14 декабря в Калуге официально стартовал выпуск грузовиков на предприятии АМО — так теперь называется бывшая производственная площадка Volvo. Завод немецкого Volkswagen в Калуге может приобрести компания АФК «Система».
Volkswagen понес многомиллионные убытки от продажи завода в Калуге
Согласно заявлению Минпромторга, Игорь Ким намерен привлечь российского партнера для возобновления производства грузовиков на заводе Volvo в Калуге. Это позволит обеспечить рабочие места и наладить выпуск востребованной автомобильной техники отечественными силами. Таким образом, благодаря решению правительства активы Volvo в России перешли под контроль российского бизнеса. Это открывает перспективы для развития отечественного автопрома и импортозамещения.
Что было известно до 19. Как я смог накопать, ООО «Автомобильные технологии» это крупный поставщик комплектующих. Учитывая, что проблема завода ПСМА была не в показательном неприятии СВО, а в отсутствии комплектующих, может все снова закрутится при их появлении "другими путями"? Они тоже прошли непростой путь в переоснащении, в переналадке своей компании, и 18 числа, это ближайший понедельник, завод заработает", — сказал Шапша.
Что там будут выпускать При этом другие смежные производства в окрестностях завода выглядят куда более «живыми».
На обочине одной из дорог встретилась группа примерно из 15 человек, говорящих по-китайски. Объяснение их присутствую нашлось в 200 м, где размещен завод автомобильных стекол китайской корпорации Fuyao Glass. Можно предположить, что сейчас он работает на вторичный рынок. Рядом строится еще одно предприятие — никаких вывесок, которые могли бы предсказать предназначение будущей фабрики, при этом нет. На парковке Volkswagen тысячи машин Сам автозавод расположен в долине небольшой речки Городенки, и с севера от предприятия находится небольшая возвышенность, с которой открывается хороший вид на парковку, расположенную при заводе. Как выяснилось, на ней размещено по меньшей мере несколько тысяч автомобилей, сокрытых снегом. Но машины марки Volkswagen там присутствуют. Это кроссоверы, которые издалека показались похожими на модель Tyron с китайского рынка.
Там же из-под снега на машинах видны эмблемы Audi — сами автомобили по силуэту напоминают модель Q6, которая была разработана специально для Китая и как минимум с прошлого года завозится в Россию по параллельному импорту. Также на парковке присутствовали кроссоверы Chery Tiggo — скорее всего, седьмой модели. АГР не скрывает, что занимается в том числе поставками машин новых брендов с китайского рынка.
А потом вдруг взяли и ушли… Нехорошо! Чего ждал ГАЗ целый год? Прояснил ситуацию материал, опубликованный несколько дней назад в немецком «Шпигеле». Издание сообщило о тайном письме, направленном на имя президента России Владимира Путина, от бывшего руководителя австрийской компании Magna Steyr, экс-председателя совета директоров «Группы ГАЗ» Зигфрида Вольфа он в настоящее время входит в наблюдательные советы немецкого производителя автокомпонентов Schaeffler, а также Porsche SE, контролирующего Volkswagen AG.
В нем немец предложил России запустить на площадках в Калуге и Нижнем Новгороде производство автомобилей… «Волга» и «Победа». Круто, да? Возникает аналогия с московским «Москвичом». Но, в отличие от компании Renault, которая отдала завод столичному правительству «за так», Volkswagen надеется продать площадку в Калуге за хорошие деньги. Для восстановления производства автомобилей на калужском заводе и на ГАЗе господин Вольф попросил у руководства России 60 млрд рублей. Это много или мало?
Бывший завод «Фольксваген» в Калуге планируют запустить в первом полугодии
Бывший завод Volkswagen в Калуге планирует возобновить производство автомобилей до конца года, сообщил 15 июня журналистам губернатор Калужской области Владислав Шапша в ходе Петербургского международного экономического словам губернатора, в этом. Калужский завод Volkswagen запустился в 2007 году. Официальный дилер Volkswagen в Калуге располагается прямо напротив завода немецкого автопроизводителя в «Грабцево».
На бывшем заводе Volkswagen в России обнаружены тысячи новых машин. Фото
Кроме того немецкий концерн построил в Калуге завод бензиновых двигателей мощностью 150 тысяч единиц в год. В апреле этого года правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций разрешила продажу калужского завода Volkswagen. В это же время появилась информация, что на его конвейерах будут выпускать автомобили китайского автоконцерна Chery. В правительстве региона эту информацию не комментируют. Производственная мощность автозавода, расположенного в индустриальном парке "Грабцево" в Калуге, - 225 тысяч автомобилей в год В мае германский автопроизводитель завершил процесс продажи своих российских активов отечественному инвестору ООО "Арт финанс", связанному с президентом дилера "Авилон" Андреем Павловичем. Продажа оформлена без возможности обратного выкупа, стоимость активов Volkswagen в России составляет 125 миллионов евро. Тогда же было объявлено о кадровых изменениях в руководстве Volkswagen Group Rus: генеральным директором компании стал Артем Курсаков, ранее занимавший должность руководителя департамента стратегии и внешних связей. Смена названия стала первым шагом в рамках трансформации и перезапуска бизнеса после перехода активов новому собственнику. В числе активов "АГР" названы завод по производству автомобилей и завод по производству двигателей в Калуге, склад запчастей и аксессуаров в подмосковном Чехове и бизнес в сфере финансовых услуг.
Сообщается также, что ребрендинг коснется фирменного корпоративного стиля компании, визуальной идентификации, а также дилерской сети компании, насчитывающей в данный момент более 400 предприятий. В конце прошлого года шведская компания Volvo Group также сообщала о возможности продажи бизнеса в России. Грузовики шведской марки выпускались на калужском заводе Volvo Trucks сварка и окраска кабин, сборка мощностью 15 тысяч единиц техники в год. По данным сайта компании, за 2021 год российское представительство Volvo реализовало 5 692 новых грузовиков - рост за год на 31 процент.
Начало серийного выпуска машин возможно не ранее 2024 года. По автосборочным предприятиям, мы ожидаем запуск в тестовом режиме производства уже в декабре, начало серийного производства автомобилей — в 2024 году», — конкретизировал Попов. Ранее глава региона Владислав Шапша сообщил об определении вектора развития местными заводами Volkswagen, Peugeot и Volvo. В декабре на завод Volkswagen должны прибыть первые машинокомплекты.
Что и когда начнет производить бывший завод Volkswagen в Калужской области У проходной предприятия видели автовоз с китайскими VW Talagon Сборка автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области может возобновиться до конца текущего года. Об этом обмолвился вице-премьер, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Поделиться Илья Фишер Фото: globallookpress.
Но сроки не называются. Напомним, накануне профсоюз заявил, что никаких заявлений о продлении простоя не делал. В кадр попали машинокомплекты кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro Max. Причем производиться будетнескольких моделей под разными брендами, в том числе новыми.
Возобновление производства на заводе ПСМА в Калуге
Именно этот контракт должен уберечь завод АГР в Калуге от перепродажи другому инвестору, на что всё активнее намекает Минпромторг. Chery уже ведёт переговоры со многими российским поставщиками, прямо говоря: «мы приземляемся в Калуге». Год назад планировалось собрать 1700 Polo, но «оказалось, что не хватает многих деталей и материалов — проводки, колёс, кузовных панелей, даже клея. Как можно сделать 3000, не сумев сделать 1700, загадка».
В четверг, 14 декабря, калужский завод АО «Автомобильное моторное общество» АМО начал производство крупнотоннажных машин повышенной проходимости линейки NEXT, рассказал в своем телеграм-канале губернатор Калужской области Владислав Шапша. На сегодняшний день в сборке находится 18 машин. По словам губернатора, до конца года планируют выпустить 50 грузовиков, а в 2024 году завод намерен выйти на производственную мощность в 2000 грузовиков.
С большой вероятностью на заводе организуют крупноузловую сборку. Причем в этом случае будет задействован только главный конвейер предприятия, а значительная часть других мощностей окажется просто не нужна — например цеха сварки и краски. В этом случае заводу нужно собирать минимум по 30—35 тысяч автомобилей в год, чтобы производство было экономически целесообразным.
Второй вариант перезапуска — это DKD-производство, при котором уже готовый автомобиль, собранный на заводе нового технологического партнера по всей видимости, в Китае , частично разбирается и в таком виде поставляется на российское предприятие.
Хотя в целом автомобили Volkswagen на ней есть, но издалека они показались корреспонденту похожими на кроссоверы Tayron с китайского рынка. С какой целью эти автомобили хранят именно на территории предприятия, неизвестно. В любом случае, оно остается одной из крупнейших площадок по производству иномарок в России и по мощности до 225 тыс.
Бывший завод «Фольксваген» в Калуге заработает в первом полугодии
14 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Как сообщил замгубернатора, достигнуто соглашение о строительстве нового завода по производству малотоннажных коммерческих автомобилей. Компания «Автомобильные технологии» (АТ) запускает производство среднеразмерных кроссоверов из китайских машинокомплектов на заводе ПСМА в Калуге. Недавно стало известно о перезапуске завода «ПСМА» в Калужской области. В Калужской области бывшие заводы Volvo, Volkswagen, Peugeot и Citroen вернутся к работе в России после остановки.
Peugeot-Citroen возвращается в Россию и возобновляет производство автомобилей (Апрель 2024)
Именно этот контракт должен уберечь завод АГР в Калуге от перепродажи другому инвестору, на что всё активнее намекает Минпромторг. Chery уже ведёт переговоры со многими российским поставщиками, прямо говоря: «мы приземляемся в Калуге». Год назад планировалось собрать 1700 Polo, но «оказалось, что не хватает многих деталей и материалов — проводки, колёс, кузовных панелей, даже клея. Как можно сделать 3000, не сумев сделать 1700, загадка».
Jiangqi Holdings работает с Volkswagen в Китае.
По словам двух источников газеты, схема возможной работы казахстанской и российской сторон в сделке пока не определена. Но речь якобы идёт о продолжении выпуска моделей бренда. Другой собеседник знает об интересе игроков с Ближнего Востока и Китая. Об участии АФК «Системы» он не слышал.
В сообщении также говорится, что «АГР» продолжит продавать автомобили и запасные части. О возобновлении производства в Калуге пока ничего не сказано. Ваше мнение важно для нас.
В июле стало известно о планируемых сокращениях на калужском заводе Volvo Trucks. В сентябре 2023 года активы Volvo Group в РФ передали российскому инвестору. Площадку в Калуге продали АО «Автомобильное моторное общество».
Назван срок запуска производства на бывшем заводе Volkswagen в Калуге
В "Промышленных инвестициях" заявляли, что калужский завод стратегически ориентирован на выпуск отечественного грузового транспорта. На конвейер калужского завода "ПСМА Рус" встал современный кроссовер. Автомобильный завод "ПСМА Рус" возобновил работу впервые с весны 2022 года. Возобновление производства автомобилей на заводе «ПСМА Рус», скорее всего, является инициативой местного менеджмента, однако логичнее всего собирать в Калуге автомобили коммерческой линейки, востребованные рынком.
Автозаводы в Калуге хотят запустить в декабре
На конвейер калужского завода "ПСМА Рус" встал современный кроссовер. Автомобильный завод "ПСМА Рус" возобновил работу впервые с весны 2022 года. Пока власти Калужской области вновь обещают, что бывший завод Volkswagen «вот-вот заработает», владелец предприятия AGR Automotive Group сокращает служебный транспорт для рабочих до единственного маршрута. Главная» Новости» Завод в калуге фольксваген новости сегодня последние. Не смотря на планы губернатора, новый владелец бывшего завода Volkswagen в Калуге рассказал о судьбе предприятия на ближайшее время. Авто - 27 января 2024 - Новости Челябинска - Компании AGR Automotive Group, купившей завод концерна Volkswagen в Калуге, не удалось совершить запуск предприятия в 2023 году.
Стало известно, будет ли работать калужский Volkswagen в следующем году
Ранее эти модели в России не производили, при этом три из них импортировали. Peugeot 4008 — это китайская версия знакомого нам Peugeot 3008 , а Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross — это его укрупненные разновидности, которые без особого успеха поставляли в Россию с 2018—2019 годов. Несмотря на формфактор кроссовера, модели были строго переднеприводные, что вкупе с высокой ценой делало их малопривлекательными для россиян. Peugeot 4008 — это знакомый нам Peugeot 3008 для китайского рынка с растянутой на 55 мм колесной базой. В Китае его продают с турбомоторами объемом 1,6 170 л. В КНР она пришла с опозданием только в 2020 году. Оснащается 1,8-литровый турбомотором 211 л. С 2019-го его везли и в Россию, но в дорестайлинговой версии. Показанный на фото вариант обновленной машины 2022 года до нас так и не добрался.
При этом Chery готова «продолжить и углубить» это сотрудничество. Какие это будут модели — пока неясно, но размах! Именно этот контракт должен уберечь завод АГР в Калуге от перепродажи другому инвестору, на что всё активнее намекает Минпромторг. Chery уже ведёт переговоры со многими российским поставщиками, прямо говоря: «мы приземляемся в Калуге».
С 2019-го его везли и в Россию, но в дорестайлинговой версии. Показанный на фото вариант обновленной машины 2022 года до нас так и не добрался. Основной двигатель — 1,6-литровая турбочетверка мощностью до 225 л. Построен на той же платформе EMP2, что и перечисленные кроссоверы.
В Китае доступен с 1,6-литровыми турбомоторами мощностью 180—225 л. Источник: Peugeot Пока неясно, сохранят ли собираемые в Калуге автомобили европейские бренды. Непонятны и рыночные перспективы: даже до кризиса они были в аутсайдерах, а сейчас скажется и высокая цена. В Китае стоимость перечисленных моделей начинается с отметки в 150—180 тысяч юаней 1,9—2,3 миллиона , но с учетом особенностей российского рынка прайсовая стоимость вряд ли будет ниже 3,5—4 миллиона рублей. Конкуренция в этом сегменте серьезная, и китайские марки предлагают полноприводные кроссоверы и даже внедорожники.
RU - Калужский автозавод АО "Автомобильное моторное общество" АМО группы "Промышленные инвестиции" бывшая площадка Volvo Trucks в РФ начал сборку крупнотоннажных грузовиков под брендом Next, планирует выпустить 2 тысячи штук в 2024 году, сообщила пресс-служба группы.
Автомобили под брендом Next выпускаются из машинокомплектов. Группа "Промышленные инвестиции" сообщает, что на день запуска производства на АМО в сборке находятся 18 автомобилей. До конца года планируется запустить в производство в общей сложности 50 машин. Он сообщил, что компания сейчас проводит очередной раунд переговоров с зарубежными партнерами.
На бывшем заводе Volkswagen в России обнаружены тысячи новых машин. Фото
Бывший завод Volkswagen в Калужской области с осени 2023 года станет выпускать седан Omoda S5 под другим брендом, пишут СМИ. В начале прошлого месяца губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщал о том, что предприятие в Калуге вернётся к выпуску автомобилей в течение первой половины 2024 года, более точного срока пока нет. Калужский автозавод ООО "ПСМА Рус" возобновит работу 18 декабря, сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша. Инсайдерский телеграм-канал «Русский автомобиль» сегодня написал о том, что решение о реализации автозавода немецкого автогиганта 3 марта точно не озвучат. Напомним, в мае 2023 года руководство #Volkswagen приняло решение о продаже своих активов в России, включая автомобильный завод в Калуге.