В совместном с «Тинькофф Бизнес» проекте «Ъ» «Директора» генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Вадим Бадеха рассказал Виктору Лошаку о новых авиадвигателях, перспект. "Вадим Бадеха назначен временно исполняющим обязанности генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха с 1 февраля 2023 года. Генеральный директор Уральского завода гражданской авиации Вадим Бадеха уже на следующей неделе может покинуть свой пост. Врио генерального директора Объединённой двигателестроительной корпорации назначен Вадим Бадеха.
Бадеха Вадим Александрович: в каких юридических лицах значится
Сосьва Свердловской обл. В 2001 году завершил обучение в Уральской государственной юридической академии по специальности "юриспруденция".
Александр Артюхов возглавляет Объединенную двигателестроительную корпорацию с 2015 года. За это время под его руководством предприятия ОДК успешно решали задачи по разработке новых двигателей и выпуску серийной продукции. Создан и сертифицирован в составе пассажирского лайнера МС-21-310 двигатель ПД-14. Создана и сертифицирована силовая установка ТВ7-117СТ-01 для ближнемагистрального пассажирского самолета Ил-114-300.
Создан и прошел стендовые испытания газогенератор первого российского двигателя-демонстратора большой тяги ПД-35. Модернизирован и серийно производится двигатель НК-32 серии 02 для стратегической авиации. Освоено производство полностью из российских комплектующих вертолетных двигателей линейки ТВ3-117 и ВК-2500. Разработан и серийно производится двигатель ТВ7-117В для вертолета Ми-38.
С 2006 года работает в авиастроительной отрасли: В 2006 - 2007 год работал заместителем генерального директора ЗАО «Русская вертолетная компания». В 2007 — 2010 годах занимал руководящие должности в ОАО «Вертолетная сервисная компания». В 2009 - 2023 годах занимал должность генерального директора «Уральского завода гражданской авиации».
В центре расположится одно из крупнейших бюро корпорации, где будут работать 500 конструкторов. Вадим Бадеха подчеркнул особую значимость строительства с нуля этого объекта. По его словам, самарская моторостроительная школа — одна из самых мощных и исторически значимых. Здесь будет сосредоточена интеллектуальная мощь, от которой во многом будут зависеть разработки госкорпорации Ростех. Дмитрий Азаров, в свою очередь, отметил, что завод переживает второе рождение: еще недавно власти и управленцы предприятия работали над тем, чтобы не допустить сокращения компетенций и объемов производства. Эти тенденции удалось переломить. Параллельно с преобразованиями шло освоение новых изделий, разработка нового двигателя.
"ОДК-Кузнецов" сосредоточится в Самаре: 500 конструкторов и 2500 новых рабочих мест
Занимал ряд руководящих должностей, с 2009 года — генеральный директор УЗГА. Напомним, в состав Ростеха входит более десяти предприятий Рыбинска. Вадим Бадеха.
По его словам, смена гендиректора ОДК связана в том числе со срывами сроков выполнения работ как по военному, так и по гражданскому направлениям.
Ключевая задача, которая сейчас стоит перед ОДК, — масштабное развитие производственных возможностей, говорит исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Для того чтобы удовлетворить возросшие потребности в двигателях для самолетов и вертолетов, необходимо очень быстро модернизировать и развивать существующие заводы, осваивать новые производственные площадки, увеличивать численность персонала, считает эксперт. В июне 2022 г.
Она закрепляет за ОДК разработку, производство и обслуживание авиадвигателей тягой от 8 до 50 т. В 2022—2030 гг. Согласно графикам производства, до 2030 г.
Предыдущий опыт Вадима Бадехи может понадобиться для реализации таких планов, говорит Пантелеев. В 2008 г. Данные за 2021 г.
Поэтому нашей задачей сегодня становится повышение эффективности существующей инфраструктуры, развитие сети там, где абоненты особенно активно проявляют себя в мобильном интернете. Это позволяет наращивать скорость передачи данных для наших клиентов Пресс-релизы.
Об этом «Ведомостям» рассказали три источника, близкие к корпорации.
По словам двух из них, Артюхов займет должность управляющего директора по авиапрограммам «Ростеха», перейдя в подчинение директора авиационного комплекса, экс-министра обороны РФ Анатолия Сердюкова. Но один из собеседников «Ведомостей», близкий к «Ростеху», говорит, что Артюхов будет в прямом подчинении гендиректора госкорпорации Сергея Чемезова. По словам одного из них, Бадеха выйдет на новую работу в понедельник, 30 января. Источник, близкий к «Ростеху», сказал «Ведомостям», что документы пока не подписаны, но кадровые перестановки действительно обсуждаются.
Артюхов может перейти на работу в «Ростех», где будет курировать ключевые авиастроительные проекты уже не только в сфере двигателестроения, но и по другим направлениям отрасли, отметил собеседник. В свою очередь Бадеха - «опытный управленец, он справится с ОДК», уточнил он. Для Артюхова такое назначение не является повышением, говорят близкие к ОДК источники. Решение было принято по совокупности накопленных проблем, уточняет один из собеседников «Ведомостей».
Испытания ближнемагистрального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114 и работы по созданию военно-транспортного Ил-112 были приостановлены в августе 2021 г.
Вадим Александрович Бадеха
Гендиректор «Уральского завода гражданской авиации» (УЗГА) Вадим Бадеха может возглавить «Объединенную двигателестроительную корпорацию» (входит в Ростех). Вадим Бадеха. Вадим Бадеха. Генеральный директор, АО «Уральский завод гражданской авиации». О том, какую корпорацию может возглавить гендиректор УЗГА Вадим Бадеха, читайте на ФедералПресс. Об этом сообщил председатель правительства Свердловской области Денис Паслер после встречи на выставке Russia Arms Expo с директором УЗГА Вадимом Бадехой. Подорящий Дмитрий Александрович. Бадеха Вадим Александрович был(а) учредителем с 30.01.2023 по 05.10.2023. "То, что один из совсем немногих в России новых конструкторских центров построен в Самаре, показывает значимость самарской школы, Самарского региона для нас", — сказал Вадим Бадеха к губернатору.
Глава Омской области и генеральный директор «ОДК» обсудили развитие завода им. Баранова
ЖЕНИХОВ Алексей Мы фиксируем постоянный рост интернет-трафика в Свердловской области, и для того, чтобы наши клиенты даже в часы наибольшей нагрузки могли пользоваться быстрым интернетом без задержек, только в прошлом году мы провели около 260 мероприятий по строительству телеком-объектов и модернизации существующих. Изменения коснулись жителей более 55 населённых пунктов. Это особенно важно для сельчан, которые теперь могут пользоваться современными услугами связи наравне с абонентами из мегаполисов ПАХОМИ Яков Мы непрерывно модернизируем сеть и запускаем новое телеком-оборудование в регионе.
Омский завод изготавливает детали и узлы турбовентиляторного двигателя для среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского лайнера МС-21.
Серийные самолёты нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров должны появиться в 2024. Омское предприятие также задействовано в производстве двигателей ТВ7-117СТ-01 для пассажирского регионального самолета Ил-114-300. ОМО им.
Баранова участвует в изготовлении деталей и узлов, имеет модернизированный, современный, полностью автоматизированный стенд для испытаний этого двигателя. Омский завод участвует в программе импортозамещения, заменяя импортные комплектующие. Предприятие использует отечественные материалы и разработки.
Широко внедряются в производство информационные технологии, например, автоматизированные системы управления производством, программы 3d-проектирования и другие.
Алексей Русских сообщил, что на встрече обсуждался успешно реализуемый заводом проект по производству композитных изделий на территории особой экономической зоны ОЭЗ «Ульяновск». Глава региона отметил, что у нас есть перспективы по реализации новых проектов в сфере производства авиационных комплектующих на территории Ульяновской области.
Сегодня проектирование и управление жизненным циклом двигателя, да и любого авиационного объекта, осуществляется, естественно, в цифре. Я думаю, что это не только в авиации, но ПО, которое использовалось для разработки авиационных двигателей, самолетов, для управления жизненным циклом, было импортное. И, действительно, столкнувшись с этой ситуацией, мы достаточно быстро объединились.
Нашлись сильные, мощные компании-разработчики в РФ, которые смогли организовать выпуск соответствующего программного обеспечения.
Бадеха Вадим Александрович: в каких юридических лицах значится
Подорящий Дмитрий Александрович. Бадеха Вадим Александрович был(а) учредителем с 30.01.2023 по 05.10.2023. Временно исполняющим обязанности генерального директора ОДК назначен Вадим Бадеха. Вместо него ОДК возглавит гендиректор УЗГА Вадим Бадеха. Генеральный директор Уральского завода гражданской авиации Вадим Бадеха уже на следующей неделе может покинуть свой пост.
Гендиректор «УЗГА» может возглавить «Объединенную двигателестроительную корпорацию»
Тег: Вадим Бадеха. Вадим Бадеха. Политика. Артюхов уходит "в тень" "Ростеха". Алексей Русских встретился с гендиректором Уральского завода гражданской авиации Вадимом Бадехой. В ходе Российского конгресса двигателестроения, который 12 октября провела Объединённая двигателестроительная корпорация, генеральный директор ОДК Вадим Бадеха рассказал о стратегии и планах по выпуску новых газотурбинных двигателей для авиации. Генеральный директор ОДК Вадим Бадеха отметил, что значительное увеличение количества производимых двигателей в течение ближайших семи лет – это амбициозная, но решаемая задача. Во вторник, 16 мая, губернатор Дмитрий Азаров провел рабочую встречу с руководителем Объединенной двигателестроительной корпорации Вадимом Бадехой. На этом канале мы выкладываем все новости и информацию о происходящем на предприятии.