Происшествия - 28 августа 2022 - Новости Санкт-Петербурга - В Москве проходит первый этап шоссейно-кольцевых гонок «Моторинг». Moscow Custom & Tuning Show на «Мотовесне 2024». На протяжении 17 лет в столице проводится Moscow Custom & Tuning Show, на которое съезжаются лучшие кастомайзеры России и ближнего зарубежья.
Еще по теме
- Рискованные заезды
- Сколько всего?
- «Роснефть» провела виртуальную гонку в Москве: Деловой климат: Экономика:
- «Богатые и успешные»
- Гонки в Сочи не будет. Что нужно знать о переезде Гран-при России :: Формула-1 :: РБК Спорт
- 1 этап RDRC 24 — 26 мая 2024
Участников гонок в Москве, видео которых опубликовал автоблогер, задержали
Билеты на гонки в Москве 2024 можно купить на официальном сайте события или в кассах на территории трассы. Moscow Raceway открывает сезон традиционных мотоциклетных трек-дней и гонок TrackRaceDays 2022. 25 апреля в Москве состоится закрытая эксклюзивная презентация юбилейного сезона РДС, попасть на которую сможет и ограниченное число вас, наших дорогих фанатов.
Участников гонок в Москве, видео которых опубликовал автоблогер, задержали
В наличии имеются прокатные транспондеры, аренда бесплатная Резина во всех классах автомоделей: Свободная резина Мононамазка от организаторов на отдельном столе Расписание чемпионата 5 октября - свободные тренировки для всех классов моделей 6 октября - зачетная тренировка, квалификации, финалы в классах: RC-12 21.
Необходимо наличие транспондеров MyLaps или аналогов, работающих с системой MyLaps. В наличии имеются прокатные транспондеры, аренда бесплатная Резина во всех классах автомоделей: Свободная резина Мононамазка от организаторов на отдельном столе Расписание чемпионата 5 октября - свободные тренировки для всех классов моделей 6 октября - зачетная тренировка, квалификации, финалы в классах: RC-12 21.
Несколько десятков иномарок планировали проехать по центру столицы с наклейками "Богатые и успешные". Участников данной акции предупреждали о недопущении проведения данного мероприятия", - сказал собеседник агентства. Дорогостоящие автомобили, в том числе Ferrari и Lamborghini, будут отправлены на спецстоянку, их проверят на нелегальную модификацию и незаконное внесение изменений в конструкцию транспортных средств. В результате принятых мер сотрудники столичной полиции не допустили проведения указанного мероприятия, обеспечили правопорядок и безопасность граждан в центральной части столицы", - сказали в пресс-службе.
Несколько конфискованных автомобилей, в частности, Ferrari и Lamborghini, отправили на специальную стоянку. Их проверят на наличие нелегальных модификаций и на незаконное внесение изменений в конструкцию авто. Всего в заезде должны были принять участие более 170 автомобилей, сказали ТАСС силовики. При этом в соцсетях гонки сообщалось, что в заезде поучаствуют более 200 машин. Организаторы задержаны Возможных участников гонки также доставят в отделы полиции, чтобы впоследствии привлечь их к ответственности. SHOT опубликовал видеозапись , на которой видно, как предполагаемых гонщиков ведут в наручниках силовики.
Соревнования гоночных суперкаров GT Cup пройдут 19 июня в Москве
Видеоролика, снятого с верхнего этажа многоэтажки, оказалось достаточно для идентификации и задержания любителя ночных гонок. «Сегодня в Москве в четвёртый раз прошли гонки с препятствиями Moscow Race OCR & Run. 25 апреля в Москве состоится закрытая эксклюзивная презентация юбилейного сезона РДС, попасть на которую сможет и ограниченное число вас, наших дорогих фанатов.
1 этап RDRC 24 — 26 мая 2024
| ROSGONKI is the promoter of motorsport events - ROSGONKI | Видеоролика, снятого с верхнего этажа многоэтажки, оказалось достаточно для идентификации и задержания любителя ночных гонок. |
| Orgeo: XXVI Гонки Четырех - Races Of Four 2023 - Инфо - События | В квалификации быстрее были первые, но в гонке, благодаря правильно выбранной тактике на первое место вышла «Гонки и Точка». |
| В Совфеде предложили отправить организаторов гонки в Москве на Украину - Ведомости | «Гонки на выживание» в версии Мастера Панина – это не столько спорт, сколько шоу с соревновательным компонентом. |
| 1 этап RDRC 24 — 26 мая 2024 | Ежегодные классические дрэг гонки на американских ретро автомобилях на ¼ мили от команды Mad Buckets на трассе RDRC Racepark Быково. |
| 1 этап RDRC 24 — 26 мая 2024 | В Москве проходит первый этап шоссейно-кольцевых гонок «Моторинг». |
Фестиваль картинга в Москве 2023
| Фестиваль картинга в Москве 2023 | Races Of Four 2023. Место проведения: Москва» Москва ЮАО» Бутовский лес, близ Мосспортобъекта. |
| Чем закончатся задержания на элитном автопробеге в Москве? | Симулятор расположили в специально установленном на территории АЗС шатре LADA Sport ROSNEFT, который привезли с легендарной гонки «Шелковый Путь». |
| 12 автомобильных гоночных трасс России | В конце мая на подмосковном автодроме Moscow Raceway состоится открытие нового сезона Российской серии гонок на выносливость (REC) — Гран-при Авто |
SPEEDHUNTERS ! НАСТОЯЩИЕ УЛИЧНЫЕ ГОНКИ МОСКВЫ !
Среди заявленных забронированных уикендов нет ни одного мотоциклетного. Организаторы чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам пока не подавали заявок. Вообще, на данный момент календаря событий по кольцевым мотогонкам МФР, даже предварительного, просто не существует. В то же время, Комиссии по другим видам спорта анонсировали финальные версии календарей еще до ноября. Также, пока не понятно, будут ли проводиться традиционные открытые трек-дни.
Мы все вместе эту машину дорабатываем, имея большой опыт выступления и на более серьезной технике. У нас была задача сделать самую быструю машину, чтобы люди могли готовиться к выступлениям в Европе да и вообще для того, чтобы иметь понимание, какими быстрыми машины могут быть. Вместе с тем, чтобы машины была безопасной и доступной. Полагаю, количество участников моносерии будет достаточным. Сейчас у нас уже есть большое количество запросов на эту машину. Правда нравится.
Очень важно чтобы оно было максимально качественным и калорийным, чтобы двигатели работали именно так, как задумали их конструкторы. Ведь снимать десятые и сотые доли секунды техническими средствами — очень важная часть автоспорта. Как рассказала мне Ирина Сидоркова, на новом топливе пилоты команды стали ощущать повышение скорости и улучшение результата, это подтвердили и стендовые замеры, проведенные инженерами Sofit Racing. Увеличение крутящего момента составило 12 Нм, мощность выросла на 6 лошадиных сил. Это позволило увеличить УОЗ, и машина стала немного быстрее. Впрочем, уникального конкурентного преимущества это Ирине не дало, ведь этим могли воспользоваться все команды. Что касается атмосферы самих гонок, то, конечно, могу констатировать — было душевно и весело, хотя 30-тысячные трибуны Moscow Raceway не были заполнены и на треть. То есть люди приехали посмотреть конкретно на РСКГ, причем очень многие — с детьми, всей семьей. Команды и организаторы были к этому готовы — для самых маленьких детей были предусмотрены развлекательные активности. Для тех, кто постарше — профессиональные тренажеры по сим-рейсингу.
Важная часть любого этапа РСКГ — свободная прогулка зрителей по питлейну и гоночному гриду, общение с пилотами и командами. Громче и веселее всех — толпа юных картингистов из разных российских клубов. Эти парни и девчонки твердо знают, к чему стремятся — и если сейчас они искренне мечтают разобрать эти гоночные машины на сувениры, или хотя бы потрогать их своими руками, то скоро, надеюсь, мы снова встретимся с ними на РСКГ — но они уже будут за рулем в качестве пилотов. Вернувшись в начало питлейна минут через двадцать, я снова встретил Алешина и Петрова, все еще подписывающих автографы. Толпа за ними не редела, все мечтали получить карточку и сфотографироваться с пилотами, которые никому не отказывали. За один день! Такой высокотехнологичной штуки у нас никогда не было. И главная мысль этого дня выкристаллизовалась достаточно четко. Будущее такое, каким мы сами его делаем. И в этом контексте наши кольцевые гонки движутся в правильном направлении.
Старт забега был дан в 22:30. Ночь, неоновые огни и невероятный драйв, исходящий от бегунов, — лишь некоторые характеристики этого традиционного забега в июле. Вот, что рассказывает о Ночном забеге директор Московского марафона и сооснователь Бегового сообщества Дмитрий Тарасов: «Ночной забег — один из самых необычных стартов Бегового сообщества. Это не просто забег — это настоящая беговая вечеринка под открытым небом.
Также в составе эстафетной команды выступал Краснюков Дмитрий, начальник Управления спортивных мероприятий и международного сотрудничества Департамента спорта города Москвы. В индивидуальном зачете принял участие замминистра транспорта Иванов Валентин. Старт в Лужниках традиционно объединяет как новичков, так и сильнейших атлетов. В этом году очень сильный состав вышел на гонку, интересно было следить за борьбой. Короткие дистанции славятся своей зрелищностью, и у болельщиков была отличная возможность понаблюдать за велосипедным и беговым этапами на Лужнецкой и Фрунзенской набережных», — поделился генеральный директор IRONSTAR Владимир Шейкин. Девушкам предстояло пробежать 5 км по по дорожкам комплекса Лужники и участку Лужнецкой набережной.
В центре Москвы пресекли массовую акцию на элитных автомобилях «Богатые и успешные»
Гонка посвящена мекке спорта России - спорткомплексу "Лужники". Корреспонденты "Российской газеты" не остались в стороне от захватывающего дух спортивного события и тоже вышли на гонку наравне с другими активистами - испытать свои силы и получить мощный заряд положительных эмоций. За разные годы в комплексе проходили и Олимпийские игры 1980 года, и открытие XII Всемирного фестиваля молодежи, и чемпионат мира по футболу 2018 года, всевозможные соревнования по хоккею, волейболу… Этим полумарофоном мы хотим показать, насколько здорово, что есть такое место, насколько здорово, что традиции сохранены и насколько важно передавать их из поколения в поколение, - рассказал директор забега и "Бегового сообщества" Дмитрий Тарасов. Кстати история комплекса отражается и на медалях, которыми награждаются все финишировавшие участники. В этом году медали были вдохновлены всемирными юношескими играми, которые проходили в "Лужниках" в 1998 году. В этом году медали полумарафона "Лужники" были вдохновлены всемирными юношескими играми, которые проходили здесь в 1998 году. Фото: предоставлено организаторами Вообще, подводя итог летнего бегового сезона в Москве, можно отметить, что любителей активного отдыха стало больше.
На этом, конечно же, не остановились и в воскресенье результат был обновлен до 9. Примечателен тот факт, что в полуфиналах и финалах конкуренцию в абсолютном зачете Висханову и Бусто навязал Никлуин Илья на Tesla Model S Plaid, в очередной раз доказав, что электрические автомобили не просто наша реальность, но и сильнейший конкурент. В рамках Unlim Fest был заявлен и класс мотоциклов, которые с этого года являются неотъемлемой частью российского дрэг-рэйсинга.
Кроме того, участие в гонках на радиоуправляемых машинах помогает детям развивать навыки работы в команде и эмоциональный интеллект. Удивительно, что даже самые маленькие участники показали отличные результаты в гонках различной сложности, включая кольцевые гонки и дрэг-рейсинг. Их родители с гордостью болели за юных гонщиков, восхищаясь их мастерством и решительностью.
Мы долго готовили маршрут ралли и уделили этому много внимания. Здесь нас ждет легкий кофе брейк, предстартовый брифинг и торжественное Открытие сезона. Финишировать ралли будет в Путевом дворце. В этом сезоне, наряду с нашими традиционными зачетами Sport и Lite, будет зачет Rally friends, в котором можно прокатиться по маршруту ралли, вообще не заморачиваясь на решение штурманских задач! Просто получите удовольствие от своего Порше и прокатитесь вместе с другими экипажами, двигаясь по открытым точкам маршрута! После финиша ралли, автомобили можно оставить на ночь на специально выделенной парковке во внутреннем дворе путевого Дворца.
SPEEDHUNTERS ! НАСТОЯЩИЕ УЛИЧНЫЕ ГОНКИ МОСКВЫ !
Вторым стал Николай Чавкин, преодолевший дистанцию за 1 час 7 минут 51 секунду. Третье место занял Алексей Попов. Его результат - 1 час 8 минут 18 секунд. Среди женщин первое место заняла Елена Седова, пробежавшая 21,1 км за 1 час 15 минут 7 секунд.
Второй к финишу пришла Наталья Леонтьева. Ее время составило 1 час 16 минут 9 секунд. Третьей финишировала Юлия Конякина с результатом 1 час 17 минут 51 секунду.
Подходим к организаторам, сканируем QR, попадаем в чат. Пока едем в колонне, обязательно читаем чат, выполняем все, что там пишут. Колонна из нескольких десятков машин начинает слаженное движение.
Причем куда ехать — не знает никто. Никаких гарантий безопасности Когда машины движутся к месту проведения заездов, все участники едут строго в двух колоннах, следуя за направляющим. До сих пор неизвестна конечная точка маршрута — она держится в секрете.
И дело тут не только в сотрудниках ДПС. Мероприятие хоть и зрелищное, но не безопасное.
Организатором пробега оказался криптоблогер «Анонимный предприниматель» — он же 28-летний Алексей Хитров. На его страницах в соцсетях в среднем по 300 тысяч подписчиков. Ралли First Club он анонсировал еще месяц назад. Участников ждали — «закрытая тусовка, VIP-развлечения под ключ, полезный нетворкинг» и так далее. Локация не раскрывалась, но это «удобная трасса в 150 километров». Участие платное — от 35 тысяч до 270 тысяч рублей. Но, согласно закону, автопробеги необходимо согласовывать.
По данным СМИ, полиция неоднократно предупреждала Хитрова о незаконности мероприятия, но реакции не последовало. Источник Business FM в юридических кругах отметил, что внимание полиции могли привлечь сами участники. Молодые и состоятельные, среди них могли найтись и те, кто получает свой доход нелегально или не платит налоги. Как отмечал телеграм-канал Shot , среди прочих машин задержан спорткар криптопредпринимателя Александра Вайса с наклейкой «Спасибо крипте за McLaren». И само имя организатора придало истории шлейф того, что среди участников в основном майнеры. И действительно, «заработать криптой на Ламборгини» — это давний мем в этой среде, говорит гендиректор «Крипто-А» Алена Нариньяни: Алена Нариньяни генеральный директор «Крипто-А» «Покупка дорогих машин на доходы, вырученные от криптовалюты, — это прям тренд.
Есть трассы для авто- и мотокросса, автомузей, картинговая трасса и центр контраварийной подготовки. Еще тут регулярно проводят мастер-классы и «гоночное такси» — заезд по трассе на месте пассажира вместе с профессиональным гонщиком. Актуальной информации на официальном сайте немного, но там легко разобраться в услугах, которые предоставляет площадка. В группе во «Вконтакте» публикуют анонсы мероприятий и заметки о уже прошедших. Там же можно купить заезд на картах или урок контраварийного вождения. Источник: autodromspb. На территории нет капитальных строений, там не получится с комфортом разместить зрителей и гонщиков. Есть претензии к безопасности: у трассы нет зон вылета — вместо них просто поле. Зато трасса почти постоянно открыта, на трек-день можно приехать в любой день недели. Автодром предлагает в аренду четыре класса автомобилей. Самые доступные — подготовленные для гонок ВАЗ-2106 и 2107. Доплачивать за сессию и датчик телеметрии не придется. Заезд гоночной «Классики» по автодрому «Санкт-Петербург». По этому фото понятен не самый высокий уровень безопасности трассы: гравийных ловушек для максимально быстрой остановки после вылета здесь нет.
Гонки в Сочи не будет. Что нужно знать о переезде Гран-при России
Уважаемые зрители! В целях безопасности, запланированный на воскресенье, 25 июня ADM Drift. Contest Round 2 – отменен. Все приобретенные будут 17-18 июня на «ADM Raceway» пройдет ежегодный фестиваль дрифт культуры – Drift Expo Track Mode 2023. Основная цель. В Москве пресекли массовые гонки на элитных автомобилях с наклейками «Богатые и успешные», передает сегодня, 28 августа. При этом одним из главных принципов гонки стало соблюдение правил дорожного движения.
СУПЕРСЕРИЯ
- Дисциплины
- Полумарафон «Лужники» и Забег «Динамо бежит»: Как перекроют дороги в Москве 19 — 20 августа 2023
- Дисциплины
- ФОРСАЖ В МОСКВЕ! НЕЛЕГАЛЬНЫЕ УЛИЧНЫЕ ГОНКИ И СХОДКИ ГОНЩИКОВ. РЕПОРТАЖ - YouTube
- Россия официально анонсировала Игры дружбы — спустя 40 лет. Будет ли успех?
- Открытие 11-ого сезона porsche club rally cup 2024
REC 2024: Меньше месяца до старта сезона!
Благодаря этому вытянутую змею из огней четко видно даже тогда, когда она растягивается на несколько километров по Ленинскому проспекту. Организаторы ведут ее в сторону области. Четверть мили В какой-то момент мигающие огни сбиваются в кучу и образуется затор: стритрейсеры съезжают с трассы и стягиваются в одну линию, чтобы заехать на развязку. За поворотом — рай для гонщиков.
Узкий съезд ведет на идеально ровную и широкую трассу. Она закрыта для проезда всем, кроме стритрейсеров. Это классическая четверть мили свободного, ровного асфальта.
Здесь начинается скорость. С одной гонки они могут заработать до 250 тысяч рублей, судя по количеству машин. Но все затраты на организацию и проведение гонок держатся в тайне.
По словам анонимного стритрейсера, все деньги уходят на танцовщиц Go-Go, музыкальное оборудование, организацию fire show и «договор» с дорожной полицией. Всем «легальным» машинам на край лобового стекла наклеивается крошечная бумажка определенного цвета. Так на старте выявляют нелегалов.
С нелегалами, которые пытаются проехать в объезд организаторской таксы, обходятся жестко. Двум шкодам пришлось экстренно эвакуироваться под гневную тираду организаторов.
Тот опыт, который мы получили там — вернуть его назад, и здесь реализовать через этот проект, для того, чтобы у наших пилотов, наших команд, была возможность выступать на крутой технике. Машина создана полностью у нас, без привлечения каких-либо международных специалистов. Главный инженер — наш. Все — наше. Какие-то компоненты машины иностранные присутствуют, но это абсолютно нормально — даже крупные автопроизводители компонентами друг с другом делятся.
Мы все вместе эту машину дорабатываем, имея большой опыт выступления и на более серьезной технике. У нас была задача сделать самую быструю машину, чтобы люди могли готовиться к выступлениям в Европе да и вообще для того, чтобы иметь понимание, какими быстрыми машины могут быть. Вместе с тем, чтобы машины была безопасной и доступной. Полагаю, количество участников моносерии будет достаточным. Сейчас у нас уже есть большое количество запросов на эту машину. Правда нравится. Очень важно чтобы оно было максимально качественным и калорийным, чтобы двигатели работали именно так, как задумали их конструкторы.
Ведь снимать десятые и сотые доли секунды техническими средствами — очень важная часть автоспорта. Как рассказала мне Ирина Сидоркова, на новом топливе пилоты команды стали ощущать повышение скорости и улучшение результата, это подтвердили и стендовые замеры, проведенные инженерами Sofit Racing. Увеличение крутящего момента составило 12 Нм, мощность выросла на 6 лошадиных сил. Это позволило увеличить УОЗ, и машина стала немного быстрее. Впрочем, уникального конкурентного преимущества это Ирине не дало, ведь этим могли воспользоваться все команды. Что касается атмосферы самих гонок, то, конечно, могу констатировать — было душевно и весело, хотя 30-тысячные трибуны Moscow Raceway не были заполнены и на треть. То есть люди приехали посмотреть конкретно на РСКГ, причем очень многие — с детьми, всей семьей.
Команды и организаторы были к этому готовы — для самых маленьких детей были предусмотрены развлекательные активности. Для тех, кто постарше — профессиональные тренажеры по сим-рейсингу. Важная часть любого этапа РСКГ — свободная прогулка зрителей по питлейну и гоночному гриду, общение с пилотами и командами. Громче и веселее всех — толпа юных картингистов из разных российских клубов. Эти парни и девчонки твердо знают, к чему стремятся — и если сейчас они искренне мечтают разобрать эти гоночные машины на сувениры, или хотя бы потрогать их своими руками, то скоро, надеюсь, мы снова встретимся с ними на РСКГ — но они уже будут за рулем в качестве пилотов. Вернувшись в начало питлейна минут через двадцать, я снова встретил Алешина и Петрова, все еще подписывающих автографы. Толпа за ними не редела, все мечтали получить карточку и сфотографироваться с пилотами, которые никому не отказывали.
Чаще всего нарушители снимали ролики с опасными заездами на Кутузовском проспекте. Блогера и его компанию не останавливали штрафы и аварии. По материалам:.
Всем рекомендую!!! Все круто организовано, никакой суеты, все объясняют. Машина в отличном состоянии. Инструктору Павлу отдельное спасибо, было очень комфортно с ним во время заезда. Объяснял все понятно и обращал внимание на детали Виктория А. За рулем на гоночном треке Moscow Raceway Все очень понравилось! Катался за рулем Porsche 911 вместе с самым крутым инструктором Виктором Жилкиным. Очень много рекомендаций давал, спокойно все объяснял. Всем очень рекомендую, положительные эмоции на год вперед обеспечены! Александр Корчак.