Ты скорее всего имеешь ввиду Honda Civic VIII 2005 – 2008 Хэтчбек 5 дв. В Новосибирске пьяный водитель Honda Civic протаранил четыре автомобиля. Во внутреннем убранстве обновленной Хонды Цивик панель приборов расположена несколько лучше, как и оформление торпедо и консоли по центру, по сравнению с предыдущей генерацией. Honda Civic 2025 получила новый кузов с хорошими техническими характеристиками. культовая японская модель. В каждом поколении она имела своих ярых приверженцев и репутацию.
В Интернете появились данные о силовой установке Honda Civic Type R JDM 2023 года
Стоимость Honda Insight держится в диапазоне 18600 – 23790$, а в рублях стоимость Honda Civic Hybrid составит сумму 585 тысяч. For the 2025 model year, the Honda Civic gets a handsome facelift and a new hybrid for sedan and hatchback bodystyles. Civic 11-го поколения Honda будет продаваться только как четырехдверный седан или хэтчбек, а производство двухдверного исполнения завершилось в 2020 модельном году. найдено [128] актуальных объявлений о продаже автомобилей Honda Civic X. Купить или продать автомобиль Honda Civic X на сайте Автомалиновка. Honda Civic стала доступна для российских автолюбителей. Компания Honda представила европейскую версию модели Civic одиннадцатого поколения — хэтчбек с гибридной силовой установкой.
⚡Эксклюзивно
- Honda Civic › Цены и комплектации
- Выбрать город
- График работы
- Обзор Хонда Цивик 2018 года
Обзор Хонда Цивик 2018 года
С этим, например, согласны специалисты компании Honda. В обновлённых хэтчбеке и седане Civic для европейского рынка можно увидеть новый блок управления мультимедийной системой, в котором вместо прежних виртуальных кнопок применили старые добрые физические. Теперь не нужно настраивать громкость, водя пальцем по гладкой панели. Плюс появились кнопки быстрого доступа к карте навигации и телефону. Этого прежде не было.
В зависимости от версии автомобиль оснащается шестиступенчатой «механикой», вариатором или девятидиапазонным «автоматом».
Других версий, скорее всего, не будет. Теперь же некоторые подробности опубликованы в привязке к европейскому дебюту модели, но, увы, полных характеристик компания опять не привела. Силовая установка Civic e:HEV устроена примерно также, как у всех последних безрозеточных гибридов Honda например, у микровэна Jazz или кроссовера CR-V : она состоит из работающего по циклу Аткинсона 2,0-литрового бензинового «атмосферника» с непосредственным впрыском, двух электромоторов один вращает передние колёса, второй состыкован с ДВС , одноступенчатого редуктора со сцеплением и буферной литий-ионной батареи. Кинематическую схему Honda по-прежнему не приводит. Максимальная совокупная отдача силовой установки — 135 кВт 183,5 л.
Глядя на новый Civic и замечая его более премиальную ауру, трудно придумать причину - кроме, возможно, значка - для выбора Acura ILX. Салон также был полностью переделан, хотя Honda поделилась только одной визуализацией интерьера. Это отчетливо лаконичный дизайн, в то время как акцент из сотовой сетки охватывает всю ширину приборной панели и частично скрывает вентиляционные отверстия для единообразного внешнего вида. Впервые в Civic новая модель может похвастаться полностью цифровой комбинацией приборов и девятидюймовым сенсорным экраном Display Audio. Текущий Civic уже является безопасным автомобилем, но новый будет еще более безопасным с обновленным набором технологий помощи водителю Honda Sensing. Конструкция кузова Advanced Compatibility Engineering также окажется более эффективной при столкновении как для пассажиров, так и для пешеходов.
Впрочем автомобиль не потерял от этого своей оригинальности. К тому же и передний логотип благодаря такому изменению получилось сделать более выразительным, в манере хот-хэтча Type R. Серьёзное обновление задней оптики позволило сделать манёвры задним ходом более удобными и безопасными благодаря увеличению яркости фонарей. Попутно поменяли дизайн поворотников, стёкла которых стали прозрачными а сами лампы под ними - янтарными. Ну и разумеется не обошлось без новых колёсных дисков - непременного атрибута всякого рестайлинга. Казалось бы, изменения внешности оказались совсем минимальными, однако и их хватило для того чтобы сделать внешность хэтчбэка более агрессивной. Отдельного упоминания заслуживают задние двери. Он практически сливаются с задними крыльями, а ручку открытия двери нелегко заметить даже как следует присмотревшись. Доходило до того, что многие пассажиры всерьёз начинали считать новый Honda Civic 5D трёхдверной моделью, и чтобы забраться на второй ряд пытались открыв переднюю дверь отодвинуть сидение чтобы попасть в заднюю часть салона - как это обычно бывает в трёхдверных моделях. Но нет, автомобиль вполне пятидверный, о чём говорит даже его индекс 5D. Просто надо как следует присмотреться. В салоне изменений выполнили несколько больше.
Компания Honda официально презентовала седан Honda Civic нового поколения
Сиденья обтянуты новым мягким материалом, а передние кресла имеют электропривод и настраиваемую функцию массажа. Также для уменьшения уровня шума в салоне, улучшили систему шумоподавления. Безопасность Honda Civic 2023 отлично прошла краш-тесты и набрала высокие баллы по безопасности. Автомобиль оборудован системой превентивной безопасности Honda Sensing, которая включает следующие функции: - Адаптивный круиз-контроль. Также автомобиль оснащен системой мониторинга "мертвых зон", которая помогает водителю отслеживать близко расположенные объекты во время парковки или маневрирования. Honda Civic 2023 - седан, который получил незначительные изменения в дизайне, но значительно улучшил своё оснащение и функционал. Его безопасность, комфорт и функциональность остались на прежнем уровне, а новые функции добавили удобства для водителя и пассажиров.
Согласно источнику, речь идет о седанах серии Honda Integra — по сути, это тот же «цивик», только локализованный для Китая.
Оттуда машины и привозят в РФ. Подписаться на iGuides в Telegram , чтобы узнать обо всем первым. В Китае Integra предлагалась с 1,5-литровым мотором мощностью 182 л.
Или банально не учли особенности эксплуатации в нашей стране. Антигравий удастся найти только в нижней части колесных арок и на кромках порогов. Остальное днище автомобиля защищено исключительно пластиковыми накладками, которые улучшают аэродинамику автомобиля, но никак не защищают его от попадания влаги и пыли. Через технологические отверстия в накладках легко проникает грязь, избавить от которой владельцам уже не удается. Закономерный итог — практически у всех подержанных Civic на днище можно обнаружить следы ржавчины. Кроме этого коррозия с годами появляется на рычагах подвески , элементах выхлопной системы, на внутренней части порогов, в районе технологических отверстий и различных металлических креплениях.
На тех автомобилях, что эксплуатировались в крупных городах, где дорожники каждую зиму высыпают на дороги тысячи тонн песчано-соляной смеси, поврежденных коррозией элементов больше. Впрочем, на сегодняшний момент ситуация далеко не критическая. Если сразу же после покупки сделать качественную антикоррозионную обработку днища, о возможных проблемах, которые к тому же не видны посторонним, можно забыть на долгие годы. Например, на креплениях брызговиков на передних колесах. Клипсы оказались очень нежными, из-за чего быстро вырываются с посадочных мест. Особенно актуальной эта проблема становится в зимнее время, когда на брызговиках мгновенно образовывается немалых размеров ледяной нарост. Не слишком надежным оказался и усилитель переднего бампера. Сам же бампер через несколько лет интенсивной эксплуатации начинает облазить. С другой стороны, бамперы Honda Civic изготовлены из качественного мягкого пластика, благодаря чему без последствий выдерживают несильные удары при контактной парковке.
Еще одно слабое место — быстро затирающаяся передняя оптика. Противотуманные фонари многие владельцы Civic уже и вовсе давно записали в «расходники». Из-за постоянного перепада температур они трескаются с завидной регулярностью. Еще хуже, что постепенно начинает подгнивать идущая к фонарям проводка. Задних войлочных локеров в наших условиях эксплуатации хватает на 4-5 лет. Они практически всегда мокрые, из-за чего постепенно расползаются и сгнивают. По большому счету, от намокшего волока лучше избавиться как можно быстрее, поскольку он служит прекрасным катализатором коррозионных процессов. Тем более, что приобрести для «девятого» Civic произведенные в Китае локеры из пластика труда не составит. Радиаторы системы охлаждения у Civic сильных ударов не любят, так что защитная сетка в переднем бампере лишней точно не будет.
Есть претензии и к лобовому стеклу. Оно быстро затирается и покрывается мельчайшими сколами. На автомобилях из отдельных партий стекло и вовсе вклеено откровенно небрежно, из-за чего может пропускать влагу. К счастью, подобные случаи единичны, хотя с годами проблема наверняка станет острее. Немало жалоб поступает в адрес дверных уплотнителей. Постепенно они начинают съезжать и протирать лакокрасочное покрытие в дверных проемах. Защитой уязвимых мест прозрачной пленкой большинство владельцев Civic себя не утруждает. Интересный нюанс: если сравнивать качество сборки седанов и хэтчбеков, то у последних оно будет ощутимо лучше. Справедливо это и в отношении отделочных материалов.
По всей видимости, японцы решили, что нетребовательные американские автолюбители, для которых предназначалась версия с кузовом седан, будут вполне удовлетворены жестким салонным пластиком, а мелкие огрехи в сборке попросту не заметят. У большинства Хонда Цивик девятого поколения, которые продаются на нашем вторичном рынке, пробеги колеблются от 70 до 180 тысяч километров. Соответственно экземпляров с откровенно изношенным салоном на рынке пока еще нет. Даже на седанах, где экономия на отделочных материалах видна невооруженным глазам, владельцы пока сталкиваются лишь с немного потертым рулевым колесом и затертыми подрулевыми переключателями. Куда более значимая салонная проблема — слетающий шланг, по которому идет слив конденсата. Это приводит к образованию под ногами «болота», что в свою очередь чревато проблемами с электрикой. Бывалые владельцы Civic, зная об этой особенности, зачастую отказываются даже от влажной химчистки салона, предпочитая наводить лоск внутри автомобиля другими способами. Еще одна важная особенность — лифт сиденья дает слабину, если приходится иметь дело с тяжелыми водителями. Весьма слабыми оказались и разъемы сидений.
Они могут выдавать ошибки как из-за механической нагрузки, так и из-за попадающей на них влаги. Не стоит сбрасывать со счетов и проблемы, которые возникают из-за неумелого вмешательства и ремонта. Немало экземпляров Civic попало к нам с североамериканского рынка в аварийном состоянии, после чего автомобили восстанавливали наши мастера. Качество выполняемых работ было далеко не всегда было на высоком уровне. У безаварийных Honda Civic электрика сбоев не дает. При условии замены приводного ремня каждые 90 тысяч километров генератор может выдержать порядка 200-220 тысяч километров. Ресурс двух вентиляторов радиатора гораздо меньше — в среднем 100-120 тысяч километров. Вслед за ними под замену наверняка попадет вентилятор системы отопления. Периодически владельцы Civic сталкиваются с необходимостью замены светодиодных дневных ходовых огней.
К сожалению, оригинальные детали стоят дорого, а изготовленные в Китае аналоги при гораздо более привлекательной цене не могут похвастаться ни качеством, ни эффективностью.
Беспроводная зарядка для смартфонов и прочих гаджетов? Стандартная аудиосистема с четырьмя стереодинамиками Оснащение автомобиля можно серьезно дополнить за счет некоторых капиталовложений в более продвинутую версию. Так, реально увеличить количество USB-разъемов для внешних устройств, получить навигационную систему, спутниковое и HD-радио, голосовое управление, а также более качественную и мощную аудиосистему Bose премиум-класса с динамиками в количестве 12 штук.
Покупатели, которые ценят комфорт, могут получить и другие доступные опции. Например, бесключевой доступ, удаленный запуск двигателя, прозрачный люк на крыше, двухзонный климат-контроль с работой в автоматическом режиме и зеркало заднего вида с опцией автозатенения. Багажник Новый Honda Civic обзавелся вместительным багажником объемом 396 литра. Фанаты линейки заметят, что это несколько меньше в сравнении с предшественником.
Но в любом случае объем багажного отделения у японца заметно больше, чем у других компактных седанов из аналогичной ценовой категории. К тому же можно увеличить вместительность, если сложить задние сиденья. Чтобы заполучить хетчбэк, придется слегка доплатить — итоговая цена составит уже 22900 долларов. Заметьте: ценник на японскую новинку незначительно выше среднего по авторынку для класса компактных автомобилей, к которому относится Цивик.
Само собой, цена зависит не только от типа кузова, но и от комплектации машины. В стандартном наборе машина продается на дисках радиусом 16 дюймов, а если раскошелиться и взять комплектацию повыше, можно довольствоваться колесами 17 и даже 18 дюймов — смотрятся куда более солидно.
Новый Honda Civic 11 2023 добрался до России. Опубликованы цены и комплектации
| В новом поколении Honda Civic стала более солидной и драйвовой | Восьмое поколение Honda Civic 5D и сегодня, спустя годы смотрится вполне современно и интересно. |
| Новая Honda Civic одиннадцатого поколения: теперь и хэтчбек — Авторевю | Хэтчбек Honda Civic одиннадцатого поколения был представлен в июне 2021 года, спустя два месяца после премьеры одноименного седана. |
| Honda Civic. Отзывы владельцев с фото — | Последняя известная в России цена Honda Civic в новом кузове начиналась от 779 000 рублей. |
| HONDA CIVIC CLUB - Хонда Цивик 2024 | ВКонтакте | Research the 2024 Honda Civic at and find specs, pricing, MPG, safety data, photos, videos, reviews and local inventory. |
| Опубликованы шпионские фото Honda Civic XI | Автомобили Honda Civic снова можно приобрести в РФ. Машины, попавшие в Россию по параллельному импорту, стоят от 2,25 млн рублей, сообщило 16 февраля издание «Российская газета». |
В Сети показали изображения Honda Civic Coupe 2022 года
Самый полный каталог о продаже подержанных Honda Civic в России. Компания Honda представила на международном автосалоне в Токио рестайлинговую версию «заряженного» хэтчбека Civic Type R. Более подробная информация о хот-хэтчбеке будет опубликована ближе к дате поступления в продажу Honda Civic 2023 года — осенью 2022 года.
Видео обзоры и тест-драйвы Honda Civic
- Ваша модель Honda
- Новости Honda Civic
- Содержание
- Что изменилось с прошлого раза?
- Видео обзоры и тест-драйвы Honda Civic
Новая Honda Civic e: HEV 2022 готовится к официальному дебюту. Модель раскрывается на новых фото
Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Хонда Цивик. Правильное русское написание: Цивик Альтернативное написание: Сивик Рассчитать стоимость Хонда Цивик Чтобы рассчитать стоимость, выберите нужный год выпуска авто, а потом свой либо ближайший к вам крупный город России. После этого можете ознакомиться со средними ценами машины в крупных городах России и узнаете сколько стоит Хонда Цивик и сколько стоил в нужный вам год выпуска.
Ее конструкция весьма изящна и традиционна для «Хонды». Вместо традиционной коробки передач она имеет обычное сцепление, которое по достижении определенной скорости автоматически соединяет двигатель с передними ведущими колесами напрямую, то есть старт и движение с небольшой скоростью происходят на чистой электротяге.
Для этого нужны два электромотора: один вращает колеса, другой большую часть времени работает в режиме генератора, подзаряжая батарею. Для Civic взяли ту же силовую установку, что используется на минивэнах Odyssey и StepWGN: двухлитровый атмосферник, работающий по экономичному циклу Аткинсона-Миллера, совместно с электромоторами выдает 184 л.
Салон Honda Civic полностью скопирован с седана. В стандарте здесь аналоговая приборка с 7-дюймовым TFT-дисплеем. Однако топовые версии уже перешли на "цифру". Информация выводится на 10,2-дюймовый дисплей. Что касается мультимедиа, размеры ее экрана зависят от комплектации - семь или девять дюймов.
В стандарт входит комплекс Honda Sensing с системой автоматического торможения и адаптивным круизом. За обстановкой на дороге следит новая фронтальная широкоугольная камера и датчики "по кругу". Полный комплект передних эйрбгов имеется по умолчанию.
Пожаловаться Привет! Может кто сталкивался: после сброса клеммы перестал работать бесключевой доступ: не закрывает машину при нажатии кнопки на ручке и не открывает если взяться за ручку емкостной датчик не отрабатывает. Причем если снять клемму на минуту, а потом одеть, подойти к двери, нажать кнопку в ручке - сработает.
Honda напоследок защитила дизайн нового Civic в России
Honda утверждает что общая выходная мощность нового Civic eHEV составляет 178 л.с., а разгон до сотни занимает 7,8 секунды. Главная Новости Honda Civic 2023 (11): обзор нового поколения (и цены в России на новые авто привезенные по схеме параллельного импорта). узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене. Новости 73. Honda Civic Type R нового поколения: объявлены характеристики. Новости 73. Honda Civic Type R нового поколения: объявлены характеристики. Компания Honda представила европейскую версию модели Civic одиннадцатого поколения — хэтчбек с гибридной силовой установкой.