С 5 мая в Башкирии начнет курсировать дополнительный пригородный поезд по маршруту Карламан – Стерлитамак, который будет обслуживаться рельсовыми. На НЭВЗе состоялось совещание по реализации проекта Фонда развития промышленности РФ "Суверенизация выпуска существующих моделей электровозов". Новочеркасский электровозостроительный завод возобновил выпуск локомотивов после месячного простоя. С 5 мая в Башкирии начнет курсировать дополнительный пригородный поезд по маршруту Карламан – Стерлитамак, который будет обслуживаться рельсовыми.
В Новочеркасске модернизированный электровоз проходит типовые испытания
До этого они изготавливались в Украине», — пояснил Игорь Щедров. Новочеркасский электровозостроительный завод — крупнейший российский производитель магистральных и промышленных электровозов. Стратегический партнёр предприятия по созданию новых моделей локомотивов — ведущий мировой производитель подвижного состава Alstom Transport Франция.
Лобовое и боковое остекление кабины оборудуется электрообогревом. Система микроклимата обеспечивает эффективное отопление и охлаждение кабины, создавая комфортные условия труда локомотивной бригады. Кроме того, универсальная система автоведения поезда движение поезда по заданному режиму с учетом параметров путевой структуры позволяет машинисту при необходимости вести локомотив без помощника.
Деньги выделены из бюджета Ростовской области на государственную поддержку железнодорожного транспорта и в счет компенсации убытков от пригородных перевозок. ЭН-3 — электропоезд переменного тока с асинхронными тяговыми приводами, безколлекторным тяговым двигателем. Тяговый асинхронный электродвигатель также изготовлен на НЭВЗе.
Он может заряжаться от контактной сети через штатные токоприемники 3кВ как в движении, так и на стоянке или от общепромышленных источников электроэнергии. Специальная зарядная инфраструктура для локомотива не требуется.
Накопитель и тяговая система ЭМКА2 позволяют без подключения к контактной сети провести состав массой до 2000 т на расстояние до 14 км. Локомотив без поезда способен пройти за счет питания от батареи до 100 км. Два опытных образца литий-ионных накопителя энергии для контактно-аккумуляторного маневрового электровоза ЭМКА2 разработали в группе «ТехноСпарк». Такие локомотивы станут первыми серийными машинами в России, их создание — продолжение тренда на электродвижение, который мы наблюдаем во всех секторах экономики и сами активно участвуем в этих преобразованиях», — прокомментировал генеральный директор группы «ТехноСпарк» Олег Лысак. ЭМКА2 — существенное достижение отечественной науки и техники.
Острая ситуация со стабильной подачей водоснабжения сохраняется в свыше десяти городах ДНР
- Принять участие в фотоконкурсе
- НЭВЗ передал ОАО «РЖД» электровоз 3ЭС5К № 1500
- НЭВЗ ВЫПУСТИТ НОВЫЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ – ЕЩЕ МОЩНЕЕ, ЧЕМ СЕРИЯ «ЕРМАК» - Наша газета
- Расписание электричек Сельмаш - Новочеркасск
- ДОН24 - НЭВЗ намерен вытеснить импортных производителей двигателей для электровозов
- Электричка Сельмаш — НЭВЗ (1165 км)
НЭВЗ передал РЖД электровоз 3ЭС5К №1500
Новочеркасск, 1 ноября 2023 г. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчика. С 5 мая в Башкирии начнет курсировать дополнительный пригородный поезд по маршруту Карламан – Стерлитамак, который будет обслуживаться рельсовыми. В рамках инвестиционной программы – 2023 в ноябре на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введен в эксплуатацию новый вертикальный консольно-фрезерный станок с ЧПУ. первого в истории российского транспортного машиностроения гибридного маневрового контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2.
Движение вперед: НЭВЗ отмечает день рождения
| В Башкирии с 5 мая начнет ездить пригородный поезд Карламан – Стерлитамак | контактно-аккумуляторного электровоза постоянного тока ЭМКА2, сообщил заместитель губернатора региона Игорь. |
| НЭВЗ выполнил план 2023 года по поставкам электровозов ЭП1М | С января по август 2023 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе выпустили 123 локомотива разной составности. |
Новочеркасский электровозостроительный завод построил для РЖД шесть сверхмощных электровозов
| Донской НЭВЗ начал выпускать первые в России маневровые электровозы — РБК | Новочеркасский электровозостроительный завод – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых и пассажирских, промышленных электровозов. |
| МПС — НЭВЗ: отношения | | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав «Трансмашхолдинга») отправил ОАО «РЖД» грузовой магистральный электровоз переменного тока 3ЭС5К № 1500 семейства «Ермак». |
| НЭВЗ представил 1-й в РФ контактно-аккумуляторный маневровый электровоз | На Новочеркасском электровозостроительном заводе успешно провели первый тестовый заводской ремонт электровоза «Ермак». |
| НЭВЗ передал ОАО «РЖД» электровоз 3ЭС5К № 1500 | Авг 25, 2023ТехнологииЛеонид Максимов. НЭВЗ представил первый российский контактно-аккумуляторный маневровый электровоз. |
| В Красноярске 27 апреля изменится расписание двух электричек | Новочеркасск, 1 ноября 2023 г. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчика. |
Последние новости
- НЭВЗ изготовил почти 90 электровозов переменного тока за шесть месяцев
- Расписание электричек Сельмаш - Новочеркасск
- НЭВЗ передал РЖД электровоз ЭП1М №805
- В Новочеркасске восстановил работу завод, выпускающий локомотивы для РЖД | ОТР
- Error 503: Service temporarily unavailable
Общественно-политическая газета города Зверево
Город - 26 апреля 2024 - Новости Ростова-на-Дону - НЭВЗ передал Российским железным дорогам очередной пассажирский электровоз переменного тока. Новочеркасский электровозостроительный завод НЭВЗ поставил тепловозные двигатели для замещения поставок с Украины. Новочеркасский электровозостроительный завод выполнил выпустил четыре электровоза 4ЭС5К, сообщает министерство региональной политики и массовых коммуникаций региона. Все новости Новочеркасска.
Жителей Башкирии предупредили об изменении расписания пригородных поездов
первого в истории российского транспортного машиностроения гибридного маневрового контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2. На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг") в тележечном цехе введен в эксплуатацию новый вертикальный. Новочеркасский электровозостроительный завод – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых и пассажирских, промышленных электровозов. Главная Новости За первое полугодие Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил 238 секций локомотивов. Расписание электричек от НЭВЗ (1165 км) до Сельмаш на 2023/2024 года (с учётом оперативных изменений на 26 апреля). Новочеркасский электровозостроительный завод передал в депо Киров пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М № 824 – последний из партии в шесть единиц, заказанной ОАО «РЖД» в этом году.
НЭВЗ выполнил план 2022 года по поставкам электровозов ЭП1М
| Полувековой день рождения финского электровоза отметили в Новочеркасске | ЕвроМедиа 6 сверхмощных электровозов построил НЭВЗ для РЖД. |
| НЭВЗ передал РЖД электровоз ЭП1М №805 | первого в истории российского транспортного машиностроения гибридного маневрового контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2. |
| Новочеркасскому электровозостроительному заводу 86 лет — Первый Ростовский | На Новочеркасском электровозостроительном заводе идет техническое перевооружение. |
| В Новочеркасске модернизированный электровоз проходит типовые испытания | Новочеркасский электровозостроительный завод выполнил выпустил четыре электровоза 4ЭС5К, сообщает министерство региональной политики и массовых коммуникаций региона. |
| Error 503: Service temporarily unavailable | НЭВЗ представил контактно-аккумуляторный маневровый электровоз постоянного тока с асинхронными тяговыми двигателями ЭМКА2. |
Ростовский НЭВЗ будет выпускать новые маневровые электровозы
С 2017 года для повышения средней массы поезда и организации вождения тяжеловесных поездов на железных дорогах России, в частности на Транссибирской магистрали и БАМе, в электровозах 3ЭС5К применяется поосное регулирование силы тяги и независимое возбуждение тяговых электродвигателей ТЭД. Эти локомотивы обеспечивают вождение поездов повышенной массы до 7100 тонн. Их главная особенность — нагрузка на ось 25 тс и тепловая защита основного силового оборудования. С 1 января 2021 г. Так, за 3 квартал 2023 года на Восточно-Сибирской железной дороге по инновационной технологии «виртуальная сцепка» было отправлено почти 3 тысячи пар грузовых поездов, ведомых локомотивами 3ЭС5К с автоведением.
В апреле 2021 года завод отпраздновал 85-летие. Всего за годы существования завода силами Новочеркасских электровозостроителей было создано более 70 типов и изготовлено около 17 тысяч электровозов различного назначения. Созданные на НЭВЗе локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
Информация о маршруте Посмотреть маршрут на карте Чтобы посмотреть точный маршрут между станциями Сельмаш и Новочеркасск, выберите нужный электропоезд и дату отправления, после этого вы увидите все остановочные пункты, а также всевозможные изменения в графике движения. Популярные направления Самые популярные маршруты электропоездов из Сельмаш и в Новочеркасск.
Повысилось качество выпускаемой продукции, обеспечено изготовление новых современных локомотивов, их деталей и узлов с усиленными требованиями к качеству поверхностей и точности изготовления. В ходе совещания рассматривался также новый проект "Внедрение современной технологии окраски кузовов локомотивов", который будет реализовываться на нашем предприятии при поддержке ФРП. Это даст возможность обеспечить производство современной технологией окраски, провести реорганизацию окрасочного процесса и переобучение персонала с учетом новых условий труда и новой культуры производства. Горячая линия телефон для консультаций эксплуатирующей и сервисной организаций при возникновении неисправностей в эксплуатации и при проведении сервисного обслуживания: 8-800-600-09-04 Входит в состав группы «Трансмашхолдинг», крупнейшей компании на российском рынке транспортного машиностроения.
НЭВЗ намерен вытеснить импортных производителей двигателей для электровозов
Но РЖД неожиданно не заключило контракт на 2015 год: компания сама сейчас в сложном финансовом положении. И это стало причиной того, что мы решили приостановить работу завода", - объясняет Алексей Милосердный, председатель профкома НЭВЗ. Из простоя завод вышел на заемные деньги: один из федеральных банков открыл кредитную линию для машиностроительного холдинга, в который входит и новочеркасский электровозостроительный. На заводе уверены - свои локомотивы компания обязательно выкупит. Правда, по какой цене, теперь придется обсуждать заново. Машиностроители рассчитывают, что железная дорога сделает в течение года еще и дополнительный заказ.
Их главная особенность — нагрузка на ось 25 тс и тепловая защита основного силового оборудования.
С 1 января 2021 г. Так, за 3 квартал 2023 года на Восточно-Сибирской железной дороге по инновационной технологии «виртуальная сцепка» было отправлено почти 3 тысячи пар грузовых поездов, ведомых локомотивами 3ЭС5К с автоведением. Грузовые электровозы семейства «Ермак» выпускаются в двух-, трех- и четырехсекционном исполнении. Имеется опыт производства односекционных локомотивов Э5К.
Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья : Поделись позитивом в своих соцсетях Другие публикации по теме.
Однако, Управление финских железных дорог приняло решение о продлении жизненного цикла электровозов. Этот факт еще раз доказывает надежность новочеркасских локомотивов.
Гости мероприятия смогли ознакомиться с музейными экспонатами, макетами электровоза, сфотографироваться с Золотым Меркурием — наградой, присужденной НЭВЗу в 1980 году за международное экономическое сотрудничество и поставки локомотивов в Финляндию.
Новочеркасскому электровозостроительному заводу 86 лет
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых и пассажирских, промышленных электровозов. НЭВЗ передал Российским железным дорогам очередной пассажирский электровоз переменного тока. Новости технологий и политики» Новости» НЭВЗ представил 1-й в РФ контактно-аккумуляторный маневровый электровоз. Новочеркасский электровозостроительный завод передал в депо Киров Горьковской дирекции тяги электровоз ЭП1М. Новочеркасский электровозостроительный завод возобновил выпуск локомотивов после месячного простоя. Расписание электричек от НЭВЗ (1165 км) до Сельмаш на 2023/2024 года (с учётом оперативных изменений на 26 апреля).
В Новочеркасске прошли мероприятия в память о ликвидаторах Чернобыльской катастрофы
- НЭВЗ передал РЖД электровоз ЭП1М №805
- Новочеркасскому электровозостроительному заводу 86 лет — Первый Ростовский
- ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
- Новочеркасский электровозостроительный завод выпустил 123 локомотива в январе-июле
- В WhatsApp добавят функцию “Люди рядом” для обмена данными с находящимися поблизости пользователями
- Рекомендуем
НЭВЗ выпустил 123 локомотива с начала 2023 года
При создании локомотива 4ЭС5К впервые в практике НЭВЗа было реализовано поосное регулирование силы тяги электровоза с коллекторными тяговыми электродвигателями, что позволяет аспределять тяговую нагрузку между осями и реализовывать максимальный коэффициент тяги электровоза, увеличивать вес перевозимых грузов. Ещё десять электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением Карталы — Магнитогорск — Инзер, рельеф которого является одним из самых сложных на Южно-Уральской железной дороге, - отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин.
Он имеет беспрецедентную мощность — 13120 кВт в часовом режиме , способен водить тяжеловесные поезда массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа Восточного полигона. Применение этого технического решения позволяет оптимально распределять тяговую нагрузку между осями и реализовывать максимальный коэффициент тяги электровоза, увеличивать вес перевозимых грузов», — рассказали на заводе. В настоящее время 32 локомотива 4ЭС5К успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно- ландшафтного рельефа сети РЖД на участке Смоляниново — Находка Дальневосточной железной дороги.
С 1 января 2021 г. Так, за 3 квартал 2023 года на Восточно-Сибирской железной дороге по инновационной технологии «виртуальная сцепка» было отправлено почти 3 тысячи пар грузовых поездов, ведомых локомотивами 3ЭС5К с автоведением. Грузовые электровозы семейства «Ермак» выпускаются в двух-, трех- и четырехсекционном исполнении. Имеется опыт производства односекционных локомотивов Э5К. В общей сложности НЭВЗ выпустил к настоящему времени 5995 локомотивных секции этой модели.
Кроме того, будет пополнен парк подвижного состава с приобретением более 500 современных локомотивов и 280 вагонов электропоездов. У кого будет закупать локомотивы РЖД в сообщении не уточняется. В России несколько производителей локомотивов, в том числе Новочеркасский электровозостроительный завод.