В 2023 году Северная столица и Ленобласть отмечают 80-летие со дня прорыва блокады Ленинграда и 79-ю годовщину полного освобождения осажденного Города-Героя от. Настоящей трагедией для горожан стала бомбардировка 8 сентября, в результате которой были полностью уничтожены Бадаевские склады.
Почти 900 дней борьбы за выживание. Блокаду Ленинграда полностью сняли 78 лет назад — как это было
Массированные бомбардировки Ленинграда, скованного блокадным кольцом, начинались на рассвете, продолжались днем и часто не стихали ночью. 1. Как только начались сильные обстрелы и бомбежки Ленинграда детей решили спасти и вывезли за город, прямо навстречу наступающим немцам. Блокада Ленинграда впервые была прорвана, как мы уже говорили, в 1943 году, 18 января. Ниже выложена немецкая карта бомбардировок Ленинграда. В этот день 39 снарядов попали в жилые дома, из них.
Первый массированный налет вражеской авиации дал понять ленинградцам, что город осажден
Настоящей трагедией для горожан стала бомбардировка 8 сентября, в результате которой были полностью уничтожены Бадаевские склады. «18 января 1943 года, ровно 80 лет назад, в результате операции «Искра» была прорвана блокада Ленинграда. Стремясь осуществить этот план, противник вел варварские бомбардировки и артиллерийские обстрелы Ленинграда: 8 сентября, в день начала блокады, произошла первая массированная.
Нейтрализовать зажигалки
- Бомбардировки и артобстрелы Ленинграда
- Суперфосфат против супостата. Как спасли Ленинград от авиации нацистов
- Бомбардировки немецкой авиацией Ленинграда в 1941–1943 гг.
- Как блокадный Ленинград стал символом стойкости в борьбе с нацизмом
- Осада Ленинграда: 872 дня битвы за жизнь
872 дня блокады Ленинграда: бомбежки, голод и ожесточенные бои за «Невский пятачок»
Именно из-за температуры, понял Петров, немецкие самолеты не забираются на большие высоты. Более того, остается вопрос — как самолеты будут взлетать, когда температура в городе опустится ниже 14 градусов. По свидетельствам историков, с порога Петров заявил, что знает, как уничтожить вражеские силы. Сначала ему не поверили, однако потом проявили интерес к полученной информации, пишет "Военное дело ". Петрову предоставили образцы топлива с Ю-87 и аэродромов, результаты совпадали: "Тут уж военные в обстановке строгой секретности приготовили немцам уберрашунг и как рыбаки стали ждать с моря погоды. Все начальники, кто были в курсе дела, по несколько раз на дню задавались вопросом: "Вы не подскажете, сколько сейчас градусов ниже нуля? Ждали, ждали и, наконец, дождались: 30 октября на стол в штабе ВВС фронта легли дешифрованные воздушные фотоснимки аэродромов в Гатчине и Сиверской. Разведчики только в Сиверской обнаружили 40 Ю-88, 31 истребитель и четыре транспортных самолета".
Ленинград, 29 декабря 1943: Пищевая промышленность выпускает продукты из подручного сырья В "Дневнике одной ленинградки" Елена Скрябина дает подробную картину того, как менялись настроения жителей города по мере осложнения ситуации с продовольствием. В начале сентября она пишет: "Закрыли все коммерческие магазины. Нормы продуктов по карточкам снова снижены. Необходимо добывать припасы другими путями. Многие ездят в окрестности, свободные от немцев, собирают там картофель и овощи на полях, оставленных населением". Несколько дней спустя следует более горькая запись: "Вернулись в доисторическую эру: жизнь свелась к одному — к поискам пищи". Пожар на Бадаевских складах она называет "самым ужасным следствием недавней бомбежки" и высказывает предположение о том, что их уничтожение грозит неминуемым голодом. Вопрос питания — главный и единственный. Даже ежедневные бомбёжки не производят сильного впечатления — к ним привыкли. Все заняты только одной мыслью: где бы достать что-либо съедобное, чтобы не умереть с голоду". Страница 3 Сводки с фронта 8 сентября было лишь началом ленинградской трагедии, и в последующие дни горожане напряженно следили за сводками с фронта, поступавшими к большинству в виде "Окон ТАСС". Рабочие на Кировском заводе круглосуточно дежурили с винтовками в руках — в городе опасались штурма. После этого артиллерийский огонь велся почти ежедневно. Самый продолжительный артобстрел Ленинграда случился 17 сентября 1941 года, когда город находился под вражеским огнем в течение 18 часов 33 минуты. Интенсивность артиллерийского огня беспрерывно увеличивалась и от 550 снарядов в первой половине сентября 1941 г.
В пригородных районах находилось 343 тысячи человек. К середине августа 1941 года были сформированы подразделения МПВО, насчитывавшие в своих рядах 362 тысячи человек. Было сформировано 10 дивизий народного ополчения, 7 из которых стали кадровыми. За зиму 1941-1942 гг. Дорога Жизни: 1941-1942 гг. Всего за период блокады из города были эвакуированы 1,3 миллиона человек. Наличие основных продуктов питания на 12 сентября 1941 года: Хлебное зерно и мука — 35 суток; Крупа и макароны — на 30 суток; Мясо и мясопродукты — на 33 дня; Жиры — 45 суток; Сахар и кондитерские изделия — на 60 суток. Нормы выдачи хлеба с 18 июля по конец сентября 1941 года: рабочим — 800 граммов; иждивенцам и детям — 400 граммов. Блокадный хлеб. Народный музей «Дети и дошкольные работники осажденного Ленинграда» Хлеб. Государственный мемориальный музей обороны и блокады Ленинграда Нормы выдачи хлеба с 1 октября по 13 ноября 1941 года: рабочим — 400 граммов; иждивенцам и детям — 200 граммов. Нормы выдачи хлеба с 20 ноября по 25 декабря 1941 года: рабочим — 250 граммов, служащим и членам их семей — 125 граммов; личному составу военизированной охраны, пожарных команд, истребительных отрядов, ремесленных училищ и школ ФЗО, находившемуся на котловом довольствии — 300 грамм. Такие нормы привели к резкому скачку смертности от голода — за декабрь 1941 года умерло около 50 тысяч человек. Все остальные продукты почти перестали выдаваться.
В зимний период корабли, идущие по фарватеру среди кусков льда, которые оставались от бомбежек, накрывали сеткой с изображением льдин на сером фоне. Left Right На фотографиях: Замаскированные корабли и подводные лодки на Неве. Сколько маскировочной сетки нужно было Ленинграду? Надежное укрытие кораблей, артиллерийских батарей, самолетов на аэродромах, боевых позиций на подступах к городу обеспечивала маскировочная сетка. Ее начали использовать с первых дней войны. Солистка Театра оперы и балета им. Кирова О. Иордан писала в воспоминаниях: «С 1 июля нас всех мобилизовали на оборонные работы: в декорационном зале на улице Писарева мы трепали мочалку, связывали ее пучками и нашивали на сетки. Мы знали, что эта работа нужна для обороны города». Театральные художники наносили на сетку ложные изображения специальной краской и сшивали ее фрагменты в нужном порядке. Чтобы обмануть противника, надо было очень много маскировки. На каждый сезон предусматривались сети своего цвета. Накрывали ими огромные пространства, а еще они горели, их повреждали осколки, уносили порывы ветра, если плохо закрепить. Поэтому требовалось больше, еще больше маскировочных сетей, причем производить их надо было непрерывно и прямо в городе. Кирова Чтобы обмануть противника, надо было очень много маскировки. Поразило другое: здесь почему-то было гораздо темнее, чем на других улицах города. Он взглянул на небо в надежде увидеть звезды, но не увидел не только звезд, а и самого неба. Ему казалось, что он находится в каком-то странном туннеле. Прошло несколько минут, прежде чем Звягинцев догадался, что улицу прикрывает сплошная маскировочная сеть. Потом привыкшие к темноте глаза различили расположенные по обе стороны тихие и, казалось, вымершие дома. Звягинцев не мог понять, где он находится, хотя хорошо знал этот район, не раз бывал здесь до войны. Он мучительно старался вспомнить, как же выглядели эти места раньше, чтобы сориентироваться и определить, где расположен [Кировский] завод. Чаковский, «Блокада» Поразило другое: здесь почему-то было гораздо темнее, чем на других улицах города. Чаковский, «Блокада» На производство маскировочных сетей к 1942 году переключился прядильно-ниточный комбинат имени Кирова сейчас входит в состав холдинга «Бронка Групп» — прим. Это предприятие было основано в 1833 году Людвигом Штиглицем как Невская бумагопрядильная мануфактура. Комбинат находился практически рядом с замаскированным Смольным — на улице Красного Текстильщика. В мирное время он выпускал пряжу и катушечные нитки там, между прочим, производились нитки для вязания популярной торговой марки «Ирис». К концу 1941 года 2 тысячи работников ушли на фронт, а оставшиеся, в основном женщины, переквалифицировались из крутильщиц и намотчиц в сетевязальщицы. Было организовано два цеха: в одном из них выпускали рыболовецкие сети для тех артелей, которые ловили рыбу в Неве и акватории залива и спасали ленинградцев от голодной смерти. В другом для нужд армии и флота вязали сети маскировочные. Все работы велись вручную: здание комбината было обесточено и станки по производству основной продукции законсервированы. Работающие цеха обогревали и освещали, насколько хватало мощности, вмерзший в землю паровоз и стоящий рядом с предприятием во льду Невы корабль «Коралл». Осенью 1941 года его из гражданского судна переоборудовали в тральщик, а зиму он провел, спасая завод. В пустых же цехах было темно, полы обледенели и к станкам невозможно было притронуться — настолько там было холодно. На место умерших и выбывших по другим причинам взрослых работниц приходили подростки тогда ими считались до 16 лет. На вязании сетей и нашивке на них аппликаций-маскировок работали в разное время от 30 до 40 совсем юных тружеников. Народная книга памяти», на комбинате в основном работали 15-летние девочки. Самой сотруднице в тот момент было чуть больше шестнадцати, и она пришла работать туда вместо заболевшей матери. На иллюстрации: «Девочки плетут маскировочные сети». Рисунок Н. По официальным данным, за время работы цеха комбинат произвел 20 тысяч квадратных метров маскировочных сетей, которые использовались, по воспоминаниям работниц предприятия, для маскировки важных городских объектов — даже Смольного! Плетение маскировочных сетей и нашивание на них аппликаций были одними из работ, доступных потерявшим зрение, в том числе и вследствие ранений, горожанам и бойцам Ленинградского фронта. О том, как трудно было этим заниматься, косвенно говорит то, что к такой деятельности привлекали только наиболее окрепших людей. К 1943 году потребность в маскировочных сетях снизилась, поэтому комбинат постепенно возвращался к мирной продукции и к 1945 году снова делал нитки и пряжу. В 1960 году ПНК им. Кирова был награжден орденом Трудового Красного знамени. Сейчас это крупнейшее предприятие по выпуску швейных, вязальных, вышивальных ниток не только в России, но и в Европе. Сегодня предприятие, к слову, тоже не потеряло навык работы в условиях мобилизации: в конце марта этого года, на одном из пиков пандемии коронавируса, ПНК им.
872 дня блокады Ленинграда: бомбежки, голод и ожесточенные бои за "Невский пятачок".
Эксперт уверен, целью бомбардировок Ленинграда были не только военные объекты города, нацисты намерено били по жилым кварталам. Бомбёжка домов в Ленинграде 1941. Бомбардировка блокадного Ленинграда. Экономические разрушения и людские потери в Ленинграде с обеих сторон превысили потери в Сталинградской битве, битве за Москву или бомбардировке Токио. 19 сентября 1943 года произошла самая тяжелая бомбардировка города – было сброшено 528 фугасных и 2 870 зажигательных бомб.
«Выживу ли я в этом аду?»: как начиналась блокада Ленинграда
Блокаду Ленинграда, которая длилась 872 дня, удалось полностью снять 78 лет назад. В этот день начался один из самых трагических этапов Великой Отечественной войны – блокада Ленинграда. Смотрите видео онлайн «872 дня блокады Ленинграда: бомбежки, голод и ожесточенные бои за "Невский пятачок".» на канале «Искусство и Творчество» в хорошем качестве и бесплатно.
Бомбардировки немецкой авиацией Ленинграда в 1941–1943 гг.
А я маленькая, худенькая, бывало, чтобы снаряд поднять, сначала укладывала его на живот, потом вставала на цыпочки, на фрезерный станок ставила, потом заверну, проработаю, потом опять на живот и обратно. Норма за смену была 240 снарядов. Вся куртка на животе у меня была рваная. Сначала, конечно, было очень тяжело, а потом я их швыряла как картошку и делала тысячу снарядов за смену. Смена была 12 часов», — вспоминает Кира Жиронкина. Там же работала моя мама. Мама услышала и отвела его на кухню, попросив повариху придумать что-нибудь. Повариха разрыдалась и сказала маме: «Не води сюда больше никого… еды совсем не осталось. В кастрюле одна вода». От голода умерли многие дети в нашем саду — из 35 нас осталось только 11», — вспоминает Маргарита Александрова. Ночью просит няню поднести свет, чтобы посмотреть на портрет мамы.
На вопрос няни, почему он не спит, Женя отвечает: «Я думаю все о маме. А вот Вова его младший брат, трех лет спит, он, наверное, забыл про маму», — рассказывала об одном из своих воспитанников сотрудница детского сада. В течение долгого времени это была единственная нить, связывающая Ленинград с Большой землей. За время блокады по ней удалось вывезти из города более 500 тысяч человек. Дорогу часто бомбили. Водители не закрывали двери, чтобы успеть выпрыгнуть, если машина начнет тонуть. Только в первую зиму под лед ушло около тысячи грузовиков. Я старался двигаться чуть подальше от колонны, так меньше риск попасть под налет. За один раз по правилам можно было перевезти 20 маленьких детей или 16 взрослых. Но набивался полный кузов… Едешь и смотришь: только что была машина — и уже ее нет, ушла под лед», — вспоминает Иван Шульга, водитель.
После этого по южному берегу Ладожского озера проложили железную дорогу и построили переправу через Неву.
Там же работала моя мама. Мама услышала и отвела его на кухню, попросив повариху придумать что-нибудь. Повариха разрыдалась и сказала маме: «Не води сюда больше никого… еды совсем не осталось. В кастрюле одна вода». От голода умерли многие дети в нашем саду — из 35 нас осталось только 11», — вспоминает Маргарита Александрова.
Ночью просит няню поднести свет, чтобы посмотреть на портрет мамы. На вопрос няни, почему он не спит, Женя отвечает: «Я думаю все о маме. А вот Вова его младший брат, трех лет спит, он, наверное, забыл про маму», — рассказывала об одном из своих воспитанников сотрудница детского сада. В течение долгого времени это была единственная нить, связывающая Ленинград с Большой землей. За время блокады по ней удалось вывезти из города более 500 тысяч человек. Дорогу часто бомбили.
Водители не закрывали двери, чтобы успеть выпрыгнуть, если машина начнет тонуть. Только в первую зиму под лед ушло около тысячи грузовиков. Я старался двигаться чуть подальше от колонны, так меньше риск попасть под налет. За один раз по правилам можно было перевезти 20 маленьких детей или 16 взрослых. Но набивался полный кузов… Едешь и смотришь: только что была машина — и уже ее нет, ушла под лед», — вспоминает Иван Шульга, водитель. После этого по южному берегу Ладожского озера проложили железную дорогу и построили переправу через Неву.
В город пошли поезда с продовольствием и боеприпасами. Датой полного снятия блокады считается 27 января 1944 года. Наступление Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов при участии Балтийского флота отбросило немецкие войска на расстояние 60-100 км от Ленинграда. Блокада с города была снята. Это нужно было видеть своими глазами.
На вооружении состояло 305 истребителей, около 600 зенитных орудий среднего калибра плюс ещё 246 в резерве и 94 малого калибра, 141 зенитный пулемёт. Силы ПВО располагали аэростатами заграждения и прожекторными полками 438 прожектора [7] [8]. Первый самолёт противника был подбит огнём 15 батареи 192 зенитно-артиллерийского полка, в ночь на 23 июня Ju-88A из 1-й эскадрильи KGr. Все члены экипажа включая командира, лейтенанта Ханса Турмейера Hans Turmeyer были взяты в плен [10]. За точный огонь, командир 15 батареи 192 зенитно-артиллерийского полка Пимченков Алексей Титович был награждён Орденом Красной Звезды [11].
Разорвать блокадное кольцо удалось только в январе 1943 года. Полностью Ленинград был освобождён лишь в 1944-м. По разным оценкам, блокада унесла жизни от 600 тысяч до 1,5 миллиона жителей осаждённого города. Вечная память!