Nissan Terrano III стук с правой стороны двс при езде и нажатии газа.
Комментарии
В отличие от Renault Duster, бюджетный кроссовер Nissan Terrano поколений не менял. Как справляется с этим Террано, по мнению водителей, читайте ниже отзывы реальных владельцев. Отзывы владельцев Ниссан Террано (30 шт.): все минусы, недостатки и слабые места.
Форма поиска
- Близнецы с разными фамилиями. Сравниваем Nissan Terrano и Renault Duster
- Nissan отзовет в России кроссоверы Terrano из-за ржавчины на моторе :: Autonews
- КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ НИССАН ТЕРРАНО
- Трансмиссия
- Nissan Terrano: так покупать или нет? Тест обновленной версии
NISSAN TERRANO 2023 — все еще лучший бюджетный кроссовер российского рынка
Она может попросту не срабатывать. Чтобы решить проблему, придется перезапускать полный привод. Если слышен скрип подвески, значит, в детали ходовой попала влага. При покупке подержанного авто нужно обратить внимание на элементы подвески, которые выходят из строя первыми: 1. Стойки и втулки стабилизатора нужно проверять уже после 30 000 км пробега. Амортизаторы выходят из строя примерно в это же время. Шаровые опоры и сайлентблоки могут подвести через 60-70 000 км. Задние подшипники рассчитаны на такой же срок.
Передние подшипники служат до 120 000 км пробега. Особенности тормозной системы За тормозную систему отвечают дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади. При правильно выбранных шинах, загрузке автомобиля и отрегулированных колесах, тормозная система работает без сбоев.
Размеры Ниссан Террано говорят о том, что в данном транспортном средстве могут разместиться пять персон, но в то же время, отзывы реальных владельцев Ниссан Террано говорят о том, что посадочные места машины нельзя назвать роскошными. Вот простой пример: в том случае, если высокорослый водитель отрегулирует сиденье под себя, он в значительной степени сократит объём свободного пространства для задних пассажиров.
Но, несмотря на свою в общем-то солидную внешность, в распоряжении «паркетника» относительно небольшие габариты. По длине кузов достигает всего 4 315 мм, а вот ширина по шикарнее будет — 1 822 мм, база — 2 673 мм. Что касается высоты кроссовера, то она может варьироваться в зависимости от диаметра установленных колес: 1625-1695 мм. Дорожный просвет Ниссан Террано: у полноприводной модификации — 210 мм, у переднеприводной — 205 мм. Без сомнений, такие показатели ставят проходимость Ниссан Террано на одну ступень с «реальными» внедорожниками.
Какой у Ниссан Террано объем багажника?
На фоне прочего модельного ряда автомобиль выделяется не только демократичным ценником в базовой и средней комплектации , но и простеньким салоном с довольно специфичной для кроссовера эргономикой. У машины хорошие показатели проходимости и толковая энергоёмкая подвеска. Ей можно было бы простить вышеуказанные недостатки, но есть здесь один критичный момент — в России продают «Дастер», и новенькому «Террано» будет очень сложно приковать к себе внимание тех автолюбителей, которые умеют считать деньги. Хотя и здесь тоже можно поспорить. То есть если вы живёте очень далеко от дилерского центра, то кажущаяся выгода от покупки «Дастера» просто растворится в разного рода накрутках за доставку и прочие услуги, тогда как в случае с «Террано» вы всегда будете видеть конечную сумму в прайс-листе. Отзыв Nissan Terrano II 2. Владею авто уже 2 года, можно сделать какие-то выводы, может быть кому и пригодится.
Данный машин приобретался как замена Ниве, которая вынесла весь моцк сальниками и подшипниками, ещё раз повторюсь, к любому железу отношусь как к железке, не одухотворяю, не поклоняюсь, не молюсь, не мою, пылинки не слизываю, от вида царапин истерик и других эмоций не испытываю, вонючки и игрушки в салоне не живут, собак прыгает, лижет и царапает в салоне всё по желанию, кот сыплет волосы где хочет проблема пассажиров, не моя и не кота. Это лирика, в машине возится всё, что от неё требуется, лодки, удочки, подсачеки, сапоги, буры, ящики, санки, лыжи, хай-джек,обычная и бензопила, лопаты, топоры, всякие приспособы для внедора, рывковый и буксировочный тросы, инструмент, одежда, рюкзаки, палатка, некоторый запас пищи в консервах, вода, подушка, покрывала и ещё много чего. Всё варьируется от времени года. Например в данный момент присутствуют санки, сварка, арматура, фары и ещё что-то, машина экипирована под быструю ногу, вышел из подъезда, сел, поехал в магазин, по дороге передумал и уехал на пару дней на рыбалку в другую область — без проблем. Багажник вполне себе вместительный, при сложенных задних сиденьях умещаются крупногабаритные грузы, при желании вполне можно спать с вытянутыми ногами. Салон простой, но функциональный и удобный. Хороший поясничный подпор, боковая поддержка, кресла по жёсткости-мягкости самое то, не устаёшь и не прилипаешь к нему, в меру раздутые. Японцы при всей простоте попали прямо в точку, за это огромный плюс, ни в одной машине не сидел так правильно.
Пластик в салоне не жёсткий и не мягкий, какой-то домашний, собакой царапается запросто, не бронебойный. Приборка простая, ничего лишнего, раздражает отсутствие всяких ориентиров в темноте, ни одна кнопка не подсвечивается, зеркала не обогреваются, наверное из-за комплектации. Ничего страшного, привык быстро, но сцуко иногда накатывает раздражение на эту простоту…. Внешность на любителя, но мне нравится, особенно с круглыми фарами и ноздрятым капотом, симпатично смотрится. Двери большие, удобные, зеркала огромные, стойки тонкие, обзорность как в аквариуме. Торсины впереди и сзади пружины, вот и вся подвеска, писать тут не о чем, всё до умиления просто и надёжно. Двигатель 2. Топливная моновпрыск геморроя не было, сказать нечего.
Автомобили отправляют на сервис из-за вероятности возникновения коррозии, сообщает Росстандарт. Причиной сервисной акции стала ошибка во время сборочного процесса автомобилей. На номерах двигателей могут отсутствовать специальные наклейки для защиты от коррозии.
Nissan Terrano как идеальный автомобиль для комфортных поездок на дачу
Когда новенький Nissan Terrano сошел с конвейера, и представить себе не мог, что после долгих лет верной службы в родной Японии судьба забросит его в далекую Москву, где он попадет в руки любителю активного отдыха на бездорожье, и жизнь его изменится самым кардинальным. Фото: Nissan Terrano, источник: Nissan Новый Nissan Terrano будет стоить под 2 млн рублей за счёт ряда изменений. Nissan Terrano '2014–н.в. Более того, несмотря на компактные размеры, Terrano вполне позволяет организовать в салоне спальное место (хотя и не совсем полноценное): «Я часто езжу в другие города.
ВЫБИРАЕМ ПОДЕРЖАННЫЙ NISSAN TERRANO III (D10)
В управлении все просто. После Пассата В3 почти не привыкал. Все сидения с регулируемым наклоном спинки. В водительском есть поясничный подпор. Вездеходик с легковой управляемостью. При разгоне упирается. Мотор 2,4 12 клапанов специально сконструирован для этой машины. Тянет с низов.
Обороты лучше не выше 2000-2500. Едет нормально и расход радует. Масло 10w40 не жрет, а вот 5w40 с удовольствием. Вернулся к 10w40 от ESSO. Заменил свечи и провода,крышку трамблера,возд. Зимой 07-08гг. Замена термостата и салонного фильтра устранили проблему вообще.
Фонари в заднем бампере иногда не горели. Зачистил контакты и перепоял некоторые проводки. За зиму от дорожной соли «распалась на атомы» контактная колодка для прицепа силуминовая. Штатные фары достойны похвалы,плюс отличные противотуманки. В мае 08г. Потом развал-схождение. Появилась ржа на порогах.
Через два месяца проступила чуток. Под накладками арок коррозии оказалось больше. Езда на охоту проверила вездеходные качества. По торфяной каше не выше порогов идет легко. По глине с песком на понижайке и с подруливанием,сказывается короткая база. По грунтовке В лесу одно удовольствие погонять. С короткой базой удобно петлять меж деревьев.
В городе парковка легче дается,да и узкий он с наружи. Не знаю как в кренах — я до них не довожу. Боюсь за себя и своих спутников. Кренится вперед только при очень резком торможении. Кондишн средний и при его работе падает заметно приемистость,но охлаждает нормально. В крыше стекляный электролюк. В салоне все скромно.
Багажник небольшой,но достаточный для пикника,охоты или рыбалки с надувной лодкой. Серый пластик легко царапается и проламывается сами не проверяйте — я это сделал за вас. Если бы не возраст авто — то меня все устраивает. Расходники действительно недорогие. Шаровая оригинал — 2900 руб.
В частности, такой зазор между уплотнителями и стеклами способен аккумулировать влагу и вследствие этого подмерзать. Это типичный изъян. В большинстве авто сиденья обтянуты скользкой на ощупь тканью, вроде мелкий, но недостаток.
Есть претензии у владельцев к конструкции дверных ручек, они очень неудобные. Несколько слов по расходу топлива Ниссан Террано. Показатели не самые лучшее. Например, автомобиль в комплектации Elegance Plus 2. Безусловно, один бак на 300 км — это не очень хорошо. Обилие хрома на передке автомашины, возможно, придает машине красивый вид, но есть опасения, что вся эта красота может потихоньку сойти на нет с течением времени, ибо под хромом не металл, а пластик. Явный минус. Что касается, в общем-то, не очень шикарного интерьера, то модель ведь не предназначена для перевозки представительских делегаций.
Интерьер оформлен в стиле минимализма, иными словами, салон чисто бюджетный. Вот такие общие недостатки и минусы имеет автомобиль Ниссан Террано.
Только одно не даёт покоя. В идентичных комплектациях Renault оказывается дешевле аж на 120 000 рублей, останавливаясь у психологической границы в миллион. Terrano же смело шагает дальше, выманивая из кармана дополнительную сотню за свою японскую эмблему и идущий вместе с ней имидж.
А может ещё за что-то? Основные изменения во внешности пришлись на переднюю и заднюю части кроссовера — они полностью оригинальные, в фирменном стиле Nissan. Внешними изысками, вроде серебристых релингов, накладок и прочего, обделена только самая базовая версия. Остальные три в экстерьере разницы не имеют, за исключением колесных дисков и резины: на версиях попроще - штамповки и Amtel Cruise 4x4, на комплектациях подороже - литьё и покрышки Continental Cross Contact. Дополнительные пороги, конечно, придают машине легкого пафоса, но очень непрактичны — и клиренс снижают, и геометрию ухудшают, и штанины о них постоянно мараешь.
Однозначно лишний для Terrano аксессуар. Внутри Terrano также не сильно отличим от французского собрата. Однако обновление последнего коснулось куда в большей степени, нежели Ниссан, который получил лишь пару новых штрихов. Кроме обновленного щитка приборов, у Ниссана своя обивка кресел и некоторый декор, собственная мультимедиа, над которой оригинальные дефлекторы обдува и удобный закрывающийся ящичек. Свой у кроссовера и руль, но ни управления магнитолой, ни круизом на нём нет ни в какой версии.
Всё это должно появиться при следующем, более серьезном обновлении модели. Недостатки салона идут от изначально бюджетного направления модели. Крайне недорогие отделочные материалы Террано, равно как и Дастера, не придают лоска, но не лишают машину уюта. А вот не самая удачная посадка в виду небольших диапазонов регулировок руля и кресла, да и не самой оптимальной формы последнего, могут помешать отдельным пассажирам удобно устроиться. Но, будем откровенны, параметры салона Nissan Terrano вызовут проблемы у тех, чей рост заметно отличается от среднестатистического.
Я же при своих 180 см вполне нормально сажусь как спереди, так и сзади. Главный же повод встретиться с Terrano — появление долгожданной версии с двухлитровым мотором, полным приводом и автоматом.
Реальные отзывы владельцев авто Ниссан Террано 2017 года с перечислением всех недостатков и минусов Каковы они? Немного неудачная конфигурация кузова, вследствие чего он сильно пачкается, особенно в р-не колесных арок. Ещё более неудачна конструкция двери багажного отделения. Декоративная накладка способствует появлению под ней следов ржавчины, потому что она протирает ЛКП в некоторых местах. У высокорослых владельцев машины есть претензии к комфорту. При росте выше 180 см посадка-высадка крайне неудобна. Зеркала складываются вручную, что, в общем-то, является анахронизмом. Недоработана также конструкция уплотнителей дверей, а также задних стекол.
В результате пыль зачастую проходит под верхней кромкой дверей и оказывается в салоне. Несколько жестковата подвеска. Впрочем, для наших дорог это не минус , а скорее плюс. Жаль, что компания по неизвестной причине не озаботилась тем, чтобы в данной модели присутствовали ниши или ящички для мелочевки, это создает неудобства владельцу авто. Слабовата динамика разгона, впрочем, она напрямую зависит от мощности двигателя.
Отзывы на Ниссан Террано
Приобретение нового автомобиля Nissan Terrano некоторые из водителей считают пустой тратой денег. Вы знали, что Nissan Terrano технически ничем не отличается от Renault Duster? Приборная панель в новом Ниссан Террано очень информативная, радует наличие маршрутного компьютера. Как справляется с этим Террано, по мнению водителей, читайте ниже отзывы реальных владельцев. Весной 2014 года компания Nissan удивила российских потребителей внедорожной новинкой в лице Nissan Terrano.
Не должен он стоить 1,2 млн. Отзыв о Nissan Terrano: и да, это совсем не Дастер
Версия с полным приводом успешно преодолевает бездорожье Базовый «атмосферник» с объемом 1,6 литра развивает мощность 114 л. Ресурс моторов составляет более 300 и 400 тыс. Автоматическая коробка переключения передач выдержит длительный срок эксплуатации без поломок при замене масла через каждые 30 тыс. Мотор Nissan Terrano В качестве недостатков следует отметить: слабую шумоизоляцию; отсутствие дизельного мотора в перечне модельного ряда. Трансформация багажного отделения В следующем перечне представлены параметры Nissan Terrano 2.
Не раз ходил на рыбалку, по грязи едет хорошо! Кондиционер работает хорошо, печка быстро греется. В салоне все достаточно просто: ничего лишнего, но все, что мне нужно, это круиз и ограничитель, подогрев сидений, подогрев лобового стекла, камера заднего вида, подушки безопасности, а в базе в качестве бонуса - стальной щиток. ТО не дорого, расход у меня в районе 12 литров, по трассе 8 в режиме переднего привода. Nissan Terrano 2. Особенности кузова: Независимо от того, как вы водите, автомобиль всегда покрыт грязью до крыши.
Примерно 10 000—12 000 км никелированная деталь, закрывающая подсветку номерного знака, поцарапала краску задней двери. Ритейлер все починил, но дизайнеры должны задуматься над этой проблемой. Коврик под ноги водителя не продуман, потому что он не растянут, чтобы грязь не падала с ног при нажатии на педали. Январь, обзор Nissan Terrano 1. Зимой на заснеженной дороге я перешел на машину и на старте у меня не было проблем с пробуксовкой. Когда мне пришлось пробираться по снежной целине, я переключился на 4WD, а рычаг переключения передач был переведен в ручной режим. С полной загрузкой проблем нет: в салоне четыре человека, а в багажнике - оборудование. На проездах двигателю хватает мощности, при обгоне он переходит в ручной режим.
В то же время, они проверены временем и позволяют обеспечивать пассажиров достаточным уровнем комфорта. Так, Ниссан Террано 2023 оснащен независимой подвеской спереди, а сзади в зависимости от предлагаемой версии может быть установлена многорычажка либо полузависимый торсион. На бездорожье кросс достаточно хорош. Он обладает высоким клиренсом и системой полного привода, что дает возможность ему уверенно преодолевать трудные участки.
Поскольку много писать не люблю, расскажу о своем авто Nissan Terrano коротко, но с максимальной объективностью. Думаю, лучше начать с подвески. Несмотря вездесущую B0 платформу, подразумевающую наличие надежной и предельно простой подвески, здесь она хоть и не пробиваемая, но достаточно жесткая, что отражается на комфорте передвижения. Претензий к клиренсу нет — его вполне хватает для заезда на бордюр и, думаю, для поездок по бездорожью не пробовал. Настройки работы автомата и мотора неплохи, какого-либо дискомфорта на трассе не ощущал, хоть и слышал, что у кого-то были проблемы. Мне же этой мощности достаточно. В городском режиме расход приближается к 10 литрам, по трассе — чуть менее 9 литров. Считаю, вполне нормально для такой машины.
Nissan Terrano 2 (1993-2006) – пигмалион
Во многих местах Нива проехала бы просто легко, однако Nissan здесь не справляется, начинает буксовать, бухтеть, что сопровождается большим количеством матерных слов начальника. Некоторые особенности автомобиля В этой машине установлена автоматическая коробка передач, что с одной стороны является прогрессивным решением. Когда едешь, то за рулём в какой-то степени расслабляешься, не надо думать о постоянных приключениях. Однако, с другой стороны это связано с большим расходом горючего. Например, взять такой случай, что когда едешь с горки, разгоняешься, и потом по инерции катишься пару километров. При этом двигатель можно выключить. Тормозная система работает, поэтому всегда реально остановиться.
Что касается коробки передач-автомата, то здесь такие приколы не пройдут. Придётся сжигать больше количество горючего. Если же сравнивать общие расходы машины с Нивой, то бензина она кушает достаточно, аппетит у неё хоть куда. Многие жалуются на плохую шумоизоляцию в салоне этого автомобиля.
Возобновлять производство модели на других площадках не планируется. Напомним, что вседорожник продавался с двумя моторами на выбор: 1,6-литровым силовым агрегатом мощностью 114 л. Пару агрегатам составляет пяти- либо 6-ступенчатая "механика" или "автомат". Привод мог быть как передним, так и полным.
Привод мог быть как передним, так и полным. По официальному прайс-листу цены на модель начинались от 1 690 000 рублей. Напомним, завод Nissan в Санкт-Петербурге в марте приостановил работу в связи с перебоями поставок комплектующих. На сегодняшний день численность сотрудников завода составляет около 2000 человек.
Особенно это касается эргономики. На приборной панели разместился спидометр, дисплей от компьютера и тахометр. Довольно классический набор и ничего больше здесь нету, хотя за свою цену можно было бы обогатить дополнительными приятными мелочами. Бардачок довольно вместительный, но заполнить его полностью не получиться, ведь при большом весе вещей внутри он не закрывается. Боковые карманы на дверях маленького размера, как для такой большой машины. Снаружи автомобиль внушает доверие и выглядит вполне приемлимо, но лакокрасочное покрытие долговечностью не обнадёживает. Сиденья получились малокомфортабельными, многие жалуются на излишнюю жёсткость, а пассажирам на задних местах придется потесниться, поскольку пространства там немного. Багажник вместительный и его вполне хватит для повседневных нужд, но не более Основные недостатки Ниссана Террано 3-го поколения В машине очень плохая шумо и звукоизоляция. Печка сильно гудит, да и всё остальное довольно хорошо слышится, особенно если машина набирает большую скорость; В режиме полного привода, электромагнитная муфта иногда автоматически переключается в моноприводный режим; В зимнюю пору года фары сильно потеют фары из-за неправильной герметичности; Маленький бензобак для такой большой машины, всего на 50 литров; Неудобно расположенные мелкие приборы на панели управления, а некоторые из них слишком маленькие. Эргономика сделана непродуманно; Чтобы заправить авто, необходимо открывать крышку бензобака с помощью ключа. Вывод и общее мнение об автомобиле Действительно хорошо автомобиль показывает себя на бездорожье и там, где легковушки не проедут. Проблем в этом плане не наблюдается, ведь в последних модификациях установлена система 4х4. Полноприводная система позволяет чувствовать себя на бездорожье как в «своей тарелке». Проходимость на очень высоком уровне и забраться он может туда, куда внедорожники высокого класса и не мечтали. На просёлочных дорогах машина набирает довольно много грязи, но это не самое главное. В последних модификациях разработчики улучшили многие нюансы, поэтому если и брать Nissan Terrano, то лучше всего в варианте 2.
Ниссан Террано: отзывы владельцев, достоинства и недостатки
Важным моментом при выборе Ниссан Террано, на который следует обратить внимание, является место сборки авто. Обзор Ниссан Террано, отзывы владельцев, все минусы и плюсы. Как и любой автомобиль, Nissan Terrano обладает своими минусами и недостатками, в это статье мы постараемся поделиться с вами этими данными. Невзирая на соплатфоменность с Renault Logan, "городской" внедорожник Nissan Terrano третьего поколения заявлен производителем, ка. Прежде чем покупать новый Nissan Terrano или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения. Обзор Ниссан Террано, отзывы владельцев, все минусы и плюсы. Как и любой автомобиль, Nissan Terrano обладает своими минусами и недостатками, в это статье мы постараемся поделиться с вами этими данными. Первое время Nissan Terrano выпускали лишь в трехдверном варианте, а 5-дверные машины появились в 1989 году.