Отзывы жителей и переехавших в город Большой Камень за 2021-2024 года.
Новости и репортажи
В это время на территории предполагаемой стройки находились 3 колхоза: рыболовецкий колхоз «Первое Мая», рыболовецкий колхоз «Новый Мир» и колхоз «Имени Нижегородской Краснознаменной дивизии» с центром в с. С момента утверждения места строительства завода по июнь 1949 года решалась сложнейшая проблема отвода земельных участков стройке, которые до этого принадлежали колхозам. Рыболовецкий колхоз «Первое Мая» переселялся в бухту Вампауши. Под него заново отстраивался населенный пункт, ныне пос. От колхоза на территории оставалась часть жилых домов, которые при строительстве не попали под снос, с названием, дошедшим до настоящего времени как Первомайка. Территорией, на которой располагались с.
Специалисты, которые еще остались, уходят в платную медицину или на пенсии. Заменить их некому, хотя на Большой Камень распространяются краевые меры поддержки медиков. Им дают квартиры, подъемные, молодым специалистам начисляют доплаты», — уверяет медик. Финансово и организационно МСЧ замыкаются на Москву.
Доброе имя колхозника навсегда останется в памяти горожан. Большекаменцы любят в летнее время проводить свой отдых у моря, на берегу бухты Вальтон. В 1929 году бухта Большие Куши получила официальное название — бухта Большой Камень. Бухта Андреева названа в честь Андреева Константина Петровича — морского офицера, служившего на судах в должности гидрографа 1887-1893г. Много раньше, в 1884 году, в долине реки Петровка, поселились крестьяне-переселенцы, первым из них был Никита Алексеевич Васьков его принято считать основателем села Петровка. Землевладения распространялись по долине реки до ее впадения в бухту Суходол. Образован приметным холмом высотой 26 м, северный склон которого обрывается в бухту, а южный полого спускается вглубь материка. Назван мыс в 70-80-х гг. XIX в. Шевелева, имевшего вблизи этого мыса загородное имение. Шевелёв Михаил Григорьевич? ХIХ в. Купец 1-й гильдии, коммерции советник, член общества изучения Амурского края, почётный попечитель Восточного института Шевелёв М. Был крупнейшим русским судовладельцем на Тихом океане. Назван в 1886-1887 гг. Максимов Василий Семёнович? В 1886-1887 гг. Участвовал в описных и гидрографических работах, проводившихся экспедицией Отдельной съемки Восточного океана. Позже в чине капитана - лейтенанта был назначен командиром миноноски Сибирской флотилии. В 1895 г. Город не забывает тех, кто отдал ему все свои силы. В их честь названы улицы. Улица им. До этого, начиная с 8 февраля 1968 года, улица носила название Промышленная. Валерий Александрович Маслаков 1950 — 2001 окончив Ленинградский кораблестроительный институт 1974 прибыл на завод «Звезда» города Большой Камень. В его трудовой деятельности всего пять ступеней: 1974 год — помощник строителя, 1975 год — строитель, 1980 — старший строитель, 1981 — главный инженер, 1991 — директор завода. И все ступени связаны с главным делом его жизни — ремонтом АПЛ, а в годы конверсии — с утилизацией подводных лодок, ремонтом и строительством гражданских судов. Маслаков руководил заводом в нелегкие годы экономической и политической перестройки страны. Благодаря высокому профессиолизму, настойчивости, вере в будущее «Звезды», ему удалось не только сохранить государственный завод, но и обеспечить его заказами, заключить контракты с зарубежными странами, что дало рабочие места и достойную зарплату работникам. Валерий Александрович Маслаков третьим в нашей стране получил квалификационный сертификат на право управления государственным предприятием, осуществляющим ремонт, модернизацию, переоборудование и утилизацию кораблей ВМФ. Валерию Александровичу Маслакову присвоено звание «Почетный гражданин г. Большой Камень» посмертно. Степан Иванович Лебедев — первый директор Дальневосточного завода «Звезда», где он работал с 1954 года. Уже в первый год его деятельности завод стал давать продукцию. За десять лет, в течение которых Степан Иванович Лебедев возглавлял «Звезду», предприятие дважды меняло свой профиль. В 1964 году Лебедев в связи с ухудшением состояния здоровья переходит на должность заместителя директора завода по общим вопросам. Почти полувековой труд Степана Ивановича отмечен орденом Красного Знамени и медалями. Русецкого В 2004 году улицу Строительную переименовали в улицу им. Русецкий Феодосий Максимович 1904-1986 гг. Улица имени В. Долгова В 2004 году улицу Школьную переименовали в улицу им. Долгов Вениамин Павлович 1930 — 1997 гг. Городская площадь на перекрестке улиц Карла Маркса и Аллеи Труда, долгое время была безымянной. Постановлением главы администрации ЗАТО г. Центральной улицей города, с 1960 года, считается улица Карла Маркса. Улица Блюхера с октября 1962 года именовалась улицей Александра Баянова — одного из организаторов комсомола в Приморье. Но так как в то время он был жив, то посчитали неэтичным, что улица носит имя еще живого человека, поэтому в 1963 году ее переименовали в улицу - В. Города — история и современность Красивая природа, живописные и удобные для выхода в море бухты, бескрайняя даль моря привлекали людей. Эти земли, на левой стороне Уссурийского залива в районе бухты Большой Камень были облюбованы человеком еще с древних времен. Об этом говорят археологические находки, в основном изделия из глины и камня, в районе бухты Вальтон и городского водохранилища. Со второй половины 19 века потянулись сюда переселенцы — осваивать восточные районы страны. В 1865 году появилось Шкотово, будущий районный центр, в 1864 году — Андреево, 1884 году — Петровка. Особой заботой российских властей и военного губернатора Приамурья во второй половине 19 века было заселение побережья Приморской области и развития здесь рыболовства. Было решено пригласить рыбаков из Прибалтики. В июне 1899 года прибыли первые переселенцы — эстляндские и лифляндские поморы. Эстонские рыбаки обживали бухты Кангауз, Юшуай, Вампауши, Подъяпольского. Так на территории, занимаемой сегодня городом, располагалось селение Лифляндское. Об этом свидетельствует карта, составленная землемером Отто Мартиновичем Кидерманом. Бухту Куши поселенцы именовали Большим Кувшином, что соответствовало очертаниям бухты. С северной стороны ее, 150-200 метров от берега, возвышался скалистый камень. Большой Камень. Начало 50-х г. Решение о строительстве крупного судоремонтного завода по ремонту боевых кораблей Тихоокеанского флота, а вместе с ним и города, было принято на правительственном уровне в конце 30-х годов. В 1939 году в Приморье направилась первая экспедиция Ленинградского государственного проектно- сметного института — определить место и начать исследовательские работы для строительства. Этим местом стала бухта Большие Куши и прилегающая к ней территория. Для удобства в разговоре бухта Большие Куши часто упоминалась как «бухта с большим камнем». Вскоре это стало ее официальным названием. К моменту строительства все земли принадлежали рыболовецким колхозам: имени Первого мая и «Новый мир», созданному в 1929 году. В связи с началом Великой Отечественной войны 1941-1945 года работы были прекращены. Решением Приморского краевого исполнительного комитета Совета депутатов трудящихся утвержден акт отвода земель под строительство завода и города.
Для развития транспортной инфраструктуры план предусматривает строительство восьми новых участков автомобильных дорог и реконструкцию шести действующих, которые обеспечат комфортную связь между микрорайонами города и площадками ТОР «Большой Камень», а также транзитную систему города. Планируется обновить автобусный парк и реконструировать пассажирский пирс. На финансирование мероприятий плана в 2020-2025 годах планируется направить свыше 20,7 миллиарда рублей, включая средства как федерального бюджета более 8,6 миллиарда рублей , так и деньги консолидированного бюджета края — 8,77 миллиарда рублей. Свыше 3,32 миллиарда рублей будет привлечено за счет внебюджетных источников. По поручению президента РФ Владимира Путина в городе реализуется стратегически важный для Дальнего Востока и отечественной судостроительной промышленности проект по строительству судостроительного комплекса «Звезда» — первой в России верфи крупнотоннажного судостроения. Для поддержки строительства верфи в городе уже создана ТОР «Большой Камень», возводится жилье для сотрудников судостроительного комплекса.
Новости Большого Камня
Вы на официальной странице Администрации городского округа Большой Камень | 3256 подписчиков. моногород, специализирующийся в основном на машиностроении. Большой Камень находится на #447 месте по численности населения в России. Реализуются муниципальные целевые программы в сфере здравоохранения, просвещения, культуры, физической культуры и спорта, социальной защиты населения, правопорядка.
О городе Большом Камне
Мужское население Большой Камень, Россия по различным возрастным группам и прогноз до 2100 года. - статистика населения. Большой Камень к 2030 году, по плану кабмина, должен достичь впечатляющих результатов.
«Вы меня поймёте». Объявленный в розыск мэр Большого Камня нашёлся на СВО
| Олег Кожемяко посетил Большой Камень с рабочим визитом: итоги поездки | В Большом Камне сотрудники вневедомственной охраны провели профориентационную встречу со студентами судостроительного колледжа. |
| Сколько можно это терпеть? Большой Камень завалили деньгами, а толку нет - PortoFranko | Политические новости Камень-Каширский охватывают широкий спектр тем: от международных отношений и дипломатии до внутренних реформ и выборов. |
Сейчас читают:
- Топонимика
- Организации в тренде
- О городе Большом Камне
- Большой Камень Приморского края — город, где можно отдохнуть душой и телом
- Форма поиска
- Отдых в городе Большой Камень 2023 - Приморский край: цены, отзывы, фото!
Администрация Большого Камня
Название Большой Камень посёлок получил по имени бухты, которая была известна скалистым камнем возвышавшимся над ней. Большой Камень — обзор новостей с поисковым сервисом по интернет-ресурсам города Большого Камня (мнения, рейтинги, комментарии) на Что происходит в центре Владивостока. Сотрудникам правоохранительных органов в приморском Большом Камне пришлось применять табельное оружие для задержания водителя микроавтобуса, двигавшегося на большой скорости без прав и в состоянии алкогольного опьянения, сообщает УМВД России по Приморскому краю. составляет 39 257 человек.
Что еще почитать
- Пришло озарение
- Топонимика
- Общая информация
- Администрация Большого Камня
- БОЛЬШОЙ КАМЕНЬ
- Организации в тренде
Администрация Большого Камня
В целях развития транспортной инфраструктуры план предусматривает строительство 8 новых участков автомобильных дорог и реконструкцию 6 участков действующих автомобильных дорог, которые обеспечат комфортную связь между микрорайонами города и площадками ТОР «Большой Камень», а также транзитную систему города. Планируется обновить автобусный парк и реконструировать пассажирский пирс. На финансирование мероприятий плана в 2020—2025 гг. Свыше 3,32 млрд рублей будет привлечено за счет внебюджетных источников.
Большой Камень стал третьим по счету городом на Дальнем Востоке, мероприятия по развитию которых утверждены на федеральном уровне и имеют общегосударственное значение.
Здесь созданы все условия для полной релаксации. Как один из вариантов, предлагается побывать на базе «Подъяпольск». Это место прекрасно подойдет для рыбалки, отдыха с детьми так как море очень теплое и чистое и просто для морального расслабления, потому как вокруг — красивейшие пейзажи.
У туристов есть выбор: они могут пожить в палатке или расположиться в комфортных маленьких домиках. Конечно же, Большой Камень Приморского края славится не только потрясающими базами отдыха и очаровательными пейзажами. У туристов есть возможность посетить достопримечательности города. К ним относится бухта Суходол, музейно-выставочный комплекс, завод «Звезда» и городской дом культуры.
География Географическое положение Большой Камень находится на юге Приморского края на восточном берегу Уссурийского залива, в 20 километрах к востоку от Владивостока 110 километров по автомобильной трассе и 105,5 километров по железной дороге. Бухта Большой Камень, на берегу которой расположена центральная часть города, является хорошим местом для стоянки судов и защищена от ветра любого направления, глубина бухты до 12 метров, протяженность береговой линии — 3 километра. Часовой пояс Большой Камень, как и весь Приморский край, находится в часовом поясе Владивостокское время. Интересно отметить, что в более восточной Японии время на два часа отстаёт от приморского, и соответствует Иркутскому времени.
История города Большой Камень Большой Камень Приморского края расположен на территории российского государства. Он находится недалеко от Уссурийского залива Японского моря. Основан город в 1947 году, а в 1996-м получил статус ЗАТО. Центр административно-территориального образования славится своим географическим положением.
Большая его часть расположена на берегу бухты Большой Камень, в честь которой населенный пункт и получил свое название.
Богат город своими талантами: ансамбль русских инструментов «Околица», танцевальный коллектив «Капельки», народный театр «Роза ветров», ансамбль народной музыки «Лучинка» и другие. В большинстве своем самодеятельные коллективы имеют звания «народный» и «образцовый», известны далеко за пределами края. Фирменный торговый центр компании «В-Лазер» и торговый центр «Меркурий»; современный кинотеатр «Арлекин» и клуб «Малибу» привлекают внимание жителей и гостей города — удобно, красиво, широкий ассортимент товаров и услуг, высокий покупательский спрос, внимание каждому клиенту.
Экономика города Город Большой Камень с момента своего создания и до настоящего времени был предназначен для расселения трудящихся предприятий бывшего Минсудпрома СССР, специализированных на производстве оборонной продукции и в целом не играет существенной роли в производственно- хозяйственных внутрикраевых связях. Однако, степень его значимости возрастает с развитием международных и региональных инфраструктурных связей, решением проблем, связанных с экологической безопасностью стран АТР, реализацией совместных проектов по использованию природных ресурсов. Выгодное экономическое положение города, хорошие инфраструктурные условия и наличие резервных территорий и акваторий дают возможность городу успешно развиваться и повысить свою роль в краевом и региональном разделении труда. Важнейшими отраслями и видами деятельности являются: морское машиностроение с определенной долей конверсии судоремонтных предприятий ВПК; утилизация судов надводного и подводного флота, обеспечивающая экологическую безопасность регионов Дальнего Востока; рыбохозяйственный комплекс, ориентированный на тихоокеанский и прибрежный лов; портовые работы.
Специализируется на ремонте и постройке кораблей различного класса и назначения; строительстве технических средств освоения океана, конвертовке и утилизации кораблей надводного и подводного флота, ремонте и изготовлении оборудования для предприятий ТЭК, транспорта, АПК. Выполняет портовые работы по перевалке и хранению груза, в том числе на условиях таможенного склада. Выпускает мебель на уровне мировых стандартов, производит ТНП, организует новые производства с использованием имеющихся мощностей и созданием новых на промышленной площадке завода. Специализируется на достройке кораблей военно—морского флота, гражданских судов, строительстве плавучих платформ для буровых установок.
Выполняет портовые работы по перевалке и хранению грузов. Специализируется на выполнении электромонтажных работ при ремонте и строительстве кораблей ВМФ и гражданского флота, выпуске торгового оборудования и оборудования по переработке сельскохозяйственной продукции, медицинской техники, производстве электроосветительных приборов. Специализируется на добыче и переработке рыбы, выпуске товарной пищевой рыбной продукции. Расширению межрегиональных связей способствует следующий фактор: Транспортный и рыбопромышленный флот дальневосточных судовладельцев в настоящее время имеет технический уровень, не отвечающей необходимой конкурентоспособности.
Судостроительные предприятия города, имея большие мощности по наличию стапельных мест спусковых устройств, а также опыт гражданского судостроения, в состоянии осваивать заказы на суда дедвейтом 8 тыс. Наряду с этим предприятия имеют техническую и технологическую возможность выпускать бытовую технику, оборудование для пищевой промышленности и торговли, мебель, товарную пищевую рыбную продукцию, имеющие спрос на внутреннем и внешнем рынке. Одним из самых перспективных направлений является сотрудничество с транспортным комплексом территории, обусловленное исключительно выгодным положением города в транспортной схеме южного Приморья. Сочетание промышленного сектора и магистральных видов транспорта на локальной территории создает объективные предпосылки для создания мощных универсальных транспортно-промышленных комплексов — наиболее эффективных по мировому опыту экономических образований.
Специфика города диктует повышенные требования к качеству образовательного процесса. Выпускники и учащиеся школ хорошо подготовлены, высок процент поступающих в высшие учебные заведения, победителей и призеров краевых и республиканских олимпиад. Судостроительные предприятия города являются базовыми для Дальневосточного государственного технического университета ДВГТУ , имеющего передовые научно-технические разработки в области судостроения. Судостроительный комплекс «Звезда» В Большом Камне действуют свыше 1 300 малых предприятий.
Общая численность работающих в малом бизнесе составляет 5,8 тысячи человек - более четверти занятого в экономике города населения. При этом 37 малых предприятий действуют в сфере торговли и общественного питания, 17 - в промышленности, 13 - в строительстве, 7 - на предприятиях транспорта и связи. Индивидуальные предприниматели в основном заняты оптовой и розничной торговлей, организацией общественного питания и оказанием бытовых услуг населению. На территории городского округа расположены 230 предприятий розничной торговли: 62 - стационарной мелкорозничной торговой сети, 38 - общественного питания, 151 - бытового обслуживания, 7 оптово - розничных предприятий.
В структуре торговой сети действуют 78 продовольственных магазинов, супермаркет, торговый центр, 3 торговых комплекса, 20 магазинов со смешанным ассортиментом товаров, 126 магазинов, реализующих непродовольственные товары, универсальный розничный рынок. На протяжении всей своей истории Большой Камень ассоциировался с судоремонтом. Его жители хорошо помнят, что этот город появился благодаря заводу «Звезда», который обеспечивал ремонт атомных подводных лодок Тихоокеанского флота. За последние несколько десятилетий Большой Камень пережил самые разные времена, в том числе и очень непростые, однако ему удалось-таки сохранить главное - завод и людей, готовых и умеющих трудиться на нем.
Путин Все испытания, которые выпали на долю Большого Камня в 90-е годы, были вознаграждены в 2011 году. Тогда Дальневосточный центр судоремонта и судостроения ДЦСС , в состав которого входит завод «Звезда», без остановки действующего производства начал строительство судостроительного комплекса «Звезда» - одной из самых современных верфей в России. По итогам реализации проекта судостроительный комплекс «Звезда» будет выпускать танкеры водоизмещением до 350 тысяч тонн, газовозы, суда ледового класса, специальные суда, отдельные элементы морских добывающих платформ. Сроки реализации проекта — 2013-2018 годы.
В 2013 году должен завершиться первый этап проекта, позволяющий изготавливать судовые конструкции весом до 300 тонн и суда спусковым весом до 13 000 тонн. В ближайшем будущем российскому флоту предстоит осваивать Арктику, и именно под суда ледового класса и возводится верфь в Большом Камне. Шувалов на Дальневосточном заводе «Звезда» Первый заместитель Председателя правительства Игорь Иванович Шувалов назвал Большой Камень главным форпостом российского судостроения и судоремонта. Градообразующее предприятие оборонного назначения - крупный сегмент промышленности и главное звено в решении общегосударственных задач по модернизации военно-промышленного комплекса.
Однако, чтобы задуманное было реализовано, предприятию потребуется около 10 тысяч квалифицированных работников. В настоящее время разработана госпрограмма «Развитие образования Приморского края на 2013-2017 годы». В рамках программы в Приморье будет создан многофункциональный центр подготовки специалистов прикладных квалификаций. Базой для подготовки квалифицированных кадров решено сделать Дальневосточный судостроительный колледж в Большом Камне.
Здесь планируется выпускать кадры, прежде всего, для строящейся в Большом Камне верфи. Развитие градообразующего предприятия, привлечение новых - молодых - рабочих рук благотворно скажется и на городе, на его благосостоянии, позволит увеличить народонаселение с сегодняшних 40 тысяч до 60. Достопримечательности города Природа щедро одарила окрестности города Большой Камень чарующей красотой. Здесь море отличается своей чистотой, теплой температурой и отсутствием больших волн во время туристического сезона.
Побережье усыпано многочисленными пляжами и бухтами, на которых разместились уютные базы отдыха. История г. Большой Камень оставила свой след на достопримечательностях города. Накануне 45-летнего юбилея судоремонтного предприятия, наконец-то, осуществилась святая задумка жителей города о восстановлении символа города, давшего ему название.
Камень — символ установлен на площади у завода, где расположена галерея почета работников судоремонтного предприятия «Звезда». Камень облагорожен: укреплен в специальном котловане, обложен дерном и бордюрами, покрыт лаком. На открытие памятника пришли около двух тысяч большекаменцев. Торжественное открытие прошло в присутствии морских офицеров экипажей подводных лодок.
Установку и оборудование монумента, который представляет собой реальную рубку утилизированной атомной подводной лодки осуществил ОАО ДВЗ "Звезда". Памятник находится у дороги при въезде в жилой массив Большого Камня, его не должны миновать гости города. На верху рубки установлен прожектор, который светит в ночное время, кроме того, памятник подсвечен по периметру. Общий вес рубки - около 80 тонн.
Рубка К-434 была демонтирована с атомного подводного ракетоносца 2-го поколения, который стоял на боевом дежурстве с 1970 по 1989 годы. Монумент «Рубка», посвященный корабелам города Большой Камень, стал новой визитной карточкой нашей территории. Грозовое эхо Великой Отечественной войны застыло в монументе, что высится на главной площади нашего города - Корабельной. В 1983 году жители Большого Камня и Шкотовского района перечислили свою однодневную заработную плату на строительство этого памятника.
Проект памятника создал Приморский скульптор Валерий Геннадьевич Ненаживин. Изготовлен памятник был на заводе «Стройдеталь» в городе Большой Камень. Торжественное открытие мемориала состоялось 26 июня 1985 года. Памятник состоит из 9 деталей и представляет собой две скульптурные группы людей.
Группа, стоящая слева, состоит из пяти женских фигур, изображенных в полный рост. Выражение их лиц суровое, скорбное, они олицетворяют собой женщин, оставшихся в тылу. Вторая группа несколько выдаётся вперёд, заслоняя собой женщин.
Глава города большой камень. День города большой камень 2022. Площадь большого камня.
Большой камень город сейчас. Город большой камень население. Большой камень депутаты. Дума большого камня. Дума го большой камень. Сайт администрации большой камень.
Зато большой камень Приморский край. Редакция зато большой камень. Новости большой камень Приморский край. Большой камень. Субботник город большой камень. Большой камень город.
День большого камня. Большой камень события. День города в городе большой камень. Отв большой камень. Юрист большой камень Приморский край. Новости большого камня сегодня.
Последние новости города большого камня. Город большой камень Приморский край. Гор большой камень Приморского края. Город большой камень численность населения. Большой камень центр города. Администрация города большой камень.
Подгорная 7 большой камень. Новый мир большой камень. Юные волонтеры. Игра с огнем. Новая школа в большом Камне.