоне — до сентября 2022 года никто из участников RDS GP , включая живых легенд российского и мирового дрифта, не сталкивался ни с чем подобным! Прибавьте к этому уже по-осеннему прохладную погоду и меняющуюся на протяжении уикенда температуру асфальта, а затем помножьте на ограниченное количество тестов — получите запутанное уравнение со множеством переменных, результат которого для всех пилотов един: сложности с поиском оптимальных настроек. Казалось, что в таких условиях сыграет свою роль опыт и на подиуме окажутся сплошь многократные победители этапов Гран-при Российской Дрифт Серии, но эти ожидания оправдались лишь отчасти. Победителем квалификации в результате стал Чивчян, поскольку его другая квалификационная попытка была лучше, чем у Лосева. Было полное ощущение, что в таком же составе, но, возможно, в другом порядке пилоты окажутся на награждении по итогам парных заездов, но дальше началось невообразимое. И внезапно — похоже, что даже для самих себя — начали выбывать из борьбы! Георгий Чивчян допустил редкую для спортсмена его уровня ошибку и въехал в Андрея Астапова, а значит — прекратил борьбу в топ-16! На этой же стадии турнира остался и Евгений Лосев — из-за помарки на постановке он вынес с трассы Сергея Сака, а себя — из дальнейшей борьбы.
Дамир тоже не избежал аварии, но в том столкновении оказался виновен Леонид Шнайдер, так что Идиятулин вышел в топ-8. Только для того, чтобы там проиграть другому молодому пилоту «Форвард Авто». И внезапно оказалось так, что оба лидера личного зачёта не попали даже в полуфинал! Зато это сделали те, от кого этого мало кто ждал. В то, что Lukoil Racing Drift Team способна на многое, верили многие, но в 2022-м всё складывалось как-то не в пользу легендарной команды. А вот на Moscow Raceway как будто случился ренессанс красно-белого коллектива. Сначала в квалификации сразу двое пилотов — Григорий Гусев и Магомед Омаров — проехали на 90 с лишним баллов, причём для Омарова, который после пожара на «Игоре Драйв» пересел на запасную Toyota Chaser, его 92 балла и вовсе стали лучшим квалификационным результатом в RDS GP.
Первый день — сухой на быстрой трассе. Во второй день стояла чисто питерская дождливая погода, которая внесла свои коррективы в расстановку сил. Также важно отметить, что трасса «Игора Драйв» — не просто новая и, на момент старта этапа неизвестная для всех, она вдобавок ко всему очень специфичная и интересная, поскольку имеет перепад высот. На сухом покрытии, если пилот быстро поставился, то он с максимальной вероятностью попадет везде дальше, даже несмотря на эти перепады. А на мокром асфальте — совсем другая история. Рельеф сильно влиял на ход событий, и порой было трудно прогнозировать поведение автомобилей. Из-за погодных условий преимущество по мощности автомобилей для всех пилотов сразу обнулилось, и решающим стало только то, как пилоты управляют своей тачкой. Насколько она им комфортна, удобна и понятна в своем поведении. При этом сетка сложилась таким образом, что пилоты «Форвард Авто» оказались в ее разных частях, и можно было надеяться на их встречу в финале. Но… Гоча до финала не добрался. Топ-16 проходил уже по мокрой трассе. Попытавшись сразу на постановке прилипнуть к Аркаше дверь в дверь, Гоча бэквардом попробовал зайти в первую клиппинг-зону и… вылетел за пределы трассы. Что ж, это ноль, а Аркадий завершил проезд и прошел дальше по сетке. Несмотря на это, пара показала отличные проезды.
По итогам квалификации по 8 пилотов из каждой группы должны были составить пары в стадии топ-16, с которой начинались парные заезды, однако, в связи с обнулением обеих попыток в квалификации Сергеем Кабаргиным из группы «А», в стадию топ-16 в итоге попали 9 пилотов из группы «Б». Обладателем кубка стал Кирилл Шолдан, ставший также победителем квалификации группы «Б». На своём пути в парных заездах он одержал победы над Аркадием Цареградцевым, Георгием Чивчяном и Данилой Скоробогатовым [74]. Он состоится после завершения двух чемпионатов, и в нём топ-16 пилотов итоговой турнирной таблицы серии Гран-При сразятся с топ-16 пилотов межрегионального чемпионата RDS Europe [75]. В календаре RDS Europe появился седьмой этап, впервые сезон младшей серии начался раньше, чем главный чемпионат [76]. В середине февраля было сообщено об обновлении календаря RDS Europe. Открытие сезона перенесли на территорию стадиона Ростов Арена в Ростове-на-Дону , куда соревнования под брендом Российской Дрифт Серии вернулись впервые с 2019 года. А шестой этап место проведения которого до этого было необъявленным впервые пройдёт в Челябинске на недавно обновлённом АСК «Трасса 74». Состав судей претерпел незначительное изменение: вместо Максима Ахтямова новым постоянным арбитром стал Станислав Долгих, опытный пилот, споттер и судья, который начал свою работу ещё с Зимнего кубка [80]. Требования к автомобилю[ править править код ] К участию в RDS GP допускаются автомобили, подготовленные из серийных, с кузовом типа: седан , хетчбэк и универсал. В автомобиле должен присутствовать каркас безопасности , выполненный по требованиям к каркасам безопасности для дрифта, а именно: иметь в конструкции усиление моторного щита с обеих сторон автомобиля. Кроме того, необходимо наличие системы пожаротушения.
Вторая цель — убрать все нелегальные гонки и «покатушки» с дорог общего пользования. Мы дали возможность всем и каждому попробовать себя на профессиональном треке. В легальных гонках. Нам все понравилось, весьма были удивлены уровнем подготовки пилотов. Мы проанализировали итоги, сейчас делаем выводы и примем решение. Будет ли это отдельным Кубком серией для стритовых участников? Или мы введем стрит-класс в чемпионате и будем добирать из стрит-класса в основной? На автодроме 29 октября собрались в этот раз не только профессиональные дрифтеры, но и новички гоночной серии.
Кубок по дрифту Drift Battle Series состоялся в Краснодарском крае
Команде не хватило пары секунд, чтобы восстановить машину для заезда. Судьи не жадные до перезаездов, катали целых два OMT. Решение пришлось принимать на основе квалификационных заездов. Роман продолжил борьбу за победу. Исход решил контакт от Григория Гусева в роли преследователя. В финале сошлись Аркадий и Рома н.
Кстати, «Игора Драйв» — это не одна трасса, а целый комплекс гоночных трасс для разных дисциплин авто- и мотоспорта, не имеющий аналогов в мире. И в этот раз использовался не дрифтовый, а кольцевой конфиг. Все эти обстоятельства, в определенном смысле, поставили всех пилотов в равные условия. Квалификация для команды «Форвард Авто», скажем честно, не задалась. Два нуля Владимира Чивчяна, 9-е место Георгия Чивчяна 82 балла и 14-е место Романа Тиводара 76 баллов красноречиво говорят о том, что было непросто. И в первом, и во втором заезде Фетисов совершил ошибки и очутился за пределами трассы. Второй заезд дуэли Никита и вовсе не смог завершить. Машина остановилась и отказалась ехать дальше, так что с трассы ее увезли спасатели. Роман Тиводар встретился с Николаем Горковенко. В роли лидера Рома совершил отличный чистый проезд, в роли преследователя получилась не самая простая ситуация. У Николая было много коррекции, но Роман не растерялся. Единогласное решение было принято в пользу Тиводара. Стоит отметить, что гоночный уик-энд стал неоднозначным и сложным абсолютно для всех пилотов. Первый день — сухой на быстрой трассе.
Судьи решили пропустить в финал Царя. Судьи не принимали решение и сделали на радость зрителям целых два OMT-заезда. При этом результат дуэли решил «bye run». Сергей выпал на финише, авто влетело в отбойник. Судьи предложили провести целых два OMT. Решение принималось на базе квалификационных заездов.
Пилоты могут выступать только на шине поддерживающий чемпионат. В DMEC новостей по переходу к одной резине пока нет. И вот недавно был объявлен победитель в этом тендере.
Кубок по дрифту Drift Battle Series состоялся в Краснодарском крае
Смотрите roman_tivodar в Инстаграме, не подключая VPN. Роман Тиводар («Форвард Авто») продемонстрировал завидную стабильность, совершив обе попытки на 96 баллов, но и этого не хватило, чтобы попасть в первую тройку. Роман Тиводар стал сильнейшим в квалификации второго этапа Гран При Российской Дрифт Серии в Нижнем Новгороде.
Сведения об организациях и ИП, в которых участвует Тиводар Роман Вадимович
- Новости по теме
- Роман Тиводар — победил на 3 этапе RDS GP
- Третий этап RDS GP 2020 Российской дрифт-серии Russian Drift Series
- Еще новости:
Роман Тиводар на подиуме, Георгий Чивчян не прошёл в топ 8, а в чемпионате теперь интрига
Финалу зрелищности не хватило. В роли преследователя Тиводар неожиданно избрал академичную манеру, проехав за Цареградцевым плотно и синхронно. А в роли лидера взвинтил темп, который для пилота «Fail Crew Дарксайд» оказался уже непосильным. Победа на Moscow Raceway стала для Романа Тиводара первой в статусе пилота главной российской дрифт-серии. Вполне претендует на победу и набравший хорошую форму Тиводар, у которого после триумфа в Москве стало 1024 балла.
Цареградцев теперь снова четвертый 1020 баллов , но отрыв от лидеров минимальный. Математические шансы на чемпионство также сохраняет Лосев 846 баллов. Неудачный этап отбросил Никиту Шикова с восьмой на десятую строчку в личном зачете: перед поездкой в Сочи у пилота Carville Racing 496 баллов. Николай Горковенко удерживает 15-е место с 346 баллами в активе.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Moscow Raceway. Личный зачет. Командный зачет. Личный зачет после шести этапов.
Командный зачет после шести этапов. И даже Евгений Лосев, который проигрывает 197 баллов, вполне может стать чемпионом, если у квартета лидеров не заладится финальный этап в Сочи. Впрочем, у пилотов и команд достаточно времени, чтобы как следует подготовиться к решающей битве за титулы. Седьмой этап Гран При Российской Дрифт Серии 2022 пройдет через месяц, 15—16 октября на трассе «Сочи Автодром», где в обрамлении бетонных отбойников участникам чемпионата предстоит определить имя нового чемпиона RDS GP. Редакция рекомендует:.
Arkady Tsaregradtsev and Anton Kozlov completed the top 3 qualifications with the same result. Good weather and work on the bugs, which the pilots and teams carried out after the start of the season in Moscow, allowed the qualification to go as planned — there were no technical problems and unexpected results. In a calm working environment, the pilots distributed places among themselves in the grid of pair races. Both scored 95 points in their best attempts, and only a difference of 1.
Сезон RDS Asia был отменён [72]. Кроме того, было объявлено о закрытии серии в целом [73]. Сезон 2024[ править править код ] Юбилейный 15-й сезон Российской дрифт серии стартовал непривычно рано с нового соревнования в рамках RDS — Зимнего кубка, прошедшего 19-20 января 2024 года на территории СК «Лужники» в виде «площадочного» дрифта на мокром покрытии. Все пилоты соревновались на автомобилях ВАЗ кроме Сергея Кабаргина, выступавшего на автомобиле Falcon собственного производства и с использованием моно-шины. Соревнование прошло в следующем формате: пилоты были разделены на две группы — в первой группе «А» были 8 «сеяных» пилотов — призёры и победители этапов RDS GP и RDS Europe, а во второй группе «Б» — участники любительских и полупрофессиональных соревнований, отобранные организаторами из числа подавших заявки.
По итогам квалификации по 8 пилотов из каждой группы должны были составить пары в стадии топ-16, с которой начинались парные заезды, однако, в связи с обнулением обеих попыток в квалификации Сергеем Кабаргиным из группы «А», в стадию топ-16 в итоге попали 9 пилотов из группы «Б». Обладателем кубка стал Кирилл Шолдан, ставший также победителем квалификации группы «Б». На своём пути в парных заездах он одержал победы над Аркадием Цареградцевым, Георгием Чивчяном и Данилой Скоробогатовым [74]. Он состоится после завершения двух чемпионатов, и в нём топ-16 пилотов итоговой турнирной таблицы серии Гран-При сразятся с топ-16 пилотов межрегионального чемпионата RDS Europe [75]. В календаре RDS Europe появился седьмой этап, впервые сезон младшей серии начался раньше, чем главный чемпионат [76].
В середине февраля было сообщено об обновлении календаря RDS Europe. Открытие сезона перенесли на территорию стадиона Ростов Арена в Ростове-на-Дону , куда соревнования под брендом Российской Дрифт Серии вернулись впервые с 2019 года.