Не все кончено: Льюис Хэмилтон и Шакира продолжают встречаться. Чемпион "Формулы-1" Льюис Хэмилтон извинился за то, что пристыдил племянника, одевшегося в платье принцессы.
Пике и Алонсо подстроили аварию
- Принадлежавшую Льюису Хэмилтону Pagani Zonda разбили в ДТП
- Новости по теме: Льюис Хэмилтон новости сегодня, личная жизнь, биография, карьера
- Lewis Hamilton | Льюис Хэмилтон | Формула-1
- Хэмилтона лишат титула спустя 16 лет? Жуткий скандал в «Формуле-1»
Льюис Хэмилтон неожиданно расстался с физиотерапевтом Анжелой Каллен
Фелипе был одним из лидеров чемпионата и имел все шансы на титул. Очередную гонку он начал под первым номером, выиграв квалификацию. Однако в самом заезде всё пошло не так. На 14-м круге пилот «Рено» Нельсон Пике-младший или Нельсиньо разбил свой автомобиль, и на трассу выехала машина безопасности. Из-за этого лидирующий Масса после 17-го круга опустился в конец пелотона. Затем у него возникли проблемы на пит-стопе: бразилец выехал из бокса с заправочным шлангом и потерял время в ожидании механиков. За это Фелипе еще и наказали проездом по пит-лейну. Все эти манипуляции привели к тому, что лидер «Феррари» остался без очков по итогам гонки.
В протоколе он занял только 13-е место. Победил же Фернандо Алонсо из «Рено». Хитрость сработала — Фернандо победил. Масса же потерял драгоценные очки, которых ему не хватило на финише сезона. По итогам чемпионата бразилец набрал 97 баллов и занял второе место. Чемпион Льюис Хэмилтон закончил сезон с 98 очками. Масса хочет отсудить до 17 миллиардов Та ситуация серьезно разозлила Фелипе Массу.
Просвет измеряется с помощью прибора шириной 85 мм, который прижимается к крылу с силой 10 Ньютонов. В случае с машиной Хэмилтона прибор для измерения не прошел с внутренней стороны крыла, но поместился с внешней. Тест повторялся четыре раза с двумя разными приборами в присутствии стюардов и представителей команды», — гласит судейский вердикт. На слушаниях, состоявшихся сегодня утром, шеф-дизайнер «Мерседеса» Джон Оуэн заявил, что увеличенный люфт стал следствием поломки в приводе или шарнирах системы ДРС.
С выводами представителя немецкой команды согласились и стюарды, отметив, что до этого тот же самый болид успешно проходил все проверки. Говорить о «намерении увеличить размер с помощью конструкции или других действий» нельзя, считают судьи. При этом на втором «Мерседесе» Вальттери Боттаса, занявшего лишь третье место по итогам квалификации, подобного нарушения обнаружить не удалось. Интересно, что пристальный досмотр за задними антикрыльями начался после запроса «Мерседеса» еще в начале сезона.
Эксперты и поклонники «Формулы-1» не раз размышляли о том, что будет, если в одной сильной команде собрать двух лучших пилотов современности. Однако если посмотреть на любую команду из лидирующей пятерки Кубка конструкторов этого сезона, можно заметить, что в каждой из них есть первый и второй пилоты. Где-то разница между сокомандниками едва различима, как у Шарля Леклера и Карлоса Сайнса в «Феррари» , где-то можно без труда разобраться, кто является лидером команды, как, например, в «Ред Булле».
Поклонники королевских гонок могут бесконечно размышлять о команде из двух сильнейших гонщиков пелотона, однако их мечты вряд ли когда-либо воплотятся в жизнь. В 2021 году было самое большое противостояние в истории этого спорта.
Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных. Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес». С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники. В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет. Это больше, чем какой-либо другой пилот в истории.
Это очень многое для меня значит, — настаивал Льюис. Тогда Хэмилтон не прогадал, что остался в немецкой «конюшне». Он взял свой седьмой титул чемпиона мира и догнал по количеству побед в сезоне самого Михаэля Шумахера. А вот потом начались проблемы… Не у Льюиса. Скорее, у «Мерседеса».
Льюис Хэмилтон
Дуэт сформировался в начале сезона 2022 года. К этому моменту Хэмилтону 38 лет. Он вместе с немцем Михаэлем Шумахером делит первое место по количеству титулов. Свою карьеру в «Формуле-1» английский гонщик начал в 2007 году в команде «Макларен», где провел шесть сезонов и выиграл чемпионат мира в 2008 году.
Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году. Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1». Хэмилтон бросил «Мерседес».
Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных. Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес». С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники. В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет.
Это больше, чем какой-либо другой пилот в истории. Это очень многое для меня значит, — настаивал Льюис.
В 70-х взошла звезда Лауды, его трехкратному чемпионству не помешала даже краткосрочная командировка на тот свет. Ну а 80-е — 90-е — эпоха великого противостояния Проста и Сенны. Едва ли не единственный раз в истории, когда два полубога сошлись в очном поединке. Им на смену пришел семикратный Шумахер, никогда не боявшийся лезть в драку.
А вот дальше… Дальше все сложно. Четыре подряд чемпионских титула, в 2010—2014 годах, казалось, ознаменовали появление в F1 еще одного великого немца. Но, перейдя из Red Bull в Ferrari, Себастьян Феттель не смог повторить успех Шумахера, едва ли не единолично вернувшего «красных» на чемпионскую вершину. Сегодня, когда карьера Феттеля стремится к закату, его четырехкратное чемпионство никому не кажется поводом для величия. Но разве не то же самое на наших глазах происходит с Хэмилтоном и «Мерседесом»? Льюис метеором ворвался в мир F1.
В свой дебютный сезон 2007 года ему не хватило всего одного очка до титула. Но в 2008-м он уже стал чемпионом. Он был быстр. Чертовски быстр. А еще умен, расчетлив, терпелив. И уже тогда все сходились во мнении: парень пойдет далеко.
Но вторая половина нулевых, когда за победу на трассе реально претендовало минимум с полдюжины пилотов, а судьба чемпионского титула решалась на последнем Гран-при года, закончилась. Затем «Ред Булл» построил «самовозку» пусть грубо, но не далеко от истины , которая принесла квартет титулов Феттелю.
Однако прошёл его на старте и уверенно доминировал в гонке, показав быстрый круг. На Хунгароринге он квалифицировался вторым позади Феттеля. Старт был дождевым, но через несколько кругов Льюис прошёл Себастьяна и после достаточно уверенно лидировал, пока его не развернуло в девятом повороте. За счёт этого его прошёл его напарник по команде Дженсон Баттон.
После долгой взаимной борьбы на подсыхающей трассе, Льюис свернул в боксы переобуться со сликов в промежуточную дождевую резину, так как начал моросить дождь. Однако это было его роковой ошибкой. Дождь хоть и моросил, но этого было недостаточно, чтобы переходить на промежуточную резину. В итоге он совершил лишний пит-стоп. А позже за небезопасный разворот получил проезд по пит-лейн, после этого он откатился на шестую позицию. Затем, совершил сначала обгон Массы, а несколькими кругами позже, за счёт круговых, обогнал и Уэббера, таким образом он финишировал четвёртым.
На рестарте Хэмилтона прошёл Mercedes Михаэля Шумахера , который большую часть гонки удерживал британца позади. Шедший за ними несколько кругов Дженсон Баттон смог опередить их обоих на 16-м круге, после чего Хэмилтон всё же обогнал Шумахера и в итоге финишировал четвёртым. За это британца наказали проездом по пит-лейн. После аварии Переса с Шумахером на трассе появился пейс-кар. Воспользовавшись этим, Льюис догнал пелотон, а после рестарта, совершив несколько обгонов, финишировал пятым. Он стартовал четвёртым, а в гонке сошёл на 46-м круге из-за отказа коробки передач.
На старте Баттон вырвался вперед, а Льюис в итоге финишировал третьим. Более того, на каждом из его пит-стопов происходили заминки. В итоге он финишировал восьмым. Как выяснилось после квалификации, причиной остановки стали не возникшие технические проблемы, а недостаточное количество топлива согласно регламенту, команда обязана заливать такое количество топлива, чтобы гонщик мог вернуться в боксы и сдать необходимое его количество для анализа. Из-за ошибки команды, которая залила недостаточно топлива в последней сессии квалификации, Хэмилтон лишился поул-позиции и был дисквалифицирован из протокола квалификации. В итоге он стартовал последним — 24-м.
Жиля Вильнёва. В Валенсии Хэмилтон квалифицировался вторым. В гонке Льюис боролся за подиум, но во время второго пит-стопа он потерял много времени из-за поломки домкрата у механиков. А в конце гонки у Льюиса износилась резина, и он начал терять позиции: сначала его обогнал Кими Райкконен , а потом догнал Williams Пастора Мальдонадо и, пытаясь в борьбе за третье место обогнать британца, отправил того в рельс безопасности в 13-м повороте и Хэмилтон сошёл с дистанции. Напарник Хэмилтона даже не вышел из первого сегмента квалификации, а сам Льюис и квалифицировался и финишировал лишь восьмым. Вследствие повреждений, полученных на старте, он сошёл с дистанции на 57-м круге.
Льюис уверенно взял поул [179] и выиграл гонку [180] — 19-ю в карьере и третью на Хунгароринге. В Спа , наоборот, весь уик-энд не задался. Он много проигрывал партнёру по команде, стартовавшему с поула, а сам квалифицировался лишь восьмым, но из-за штрафа Марка Уэббера за смену коробки передач [181] стартовал седьмым. В итоге все четверо сошли. Льюис завоевал поул и впервые победил в Монце [183]. Эта победа стала для него 20-й в карьере и на тот момент он стал главным преследователем лидера чемпионата Фернандо Алонсо.
Казалось, что в Сингапуре он снова серьёзно сократит отрыв от испанца. Поначалу всё шло как по маслу. Льюис взял поул, [184] а Алонсо квалифицировался лишь пятым. На старте оба сохранили свои позиции и Льюис уверенно лидировал. А на 23-м круге случилось несчастье — Хэмилтон сошёл из-за проблем с коробкой передач. Им интересовался « Мерседес » [187] и лично Росс Браун.
McLaren же предлагал Льюису новый контракт, [188] но в итоге после Гран-при Сингапура Льюис подписал трёхлетний контракт с командой Мерседес. Причём всю вторую половину гонки он жаловался на проблемы с задней подвеской. В Йонаме он квалифицировался третьим позади двух «Ред Буллов». На старте пропустил Ferrari Фернандо Алонсо, но снова столкнулся с быстрым износом резины и совершил три пит-стопа в отличие от двух у остального пелотона. Но и это ещё не всё. За два круга до финиша к воздухозаборнику Хэмилтона приклеилась искусственная трава и он с трудом финишировал десятым.
На старте пропустил вперёд Алонсо и в итоге финишировал четвёртым. Он взял 25-й поул в карьере, [192] уверенно стартовал, долго лидировал, пока не сошёл на 20-м круге из-за отказа двигателя. Феттель выиграл все сессии свободных заездов, все сегменты квалификации, привозя соперникам более полусекунды. Хэмилтон же квалифицировался вторым. На старте его прошёл Уэббер, но спустя несколько кругов Льюис вернул позицию и бросился в погоню за Феттелем. На 42-м круге он прошёл немца и выиграл гонку [194] — 21-ю в карьере.
В последней гонке за McLaren он взял поул, [195] но в гонке на 54-м круге столкнулся с Нико Хюлькенбергом и сошёл. В Китае завоевал поул, но финишировал третьим. В Бахрейне квалифицировался четвёртым, но из-за замены коробки передач [200] стартовал девятым. В гонке прорвался на пятое место. Хэмилтон во время свободной практики на Гран-при Малайзии Следующая гонка получилась разочаровывающей. Льюис квалифицировался вторым, позади напарника, но гоночный темп Мерседеса был катастрофическим, что принесло британцу лишь 12-е место.
Льюис опять квалифицировался вторым, позади напарника, но в гонке после аварии Фелипе Массы появился пейс-кар. Росберг и Хэмилтон дружно заехали в боксы и после пит-стопа Нико сохранил лидерство, а Льюис оказался позади пилотов Red Bull.
Льюис Хэмилтон
| Сенсация века в Формуле-1. Хэмилтон поставил на красное | Льюис Хэмилтон по-человечески тепло и искренне отреагировал на новости, которыми поделился Хейкки Ковалайнен, его бывший напарник по McLaren. |
| Льюис Хэмилтон - последние новости сегодня на РБК Спорт | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
Новости по теме: Льюиса Хэмилтона
В утреннем спринте Льюис Хэмилтон финишировал вторым, а по итогам квалификации оказался лишь на 18-й позиции. Тото Вольф: уход Хэмилтона из Mercedes в Ferrari не стал сюрпризом. новости. Экс-руководитель "Формулы-1" Берни Экклстоун выразил сомнения, что семикратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон после поражения от голландца Макса Ферстаппена вернется.
Хэмилтон прокомментировал слухи о возможном уходе из «Мерседеса»
Это доминирование сводилось к тому, что у Mercedes была команда мечты, в которой были суперзвезды во всех отделах. Эндрю Шовлин, Джеймс Ваулз, Джеймс Эллисон и другие выполнили свою работу в совершенстве и дали Льюису инструменты для завоевания титула. За последние несколько сезонов Джеймс Эллисон продвинулся на более высокий пост в Mercedes. В то же время Джеймс Ваулз ушел на руководящую должность в Williams и довольно много сотрудников Mercedes перешли в Aston Martin. Что касается Ferrari, то спад в команде в конце 2000-х начался с того, что ключевые сотрудники начали уходить. Рори Бирн, Росс Браун и Жан Тодт, золотая тройка, которая привела команду к вершине, ушли к 2008 году. С тех пор команда не завоевала ни одного титула. В Mercedes также начинают уходить ключевые сотрудники. Может ли это привести к тому, что у Льюиса Хэмилтона не будет лучшией машины для конкуренции с Максом Ферстаппеном?
Это возможно и уход Джеймса Ваулза не следует недооценивать.
Данные файлы cookie собирают информацию о том, как пользователь использовал сайты, и позволяют Обществу вносить в них улучшения. Аналитические файлы cookie показывают, какие страницы сайта Общества посещаются чаще всего, помогают выявлять трудности, возникающие при использовании сайта, а также позволяют оценить эффективность рекламы. Благодаря этому у Общества есть возможность составить представление о тенденциях использования сайта в целом.
Общество использует информацию для анализа трафика на сайтах. Файлы cookie, применяемые для определения целевой аудитории и в рекламных целях, например Яндекс. Общество может использовать файлы cookie для рекламирования услуг пользователям сайта «myfin. Например, если пользователь посетит указанный сайт, то в дальнейшем может встретить рекламу Общества на некоторых сторонних веб-сайтах.
Иногда Общество использует сторонние файлы cookie для отслеживания эффективности своих рекламных объявлений. Такие файлы cookie, например, запоминают, с помощью каких браузеров пользователи посещают сайты Общества. С помощью данной процедуры Общество также регулирует и оценивает эффективность рекламной деятельности. Метрика» статистические , установлены на сервере Общества и не передаются третьим лицам, часть из которых хранятся во время пользования сайтом; Остальные - не более года.
Пользователи могут принять или отклонить все обрабатываемые на сайте файлы cookie.
Однако эта ситуация может выправиться, если на место Хэмилтона придет гонщик с именем, например, Алонсо. Что касается пилотов, то тут практически все в плюсе.
Хэмилтон приходит к Шарлю Леклеру, который не должен доставить серьезных проблем. Монегаск давно уже считается перспективным пилотом, но вот полностью свой потенциал никак не раскроет, отчасти ему в этом мешает и команда. Он допускает много ошибок, что приводят к авариям.
Поэтому у Хэмилтона не должно возникнуть проблем с ним, возможно, где-то он и будет уступать напарнику, но это вряд ли будет происходить часто. Что до самого монегаска, то за время пребывания в коллективе семикратного чемпиона мира он сможет набраться у него опыта, и, когда тот завершит карьеру, стать полноправным первым пилотом "Феррари". Единственным минусом для Хэмилтона в "Скудерии" станет борьба с тактикой команды, которая уже стала источником шуток в "королевских гонках".
Впрочем, есть шанс что британец приведет с собой грамотных людей и избавит команду от хаоса в тактическом отделе. Что дальше? А дальше болельщиков ждет еще больше трансферных новостей.
Все остальные наверняка будут желать занять место Хэмилтона в "Мерседесе". Только за вчерашний день туда успели "сосватать" Алонсо, Сайнса, Эстебана Окона. Понятно, что спешить с выбором пилота руководство германского коллектива не будет.
У них предостаточно времени, чтобы сделать правильный и обдуманный выбор. И от их решения будет зависеть распределение мест в других командах. Чем закончится история Хэмилтона и "Феррари", пока предположить сложно.
Если британец сможет выиграть восьмой титул в составе "Скудерии" и превзойти рекорд Михаэля Шумахера, который провел свои лучшие годы и стал настоящей легендой именно в "Феррари", то это будет как минимум красиво.
Murakami is a legend in his field. He rose to fame because of his collaborations, not just with Hamilton but other celebrities including Justin Bieber and Pharrell Williams. Today, it creates big buzz as evident by the hype surrounding his upcoming launch in Miami.
Сенсация века в Формуле-1. Хэмилтон поставил на красное
Британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон по окончании сезона-2024 перейдет из «Мерседеса» в «Феррари», передает со ссылкой на сайт немецкой команды. все новости, интервью, фото и видео. Latest Lewis Hamilton news and updates as British and Mercedes driver goes in hunt of his eighth consecutive F1 World Championship title. Lewis Hamilton won the Formula 1 drivers' title in 2020, equaling Michael Schumacher's. новости. Lewis Hamilton won the Formula 1 drivers' title in 2020, equaling Michael Schumacher's.
Хэмилтон получил дисквалификацию. «Мерседес» сам вырыл себе яму еще в начале сезона
Семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон планирует покинуть команду «Мерседес» после чемпионата 2024 года и подписать контракт с «Феррари». Lewis Hamilton won the Formula 1 drivers' title in 2020, equaling Michael Schumacher's. Британский пилот Льюис Хэмилтон высказался о том, что уйдет из «Мерседес» по окончании сезона-2024. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: AS: пилот "Формулы-1" Льюис Хэмилтон сменит Mercedes на Ferrari Принадлежавший чемпиону. Льюис Хэмилтон заключил контракт с «Феррари» на несколько лет, досрочно расторгнув контракт с «Мерседесом». Неожиданно для всех появилась новость, о том что Льюис Хэмилтон перейдёт в Феррари в 2025 году!
«Тебя возненавидят за пять секунд». Вильнёв предупредил Хэмилтона
Итог — 20-е место. А на 39-м круге шедший вторым Феттель пошёл атаковать своего партнёра по команде Марка Уэббера. Произошло столкновение, в результате чего Хэмилтон стал лидером гонки. Однако его догнал его напарник Дженсон Баттон и после красивой борьбы Льюис удержал лидерство. Причём обоих пилотов предупредили экономить топливо. В Канаде Хэмилтон полностью доминировал, взял поул [121] и выиграл гонку, [122] [123] возглавив общий зачёт. В Валенсии Льюис стартовал третьим, позади обоих пилотов Red Bull. На старте он прошёл Уэббера, а когда после аварии австралийца на трассе появился сейфти-кар , британец обогнал машину безопасности, за что после рестарта был наказан проездом по пит-лейн. Но перед проездом он успел оторваться от преследователей настолько, что после проезда не потерял позиций. В итоге он приехал к финишу вторым. В Германии он стартовал шестым, а финишировал пятым.
В Спа он квалифицировался вслед за Уэббером, но на старте прошёл его и одержал победу в гонке, [127] показав при этом лучший круг. После этого Гран-при британец вновь вернул себе лидерство в чемпионате. Однако на следующих двух гонках он не заработал очков. В Монце он стартовал лишь пятым и на старте, столкнувшись с Ferrari Фелипе Массы сломал подвеску на правом переднем колесе и сошёл. В Сингапуре он квалифицировался третьим, а в гонке сошёл на 35-м круге, [129] столкнувшись в седьмом повороте с Марком Уэббером. На Судзуке Льюис квалифицировался третьим, но был наказан потерей пяти мест на старте за замену коробки передач. В итоге за сезон он набрал 240 очков и занял 4-е место в чемпионате. В конце гонки его догнал Фернандо Алонсо и их борьба привела к столкновению. В итоге Льюис Хэмилтон поехал на ещё один пит-стоп и финишировал седьмым. Но после гонки стюарды прибавили к его итоговому времени 20 секунд за смену траектории более одного раза во время обороны своей позиции, что отбросило его на восьмое место.
В Стамбуле он и квалифицировался и финишировал четвёртым, [142] а в Барселоне он стартовал третьим, позади обоих пилотов Red Bull и всю вторую часть гонки висел на хвосте у лидера Себастьяна Феттеля, но так и финишировал вслед за ним, показав при этом лучший круг в гонке. Хэмилтон сходит с дистанции на Гран-при Канады , после столкновения с напарником — Баттоном В квалификации в Монако ему помешала авария пилота Sauber Серхио Переса , а быстрый круг был аннулирован из-за срезки шиканы после туннеля. В итоге стартовал он девятым. На 68-м круге из-за массовой аварии на трассе появился пейс-кар , а гонка была даже остановлена на некоторое время. И сразу же после рестарта в первом повороте Хэмилтон выбил Williams Пастора Мальдонадо. После гонки к итоговому времени британца прибавили 20 секунд, что на его итоговое шестое место никак не повлияло. Льюис квалифицировался пятым. Старт гонки из-за дождя прошёл под пейс-каром. После пяти кругов машина безопасности свернула в боксы и был объявлен рестарт. И уже в первом повороте Льюис Хэмилтон в борьбе за позицию вытолкнул Марка Уэббера , в результате чего они оба потеряли несколько позиций.
Несколькими кругами спустя Хэмилтон на прямой старт-финиш сломал подвеску в борьбе с партнёром по команде Дженсоном Баттоном и сошёл с дистанции. На Нюрнбургринге он стартовал вторым позади Уэббера. Однако прошёл его на старте и уверенно доминировал в гонке, показав быстрый круг. На Хунгароринге он квалифицировался вторым позади Феттеля. Старт был дождевым, но через несколько кругов Льюис прошёл Себастьяна и после достаточно уверенно лидировал, пока его не развернуло в девятом повороте. За счёт этого его прошёл его напарник по команде Дженсон Баттон. После долгой взаимной борьбы на подсыхающей трассе, Льюис свернул в боксы переобуться со сликов в промежуточную дождевую резину, так как начал моросить дождь. Однако это было его роковой ошибкой. Дождь хоть и моросил, но этого было недостаточно, чтобы переходить на промежуточную резину. В итоге он совершил лишний пит-стоп.
А позже за небезопасный разворот получил проезд по пит-лейн, после этого он откатился на шестую позицию. Затем, совершил сначала обгон Массы, а несколькими кругами позже, за счёт круговых, обогнал и Уэббера, таким образом он финишировал четвёртым. На рестарте Хэмилтона прошёл Mercedes Михаэля Шумахера , который большую часть гонки удерживал британца позади. Шедший за ними несколько кругов Дженсон Баттон смог опередить их обоих на 16-м круге, после чего Хэмилтон всё же обогнал Шумахера и в итоге финишировал четвёртым. За это британца наказали проездом по пит-лейн. После аварии Переса с Шумахером на трассе появился пейс-кар. Воспользовавшись этим, Льюис догнал пелотон, а после рестарта, совершив несколько обгонов, финишировал пятым. Он стартовал четвёртым, а в гонке сошёл на 46-м круге из-за отказа коробки передач. На старте Баттон вырвался вперед, а Льюис в итоге финишировал третьим. Более того, на каждом из его пит-стопов происходили заминки.
В итоге он финишировал восьмым. Как выяснилось после квалификации, причиной остановки стали не возникшие технические проблемы, а недостаточное количество топлива согласно регламенту, команда обязана заливать такое количество топлива, чтобы гонщик мог вернуться в боксы и сдать необходимое его количество для анализа. Из-за ошибки команды, которая залила недостаточно топлива в последней сессии квалификации, Хэмилтон лишился поул-позиции и был дисквалифицирован из протокола квалификации. В итоге он стартовал последним — 24-м. Жиля Вильнёва. В Валенсии Хэмилтон квалифицировался вторым. В гонке Льюис боролся за подиум, но во время второго пит-стопа он потерял много времени из-за поломки домкрата у механиков. А в конце гонки у Льюиса износилась резина, и он начал терять позиции: сначала его обогнал Кими Райкконен , а потом догнал Williams Пастора Мальдонадо и, пытаясь в борьбе за третье место обогнать британца, отправил того в рельс безопасности в 13-м повороте и Хэмилтон сошёл с дистанции. Напарник Хэмилтона даже не вышел из первого сегмента квалификации, а сам Льюис и квалифицировался и финишировал лишь восьмым.
А иногда — это уж совсем редко — и среди топов возникает суперзвезда, талант поколения, в тени которого исчезают все остальные.
Таких уникумов в истории F1 едва ли наберется даже с десяток. Это Фанхио, которому не было равных в 1950-х, и Кларк, чью великую карьеру лишь смерть ограничила всего двумя титулами. В 70-х взошла звезда Лауды, его трехкратному чемпионству не помешала даже краткосрочная командировка на тот свет. Ну а 80-е — 90-е — эпоха великого противостояния Проста и Сенны. Едва ли не единственный раз в истории, когда два полубога сошлись в очном поединке. Им на смену пришел семикратный Шумахер, никогда не боявшийся лезть в драку. А вот дальше… Дальше все сложно. Четыре подряд чемпионских титула, в 2010—2014 годах, казалось, ознаменовали появление в F1 еще одного великого немца. Но, перейдя из Red Bull в Ferrari, Себастьян Феттель не смог повторить успех Шумахера, едва ли не единолично вернувшего «красных» на чемпионскую вершину. Сегодня, когда карьера Феттеля стремится к закату, его четырехкратное чемпионство никому не кажется поводом для величия.
Но разве не то же самое на наших глазах происходит с Хэмилтоном и «Мерседесом»? Льюис метеором ворвался в мир F1. В свой дебютный сезон 2007 года ему не хватило всего одного очка до титула. Но в 2008-м он уже стал чемпионом. Он был быстр. Чертовски быстр. А еще умен, расчетлив, терпелив.
Хэмилтон не был чемпионом мира с 2020 г. В сезоне 2022 г. В нынешнем сезоне британец идет на четвертом месте со 148-ю очками.
От Макса Ферстаппена, который идет к третьему в карьере титулу чемпиона мира, Льюис отстает на 166 баллов. Производитель энергетических напитков договаривается о спонсорской сделке для дочернего коллектива В своих провалах Хэмилтон не стеснялся обвинять инженеров команды. В частности, в этом сезоне гонщик заявил , что из-за неудачного расположения кабины болида W14 слишком близко к передней части автомобиля он вынужден «бороться с худшими ощущениями» во время вождения. Но внести коррективы в автомобиль механикам мешает как раз неопределенность Хэмилтона со своим будущим.
Я буду вечно благодарен за невероятную поддержку моей семьи "Мерседес", особенно Тото Вольффу руководитель команды — прим. Команда "Феррари" на официальном сайте подтвердила , что Хэмилтон будет сотрудничать с ней с сезона-2025. Отмечается, что с британцем подписан многолетний контракт. При этом Карлос Сайнс-младший покинет "Феррари" по окончании сезона-2024.
Хэмилтон получил дисквалификацию. «Мерседес» сам вырыл себе яму еще в начале сезона
KZ со ссылкой на сайт немецкой команды. Знаменитый пилот активировал опцию в контракте, подписанном в августе прошлого года. Хэмилтон выступал за "Мерседес" с 2013-го. Это место, где я вырос, поэтому решение уйти было одним из самых трудных, которые мне когда-либо приходилось принимать.
В итоге Серра разругался с руководством команды и покинул ее, уйдя в стан "Феррари", где начнет работу с 2025 года.
Уход специалиста и вынудил Хэмилтона задуматься о продолжении карьеры в другом месте. Версия вполне рабочая - британец уходит к тому, с кем разделяет взгляды. Почему "Феррари"? Хэмилтону уже 39 лет, он прекрасно понимает, что времени завоевать долгожданный восьмой титул остается все меньше.
И если "Мерседес" не может предоставить ему конкурентоспособный болид, то вариантов остается два - "Феррари" или "Ред Булл". Даже если представить, что руководство австрийского коллектива потеряло рассудок и пригласило бы в напарники к Максу Ферстаппену Хэмилтона, то британец в таком случае сильно бы рисковал. Трехкратный чемпион мира из Нидерландов сейчас находится на пике карьеры и является объективно лучшим пилотом в пелотоне. Победить Ферстаппена, находясь в команде, где все заточено под него, - задача не под силу даже Хэмилтону.
Возможно, на отдельных этапах он и составлял бы конкуренцию напарнику, но общая картина была бы не в пользу семикратного чемпиона мира, вряд ли он хотел бы вот так закончить свой путь в "Формуле-1". Поэтому оставался только вариант с "Феррари", с руководством которого у британца очень хорошие отношения. С руководителем итальянского коллектива Фредериком Вассёром пилот "Мерседеса" знаком еще со времен младших "формул", именно в его команде Хэмилтон стал чемпионом GP2. А с президентом "Феррари" Джоном Экланном он познакомился много лет назад и с тех пор всегда поддерживал с ним связь.
Наверняка Вассёр и Экланн и сыграли решающую роль в этом громком переходе. Они смогли убедить британца в том, что у них будет конкурентоспособный болид и один из самых мощных моторов, если не к 2025 году, то к следующему, когда в силу вступит новый технический регламент. Плюсы, минусы И "Феррари", и "Мерседес" пошли на определенный риск, объявив о трансфере за год. Ведь в предстоящем сезоне в командах будет по одному не слишком мотивированному пилоту.
И если Хэмилтон из уважения к коллективу, в котором провел больше 10 лет, наверняка продолжит выкладываться в каждой гонке, то вот "Феррари" от Карлоса Сайнса - младшего вполне может ожидать и сюрпризов.
К тому же вне зависимости от успеха этим вечером Льюис дополнительно получит еще 5 штрафных позиций перед главным заездом из-за замены элементов двигателя. Шансы на то, что после визита в Бразилию его отставание от Макса Ферстаппена станет критическим, крайне велики. Открыть видео Нарушение регламента обнаружили только на машине Хэмилтона, судьи избегают говорить об умышленном характере Нынешнее Гран-при Сан-Паулу стало одним из трех этапов сезона, где организаторы решили опробовать формат спринт-квалификации. По этой причине квалификацию в обычном формате из трех сегментов перенесли на пятницу, и выиграл ее Льюис Хэмилтон, привезя занявшему второе место Максу Ферстаппену четыре десятых секунды. Внезапная прибавка в скорости «Мерседеса», на, казалось бы, не самых удобных для себя трассах в Мехико и Интерлагосе, запустила волну слухов о возможном читерстве «трехлучевых», но прямых доказательств для подачи протеста ни у кого не нашлось. Основные конкуренты из «Ред Булл» смогли лишь обратить внимание ФИА на слишком гнущееся заднее антикрыло и предоставить видео, что тем не менее нельзя расценивать как обвинение. Умышленного нарушения не обнаружили и судьи, которые выписали Льюису Хэмилтону сегодня дисквалификацию. Когда система ДРС не активирована, размер зазора должен составлять от 10 до 15 мм.
Смотрите, как Льюис Хэмилтон играет в гонки на приставке 15 Апреля, 2024 Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион мира Формулы-1, известен не только своими достижениями на трассе, но и своей любовью к гоночным играм. Вне трассы... Дождевая спринт-квалификация Гран-при Китая закончилась невероятной победой Ландо Норриса 19 Апреля, 2024...