В поисках работы и больших заработков Антон Каррамов и Платон Давыдов из российского города-курорта наткнулись на объявление, что требуются матросы для перевозки туристов из.
` + v_p[1] + `
- Обсуждение (22)
- (ВИДЕО) Платон замечен в метро в Лондоне
- Игорь Ротенберг вышел из капитала оператора госсистемы "Платон"
- Как петербургский дальнобойщик решил «Платон» засудить
- PLATON Current Position IMO 9452555, Bulk Carrier | Marine Vessel Traffic
Приморский ларга Платон собрал почти 50 тысяч просмотров в сети
Конечно, по ним было видно, что это нелегалы — чумазые люди с детьми, ну, какие туристы. Но выбора у ребят не было, — рассказала супруга Романа Евгения. Капитан им сказал, мол, спуститесь посмотреть мотор, сломался. И Леша с Ромой спустились вниз. А капитан забрал документы, телефоны и сбежал. Как ему удалось уйти, я точно не знаю, как я поняла, судно какое-то его забрало», — рассказывает Евгения Маленкова, жена моряка Алексея Маленкова.
Тот убедил ее, что все под контролем и что к делу уже подключился нанятый им греческий адвокат. Но вскоре после этого сам перестал отвечать на звонки. Пацаны сидят по полтора-два года, никому не нужные. У них еще суда не было. Он сказал, что просто обалдел, когда увидел — у всех под копирку истории: яхты, шторм, мигранты.
У всех! Они были первыми из списка. У обоих нет близких, молодые люди воспитывались в детском доме. Последнее задержание произошло 19 ноября 2019 года — греческие правоохранители арестовали Романа Малых и Демьяна Гущина. Россияне отправлялись работать на яхтах, чтобы погасить кредиты, оплатить учебу детей, лечение тяжелобольных родственников или взять в ипотеку жилье.
Мать одного из арестованных в Греции моряков, Константина Семенова, недавно записала видеообращение к министру иностранных дел России Сергею Лаврову, в котором попросила помочь морякам. Я прошу принять все возможные меры по смягчению участи матросов, пострадавших за чужие корыстные интересы», — обратилась к министру жительница Удмуртии. Его мать Людмила рассказывает, что объявление о работе сын нашел в интернете. Писали, что нужны люди на перевоз туристов и просто перегонять яхты. А Андрею не везло тогда — безработица.
Ходил в море на Сахалине, там не заплатили денег, хорошо, хоть трудовую отдали. Я на пенсии, все в долгах. Вот он и решился", — рассказывает Людмила Журавлева из Калининграда, показывая фотографии сына. С конца сентября он находится в тюрьме в Греции. Людмила Журавлева, мать моряка Андрей ходил в море матросом от безнадеги, пытался хоть как-то заработать.
И казалось, на этот раз ему повезло. За перевозку туристов из Турции в Италию наниматели по объявлению обещали за один рейс полторы тысячи долларов. Кроме того они оплачивали дорогу, проживание и двухнедельное обучение вождению яхты в Черногории. И Андрей ухватился за этот шанс. Вместе с ним поехал его приятель, тоже калининградец, 27-летний Александр Илларионов.
Он согласился на работу, чтобы оплатить кредит. Парни улетели в Черногорию, прошли обучение — до этого яхту никто из них не водил, опыт работы по этим объявлениям не требуется. Потом на автобусе добрались до Турции, откуда должен был состояться первый "туристический" рейс в Италию. Александр Илларионов — Они отплыли на яхте вдвоем. Капитан-турок с ними не пошел.
И я понимаю так, что им заранее задали определенный курс, сказали, в какую бухту зайти, забрать людей. Там к ним подплыла лодка — а кто знает, туристов грузят или кого. Посадили сорок человек. И где-то у берегов Греции яхта попала в сильный шторм. У них отказал мотор, вызвали SOS, надо было спасать людей.
Подплыло к ним судно какое-то. И привезли их в Грецию, — рассказывает Журавлева. Этот рейс состоялся в конце сентября, и несколько дней связи с ребятами не было. Телефон работодателя недоступен. Парням грозит срок, вплоть до пожизненного заключения.
Оксана Воинова, мать Александра Илларионова, рассказывает, что из Черногории сын прислал видео яхты, на которой пойдет в рейс. Однако отказаться от поездки не смог, — вспоминает Оксана Воинова. Захотел улететь, но его не пустили.
Заместитель генерального директора компании «Мостурфлот» по туризму Светлана Гончарова говорит, что в компании «категорически против взимания этой платы», если она коснется круизных компаний.
И вопрос этот касается грузовых судов, потому что им приходится идти там не полностью загруженными. Пассажирские же суда проходят там и сейчас, — заметила Гончарова. По ее словам, говорить о дополнительных платежах сейчас неправильно: у пассажирских круизных компаний сейчас «трудные времена», связанные с кризисной ситуацией из-за пандемии, а также в целом со спецификой работы: короткий навигационный период, большой штат сотрудников. Мы не бесплатно ходим по рекам.
По ее словам, особенно несвоевременно этот вопрос поднимается сейчас, когда основные крупные круизные компании остались без государственной помощи. Между тем гендиректор АО «Порт Коломна» заявил, что «бизнес готов платить», если это «действительно нужно и дает конкретный результат». Он, в частности, говорит о необходимости на участке Западный порт — Беседы на Москве-реке «восстановить глубину 3,20». Однако, подчеркнул он, важно, чтобы платежи не ударили по рентабельности перевозок.
Реки вместо дорог Однако все сходятся в том, что важно повышать конкурентоспособность речных перевозок — их потенциал в России не раскрыт. Алексей Володин замечает, что сейчас значительно мягче становится зима — и речной транспорт становится практически круглогодичным. По его словам, возможно дальнейшее продление навигации, однако это надо обеспечить соответствующей инфраструктурой. Как сообщили «Известиям» в Росморречфлоте, сейчас в большинстве бассейнов внутренних водных путей навигация уже завершена.
На этой неделе завершат навигацию в Азово-Донском 27. Нужно сделать речную систему в европейской части России транзитной — для того чтобы не только внутри страны грузы возить, но и чтобы развить коридор «Север—юг». Но тут пока есть инфраструктурные проблемы. Он отметил, что пока судовладельцы неохотно идут на строительство судов «река—море», однако именно они дали бы важные конкурентные преимущества перед другими видами транспорта.
За счет этого и выбросы в атмосферу гораздо ниже. Александр Монахов замечает, что на внутренних водных путях очень низкие фрахтовые ставки. Хотя можно все эти насыпные грузы — песок, щебень — возить по реке.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Больше интересных новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Российским биотопливом из-под картошки фри заправили морское судно
Яхта была сильно перегружена, а волны были высокими. На сигнал SOS отозвался грузинский танкер, проходивший неподалёку. Всех, кто был на яхте, взяли на борт. Никита и Алексей просили высадить их в Турции, но капитан танкера решил иначе, и судно пристало в порту Каламата. Там ребят высадили на берег вместе со спасёнными пассажирами, а так как виз ни у кого не было, всех задержала греческая полиция». По словам собеседницы, пассажиры оказались не туристами, а нелегальными мигрантами из Афганистана, Турции и других стран Ближнего Востока, которые хотели попасть в Италию. Как рассказала RT организатор сбора материальной помощи экипажу Алёна Басова, арестованные российские моряки содержатся в разных городах. Комплексные проблемы В российском консульстве в Афинах RT сообщили, что под арестом находятся 24 россиянина. Арестованным морякам предоставлены списки адвокатов. Сотрудники консульства посещали их в тюрьмах в декабре 2019 года.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Казус Бубнова принципиально другой: он хочет оспорить саму норму закона и готовится потратить на это минимум год жизни. А по Налоговому кодексу РФ платежи не могут быть произвольными и должны отражать экономическую суть платежа. Мой автомобиль порожняком весит 7800 кг. Максимальный вес груженой фуры — 44 тонны. Очевидно, что мы наносим разный вред дороге. Почему тогда я должен платить столько же, сколько водитель груженой фуры?
Но позже вышло особое мнение судьи Конституционного суда Гадиса Гаджиева, в котором предлагается, в том числе, уточнить название платы. Потому что по своей экономической сути «Платон» — это не возмещение вреда, а оплата использования дорожной инфраструктуры владельцами большегрузов. Есть постановление правительства РФ о правилах перевозки грузов, в котором установлены максимальные нагрузки для разных типов автомобилей. И масса моего автомобиля является разрешенной».
По данным источника, на борту судна находятся 25 человек. Все они граждане Индии. Корабль следовал из Китая в порт Восточный.
«Платон» собрал 200 миллиардов с грузовиков. Минтранс РФ присматривается к беспилотникам
| Судно платон (58 фото) | Мы все помним, как сложно внедрялся «Платон»: забастовки и масштабные протесты длились несколько месяцев. |
| "Платон" для водного транспорта России - Ledexo-logistics | Российские большие противолодочные корабли "Адмирал Трибуц" и "Адмирал Пантелеев" прибыли с деловым заходом в филиппинский порт Манила, сообщили в понедельник в РИА. |
| Platon – Ferus 9000, тип Kroonborg design — FleetPhoto | Новости Владивостока и Приморья (16+). |
| Красная профессура против Платона | Get the latest live position for the PLATON. You can also check the schedule, technical details and many more. |
| Игорь Ротенберг продал долю в операторе «Платон» и вышел из компании | Работу системы «Платон», благодаря которой в дорожный фонд уже удалось собрать 550 миллионов рублей, прокомментировал министр транспорта Максим Соколов. |
В Греции двух моряков из Сочи приговорили к 395 годам тюрьмы и штрафу в €6 млн
На практических тренировках судно может сымитировать различные условия для обучения вертолетчиков посадкам на палубу. ЧЭМК. PLATON 001. Норвежская верфь Ulstein Verft AS спустила на воду первое в серии судно снабжения Olympic Boreas. Где похоронен Платон: ученые наконец-то нашли ответ. HOOGEZAND, NETHERLANDS.
Игорь Ротенберг выйдет из капитала оператора «Платона»
Для доставки завезённых в Ningbo контейнеров под погрузку на судно Platon из Ningbo в Zhapu будет организовано несколько барж. ETA Zhapu: 09. Cut off in Zhapu: 08. Cut off in Ningbo: 05.
Третья пара катамаранов будет спущена на воду в 2025-м. Суда будут сконструированы с использованием преимущественно отечественных комплектующих.
Катамараны смогут проходить под сводами петербургских мостов, максимальная скорость судна составит около 30 узлов. Вместимость одного катамарана составит 200 человек: 150 — в салоне и ещё 50 — на открытой части верхней палубы.
В то же время там отметили, что в греческое законодательство готовятся поправки о последующем ужесточении наказания за перевозку иммигрантов. На сегодняшний день оправдательных приговоров при задержании с поличным не зафиксировано. В посольстве обратили внимание на следующее обстоятельство: «большинство задержанных российских моряков утверждают, что направлялись на кратковременные заработки на суда для туристов, но греческие судебные органы опираются на факты, и в случае задержания судов с мигрантами выносят в отношении экипажей весьма суровые приговоры».
При этом возможности посольства и консульств в подобных ситуациях являются весьма ограниченными.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Непрозрачные реки: зачем нужен «речной Платон» и что бизнес о нем думает
На практических тренировках судно может сымитировать различные условия для обучения вертолетчиков посадкам на палубу. Бизнесмен Игорь Ротенберг полностью продал долю в РТИТС, операторе системы "Платон". Ship location for Platon (IMO: 9452555, MMSI: 538004270), is Bulk Carrier Find ship on map. vessel AIS and tracker.
Источники рассказали о выходе Игоря Ротенберга из системы "Платон"
Российские перевозчики по всей стране сталкиваются с неожиданными списаниями денежных средств со счетов системы "Платон". Насчёт того, как убрать судно от причала, — в решении суда ничего не говорится. "Судно "Патриа" вышло на линию Холмск-Ванино на период планового ремонта парома. PLATON, IMO 9452555. Район плавания. Новости по теме. Когда судно будет готово и пройдет все испытание, его передадут Центру подготовки и переучиванию летного состава морской авиации ВМФ в Ейске.
Два судна столкнулись в акватории реки Дон
К месту происшествия направлены два поисково-спасательных судна от Морспасслужбы, а также два судна от Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю. По уточненной информации МЧС, судном "Платон" эвакуированы двое пострадавших. Они переданы пограничникам для дальнейшей эвакуации на берег и передачи их скорой медицинской помощи.
Суммарно на протесты вышло порядка 100 машин по стране, и еще 200 спешившихся, при 1,5 млн.
Часть дальнобойщиков его не платит. Профессор юриспруденции так спокойно говорит, ну не платят — не могу потянуть. Тут бы нам вернутся в наши любимые рассуждения о том, что никто ничего не считал и все расчеты у них — как у лидера Дальнобоя.
Но вот этот налог, фактически, — это налог на малый бизнес. Расскажите кто-нибудь этому профессору, залезшему не в свою профессиональную сферу, что вот как раз все юридические лица деньги платят, и никто не возмущается. Ибо денег не много и не смертельно.
А частники не ИП, не юрики , физлица, владеющие автотранспортом — не платят, не хотят. И не потому что денег нет, а потому что свои чахлые бизнес-схемы придется вывести из тени.
Рецептура нового продукта также учитывает долю присутствия низкосернистого судового топлива. Партнеры провели в Санкт-Петербурге тестовую заправку своим биотопливом морского судна, и оно пока полностью выполняет все необходимые работы. Новое биотопливо соответствует техрегламенту и применимо на большинстве морских и речных судов, утверждают компании.
Его обломки были найдены 22 июня после масштабной поисковой операции. Было установлено, что на судне произошел направленный внутрь взрыв. В OceanGate Expeditions заявили, что считают пассажиров батискафа погибшими. Телеканал CNN сообщил со ссылкой на экспертов, что пассажиры батискафа погибли безболезненно.
Источники рассказали о выходе Игоря Ротенберга из системы "Платон"
Ожидается, что объем поступлений от взимания сбора позволит обеспечить покрытие дефицита необходимого объема инвестиций». Инвестсбор будет определяться исходя из метрической единицы вместимости судна, указанной в соответствующей документации к нему есть оговорки про измерение вместимости танкеров с изолированными балластными танками. При повторном заходе в порт по решению капитана порта, либо заходе без проведения погрузо-разгрузочных операций, либо при транзитном заходе сбор взиматься не будет. Оговорка «при условии, что объекты федеральной собственности, предназначенные для обслуживания паромов, пассажирских судов и пассажиров включены в Программу» означает, что с судов названных типов сбор будет взиматься только для целей строительства портовых объектов, предназначенных для обслуживания этих судов. Например, если предполагается строительство объектов пассажирского порта и такие объекты включены в программу капитальных вложений , то сбор может взиматься с пассажирских судов. При этом полученные средства могут направляться исключительно на строительство таких объектов пассажирского порта.
О том, что перевозить им придётся нелегалов, россияне якобы не знали. Туристы превратились в нелегалов Тем временем в греческих тюрьмах по аналогичным обвинениям суда ожидают ещё несколько граждан России. Так, по данным RT, в похожую историю попали Алексей Игумнов и Никита Шаталов, летом прошлого года устроившиеся механиками на яхту, которая должна была катать туристов. Первое же плавание закончилось для молодых людей арестом. Со слов сына, капитан и его помощник успели покинуть судно ещё до начала сильного шторма. Никита и Алексей бросить 67 пассажиров, которые сидели в трюме, не смогли. Среди пассажиров были дети. Яхта была сильно перегружена, а волны были высокими. На сигнал SOS отозвался грузинский танкер, проходивший неподалёку. Всех, кто был на яхте, взяли на борт.
А вот на востоке и на севере, где речному виду транспорту альтернативы нет, плата вводиться не будет. Судовладельцы без восторга восприняли идею Росморречфлота. Однако они вполне согласны с тем, что нужно повышать конкурентоспособность водного транспорта в России.
Вячеслав Платон и Георгий Кавкалюк могут быть привлечены к ответственности, если они не явятся в прокуратуру, заявил глава ведомства Александр Стояногло. Послушайте, что касается господина Платона, в суде находится только одно уголовное дело. Если он не явится на следующее судебное заседание, прокурор попросил изменить ему меру пресечения. Решение о предварительном заключении принято, но пока оснований нет», — сказал Александр Стояногло.