РИА Новости: ВС России захватили под Артёмовском бронетранспортёр НАТО «М113». Парк трофейной западной техники пополнил американский бронетранспортёр M113. Российским подразделениям удалось успешно захватить в целом состоянии американский бронетранспортёр M113. Расчёт 120-мм миномёта сжёг вражеский БТР М113 который приехал для эвакуации пехоты, в свою же очередь эвакуация 113го приехвшим танком также была сорвана. Бойцы группировки войск «Юг» эвакуировали трофей с передовых позиций. Бронированный транспортёр М113 разрабатывался в середине 50-х годов и успел принять участие во Вьетнамской войне, где проявились первые недостатки боевой машины.
Трофейную технику из зоны СВО привезли на Поклонную гору в Москве
Трофеем тульских десантников в зоне СВО стал американский БТР М113. Тульские десантники забрали с поля боя американский бронетранспортер М113 в качестве трофея. Бронетранспортер M113 стоит на вооружении армии США уже более 50 лет. Из-за недостаточной защищенности от мин и фугасов в американской армии БТР получил прозвище "алюминиевый гроб". новости техники и вооружения.
Американский гусеничный бронетранспортер М113: модификации и двигатель
Изучение этой боевой техники позволит российским военным выбрать наиболее эффективную тактику борьбы с ней, тем более, что в перспективах, Украина может получить от США крупную партию таких бронетранспортёров. Довольно примечательной является расцветка захваченного бронетранспортёра, которая не сопоставляется с камуфляжной расцветкой украинских войск, а на самом транспортном средстве отсутствуют тактические знаки, характерные для тех направлений, где наблюдаются наиболее частые стычки.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Украинский экипаж принял решение оставить технику, столкнувшись с огнем вооружения бронетранспортеров БТР-82А и противотанковых средств. Итогом боевого столкновения в основном стало уничтожение сил противника, не считая захваченной техники, которую решили бросить ради спасения собственных жизней. Как подчеркивают в пресс-службе Минобороны, российские подразделения проявляют мужество, отвагу и героизм, уничтожая бронетехнику, укрепления и живую силу противника.
Другое дело, что состояние этих танков под большим вопросом учитывая что для поставки Лео 1 экземпляры изымали даже из музеев. Бронетранспортеры М-113 и YRP - набили уже просто немеряно на вскидку несколько сотен. Обещанные новые скорее пойдут на восполнение Тоже самое касается Maxx Pro, Mastiff-в и тд.
Мусор по типу хаммеров не в счет. Выбито минимум 30.
РИА Новости: ВС России захватили под Артёмовском бронетранспортёр НАТО М113
Дополнительную защиту во фронтальной проекции давал и волноотражательный щиток новой конструкции. Он был сделан водоизмещающим — из двух стальных плит, пространство между которыми заполнялось легким материалом, увеличивающим плавучесть машины. Этот щиток был наиболее заметным внешним отличием модификации M113A3. Производство М113A3 для нужд американской армии, начавшееся в 1986 году, было завершено в 1992 году. Правда, американская промышленность продолжала выпускать экспортные партии бронетранспортеров M113A3 и позже, например, для прямых поставок в Таиланд, а также наборы запасных частей, в частности для Индонезии. М113 ливанских боевиков, для лучшей защиты в корзины приваренные к корпусу уложены мешки с песком В том же 1986 году стартовала и широкомасштабная программа по модернизации более 14 тыс. Для нее компания FMC разработала специальные модернизационные комплекты силовой установки — ее можно было заменять либо целиком, либо менять только механизм поворота, с установкой управления при помощи рулевого колеса.
В ходе модернизации на М113 также устанавливалось дополнительное бронирование и внешние топливные баки. Таким образом, все новые бронетранспортеры М113, построенные в США начиная с 1987 года или же прошедшие модернизацию начиная с 1989 года, соответствовали стандарту M113A3. Специализированные машины, разработанные на основе бронетранспортера M113 Уже в начале работ по проектированию будущего М113 предполагалось, что бронетранспортер станет базой для целого семейства военных машин различного назначения. Так и произошло — стотринадцатый стал своеобразным рекордсменом по числу различных боевых и специальных машин, созданных на его основе. Вот наиболее интересные из них. Самоходные минометы на базе стандартного армейского бронетранспортера широко использовались армией США начиная еще с полугусеничных машин периода Второй мировой войны.
Естественно, что параллельно с разработкой нового стандартного бронетранспортера начались работы и по созданию его минометных вариантов. После нескольких этапов проектирования и испытаний прототипов, занявших период с 1956 по 1964 годы, на вооружение были приняты самоходные минометы M125 М113 вооруженный 81-мм минометом M29 и M106 М113, вооруженный 107-мм минометом M30. Позже некоторые из 107-мм самоходных минометов были модернизированы путем установки 120-мм миномета M121, такая машина получила обозначение M1064. Прототип М113 с системой динамической защиты для легкой бронетехники. Бронетранспортеры на которые устанавливалась эта система получили название «Classical» или «Зельда 2» Но, несомненно, самой мощной машиной огневой поддержки, разработанной на базе M113, стал бронетранспортер-носитель системы атомного оружия «Дэви Крокет». Данная система была принята на вооружение в 1961 году и предназначалась для оснащения тактическим атомным оружием батальонов сухопутных и воздушно-десантных войск.
Основное ее назначение — противостоять советским танковым колоннам, которые, как ожидалось, могли ворваться в Западную Европу. С 1961 по 1971 годы «Дэви Крокетом» вооружались специальные боевые группы, дежурившие на границе со странами Варшавского договора. Снаряд этой системы — ХМ-388 с атомной боевой частью W-54Y1 мощностью 0,01-0,02 кт, желаемое значение устанавливалось перед выстрелом — выстреливался из 155-мм безоткатного орудия-пусковой установки М29. Огонь велся с грунта. Дальность стрельбы составляла всего 4 км, при этом максимальное круговое вероятное отклонение снаряда было довольно значительным рассеивание при стрельбе на максимальную дальность — около 300 м. Чтобы добиться хоть какой-то точности попадания, орудие снабжалось специальным пристрелочным стволиком калибра 37 мм.
Подрыв атомного заряда осуществлялся с помощью таймера, который требовалось выставить заранее, перед стрельбой, с тем расчетом, чтобы снаряд взорвался в воздухе над целью, — это существенно увеличивало поражающую способность бомбы.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Экс-разведчик морской пехоты США Скотт Риттер 30 сентября заявил, что при создании вооружения в России учитывают способность уничтожать военную технику Запада. Эксперт также указал на превосходство российских танков на поле боя над западными. Председатель общественного движения «Мы вместе с Россией» Владимир Рогов 27 сентября отметил, что Вооружённые силы России с нетерпением ожидают переброски в зону СВО американских танков Abrams для получения опыта по их уничтожению, как это ранее произошло с другой западной бронетехникой. Он почеркнул, что танки Abrams будут так же ярко и эффективно гореть, как ранее горели немецкие Leopard и британские Challenger.
M113 спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать высокую мобильность на различных типах местности. Его легкая броня и прекрасная проходимость позволили ему действовать в самых разных условиях, от пустыни до джунглей. Один из ключевых аспектов популярности M113 — это его модульность и способность к модификации. Это делает его основой для различных военных систем, от медицинских эвакуационных машин до ПТРК.
Украинское наступление на американских гусеницах — почему БТР М113 так важен
Гарантированно будут представлены на Поклонной горе американские БМП Bradley и БТР М113 в самых разных вариациях, немецкая БМП Marder и шведская CV90, французские «колёсный танк» АМХ-10 и БТР VAB, множество броневиков всех сортов и размеров со всего мира. Появилось видео, зафиксировавшее момент уничтожения бронетранспортера М113 американского производства, поставленного на вооружение украинской армии в рамках западных поставок. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. Тюменские умные часы CaseGuru промокод CGWAT23 на скидку 200р. От 6 тыс. руб. 2 в 1: часы + гарнитура. До 10 дней без подзарядки. Солдаты ВСУ "подарили" русским военным американский БТР М113 во время боёв на Донецком направлении. M113 — бронетранспортёр (БТР) США. Разработан в 1957—1959 годах. Запущен в серийное производство в январе 1960 года; производство продолжалось до 2007 года.
М113 – последние новости
Вооружена нарезной 105-мм пушкой F2 и 7,62-мм пулемётом NF1. Броня - противопульная. Экипаж - 4 человека. Поставки начались с феврале 2022 года и составят 300 единиц к 2030 году. Похоже, Франция просто-напросто освобождается от хлама в войсках. Можно предположить, что украинское командование будет использовать колёсный танк не только для разведки, но и в обороне - как противотанковое средство. Но при этом AMX-10PС придётся хорошо замаскировать, поскольку противопульная броня серьёзный удар не выдержит. Безусловно, они усилят украинские подразделения, но никак не сделают нужную погоду в бою. А вот «Брэдли» - это уже настоящая боевая машина пехоты. Причём создавалась БМП с учётом опыта боевого применения советской БМП-1 и с учётом конструктивных особенностей германской БМП «Мардер», которая по лучшей защищённости и вооружению считалась альтернативой бронетранспортёрам M113.
К ноябрю 1974 года было построено 11 образцов. В 1981 году плавающая БМП М2 «Брэдли», названная в честь генерала армии Омара Нельсона Брэдли, с комплексом вооружения, включающим сдвоенную пусковую установку ПТРК «Тоу», стабилизированную в двух плоскостях 25-мм автоматическую пушку М242 «Бушмастер» и спаренный с ней 7,62-мм пулемёт М240С модернизированный вариант бельгийского MAG , была принята на вооружение. Это была первая боевая машина пехоты второго поколения, занявшая место в армейском строю, и ей придавалось в США большое значение. Историки отмечают, что до 1980-х годов имена генералов в армии США получали только танки, и присвоение генеральского имени БМП означало признание именно боевого характера новой машины. В боевом строю БМП «Брэдли» более 40 лет. Машина неоднократно модернизировалась. Некоторые модернизации связаны с заменой пусковой установки под ПТУР «Тоу-2» , улучшением условий наблюдения и перекомпоновкой боеукладки А1 , а также с дополнительным бронированием, применением динамической защиты A3 , установкой современной системы управления огнём и др. С каждой модернизацией «Брэдли» рос вес машины - от 21,3 тонны до 30 тонн, что применительно к территории Украины является большим минусом. Для сравнения, российская БМП-3 весит 18,7 тонны.
Всего выпущено 9753 экземпляра разных вариантов «Брэдли». Гадать не будем, но вряд ли американцы передадут украинцам машины последних модификаций.
Двигатель и трансмиссия вместе составляют единый силовой блок. На машине были установлены топливные баки большей емкости 360 литров , что позволило увеличить запас хода до 483 километров. Все эти изменения привели к увеличению боевой массы БТР почти на 900 килограммов, но более мощный двигатель позволил сохранить подвижность бронетранспортера на прежнем уровне. По планам министерства обороны США предусматривалось выпустить 2600 новых машин этой модификации, а также модернизировать 5300 бронетранспортеров М113 и 12700 машин М113А1 до уровня М113А2. На этот раз основные изменения коснулись системы охлаждения и подвески.
Двигатель соединяется с гидромеханической трансмиссией, сочлененной с механической коробкой передач, которая обеспечивает движение вперед на шести скоростях и назад на одной. Для улучшения динамики езды по пересеченной местности на М113А2 были применены торсионные валы, обладающие лучшей характеристикой упругости. Они обеспечивают вертикальный ход опорных катков около 228 миллиметров от положения статического равновесия. Общее количество амортизаторов было увеличено до шести. В результате внесенных изменений в конструкцию БТР его боевая масса возросла до 11,34 тонны вместе с тем мощность двигателя М113А2 осталась прежней. На основе опыта боевого применения БТР М113 разных модификаций с середины 1980-х годов американские конструкторы приступили к разработке следующей модернизированной модели бронетранспортера — М113АЗ, которая с 1987 года стала считаться стандартной. Основные отличия М113А3 от М113А2 заключались в улучшении бронирования и подвижности машины.
Для усиления защиты экипажа на бортах и лобовой плите корпуса было установлено дополнительное бронирование из стальных плит, которые крепятся к основной алюминиевой броне с помощью болтовых соединений плиты легко устанавливаются и снимаются двумя солдатами как к верхней, так и к нижней наклонным плитам. Защита лобовой части дополнительно усилена благодаря применению волноотражательного щитка новой конструкции: к его основной плите крепится стальная плита соответствующей формы, а пространство между ними заполняется материалом, увеличивающим плавучесть машины. Дополнительное бронирование прикрывает также борта корпуса по всей его длине от верхних ветвей гусениц до крыши. Десантное отделение борта, крыша и рампа также покрыто изнутри защитным слоем подбоем из композитного материала, который задерживает осколки.
В пояснении к видеоролику, снятом на военной базе в Джорджии, говорится, что военнослужащие сухопутных сил США размещают бронетранспортеры М113 на автотранспортерах. По данным американских СМИ, бронетранспортеры взяты у национальной гвардии нескольких штатов. Ранее пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки сообщила , что из выделенных 3,5 миллиарда долларов на вооружение для Украины у США осталось 250 миллионов.
В дальнейшем он будет изучен специалистами. Возможна его передача союзным силам. Серийное производство данных боевых машин началось в 1960 году. Сейчас они находятся на вооружении многих стран мира, но военные НАТО постепенно отказываются от этих устаревших бронетранспортёров и продают их в страны Африки, Южной Америки и на Ближний Восток.
РИА Новости: ВС РФ захватили американский бронетранспортер М113 под Артемовском
Парк трофейной западной техники пополнил американский бронетранспортёр M113. Российским подразделениям удалось успешно захватить в целом состоянии американский бронетранспортёр M113. Боевая машина пехоты США Bradley, БТР М113, германская БМП Marder и украинский бронетранспортер "Азовец" на базе танка Т-64 доставлены на Поклонную гору. Военнослужащие Южного военного округа захватили бронетранспортер М-113 производства США, который бросили украинские военнослужащие, сообщает Минобороны и публикует кадры боя российского БТР-82А и БТР M113 в составе вооруженных сил Украины. Союзники решили помочь Украине поставками БТР М113. Одним из трофеев спецоперации, привезенных на Поклонную гору для предстоящей экспозиции, стал американский БТР М-113. На каком направлении наши войска захватили бронетранспортер, не уточняется.
"Вагнера" затрофеили американский бронетранспортер М113
Где именно последний был затрофеен, пока что не сообщается, однако, это первая американская боевая бронированная машина этого типа, хотя до этого в качестве трофея уже был взят аналогичный YPR-765, поставленный на вооружение ВСУ из Нидерландов. На снимках, оказавшихся в распоряжении журналистов Авиа. Изучение этой боевой техники позволит российским военным выбрать наиболее эффективную тактику борьбы с ней, тем более, что в перспективах, Украина может получить от США крупную партию таких бронетранспортёров.
Все новости на тему:.
Последний, помимо умения плавать, отличался меньшими размерами и оказался существенно дешевле в производстве. До 1960 года БТР M59 был выпущен внушительной серией — более 6 тысяч машин. Для проведения испытаний компанией было подготовлено два основных прототипа, в том числе T113 с бронированием из алюминиевых плит. Для производства использовался специальный авиационный алюминий, который по крепости не уступал стали. Было представлено два экземпляра с легким и более тяжелым алюминиевым бронированием. Второй версией был прототип T117, который отличался лишь стальным корпусом.
Испытания показали, что T113 с толстой алюминиевой броней при меньшем весе, чем T117, обеспечивает тот же уровень защиты экипажа и десанта, поэтому военные остановили свой выбор именно на этой модели. После проведения доработок в 1960 году улучшенная версия бронетранспортера T113E1 была официально принята на вооружение американской армии под обозначением M113. Первоначально это была боевая машина с бензиновым двигателем, но уже в 1964 году из серийного производства ее вытеснила модель T113E2, принятая на вооружение под обозначением M113A1. На этом БТР был установлен более совершенный дизельный двигатель. Созданный на рубеже 1960-х годов легкий плавающий гусеничный бронетранспортер плавающими были только первые модификации , оказался очень удачной машиной, которая могла перевозить экипаж из двух человек и до 11 пехотинцев в полной экипировке. В будущем БТР стал основой для десятков самых разных специализированных боевых машин, а также неоднократно модернизировался. Его экипаж состоит из двух человек: командира и механика-водителя. Машина рассчитана на транспортировку одиннадцати солдат с полной выкладкой. М113 построен по конструктивной схеме, которая является общей для большинства серийно производимых боевых машин пехоты и бронетранспортеров. Слева в передней части корпуса находится отделение управления.
Механик-водитель занимает свое место через круглый индивидуальный люк, который открывается назад. Рабочее место механика-водителя оборудовано четырьмя перископами М17. Они смонтированы в крыше отделения управления и обеспечивают хороший обзор при езде. Для вождения бронетранспортера в ночное время суток используется активный прибор ночного видения М19, установленный в люке механика-водителя. Правая передняя часть корпуса отведена под моторно-трансмиссионное отделение. Доступ к узлам и агрегатам трансмиссии обеспечивает большая наклонная панель, которая крепится к верхней лобовой плите корпуса. Волноотражательный щиток прикрывает эту панель и тем самым выполняет функцию дополнительной защиты. В крыше МТО имеются бронированные жалюзи, которые обеспечивают приток воздуха к двигателю и удаление выхлопных газов. За двигателем и рабочим местом механика-водителя находится десантное отделение, занимающее почти половину всей длины корпуса. В передней части этого отделения, в средней части корпуса, размещается командир машины.
Рабочее место командира оборудовано маленькой башенкой, которая вращается с помощью ручного привода и оснащена пятью перископами М17. Вдоль бортов корпуса установлены складные сиденья, спинки которых обращены к стенкам. Перевозимый десант не имеет возможности вести огонь из личного оружия изнутри бронетранспортера. Вход в десантное отделение очень удобен благодаря расположенной в кормовой стенке корпуса большой откидной рампе с гидравлическим приводом. Слева в рампе имеется дверь, которая открывается вручную и служит аварийным выходом. Кроме того, в крыше десантного отделения предусмотрен большой, открывающийся назад люк. Корпус М113 сварен из алюминиевых плит. Бронирование толщиной 12-44 мм обеспечивает защиту только от пуль калибра до 12,7 мм и осколков гранат. Обязанности по обслуживанию пулемета возложены на командира машины.
Источник фото: Фото редакции Добавим, что аналогичные картины вполне распространены в рядах нацистских группировок. Представители Киева стараются не распространять личные данные иностранных наёмников. Для того чтобы было невозможно выяснить личность иностранных военных, командование вооружённых сил Украинской армии отсекают погибшим кисти рук и головы.
Португалия передаст Украине бронетранспортеры М-113
Военнослужащие вооружённых сил Российской Федерации обнаружили вражеский бронетранспортёр в поле, который подорвался на мине, а рядом с ним лежали три боевика Киевского формирования. Опознать тела не удалось, так, как у всех отсутствуют части тела. Источник фото: Фото редакции Добавим, что аналогичные картины вполне распространены в рядах нацистских группировок.
Такой модернизированный вариант, с изменённой системой охлаждения и подвеской, был принят на вооружение под обозначением M113A2. Внешние топливные баки устанавливались на них опционально; помимо того, был разработан комплект дымовых гранатомётов для установки на бронетранспортёр [22]. В результате всех изменений потяжелевший M113A2, даже без дополнительно увеличивавших его вес внешних баков, сохранил лишь остатки способности плавать. В связи с этим прорабатывалась идея использования надувных понтонов , но дальнейшего развития она не получила [23]. Прототипы этого варианта получили силовую установку RISE англ. Reliability Improvements for Selected Equipment , помимо двигателя 6V53T включавшую в себя усовершенствованную трансмиссию X200-4, а позднее — X200-4, позволяющую в будущем устанавливать на бронетранспортёр двигатели мощностью до 350 л. Помимо этого, защищённость новой модификации была повышена за счёт установки противоосколочного подбоя из композиционного материала на основе кевлара на внутренней стороне бортов.
Для сохранения у ещё более потяжелевшей машины хотя бы остатков плавучести, волноотражательный щиток был заменён новым, водоизмещающим, который стал единственным заметным внешним признаком новой модификации. Помимо этого, FMC разработала комплекты для замены на ранних модификациях M113 силовой установки целиком, либо только механизма поворота, вместе с установкой управления при помощи рулевого колеса [24]. Модификации[ править править код ] Всего было выпущено около 80 000 [25] версий M113, которые используются до сих пор. Большинство сегодняшних версий сильно отличаются от оригинальной модели, но все версии основаны на одной и той же машине от 1955 года. Модернизация и усовершенствования были необходимым шагом для поддержания активной эксплуатации этой машины, поскольку версии использовались более 50 лет; поэтому им приходилось идти в ногу с развитием технологий и вооружения, чтобы М113 мог успешно выдерживать все требования поля боя. М113 Оригинальная версия, оснащенная бензиновым двигателем Chrysler 75M V8 мощностью 209 л. М113А1 Начиная с 1964 года бензиновый двигатель был заменен на дизельный двигатель 6V-53 Detroit Diesel мощностью 215 л. Суффикс "A1" использовался во всех вариантах для обозначения дизельного двигателя, то есть M106A1 был минометным носителем M106, оснащенным дизельным двигателем. М113А2 В 1979 году были выполнены дальнейшие шаги по модернизации.
Охлаждение двигателя было улучшено за счет изменения расположения вентилятора и радиатора. Более прочные торсионы увеличили дорожный просвет, а амортизаторы уменьшили последствия ударов о землю. Вес M113A2 был увеличен до 11 740 кг 25 880 фунтов. Поскольку дополнительный вес влиял на его надводный борт на плаву, от него больше не требовалось быть амфибией. Также были добавлены четырехствольные дымовые гранатометы. Суффикс "A2" используется во всех вариантах для обозначения обновления до стандарта A2. М113А3 В 1987 году были введены дальнейшие улучшения для «повышенного выживания» на поле боя. Это включало вилку для рулевого управления вместо боковых, педаль тормоза, более мощный двигатель 6V-53T Detroit Diesel [26] с турбонаддувом и внутренние противоосколочные вкладыши для улучшенной защиты.
Для того чтобы было невозможно выяснить личность иностранных военных, командование вооружённых сил Украинской армии отсекают погибшим кисти рук и головы. Напомним, что на территории Украины Россия проводит военную спецоперацию, с целью освобождения мирного населения страны от боевиков Киевского формирования.
На замену M113 идут современные образцы, соответствующие актуальным требованиям. Прежде всего, M113 критикуют за низкий уровень защиты. Опыт современных конфликтов показывает, что машина с противопульной броней и без противоминной защиты не обеспечивает необходимую безопасность экипажа и десанта. Разнообразные накладные модули и кустарная защита в целом не решают эту проблему. В частности, последние версии БТР и унифицированной техники серьезно потяжелели, что ухудшило подвижность и транспортабельность. Соответственно, появились новые ограничения по применению. Модификация и комплектация этих машин неизвестны, но уже сейчас можно оценить перспективы таких поставок. В целом этот эпизод помощи выглядит неоднозначно. Он даст украинской армии некоторые выгоды, но они будут связаны с определенными трудностями. Кроме того, сохраняются известные риски, способные быстро отменить любую пользу. Главный плюс БТР M113 в этом контексте — сам факт их получения. При помощи 200 бронетранспортеров Украина сможет частично восполнить потери и восстановить боеспособность некоторых частей и подразделений. При этом о полном восстановлении парка речь не идет, так как для этого нужно еще несколько сотен БТР. Вряд ли дружественные страны окажут такую поддержку в разумные сроки. Высадка десанта. Фото Национальная гвардия Джорджии Однако сначала нужно будет освоить новую технику. Обучение экипажей и создание системы обеспечения эксплуатации потребует усилий и времени. Без решения этой задачи новые БТР будут просто бесполезным железом на площадках хранения. Удастся ли спасти технику от этого и поставить в эксплуатацию, неизвестно. Техника всех этих типов имеет близкие параметры защиты и подвижности. Иными словами, украинской мотопехоте по-прежнему будет мешать пересеченная местность и будут угрожать даже малокалиберные пушки.
Американская армия снимает с вооружения бронетранспортёр М113
Партия из 10 бронетранспортеров M113, модернизированных бельгийской компанией John Cockerill Defense (JCD), будет отправлена из Бельгии на Украину, сообщил телеканал RTBF. Бойцы группировки войск «Юг» эвакуировали трофей с передовых позиций. Пентагон распространил в субботу видеокадры с бронетранспортерами M113, которые будут переданы украинским войскам. Захваченный российскими военными у ВСУ американский бронетранспортер M113 имеет слабые боевые характеристики и низкую скорость, сообщил РИАМО эксперт комплексной безопасности, полковник запаса, руководитель холдинга структур безопасности «Русь» Роман.