ОПТ цена. КРЕДИТ. Мотособаки, мотобуксировщики в Москве: продажа на сайте магазина Globaldrive Москва-телефон 7. Presentation of IKUDZO technology in Sweden! Presentation of IKUDZO equipment at the international meeting of trade representatives of Russia and Sweden. The big event took place on 14.10.2021 at.
Курсы валюты:
- Мотобуксировщики Ikudzo (Икудзо): отзывы
- Мотобуксировщики купить по выгодной цене с доставкой в интернет-магазине Ikudzo
- Экспедиция по Байкалу на мотособаках завершилась мировым рекордом
- Вопросы и ответы
Мотобуксировщики Ikudzo (Икудзо)
Самый дорогой надежный и удобный реверс! Катки всесезонные. Подшипники японские. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объем, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. Фара 18W 11. Двигатель размещён так, что даже без дополнительного груза на мотособаке давление на снег будет равномерно, что значительно повышает проходимость!
Бардачок для инструмента.
Буксы страшные и мой тоже прежний как кирпич был. Все Якудзо которые сейчас в продаже это 2020 год, они прям свежие.
Информации по ним очень мало. Связался с продавцом, уточнил детали и оплатил букс, 8 дней шел до меня. Внешний вид конечно имеет крутой, хоть это и просто букс.
Главная особенность — двигатель Yamaha Сегодня мы производим мотобуксировщики Snowdog с 400-кубовыми двигателями Yamaha MX400. Он сочетает в себе максимальную производительность, высокое качество и экономичность для оптимальной эксплуатации в экстремальных условиях. Двигатель Yamaha MX400 имеет необычную систему привода газа и дистанционного управления заслонкой карбюратора, расположенными на одном кронштейне и спрятанными под баком. В этом месте трос газа не замерзает и работает безупречно. Спортивная платформа Мы тщательно подготовились к совместной работе с Yamaha и разработали новую платформу для мотобуксировщика Snowdog-Yamaha. Пластиковый капот и пространственная рама без задних стоек придают ему спортивный и динамичный характер.
Нам так понравилась эта платформа, что в 2020 году именно она станет основой для всего модельного ряда мотобуксировщиков Snowdog. Улучшенная управляемость Большое внимание мы уделили улучшению управляемости мотобуксировщика Snowdog-Yamaha. Для этого мы сместили двигатель немного назад, установив его практически по центру платформы, а для придания управлению более чуткого, спортивного характера мы расположили прямо за моторным отсеком второй фаркоп.
Это обеспечивает более равномерное распределение веса и нагрузки на заснеженную поверхность когда мотособака эксплуатируется зимой. Машина стала более управляемой и проходимой из-за увеличения рамы стал более свободным ход гусеницы. Прочный капот из специального пластика При изготовлении мотобуксировщиков Ikudzo все важнейшие элементы и узлы, имеющие защитный или силовой функционал, всегда являются стальными, из пластика ранее изготавливались исключительно ни на что не влияющие декоративные элементы. Новая версия Ikudzo 2. Нет, это не попытка удешевить конструкцию — использован вовсе не дешевый непрактичный полимер. Во-первых, новый капот Икудзо Лонг сделан из литого пластика, что значительно увеличивает прочность конструкции.
Во-вторых, этот материал является морозоустойчивым — то есть даже в лютый минус капот у вас не потрескается. Плюс такого технологического решения — вся конструкция стала легче. Продуманные шасси и подвеска Нередко бюджетные модели со стандартной сборкой и недорогими комплектующими не выполняют своих прямых функций — пасуют перед бездорожьем. Это связано с положением передней части гусеницы — углом атаки. Самые продвинутые производители делают его настраиваемым вручную — чтобы владелец сам сумел адаптировать гусеничное шасси к типу и рельефу местности. Но только у Ikudzo 2. Также проходимость мотобуксировщиков впрямую влияет подвеска. На этой технике производители устанавливают подвески двух типов — катковую и склизовую. На катковой мотособака хорошо себя чувствует на твердых поверхностях — на промерзшей земле или на льду.
На склизовой — на рыхлом рельефе: песчаном грунте или снежном покрове. Производители Икудзо Лонг предлагают универсальный вариант 2 в 1 — подвеска катковая, но вы можете самостоятельно изменить ее тип, если вас ждет преодоление равнины с рыхлым снегом или песочной косы. Вы просто устанавливаете на машину склизы. Таким образом мотобуксировщик подходит для эксплуатации на любой поверхности в любое время года. Подвеска конструктивно устроена так, что снег в нее не забивается. Катки являются всесезонными, а подшипники — исключительно надежными.
Мотобуксировщики ЛИДЕР (ИЖТЕХМАШ)
К стати, беру мотобуксы потому, что: 1. Категория не нужна, на учет ставить не надо. Обслуживание простейшее, все можно сделать самому. Расход топлива маленький, 2-3 л. Взял себе Ikudzo, по факту, случайно наткнулся на авито на этого стильного монстра, что привлекло на фото это дизайн.
Мотобуксировщик Тунгус 380. Лыжный модуль для мотобуксировщика БТС. Лыжный модуль для буксировщика 380. Цепь на мотобуксировщик Балтмоторс. Цепь приводная мотобуксировщика рекс 380. Натяжитель цепи на мотобуксировщик Балтмоторс. Звёздочки на мотобуксировщик рекс 500. Буксировщик Тингер дог. Мотобуксировщик с гусеницей 700-800-900. Мотобуксировщик толкатель лыжника. Мотособака койра богатырь. Лыжный модуль Барс-2 для мотобуксировщиков Барс и Следопыт шт. Лыжный модуль Бурлак лм-3 f передний привод. Лыжный модуль мотособаки Барс. Лыжный модуль для мотобуксировщика Барс. Мотобуксировщик Онего Лимитед. Кофр сумка для мотобуксировщика Онего. Кит комплект для мотобуксировщика 500. Кит комплект для мотобуксировщика 500 мм Бурлак. Кит комплект для мотобуксировщика 500 2424. Буксировщик Барс р 550 RV 9 S. Мотобуксировщик БТС стандарт 500. Мотобуксировщик БТС стандарт 15. Мотобуксировщик Балтмоторс Сноудог 15 стандарт. Мотобуксировщик Snowdog Compact Балтмоторс. Мотобуксировщик Snowdog Compact Zongshen 15. Snowdog Baltmotors мотособака. Кит комплект для мотобуксировщика 500 мм. Рама мотобуксировщика гусеница Буран 380. Мотобуксировщик motodog 500 15 л. Мотобуксировщик Мотодог 500. Мотодог 500 15 л. Балтмоторс мотобуксировщик Snowdog. Мотобуксировщик Snowdog Standard z15. Мотобуксировщик Лидер Дельта 2. Мотобуксировщик Лидер Сигма 2. Лидер Дельта мотособака 8л. Мотобуксировщик Дельта 2 с лыжным модулем. Мотобуксировщик конек горбунок. Чехол для мотобуксировщика Бурлак. Мотобуксировщик Бурлак 20л. Чехол для мотобуксировщика Форза 15 л. Мотобуксировщик Щукарь 380 6. Мотобуксировщик Щукарь п 380, 6,5 л. Мотобуксировщик Джек 8 л с. БТС мотобуксировщик компакт 500. Мотобуксировщик БТС-2 мини 500 13лс. Мотобуксировщик Norka 500 Mini. Мотобуксировщик норка 500 мини 9. Мотобуксировщик норка мини 500 9 л. Мотособака норка 500 мини. Мотособака Бурлак Азимут. Мотобуксировщик Бурлак экспедитор. Снегоход Бурлак Азимут мотособака. Снегоход Икудзо Хантер. Мотобуксировщик Барс Следопыт f13s. Мотобуксировщик Барс Следопыт f 16 s. Мотобуксировщик «Барс» Следопыт 500. Лыжный модуль Бурлак лм2 r. Лыжный модуль Бурлак лм-2. Лыжный модуль Рысь лм-800. Мотобуксировщик Мухтар 7 212сс 4т.
Перед приобретением много читал и черпал информацию из интернета, из основных критерий при выборе было конечно вес буксировщика чтобы был не тяжелый так как пользоваться будет человек не молодой. Ездит он один редко когда вдвоем так что буксировщик нужен был больших мощностей без реверса. И выбор пал на букс Икудзо 9 лс, так как данная техника имеет ряд плюшек перед своими собратьями.
Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! Катки все сезонные. Подшипники японские. Ролевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. Фара 18W 11. Двигатель размещён так, что даже без дополнительного груза на мотособаке давление на снег будет равномерно, что значительно повышает проходимость! Бардачок для инструмента. Электро- и ручной запуск в каждой модели!
Персональные рекомендации
- ШИШЕК НЕТ! Но покатались на мотособаке Якудзе!
- Не можете найти то что искали?
- БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В ЛЮБОЙ ГОРОД РОССИИ
- ШИШЕК НЕТ! Но покатались на мотособаке Якудзе!, Видео, Смотреть онлайн
IKUDZO – обзор надежного мотобуксировщика от российского производителя
Мотобуксировщик якудза 20 л.с. Якудза 15 мотобуксировщик. Молния. Купил мотособаку IKUDZO EKR15 V2.0, небольшой отзыв. Мотособака якудза. Габаритымото буксировщика икудза 500. Мотобуксировщик якудза 500. Мотособака якудза 20 лс 2022.
Мотобуксировщик IKUDZO
Поделиться Фото: Министерство обороны РФ К западу от Артемовска подразделения Воздушно-десантных войск продолжают выполнять боевые задачи в зоне проведения специальной военной операции. Они ведут круглосуточное дистанционное наблюдение с помощью беспилотников за перемещением противника и сообщают координаты целей. В дело вступают разведчики отдельного гвардейского соединения ВДВ из Бурятии. Они проводят доразведку, а потом уничтожают противника.
Мотособака Мухтар 15 с лыжным. Мотобуксировщик Ирбис Мухтар 15 с лыжным модулем. Мотособака с модулем Мухтар 15. Снегоход Мухтар 7 с лыжным модулем. Мотобуксировщик мужик м600.
Одногусеничный мотобуксировщик «мужик» м500. Мотобуксировщик мужик м500 к15. Мотобуксировщик мужик 600 1700. Мотобуксировщик мужик м760 20 л. Чехол на мотобуксировщик Бурлак 15 л. Чехол на мотобуксировщик мужик 15 сил. Чехол на мотобуксировщик Лидер 18. Мотобуксировщик БТС хит 500 15 л.
Мотобуксировщик БТС Hit 500. Мотобуксировщик Чинук 500h13vl. Мотобуксировщик Чинук l15l. Мотобуксировщик Чинук 15 л. Мотобуксировщик Чинук l20mr рессорный. Кофр для мотобуксировщика Бурлак. Кофр на мотобуксировщик Бурлак. Кофр для мотобуксировщика Форза.
Кофр на Бурлак Егерь. Мотобуксировщик ураган Сибирь 1850. Мототолкач ураган Сибирь 1850 мм. Мототолкач мотобуксировщик ураган. Мотобуксировщик ураган Тайга 2000. Мотобуксировщик полюс 2д. Мотобуксировщик Бурлак 380 гусеница. Мотобуксировщик полюс 2.
Мотобуксировщик Онего 500 9 л. Мотобуксировщик dozor 380h. Мотособака Джек 6. Мотобуксировщик Джек 6. Мотособака Барс 15 л. Мотобуксировщик Барс Партизан f 13 s е. Мотобуксировщик Барс Партизан. Мотобуксировщик Барс Партизан 380 f7f.
Мотобуксировщик Щукарь м 15. Мотобуксировщик Щукарь м 20. Мотобуксировщик Щукарь с модулем толкач. Щукарь мотобуксировщик Лонг. Универсальный лыжный модуль Fishride. Лыжный модуль для мотобуксировщика фишрайд. Лыжный модуль для мотобуксировщика якудза. Мотобуксировщик Optimax 20.
Чехол для мотособаки Чинук. Капот для двигателя 6. Капот на мотобуксировщик Брайт. Мотобуксировщик Тофалар 500 с модулем толкач с реверс-редуктором. Модуль толкач Бурлак 500. Модуль толкач для мотобуксировщика Тофалар 500. Мотобуксировщик Бурлак толкач. Лыжный модуль для мотобуксировщика Бурлак м 15.
Мотобуксировщик Бурлак Опти-r 15 л. Мотобуксировщик Дельта 2 с лыжным модулем. Мотобуксировщик Буран с с лыжным модулем. Мотобуксировщик Барс р-550. Мотобуксировщик Барс 550. Мотобуксировщик р550 13 сил. Буксировщик Барс р 550 RV 9 S. Толкач для мотобуксировщика Барс Следопыт.
Кофры для мотобуксировщика Барс Следопыт 13. Мотобуксировщик Барс FDS. Мотобуксировщик БТС стандарт 500. Мотобуксировщик БТС стандарт 500 13.
Комфорт в использовании Помимо того, что разработка мотобуксировщика, как такового, уже направлена на повышение уровня комфорта человека, вынужденного транспортировать большой груз, здесь производитель позаботился о том, чтобы управлять техникой пользователю было максимально удобно. Так в базовой комплектации предусмотрены удобные ручки с приятным на ощупь покрытием и оснащенные системой подогрева. Если пользователь имеет при себе какой-то инструмент или личные вещи, то разместить все это можно во вместительном багажнике или бардачке. При необходимости подключить различные электроприборы можно воспользоваться выводом прикуривателя, USB-портом. Хорошую видимость обеспечивает система освещения, реализованная фарой головного света — LED-лампа 18W. Вес груза, размещенного непосредственно в буксировщике, не должен превышать 80 кг.
Если планируется перевозить больший вес, то нужно использовать сани-волокуши. В каждых из них можно разместить груз в пределах 150 кг.
Цельнометаллическая рама модели создана по новой технологии — из хромированной нержавеющей стали, максимально устойчивой к коррозии. Также на раме Икудзо Лонг вы не увидите ни одного сварного шва — что значительно увеличивает ее прочность и опять же повышает сопротивляемость ржавлению стыки и швы являются наиболее уязвимыми местами всех металлических и стальных конструкций.
Обычно ржавление начинается именно с них и постепенно распространяется по всему корпусу. Специалисты компании Ikudzo, знакомые с условиями эксплуатации мотособак, повысили стандарты обработки своих металлоконструкций — для их производства применяются лазерная резка и оксидирование поверхности стали, затем на нее комплексно, с помощью термической технологии, наносится 4-слойное грунтовое и лакокрасочное покрытие, имеющее невероятную адгезию с металлом и обладающее повышенными защитными свойствами. У Икудзо Лонг получилась еще более усиленная рама — хромированная нержавеющая сталь практически неуязвима для влаги. И это не единственное усовершенствование этого элемента.
Стало понятно, что при наличии серьезного мотора и редуктора мотобуксировщик в движении немного «ведет» вправо. То есть имеется небольшой баг в управлении, но в условиях эксплуатации в сложной местности даже небольшие «косяки» в управлении транспортом недопустимы — они могут стоить человеку и здоровья, и жизни. Справа может оказаться, например, болото — что хорошего, если мотособака правой стороной уйдет в трясину? Теперь развесовка сбалансирована к центру.
Это обеспечивает более равномерное распределение веса и нагрузки на заснеженную поверхность когда мотособака эксплуатируется зимой. Машина стала более управляемой и проходимой из-за увеличения рамы стал более свободным ход гусеницы. Прочный капот из специального пластика При изготовлении мотобуксировщиков Ikudzo все важнейшие элементы и узлы, имеющие защитный или силовой функционал, всегда являются стальными, из пластика ранее изготавливались исключительно ни на что не влияющие декоративные элементы. Новая версия Ikudzo 2.
Нет, это не попытка удешевить конструкцию — использован вовсе не дешевый непрактичный полимер. Во-первых, новый капот Икудзо Лонг сделан из литого пластика, что значительно увеличивает прочность конструкции. Во-вторых, этот материал является морозоустойчивым — то есть даже в лютый минус капот у вас не потрескается. Плюс такого технологического решения — вся конструкция стала легче.
Продуманные шасси и подвеска Нередко бюджетные модели со стандартной сборкой и недорогими комплектующими не выполняют своих прямых функций — пасуют перед бездорожьем. Это связано с положением передней части гусеницы — углом атаки. Самые продвинутые производители делают его настраиваемым вручную — чтобы владелец сам сумел адаптировать гусеничное шасси к типу и рельефу местности.
Мотобуксировщики IKUDZO ПРЕМИУМ
мотособаки якудза. Отличная мотособака с хорошим движком. ОПТ цена. КРЕДИТ. Мотособаки, мотобуксировщики в Москве: продажа на сайте магазина Globaldrive Москва-телефон 7. Подробные характеристики модели Мотобуксировщик IKUDZO 2.0 1450/500 EKR15 (с реверсом) — с описанием всех особенностей. А также цены, рейтинг магазинов и отзывы покупателей. Купить недорого мотособаку (мотопес, железная собака) в г. Москва в интернет-магазине Активатор просто! Не обошлось в ходе операции и без поисков, поскольку мотособака находилась немного в стороне от изначально обозначенного места.
Мотобуксировщик IKUDZO
МОТОСОБАКИ продажа, КРЕДИТ, цена в Globaldrive. проект якудза, сборка передней полки. есть вариант с Yamaha. Мотобуксировщики IKUDZO в Вологде и Вологодской области, а также качественные запчасти и аксессуары. Доступные цены на мотобуксировщики Икудзо с гарантией на все оборудование.
Мотобуксировщик IKUDZO
Покупал в магазине в своём городе, благо был в наличии. Сравнивать не с чем, но свои задачи выполняет на ура - вожу на нём поклажу для зимней рыбалки. Едет хорошо, еще за не очень большой срок эксплуатации никаких проблем не обнаружил.
На катковой мотособака хорошо себя чувствует на твердых поверхностях — на промерзшей земле или на льду. На склизовой — на рыхлом рельефе: песчаном грунте или снежном покрове. Производители Икудзо Лонг предлагают универсальный вариант 2 в 1 — подвеска катковая, но вы можете самостоятельно изменить ее тип, если вас ждет преодоление равнины с рыхлым снегом или песочной косы. Вы просто устанавливаете на машину склизы. Таким образом мотобуксировщик подходит для эксплуатации на любой поверхности в любое время года.
Подвеска конструктивно устроена так, что снег в нее не забивается. Катки являются всесезонными, а подшипники — исключительно надежными. Часто проблемы возникают именно из-за подшипников, это расходники, испытывающие интенсивные нагрузки и «летящие» в первую очередь. В массе мотобуксировщики на нашем рынке оснащаются бюджетным вариантом подшипников и такой же кареткой. Но в Ikudzo даже расходники — топовые, производства известных японских брендов NTN и Koyo — срок их службы значительно длиннее, чем у дешевых аналогов. Также стоит обратить внимание, что Ikudzo 2. Немаловажными факторами для хорошей проходимости выступают устойчивость транспортного средства и возможность спокойного, без рывков, переключения передач.
У Икудзо Лонг все в полном порядке с обоими факторами: для устойчивости внедрена фирменная технология Mach Space, позволяющая даже довольно габаритной модели безупречно сохранять баланс в любых условиях. Что касается переключения передач, у Икудзо Лонг обновился реверс-редуктор. Обновленная коробка реверса позволяет переключать передачи спокойно и плавно, без рывков и рыка. Удобство использования во всём! Любой пользователь мотособаки обязательно отметит, что удобство в ее использовании, то есть эргономика — это чрезвычайно важно. Пользоваться мотобуксировщиком с комфортом — недостижимая мечта тех, кто приобретает только бюджетные модели. Ikudzo 2.
Вы платите не только за надежность двигателя и идеальную проходимость машины, но за собственный комфорт! Какие факторы повышают эргономику этой модели?
Нет ветрозащиты, нет подвески. Управление требует физических сил. Даже просто находиться на улице в мороз, сидя несколько часов — это тяжело.
А тут мы шли реально по 12 часов. Южная конечность Байкала. Посёлок Култук! В Култуке экспедиция должна была завершиться. Но путешественникам этого показалось мало.
Иван Дидин, основатель экспедиции Иркутская область : Нас осталось 5 участников, готовых идти дальше. Мы просто посмотрели на трек, на карту. И понимаем, что маршрут не завершен. Мы были на всём Байкале. Но участок от Култука до Максимихи у нас остаётся незакрытым.
Просто белым пятном. Мы решили, что допускать такого нельзя. И пошли на круг. На незапланированном участке появились новые трудности. Я уже не понимаю — мы едем или плывем?
По Вашему запросу сборка может быть осуществлена дополнительно. На сайте в целях определения размера товара введена возрастная шкала. Указание на возраст не может ни при каких условиях расценено как безусловная возможность эксплуатировать товар с указанного возраста.
Мотобуксировщики в Москве
Модуль толкач для мотобуксировщика Тофалар 500. Мотобуксировщик Бурлак толкач. Мотобуксировщик мужик м600. Одногусеничный мотобуксировщик «мужик» м500. Мотобуксировщик мужик м500 к15. Мотобуксировщик мужик 600 1700.
Мотобуксировщик Нева mc1-ZC. Мотособака мс2. Мотобуксировщик якудза толкач. Модуль толкач для мотобуксировщика Балтмоторс. Мотобуксировщик Балтмоторс с модулем толкач.
Модуль толкач для мотобуксировщика. Модуль толкач для мотобуксировщика Форза 15 л с. Кофр для мотобуксировщика Бурлак. Кофр на мотобуксировщик Бурлак. Кофр для мотобуксировщика Форза.
Кофр на Бурлак Егерь. Мотобуксировщик БТС хит 500 15 л. Мотобуксировщик БТС Hit 500. Мотособака БТС 500 хит. Мотобуксировщик мужик м760 20 л.
Чехол на мотобуксировщик Бурлак 15 л. Чехол на мотобуксировщик мужик 15 сил. Чехол на мотобуксировщик Лидер 18. Мотобуксировщик Чинук 500h13vl. Мотобуксировщик Чинук l15l.
Мотобуксировщик Чинук 15 л. Мотобуксировщик Чинук l20mr рессорный. Мотобуксировщик ураган Сибирь 1850. Мототолкач ураган Сибирь 1850 мм. Мототолкач мотобуксировщик ураган.
Мотобуксировщик ураган Тайга 2000. Лыжный модуль для мотобуксировщика Бурлак м 15. Мотобуксировщик Бурлак Опти-r 15 л. Мотобуксировщик Дельта 2 с лыжным модулем. Мотобуксировщик Буран с с лыжным модулем.
Толкач для мотобуксировщика Барс Следопыт. Кофры для мотобуксировщика Барс Следопыт 13. Мотобуксировщик Барс FDS. Мотобуксировщик мужик м500 стандарт 9 л. Мотобуксировщик мужик м500v 15л.
Мотобуксировщик мужик м500 стандарт 11 л. Мотособака Егерь 600. Мотобуксировщик dozor 380h. Мотособака Джек 6. Мотобуксировщик Джек 6.
Мотобуксировщик БТС стандарт 500. Мотобуксировщик БТС стандарт 500 13. Мотобуксировщик полюс 2д. Мотобуксировщик Бурлак 380 гусеница. Мотобуксировщик полюс 2.
Мотобуксировщик Онего 500 9 л. Двухгусеничный мотобуксировщик мужик м760. Мотобуксировщик мужик-500 15 л. Мотособака Барс 15 л. Мотобуксировщик Барс Партизан f 13 s е.
Мотобуксировщик Барс Партизан. Мотобуксировщик Барс Партизан 380 f7f. Мотобуксировщик рекс lv 509. Мотобуксировщик ураган медведь 840. Мотобуксировщик Балтмоторс 2 гусеничный.
Мотобуксировщик ураган классика 15 лс. Ураган мотособака 600 гусеница.
Сфера применения такой техники весьма обширна. Для зимней рыбалки мотособака — незаменимый транспорт. Что лучше Мотособака или мотобуксировщик? Выбрать мотособаку стоит по следующим причинам: Сравнительно небольшой вес и размеры.
Практически все российские производители покупают подшипники у одного и того же поставщика. Снова золотая середина, не отличающаяся высоким качеством, зато дешевая. Это топовые мировые бренды, отличающиеся максимальной надежностью и долговечностью. Да, они дороже своих российских аналогов, но и служат в несколько раз дольше, что полностью нивелирует не самый привлекательный изначально ценник. То же самое с кареткой, на которую возлагается не меньшая нагрузка. Еще один важный фактор — коробка передач. Если вы посмотрите описание любого мотобуксировщика, выпущенного в России, то на его борту наверняка будет стоять вариатор Сафари. Это наиболее удобный и востребованный модуль, но и он может быть разным. Вариаторы Сафари представлены на рынке в нескольких вариантах. Самый дешевый — кооперативный модуль стандартной классификации. Именно его вы встретите на большинстве мотособак от других брендов. Во-первых, компания использует исключительно оригинальные модели. Не кооперативные, а выпущенные самим разработчиком. Думаем нет смысла объяснять разницу между оригиналом и копией. На их борту стоит много деталей, не используемых другими марками. Здесь вы не встретите запчастей, которые были выбраны исключительно из-за их низкой цены. Только самые качественные и надежные модули, которые прослужат верой и правдой не один год. Проходимость Мотобуксировщик должен бороться с самым серьезным бездорожьем. Для этого у него есть гусеницы и подвеска. Но далеко не каждый буксировщик сможет, например, взобраться на крутой склон. Большинству моделей просто не хватит угла атаки. Угол атаки — это конфигурация передней части гусеничной платформы. Чем круче угол, тем серьезнее подъем сможет преодолеть аппарат. Но не существует идеального угла атаки. Он должен меняться в зависимости от того, что нужно водителю в данный момент. Справедливости ради отметим, что IKUDZO не единственный бренд, позволяющий менять угол атаки гусениц, но только здесь вы сможете это сделать максимально быстро и без лишних заморочек. Всего пара простых движений, и все. Также необходимо поговорить о подвеске. Она может быть катковой или склизовой. У всех версий есть свои преимущества. Например, катковая подвеска лучше себя чувствует на ровных, гладких поверхностях, а склизовая показывает неплохой результат на рыхлом снеге. Так что же получается, желательно иметь в гараже сразу два буксировщика? Один с катками другой с лыжами? Здесь вы сами можете менять тип подвески и это не потребует от вас каких-то инженерных знаний или сложных манипуляций. Еще один фактор, влияющий на проходимость мотособаки — балансировка. Чем сбалансирование располагаются модули на корпусе, тем устойчивее будет агрегат, и тем проще ему будет преодолевать сложные участки. И если задаться целью найти негатив в адрес этого бренда, что изначально непросто, то единственное утверждение, которое вы встретите — высокая цена. Но так ли это на самом деле?
Мы живем в квартире вместе с двумя котами, никогда не хотели заводить в таких условиях собаку. Учитывая, сколько времени ей нужно уделять, мы не были готовы к пополнению, — поделилась Елена. Животное девушка решила социализировать и гуляла с ним каждый день, пытаясь при этом найти нового хозяина. Однако в процессе Елена поняла, что Белка — собака ее мечты. Супруг был, конечно же, против, но сам предложил оставить ее переночевать. С тех пор она живет у нас. И муж ее любит даже больше, чем я. Из серии «папа не хотел собаку». С котами Белка сразу поладила, она умная и добрая, — рассказала мотоциклистка. После месяца проживания в семье питомца посадили в коляску байка. По словам Елены, Белка вела себя спокойно и проявляла любопытство.