Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) является одной из крупнейших судоходных компаний России и одним из лидеров мирового рынка танкерных перевозок. Новости компаний. Последние новости по акциям компании Совкомфлот (FLOT) в Тинькофф Инвестиции. Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов. — Крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот» опубликовала отчетность за третий квартал и девять месяцев 2023 года. Группа компаний «Совкомфлот» — крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов.
«Совкомфлот» увеличит число кадетов на судах СКФ в 2023 году на 15%
СКФ – «Судоходная компания 2020 года» по версии Seatrade. Группа «Совкомфлот» стала победителем премии Seatrade Maritime Awards International 2020 в номинации «Судоходная компания года». Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) является одной из крупнейших судоходных компаний России и одним из лидеров мирового рынка танкерных перевозок. Последние новости по акциям компании Совкомфлот (FLOT) в Тинькофф Инвестиции. Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов. За годы он вырос до крупнейшей судоходной компании России и одного из ведущих мировых перевозчиков энергоносителей. Последние новости по акциям компании Совкомфлот (FLOT) в Тинькофф Инвестиции. Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов. Крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот» продала около шестой части своего флота, чтобы расплатиться с кредиторами и избежать дефолта.
«Совкомфлот» получил $206,2 млн чистой прибыли в третьем квартале
крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов. Деятельность компании подвержена влиянию геополитических факторов и незаконно вводимых санкций со стороны недружественных стран» — уточняет СКФ в пресс-релизе. СКФ – «Судоходная компания 2020 года» по версии Seatrade. Группа «Совкомфлот» стала победителем премии Seatrade Maritime Awards International 2020 в номинации «Судоходная компания года».
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- «Совкомфлот» увеличит число кадетов на судах СКФ в 2023 году на 15%
- ГК «Совкомфлот» примет участие в «Транспортной неделе-2023» в статусе «При поддержке»
- Судоходная Sun из Дубая может попасть под санкции ЕС
- SCF Group - Список судов
Последние новости
- Просто Новости
- Совкомфлот (FLOT): отчёт за 2023. Куда плывём и какие будут дивиденды
- «Совкомфлот» получил $206,2 млн чистой прибыли в третьем квартале
- Совкомфлот – последние новости –
ПАО "Совкомфлот" объявлено судоходной компанией года
Безусловно, такой результат был бы невозможен без поддержки партнеров и клиентов компании, а также без высокого профессионализма ее сотрудников, работающих в море и на берегу. Ранее ПАО "Совкомфлот" становилось победителем премий Seatrade в таких номинациях, как "Сделка года" 2017 год и "За лидерство и выдающиеся достижения" 2010 год.
Заместитель руководителя Комитета П. Мостовой позвонил министру В. Ефимову и доложил, что материалы оформлены правильно, нужна виза министра или ответственного лица по его поручению. По решению министра я посетил Комитет имущественных отношений П. Мостового , и после обсуждения ситуации с их подготовкой документы были возвращены. В результате проделанной работы 18 августа 1995 года заместителем председателя Государственного комитета РФ по управлению государственным имуществом О.
Качановым был утвержден Устав акционерного общества открытого типа «Современный коммерческий флот» АО «Совкомфлот». По поручению министра В. Ефимова я возглавил наблюдательный совет компании. Генеральному директору В. Корнилову было поручено вести активную работу в созданных структурах компании по сохранению и обновлению флота. Хотелось бы напомнить, что непростые времена были у руководства компании: только с апреля 1996 года по декабрь 1997 года финансово-хозяйственную деятельность АО «Совкомфлот» проверяли 14 комиссий, в проверках участвовали 58 представителей 10 федеральных ведомств. Селезнева, в котором в п. Петрова — заместителя министра финансов РФ; 2 С.
Маленко — представителя Мингосимущества РФ; 3 В. Левого — статс-секретаря — заместителя министра транспорта РФ; 4 К. Угольникова — заместителя руководителя Госналогслужбы РФ; 5 И.
Тем не менее, Sun управляет танкерами, ранее находившимися в ведении дочерних компаний СКФ, и большинство из этих судов до сих пор носят русские названия со времен их работы во флоте СКФ, в том числе более десятка, которые все еще содержат приставку «СКФ».
По мнению аналитиков, бывшие российские танкеры Sun стали важным ресурсом для экспорта российской нефти. Регулирующие органы ЕС заметили это, и правительство Нидерландов предложило добавить Sun Ship Management в предстоящий пакет санкционных мер, сообщает Reuters.
Макарова в университете реализуется стипендиальная программа СКФ.
Сегодня в ее составе 126 курсантов 2-5 курсов специальностей «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок» и «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». Ежегодно компания проводит отбор наиболее успевающих обучающихся. Курсанты, прошедшие отбор в стипендиальную группу СКФ и соответствующие всем предъявляемым требованиям, обеспечены дополнительной корпоративной стипендией, плавательной практикой на судах СКФ в соответствии с графиками учебного процесса и правом гарантированного трудоустройства в компанию после выпуска из университета.
Отчет «Совкомфлота» за 9 месяцев 2023 года: сильные результаты на фоне хорошей конъюнктуры
| Новости Совкомфлот - обыкн. — MOEX:FLOT — TradingView | крупнейшей российской судоходной компании, одной из ведущих мировых энергетических перевозчиков. |
| Из-за долгов крупнейшая судоходная компания России «Совкомфлот» распродает свой флот | Последние новости по акциям компании Совкомфлот (FLOT) в Тинькофф Инвестиции. |
| Биржевые новости. Новости рынка акций | Широкая линейка судов СКФ дает неограниченные возможности для развития карьеры. |
| Новости компании Совкомфлот | Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) — крупнейшая судоходная компания России и один из лидеров мирового рынка танкерных перевозок, основными направлениями деятельности которой являются морская транспортировка нефти и нефтепродуктов, обслуживание нефтегазовых. |
ПАО «Совкомфлот»
| SCF Group - Главная страница | СКФ одним из первых в судоходной отрасли приступил к эксплуатации крупнотоннажных танкеров на СПГ-топливе. |
| США ввели санкции против российской судоходной компании «Совкомфлот» | Деятельность компании подвержена влиянию геополитических факторов и незаконно вводимых санкций со стороны недружественных стран» — уточняет СКФ в пресс-релизе. |
Отчет «Совкомфлота» за 9 месяцев 2023 года: сильные результаты на фоне хорошей конъюнктуры
Впрочем, я и сам довольно близок к компании — что такое газовозы и танкеры, как они проектируются и строятся, знаю не понаслышке. Услуги компании по транспортировке нефти пользуются большим спросом, в последние годы за счёт этого значительно увеличилась прибыль. Совкомфлот остаётся ключевым игроком в поставках российской нефти на Восток. Или, другими словами, величина доходов за единицу времени фрахта, которую обеспечивает судовладельцу конкретное судно при работе на открытом фрахтовом рынке, не включающая переменные расходы. Источник: отчетность за 2023 г. Такая положительная динамика связана с благоприятной ситуацией на рынке транспортировки нефти в 2023 году и существенным объемом контрактов. Ставки на фрахт держатся на высоких уровнях, что отражается на росте финансовых показателей. Совкомфлот сократил операционные и эксплуатационные расходы за счет продажи неэффективных судов.
Компания вкладывает средства в развитие ключевых компетенций моряков, обретение ими дополнительного операционного опыта и теоретических знаний. Как результат — экипажи «Совкомфлота» входят в элиту мирового судоходства. Новороссийске Вадим Тульчинский. Так ли это на самом деле? Если человек соответствует критериям отбора на вакантное место, то у него есть все шансы его получить.
Компания постоянно нуждается в новых кадрах, в основном это обусловлено процессом естественной текучести, связанной с объективными причинами: выход на пенсию, прекращение работы по семейным обстоятельствам. Кроме того, ведётся строительство новых судов, а это дополнительные рабочие места для российских моряков. В том числе на ССК «Звезда» идёт строительство головного судна серии арктических газовозов ледового класса Arc 7 Суда данной серии будут обеспечивать круглогодичную навигацию в восточном секторе Арктики, что внесёт существенный вклад в увеличение грузопотока в акватории СМП. Где работают ваши суда? На каждом судне созданы прекрасные бытовые условия: отдельные каюты с душевыми, интернет, сбалансированное питание, спортзалы, кают-компании с мультимедиа.
На общем собрании каждый экипаж может принять решение о покупке дополнительного оборудования или спортивного инвентаря. Компания всегда идёт навстречу. Мнение мы услышали и уже переводим всех членов экипажей на более короткие контракты.
По данным аналитиков Reuters, бывшие российские танкеры Sun стали важным источником тоннажа для экспорта российской нефти. Регулирующие органы ЕС заметили это, и правительство Нидерландов предложило добавить Sun Ship Management в предстоящий пакет санкционных мер.
Если Sun Ship Management попадет под санкции, бенефициарные владельцы ее флота все еще могут передать управление судами новым холдинговым компаниям, сменить флаг в менее регулируемых реестрах и возобновить операции в «теневом флоте» танкеров серого рынка, обслуживающих российскую нефтяную торговлю.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий и новостей? Подписывайтесь на наши каналы в ЯндексДзен и Telegram.
«Совкомфлот» увеличит число кадетов на судах СКФ в 2023 году на 15%
Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также обслуживанию шельфовой разведки и добычи нефти и газа. За годы он вырос до крупнейшей судоходной компании России и одного из ведущих мировых перевозчиков энергоносителей. Российская судоходная компания «Совкомфлот» планирует продать часть флота.
«Совкомфлот» продал около десятка своих танкеров
Показатели третьего квартала оказались несколько хуже, чем во втором, однако, как отметили в инвестбанке «Синара», превзошли ожидания аналитиков. Показатели по МСФО за аналогичный период 2022 года компания не раскрывала. Ранее аналитики отмечали, что на результатах «Совкомфлота» сказалось снижение спотовых ставок фрахта на танкеры. В первой половине года ставки взлетели очень высоко ввиду сегментации рынка: из-за введенных в отношении России санкций отечественный рынок, по сути, отделился от мирового.
Напомним, в связи с введенными санкциями, ПАО «Совкомфлот» планировало «Совкомфлот» продает часть своего флотаРоссийская судоходная компания предлагает на рынке «возрастной тоннаж» продать часть своего флота. Точное количество судов не уточнялось.
Ранее Readovka писала Медведев рассказал о возможных последствия антироссийских санкций для мираВ итоге будет создана новая архитектура безопасности о том, что Медведев рассказал о возможных последствия антироссийских санкций для мира.
Окончательное решение по дивидендам «Совкомфлота» примут акционеры компании. Дата проведения общего собрания акционеров — 18 декабря 2023 года.
Менеджмент компании сообщил Промсвязьбанку, что озвученные промежуточные дивиденды не отражают финансовый результат за девять месяцев и предложены в интересах акционеров. Выплаты будут разбиты на промежуточные за девять месяцев и финальные с выплатой летом.
Кроме того, работодатель полностью компенсирует морякам стоимость прохождения медкомиссии, премирует за результативность работы, реализует корпоративные пенсионные программы для всех флотских специалистов. Сегодня ее трудовой коллектив — это более 6 тыс. Несмотря на введенные в 2022 году западные санкции, компания продолжает удерживать планку лидера среди отечественных морских перевозчиков энергоносителей и планомерно пополняет свой флот судами, построенными на российских верфях, на которых формируются полностью российские экипажи.
Судоходная Sun из Дубая может попасть под санкции ЕС
Пожалуй уже пора перейти к их изложению, так как едких слов и нелестных эпитетов в адрес компании произнесли предостаточно. Нижеизложенное является фактами: Компания «Совкомфлот» по месту ее регистрации является российской. На содержание офисов в иностранных государствах и оплату услуг иностранных сотрудников, расходуются десятки миллионов долларов США, кроме того создаются рабочие места во враждебных нашей стране странах. Подавляющее большинство танкеров компании построено на иностранных верфях на средства иностранных банков, поэтому до погашения кредитов, фактически принадлежит этим банкам. Подавляющее большинство танкеров компании зарегистрированы под иностранными флагами — удобными, в частности под флагом Регистра Либерии данный Регистр мало, вернее — ничего, не имеет общего с одноименной африканской республикой и его головной офис находится не в стране, которую кстати образовали отцы-основатели США и столицу назвали в честь 5-го президента США Джеймса Монро, последнего из отцов-основателей, а неподалеку от аэропорта Далласа Dulles, VA в штате Вирджиния, США. Каждый год компания выплачивает Либерийскому Регистру, считай США, за регистрацию судов более 3 миллионов долларов США, кроме того, каждые пять лет выплачивается несколько миллионов долларов за либерийские мореходные книжки и подтверждения дипломов. Разумеется, что за регистрацию судов под флагом Кипра и выдачу морякам мореходных книжек и подтверждений к дипломам, ежегодно выплачиваются большие суммы Кипру. На судах под иностранными флагами, работающие на них моряки не платят налоги в Российский бюджет, а также им не идет пенсионный стаж. Обязательное страхование судов компании от различных рисков, а страховок не менее 7, в условиях санкций маловероятно, потому что танкера компании под иностранными флагами страхуются иностранными страховыми компаниями. Многие вспомнили «эпопею» со страховками для судов, задействованных на строительстве газопровода по дну Балтийского море из РФ к берегам враждебной Германии, так вот со страхованием танкеров дела обстоят существенно сложнее. Страховки оплачиваются ежегодно и десятки миллионов долларов выплачиваются иностранным страховым компаниям, находящимся во вражеских странах.
За ежегодные, пятилетние и другие обязательные освидетельствования и аудиты судов, компания выплачивает им миллионы долларов США, таким образом, пополняя бюджеты вражеских стран и создавая в них рабочие места. В результате перечисленных выше многочисленных выплат иностранным компаниям, а также других расходов, связанных с обслуживанием судов компании, находящихся под иностранными флагами, ежегодно, российская экономика и бюджет теряют сотни миллионов долларов США, и тысячи рабочих мест. Фактически, российская государственная компания, на протяжении более 25 лет, поддерживает экономики вражеских государств. Список судов недоступен на сайте компании, а именно суда являются ее гордостью, а не что кто иное.
На фоне сильных финансовых результатов хорошую динамику продемонстрировали и балансовые показатели. Результат — 1,1 млрд долларов. Финансовые показатели, млрд долларов.
Катамараны смогут проходить под сводами петербургских мостов, обладают высокими скоростными и мореходными качествами. Максимальная скорость судна составляет около 57 км в час, пассажировместимость - до 152 человек. Компания "Нева Тревел" работает на рынке водных услуг с 1995 года. Специализируется на перевозке пассажиров по рекам и каналам Петербурга, а также предоставляет теплоходы в аренду для проведения различных мероприятий.
Группа компаний «Совкомфлот» — одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке газа и нефти, а также обслуживанию морской добычи углеводородов. Собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 133 судов общим дедвейтом более 11,6 млн тонн. Около 80 судов обладают ледовым классом.
«Совкомфлот» продаст часть своих судов
АО "Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ, Петербург, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) спустило на воду пассажирский катамаран "Форт Александр I" проекта 04580 "Котлин" для судоходной компании "Нева Тревел". Он отметил, что крупнейшая судоходная компания России успешно преодолевает все трудности, вызванные непростым для страны временем, и строит большие планы на будущее. Программа льготного лизинга водного транспорта ГТЛК направлена на обновление флота российских судоходных компаний, замену устаревшей техники современными и комфортабельными судами, развитие отечественного судостроения и внутреннего туризма. СКФ одним из первых в судоходной отрасли приступил к эксплуатации крупнотоннажных танкеров на СПГ-топливе.
Новости FLOT
Обязательное страхование судов компании от различных рисков, а страховок не менее 7, в условиях санкций маловероятно, потому что танкера компании под иностранными флагами страхуются иностранными страховыми компаниями. Многие вспомнили «эпопею» со страховками для судов, задействованных на строительстве газопровода по дну Балтийского море из РФ к берегам враждебной Германии, так вот со страхованием танкеров дела обстоят существенно сложнее. Страховки оплачиваются ежегодно и десятки миллионов долларов выплачиваются иностранным страховым компаниям, находящимся во вражеских странах. За ежегодные, пятилетние и другие обязательные освидетельствования и аудиты судов, компания выплачивает им миллионы долларов США, таким образом, пополняя бюджеты вражеских стран и создавая в них рабочие места. В результате перечисленных выше многочисленных выплат иностранным компаниям, а также других расходов, связанных с обслуживанием судов компании, находящихся под иностранными флагами, ежегодно, российская экономика и бюджет теряют сотни миллионов долларов США, и тысячи рабочих мест. Фактически, российская государственная компания, на протяжении более 25 лет, поддерживает экономики вражеских государств. Список судов недоступен на сайте компании, а именно суда являются ее гордостью, а не что кто иное. Доступ к списку прекратился после введения санкций против компании. Танкера компании перевозят нефть и нефтепродукты не для каких то безымянных получателей, а в основном для мировых лидеров нефтяного рынка: компаний Shell, BP, ExxonMobil и других, им подобных. Фрахтование танкеров для перевозки нефтепродуктов имеет много особенностей и сильно отличается от фрахтования других грузовых судов, на столько сильно , что в настоящее время в Российской Федерации фактически утрачены навыки торговли нефтью на условиях поставки «СИФ иностранный порт».
Все без исключения танкера, регулярно, а фактически каждый рейс, проходят процедуру проверки, так называемый Веттинг инспекшин, которую проводят, уполномоченные специализированные компании, которые ни при каких обстоятельствах не будут нарушать санкции, а без прохождения такой проверки, перевозка нефти и нефтепродуктов практически невозможна. Финансовые обязательства компании оцениваются в 249463000000 рублей 249 миллиардов 463 миллиона рублей или 3357844522 доллара 3 миллиарда 357 миллионов 844 тысячи 522 доллара США, по курсу, указанному выше. Прибыль компании за 2021 год составила 35800000000 рублей 35 миллиардов 800 миллионов или 481878410 481 миллион 878 тысяч 410 долларов США. Прибыль компании за 2020 год составила 266865000000 рублей 266 миллиардов 865 миллионов или 3623219888 3 миллиарда 623 миллиона 219 тысяч 888 долларов США. Санкции против любой компании делают ее «токсичной» с точки зрения сотрудничества с ней и пользования ее услугами и продуктами ее производства.
Окончательное решение по дивидендам «Совкомфлота» примут акционеры компании. Дата проведения общего собрания акционеров — 18 декабря 2023 года. Менеджмент компании сообщил Промсвязьбанку, что озвученные промежуточные дивиденды не отражают финансовый результат за девять месяцев и предложены в интересах акционеров. Выплаты будут разбиты на промежуточные за девять месяцев и финальные с выплатой летом.
Четыре танкера из пяти принадлежат через дочерние компании российскому «Совкомфлоту». Все суда остановились. Российский судовладелец обещает оспорить санкции. После введения санкций США танкеры, попавшие под ограничения, не выполняют рейсы. Танкер NS Century, в свою очередь, направлялся в индийский Вадинар с грузом дальневосточной нефти. Однако 18 ноября, после объявления санкций, перешел у берегов Шри-Ланки на маневрирование и не возвращается на маршрут пятый день. Ранее судно планировало прибыть в Индию 25 ноября.
Топ-менеджер также отметил высокий уровень законтрактованности в индустриальном сегменте бизнеса компании, который не подвержен рыночным колебаниям включает транспортировку СПГ и обслуживание нефтегазодобычи на континентальном шельфе.