Одной из главных премьер открывшегося сегодня Пекинского автосалона стала полностью электрическая версия Mercedes G-класса.
Changan представил первый в мире серийный автомобиль-трансформер
Электрический Гелендваген оснащен системой G-Roar, которая имитирует шум бензинового двигателя. Электрическая версия Mercedes--Benz G-Class получит функцию, позволяющую автомобилю разворачиваться на месте вокруг вертикальной оси. Ее продемонстрировал в окрестностях. Все новости. Маленький Гелендваген, вы серьезно? Mercedes-Benz готовит новый электромобиль. Тюнеры до неузнаваемости «Перекроили» легендарный «Гелик». Помимо обтекаемого кузова, внедорожник Mercedes G63 AMG получил большое количество карбоновых. Разработчики «китайского Гелика» показали вседорожник с мультимедиасистемой от Huawei.
Станцевал на месте: новый Гелендеваген способен выполнить танковый разворот
| "Шпионы" рассекретили салон электрического Mercedes G-Class с "режимом танка" - Российская газета | Легендарный «Гелендваген» получил электрическую версию | ТАРАНТАС НЬЮС. |
| Электрический «гелик» Mercedes EQG: последние новости, фото, видео 2023 | The second-generation Mercedes-Benz G-Class is about to come in for its first round of updates, and a prototype for the fiery G 63 variant has been spotted. |
| Вот как выглядит роскошный «Гелендваген» Арнольда Шварцнеггера с электромотором | Категория: Новости о внедорожниках. |
| Электрический «Гелик» продемонстрировал «танковый» разворот | Электрический Гелендваген оснащен системой G-Roar, которая имитирует шум бензинового двигателя. |
Changan представил первый в мире серийный автомобиль-трансформер
У вездехода по-прежнему передняя независимая двухрычажная подвеска, но вместо традиционного заднего моста теперь используется подвеска типа Де-Дион с качающимися полуосями электромоторы размещены на раме. Пружины установлены на всех колесах. Дорожный просвет составляет 250 милиметров, угол въезда - 32 градуса, угол съезда - 30,7 градуса. Глубина брода, который может быть преодолен, составляет 850 миллиметров, что даже больше, чем у бензиновых версий. Благодаря наличию четырех электромоторов у такого G-класса нет необходимости в дифференциалах, однако система имитации блокировок сохранена: в этом случае электроника просто синхронизирует работу двигателей в соответствующем порядке. Кнопки активации блокировок, характерные для G-класса и расположенные по центру передней панели, теперь отвечают за активацию режима снижения передачи, функций G-Turn маневр "на месте" и G-Steering сокращение радиуса поворота путем блокировки одного из колес.
У вездехода по-прежнему передняя независимая двухрычажная подвеска, но вместо традиционного заднего моста теперь используется подвеска типа Де-Дион с качающимися полуосями электромоторы размещены на раме. Пружины установлены на всех колесах. Дорожный просвет составляет 250 милиметров, угол въезда - 32 градуса, угол съезда - 30,7 градуса. Глубина брода, который может быть преодолен, составляет 850 миллиметров, что даже больше, чем у бензиновых версий. Благодаря наличию четырех электромоторов у такого G-класса нет необходимости в дифференциалах, однако система имитации блокировок сохранена: в этом случае электроника просто синхронизирует работу двигателей в соответствующем порядке. Кнопки активации блокировок, характерные для G-класса и расположенные по центру передней панели, теперь отвечают за активацию режима снижения передачи, функций G-Turn маневр "на месте" и G-Steering сокращение радиуса поворота путем блокировки одного из колес.
Несмотря на то, что автомобиль по-прежнему выглядит как «кирпич на колесах», производитель внес некоторые небольшие изменения в аэродинамику для повышения эффективности. Так, капот был немного приподнят, а расширяющиеся задние колесные арки теперь имеют воздушные завесы. Кроме того, на передних стойках и кромке спойлера на крыше установлена другая обшивка. В салоне новинка была оснащена двумя 12. Mercedes-Benz в презентации обратил особое внимание на внедорожные способности электрического «Гелика», они, по словам производителя, остались «на высоте»: дорожный просвет увеличен до 248 мм, а глубина брода теперь составляет 850 мм — это на 150 мм больше, чем у предыдущей модели. Углы въезда и съезда составляют 32 и 31 градус соответственно, поперечная устойчивость — 35 градусов, продольная — 45 градусов. Кроме того, у модели есть пониженная передача, виртуальная блокировка дифференциала, адаптивные амортизаторы, «ползущий режим» и «танковый разворот».
Электрический G-Class сочетает в себе лучшее из всех миров — изысканность и передовые электрические технологии — оставаясь при этом настоящим G», — заявляет Mercedes-Benz.
Такого «Гелика» еще не было!
Мощность двигателя 443 л. Еще добавлена беспроводная зарядка для смартфонов и множество электронных помощников адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, камера кругового обзора 360 и многое другое. Цены на обновленный Mercedes-Benz G-класса 2024 еще не известны, но ориентиром может стать актуальная версия, стоимость которой, например, в США, стартует с отметки 144 150 долларов G500 и 180 950 долларов AMG G63. Рестайлинг, очевидно, окажется дороже.
В компании уточняют, что автомобиль при переходе на электричество не потерял своих внедорожных качеств. Минимальный клиренс равен 250 мм. Лестничная рама была доработана в силу увеличения веса автомобиля.
Если говорить о дизайне, то электрический «Гелендваген» практически не поменялся, если не считать подсвеченную по контуру «маску» вместо радиаторной решетки.
Гоночный концепт-кар на основе классического "Гелика", не так давно отметившего 40-летие и являющегося одной из каноничных моделей Mercedes-Benz. Я думаю, что нас с Вирджилом объединяет страсть к созданию современных элитных брендов. Нам не интересует только продукт. Уникальный подход Вирджила к понятию современной роскоши идеально сочетается с ценностями Mercedes-Benz: речь не только о конкретном продукте или одной детали дизайна, но о создании целостного люксового бренда, улавливающего дух времени.
А ещё пронзительный взгляд диодных глаз-фар, мощный бампер-подбородок и внушительные внедорожные шины на 20-дюймовых дисках. Но создатели уверяют, что они сохранили преемственность с легендой. Например, вентиляционные прорези сбоку, которые, правда, переехали с крыльев на капот, или отсек под запасное колесо, который создатели приберегли для инструментов. Также американцы говорят об узнаваемом силуэте и форме колёсных арок. Кореец работает в калифорнийской дизайн-студии компании Mercedes-Benz с 2002 года, а среди его работ значится концепт Mercedes F 800.
Помимо гражданской модификации у концепта будет и полицейская.
Электрический Gelandewagen освоил танковый разворот. Эпичное видео
Современные технологические решения, такие как литье под давлением и гибридные линии сталь-алюминия, позволяют обеспечить высокие потребительские характеристики выпускаемой продукции. На пути к интеллектуальному будущему компания Changan не только продолжает эффективное сотрудничество с лидерами high-tech, но и создает собственные высокотехнологичные компании, ориентированные на поддержку автомобильной индустрии будущего. Непрерывное научно-техническое развитие компании и подготовка собственных научных кадров позволили Changan занять первое место в отрасли по количеству патентов в области интеллектуальных технологий, утверждают в пресс-службе автопроизводителя.
В 2017 году модель временно перестали выпускать. Признаком этого служит передний «фартук» в классическом стиле AMG. На крыше автомобиля установлен стеллаж со стремянкой и дополнительной подсветкой.
В отличие от обычного G-класса, запасное колесо на двери багажника не имеет защитной крышки и крепится на два прочных кронштейна.
Это позволит нам поднять уровень креативности в наших областях и создать поистине культовое произведение дизайна". Онлайн-презентация автомобиля прошла 8 сентября. Прототип был изготовлен в единственном экземпляре. Он будет выставлен на продажу на аукционе Сотбис.
В салоне имеются экраны диагональю 12,3 дюйма, а также ручка на приборной панели со стороны пассажира. Для простоты прохождения бездорожья Mercedes предлагает функцию «прозрачного капота», благодаря которой водитель увидит на экране поверхность под автомобилем.
Все версии получат синие тормозные суппорты. Цена Mercedes-Benz G-Class 2025 модельного года не сообщается.
Немецкий «Гелик» теперь стал кабриолетом: показан оригинальный тюнинг-проект по бешенной цене
Категория: Новости о внедорожниках. Лента новостей. Электрический Гелендваген! 11 сен 2023. Появление Changan Nevo E07 знаменует рождение первого в мире серийного автомобиля-трансформера и олицетворяет очередной успех Changan Automobile в области. По неофициальным данным, новые «гелики» сбросят несколько сотен килограммов, сохранят балку моста сзади, но сменят передний неразрезной мост на независимую подвеску.
Электрический Gelandewagen освоил танковый разворот. Эпичное видео
И свой личный автомобиль — Mercedes-Benz G-Class. Заработаем еще. Не заработаем - будем ездить на том, что есть. Я помогу лучше родителям и ребятам. Я считаю - так нужно, и так должен делать каждый. Меня никто не заставлял и не просил. Это было мое решение.
Новый электрический «Гелик» сможет разворачиваться на месте, как танк — видео Машина получит необычную функцию, которая очень поможет на бездорожье. Это можно будет сделать благодаря наличию сразу четырех моторов, каждый их которых станет работать со своим колесом.
Развивает он 800 л. Блок расточен до объёма 4. Итоговая отдача — 900 л. Ещё по теме.
Электродвигатели в блоке с понижающим редуктором установили перед раздаточной коробкой. Суммарная мощность силовой установки составляет 490 лошадиных сил. Полного заряда аккумуляторов хватит на 300 километров пробега. Розетка для заряда батареи расположена в лючке топливного бака.
ТЮНЕРЫ ДО НЕУЗНАВАЕМОСТИ «ПЕРЕКРОИЛИ» ЛЕГЕНДАРНЫЙ «ГЕЛИК»
По традиции, неизменный внешний дизайн, остался неизменным. У рестайлингового G-класса 2024 лишь косметические обновки: новая решетка радиатора с другими прутьями, бампера и колесные диски. Двигатель выдает все те же 585 л. Важная техническая обновка Mercedes-AMG G63: за доплату теперь доступно шасси Active Ride Control, особенность которого гидравлическая система вместо механических стабилизаторов, тем самым обеспечивается более явная разница между комфортным, и например, спортивным режимами.
После переделки Мерседеса G-класса в интерьер изменилась только приборная панель. Кстати, в гараже у Арни есть старенький дизельный Gelandewagen, на смену которому придёт новый электрический. Фирма занимается инжинирингом, разработкой аккумуляторов и бытовых систем хранения электроэнергии, а также созданием электрокаров из серийных автомобилей с традиционным ДВС. А теперь в этом списке появился электрический внедорожник, который в прошлой жизни был Мерседесом G 350 d. Попав в Kreisel Electric, немецкий полноприводник лишился дизельного двигателя и семидиапазонного «автомата», а вместо них получил пару электромоторов, которые разместили в блоке с понижающим редуктором перед штатной раздаткой.
Плющенко осуществил 30-миллионную мечту Гном Гномыча, но есть нюанс длиною в семь лет SHOT: Евгений Плющенко купил в кредит "гелендваген" за 30 миллионов рублей Евгений Плющенко приобрёл новый люксовый автомобиль — Mercedes-Benz G 63 AMG в новом цвете за более чем 30 миллионов рублей. Однако, по данным SHOT , внедорожник, как и немецкий микроавтобус, купленный ранее, был приобретён в кредит.
Два года назад автопроизводитель представил концепт EQG. Новое заявление Mercedes стало первым официальным подтверждением о сроках премьеры новой модели. Компания старается держать подробности в секрете. Однако слухи говорят об адаптированной версии рамного шасси существующего G-Class для размещения необходимой ему электрической ходовой части.
Он будет использовать четырёхмоторную трансмиссию по одному на каждое колесо, что позволит ему копировать Rivian Tank Turn и вращаться на месте.
Видео с электрическим «Гелендвагеном» покорило китайские соцсети
Как изменится легендарный «Гелик». Судя по фото в группе «Авторынок Новочеркасск», водитель «Гелендвагена» катается так уже не первый день. Оказалось, что Правил дорожного движения его владелец не нарушил. Как сообщил РИА Новости представитель ГИБДД Ростовской области ("бутерброд" из автомобилей был замечен. Mercedes-Benz представил электрическую версию внедорожника G-Class. Презентация прошла в рамках мюнхенского автосалона IAA в начале сентябре. Электрическая версия Mercedes--Benz G-Class получит функцию, позволяющую автомобилю разворачиваться на месте вокруг вертикальной оси. Ее продемонстрировал в окрестностях.