С помощью луномашины можно очищать и планировать площадку с использованием бульдозерного отвала, разрыхлять грунт тяговым усилием машины, копать экскаватором. Главный конструктор гидравлического экскаватора Андрей Козубский на презентации первого в России гидравлического экскаватора УГЭ-300 в цехе ПАО "Уралмашзавод" в Екатеринбурге. Самый мощный карьерный гусеничный экскаватор типа «прямая лопата» в российском исполнении был спроектирован конструкторами «Уралмашзавода» (УЗТМ, входит в группу.
Написать директору
- Робот-экскаватор построил шестиметровую каменную стену без помощи человека
- Автономный робоэкскаватор покрутил каменные глыбы и сложил из них 65-метровую стену
- Коммерческие автомобили
- Конструкторы Экскаватор
Компания «Кузбассразрезуголь» приобрела второй в России гигантский экскаватор
Средняя рыночная стоимость такого экскаватора - 250 млн. Совсем скоро экскаватор будет разобран и на 16 машинах отправится на Кузбасс. Его приобрела компания «Стройсервис», которая является давним партнером УЗТМ и занимается разработкой угольных разрезов в Кемеровской области. Екатеринбургский экскаватор будет направлен на новый участок разреза «Шестаки». Замминистра промышленности и науки Свердловской области Игорь Зеленкин на презентации УГЭ-300 отметил, что выпуск новой машины играет важную роль в повышении конкурентоспособности отечественного производства. Спрос на гидравлические экскаваторы растет, и запуск в производство машины УГЭ-300 позволит заводу составить достойную конкуренцию иностранным производителям и гарантирует ему стабильный портфель заказов», — подчеркнул Игорь Зеленкин. Отметим, что последние 10 лет горнодобывающими предприятиями России закуплено более 1000 импортных машин вместимостью от 4 до 40 куб.
Перемещаться на гусеницах она не может — просто увязнет. Такой экскаватор опирается на грунт «всем брюхом», а для перемещения очень медленно перешагивает с помощью мощных коротких «ног».
После Великой Отечественной войны они стали нужны и Советскому Союзу. Интересный вопрос — кто первым разработал такую машину в СССР. Это целая детективная история, в «соревновании» участвуют «Уралмаш» и заводы машиностроения в Новокраматорске и Копейске. Но именно УЗТМ предложил новую систему передвижения — гидравлическую. Так экскаваторы не шагали нигде в мире! Были и другие интересные решения, например облегченная конструкция стрелы. На проектирование и начало поставок экскаватора «Уралмашу» выделили всего 8 месяцев.
Все основные металлоконструкции, кабину, литье, компания производит на площадке в г. Двигатель, гидромеханическую коробку передач и мосты на первые единицы были закуплены у английских поставщиков, но уже к 2025г.
В основе компании — сильная команда российских конструкторов и инженеров из МГТУ им.
Спрос на гидравлические экскаваторы растет, и запуск в производство машины УГЭ-300 позволит заводу составить достойную конкуренцию иностранным производителям, и гарантирует ему стабильный портфель заказов», — подчеркнул Игорь Зеленкин. Главные преимущества гидравлических машин — автономность и мобильность. За последние 10 лет горнодобывающими предприятиями России закуплено более 1000 импортных машин вместимостью от 4 до 40 кубических метров, в том числе в 2017 году — 351 экскаватор.
По словам главного конструктора гидравлического экскаватора Андрея Козубского, УГЭ-300 готов конкурировать с импортными машинами.
Поиск по сайту
Ему в работу только-только поступили пять самых крупных узлов будущего гиганта — экскаватора ЭКГ-35, который к декабрю уралмашевцы должны закончить и отправить в кузбасский угольный разрез УГМК-Холдинга. В названии этого карьерного монстра главное — цифры: 35 — это объем его ковша в кубических метрах. Таких громадных карьерных экскаваторов Уралмаш еще не делал. Более того — никто в России не делал. А горнякам они нужны, причем срочно но об этом чуть ниже. Серийно екатеринбургский завод выпускает ЭКГ-18, который меньше своего нового большого брата примерно в 2—2,5 раза, утверждают заводчане. Производственный цикл у обоих агрегатов — примерно одинаковый, только времени, сил и концентрации ЭКГ-35 требует настолько же больше, насколько объемнее его ковш.
Всего монстра в цехах завода мы с вами не увидим никогда. Он настолько велик, что собрать его на производственных площадках несмотря на их внушительные объемы невозможно. Перед отправкой заказчику на предприятии виртуально соединят каждую деталь с каждой, но целиком экскаватор соберут только тогда, когда он по частям доедет до разреза, где и будет работать. Чтобы понимать масштаб, оцените габариты одной только гусеничной рамы деталь, на которую впоследствии установят колеса и натянут траки в сравнении с людьми, которые сейчас заняты ее сваркой: Так же, как и эта рама, все узлы первого ЭКГ-35 пройдут один и тот же технологический путь. Потом в процесс включается 31-й цех. Здесь заготовки соединяют между собой и сваривают под тяжестью специальных грузов, вес которых измеряется десятками тонн.
После сварки — проверка ультразвуком. Это процесс небыстрый, каждую деталь проверяем по несколько дней. На них ведь потом, в работе, будут приходиться серьезные динамические нагрузки, и если, допустим, при варке шва была допущена одна, даже незначительная ошибка, если, к примеру, внутри шва образовалась пора — она может дать трещину, и весь экскаватор начнет разрушаться. После проверки деталь увезут вот сюда: Серо-коричневые створки печи распахнутся, открыв натуральный портал в ад. Металл здесь держат по несколько суток, а газовые горелки нагнетают температуру внутри до шести сотен градусов.
Не оглашается даже цена набора, но по предварительным оценкам специалистов и любителей игрушек Lego, она будет колебаться в пределах 250-300 Евро. Также на выставках были представлены и иные любопытные образцы спецтехники, создаваемые из игрушечных наборов. Так, любителям серии Lego Technic может быть интересен образец экскаватора Volvo EW и трактора с манипуляторной установкой марки Claas Xerion 5000.
Главное, что я понял, конструкторы сумели сделать так, чтобы вес экскаватора распределялся по всей длине гусеницы.
Смотрите, есть ось, вокруг которой крутится поворотная платформа. И там зазор должен быть в миллиметр: если больше, то она начнёт скакать, если меньше, то не сможет повернуться. И каждые два месяца его должен человек проверять, — пытается далее просвещать меня Андрей. Он улыбается. Чувствуется, что он по-настоящему получил удовольствие от работы над этим проектом. И они говорят, что по надёжности — времени простоя из-за поломок — наши машины ничем не уступают. Но вот кабина у нас пока несколько хуже — у американцев она фактически как небольшая квартира. Мы стараемся улучшить её, например, стали применять более качественные материалы. Но всё дело упирается в то, что у американцев есть здоровенные установки для кондиционирования.
Стоят они очень дорого, а потому мы ставим пока бытовые кондиционеры, — честно признался Андрей Чистяков. По соседству с рамой собирали один из узлов ЭКГ-20. Первый узел экскаватора отправили на Кузбасс ещё в конце прошлого года.
Зная вашу потребность и бюджет - дадим предложения Чтоб быстрее получить ответ, пишите, пожалуйста, на WhatsApp либо звоните Имеется в наличии экскаваторы корейского производителя в разном тоннаже. Мини-экскаваторы производства Япония подходят для любых работ, в том числе и в городе, благодаря своей экологичности, небольшому размеру и соответственно хорошей маневренности, что так важно в условиях мегаполиса.
Читайте также:
- Свыше 70% комплектующих — российские
- Другие новости
- Главные новости
- Аннотация к "Конструктор гидравлический Экскаватор"
- Собираем конструктор: как сделать роторный экскаватор или другую модель
Уралмашзавод представил первый в России гидравлический экскаватор
На плечи отдела главного конструктора Калининского экскаваторного завода легло тяжёлое бремя по доводке конструкции экскаватора Э-302 до должного технического уровня. Купить с гарантией качества Конструктор Xiaomi Engineering Excavator в интернет-магазине DNS. По моему мнению, это самый великолепный конструктор экскаватора, ведь его прототипом стал Bagger 288 – самая большая машина на планете.
Свыше 70% комплектующих — российские
- В России представили отечественные экскаваторы
- Регистрация
- Другие новости
- Компания «Кузбассразрезуголь» приобрела второй в России гигантский экскаватор
На Уралмашзаводе за год собрали гигантский экскаватор, который за пару минут загружает БелАЗ
Котлован под трубопровод экскаватор не выроет, зато с разноцветными шариками справится в два счета. Так, любителям серии Lego Technic может быть интересен образец экскаватора Volvo EW и трактора с манипуляторной установкой марки Claas Xerion 5000. Экскаватор-погрузчик предназначен для профессиональных пользователей, которым требуется высокая эффективность и производительность. Сегодня исполнилось 115 лет со дня рождения конструктора Бориса Сатовского — создателя шагающего экскаватора Уралмашзавода. Американцев восхищала смелость и оригинальность мысли наших конструкторов, в том числе и Бориса Ивановича, в проектировании и строительстве шагающих экскаваторов.
Автономный робоэкскаватор покрутил каменные глыбы и сложил из них 65-метровую стену
В пресс-службе компании сообщили, что экскаватор будет грузить горную породу в думпкары для доставки на перерабатывающие фабрики. Экскаватор Menzi Muck M545 модифицировала команда из исследовательского института ETH Zurich. Любопытно, что обеими клешнями экскаватора должен будет управляться всего лишь один человек. Конструктор собирается из более чем 900 деталей и полностью имитирует устройство настоящего крана-экскаватора.
Гидравлический конструктор Экскаватор
| Конструктор LEGO Technic 42100 Экскаватор Liebherr R 9800 | Отечественные экскаваторы будут отвечать всем стандартам качества и запросам потребителей и составят конкуренцию многим мировым лидерам рынка. |
| Hyundai создала экскаватор будущего с электроприводом и «мозгом» - Hi-Tech | О том, зачем конструкторы Уралмаша его придумали и как это чудовище должно помочь предприятию воспользоваться очень важными переменами в российской промышленности. |
| Пермский политех создал электрический мини-экскаватор июль 2022 г - 5 июля 2022 - 59.ру | Главный конструктор гидравлического экскаватора Андрей Козубский на презентации первого в России гидравлического экскаватора УГЭ-300 в цехе ПАО "Уралмашзавод" в Екатеринбурге. |
| Конструкторы Экскаватор | сообщил главный конструктор. |
Компания «Кузбассразрезуголь» приобрела второй в России гигантский экскаватор
По словам главного конструктора гидравлического экскаватора Андрея Козубского, УГЭ-300 готов конкурировать с импортными машинами. Мы постарались максимально реализовать опции, которые либо отсутствуют в зарубежных аналогах, либо предлагаются за дополнительную плату», — отметил Андрей Козубский. В начале ноября текущего года УГЭ-300 будет отгружен в адрес заказчика — угледобывающей компании ЗАО «Стройсервис», где после сборки начнется этап опытно-промышленной эксплуатации. По информации ПАО «Уралмашзавод».
Свою первую машину он собрал ещё в 1985 году. Тогда его детище произвело фурор. Еду в Барнаул, на КП останавливают, спрашивают, где документы на машину, а покажи машину. Я говорю, самодельная. Юрий Журавлёв, конструктор-любитель Микроавтобус — уже четвёртая реинкарнация того самого автомобиля. Новые идеи по доработке приходят в голову практически постоянно. Но единственное, что Юрий Михайлович так и не решился изменить за три с лишним десятилетия, так это имя своей полноприводной любимицы.
Начальник ГАИ мне говорит: ты её назови, потому что без названия машина на учёт не ставится. Название должно быть. Ну нравится мне имя это — Глория, я говорю, давай так назовём. Он мне написал «Глория» в техпаспорте.
О компании В "Кузбассразрезуголь" входят шесть филиалов: разрезы "Кедровский", "Моховский", "Бачатский", "Краснобродский", "Талдинский", "Калтанский", а также одна шахта "Байкаимская". УГМК управляет более чем 40 предприятиями различных отраслей промышленности в 14 регионах России и за рубежом. Компания является единственным российским производителем цинка, вторым по величине производителем меди, также выпускает стальной прокат, драгоценные металлы и добывает уголь.
Государственным комитетом Российской Федерации по печати. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет. На информационном ресурсе применяются.
Это должно повысить долговечность и надёжность важнейших механизмов экскаватора. Её задачи — обеспечение высокого коэффициента готовности оборудования для обеспечения динамичных поставок угля для нужд энергетики региона и Сибири.