В Москве открыли выход из метро, законсервированный почти 40 лет назад. По информации РИА Новости, в пресс-службе мэра и правительства Москвы сообщили об открытии дополнительного выхода со станции московского метрополитена "Царицыно". Схема метрополитена: Москва. →Метро→Россия→Москва→Полная схема.
Станция метро «Технопарк»
На первоначальном этапе у станции будет один наземный вестибюль - северный. С южного торца будет организован выход в город. Этаж вестибюля разместят на уровне платформы и свяжут с поверхностью лестничными сходами. Позже, с развитием территории, прилегающей к станции, предполагается построить второй - южный вестибюль.
На станции "Кантемировская" в апреле был завершен ремонт подуличного перехода южного вестибюля, сейчас активно идут работы в северном. При этом работы по реконструкции северного вестибюля станции "Каширская" еще продолжаются, он не будет открыт 10 мая. На сайте московского метро сообщается, что работы продлятся до 30 июня. Как сообщает корреспондент портала MSK News, на закрытых станциях "Технопарк", "Коломенская", Кантемировская" и "Царицыно" сотрудники метро убирают информационные плакаты о закрытии участка, а на многих схемах в вагонах отсутствуют наклейки "не ходят поезда на участке "Автозаводская" - "Орехово". При этом на едином транспортном портале Москвы расписание компенсационных маршрутов КМ1 и КМ2 отсутствуют с 11 мая, а не с 10. Участок Замоскворецкой линии московского метро между станциями "Автозаводская" и "Орехово" закрыли 12 ноября 2022 года на срок до полугода.
Начальник дирекции инфраструктуры Московского метрополитена Дмитрий Дощатов гарантировал, что работы будут вестись круглосуточно. РИА Новости Причины ремонтных работ на зеленой ветке Южная часть зеленой ветки на протяжении всего существования метрополитена отличалась сложными условиями эксплуатации. Эти сложности обусловлены тем, что при строительстве метро в 1980-х годах были допущены значительные технические ошибки. В результате уже через день после сдачи участка, 31 декабря 1984 года, перегон «Царицыно» — «Орехово» был подтоплен Царицынскими прудами, которые расположены в непосредственной близости от тоннеля. Тогда для ремонта станции понадобился месяц. Но это так и не решило проблему.
На сайте можно использовать лупу для удобной навигации по карте метро Москвы. Схема метро Коновалова: как она выглядит? Главным отличием карты Коновалова от официального варианта, разработанного студией Артемия Лебедева, является то, что в ней дизайнер ушел от круглых кольцевых линий. Главную кольцевую оставили круглой, а МЦК и БКЛ стали шестиугольными — такой подход позволил лучше всего учесть перспективу дальнейшего развития метро. С 2010-х годов станции метро стали активно строиться за пределами центра. В систему метрополитена вошли наземные железнодорожные линии. Усложнение транспортной сети потребовало поиска принципиально новых решений для схемы, поскольку текущая версия перестала отражать реальную географию города, — говорится на сайте проекта. Карта метро Москвы Коновалова. Схема метро Коновалова показывает, как будет развиваться столичная подземка до 2030 года, поэтому на ней можно увидеть линии и станции, которых пока еще не существует. Надеемся, что проект дизайнера заметят в администрации и смогут внедрить, ведь по этой карте и правда проще ориентироваться, а с увеличением количества станций вариант Артемия Лебедева будет становиться все сложнее. Так что, возможно, скоро ориентироваться по столичной подземке мы будем при помощи этой схемы метро, придуманной Константином Коноваловым. Футуристичный вариант Метро Москвы.
Фотографии станции метро Технопарк
- С 12 ноября будет закрыта станция метро «Технопарк». Как добраться до «Острова Мечты»?
- Рядом со станцией метро «Технопарк»
- Станция метро «Технопарк»
- В Москве открылась станция метро «Технопарк» -
- Схема московского метро - 2024 : dennis_m — LiveJournal
- Технопарк • Станция метро Московского метрополитена - Схема станций на карте с остановками
Собянин 9 мая посетит закрытый участок Замоскворецкой линии метро
Станция метро «Лианозово», которая будет располагаться практически у МКАД и временно станет конечной на Люблинско-Дмитровской линии, позволит разгрузить дороги на севере Москвы. Станция метро Технопарк: схема на карте, как добраться, выходы. Станция метро Технопарк Замоскворецкая линия. Схема метрополитена: Москва. →Метро→Россия→Москва→Полная схема. » Фото 7.» Технопарк метро какая ветка на схеме.
Технопарк • Станция метро в Москве
Рекомендуем распечатать данную карту, она пригодится до приобретения полноценного путеводителя или плана города, поможет планировать поездки и экскурсии. Новые станции 7 сентября 2023 года открыты станции «Физтех», «Лианозово» и «Яхромская» светло-зелёная линия, в верхней части карты.
Общество 24 февраля 2019 22:00 Карта метро Москвы 2023 года Так будет выглядеть карта метро Москвы через пять лет, в 2023 году Поделиться Фото: stroi. И каждый год строятся новые. Станцию «Ржевская» откроют в 2022 году...
Схема карта метро Москвы 2024 поделиться: Схема метро Москвы вывешена в наземных вестибюлях и на платформах. Рекомендуем распечатать данную карту, она пригодится до приобретения полноценного путеводителя или плана города, поможет планировать поездки и экскурсии.
Только учитывайте 2 момента: 1. Этот план все равно не гарантирует точное расположение, сроки запуска и даже названия новых станций метро, если их строительство еще не утвердили.
Например, в прошлой схеме нам обещали метро до Троицка к 2027 году, а сейчас уже до 2029 года. Точная информация становится известна только перед началом строительства конкретных станций. Тот же МЦД-5, например, спроектируют только в 2024 году, тогда же и появятся подробности. Если метро уже утвердили и широко анонсировали, стоимость квартир в этой локации уже растет. Если вы хотите инвестировать с прицелом на рост в будущем, необходимо выбирать станции, про которые пока немного конкретики. Но тут и выше риск переноса строительства метро на более поздний срок.
Ваш пароль
| Карта метро Москвы схема метрополитена с расчётом времени | Время отправления первого поезда метро со станции Технопарк метро в Москве в промежутке с 5 часов 28 минут до 6 часов 5 минут. |
| Модель Московского метро в 3D | Московская станция метро "Технопарк" открылась 28-го декабря 2015-го года. |
| Какие станции московского метро откроются в 2023 году | Интерактивная карта метро Москвы со станциями МЦК и МЦД. |
| Новая схема метро - Афиша Daily | Карта (схема) метро Москвы на 2023 год. |
Расписание работы станций метро в Москве
- Расписание работы станций метро в Москве
- Где будет метро москва
- Ваш пароль
- Технопарк • Станция метро в Москве
Карта метро Москвы 2024 с расчетом времени в пути и новыми станциями
Главная» Новости» Царицыно метро новости. На Замоскворецкой линии метро запустили поезда нового поколения «Москва-2024». Главная» Новости» Царицыно метро новости. Основные элементы схемы метро: cтанции представлены в виде кружков, которые соединены между собой линиями. На свежие схемы метро его наклеили. План развития метро и МЦД к 2030 году.
Транспорт: Московское метро получит новую схему
Представляем вашему вниманию схему путевого развития московского метрополитена по состоянию на январь 2026 года. «Технопа́рк» — станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии. Расположена в Даниловском районе (ЮАО) между улицей Мустая Карима и проспектом Андропова. Главная» Новости» Новости метро в москве сегодня последние.
Собянин открыл новую станцию метро "Технопарк"
Вместе с ними появилась первая схема московского метро, на которой была всего одна линия без названия теперь это часть Сокольнической линии. В 1954 году была достроена Кольцевая линия, ставшая символом схемы московского метро. На современной схеме метро Москвы 14 линий и 254 станции.
Пассажиры могут расплачиваться «Тройкой», причем не только в пределах МЦД, но и на более дальних станциях. Проезд по «Тройке» будет дешевле обычного билета на электричку. В центральной зоне — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 21 рубль. Все безлимитные и многопоездочные билеты также действуют. По сути, здесь проезд ничем не отличается от проезда на МЦК. В пригородной зоне — 45 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 38 рублей.
Пересадки на метро и МЦК также будут бесплатными. Пересадка с дальней электрички на наземный транспорт Москвы обойдется в еще 38 рублей. Все виды московских билетов работают только в центральной зоне. В пригородную уехать по проездному не получится турникет на выходе спишет 45 рублей с кошелька или не выпустит , билет на 60 поездок также не действует. Почти все они куда менее комфортны, чем станции метро. Многие из них даже не были минимально отремонтированы к запуску проекта. И если навес от дождя найдется, то погреться здесь негде. По линиям, обозначенным как диаметры, вперемешку следуют как поезда «Иволга» МЦД, электрички в дальние пригороды, так и аэроэкспресс. Можно сесть на любой из них с любым билетом. Однако с аэроэкспрессом стоит быть аккуратнее.
А от «Окружной» в сторону аэропорта аэроэкспресс идет уже без остановок, и за билет придется заплатить 500 рублей. Поскольку помимо МЦД и электричек тут еще ходят также экспрессы и поезда дальнего следования, то интервалы здесь бывают высокими. Реальный интервал будет меньше, поскольку между составами «Иволга» проходят дальние электрички, которыми также можно пользоваться. Время работы у 1-го диаметра почти такое же, как и на метро — последние составы отходят от начальных станций около часа ночи. А вот у 2-го последние отправления происходят на час раньше. Готовьтесь к тому, что для пересадки придется идти по улице. Помимо входа билет надо прикладывать также и на выходе. Это нужно, чтобы понять, откуда вы едете — из дальней зоны, пригородной или центральной. На многих станциях МЦД нет турникетов. На этих станциях пассажир обязан сам приложить карточку к специальному валидатору на входе и на выходе!
Если карту «Тройка» не отметить на выходе, ее впоследствии заблокируют, и разблокировка будет стоить 150 рублей. Также не сработает бесплатная пересадка на метро. Старые билеты на электричку здесь также действуют, и иногда они выгоднее эмцэдэшных. Например, от Красногорска до «Тушинской» такой билет будет стоить всего 23 рубля, а не 45. Но бесплатной пересадки на метро по ним уже не будет. Чтобы начать пользоваться МЦД, необходимо активировать карту «Тройка». Для этого достаточно пополнить ее в любом автомате или в кассе метро. Если вы после 20 ноября 2019 года уже пополняли баланс, то ваша карта уже обновлена. Несмотря на то, что по «Тройке» можно теперь проехать и дальше границ МЦД, ЦППК предупреждает, что не на всех станциях пока еще есть валидаторы, чтобы отметить карту. Убедитесь сперва, что на нужной вам станции можно оплатить проезд «Тройкой», иначе она может быть заблокирована.
Доступна оплата также банковскими картами, но она обойдется вам на несколько рублей дороже 42 рубля — за центральную зону и 38 рублей — за пригородную. На дальней зоне такой возможности нет.
Это 39 станций, с 18 из которых можно пересесть на МЦК, метро, пригородные железнодорожные направления. Длина диаметра — 86 километров. Новые станции метро Люблинско-Дмитровская салатовая ветка 10 дошла до посёлка «Северный».
В 2023 году открыто 3 новые станции: «Яхромская», «Лианозово», «Физтех». В перспективе на базе «Лианозово» планируется построить ТПУ на пригородные поезда Савёловского направления. Схема развития метро до 2025 года Схема развития метро до 2025 года: Что должно быть сделано: Красная Сокольническая линия будет продлена на юге до станции «Новомосковская» «Потапово» до 2024 года. Строительство новой радиальной линии метро Троицкая 16. До 2025 года планируется ввести в эксплуатацию первый участок от ЗИЛа до Коммунарки, 11 станций.
Строительство станции метро Суворовская Суворовская станция будет построена на кольцевой линии между «Новослободской» и «Проспектом Мира». Она сделает возможной пересадку со станции «Достоевская» Люблинско-Дмитровской ветки на кольцевую. Планирование станции было утверждено ещё в 2012 году, в 2019 году решено возобновить строительство. Станцию достроят в 2024 году. Схема метро Москвы.
Скачано с сайта stroi. Планы развития метро Москвы до 2030 года Строительство Рублёво-Архангельской линии метро. Рублёво-Архангельская ветка метро будет строиться в 2 этапа, пройдёт по северо-западу Москвы. Затем появятся ещё 2 станции «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская». Строительство началось в 2023 году.
Продление Троицкой ветки, открытие 2 участка до Новой Москвы. Троицкую ветку продлят от Коммунарки до Троицка.
Всего на реконструированном участке обустроили 18,5 километра бесстыкового пути и отремонтировали 13 тысяч шпал.
Внутри станции со времен запуска БКЛ особых изменений нет. Северный вестибюль «Каширской» еще находится на ремонте. Вокруг много строительной техники и мусора.
А сам проход огражден железными строительными листами.
Посмотрите на схему московского метро от Константина Коновалова. Она удобнее и понятнее старой
линия действует Синие линии - идет проходка, пройденная часть по последним данным Красные линии - проходка готовится или планируется; либо идет проходка - непройденная часть Зеленые линии - тоннель. Директор НИИ МосТрансПроект Владимир Титов опубликовал новую перспективную карту метро и московских центральных диаметров (МЦД) до 2030 года. НИИ МосТрансПроект выпустил новую перспективную схему метро и МЦД до 2030 года. Станция метро «Лианозово», которая будет располагаться практически у МКАД и временно станет конечной на Люблинско-Дмитровской линии, позволит разгрузить дороги на севере Москвы. Департамент транспорта Москвы представил новую схему развития метро и московских центральных диаметров (МЦД) от НИИ «МосТрансПроект».
Схема московского метро - 2024
Куакуцц 27. Рассказывают они мне, что от Марьино до Алексеевской 34-38 минут! Прежде чем такую хрень писать. Я езжу от Марьино с момента открытия станции и точно знаю посчитайте сколько раз проверено за эти годы! Только в метро — вход-выход, ожидание я не считаю. Еще 5 минут до Сретенского, это я только там на платформе вышла, а у вас я уже на Алексеевской. Дальше ещё 4 станции ехать, это минут 12-15. В общем, обманываете людей, причём вдовое!
Откpытиe метрополитена пpoиcxoдит yтpoм в 05:30, a зaкpытиe нoчью, в 01:00. Иcключeниeм из этoгo пpaвилa являeтcя вpeмя paбoты мoнopeльcoвoй дopoги, кoтopaя тoжe oтнocитcя к мeтpo Москвы. Участок монорельсовой дороги длиной 4,7 км с шестью станциями соединяет станции метрополитена Тимирязевская , ВДНХ. Первые поездки начались 20 ноября 2004 года, полностью система заработала с 10 января 2008 года.
Гражданам предлагалось четыре варианта сочетаний. Первый включал оттенки: лиловый, лавандовый, песочный; второй — изумрудный, графитовый, рубиновый; третий — оливковый, сиреневый, медный; четвертый — сиреневый, графитовый, песочный. Ожидается, что графитовая ветка метро длиной около 19 км соединит деловой центр «Москва-Сити» с северо-западными районами внутри МКАД.
Так что, возможно, скоро ориентироваться по столичной подземке мы будем при помощи этой схемы метро, придуманной Константином Коноваловым. Футуристичный вариант Метро Москвы. Дмитрий Одинцов 26 Ноября 2021, 23:05 В каком месте она стала проще? Лебедевская однозначно нагляднее. Собянин все время что-то строит и возводит, а это откаты и почти естественное увеличение смет. Двойная польза: всегда есть, чем попиарится перед избирателями и возможность себя не забыть. При этом московское метро резко отличается своим нецивилизованным отношением к женщинам с детскими колясками, к инвалидам, к пассажирам с чемоданами и тяжелыми вещами, к пенсионерам. Хорошо, что есть такси, правда, для простых людей дорого, но других вариантов нет. И ситуация при Собянине не изменится, к гадалке не ходи. Проблема требует очень больших денег и не простых инженерных решений, проще строгать дальше что попроще и продожаться пиариться. Интересно, а сам разработчик когда-нибудь пользовался своим изобретением, хотя для оленевода все сойдет! Пол станции надо пробежать, чтобы узнать какой куда паровоз прибывает!!!
Схема (карта) метро Москвы 2024
Схема метро Москвы 2022 Московский метрополитен. На схеме Московского метрополитена выше Вы можете посмотреть как быстрее всего доехать от ст.м. Технопарк до ст.м. Таганская. На Замоскворецкой линии метро запустили поезда нового поколения «Москва-2024». Интерактивная карта метро Москвы со станциями МЦК и МЦД. «Технопа́рк» — станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии. Расположена в Даниловском районе (ЮАО) между улицей Мустая Карима и проспектом Андропова. Время отправления первого поезда метро со станции Технопарк метро в Москве в промежутке с 5 часов 28 минут до 6 часов 5 минут.
Во сколько открывается станция метро Технопарк?
- «Марьина Роща»
- Смотрите также
- Содержание
- «Марьина Роща»
- Схема метро Константина Коновалова: чем она отличается от официальной
- Выбрать станцию по линии метро
Карта метро Москвы 2024 с расчетом времени в пути и новыми станциями
Метро придет в отдаленные районы и свяжет их с другими частями города через Большую кольцевую линию». Бирюлёвская ветка улучшит транспортную доступность Даниловского района, Нагатинского Затона, Царицына, Печатников, Москворечья-Сабурова , Восточного и Западного Бирюлёва, где проживают свыше 600 тысяч человек. Длина линии составит 21 километр. В перспективе ее планируют продлить до Щербинки и других поселений Новой Москвы.
Когда в кино или в играх показывают какие-то организмы или разделение органических материй, деления клеток или подобного. Возможно что-то связанное с ДНК, склизкие вещества, капли неведомой фигни и прочие фантастические твари, короче неприятно смотреть на это Возможно это только я, но смотрю на них и мне прям нехорошо становиться Мои книги.
Эти планы полностью подкреплены финансами, большая часть уже имеет проекты, и значительная часть сейчас строится. Кроме того, в систему метрополитена интегрируют железнодорожные линии Московских центральных диаметров МЦД. Два направления должны открыть уже в этом году.
Схема стала равномерно заполнять пространство листа. Москвичи выбрали схему Студии Лебедева. Обновление схемы на тот момент было глобальным, и графические решения получили развитие в транспортном дизайне Москвы. Источник фото: artlebedev. Из-за двух кругов — МЦК и Кольцевой линии — появились пустоты и перегруженные участки. Источник фото: mcd. Контур МКАД помогает проще ориентироваться по схеме и рассчитывать время поездки. Реальная география Новая схема метро Рисунок реальной географии линий выглядит как клубок ниток, в котором очень сложно разобраться. В схеме мы расплели все сложные пересечения в центральной части города и схематично изобразили изгибы линий на окраинах.
Такой подход, с одной стороны, помогает разобраться в очень сложной транспортной системе, с другой — позволяет лучше ориентироваться и сопоставлять карту города со схемой. Кольца теперь не круглые? Кольцо — привычная форма для схемы Московского метро. МЦК и Большая кольцевая линия не вписываются в привычную московскую логику. Два новых кольца смещены относительно центра города и пересекают друг друга. В этом и скрывается основная сложность разработки новой схемы. Кольцевая линия — это, в первую очередь, замкнутый пересадочный контур. Он может быть любой формы. Например, на лондонской схеме метро кольцевая линия Circle line своей формой напоминает бутылку, и эта форма хорошо запоминается.
Во время разработки схемы мы проработали множество вариантов для новых кольцевых. Схема должна быть: равномерной без пустот и плотных мест , удобной в использовании и узнаваемой за счёт формы кольцевых. Мы оставили круглой историческую Кольцевую линию , но новая кольцевая и стали шестиугольной формы. Такой подход позволил лучше всего учесть перспективу дальнейшего развития метро. Они формируют композицию. С тех пор этот принцип формирования сеток для транспортных схем стал стандартом. Для новой схемы метро мы использовали совершенно новый подход к сетке. Такая сетка позволяет сформировать элегантные и приятные глазу изгибы линий. В 90-е, да и в поздние лужковские годы, развитию подземки уделялось минимум внимания: новые станции появлялись по одной-две в год, а в некоторые годы вообще ничего не открывалось.
Но все изменилось с начала 2010-х. За развитие метро взялись всерьез. Историки — знатоки метро утверждают, что таких высоких темпов открытия новых станций не было со времен Сталина. Всего с 2010 по 2019 год в московском метро были открыты три новых линии и 45 станций. Жители района Солнцево ждали метро практически с момента присоединения к Москве в 1984 году. В 2018 году оно появилось. Линия имеет желтый цвет и номер 8а. Такой же цвет имеет Калининская линия на востоке города. Совпадение неслучайно: эти две половинки Калининско-Солнцевской линии в будущем собираются соединить через центр.
Пока же в московском метро целых две желтых ветки. Некрасовская линия. Эффект «Выхино» стал символом переполненности московской подземки. Чтобы разгрузить злополучную станцию, да и весь радиус, решили построить еще одну линию метро. Новая ветка должна пройти от станций «Авиамоторная» и «Нижегородская» вдоль Рязанского проспекта в районы Выхино, Косино и Некрасовка. Линия уникальна тем, что расположена полностью за МКАДом. Она состоит всего из четырех станций: «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». Перейти с нее можно пока только на старую Таганско-Краснопресненскую линию. В ближайшие месяцы уже должен открыться центральный участок, и тогда ветка наконец пересечет МКАД.
Другие станции. За собянинские годы на карте метро появились не только новые линии. Обросли множеством станций и старые. Новые станции появились на Замоскворецкой, Таганско-Краснопресненской и Люблинско-Дмитровской линиях. Появилось метро и в Новой Москве: в 2019 году самая старая линия метро, Сокольническая, пришла в Коммунарку. Две станции были также открыты на действующих участках — «Спартак» и «Технопарк». Большая кольцевая линия Идеи построить большое кольцо на отдалении от центра начали возникать еще в 60-х годах. Проектировать Большое кольцо начали при Лужкове, а стройка запустилась уже при Собянине. По замыслу новое кольцо подходит относительно близко к центру на севере и востоке, но сильно отдаляется от него на юге и западе.
Так оно дополняет другое кольцо — Московское центральное, которое, наоборот, проходит близко к центру на юге и далеко — на севере. В 2018 году открылся первый участок будущего кольца от станции «Савеловская» до станции «Деловой центр». Но большинству станций Большого кольца соответствует и Солнцевская линия: впервые на схеме метро появился двухцветный участок, по которому следуют поезда разных линий. Как это? Два поезда из трех следуют до «Рассказовки», а один — до «Делового центра». Еще один участок будущего Большого кольца уже давно знаком москвичам. Речь идет о Каховской линии — бывшей самой короткой в московском метро. В 2019 году были закрыты одна за другой на реконструкцию станции «Каховская» и «Варшавская». Метростроители обещают вернуть станции бывшей Каховской линии уже в составе новой кольцевой.
Московское центральное кольцо Малое кольцо Московской железной дороги МК МЖД старше любой линии метро — его строительство началось в 1902 году для решения проблемы перегрузки вокзалов и сортировочных станций. Кольцо строилось в первую очередь для грузового движения, хотя и предпринимались попытки пустить по нему пассажирские поезда. Идеи регулярного пассажирского сообщения по кольцу периодически всплывали с 60-х годов. Станция «Ленинский проспект» была построена с заделом под будущую пересадку — она и пригодилась спустя десятилетия. Был также проект пуска Большой кольцевой линии: на севере города она должна была идти по МК МЖД, а на юге — под землей примерно по трассе строящейся Большой кольцевой линии. В 21 веке наличие никак не используемой для перевозки пассажиров магистрали среди плотной жилой застройки стало совсем неуместным. А в 2016 году появилось Московское центральное кольцо МЦК : 31 станция по всему периметру приняла пассажиров, которых стали перевозить поезда «Ласточка». Где кольца, там и диаметры Несмотря на недостатки, МЦК обрело феноменальный успех и популярность у москвичей. Эксперимент по интеграции железных дорог в транспортную систему города продолжили — на очереди оказались радиальные железнодорожные направления.
Всего от Москвы отходит 10 таких направлений c девяти вокзалов. По всем ним часто ездят электрички, связывающие город с пригородами. Но они плохо вписаны в городскую систему транспорта: билеты отдельные, в расписании есть перерывы и отмены, а о том, по каким районам Москвы проходят, хорошо осведомлены только их постоянные пассажиры. В конце 2017 года правительство Москвы и РЖД договорились о запуске на московском железнодорожном узле наземного метро — регулярных поездов с минимальными интервалами, на которых будут действовать единые билеты. Новые линии охватывают не только саму Москву, но и ближайшие пригороды. Все направления будут соединены попарно в пять линий. В первую очередь были включены те диаметры, где такие соединения уже физически есть и строить дополнительно ничего не нужно. Первые два диаметра поехали в ноябре 2019 года. С их появлением на схеме метро впервые возникли названия подмосковных городов: Щербинка, Подольск, Нахабино, Долгопрудный, Лобня, Одинцово.
Пассажиров должны возить комфортные поезда «Иволга», однако пока поставки задерживаются и большинство поездов на МЦД — обычные электрички. Что стало с лужковскими проектами Легкое метро в Бутово. Она связала отдаленные районы Бутово с конечной станцией серой линии — «Бульвар Дмитрия Донского». Для ускорения и удешевления строительства линия была практически полностью построена на эстакаде, чем отличалась от большей части предыдущих линий. Проект сперва назвали «Легкое метро». Однако название не прижилось — принципиальных отличий от тяжелого метро у линии не было, поэтому спустя годы Бутовская линия стала просто 12-й. В 2014 году она была продлена до станции «Битцевский парк», где появилась пересадка на Калужско-Рижскую линию. А вот 13-я линия полностью оправдала свой номер. Его получил московский монорельс с трассой длиной 4,7 км и шестью станциями.
Несколько лет монорельс ездил в экскурсионном режиме, билет на него стоил 50 рублей при стоимости проезда на метро в 10—15. Со временем стоимость метро и монорельса уравняли, однако бесплатные пересадки в течение 90 минут между ними появились только в 2013 году. Москвичи полюбили романтический вид транспорта, плавно проплывающий над улицами. Однако проект изначально вышел неудачным: скорость движения низкая, вместимость одного состава сопоставима с вместимостью автобуса, обслуживание линии дорогое, а возможность продлить его в другие районы практически нулевая. В 2017 году подошел к концу срок службы большей части составов, после чего монорельс вновь перешел в экскурсионный режим.