Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-3, 8+ лс, с РЫЧАЖНЫМ модулем, С РЕВЕРСОМ, TAV2-40. Код 47084. Буксировщик Сигма с вариатором TAV2-40, коробка реверса с синхронизаторами. Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-2, 8,0 л.с., с лыжным модулем, вариатор Р TAV2-40. Мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-1S, 8+ Л.С. С МОДУЛЕМ "ТЯГАЧ" ВАРИАТОР TAV2-40, двигатель 8 л.с.
Лидер сигма 2 мотобуксировщик отзывы владельцев
Купить мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-2К 8 л.с. в Екатеринбурге Вы можете в нашем интернет-магазине. Официальная гарантия, скидки на мотобуксировщик компактный лидер-сигма-3, 8+ л.с., с рычажным модулем. Смотреть видео онлайн Лидер Сигма, мотобуксировщик с лыжным модулем, снегоход за небольшие цену. Мотобуксировщики серии СИГМА спроектированы под двигатели от 7 до 9 л.с. Такие.
МОТОБУКСИРОВЩИК КОМПАКТНЫЙ ЛИДЕР-СИГМА-2, 8,0 Л.С., С РЫЧАЖНЫМ ЛЫЖНЫМ МОДУЛЕМ ВАРИАТОР TAV2-40
Поздравления. ДТП. Новости. Сериалы. Мотобуксировщики Лидер Сигма в компактном варианте одни из самых надежных, всепогодных и неприхотливых аппаратов в своем классе. Достоинства и недостатки, отзывы пользователей и владельцев о Мотобуксировщик Sharmax S500 1450 HP20 Enduro. Плюсы: Очень мощная конструкция. Обзор беговых пульсометров Sigma 14.11 и Sigma 12.09. 32 лучших мотобуксировщика (мотособака) в 2024 году. Мотобуксировщик (Мотособака) — верный спутник поклонников легкого экстрима, зимней рыбалки, охоты и помощник в быту. Мотобуксировщик Компактный Лидер-Сигма-3К, 8,0 л.с., с лыжным модулем, с реверсом купить в «UralMoto» Низкие цены в Челябинске! Кредит Гарантия качества Заказывайте +7.
Строка навигации
- Погрузка мотобуксировщика Лидер Сигма-3 в легковой автомобиль
- 🌟 Дополнительные видео
- Мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы и мотосноуборды
- Мотобуксировщик Ижтехмаш Сигма - купить мотобуксировщик ижтехмаш сигма
- Мотобуксировщик СИГМА-4. Промышленный образец, обзор. | МОТОМИР.РФ | Дзен
Видео обзор Лидер Сигма-3
- Наш магазин
- Смотрите также
- Интернет магазин Мототехники оптом и в розницу с доставкой по России.
- Обзор беговых пульсометров Sigma 14.11 и Sigma 12.09
- Мы на YouTube [ видео ]
- Отзывы о Сигма ижтехмаш Мотобуксировщик Лидер-Сигма-2 7лс.+ модуль рычажный
Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-3, 8,0+ л.с. , с лыжным модулем, С РЕВЕРСОМ
Благодаря новому пульсометру Sigma RC 12. Всё в одном! Один передатчик для измерения скорости, дистанции и пульса включает в себя трёхмерный акселерометр для максимально точного измерения Вашего перемещения. Сам ремень стал более удобным, а высокочувствительные ламинированные электроды более точно измеряют пульс. Этот пульсометр представлен в двух цветах: красном и чёрном. Функции кардиомонитора: Измерение частоты сердечных сокращений, соответствующее точности ЭКГ Тональный сигнал кнопок.
Следующее отличие буксировщиков СИГМА - доступная цена, по сравнению с другими буксировщиками, примерно, полтора - два раза меньший вес, более легкие двигатели, здесь применяются двигатели 8-9 л. Обязательное наличие дискового тормоза. В настоящее время СИГМА так же выпускается с электростартером и коробкой реверса, по умолчанию у них нет электростартера и нет коробки реверса, чаще всего покупают этот вариант. Буксировщики сигма так же имеют лыжный модуль, на нём можно ездить вполне комфортно - сидя. Так же к нему можно подключить, как лыжный модуль, так и лыжный модуль с рычажно подвеской. Еще можно подключить летний передний модуль, то есть колёса, чтобы ездить по болотам. Его подвеска так же является адаптивной, а это значит, что можно ездить как на катках, так и на склизовом модуле, то есть установив вместо катковой подвески - склизы или установив пневматические колёса, это больше для летней эксплуатации. Данный буксировщик имеет более узкую гусеницу - 380мм, длиной 2171мм. Буксировщик является более бюджетным, средняя цена - 45 000 тысяч рублей, в розницу. У него не бывает лыжного модуля спереди, сидеть на нём невозможно. Но, у него есть возможность купить седельный модуль. Такой модуль подключается сзади, через шарнирную опору и соответственно на таком буксировщике можно ездить сидя сзади на седельном модуле. У дельты есть два исполнения: 1 С китайским вариатором "FORVARD" , который уже проверен годами, он хорошо себя зарекомендовал, не имеет каких-либо проблем.
После сборки проверяю: в картере двигателя есть масло, в достаточном количестве. Заливаю бензин 92-й , пробую пустить — и тут начинаются приключения. Странное дело: производители моторов для средств малой механизации давно уже взяли моду либо вовсе не клеить наклейки с указанием направления открытия и закрытия заслонок, либо клеить их наоборот. Мотор Lifan KP230 не стал исключением. Немало времени прошло в бесплодных попытках пуска, прежде чем я согласовал закрытый «подсос» и открытый краник топливопровода. Мотор мгновенно затарахтел. Обороты холостого хода низкие, однако устойчивые, мотор не глохнет. С замиранием сердца первый раз прижимаю рукоятку «газа». Снегоход дёргается вперёд, однако недалеко, на пару сантиметров. Пробую ещё, ещё и ещё — результат тот же: снегоход ни с места. Приехали… Двигатель Lifan может быть представлен на данном снегоходе в шести модификациях: рабочим объёмом 0,223, 0,420 и 0,460 куб. Три варианта имеют ручной стартер, три — электрический. Поднимаю капот и пробую «газовать». Так, похоже, дело в тормозном механизме, которым оснащён снегоход. Странный, торчащий из суппорта винтик просовывается внутрь тормозного диска и не даёт ему вращаться. Как с ним быть? Нащупываю его головку, а она не под ключ, а рифлёная, для вращения пальцами. Только пальцы с трудом схватывает головку, расположенную между суппортом и мотором, да к тому же на холоде я почти её не чувствую. Нет, всё-таки винт постепенно выворачивается, и вот он уже не торчит внутрь диска. Позже этот винт полностью вывернулся самовольно и выпал на грузовую площадку, заворачивать его на место я не стал, и без него нормально. Вот теперь снегоход движется, и я тут же сажусь за руль. Так, с рукояткой «газа» надо обращаться аккуратно, она весьма «отзывчивая». Но не стоит её сразу пришпоривать, мотор не обкатан, да и участок в деревне далеко не до горизонта. Вот и приехали, дальше — забор дачного участка. Эх, дать бы задний ход, да только выбранная мной модификация не оснащена реверсом. Это было ошибкой при покупке, не повторяйте её. Развернуть тяжеленный снегоход, да ещё в снегу даже небольшой глубины — это та ещё физзарядка. Так что даже для кратковременных вылазок в лес или поле лопата обязательна. Дальше езжу кругами, сначала по участку, потом выбираюсь на деревенскую улицу. А ведь всё отлично!
В трансмиссии используются более дорогие приводные цепи - производства Даугавпилс. В целом, в конструкции использованы широко доступные на рынке комплектующие, поэтому найти при необходимости нужную запчасть не составит особого труда. На всех буксировщиках серии Сигма установлен дисковый механический тормоз. Он предназначен не только для непосредственного торможения буксировщика, но и для более комфортного переключения коробки реверса, аналогично снегоходу Буран. Все буксировщики серии Сигма имеют только ручной стартер.
ЛИДЕР-СИГМА-2K 8 л.с., лыжный модуль, короткая база, вариатор TAV2-40 Мотобуксировщик компактный
| Мотобуксировщик ИжТехМаш Лидер-Сигма-2К 9 л.с. с лыжным модулем /Код 35-51556 | Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-3, 8,0+ л.с., с лыжным модулем, С РЕВЕРСОМ. |
| Отзывы о Сигма ижтехмаш Мотобуксировщик Лидер-Сигма-2 8лс.+ модуль | Мотобуксировщик Компактный Лидер-Сигма-3К, 8,0 л.с., с лыжным модулем, с реверсом купить в «UralMoto» Низкие цены в Челябинске! Кредит Гарантия качества Заказывайте +7. |
| Мотобуксировщик ИжТехМаш Лидер-Сигма-2К 9 л.с. с лыжным модулем /Код 35-51556 | 8 л.с., с вариатором TAV2-40 и рычажным лыжным модулем. |
| Мотобуксировщики ЛИДЕР-СИГМА-1 компакт | 2 8 л.с. г. Москва. |
Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-2, 8,0 л.с., с лыжным модулем, вариатор Р TAV2-40
| Мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-2 | Новости. ДТП. Фото. Мотобуксировщик СИГМА-4. Промышленный образец, обзор. |
| ЛИДЕР-СИГМА-2K 8 л.с., лыжный модуль, короткая база, вариатор TAV2-40 Мотобуксировщик компактный | ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ! Купить Мотобуксировщик компактный Лидер-Сигма-2 (Lifan 8 лс, фара, лыжный модуль) от официального дилера. Доставка по всей России. |
| Буксировщики Сигма от производителя - Ижтехмаш | Мотособака Сигма имеет стандартную для мотобуксировщиков или мотособак конструкцию, мотобуксировщик исполняет роль тягового агрегата, к которому прицепляются сани-волокуши. |
| Мотобуксировщик ИжТехМаш Лидер-Сигма-2К 9 л.с. с лыжным модулем /Код 35-51556 | Мотобуксировщик компактный Лидер Сигма-1К, 8,0 л. с. без лыжного модуля TAV2-40. |
| Мотобуксировщик "ЛИДЕР" СИГМА-2 (с лыжным модулем) | Питбайки. Запчасти. Новости. |
Мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-3К, 8 лс, с рычажным модулем, с реверсом, вар. TAV2--40 СИНХРО
Грузоподъемность на уровне 150 кг, больше тянуться не получается — слабый двигатель быстро скисает на высоких оборотах, затем перегревается и срабатывает система защиты. Видно, что воздушное охлаждение не настроено на большие нагрузки. Зато покатать детей — в самый раз. Ответить Алексей 07. Аппарат меня полностью устраивает, так как мне многого не нужно. Главное, чтобы Сигма не вызывал неприятностей в дороге, хотя все равно надо брать комплект запчастей, чтобы было какое-то спокойствие. Похвалю миниснегоход за экономичность и неплохую динамику для 6-сильного мотора.
Мотобуксировщик Лидер-Сигма-2.
Мотобуксировщик компактный Лидер-Сигма-2, 8,0 л. Мотобуксировщик с лыжным модулем 15 л. Мотобуксировщик Сигма 2 с лыжным модулем. Мотобуксировщик Лидер Сигма. Мотобуксировщик Лидер Сигма-2 с рычажным лыжным модулем. Мотобуксировщик Лидер-2-3т-15ап, с модулем. Мотособака Лидер Сигма 2.
Миниснегоход Лидер Сигма 8л с лыжным модулем. Лыжный модуль Лидер Сигма. Мотособака Сигма 2. Мотобуксировщик Лидер Сигма — 1 9 л. Мотобуксировщик Лидер-1-3т-18. Мотобуксировщик Лидер-1-3т-18ап. Мотобуксировщик Лидер - 1 15 л.
Мотобуксировщик Лидер Дельта 2. Мотобуксировщиков Лидер Дельта. Реверс для мотобуксировщика Лидер Сигма. Мотобуксировщик Сигма с лыжным модулем.
В зимнее время обязателен чехол на двигатель. Буксировщик СИГМА В настоящее время, рынок сместился на покупательские предпочтение - от более тяжелых буксировщиков, в сторону более дешевых и легких буксировщиков. Его преимуществом является то, что его гусеницы так же шириной 500мм, что позволяет ему лучше ехать по глубокому снегу, у него есть 2 базовых варианта: 1 Обычный вариант - гусеницы 500х2424 мм 2 Короткий вариант - гусеницы 500х2222мм Короткий вариант используется, как правило, для того чтобы буксировщик помещался в легковой автомобиль. Следующее отличие буксировщиков СИГМА - доступная цена, по сравнению с другими буксировщиками, примерно, полтора - два раза меньший вес, более легкие двигатели, здесь применяются двигатели 8-9 л.
Обязательное наличие дискового тормоза. В настоящее время СИГМА так же выпускается с электростартером и коробкой реверса, по умолчанию у них нет электростартера и нет коробки реверса, чаще всего покупают этот вариант. Буксировщики сигма так же имеют лыжный модуль, на нём можно ездить вполне комфортно - сидя. Так же к нему можно подключить, как лыжный модуль, так и лыжный модуль с рычажно подвеской. Еще можно подключить летний передний модуль, то есть колёса, чтобы ездить по болотам. Его подвеска так же является адаптивной, а это значит, что можно ездить как на катках, так и на склизовом модуле, то есть установив вместо катковой подвески - склизы или установив пневматические колёса, это больше для летней эксплуатации. Данный буксировщик имеет более узкую гусеницу - 380мм, длиной 2171мм. Буксировщик является более бюджетным, средняя цена - 45 000 тысяч рублей, в розницу.
У него не бывает лыжного модуля спереди, сидеть на нём невозможно.
Если вдруг появился вопрос покупать или нет - точно покупайте. Я думаю большому количеству людей давно очевидно, что Лидер делают на рынке не имеющие аналогов. И вот мне в пользование попалась их инновационная разработка - сигма 2 8лс модуль. Шикарная вещь, впрочем, как и всегда, когда покупаешь что-то у Лидер. Они взяли все несовершенства предыдущей модели, которых и так было раз-два и обчелся, и устранили их. Счастлив, что купил именно эту модель, берите не пожалеете!
С 10 июня планировал приобретение и вот она состоялась! Я очень рад этому приобретению! Мы думаем многим давно известно, что Лидер делают на рынке не имеемщие аналогов. И вот нам в пользование попалась их инновационная разработка - сигма 2 8лс модуль. Прекрасная вещь, впрочем, как и всегда, когда покупаешь что-то у Лидер. Они взяли все недостатки предыдущей модели, которых и так было раз-два и обчелся, и устранили их. Можно сделать вывод, что данный продукт прекрасно справляется со своими задачами, есть и , как раз это нам и было нужно, рады, что наткнулись на Лидер сигма 2 8лс модуль.
Товар нас очень обрадовал, стоит потраченных денег, надеемся будет служить нам многие годы. Нам не хватало денег, но это скорее наша проблема, а не производителя. Осталось выбрать модель: сигма 2 8лс модуль или диван кровать lunar viola. Выбор пал на первую. Поверьте - тут есть за что отдать деньги, топовый продукт! Все, что необходимо - делает, все, что не очень важно, но приятно - тоже может, нареканий и минусов нет. Покупайте, не пожалеете точно, а возможно, вам понравится также сильно, как и нам.
Еще не было у меня вещи, которая подобно Лидер сигма 2 8лс модуль справлялась с поставленной задачей! За это, разумеется, стоит выразить благодарность производителю, а именно компании Лидер. Покупкой своей удовлетворен, Лидер сигма 2 8лс модуль замечательного качества. Сто процентов брать, и не размышлять о том что будет, покупая этот продукт вы будете уверенны, что голова у вас болеть не будет. Другая сторона медали это цена, но за долговечность окупает себя. Эта модель сигма 2 8лс модуль с огромным потенциалом! У каждого кто в теме должна быть сигма 2 8лс модуль из категории.
Прошло одна неделя с приобретения и вот что я хочу сказать: Лидер сигма 2 8лс модуль прекрасно работает и на все 100 отрабатывает свою цену. Заинтересовала фирма Лидер. Сели смотреть отзывы. Купили модель сигма 2 8лс модуль, хотя модель 3 саванна shocolate тоже хороша. Всем рекомендуем к покупке сигма 2 8лс модуль, нам понравилось качество сборки и материалов. Да и в общем, Лидер сигма 2 8лс модуль работает хорошо. Доступная цена.
Счастливы, что нашли этот Лидер сигма 2 8лс модуль.
Лидер сигма 3
Все буксировщики серии Сигма имеют только ручной стартер. В базе всегда есть светодиодная фара, прицепное устройство для саней. Двигатели имеют праймер для облегченного запуска. В отличие от многих других буксировщиков Сигма имеет установленную в базе защиту цепи. Консультация по ремонту, обслуживанию, содержанию и сборке мотобуксировщика Лидер-Сигма-1К в нашем сервисе.
Мотобуксировщик Лидер Сигма 2 разобранный. Мотобуксировщик Сигма 500 13лс. Реверс для мотобуксировщика Лидер Сигма. Буксировщик Лидер Сигма 2.
Мотобуксировщик Лидер-Сигма-2. Мотособака Лидер Сигма 2. Мотобуксировщик Лидер Сигма 3 купить. Мотобуксировщик Сигма 2.
Лидер Сигма мотобуксировщик 8 л. Мотобуксировщик компактный Лидер-Сигма-3, 8. Мотобуксировщик Лидер Сигма - 2 8 л. Мотобуксировщик Лидер-2-3т-15ап, с модулем.
Мотособака Лидер 3 с реверсом. Мотобуксировщик Ижтехмаш Лидер-3-3т-18. Мотобуксировщик Лидер с лыжным модулем. Мотобуксировщик Лидер 3 3т 15 с реверсом.
Мотобуксировщик Сигма с лыжным модулем. Мотобуксировщик Лидер-3-4т-20ап с реверсом superlong с модулем. Мотобуксировщик Лидер Сигма-2 с рычажным лыжным модулем. Мотособака Лидер Сигма.
Мотобуксировщик с лыжным модулем 15 л. Мотобуксировщик компактный Лидер-Сигма-2, 8,0 л. Лидер Сигма мотобуксировщик 9л. Мотобуксировщик Ижтехмаш Лидер-Сигма-1.
Сигма 1с мотобуксировщик. Мотобуксировщик Сигма 2 с лыжным модулем.
Буксировщики Сигма подходят людям, которым не нужна слишком большая мощность двигателя. Важным отличительным качеством Сигмы является легкий вес, благодаря чему буксировщик не тонет и не зарывается в глубоком снегу, а также его легко ворочать, то есть вытаскивать или затаскивать в прицеп или автомобиль, а также вытаскивать из снега если заехали "не туда". Из импортных комплектующих применяется двигатель - проверенные за много лет и наиболее распространенные в России двигатели LIFAN. В основном же применяются российские комплектующие - детали трансмиссии - г. Рыбинск, гусеница - г.
Лыжный модуль Лидер Сигма. Мотособака Сигма 2. Мотобуксировщик Лидер Сигма — 1 9 л. Мотобуксировщик Лидер-1-3т-18. Мотобуксировщик Лидер-1-3т-18ап.
Мотобуксировщик Лидер - 1 15 л. Мотобуксировщик Лидер Дельта 2. Мотобуксировщиков Лидер Дельта. Реверс для мотобуксировщика Лидер Сигма. Мотобуксировщик Сигма с лыжным модулем.
Лидер Сигма мотобуксировщик 9л. Мотобуксировщик Лидер с лыжным модулем 8 л. Мотобуксировщик Лидер Сигма 2 разобранный. Мотобуксировщик Дельта 2 с лыжным модулем. Мотобуксировщик БТС 15 С лыжным модулем.
Мотобуксировщик Альбатрос-l8. Буксировщик Дельта. Мотобуксировщик Лидер Сигма 1к. Мотобуксировщик Лидер Сигма 3 с реверсом.
Рейтинг мотобуксировщиков на 2024-2025 год с подробным обзором моделей
| Мотобуксировщик Лидер Сигма | Обзор беговых пульсометров Sigma 14.11 и Sigma 12.09. |
| Мотобуксировщик ЛИДЕР СИГМА - 2 8 л.с. - купить в г. Москва, цена и фото. Характеристики | Сигма -1 CVT (двигатель 8 лошадей Лифан, вариатор клиновой Форвард). В комплектации шла фара, тормоз дисковый как на велике, запуск - ручной. |
Рейтинг мотобуксировщиков на 2024-2025 год с подробным обзором моделей
Обидно разумеется, но своих денег безусловно стоит. Что требовали от модуль рычажный? По всем параметрам модуль рычажный нас радует. Да, кому-то возможно покажется этот продукт очень дорогим, но это вполне адекватная плата за качество. Потом решили обновить прикупить рычажный. Всем советуем не спешить с выбором. Лучше посетить магазин и попробовать разные продукты нужной вам категории. Это не отберёт у Вас много времени, но точно даст уверенность в правильном выборе. Всем и каждому советуем модуль рычажный, они как мы узнали, самые лучшие в своем сегменте.
Основные достоинства - это функции, которые реализовывает эта модель, особенно приятно наличие. Активно используем уже полтора месяца, думаем прослужит верой и правдой длительный срок. У меня их не было, да и у вас, скорее всего, также не будет. Я наконец-то не ошиблась, используя уже 2 дня, чувствую удобство в использовании и качество. Ясное управление. Много функций. Именно то, что я и хотел. Покупке очень рад.
Подводя итог, это просто очень достойный продукт. При этом надежный, ведь за полгода трудностей не возникало. Всем рекомендую. Действительно стильный дизайн и высокая функциональность. Испытание рычажный прошёл и оправдал ожидания. Очень удивилась, что товар не уступает ни в качестве материалов, ни в надежности сборки. В общем, пользуюсь уже 1. За эти деньги вообще круто.
Поверьте - тут есть за что отдать деньги, крутой продукт! Все, что нужно от него - делает, все, что не очень важно, но приятно - тоже умеет, вопросов и недостатков нет. Используем 2 дня, пока все в порядке.
See more Лидер Сигма, мотобуксировщик с лыжным модулем, снегоход за небольшие цену See more Мотобуксировщик Лидер 24 л. Обзор See more Мотобуксировщик Сигма 2 8л. Кому нужен мотобусировщик и как его выбрать. Сравнение мотобуксировщиков See more Легкий мотобуксировщик Сигма-3 с реверсом. Обзор конструкции.
Если проходимость — ключевой фактор, выбирайте мотособаку с широкими гусеницами». Популярные вопросы и ответы На вопросы отвечает генеральный директор в компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. На чем можно сэкономить при покупке мотобуксировщика? Она неприхотлива, обладает достаточной высокой надежностью и невысокой стоимостью, в том числе в плане обслуживания. Если не планируется эксплуатация в условиях глубокого снега, сложного рельефа, можно сэкономить на двигателе, выбрав модель меньшей мощности. Когда мотособака будет преимущественно использоваться по глубокому снегу, можно сэкономить на подвеске — склизовый тип проще и дешевле, но не подходит для всесезонного использования, так как охлаждается снегом и льдом. Модели со съемным, а не складным рулем стоят дешевле, но подобный тип сложно назвать комфортным. Также можно сэкономить, выбрав технику с ручным стартером, а не электрическим. Чем снегоход отличается от мотобуксировщика? Конструктивное отличие в том, что у снегохода есть полноценное сидение и водитель сидит «верхом», а в случае мотобуксировщика — сани, прицеп или иное приспособление для водителя находится в сцепке с основным модулем. Ввиду отсутствия лыж, мотобуксировщик с катковой подвеской может использоваться не только зимой в условиях снега, но и в другие сезоны.
Гружу и перевожу в Ниве коротыше без задних сидений. Вместе со скарбом для многосуточной рыбалки. Если с модулем, по времени побольше на сборку-разборку но всё внутри машины включая сани 125х70. В среднем уходит на выгрузку и сборку до отьезда к заветным лункам 35 минут, на обратную разборку-загрузку 40 минут. Без модуля быстрей минут на 10-15. Ездили вдвоем на сутки плюс скарб ,общий вес 250-270 кг. Лед,вода, местами кашица и барханчики из нее же. Тащил нормально. В пухляк вдвоем в целое и плюс затяжной подьем пологий но налегке тоже тянул. В слуд уже лучше не думать.
Мотобуксировщик Сигма от производителя
Мотобуксировщики серии СИГМА спроектированы под двигатели от 7 до 9 л.с. Такие. Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-3К, 8 лс, с РЫЧАЖН модулем, С РЕВЕРСОМ, вар. Ширина гусеницы, мм 500. Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-2К, 8,0 л.с., с лыжным модулем, ВАРИАТОР TAV2-40 (КОРОТКАЯ БАЗА). ЛИДЕР-СИГМА-3К, 8 лс, с рычажным модулем, с реверсом, вар. TAV2--40 СИНХРО. Смотреть видео онлайн Лидер Сигма, мотобуксировщик с лыжным модулем, снегоход за небольшие цену. В избранное. Мотобуксировщик СИГМА-4.
Мотобуксировщик СИГМА-2К с лыжным модулем на ВАРИАТОРЕ TAV2-40!
Важным отличительным качеством Сигмы является легкий вес, благодаря чему буксировщик не тонет и не зарывается в глубоком снегу, а также его легко ворочать, то есть вытаскивать или затаскивать в прицеп или автомобиль, а также вытаскивать из снега если заехали "не туда". Из импортных комплектующих применяется двигатель - проверенные за много лет и наиболее распространенные в России двигатели LIFAN. В основном же применяются российские комплектующие - детали трансмиссии - г. Рыбинск, гусеница - г. Курск, рама и прочие корпусные детали, коробка реверса, лыжи - Ижтехмаш, г.
Ответить Павел 07. Хватает недостатков, но за такую цену они по любому будут. Неаккуратное качество сборки, неравномерно подогнанные детали и зазоры, малый запас прочности деталей и неважная проходимость — все это оставляет неприятный осадок и портит впечатление о машине. Но в то же время, есть один существенный плюс — это грузоподъемность под 150 кг, если подсоединить сани-волокуши. Расход топлива не более 1,5 литра, и к тому же, можно заправляться дешевым 92-м бензином. Эти плюсы вряд ли могут перевесить многие минусы, но я к машине уже привык.
К тому же, Лидер-Сигма не вызывает проблем с обслуживанием.
Применение такой гусеницы позволяет двигаться по рыхлому снегу при умеренном весе водителя, чаще всего буксировщики серии Сигма покупают, когда необходимо ехать по более глубокому и рыхлому снегу, а не только по дорожкам и проторенным колеям. В серии Сигма применяется вариатор TAV 2-40, который хорошо себя зарекомендовал, также всегда применяется механический дисковый тормоз. Сигма имеет исполнения Сигма-S с седельным модулем, также есть исполнения Сигма-2 и Сигма-3, в комплекте с лыжным модулем, что делает их похожими на мини-снегоход, также Сигма-3 отличается наличием реверса.
Это не пустой каприз конструкторов, а важное компоновочное решение, уменьшающее вес машины и увеличивающее ее проходимость.
Два других достоинства в сравнении со снегоходом — простота конструкции и доступная цена. Следует особо отметить компактность и небольшой вес данной машины. Ее можно без проблем разместить в легковом автомобиле с кузовом «универсал». Лучшее время года для мотобуксировщика — зима, а идеальное место для поездок — заснеженная поверхность реки или озера. Изначально эти машины как раз и были разработаны для любителей подледной рыбалки.