Помимо отсутствия части таможенных платежей, таких как утилизационный сбор, ключевая разница в таможенной стоимости.
В чем подвох?
- Правительство России предложило взимать импортные пошлины по докризисному курсу
- Telegram: Contact @customs_rf
- «90% машин нецелесообразно привозить»: цены иномарок для растаможки выросли на 40%
- С 27 апреля появится около 40 новых пошлин на товары из недружественных стран
- Насколько увеличился утилизационный сбор для импортеров
- Введение экспортных пошлин в отношении широкого спектра товаров
Правительство не стало переносить блокировку киргизского транзита для иномарок
Вчерашние избиратели, а сегодня покупатели начнут выражать недовольство всеми доступными способами. Эту волну недовольства нужно будет купировать. Тогда властям придется откатить ситуацию назад. Произойдет обволакивание этой информации, которая потом канет в лету. Государство, грамотно подходя к этому вопросу, должно создать предпосылки для развития местных производителей до уровня транснациональных концернов. Когда предпосылки созданы, можно усложнять импорт. Все подорожает: мониторы, компьютеры, периферийные устройства, мышки, провода и т. По каждой категории у ритейлеров есть целевая маржинальность. Каждый рубль, который добавляется на начальных этапах, на магазинной полке он удваивается, а то утраивается. При этом качество продукта не меняется. Лучше он не становится.
Гарантийный срок остается тот же. Зарплата у людей выше не становится.
Постановка машины на учет роли не играет. Отдельно такие письма «обрадуют» подставных, на которых оформлялись электрические машины для доставки их в страну по серым и параллельным схемам. Кому можно не волноваться? Тем, кто купил машину у дилера или юрлица, а так же тем, кто привез и растаможил машину больше чем три года назад.
Что будет, если не платить? Суд и приставы. Других вариантов нет. Плюсом к доплате придется платить пени 219 рублей в день за новую машину и 876 за подержанную. В случае, если попадутся особенно принципиальные и исполнительные таможенники, есть риск аннулирования ЭПТС и вынесения запрета на регистрационные действия. Это самая болезненная часть, так как машина просто превратиться в тыкву.
Ездить на ней будет нельзя, продать — тоже. Мнение эксперта: «Это меры в пользу российских электрокаров» Формально утилизационный сбор — это плата за то, чтобы автомобиль был экологично уничтожен после завершения эксплуатации. По логике, чем больше и вреднее машина, тем больше надо платить. Поэтому плата зависит от объема двигателя. Для электрокаров было введено исключение, так как машина считается более экологичной.
Важный момент: если из страны ЕАЭС будет ввозиться именно электромобиль, постановление правительства обязывает проводить растаможку только на территории России.
По остальным машинам опционально, но в любом случае таможенники будут смотреть, не занижена ли стоимость при растаможке, и будут взыскивать недоимку. В разное время у стран ЕАЭС были разные льготы по растаможке автомобилей, чем пользовались покупатели, желающие сэкономить, и сэкономить иногда существенно. Лидерами — проводниками «серого» импорта в Россию были и Белоруссия, и Армения, и Казахстан. Теперь пальма первенства у Киргизии. Ввоз автомобилей через эту страну за 2023 год вырос в 13 раз: с 650 машин в месяц в начале года до почти 8,5 тысячи штук в месяц в конце. Понятно, что при занижении растаможки именно машин премиум-класса выгода была еще ощутимее, констатирует гендиректор «БорисХоф холдинга» Тимофей Гераськин: Тимофей Гераськин гендиректор «БорисХоф холдинга» «Киргизия, Казахстан.
В основном это Киргизия, большинство этих автомобилей не поставляются официально. Откуда получается разница? Помимо отсутствия части таможенных платежей, таких как утилизационный сбор, ключевая разница в таможенной стоимости. Если вы купите машину в Китае, привезете ее через Киргизию, полноценно там растаможите по таким же таможенным ставкам, как в России, то разница не будет составлять треть.
Сейчас Россия и Иран сейчас обсуждают вопросы, связанные с созданием электронной площадки для торговли газом на юге Ирана. Чтобы это реализовать, нужно привлечь поставщиков и партнеров. Поделиться новостью Нажимая на кнопку вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
С 1 апреля порог беспошлинного ввоза посылок из-за границы снизился с 1000 до 200 евро
С подержанными автомобилями, которые ввозятся из Японии в Приморье, ситуация сложнее. Перед тем как оформить долгожданный автомобиль, необходимо будет пройти процедуры растаможки — таможенного оформления. Для того чтобы узнать сумму процедуры, необходимо выбрать желаемый автомобиль на аукционе в Японии, где покупатель сможет увидеть карту повреждений и замену запчастей данного транспортного средства, а также общий балл по состоянию авто. Рассчитать сумму залога, которая поступит на счет таможни, можно при помощи специальных калькуляторов. Так, таможенная пошлина на ввоз автомобиля на территорию России рассчитывается по нескольким показателям: объем двигателя, год выпуска и стоимость. Основным критерием для автомобиля младше трех лет является его стоимость и объем двигателя. Наглядно это выглядит так: мы хотим привезти из Японии Nissan Note 2020 года выпуска, 1,2 — объем двигателя и 79 лошадиных сил. На аукционе его стоимость 600 тысяч рублей. К этой сумме добавится таможенный сбор в размере 327 тысяч рублей и плюс утилизационный сбор — 3400 рублей.
Существует острая зависимость от запчастей.
О чем тут еще говорить. Раньше государство могло говорить, что наша страна производит телевизоры Samsung и стиральные машинки Indesit. Но оказалось, что это не так. В России находились заводы этих брендов. Компании ушли, забрав с собой все технологи, все ноу-хау. Появятся кривые, косые схемы поставок. В страну хлынет фальсификат. Все претензии будут идти к ритейлерам. А как им эти пробелы закрывать?
Тут уже и параллельный импорт не работает. Цены вырастут, потребительское недовольство будет расти, а средний чек падать. Выборы президента России открыли новый электоральный цикл в стране.
То есть смотрят реальную стоимость автомобиля и то, сколько он стоит, затем говорят: «Доплати». То есть вторую очистку не проводят, но просят доплатить до реальной стоимости, и в этой ситуации в дураках может оказаться компания, которая завозит, но довольно часто и покупатель, который польстился на невысокую цену. Важный момент: если из страны ЕАЭС будет ввозиться именно электромобиль, постановление правительства обязывает проводить растаможку только на территории России. По остальным машинам опционально, но в любом случае таможенники будут смотреть, не занижена ли стоимость при растаможке, и будут взыскивать недоимку. В разное время у стран ЕАЭС были разные льготы по растаможке автомобилей, чем пользовались покупатели, желающие сэкономить, и сэкономить иногда существенно. Лидерами — проводниками «серого» импорта в Россию были и Белоруссия, и Армения, и Казахстан. Теперь пальма первенства у Киргизии.
Ввоз автомобилей через эту страну за 2023 год вырос в 13 раз: с 650 машин в месяц в начале года до почти 8,5 тысячи штук в месяц в конце. Понятно, что при занижении растаможки именно машин премиум-класса выгода была еще ощутимее, констатирует гендиректор «БорисХоф холдинга» Тимофей Гераськин: Тимофей Гераськин гендиректор «БорисХоф холдинга» «Киргизия, Казахстан. В основном это Киргизия, большинство этих автомобилей не поставляются официально. Откуда получается разница?
Ситуация усложняется тем, что в рамках действующего таможенного законодательства ЕАЭС предусмотрены единые ставки налогообложения, что делает непосредственное взыскание этих средств невозможным без дополнительных мер.
В качестве ответной меры было принято решение о модификации системы расчета утилизационного сбора, добавив к нему недополученные таможенные пошлины, НДС и акцизы. Величина этой добавочной платы будет определяться исходя из средней рыночной стоимости транспортного средства, зафиксированной в специализированном реестре, который предстоит создать. Минпромторг возьмет на себя обязанность его формирования и обновления не реже одного раза за квартал. Правительство уточнило, что внесение изменений направлено на ликвидацию сценариев, при которых индивидуальные импортеры и предприятия, ввозящие автомобили, уже прошедшие таможенную очистку в государствах-членах Евразийского экономического союза, получают незаконное преимущество по сравнению с теми, кто регистрирует импорт автомобилей в Российской Федерации, внося в бюджет все предусмотренные законодательством налоги и таможенные пошлины. Дополнительно обновленные нормативы требуют, чтобы таможенное декларирование всех электромобилей и гибриды, осуществлялось исключительно на территории Российской Федерации.
Что включат в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года Автомобиль произведен или растаможен в России. Ничего не изменится. Покупатель уплатит обычный в этом случае утилизационный сбор. Его размер зависит от категории транспортного средства. Продавец обычно включает его в стоимость автомобиля.
С 27 апреля увеличится ввозной НДС
| Импорт вина ожидает новый всплеск перед майским повышением акциза | В Минпромторге задумались об увеличении таможенных пошлин на электронику. |
| Конец льготной растаможке авто в России - что изменится с 1 апреля 2024 года | "Об утверждении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются государства и территории, предпринимающие меры, которые нарушают экономические интересы Российской Федерации". |
С 1 апреля порог беспошлинного ввоза товаров снизится до €200 — электроника подорожает на 15–20 %
2. Ставки вывозных таможенных пошлин на минеральные удобрения со сносками "20С", "22С" и "23С" в соответствии с постановлением Правительства РФ от 27.11.2021 г. N 2068 на период с 1 по 31 октября 2023 г. включительно. Минпромторг, госрегулирование, техника, логистикаМинпромторг рассматривает повышение таможенных пошлин на ввоз электроники в РФ. В Минпромторге задумались об увеличении таможенных пошлин на электронику. Минпромторг, госрегулирование, техника, логистикаМинпромторг рассматривает повышение таможенных пошлин на ввоз электроники в РФ. На текущий день физические и юридические лица, которые привозят машины из стран союза, проходят растаможку за пределами РФ, чтобы оптимизировать таможенные платежи.
С 27.04.2024 больше товаров из недружественных стран облагаются повышенными ввозными пошлинами
| Повышение утильсбора для физлиц с 29 октября 2023 года | В отличие от ввозных таможенных пошлин, установленных Единым таможенным тарифом и одинаковых для стран, входящих в Евразийский экономический союз, вывозные пошлины регулируются внутренним законодательством каждой страны. |
| Перекупы займутся чем-то другим: что будет с ввозом иномарок после 1 апреля - | По данным “Ъ”, Минфин и Минэкономики рассматривают возможность ввести с 1 октября и до конца 2024 года экспортные пошлины почти на все виды товаров, кроме тех, для которых платежей либо нет, либо их размер не учитывает изменение курса рубля. |
| Вырастут ли цены: объяснено, почему частный ввоз авто в РФ станет бессмысленным | Центральный аппарат Региональные таможенные управления Специализированные таможенные управления Таможни. |
«Техника и спорт»: Как новые пошлины скажутся на ценах зарубежных товаров
Повышаются ставки ввозных таможенных пошлин до уровня 50% на отдельные виды товаров – пальто, обои, застежки-молнии, готовые продукты, содержащие какао, страной происхождения которых являются Литва, Латвия или Эстония. Сначала государство взялось за контроль уплаты утильсбора на ввозимые в страну автомобили, а с 1 апреля хотят ввести тотальный контроль за таможенными платежами. Увеличение пошлин. Минпромторг РФ рассматривает возможность повышения ввозных таможенных пошлин на электронику иностранного производства. Ставка вывозной таможенной пошлины с привязкой к курсу рубля с 1 по 31 декабря составит 5,5%, свидетельствуют данные на сайте министерства экономического РИА Новости, 01.12.2023. 1. Утвердить по 31 декабря 2023 г. включительно прилагаемые ставки ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются государства и территории, предпринимающие меры. Кабмин РФ установил фиксированную ставку таможенных сборов на ряд электронных изделий для юрлиц, она составит 30 тысяч рублей, следует из постановления правительства, опубликованного на официальном портале правовой информации.
Повышение ставок импортных пошлин
Расчет таможенных платежей, сборов и пошлин. С даты вступления в силу указанных решений Совета и Коллегии ЕЭК при таможенном декларировании товаров по 31 марта 2023 года включительно будет применяться ставка ввозной таможенной пошлины в размере 0% от таможенной стоимости, а уплаченные в период с 1 по. Повышены ставки таможенных пошлин, постановление Правительства РФ от 17 апреля 2024 года N 500. С 1 апреля порог беспошлинного ввоза посылок в Россию, то есть лимит товаров, которые можно приобрести за рубежом, не уплачивая таможенной пошлины, составит €200 — столько же, сколько было до 2022 года. Планируется увеличение ввозных таможенных пошлин почти на четверть, если сравнивать с текущим годом. Около 125 млрд рублей РФ заработает после того, как будут отменены таможенные льготы на товары так называемого «критического импорта». Ставка вывозной таможенной пошлины с привязкой к курсу рубля с 1 по 31 декабря составит 5,5%, свидетельствуют данные на сайте министерства экономического РИА Новости, 01.12.2023.
Ставка пошлины в апреле удержится на уровне 5,5%
| Правительство установило фиксированную ставку сборов на электронику для юрлиц на уровне 30 тысяч | — Для этого недостаточно отмены ввозных таможенных пошлин — это не удешевит рынок авто в РФ, так как цены на транспорт по разным причинам все равно продолжают расти. |
| Федеральная таможенная служба | Повышение утильсбора для физлиц с 29 октября 2023 года. |
| Минпромторг предложил повысить пошлину на ввоз электроники в Россию | Помимо отсутствия части таможенных платежей, таких как утилизационный сбор, ключевая разница в таможенной стоимости. |
С 27.04.2024 больше товаров из недружественных стран облагаются повышенными ввозными пошлинами
Центральный аппарат Региональные таможенные управления Специализированные таможенные управления Таможни. Представители Минпромторга отмечают, что пока рано говорить об увеличении таможенной пошлины на ввоз электроники на конкретную величину, так как вопрос ещё будут прорабатывать с Минэкономразвития и заинтересованными компаниями. Пошлина в Киргизии равна 15%, это 1500 долларов с каждых 10 тысяч. При превышении данного лимита, как впрочем и раньше, потребуется оплатить таможенную пошлину в размере 15% от размера превышения, но не менее чем 2 евро за каждый полный или неполный килограмм веса. Министерство экономического развития разместило информацию о ставке вывозной таможенной пошлины на опредленные правительством товары на следующий месяц.