Россия: сколько зарабатывает автослесарь Итак, сколько в среднем получает автомеханик в России? Сколько зарабатывают автомеханики и могут ли они нас обмануть.
Тачка — огонь: сколько зарабатывает автомеханик
Обязанности автомеханика. Сколько зарабатывает автомеханик в РФ? Тем, сколько зарабатывает автомеханик в Барнауле или в Краснодаре, в принципе, уже можно не интересоваться. Наибольшая зарплата в автосервисе у автомехаников в Москве. Здесь можно найти вакансии с заработной платой 100 000-200 000 р. Также неплохо зарабатывают автомастера в Петербурге – порядка 120 000 р., и вакансий в городе много.
Профессия автомеханик
По России автомеханики зарабатывают 60-90 тысяч рублей, диагносты 70-100 тысяч рублей, за исключением Москвы. У нас есть собственный учебный центр, который обучает в том числе и рабочим специальностям. Если на диагностов в группах за свой счет учатся каждый месяц один или два специалиста, то на автомехаников за свой счет не учится никто. Эксперт добавляет, для того, чтобы обеспечить кадровый резерв, компания направила усилия на подготовку студентов. Ежемесячно выплачиваем им стипендию, разыгрываем смартфоны и другие гаджеты.
Иначе в ближайшем будущем мы придем к тому, что отрасль столкнется с колоссальным кадровым кризисом и автомеханик будет стоить, как программист. Редакция рекомендует:.
На автомобильных базах и в транспортных парках. В спортивных организациях. Сколько времени нужно учиться, чтобы стать автомехаником: После окончания 9 классов средней школы и поступления в техническое среднее специальное учебное заведение, обучение займет от одного до трех лет. Здесь можно получить образование в области технологий машиностроения, технического обслуживания транспорта и автомобилестроения. Если закончить 11 классов средней школы, то обучение займет около года.
В связи с быстрым развитием автомобильной индустрии, для автомеханика очень важно самообразование и постоянное повышение квалификации. Высшее образование в области автомеханики можно получить, обучаясь по таким направлениям, как конструктор промышленного производства, радиоэлектроника, электроэнергетика, технология наземного и подземного транспорта. Необходимые качества автомеханика: Отличная память, зрение, глазомер и моторика. Быстрая реакция на изменения. Тщательность, терпение и умение соблюдать дисциплину. Понимание важности своей ответственности. Сколько зарабатывают автомеханики в разных странах мира В Европе и Америке заработки автомехаников в автосервисе, конечно, выше, чем в России и соседних странах — Украине, Беларуси и Казахстане. В США автомеханики в среднем зарабатывают 4 400 долларов в месяц, а средняя почасовая оплата для представителей этой профессии составляет 26 долларов.
На эти вакансии здесь принимают только мужчин в возрасте от 18 до 55 лет.
Очень упорные, сконцентрированные и выносливые ребята. Готовятся к подобному соревнованию годами! В моей номинации серебро разделили китаец и представитель Тайваня, в нашей категории бронзы не было. А дальше был представитель Японии. Комментарии излишни». Конечно, глядя на Николая, который в свой 21 год стал чемпионом, поневоле начинаешь верить в чудо, которое можно создать в буквальном смысле собственными руками. По сути, за пять—шесть лет он прошел путь от ученика до чемпиона.
Однако в стране есть еще тысячи толковых ребят, готовых с головой погрузиться в работу и выполнить самые смелые проекты. Есть ли шанс у простого молодого российского автомеханика, который читает эти строки, занять свое место под солнцем? С чего начать? По идее, путь любого специалиста начинается с учебной скамьи. Техникум или вуз дает необходимую теоретическую подготовку, на летних каникулах или по ходу обучения студент проходит практику, присматривается к будущему работодателю, а сразу после выпуска старается попасть на работу. Однако сценарий подготовки кадров для отечественного автосервиса не всегда соответствует этому каноническому шаблону. Подавляющее большинство механиков «институтов не заканчивали» и, по сути, пришли в профессию с улицы, а навыки наработали уже по ходу пьесы, в ремзоне. Тем не менее рассмотрим, как и где можно получить теоретическую подготовку для желающих стать квалифицированным механиком с нуля.
В наши дни пройти некий начальный ликбез намного проще, чем раньше: в интернете множество видеопособий и блогов на тему ремонта самых разных машин. Понятно, что это только подспорье к практике, а она на первом месте. Однако начинать все равно надо с теории, чтобы не наломать дров. Если у вас уже есть некоторый опыт ремонта собственной машины, можно подтянуть теорию, пройдя дистанционный курс переподготовки по специальности «Автомеханик». За три месяца и 15 тысяч рублей вы освоите несколько программ материаловедение, охрана труда, слесарное дело и т. Качество подобного обучения во многом зависит от сознательности самого ученика, поэтому если есть желание получать знания — то это для вас. Однако на практике подобные случаи — редкость. Из пяти опрошенных владельцев автосервисов никто не смог припомнить, чтобы кто-то из слесарей на заре своего трудового пути прошел подобное обучение.
Лучше выкроить месяц и пройти полноценный курс подготовки в специализированном центре или профильном заведении. Чаще всего это учебные центры на базе техникумов. В Москве такая программа обойдется в 25—30 тысяч рублей и займет три недели. Если брать отдельные блоки например, обслуживание подвески , то цена будет в районе 15—20 тысяч рублей. В провинции цены следующие: два месяца подготовки автоэлектриков или маляров обойдутся в 10—12 тысяч рублей. Иногда в Сети попадаются совсем заманчивые предложения, но по факту оказывается, что за 3000 рублей вы получите только корочки. Стоит отметить, что некоторые учебные центры впоследствии помогают с трудоустройством, поставляя работодателю «готовый продукт». Но опять же, среди опрошенных сервисменов ни один не упомянул о коллегах, которые прошли такой курс.
Максимум, что удалось разыскать в анкетах автомехаников — диплом автотранспортного колледжа. Дилерский сервис или гараж? Многие опрошенные нами профессионалы этого дела утверждают, что начинать свой трудовой путь лучше сразу в крупном сервисе. Некоторые рекомендуют начинать с мультибрендовой неофициальной станции, где можно сразу познакомиться с особенностями разных марок и моделей. Кроме того, работа на такой СТО предполагает установленный рабочий график, более цивилизованные взаимоотношения с коллегами и руководством, чем на мелких станциях, порядок и чистоту в ремзоне. Все это дисциплинирует новичка и настраивает на рабочий лад, в отличие от гаражного бокса, где может царить анархия и перманентный хаос со всеми вытекающими. Также большой автоцентр имеет полный арсенал современного инструмента. К примеру, молодого слесаря научат выпрессовывать ступичный подшипник на специальном прессе, а не выдалбливать его подручными средства а-ля молоток и зубило, как это до сих пор практикуют в гаражных боксах.
Опять же, в маленьких СТО есть риск нарваться на хозяина, цель которого — содрать деньги с клиента, не заморачиваясь на качестве. В таких условиях вряд ли удастся воспитать в себе высокую культуру сервисного обслуживания, а пытаться в одиночку противостоять системе — как бороться с ветряными мельницами. Наконец, крупный сервис позволяет двигаться по карьерной лестнице как по горизонтали осваивая смежные профессии , так и по вертикали ученик, слесарь, мастер, управляющий филиалом. Но у официалов — свои преимущества.
В конце месяца на станции подсчитывают все наработанное, а еще через пару недель выдают зарплату. Две недели между этими событиями выжидают с расчетом на удержание людей. В сфере авторемонта, особенно в сетевых мастерских, большая текучка и некому работать.
За год коллектив может смениться два раза, и управляющие предпочитают не переводить бумагу почем зря. Поэтому, если человек вдруг захочет уволиться, он сообщит об этом только после того, как получит зарплату. К тому времени он отработает уже половину следующего месяца. С зарплатой, кстати, часто кидают, придумывая какие-то формальные поводы, и увольняющийся прекрасно понимает, что денег за две отработанные недели ему не видать. И тогда он решает остаться еще на месяц, а потом все повторяется. Заработная плата, как правило, сдельная. Выработку измеряют в нормо-часах, у каждого сотрудника есть своя ставка за эту единицу.
Автослесарь средней руки делает в месяц 120—150 нормо-часов. Обычно работники стараются не рвать пуп в погоне за выработкой, так как это часто приводит к понижению ставки. По моему опыту, в автосервисах не любят платить большие зарплаты.
Сколько зарабатывают механики авто
Если вы получаете оплату за работу, тип работы, которую вы получаете чаще всего, может повлиять на то, сколько вы ожидаете заработать. Некоторые сезоны также могут быть более загруженными для автомобильных техников, особенно когда водители готовятся к лету или зиме с профилактическим обслуживанием. Повышение квалификации Уровень подготовки, которую имеет автомобильный техник, может повлиять на то, сколько они зарабатывают. Мастер-техник — это тот, кто работает с определенной маркой и выполняет все требования по обучению. Обязанности мастера-техника могут отличаться от обязанностей автомобильного техника и включать техническое обслуживание в соответствии со стандартами дилерского центра. Мастер-сертифицированный техник часто зарабатывает больше, чем другие автомобильные техники, и может быть более востребованным, что облегчает поиск вакансий. Специализации Специализация в определенных технических областях может увеличить заработок автомобильного техника. Несколько общих специализаций могут включать ремонт автобусов и грузовиков или знание конкретных автомобильных марок. Сертификационные специализации также могут увеличить заработную плату автомобильного техника, включая сертификаты, предлагаемые Национальным институтом качества обслуживания автомобилей ASE. Опыт Уровень опыта, который имеет автомобильный техник, влияет на их заработок. Автомеханики с опытом работы менее одного года обычно зарабатывают наименьшую сумму со средней зарплатой 47 238 долларов в год.
Автомеханики с более чем 10-летним опытом работы могут зарабатывать в среднем до 66 082 долларов в год. Наличие опыта работы на руководящих или руководящих должностях также может помочь автомобильным техникам увеличить свою заработную плату, получив право на руководящую должность автомобильного техника.
Намного лучше обстоят дела с кузовщиками-жестянщиками.
Вероятно, для данной категории персонала работодатели нашли новые подходы в отборе соискателей. Из-за сложностей с закрытием ряда вакансий увеличилось количество предложений для автомехаников с переездом в другие города и регионы. Дефицит сотрудников в автосервисе привел к росту заработной платы.
В основном пострадали отрасли строительства, ритейла и сельского хозяйства. Автомеханику стало проще устроиться на стройку, чтобы увеличить свои доходы по сравнению с заработком на ремонте машин. Кто-то из специалистов предпочел остаться дома и жить на пособие по безработице.
Дополнительное влияние на обострение дефицита кадров в сфере автосервиса накладывает сложная демографическая ситуация, которая является отголоском низкой рождаемости в 90-х годах.
Они обладают знаниями о работе двигателя, трансмиссии, тормозных систем. Эта профессия требует от специалистов не только технических знаний, но и физической выносливости, внимательности к деталям, умения быстро решать проблемы. Автомеханики могут специализироваться в определенных областях, таких как диагностика неисправностей, ремонт двигателя или кузовной ремонт. Некоторые из них становятся универсалами, хотя это довольно редко. Преимущества и недостатки работы автомехаником Преимущества: Автомобильная индустрия постоянно развивается, и спрос на квалифицированных мастеров остается стабильно высоким.
Для тех, кто увлечен автомобилями, эта работа предлагает возможность ежедневно взаимодействовать с различными марками и моделями, узнавая их изнутри. Знания и умения в данной сфере обеспечивают стабильный доход, который может увеличиваться с набором опыта и компетенций. Навыки автомеханика позволяют браться за частные заказы и тем самым увеличивать свой доход. Недостатки: Работа требует хорошей физической подготовки и готовности к выполнению тяжелой работы. Пары бензина и других химических растворов могут негативно сказываться на здоровье. Некоторые виды работ приходится выполнять на улице, что может быть неудобно в непогоду.
Автомеханики могут выполнять ряд работ на открытом воздухе, которые включают в себя дорожные вызовы для оказания экстренной помощи при поломках. Также могут включаться работы по предварительному осмотру автомобилей перед покупкой или оценочные работы после ДТП на месте происшествия. Выбор профессии автомеханика требует взвешенного подхода, учитывая как плюсы, так и минусы. Сложно ли работать автомехаником? Среди основных обязанностей автомеханика — диагностика и исправление неисправностей автомобиля, разборка и сборка ключевых узлов и агрегатов, замена и ремонт деталей, а также проведение профилактического обслуживания и технических осмотров.
Европейские, американские и корейские производители либо ушли с рынка, либо существенно сократили свое присутствие. На их место приходят производители из Китая.
Парки уходящих брендов вымываются из дилерских сетей и переходят в неофициальные СТО. В то время как парк китайских автомобилей только формируется. Все это вынуждает соискателей адаптироваться к меняющимся условиям. С другой стороны, активно развивается сегмент отечественного коммерческого транспорта, стремясь заместить высвободившуюся нишу на рынке как за счет роста объема производства автомобилей, так и за счет повышения качества оказываемых услуг. И именно в данном направлении сотрудники могут найти как высокий уровень заработной платы и комфорт, так и важную для всех стабильность.
Какие зарплаты у главных автомехаников в России?
На то, сколько зарабатывает автомеханик в автосервисе, влияет и престижность места работы. Также увеличился доход у мотористов, автомехаников и жестянщиков-маляров, передают РИА Новости со ссылкой на результаты исследования. Сколько получают механики по выпуску автотранспорта в России. Официально трудоустроенный автослесарь при одинаковой выработке получает меньше своего коллеги, который работает неофициально. Статистика зарплат на должности Автомеханик-автослесарь, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Автомеханик-автослесарь, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции Автомеханик-автослесарь в России.
Сколько зарабатывает автомеханик в России?
Наш бизнес зависит от компетенций людей. Наша отрасль одна из первых почувствовала отсутствие квалифицированных технических специалистов. Советские инженеры естественным образом закончились, а новых нет в нужном количестве. Сегодня в отрасли дефицит квалифицированных кадров, отвечающих требованиям предмета труда, исчисляется величиной более 50 тыс.
Мы говорим о суммах, которые сотрудник получает «на руки», но в реальности из этих денег иногда надо вычитать сопутствующие расходы, которые владелец станции перекладывает на работника. В мелких «диких» СТО слесарей заставляют за свой счет покупать спецодежду и некоторые другие мелочи. У официальных дилеров такого, конечно, не бывает, но и там тарификация устроена неодинаково.
А еще надо отвечать на претензии клиентов, в общем, ответственности больше. Перешел в Volkswagen — тут все наоборот: приемщика ценят, — рассказывает Владимир. В другом «Ниссане» все может быть гораздо лучше, а в «Фольксвагене» — хуже. Это от владельца и руководства конкретного автоцентра зависит. Где лучше работать — у дилеров или у «неофициалов»? Этот вопрос не имеет однозначного ответа.
Те, кто работают в фирменных автоцентрах, приводят понятные аргументы: это другая культура труда и возможность проходить обучение по стандартам автопроизводителей. Наконец, с точки зрения карьерных перспектив и престижности, должность в каком-нибудь салоне Mercedes или Jaguar Land Rover — это звучит весомо. И другое дело, если твое место работы называется «Gaражик-Плюс»... Однако в ходе подготовки этого материала мне встретился механик, начавший свою карьеру в одном из престижных дилерских центров, но вскоре перешедший на станцию, которая по всем параметрам скромнее в несколько раз. Говорит, атмосфера в коллективе лучше, команда маленькая, зато сплоченная — в такой ситуации быстрее становишься профи. И его коллеги подтверждают: в мультибрендовом сервисе через твои руки проходит много самых разных машин — опыт накапливается быстрее.
Работать сложнее — надо больше знать! Но после определенного момента ты выходишь на такой уровень знания предмета, что «официалы» позавидуют. Понятно, что каждый кулик свое болото хвалит, но есть и совершенно объективная причина, по которой мастер «на все марки» из безымянного сервиса порою имеет больше клиентов и выше заработки, чем у «официалов». Предположим, у клиента разболтались направляющие, к которым крепится кресло. На официальной станции предложат заменить узел в сборе, что для сиденья с электроприводом может стоить до 20 000 рублей. Клиент просто разворачивается и уходит.
Ну а мастер на обычной станции предложит отремонтировать механизм. Если нет каких-то нужных мелких деталей, он и сам своими руками что-то может соорудить. Пусть на этом он заработает всего лишь 1000 рублей, но мастер официального сервиса в данном случае получит 0 руб. В «безымянных» СТО каждый второй случай — особый, и требует творческого подхода. Это тоже привлекает сотрудников, которые по-настоящему любят машины.
Диапазон зарплат в регионе для специалистов по ремонту и обслуживанию автомобилей - от 30 тыс. Довольно часто встречаются предложения для автомехаников с зарплатой от 150 тыс. Так, прямо сейчас в Сочи размещено объявление о поиске автомеханика-универсала с зарплатой до 350 тысяч рублей.
Автомеханики в Республике Коми и Калужской области могут рассчитывать на доход в 100 тыс. Специалисты в Ямало-Ненецком автономном округе могут получать 97 тыс.
В России зафиксировали существенный рост цен на автомобили В других регионах сервисмены зарабатывают чуть меньше. К примеру, в Москве среднее зарплатное предложение составляет 90 тыс.
Сколько зарабатывают автомобильные техники? (Плюс часто задаваемые вопросы)
Отличие механика и автослесаря, какая зарплата у автомеханика в России и сколько зарабатывает механик в Москве и СПб. Согласно статистике портала средняя зарплата автомеханика в России за последние полгода составляет 45 323 руб. Сколько автомеханики зарабатывают в год, в час, в месяц и в неделю в Калифорнии, на самом деле зависит от. Сколько получают механики по выпуску автотранспорта в России. © РИА Новости. «Востребованность автомехаников существенно выросла — рост вакансий составил 39,6% год к году в сентябре 2023. Также увеличился доход у мотористов, автомехаников и жестянщиков-маляров, передают РИА Новости со ссылкой на результаты исследования.
Стоит ли идти в автомеханики?
Является ли механик хорошей работой для будущего? Вы должны быть в состоянии успешно приспособиться к своему окружению. В период с 2021 по 2031 год Бюро статистики труда прогнозирует увеличение занятости автомехаников на 1. Автомеханики осматривают, обслуживают и ремонтируют автомобили. Могу ли я стать механиком, если ничего не знаю об автомобилях? Могу ли я работать автомехаником, если у меня нет автомобильного опыта? Автомехаников можно сделать из людей, не имеющих предварительных знаний в области автомобилестроения, пройдя курс обучения. Программа без получения степени в технической школе доступна для начинающих механиков и обычно длится от 6 до 12 месяцев. Что дальше после того, как стать механиком? Механик может продолжать работать техником по оборудованию, руководителем по техническому обслуживанию, техником по обслуживанию, слесарем, менеджером по техническому обслуживанию или техником по обслуживанию дизель.
Нужно ли быть умным, чтобы быть механиком? Многие люди считают, что механикам и техникам не хватает интеллекта. В действительности способности механиков и техников к критическому мышлению и решению проблем выше, чем у большинства людей. Нам нужно разгадывать загадку каждый раз, когда подъезжает транспортное средство с шумом или сигнальной лампой. Заключение Сколько зарабатывают автомеханики, зависит от опыта, навыков, образования, подготовки и местоположения, в котором он находится. Сколько зарабатывают автомеханики? Часто задаваемые вопросы Какой тип механика делает больше всего? Техническое обслуживание самолетов - специальность механика с самой высокой оплатой. Каковы преимущества работы механиком?
За месяц заработная плата изменилась на 3. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 100 000 рублей модальная. Как мы считали? Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий.
Дополнительное влияние на обострение дефицита кадров в сфере автосервиса накладывает сложная демографическая ситуация, которая является отголоском низкой рождаемости в 90-х годах. На рынок труда не выходит такое количество молодых специалистов, как 5-10 лет назад. При том, что расширили рекламные и другие каналы на привлечение кандидатов. По нашим данным, по России автомеханики зарабатывают 60-90 тысяч рублей, диагносты 70-100 тысяч рублей, за исключением Москвы. У нас есть собственный учебный центр, который обучает в том числе и рабочим специальностям. Если на диагностов в группах за свой счет учатся каждый месяц один или два специалиста, то на автомехаников за свой счет не учится никто. Эксперт добавляет, для того, чтобы обеспечить кадровый резерв, компания направила усилия на подготовку студентов. Ежемесячно выплачиваем им стипендию, разыгрываем смартфоны и другие гаджеты.
Предположим, у клиента разболтались направляющие, к которым крепится кресло. На официальной станции предложат заменить узел в сборе, что для сиденья с электроприводом может стоить до 20 000 рублей. Клиент просто разворачивается и уходит. Ну а мастер на обычной станции предложит отремонтировать механизм. Если нет каких-то нужных мелких деталей, он и сам своими руками что-то может соорудить. Пусть на этом он заработает всего лишь 1000 рублей, но мастер официального сервиса в данном случае получит 0 руб. В «безымянных» СТО каждый второй случай — особый, и требует творческого подхода. Это тоже привлекает сотрудников, которые по-настоящему любят машины. Правда ли, что они нас постоянно обманывают? Все руководители автосервисов, с которыми я общался, уверяют, что времена наглого обмана клиентов ушли в прошлое: сегодня станция заинтересована иметь хорошие отзывы о себе в интернете и превращать случайных клиентов в постоянных. А на обмане долго не проработаешь — конкуренция огого! Но это совсем не значит, что отдельно взятые механики под прикрытием кого-то из старших не начнут в тайне от руководства промышлять давно известным способом: выдумывать несуществующие неисправности, вписывать в заказ-наряд работы, которые на самом деле не выполнялись, или ставить под видом качественных запчастей дешевый «неоригинал» или подержанные детали. Тех, кто подумывает пойти в эту профессию и жить «не на одну зарплату», спешим разочаровать: в большинстве станций жалобы клиентов очень быстро приводят к увольнению. Причем не стоит думать, что на «серых» СТО владельцы закрывают глаза на подобное. В одном из небольших сервисов мне встретилась такая картина: в клиентской зоне и на каждом посту сервиса вывешены мобильные номера всех руководителей, вплоть до генерального директора. И они уверяют: обратная связь работает. Тем не менее, мы советуем автомобилистам быть бдительнее и в заключение напомним несколько золотых правил общения с сотрудниками автосервиса. Надо разбираться в машинах. Хотя бы чуть-чуть Можно сколько угодно строить из себя требовательного и придирчивого клиента, но если вы смутно представляете, что будут делать с вашей машиной и сколько это стоит, то обмануть вас сможет даже сопливый механик-ученик. Согласовывайте цену и объем работ до их начала Это очевидно даже самому наивному автомобилисту, но в результате в эту ловушку попадаются даже водители с большим стажем. Когда сотрудники сервиса видят, что вы твердо решили ограничиться заранее продуманным списком работ, то они действуют хитрее. Разные дополнительные операции вам предложат уже по ходу ремонта — «по вновь открывшимся обстоятельствам». А значит... Присутствуйте при ремонте Конечно, не нужно стоять над душой у мастера, меняющего вам лампочки в фарах, но если вам говорят, что износ задних тормозных колодок составляет ужас-ужас! Будьте внимательны при приемке работ В первую очередь это относится к кузовному ремонту. Если вы думаете, что уж в официальном сервисе перекраску бампера не могут сделать плохо, то вы глубоко ошибаетесь.
Сколько зарабатывают механики авто
Сколько зарабатывает автомеханик в России По последним данным автомеханики нашей страны в среднем зарабатывают около 50 тыс. Сколько в России зарабатывает Автомеханик-автослесарь в 2024 году. По последним данным автомеханики нашей страны в среднем зарабатывают около 50 тыс. рублей в месяц. Сколько зарабатывает автомеханик в РФ? Сколько получает специалист по ремонту автомобилей. Анализ ресурсов по трудоустройству на вторую половину июля 2018 года показывает наличие более 1 тысячи предложений от работодателей, ищущих автомехаников. Тачка — огонь: сколько зарабатывает автомеханик. Зарплата автомехаников в России: данные по городам в динамике.
Сколько зарабатывает автомеханика в России — 77048 руб. в среднем
Статистика зарплат на должности Автомеханик-автослесарь, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Автомеханик-автослесарь, в каких компаниях самая высокая и самая низкие. Сколько в России зарабатывает Автомеханик-автослесарь в 2024 году. По последним данным автомеханики нашей страны в среднем зарабатывают около 50 тыс. рублей в месяц. Напомним, средний заработок составил на АВТОВАЗе по итогам 2022 года составил 51 047 рублей. тыс на 30 населения зарабатывает около сотки. Вместе с экспертом Иваном Матиешиным рассказываем, кто такой автомеханик, чем он занимается, какая у него зарплата, как им стать в 2024 году.