В метрополитене Санкт-Петербурга утром 16 июня 2023 года произошел сбой. Поезда следуют с интервалом в 7-10 минут Лилия КОЗЛОВА На синей ветке метро Петербурга произошел сбой движения поездов Фото: СОЦСЕТИ В метрополитене Санкт-Петербурга утром 16 июня 2023 года произошел сбой. Метро Петербурга. В Петербурге сегодня подвели итоги.
Нападения озабоченных петербуржцев на школьников в метро продолжаются
Очевидцы отправили «Фонтанке» фотографии и видео с остановленным поездом на станции «Невский проспект». Где-то на середину первого вагона поезд успел заехать на станцию, когда всё произошло», — рассказал читатель.
До 2019 года строительством метро занималось ОАО «Метрострой», с которым власти расторгли контракт в связи с несоблюдением сроков строительства и несвоевременной выплатой зарплаты рабочим. По словам Александра Беглова — тогда врио губернатора, отставание по вводу новых станций составило более года, также городу потребуется рассчитываться по кредитам, взятым на развитие метрополитена. Вступив в должность, первый гендиректор «Метростроя Северной столицы» Владимир Шмидт своей главной задачей назвал «увеличение темпов строительства новых станций метро». Но что-то пошло не так. Бесконечные тяжбы, связанные с банкротством OAO «Метрострой», отсутствие полного объема необходимого проходческого оборудования на старте, сложности с его арендой и санацией, переход сотрудников от старого подрядчика, получение статуса единственного поставщика и заключение контрактов требовало времени. При этом существенных подвижек в метростроительстве добиться не удавалось. Узнать подробнее А в конце декабря 2022 года в компании появился новый гендиректор. Петров для города был человеком новым — он приехал из Москвы, в которой со строительством метро все обстоит отлично. Однако, похоже, московский опыт не удалось в полной мере реализовать на петербургской почве.
И в сентябре на смену Петрову пришел петербуржец Дмитрий Васильев — с марта 2023 года он исполнял обязанности исполнительного директора компании, до этого был замруководителя дирекции транспортного строительства, подведомственной городскому комитету по развитию транспортной инфраструктуры КРТИ. Все та же: он « сконцентрируется на увеличении темпов строительства новых станций петербургского метрополитена и наращивании производственно-технической базы компании». Обещания, которые не стали реальностью Принятая в 2008 году программа развития петербургского метрополитена до 2020 года предполагала, что за это время в городе появится 41 новая станция. Например, оранжевая ветка должны была прирасти станциями «Театральная» и «Народная», которую планировалось построить на границе города и области. В 2015 году собирались открыть четыре станции новой Красносельско-Калининской линии — «Казаковскую», «Броневую», «Путиловскую» и «Черниговскую». А еще хотели построить «Пискаревский проспект», «Суворовскую», «Проспект маршала Блюхера», «Большеохтинскую»… В 2018 году предполагалось открыть «четвертькольцо» — от «Спортивной» до «Выборгской» через «Петроградскую» с образованием новой станции «Введенская».
Одна из дверей вагона буквально выворочена наружу, а это означает, что, скорее всего, взрывное устройство находилось где-то рядом со входом. Первых пострадавших из взорванного вагона сразу после взрыва, вытаскивали сами пассажиры. При этом в Следственном комитете говорят о грамотных действиях машиниста, который не стал останавливать состав в тоннеле, а с искореженным вагоном доехал до следующей станции.
Взрыв произошел на перегоне между станциями, но машинист принял абсолютно правильное решение не останавливать поезд, доехав до станции, что позволило незамедлительно приступить к эвакуации и помощи потерпевшим. Не исключено, что это помогло предотвратить появление еще большего количества жертв», - отметила официальный представитель Следственного комитета РФ Светлана Петренко. По последним данным, взрывное устройство сработало в 14:32. Еще через четыре минуты, в 14:36, это хорошо видно на часах, движение по синей ветке петербургского метро было полностью остановлено, а из тоннеля на соседние станции повалил едкий дым. Впрочем, пожара после взрыва не было. Эскалатор остановился. Все обернулись. Началась паника. Все стали подниматься по эскалатору.
Сотрудники метро стали нас выгонять, началось задымление», - рассказывает очевидец Георгий Грачев. Станция «Сенная Площадь» - это практически центр Петербурга.
Многие пассажиры заявляют, что поезда остановились как в одну, так и в обе стороны, а пассажиры, находившиеся в тоннелях, сообщают, что движение не возобновилось в течение более чем 15 минут. Как сообщает источник, на входе в станции метро "Гостиный двор" и "Василеостровская" наблюдается большое скопление людей. Узнать подробнее Читайте также:.
Стала известна причина задымления на станции метро «Маяковская» в Петербурге
Мужчина сообщил, что в подземке трое подростков проявили в отношении него агрессию: юноши, по словам потерпевшего, стреляли в него из газового пистолета. После инцидента полиция задержала трех несовершеннолетних: братьев 13 и 15 лет и их 15-летнего товарища. Все юноши учатся в частной школе города. У несовершеннолетних изъяли охотничий спусковой механизм, а их родителям выписали протокол о неисполнении их обязанностей по воспитанию детей.
Сильная задержка поездов произошла на фиолетовой ветке метро в Петербурге утром 6 октября. На станции «Звенигородская» собралась целая толпа пассажиров в ожидании поезда. Но вагоны в течение 10 минут не появлялись. Но точнее, один состав проехал, так и не остановившись на станции.
Фальшивые террористы Первым человеком, которого СМИ, ссылаясь на правоохранительные органы , назвали предполагаемым террористом , был Ильяс Никитин, дальнобойщик из Башкирии, возвращавшийся в тот день из соборной мечети Санкт-Петербурга. Но Никитин через несколько часов сам пришел в полицию, чтобы доказать свою невиновность. Он планировал лететь из Внуково в Оренбург, прошел паспортный контроль, однако в самолет авиакомпании "Россия" сесть не смог из-за протестов со стороны перепуганных пассажиров, "опознавших" его по появившейся в прессе фотографии. В ночь с 3 на 4 апреля СМИ, ссылаясь на спецслужбы, назвали имя и фамилию Максима Аришева, который оказался "в эпицентре взрыва в вагоне метро" и "мог быть предполагаемым террористом-смертником". Аришев был назван "22-летним гражданином Казахстана". Через час в Твиттере расследовательская группа Conflict Intelligence Team CIT опубликована сообщение, о том, что Аришев не исполнитель, а жертва теракта. Согласно третьей и последней на данный момент версии , террористом был еще один погибший при взрыве 22-летний гражданин России Акбаржон Джалилов. Предположение Следственного комитета было сделано на основе заключения генетической экспертизы и записи камер видеонаблюдения. Фотография Акбаржона Джалилова на его страничке в "Одноклассниках" Соседи Джалилова из города Ош Кыргызстан , где он жил до 2011 года, описали его семью как светскую : "Его семья не религиозна. Сам Акбаржон не читал пятикратный намаз, не отпускал бороду. Наоборот, он любил носить рваные джинсы. Хорошо знал русский язык". Сообщение о двух взрывах В первый час после теракта российские СМИ сообщали о том, что произошло два взрыва. Эти медиа ссылались на очень надежные и информированные, по их мнению, источники информации — Министерство по чрезвычайным ситуациям, Следственный комитет и Национальный антитеррористический комитет. Через час концепция поменялась, и спецслужбы России через СМИ стали сообщать, что взрыв был один , а второе взрывное устройство, своевременно обезвреженное , было заложено на "Площади Восстания". Хронологию появления новостей о теракте в метро Санкт-Петербурга и сейчас можно проследить на ныне абсолютно лояльном власти интернет-ресурсе Lenta. С 15 часов 12 минут до 15 часов 44 минут, то есть в течение получаса, на сайте Lenta. Они прогремели на станциях "Сенная площадь" и "Технологический институт". С 15 часов 49 минут во всех сообщениях Lenta. А в 15 часов 55 минут появляется сообщение о втором, неразорвавшемся устройстве. Медиапроводниками информации СК и МЧС было предложено такое объяснение ложного сообщения о двух взрывах на двух станциях: "Взрыв произошел на перегоне между станциями Петербургского метрополитена "Сенная площадь" и "Технологический институт". В момент взрыва поезд метро только тронулся со станции "Сенная площадь", но не стал останавливаться, а затормозил только на станции "Технологический институт". Поэтому с обеих станций пришли сообщения о взорванной бомбе. На одной видели взрыв и дым, а на второй взорванный вагон, раненых и погибших". Но это версия противоречит сообщениям о том, когда была взорвана бомба: "Взрыв произошел в 14:40 в третьем вагоне электропоезда, двигавшегося по синей ветке петербургского метрополитена. Случилось это через несколько минут после того, как состав отправился от станции "Сенная площадь" в сторону "Технологического института". Поезд отправился со станции "Сенная площадь" и двигался уже несколько минут, прежде чем произошел взрыв в одном из вагонов. Допустим, что поезд двигался минимальное время — 2 минуты, и в первую минуту вагон двигался медленно из-за необходимости разогнаться. Это означает, что поезд в момент взрыва находился минимум в полукилометре от станции отправления. Но скорее всего, поезд был гораздо дальше, чем в полукилометре, от станции "Сенная площадь". Свидетели говорят о том, что "поезд летел на скорости" в момент взрыва, то есть он уже очень хорошо разогнался. Как сообщил телеканал "Дождь", "по словам очевидцев, взрыв произошел в вагоне на подъезде к "Технологическому институту". В этой ситуации дым, который видели очевидцы, и шум взрыва, который могли слышать на станции "Сенная площадь", не мог быть воспринят свидетелями, а тем более сотрудниками МЧС и СК, как "взрыв на станции "Сенная площадь". Его могли бы назвать, например, "взрыв в тоннеле" или "задымление на перегоне между станциями". Еще одно объяснение: "Все перепутали журналисты. Эта гипотеза тоже легко опровергается сообщениями информационных агентств и телесюжетами, например, "Федерального агентства новостей". На них хорошо видно, что у станции метро "Сенная площадь" через час после взрыва находились автомобили экстренных служб, пожарные, МЧС, 17 бригад скорой помощи и даже вертолет санитарной авиации. Вход на станцию был оцеплен, а полиция отгоняла прохожих подальше от станции. В связи с этим возникают вопросы: 1 как профессионалы из спецслужб, на которых ссылались многие СМИ, могли перепутать взрыв и обезвреженную бомбу? Путаница во времени обнаружения взрывного устройства на станции "Площадь Восстания" Первое сообщение об обнаружении взрывного устройства на станции "Площадь Восстания" появилось в 14 часов 21 минуту в популярном он имеет 800 тысяч подписчиков питерском паблике ВКонтакте "ДТП и ЧП Санкт-Петербург Питер Онлайн СПб": "На станции метро Площадь Восстания бесхозная сумка, уже пришел инспектор с аппаратом "нюх-нюх", полиции нет, место не огородили".
Так что разруливать пришлось буквально вручную. Впрочем, поехали достаточно скоро, спустя 26 минут. К 11:00 «Балтийскую» и «Владимирскую» вновь открыли на вход. Аналогичное происшествие уже однажды поразило целую ветку метрополитена. В конце декабря прошлого года вторая линия на несколько часов встала также из-за неисправности автоматики.
Утром в петербургском метро на пути упал пассажир
| Техническая неисправность задержала поезда на синей ветке метро | последние новости. |
| Новые станции метро в Петербурге — утопия или реальность? | На днях на входе в вестибюль станции произошло обрушение ступеней стилобата — верхней части ступенчатого цоколя здания, служащей ему опорой. |
Что происходит в Петербурге с метро
Как сообщила пресс-служба подземки Петербурга, около 20:55 движение поездов по синей ветке было ограничено. Составы ходили от станции "Парнас" до станции "Петроградская" и от станции "Купчино" до станции "Невский проспект" с увеличенными интервалами. От станции "Невский проспект" до станции "Петроградская" движение полностью остановили.
Это означает, что поезд в момент взрыва находился минимум в полукилометре от станции отправления. Но скорее всего, поезд был гораздо дальше, чем в полукилометре, от станции "Сенная площадь". Свидетели говорят о том, что "поезд летел на скорости" в момент взрыва, то есть он уже очень хорошо разогнался. Как сообщил телеканал "Дождь", "по словам очевидцев, взрыв произошел в вагоне на подъезде к "Технологическому институту". В этой ситуации дым, который видели очевидцы, и шум взрыва, который могли слышать на станции "Сенная площадь", не мог быть воспринят свидетелями, а тем более сотрудниками МЧС и СК, как "взрыв на станции "Сенная площадь". Его могли бы назвать, например, "взрыв в тоннеле" или "задымление на перегоне между станциями".
Еще одно объяснение: "Все перепутали журналисты. Эта гипотеза тоже легко опровергается сообщениями информационных агентств и телесюжетами, например, "Федерального агентства новостей". На них хорошо видно, что у станции метро "Сенная площадь" через час после взрыва находились автомобили экстренных служб, пожарные, МЧС, 17 бригад скорой помощи и даже вертолет санитарной авиации. Вход на станцию был оцеплен, а полиция отгоняла прохожих подальше от станции. В связи с этим возникают вопросы: 1 как профессионалы из спецслужб, на которых ссылались многие СМИ, могли перепутать взрыв и обезвреженную бомбу? Путаница во времени обнаружения взрывного устройства на станции "Площадь Восстания" Первое сообщение об обнаружении взрывного устройства на станции "Площадь Восстания" появилось в 14 часов 21 минуту в популярном он имеет 800 тысяч подписчиков питерском паблике ВКонтакте "ДТП и ЧП Санкт-Петербург Питер Онлайн СПб": "На станции метро Площадь Восстания бесхозная сумка, уже пришел инспектор с аппаратом "нюх-нюх", полиции нет, место не огородили". Сообщение это было прочитано 509 тысяч раз. Публикация была сделана в 14 часов 21 минуту, но время загрузки фотографии на сайт ВКонтакте еще более раннее — 14:06.
Журналисты из "Делового Петербурга" созвонились с автором фото Денисом Чебыкиным и попросили его посмотреть в телефоне, когда именно была снята фотография: "В 14:01, по крайней мере у меня в телефоне более-менее корректно отображается время". Но в официальном сообщении УФСБ по Петербургу и Ленобласти, которое разослали во все СМИ , было заявлено, что бомбу в метро на станции "Площадь Восстания" нашли на 59 минут позже : "Около 15:00 на станции метро "Площадь Восстания" обнаружено самодельное взрывное устройство, снаряженное поражающими элементами. Указанное устройство своевременно обезврежено взрывотехниками". Почему Федеральная служба безопасности не захотела сообщать правду о том, что взрывное устройство на станции "Площадь Восстания" было обнаружено как минимум за 32 минуты до взрыва вагона метро, движущегося к станции "Технологический институт"? Сотрудники спецслужб скрывают свою нерасторопность? Кто обезвредил вторую бомбу? О том, кто предотвратил второй взрыв, СМИ рассказали две совершенно разные истории. По версии , которая появилась в полдень 3 апреля на телеканале Министерства обороны "Звезда", бомбу обезвредил вовремя оказавшийся в метро сотрудник Росгвардии, который, по счастливой случайности, был хорошо знаком именно с таким типом взрывных устройств и поэтому быстро обезвредил бомбу.
Позже, уже после 3 часов дня, появилась другая версия : "Взрывное устройство на станции петербургского метро "Площадь Восстания" разминировали сотрудники инженерно-технического отдела ОМОН Росгвардии". На следующий день, 4 апреля, телеканал НТВ, известный своими тесными связями с российскими спецслужбами, снял специальный сюжет , в котором некий сотрудник ОМОНа, названный в титрах "Максимом, старшим инженер-сапером", заявил, что ОМОНом была обнаружена черная сумка, а в ней взрывное устройство, которое он с коллегами успешно разминировал. Вторая версия разминирования продвигалась в информационном пространстве гораздо активнее. А первоначальная, со "случайно оказавшимся в метро сотрудником Росгвардии", который произвел разминирование, после 4 апреля была забыта. Террористический акт произошел после массовых оппозиционных протестов За восемь дней до теракта в питерском метро, 26 марта 2017 года, в Москве прошла одна из крупнейших за последние пять лет акция протеста. Участники мероприятия, которое не было согласовано с мэрией, требовали от власти дать ответ на обвинения, выдвинутые в отношении премьера Дмитрия Медведева в расследовании ФБК "Он вам не Димон". Акция обернулась массовыми задержаниями. По официальным данным, в автозаки попало более 600 человек.
Правозащитники утверждают , что задержанных было больше тысячи. Акция проходила не только в Москве, но и в других городах России, в целом по стране на улицы вышли от 32 359 до 92 861 человек, а задержаны были 1666—1805 человек. В соответствии с указаниями Кремля в демонстрациях участвовали все парламентские партии , а прошли они в крупных городах по всей стране. Эту информацию также подтвердил источник в "Единой России". Ее предоставил россиянин, сотрудничавший с запрещенной в нашей стране террористической организацией "Исламское государство" и задержанный после возвращения из Сирии. Этот человек знал некоторых участников отправленной в Россию диверсионной группы". В настоящее время спецслужбы связываются с коллегами из сопредельных государств, чтобы выяснить конечный маршрут путешествия Джалилова, но есть уверенность, что он посещал Сирию, точнее, территорию "Исламского государства". С момента теракта прошло уже больше 8 месяцев, но ИГИЛ так и не взяло на себя ответственность за взрыв в петербургском метро.
Хотя боевики "Исламского государства" брали на себя ответственность за теракт, который произошел за 10 дней до питерского, — нападение на российскую военную базу в Чечне, которое произошло в ночь на 24 марта, в результате чего погибли шесть российских военнослужащих. Также ИГИЛ взяло на себя ответственность за теракт, осуществленный меньше чем через сутки после питерского, — убийство двух полицейских в Астрахани в ночь на 4 апреля.
Сама станция стоит на пересечении Московского и Загородного проспектов - важных транспортных магистралей города.
Сразу после взрыва движение было перекрыто. Санитарные вертолеты садились прямо на проезжую часть. Раненых доставляли в Мариинскую, 26-ю городскую больницу, а также Институт Скорой помощи имени Джанелидзе.
На месте работало несколько десятков автомобилей скорой помощи. Первые же приехали на место уже через пять минут. Практически сразу после взрыва все станции петербургского метро были закрыты.
Дело в том, что на соседней, зеленой ветке метро, на станции «Площадь Восстания» было обнаружено еще одно взрывное устройство. В Национальном антитеррористическом комитете сообщают, что оно было начинено поражающими элементами. Его удалось обезвредить.
В Интернете даже появилась фотография якобы этого устройства. Впрочем, официального подтверждения, как и информации о том, что оно было замаскировано под огнетушитель, пока так и не последовало. Из-за того что метро в Петербурге закрыто, взрывотехники продолжают внимательно обследовать все станции - проезд на наземном транспорте решено сегодня сделать бесплатным.
К тому же жители города в первые же минуты после случившегося через Интернет стали предлагать свою помощь и бесплатно перевозить всех желающих.
То, что часть пассажиров поедет до Казаковской, чтобы проехать одну — единственную станцию и вновь пересесть на ту же «красную» ветку. Это, в свою очередь, приведет к тому, что на «Нарвской», скорее всего, в часы пик люди попросту не протиснутся в метро. Сегодня ежедневный пассажиропоток на «Проспекте Ветеранов» - 82 000 ровно столько же в совокупности у следующих «Ленинского проспекта» и «Автово» и всего 29 000 на «Кировском заводе». С учетом географии этот поток попросту «сместится» в сторону «Кировского завода» - туда хлынет весь поток пассажиров с «Казаковской».
По итогу никакой разгрузки транспортной инфраструктуры Смольный не добьется. Для того, чтобы потоки действительно перераспределялись, как уже было сказано выше, шестую линию надо было открывать тогда, когда была бы закончена «Каретная» с переходом на «Обводный канал». Однако Александру Беглову это не нужно. Выборы уже скоро и в метростроении надо показывать «победы». Потому про «каретную» он, увы, только.
Утром в петербургском метро на пути упал пассажир
Как описали очевидцы, к сумке подошли сотрудники правоохранительных органов с аппаратом для поиска взрывчатых веществ. Автор опубликованного снимка подтвердил прессе, что сделал его около 14:01 [16] [19]. Салон вагона 81-714 , аналогичный взорванному. Взрыв произошёл у второго правого выхода по ходу движения Мемориал из цветов на станции « Технологический институт » 1 зал у арки, напротив которой остановился взорванный вагон. Справа виден пешеходный переход, который скрыл от машиниста половину состава, не позволив тому сразу понять случившееся.
Около 14 часов 33 минут местного времени [16] произошёл взрыв в вагоне поезда на перегоне между станциями метрополитена «Сенная площадь» и «Технологический институт». По словам очевидцев [20] , взрыв произошёл, когда состав только отъехал от «Сенной площади». Данным электропоездом управлял машинист Александр Каверин, у которого в кабине в этот момент противопожарная система выдала сигнал о пожаре в 4-м вагоне. Действуя согласно инструкции, машинист убедился, что поезд следует без существенного снижения скорости, поэтому продолжил движение до следующей станции.
Через секунды по внутренней связи «пассажир — машинист» начало поступать большое число сообщений, но они накладывались друг на друга, из-за чего были неразборчивы. Поезд доехал до следующей станции «Технологический институт», на которой также имелся и линейный пункт оборота машинистов. Из-за сильного повреждения ударной волной двери на взорванном вагоне заклинило, и они были открыты вручную силами самих пассажиров, после чего началась эвакуация. Так как в середине платформы расположен переход, который частично скрыл вторую половину электропоезда, машинист Каверин не смог сразу понять реальное положение дел; вместо этого он сперва вызвал из пунта оборота машиниста-инструктора Осипова, после чего по радиосвязи диспетчеру было доложено о ложном срабатывании пожарной сигнализации в данном составе.
Однако затем от людей на платформе машинист узнал о взрыве в вагоне, поэтому, повторно связавшись с диспетчером, сообщил о теракте и о том, что в поезде имеются «раненые и трупы». В это время в вагоне было достаточно много людей: все сидели, многие стояли. Взрыв прогремел между станциями «Сенная» и «Технологический институт». Был оглушительный хлопок, потом резкий запах, дым.
Мы сразу же перешли в конец вагона, образовалась давка. Двум женщинам тут же стало плохо и они упали в обморок. Всё произошло на ходу, поезд не останавливался. На «Технологическом институте» все вышли.
Мы увидели, что соседний вагон раскурочен, окна разбиты, нет света, кровь. Оттуда вытаскивали людей, кого-то выносили, кого-то придерживали. Пострадавших было много, человек 10—15 точно. Станция « Площадь Восстания ».
Справа видна гранитная стена, у которой обнаружили одно из СВУ слева — переход на станцию « Маяковская » Самодельное взрывное устройство, обнаруженное на « Площади Восстания », было снаряжено поражающими элементами. Его обезвредили взрывотехники [23]. Это устройство имело дистанционное управление, и при обезвреживании была временно заглушена мобильная связь [6]. Мощность указанного взрывного устройства составила 1 килограмм в тротиловом эквиваленте, само устройство было замаскировано под огнетушитель [21].
Было принято решение закрыть станции метро « Невский проспект », « Маяковская » и « Площадь Восстания » [24]. Далее были закрыты станции « Парк Победы », « Электросила », « Московские ворота », « Фрунзенская », « Технологический институт », « Сенная площадь », « Гостиный двор »; в 15:40 были закрыты все остальные станции [25] [26]. Правительство города дало указание всему общественному транспорту осуществлять перевозку людей бесплатно. Аналогичное решение принял ряд операторов такси [27].
В курсе В курсе Рубрика «В курсе» — это место, которое введет вас в курс дела касательно последних главных событий, происходящих в Санкт-Петербурге, России, да и во всем мире. Здесь вы найдете самые важные и актуальные новости, которые будут освещаться в полном объеме. В каждой новости вы найдете всю информацию о событии, его причины, последствия и реакцию общества.
Аналогичные неполадки заметили на «Площади Ленина» и «Выборгской». По словам горожан, в поездах открыты двери, их движение в сторону станции «Проспект Ветеранов» затормозилось.
В пресс-службе петербургского метрополитена «Форпосту», что неполадки были связаны с неисправностью одного из составов. Из него высадили всех пассажиров.
По словам свидетелей инцидента, на платформе красной ветки подземки остановился пустой состав.
На перроне собрались толпы людей. Аналогичные неполадки заметили на «Площади Ленина» и «Выборгской». По словам горожан, в поездах открыты двери, их движение в сторону станции «Проспект Ветеранов» затормозилось.
Взрыв в метро Санкт-Петербурга: хроника событий и рассказы очевидцев
В Санкт-Петербурге произошел сбой в работе метрополитена, после чего станции заполонили пассажиры из-за увеличенных интервалов в движении поездов. В подземке Северной столицы произошёл сбой. В среду, 20 сентября, на станциях красной линии метро Петербурга встали поезда. Вечером в пятницу, 20 октября, в метро Петербурга произошел технический сбой. Московский Комсомолец Санкт-Петербург.
Труп в метро и три аварии с детьми: новости Петербурга 24 апреля
| В петербургском метро прогремел взрыв: есть жертвы | Сегодня в Петербурге идет строительство Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. При этом работы на станциях «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» планируется завершить в 2024 году. |
| Сбой движения поездов метро в Петербурге произошел на синей ветке утром 16 июня | Что случилось в метро сейчас на красной ветке в спб новости. |
| 15.10.2023 Почему сегодня задерживается метро СПБ — последние новости | По информации, полученной из пресс-службы городского метрополитена Санкт-Петербурга, на зеленой линии произошел технический сбой. Интервал движения поездов между станциями "Василеостровская" и "Гостиный двор" увеличен, и поезда движутся со скоростью 20 км/ч. |
| Подростки выстрелили в мигранта в петербургском метро - | Новости | Жительница Санкт-Петербурга, пострадавшая от теракта в метро, получила подарок от Оливера Кана. |
| Установлены причины задымления метро «Чкаловская» в Петербурге - | Сейчас в Санкт-Петербурге. |
Станцию метро «Чернышевская» планируют открыть после ремонта весной 2024 года
За один день в метрополитене Петербурга произошло сразу два инцидента с грязными приставаниями к подросткам. На станции метро “Чкаловская” в Санкт-Петербурге в задымление – пассажиров высадили из поезда. На станции метро “Чкаловская” в Санкт-Петербурге в задымление – пассажиров высадили из поезда. В подземке Северной столицы произошёл сбой. В среду, 20 сентября, на станциях красной линии метро Петербурга встали поезда. Гид Петербург2 / Новости СПб.
Подростки выстрелили в мигранта в петербургском метро
Составы ходили от станции "Парнас" до станции "Петроградская" и от станции "Купчино" до станции "Невский проспект" с увеличенными интервалами. От станции "Невский проспект" до станции "Петроградская" движение полностью остановили. На место прибыли сотрудники полиции, МЧС и скорой помощи.
Как сообщает « Фонтанка. Один находился в будке дежурного и следил за турникетами, другой вместо наблюдения за рамками металлодетекторов общался с дежурным, а третий инспектор отсутствовал по болезни его заменили двумя стажёрами.
В тот же момент на станции отсутствовал полицейский: его вызвали на соседнюю станцию « Гражданский проспект » для помощи в оформлении задержанного с мелкой партией наркотика. Позже прокуратура выяснила, что у металлодетекторов был отключен звук. Расстояние от входа в вестибюль до эскалатора Джалилов прошёл незамеченным. За полчаса до взрыва, около 14:01 МСК [16] , камеры наблюдения, установленные в метро, зафиксировали Джалилова в переходе на станцию « Площадь Александра Невского-2 ».
Он был одет в красно-оранжевый пуховик с меховым капюшоном, на голове была синяя шапка, а за спиной — рюкзак. В руках у Джалилова других вещей уже не было. Ещё раз он попал в объективы камер около 14:03 на пути от эскалаторов к станции « Площадь Александра Невского-1 ». В 14:21 в крупнейшей городской группе в « ВКонтакте », посвящённой ДТП и ЧП , появилось [17] [18] сообщение об обнаружении на станции « Площадь Восстания » бесхозного предмета.
Около 14:28 эту станцию и переход на « Маяковскую » закрыли на вход и выход. Как описали очевидцы, к сумке подошли сотрудники правоохранительных органов с аппаратом для поиска взрывчатых веществ. Автор опубликованного снимка подтвердил прессе, что сделал его около 14:01 [16] [19]. Салон вагона 81-714 , аналогичный взорванному.
Взрыв произошёл у второго правого выхода по ходу движения Мемориал из цветов на станции « Технологический институт » 1 зал у арки, напротив которой остановился взорванный вагон. Справа виден пешеходный переход, который скрыл от машиниста половину состава, не позволив тому сразу понять случившееся. Около 14 часов 33 минут местного времени [16] произошёл взрыв в вагоне поезда на перегоне между станциями метрополитена «Сенная площадь» и «Технологический институт». По словам очевидцев [20] , взрыв произошёл, когда состав только отъехал от «Сенной площади».
Данным электропоездом управлял машинист Александр Каверин, у которого в кабине в этот момент противопожарная система выдала сигнал о пожаре в 4-м вагоне. Действуя согласно инструкции, машинист убедился, что поезд следует без существенного снижения скорости, поэтому продолжил движение до следующей станции. Через секунды по внутренней связи «пассажир — машинист» начало поступать большое число сообщений, но они накладывались друг на друга, из-за чего были неразборчивы. Поезд доехал до следующей станции «Технологический институт», на которой также имелся и линейный пункт оборота машинистов.
Из-за сильного повреждения ударной волной двери на взорванном вагоне заклинило, и они были открыты вручную силами самих пассажиров, после чего началась эвакуация. Так как в середине платформы расположен переход, который частично скрыл вторую половину электропоезда, машинист Каверин не смог сразу понять реальное положение дел; вместо этого он сперва вызвал из пунта оборота машиниста-инструктора Осипова, после чего по радиосвязи диспетчеру было доложено о ложном срабатывании пожарной сигнализации в данном составе. Однако затем от людей на платформе машинист узнал о взрыве в вагоне, поэтому, повторно связавшись с диспетчером, сообщил о теракте и о том, что в поезде имеются «раненые и трупы». В это время в вагоне было достаточно много людей: все сидели, многие стояли.
Взрыв прогремел между станциями «Сенная» и «Технологический институт». Был оглушительный хлопок, потом резкий запах, дым. Мы сразу же перешли в конец вагона, образовалась давка. Двум женщинам тут же стало плохо и они упали в обморок.
Всё произошло на ходу, поезд не останавливался. На «Технологическом институте» все вышли. Мы увидели, что соседний вагон раскурочен, окна разбиты, нет света, кровь.
Документ выдают в городской клинике, к которой приписан юный петербуржец. Также, чтобы получить бесплатную путевку в лагерь для ребенка, нужно собрать ряд бумаг. Речь идет о: Паспортах родителей. У члена семьи, который подает заявление, должна быть регистрация по месту жительства или временного пребывания в Петербурге; Основной документ ребенка.
Если ему до 14 лет, то свидетельство о рождении. Если больше, то паспорт гражданина РФ. Справка, подтверждающая регистрацию по месту жительства или временного пребывания в Петербурге. Выписка из домовой книги, подтверждающая, что ребенок проживает по конкретному адресу. Если родители работают в бюджетной организации, то бесплатные путевки в лагерь в 2024 году выдают только после предоставления справки с места работы. Если петербуржец планирует получить бесплатную путевку в лагерь для одаренного ребенка, то нужно собрать три его творческих работы. Но рекомендуется выбирать только самые лучшие.
Это увеличит шансы на оформление. Как получить бесплатно путевку в лагерь в 2024 году после сбора документов? С пакетом бумаг нужно отправиться в одно из двух мест: отдел социальной защиты администрации района, в котором прописан петербуржец, или многофункциональный центр.
Дело в том, что пассажиропотоки на этом и так перегруженном направлении никак не разгружаются.
Немного предыстории — густонаселенному Красносельскому району давно была необходима новая линия метро. Именно линия, а не очередная станция - потому, что существующая «красная» ветка попросту не справляется с пассажиропотоком. С одного конца у нее «Девяткино», с другого «Проспект Ветеранов». Также очень много пассажиров заходят и в «Автово» и на «Нарвской».
Когда проектировали «коричневую» линию предполагалось, что она пройдет от «Казаковской» тогда ее еще называли «Юго-Западной» до «Каретной» с пересадкой на 5-ую, фиолетовую линию и станцию «Обводный канал». Почему именно так? Потому, что сегодня фиолетовая линия петербургского метро фактически самая малочисленная. Ежедневно метрополитеном в Петербурге пользуются 2,53 млн пассажиров, из которых на «красную» ветку метро приходится 839 тыс.
Разница между пассажиропотоками в 2,5 раза.
Техническая неисправность задержала поезда на синей ветке метро
фото сборник. UPD: Метрополитен Петербурга сообщает, что в 10:56 движение по Линии 1 осуществляется в обычном режиме, интервал восстанавливается. Утром пассажиры метро «Балтийская» в Петербурге обнаружили труп на платформе. АиФ-Петербург. В петербургском метро остановили движение поездов из-за падения пассажира на пути. Об этом сообщает «Фонатнка». Инцидент произошёл на станции «Проспект Просвещения» около 18:00. Пассажир, упавший под поезд на станции метро «Невский проспект» в Санкт-Петербурге, скончался. Актуальные новости административных районов Санкт-Петербурга, все события культурной столицы.
Главное сегодня
- Главное сегодня
- Странное расследование странного теракта | Пикабу
- Мужчина упал на рельсы в метро Петербурга, его реанимировали
- Метрополитен Петербурга - YouTube