В РЖД рассказали о новых составах, которых еще не было в России. Два новых туристических поезда «По Золотому кольцу» и «К северному сиянию» отправятся из Москвы 3 ноября 2023 года, сообщается в Telegram-канале ОАО «РЖД».«Утвердили график турпоездов до конца. В оформлении поезда использовали изображения достопримечательностей Северного Кавказа. Стенд РЖД на форуме легко было заметить: там стоял образец нового, современного вагона.
РЖД представили поезд с сауной
Новые тепловозы должны стать альтернативной локомотивам 3ТЭ2К2М, в которых применялась силовая установка GEVO12 от американской Wabtec. В 2023 году в России появятся новые пассажирские вагоны, которые будут гораздо комфортабельнее нынешних. После получения сертификата начнется поставка РЖД новых поездов для перевозки пассажиров. Стоит отметить, что 22 поезда уже законтрактованы РЖД. РЖД представили дизайн поезда, способного развивать скорость до 400 километров в час. Для улучшения транспортного обслуживания в Нижегородской области на Горьковской железной дороге назначается новый пригородный электропоезд № 6841/6842 сообщением Арзамас – Нижний Новгород. Новые поезда дополнят существующий парк скоростных электропоездов с целью развития в РФ скоростных пассажирских перевозок, говорится в пресс-релизе.
РЖД показали новый сверхбыстрый поезд - фото
Главные новости цифровых технологий РЖД. Как развиваются телекоммуникации, где уже доступна "оплата лицом" и другие новости цифровизации. Новые поезда обещают быть шире и длиннее стандартных — теперь можно спать спокойно. В частности, новые вагоны войдут в состав фирменного поезда № 25/26 «Смена – ур» сообщением Санкт-Петербург – Москва.
Наш сайт использует cookie
- РЖД представили дизайн нового высокоскоростного поезда
- РЖД планируют построить новый высокоскоростной поезд к 2027 году
- РЖД планируют построить новый высокоскоростной поезд к 2027 году | Телеканал Санкт-Петербург
- Горизонталь или вертикаль
- Забота о детях
Глава РЖД Белозеров: компания построит высокоскоростной поезд нового поколения в 2027 году
- РЖД показали дизайн нового поезда, способного разгоняться до 400 км/ч
- РЖД показали дизайн нового поезда, способного разгоняться до 400 км/ч
- РЖД: отечественный высокоскоростной поезд нового поколения построят к 2027 году.
- Главное меню
- Полки, шкафчики и сейфы: в РЖД показали новые вагоны СВ
- РЖД показали новый сверхбыстрый поезд - фото
В графике РЖД на 2024 год вводится свыше 30 пар новых поездов
Все материалы автора Представители ОАО "Российские железные дороги" РЖД впервые показали, как будут выглядеть поезда, которые начнут курсировать по высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ Москва — Петербург после её строительства и ввода в эксплуатацию. Несколько рендеров, на которых представлен дизайн нового поезда, 15 марта опубликовало информационное агентство ТАСС. По сравнению с обычными высокоскоростными поездами, составы для ВСМ обладают более обтекаемой и острой передней частью. При разработке внешнего вида поезда за основу взяли чёрный и серый цвета.
Услуга распространяется на составные маршруты, где, кроме поезда, пассажир использует другие виды транспорта: водный, наземный, воздушный.
Сапсан и другие птицы: чем отличаются высокоскоростные поезда в России Первый класс в «Сапсане»: сколько стоит и чем лучше обычного Понравилась статья? Вы можете написать свою.
Подножки имеют дополнительную выдвижную ступеньку, которая упрощает выход на низкую платформу. Подвижной состав максимально адаптирован для маломобильных пассажиров. Тамбуры первого и последнего вагонов оборудованы специальными электроподъемниками для посадки и высадки. Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Сообщения и материалы информационного издания Daily Storm зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 20. На информационном ресурсе dailystorm. Минина и Д.
Новые вагоны РЖД
| РЖД предлагает выбрать дизайн первого российского высокоскоростного поезда | Новые поезда дополнят существующий парк скоростных электропоездов с целью развития в РФ скоростных пассажирских перевозок, говорится в пресс-релизе. |
| РЖД: отечественный высокоскоростной поезд нового поколения построят к 2027 году. | Информационное агентство «ТАСС», со ссылкой на заявление руководителя компании «Российские железные дороги» Олега Белозёрова, сообщило о том, что специалисты РЖД разработали дизайн нового суперскоростного поезда и спланировали стадии производства. |
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- РЖД предлагает выбрать дизайн первого российского высокоскоростного поезда
- «Там даже ребенок сесть не может!» Читатели E1.RU раскритиковали новые двухэтажные поезда
- РЖД запускает поезд с сауной
- Картина дня
- Подпишитесь на нашу рассылку.
Детское купе, беспроводные зарядки и даже сейфы: новый поезд «РДЖ» вышел на маршрут
| РЖД меняет пассажирские вагоны. Чем новые лучше прежних | РЖД открыли продажу билетов на поезда с новыми плацкартными вагонами. |
| Новый высокоскоростной поезд позволит ездить из Москвы в Питер за 2 часа - | Перед Новым годом работники ОАО «РЖД» украсили железнодорожные вокзалы по всей стране, включили праздничную иллюминацию и создали фотозоны для пассажиров. |
РЖД и Трансмашхолдинг договорились о поставке 13 новых полностью российских электропоездов ЭП2ДМ
В маршрут поезда входят Майкоп, Владикавказ, Грозный, Дербент и Нальчик. 1 октября 2023 года со станции Ворсино (Калужская область) РЖД и Почта России отправили в тестовый рейс скоростной контейнерный поезд в Новороссийск. Производство запустят в России: сборку первого состава начнут в 2026 году, а серийный вариант готового поезда обещают продемонстрировать в 2027-м. В Екатеринбурге 1 декабря 2022 года холдинг «РЖД» проведет презентацию и торжественный запуск новых маршрутов и поездов Свердловской магистрали.
РЖД показали дизайн первого российского скоростного поезда
| РЖД: отечественный высокоскоростной поезд нового поколения построят к 2027 году. | В новом варианте длина двух нижних спальных мест увеличена на 16 см ровно до 2 метров. |
| В РЖД раскрыли сроки создания высокоскоростного поезда нового поколения - | Новости | В новом варианте длина двух нижних спальных мест увеличена на 16 см ровно до 2 метров. |
РЖД ожидают поступления на сеть 4 новых моделей локомотивов в 2023 году
В свой первый рейс состав из 20 скоростных вагонов доставит в порт 80 крупнотоннажных контейнеров. Платформы под перевозку предоставило АО «Федеральная грузовая компания». РЖД разработали специальный график движения, подготовили локомотивы, способные обеспечить заданный скоростной режим. Работа железнодорожных и морских терминалов интегрирована в единый технологический процесс, что позволяет гарантировать клиентам максимальную частоту отправки и кратчайшее транзитное время.
Такой вагон оборудован инфракрасной сауной, душевыми кабинами, а также зоной для отдыха, об этом сообщается на сайте РБК. Также, в составе появился ресепшен в штабном вагоне — это рабочее место менеджера поезда. Экстерьер каждого вагона «Жемчужины Кавказа» посвящен одной из республик маршрута, их достопримечательностям и пейзажам.
И интерес, например, к китайским производителям остается. Главе РЖД Олегу Белозёрову сегодня показали также первый российский маневровый локомотив на аккумуляторах. Он будет работать без дизеля, что экологично и экономично. В России сейчас большие планы и на строительство высокоскоростных магистралей.
Такую планируют построить между Москвой и Петербургом. Время в пути займет всего 2,5 часа. Но тут российским предприятиям еще нужно расширять компетенции. Олег Белозёров: «Есть уверенность в том, что российские инженеры могут решить любые задачи». С этого железнодорожного салона новинки стартуют к пассажирам. На первый свой маршрут новая пригородная электричка отправится в Новосибирск. А после такие поезда появятся в Омске, Владивостоке, Воронеже, Москве и других российских городах.
Состав будет отправляться со станции Арзамас-2 в 20:42 и прибывать в Нижний Новгород в 22:29. По данному маршруту будет курсировать электропоезд нового поколения ЭП3Д. Вагоны оборудованы эргономичными креслами, вместительными багажными полками, местами для перевозки велосипедов, климатическими системами с обеззараживанием воздуха. Под каждым трехместным диваном установлены розетки для зарядки гаджетов.
ОАО «РЖД» запустят больше скоростных поездов
В РЖД представили новое расписание поездов на 2020-2021 годы, которое начнет действовать с 13 декабря. Новый интерьер поездов радует глаз мягкой цветовой гаммой, материалом обивки и повышенным комфортом. РЖД открыли продажу билетов на поезда с новыми плацкартными вагонами. Новые тепловозы должны стать альтернативной локомотивам 3ТЭ2К2М, в которых применялась силовая установка GEVO12 от американской Wabtec. В РЖД представили новое расписание поездов на 2020-2021 годы, которое начнет действовать с 13 декабря. При этом Пегов отметил, что РЖД на фоне повышенного спроса запустили на юг, в том числе, поезда из не новых, но соответствующих всем требованиям вагонов с билетами по более низким ценам, сообщил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора.
Новости Рубцовска
В том случае, если часть процентов уже уплачена, то эти средства пойдут в зачет погашения основного долга либо иных обязательств такого заемщика.
Особенно это актуально в пиковые сезоны по востребованным направлениям. По данным ФПК, в 2022 году закуплено 325 одноэтажных вагонов, объем вложений составил 17,8 млрд руб. Основная задача подобных закупок — компенсация выбытия вагонов, обновление вагонов в поездах, генерирующих прибыль», - сказала Mashnews старший преподаватель кафедры управления транспортными комплексами Государственного университета управления Галина Ласточкина.
Появление новых вагонов само по себе генерирует пассажиропоток, отметил на IV Железнодорожном съезде генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров. Как следует из презентации , показанной на Железнодорожном съезде, Олегом Белозеровым, с 2018 по 2023 год РЖД было закуплено 5663 новых пассажирских вагона. Увеличивается парк двухэтажных вагонов. В РЖД занимаются улучшением и двухэтажных вагонов.
В новых моделях, которые поставлялись в минувшем году, увеличена ширина спального места, изменены материалы отделки, плюс вагон стал идти более плавно. В составе парка ФПК есть двухэтажные вагоны с сидячими местами, они курсируют на направлении Москва-Воронеж. Особенностью этих вагонов стало остекление второго этажа радиусными окнами. В отчете ФПК сказано, что такая конструкция применяется впервые в истории отечественного вагоностроения.
Еще одна особенность современных вагонов, которую отмечают в РЖД, — беззазорные сцепные устройства жесткого типа и герметизированные межвагонные переходы. Как следует из ее отчета за 2022 год, в парке ФПК на конец позапрошлого года находился 16091 вагон. Это самый дорогой актив компании, общая его стоимость в ФПК оценивается в 266,24 млрд рублей. Головным поставщиков современных вагонов для ФПК выступает Тверской вагоностроительный завод.
В «Иволге» импортозаместили все ключевые узлы. Но форум — международный. И интерес, например, к китайским производителям остается. Главе РЖД Олегу Белозёрову сегодня показали также первый российский маневровый локомотив на аккумуляторах. Он будет работать без дизеля, что экологично и экономично.
В России сейчас большие планы и на строительство высокоскоростных магистралей. Такую планируют построить между Москвой и Петербургом. Время в пути займет всего 2,5 часа. Но тут российским предприятиям еще нужно расширять компетенции. Олег Белозёров: «Есть уверенность в том, что российские инженеры могут решить любые задачи».
С этого железнодорожного салона новинки стартуют к пассажирам.
Российские заводы, по его словам, начали выпускать комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан", в частности, подшипники и колеса; в стадии локализации тяговые двигатели. После ухода иностранной компании из России в 2022 году РЖД сами занялись обслуживанием этих поездов. При этом понимаем, какие узлы через какое-то время потребуют дополнительного внимания. Все они находятся в процессе локализации.
То есть мы можем в любой момент российские комплектующие поставить. Причем их выпускает не один, а несколько наших производителей. Например, сейчас проходят сертификацию подшипники", — рассказал Пегов. По его словам, комплектующие, которые для "Сапсанов" начали локализовать российские предприятия, уже частично используются при техобслуживании этих поездов. Сейчас локализуются даже тяговые двигатели.
Причем это как бы про запас. В принципе тяговые двигатели не должны выходить из строя, но мы считаем: пусть у нас в запасе будут. Плюс будет компетенция, которую потом можно применить на нашем новом скоростном поезде", — продолжил замглавы РЖД. Говоря об обслуживании "Сапсанов" в части электроники, Пегов отметил, что поезд сделан достаточно надежно. Может быть, это и начнется условно еще через 10 лет.
Но к тому времени мы уже точно будем готовы", — добавил замглавы РЖД. По его словам, РЖД после ухода Siemens справляются с техобслуживанием поездов "Ласточка" и "Сапсан", никаких проблем нет. Немецкий концерн Siemens в мае 2022 года заявил о решении свернуть промышленную деятельность в России и расторгнуть сервисные договоры с РЖД на техническое обслуживание поездов. Зарубежный концерн поставлял "Сапсаны", с его участием производились и "Ласточки". РЖД тогда же сообщили, что под своим руководством и контролем продолжат техобслуживание этих поездов после расторжения договора с Siemens.
Изначально им занималась российская компания под руководством Siemens. Сегодня весь обслуживающий поезда технический персонал Siemens переведен в новую отечественную компанию. Он продолжает выполнять те же самые функции. Никаких проблем нет. Мы продолжаем работать и справляемся со всеми задачами", — сказал Пегов.
Он напомнил, что срок службы "Сапсанов" — 30 лет. Но во-первых, запас этих элементов на первую партию был вперед чуть ли не на 30 лет. Они лежали на складах, ими мы сейчас и пользуемся", — рассказал Пегов. В частности, "Ласточки" созданы на базе немецкой платформы Desiro. В России их выпускает завод "Уральские локомотивы".
Он был создан в 2010 году как совместное предприятие немецкого Siemens и российской "Синара — Транспортные машины". В прошлом году ФПК и Тверской завод начали работу по импортозамещению в конструкциях пассажирских вагонов", — рассказал Пегов. В первую очередь, уточнил он, речь идет об электрооборудовании и установках кондиционирования воздуха. Оставшаяся часть изделий имеется на складах поставщиков на территории РФ", — привел данные замглавы РЖД. В планах — дальнейшее повышение уровня локализации и полный уход от импортной зависимости.
Наша ключевая задача — ездить на отечественных скоростных и высокоскоростных электропоездах, и в этом направлении сейчас ведется большая работа", — резюмировал он. Российский завод "Уральские локомотивы", по словам Пегова, начал разрабатывать полностью российскую "Ласточку" еще до ухода иностранного партнера, а рабочее название "Восток" появилось из-за изначальных планов эксплуатировать ее на востоке России. Он был создан в 2010 году как совместное предприятие Siemens и российской "Синара — Транспортные машины". Однако в мае 2022 года иностранная компания сообщила, что сворачивает бизнес в РФ, включая выход из СП. Завод заявил о планах выпуска полностью российского аналога "Ласточки".
Поэтому мы поставили задачу "Уральским локомотивам" разработать поезд для эксплуатации на востоке России. При этом пассажиры, которые будут ездить в этих поездах, не должны платить за функционал, который не нужен, то есть за схему постоянного тока. Мы предложили заводу сделать "Ласточку" для восточной части России. Так и появилось рабочее название "Восток", — рассказал Пегов.