Происшествия - 10 апреля 2024 - Новости Екатеринбурга -
ГТЛК поставила третий по счёту вертолёт в этом году для Республики Коми
| Вертолет Ми-24 потерпел крушение над Черным морем. Могла отказать авиатехника | Ниже приведено описание вертолётов модификации Ми-24В и Ми-24Д как наиболее распространённых, в ряде случаев будут оговорки и дополнения. |
| Минобороны РФ: вертолет Ми-24 потерпел крушение над Черным морем | Истребительная авиация ВКС России сбила украинский вертолет Ми-24, об этом заявили в Минобороны РФ. |
| «Крокодил», несущий смерть: история легендарного вертолета Ми-24 | Посол Азербайджана в России Полада Бюльбюль заявил в четверг в интервью РИА Новости, что уничтожение российского вертолета Ми-24 в небе над Арменией является случайностью. |
| Ми-24 — Википедия | В Абхазии рухнул военный вертолет Ми-24 В Гулрыпшском районе совершил жесткую посадку и загорелся военный вертолет Ми-24. |
RusVesna обнародовала кадры подбитого украинского вертолета Ми-24
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. летающая «боевая машина пехоты», изменившая тактику и стратегию применения СВ. Так же вертолет Ми-24 принимал участие в кровавой и долгой войне в Чаде. Так же вертолет Ми-24 принимал участие в кровавой и долгой войне в Чаде. Смотрите онлайн видео «ВКС России сбили вертолет Ми-24 в Днепропетровской области / РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ. В Белоруссии совершил жесткую посадку вертолет Ми-24 Вооруженных сил страны.
Минобороны Белоруссии сообщило о «жесткой посадке» вертолета Ми-24
По информации ведомства, инцидент произошел в Барановичском районе. В сообщении отмечается, что экипаж вертолета выжил, однако пилоты «получили телесные повреждения». На земле пострадавших и разрушений нет.
Это произошло после того, как ведомство заявило, что будет реагировать на провокации Запада, стремящегося взять Беларусь в «кольцо анаконды».
Фотографии вертолета опубликованы в официальном телеграм-канале Минобороны. Сообщается, что его предназначение — наблюдение за расположением войск противника, полем боя, фотографирование местности и корректировка огня артиллерии. Для этих целей на борту воздушного судна установлено специальное оборудование.
Из-за технических причин вертолет упал на западном побережье Крыма. На месте аварии работает поисково-спасательная служба», — отмечается в сообщении. В апреле вертолет Ми-24 министерства обороны Абхазии совершил жесткую аварийную посадку в Гулрыпшском районе республики.
На борту находились три члена экипажа, всем им удалось выжить. До этого в Белгородской области рядом с территорией поселка Ровеньки упал российский военный вертолет Ми-8.
В данном случае убирающееся шасси позволяет достигать более высоких скоростей. Такой вертолет будет эффективен в локальных конфликтах, проходящих без применения тяжелой техники. Плюсом новой машины также станет то, что она может применяться при высоких температурах и в условиях высокогорья. Ми-35П может использоваться там, где мощности таких штурмовиков, как Ми-28Н «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор», избыточны. В отличие от некоторых других модификаций, Ми-35П управляется экипажем из трех человек. Командир располагается в задней кабине, он отвечает за выполнение общих задач полета. Также он может полноценно управлять машиной. В грузовой кабине располагается бортовой техник, у которого есть прямой доступ к командиру.
Бортовое оборудование позволяет Ми-35П выходить на цель в автоматическом режиме. Ми-35П вооружен подвижной двухствольной пушкой калибра 23 мм, неуправляемыми ракетами типа С-8, также возможна установка подвесных контейнеров с пушками калибра 23 мм, неуправляемых ракет типа С-13, противотанковых управляемых ракет «Атака» с двухканальной системой управления или ракет «Вихрь-1» и «Вихрь-1М». По требованиям заказчика комплекс вооружения может расширяться. Мощная, защищенная и быстрая машина с широким набором функций обладает хорошим экспортным потенциалом. По мнению экспертов, Ми-35П будет особенно интересен тем странам, которые используют прежние модели Ми-24, а значит имеют все необходимые ресурсы для перехода на новый вертолет. События, связанные с этим.
Ми-35П «Феникс»: возрождение легендарного «Крокодила»
Ми-24 создавался на основе легендарного Ми-8 и винтокрылой амфибии Ми-14 и считается первым отечественным вертолётом ударного типа. На Украину перебрасывают польские вертолеты Ми-24Д из запасов армии ГДР. Ми-24А Краткая информация о вертолёте. 10 апреля в районе Крыма разбился вертолет Ми-24, сообщает РИА Новости. Происшествия - 10 апреля 2024 - Новости Москвы - Украинские Воздушные силы начали использовать восстановленный вертолет Ми-24Р, который ранее применялся в процессе ликвидации аварии на Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС) для выполнения задач радиационной, химической и биологической разведки.
Новые проекты модернизации вертолетов Ми-24
Семен Семенов ответил Александру Заблокированный , неее,вислоухий парасюк,это я тебе защеку навалил в 2014 году,когда Крым вернулся в Россию,это ты у меня отсосал под Илловайском а затем и под Денецким аэропорту,где тысячи вислоухих свиночертей ушли к бандэре на собрание,это в Мариуполе ХЕРои Азовстали вместе с тобой отсосали у меня,а потом сосали и кукарекали в Ростовском СИЗО,это ты у меня отсосал в Артемовске,Авдеевке и т. А теперь ты сосешь у жирного ляха в польском туалете,и хрюкаешь от удовольствия! Ну что,свинорылый,не подавился еще?
Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей ЯНАО? Подписывайтесь на telegram-канал « Округ белых ночей »!
А пуск снарядов выполнили,как говорят военные, с кабрирования, когда вертолет резко задирает нос вверх, чтобы поразить цель с максимальной дальности. Сразу после выполнения задачи на аэродром готовиться к следующему вылету. Кроме того, удары по позициям противника нанесли из самоходных установок "Гвоздика".
Еще одним военным конфликтом, где столкнулись машины противников была ирако-иранская война. Общий счет был за нашим вертолетом, но это тема для отдельного разбора. После этого он довольно эмоционально рассказал о том, насколько опасным противником может быть российский «Крокодил». Старшего унтер-офицера Джеффа Стейтона привлекли к полетам на российском вертолете в середине 1980-х, когда одно из американских агентств-призраков получило в руки Ми-24 и доставило его на отдаленный аэродром в Соединенных Штатах. По словам пилота, когда он увидел Ми-24, у него задрожали колени. Американского пилота потрясло, насколько хорошо защищена кабина пилота, а также основные элементы конструкции — ничего подобного в американских вертолетах не было. Подняв «Hind» в воздух, Стейтон был впечатлен ровным и спокойным полетом. Немедленно мы прошли три принудительных изменения высоты, вращения и направления. Я вошел в "голландский вираж" и в другие маневры, которые я не собирался производить. Вот это был полет! После полета летчик высказал несколько восхищенных комментариев по поводу российской машины. Среди них были такие: «Вынослив, как трактор»; «Поставьте его в сарай на год, затем зарядите батареи, и вы можете сразу лететь! С нашими вертолетами это не получится»; «В полете вертолет идет гладко, словно катится по хорошей дороге старый "Кадиллак" 1962 года». И наконец, Стейтон произнес то, что на мой взгляд, служит высшей почестью. В один день во время беседы, он откинулся назад и сказал: «Вы знаете, если бы я хотел летать на вертолете только для собственного удовольствия, вне всяких сомнений, "Hind" оказался бы при выборе в заведомом приоритете». Да простит мне читатель столь длинную цитату, но если такое говорит о вертолете пилот из станы, где существует заведомо оппонирующая инженерная школа, значит, машина действительно хороша. Русский «Крокодил» прошел огромный и славный боевой путь, и его история еще далеко не закончена, ведь он по сей день состоит на вооружении многих стран, в том числе и в России. Машина модернизируется и оснащается современным вооружением и электроникой, и, несмотря на то, что в составе Российских ВВС место ветерана уже начинают занимать его «дети» Ми-35, Ми-28Н и Ка-52, он не сдается и по-прежнему остается в строю.
Военный вертолет Ми-24 совершил жесткую посадку в Белоруссии
Миль уговорил обсудить свой проект первого заместителя министра обороны Гречко — тот с пониманием относился к идее вооружённого вертолёта. Конструктор получил поддержку. Однако в то же время свой проект предложил Николай Камов : он разработал вооруженную версию успешного Ка-25. Модернизация существующего вертолёта дешевле, чем создание нового — это стало ещё одним препятствием к реализации идеи Миля. Проект планировали сворачивать, но благодаря поддержке главы ЦНИИ-30 генерала Молоткова разработку нового советского вертолёта одобрили. ОКБ быстро подготовило два предложения: первое — вертолёт семи тонн с одним двигателем ТВЗ-117, второе — по вертолёту массой 10,5 тонн с двумя такими же двигателями. В итоге выбрали второй вариант из-за его возможности нести большую боевую нагрузку и лучших лётно-технических характеристик. Ми-24А Этот вертолёт получил кодовое название «Крокодил». Отдельная особенность модели — устройство кабины пилота. В ОКБ она получила неофициальное название «Веранда». На неудобства кабины жаловалось множество пилотов, и из-за этого в модификации Ми-24Д спроектировали принципиально новую носовую часть.
Лётчик и оператор размещались в изолированных кабинах тандемно и на разных уровнях. Также пилоты говорили, что на некоторых режимах полёта им не хватает запаса путевого управления. Эту проблему решили в 1974 году переносом рулевого винта с правого борта на левый.
Также добавилось бронирование остекления, что существенно повысило шансы на выживание пилотов при обстреле. Кроме того, кабина стала герметичной, поэтому вертолет мог выполнять свои задачи и в условиях зараженной атмосферы. Стоит отметить, что машина была создана за удивительно короткое время: ее разработка началась в 1968 году, в сентябре 1969 опытный образец поднялся в небо, а в 1971 уже началась эксплуатация.
Но при этом в его конструкцию были заложены уникальные инновационные решения. Во-первых, фюзеляж «Крокодила» «закручен» относительно вала несущего винта на пару градусов. Невооруженным глазом это почти не видно, посторонний наблюдатель вряд ли заметит, что у вертолета корпус немного «ведет на сторону». Заметно это становится при взлете: обычно вертолеты одновинтовой схемы взлетают и висят в воздухе немного «боком», а Ми-24, благодаря своей конструкции, отрывает все три колеса одновременно и висит абсолютно ровно. Это важно потому, что чем ровнее положение кабины, тем точнее можно вести огонь в режиме висения. Во-вторых, большие крылья, на которых располагаются 6 точек подвески вооружения, наклонены под углом 12 градусов.
Особенно это чувствуется при выполнении вертикальных маневров, например, «горки» или «боевого разворота». Благодаря крыльям «Крокодил» просто «прыгает» ввысь. Правда, перегрузка при этом может достигать 4 g. В-третьих, Ми-24 имеет систему уборки шасси, что снижает лобовое сопротивление при горизонтальном полете. В результате получился вертолет, который опередил время, и в том числе своего американского конкурента, хотя США начали использовать вертолеты в ходе военных действий раньше, чем СССР. Так, если поставить рядом одногодок Bell AH-1 Cobra и Ми-24 «Крокодил», то последний производит куда большее впечатление как своим видом, так и вооружением.
Но если уж сравнивать вертолет с рогатыми лесными жителями, то, на мой взгляд, гораздо лучше ему подошло бы прозвище «Лось». И ведь действительно, словно лось через густую таежную чащу, «Ми-24» способен проломиться сквозь оборону противника. Но, чтобы добиться такой эффективности, конструкторами была проделана огромная работа, и в первую очередь это коснулось вооружения.
Миля, серийно выпускается с 1971 года.
Неофициальное название — «Крокодил». Вертолет предназначен для повышения огневой мощи и мобильности сухопутных подразделений.
А пуск снарядов выполнили,как говорят военные, с кабрирования, когда вертолет резко задирает нос вверх, чтобы поразить цель с максимальной дальности. Сразу после выполнения задачи на аэродром готовиться к следующему вылету. Кроме того, удары по позициям противника нанесли из самоходных установок "Гвоздика".
RusVesna обнародовала кадры подбитого украинского вертолета Ми-24
Происшествия - 10 апреля 2024 - Новости Новосибирска - Ми-24А Краткая информация о вертолёте. вертолёт Ми-24 Крокодил: «С высокой результативностью»: какие задачи в ходе СВО выполняют вертолёты Ми-35М, Уничтоженный под Киевом Ми-24 оказался украинским вертолётом, В Америке признали: Ка-52М «Аллигатор» лучше «Апач», Иран. Российская система противовоздушной обороны (ПВО) сбила украинский вертолет Ми-24 в Донецкой Народной Республике (ДНР).
Ми-24 – “Стакан”, “Крокодил”, “Superhind”
В апреле вертолет Ми-24 министерства обороны Абхазии совершил жесткую аварийную посадку в Гулрыпшском районе республики. Утром, 10 апреля, вертолёт Ми-24 во время планового полёта потерпел крушение над акваторией Чёрного моря. Министерство обороны России опубликовало кадры боевой работы экипажей ударных вертолетов Ми-28 и Ми-24, действующие в интересах группировки Центрального военного округа (ЦВО) в зоне проведения специальной военной операции. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Как сообщает "Интерфакс", вертолет Ми-24 предназначен для повышения огневой мощи и мобильности сухопутных подразделений. Российский вертолёт Ми-24 разбился над Чёрным морем, Минобороны назвало причину.
Пункт управления украинских националистов уничтожили вертолеты Ка-52 и Ми-24
Коллектив и руководство ООО «Джаст-медиа» не несет ответственности за опубликованные авторские материалы. Учредитель: общество с ограниченной ответственностью «Агентство новостей «Джаст-Медиа». Главный редактор — Катыхин Е.
Но главный недостаток этих вертолетов в том, что они имеют слабый результат перед зенитными ракетными комплексами.
Нужно высокое мастерство пилотов, чтобы они могли действовать непосредственно на предельно малых высотах, чтобы их не сбили», цитирует аналитика издание «Лента. Ранее сообщалось , что Польша недавно передала Украине около десятка вертолетов Ми-24 советской разработки.
На борту было 20 человек.
Причиной происшествия стала неисправность двигателя. К месту аварии направили транспорт повышенной проходимости. Как отмечал тогда пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко, применять поисково-спасательное воздушное судно для эвакуации на тот момент было очень затруднительно, поскольку были сложные метеорологические условия в районе.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
Российский вертолёт Ми-24 разбился над Чёрным морем, Минобороны назвало причину
Вертолет Ми-24 рухнул к юго-востоку от Сухума. Воздушно-космические силы России уничтожили украинский вертолет Ми-24 в Донецкой народной республике, сообщили в Минобороны. летающая «боевая машина пехоты», изменившая тактику и стратегию применения СВ. Как сообщает "Интерфакс", вертолет Ми-24 предназначен для повышения огневой мощи и мобильности сухопутных подразделений. ВКС России за минувшие сутки сбили вертолёт Ми-24 Вооружённых сил Украины (ВСУ) в ДНР, сообщил на брифинге 17 июня официальный представитель.
Просто Новости
- Минобороны РФ: Ми-24 потерпел крушение в ходе планового полёта над Чёрным морем
- Несущий смерть врагу: kloch4 — LiveJournal
- Новые проекты модернизации вертолетов Ми-24: bmpd — LiveJournal
- Авиация ВКС России сбила украинский вертолет Ми-24 в ДНР
- В Крыму разбился вертолет Ми-24
Военный вертолет Ми-24 совершил жесткую посадку в Белоруссии
В разговоре с RT Аскар обратился к президенту Владимиру Путину с просьбой о предоставлении российского гражданства. Он напомнил, что после начала СВО многие уехали в Казахстан, Грузию, чтобы не быть призванными на военную службу. А он пошёл добровольцем защищать страну, в которой живёт с 2012 года. Аскар сказал, что хочет стать гражданином России и защищать её, как его дед защищал Советский Союз во время Великой Отечественной войны.
Главный редактор — Катыхин Е. Свидетельство о регистрации средства массовой информации выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 29.
В учениях задействовали более 10 экипажей ТАСС 20 окт 2023 г. Об этом сообщили в Минобороны РФ. В релизе ведомства отмечается, что для ударов по противнику лётчики применили неуправляемые 80-мм авиационные ракеты С-8. Ми-35М является модернизированной версией советского вертолёта Ми-24.
Описанное выше оборудование может устанавливаться на Ми-35П по желанию заказчика. В базовой же версии вертолет оснащается ЭВУ — экранно-выхлопным устройством. Это своеобразная охлаждающая система, которая снижает температуру выхлопных газов вертолета, тем самым делая машину менее заметной и затрудняя наведение ракет с тепловой головкой. Винт Ми-35П оснащен алюминиевыми лопастями с защитой от обледенения и разрушения.
За борьбу со льдом отвечает токопроводящая нагревающаяся ткань, а следить за нарушениями структуры лопасти помогает газ азот. Лопасть наполнена им, как воздушный шарик воздухом, и при малейших трещинах при регулярном осмотре техник увидит потерю газа, что является сигналом для замены лопасти. Кстати, лопасти Ми-35П меняются при необходимости поштучно, в отличие от многих других вертолетов с заменой всего комплекта лопастей несущего винта, и на всю процедуру уходит около часа. С одной стороны, это ударные вертолеты, предназначенные для уничтожения живой силы, бронетехники, танков.
С другой стороны, они могут перевозить в грузовой кабине до восьми десантников, троих лежачих раненых или груз до 1,5 тонн. А ведь еще существует возможность использования внешней подвески, которая расширяет грузоподъемность вертолета до 2,4 тонны. Современные продолжатели «Крокодила» созданы для разных задач. В Ми-35М реализован вариант с неубирающимися шасси для компенсации удара при резкой посадке и укороченным крылом.
Этот вертолет больше подходит для поражения крупных бронированных целей. В данном случае убирающееся шасси позволяет достигать более высоких скоростей.