В результате ракетного удара в Харькове поражен авиационный завод, который, в числе прочего, производил беспилотники для Вооруженных сил Украины. Мэр Харькова Терехов подтвердил удар по промышленному объекту в Киевском районе, где расположен авиазавод. Новости СВО: Украина бомбит Белгород, ВСУ панически бегут с позиций, Харьков в огне. Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) объявляет конкурс на должность главного конструктора.
Харьковский авиазавод намерен восстановить производство самолетов
Харьковский авиазавод давно переживает, мягко говоря, не лучшие времена. Тегихарьковский авиационный институт история создания, команда харьковского авиационного института. Харьковский авиаремонтный завод поражен российскими авиабомбами ФАБ, заявил координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. Координатор николаевского подполья Сергей Лебедев сообщил, что ВКС России при помощи авиационных бомб ФАБ нанесли удар по Харьковскому авиаремонтному заводу.
На Украине возрождена работа Харьковского авиационного предприятия
- Авиааферисты. Панихида по украинской промышленности - 13.07.2022 Украина.ру
- ВС России уничтожили цеха авиационного завода в Харькове | Ямал-Медиа
- Новости по теме
- ВС РФ уничтожили авиационные цеха ВСУ в Харькове
- В подполье сообщили об ударах авиабомбами по Харьковскому авиаремонтному заводу
- Новости по теме
Харьковский авиазавод выпустил новый беспилотник
По данным издания, все громче становятся голоса тех, кто считает, что уже предпринято достаточно действий в сторону Киева. Ранее американские СМИ сообщали , что шансы Киева на успех в конфликте с Россией «фактически исчезли», когда Запад упустил нужный момент и не поставил необходимую помощь ВСУ. По его словам, ученый был сторонником объективности в науке, противником политизации истории и поддерживал единство трех славянских народов — русских, украинцев и белорусов. Историк не признавал голодомор в украинской истории, выступал против политизации исторической науки. Источник сообщил, что в книге «От Руси до Украины» Толочко на фактах доказывал, что никогда Украина и Малороссия лучше не жили, чем при братском союзе с великороссами и белорусами. Политический обозреватель Владимир Корнилов сообщил , что Толочко до последних дней жизни преследовала украинская власть, но он не отрекся от своих взглядов. По его словам, в прошлом году Владимир Зеленский посадил академика под домашний арест, но ученый смог издать книгу «Откуда пошла Русская земля». Украинский политолог Константин Бондаренко назвал Толочко одним из наиболее выдающихся историков и археологов. Он отметил, что авторитет академика был очень высок, и он отличался своими взглядами как на исторические, так и на политические процессы.
И поэтому постоянно попадал под шквал критики со стороны тех, кто пытались подстроить историю под новый политический запрос», — заявил Бондаренко. Бесконечно тяжело ему было на Украине отстаивать свою точку зрения. Мы постоянно пересекались на разных мероприятиях, где я как политик, а он как ученый говорили разными словами, но об одном и том же: что русские и украинцы — это один народ, что Украина — это часть большой России. А теперь его нет. Царствие ему небесное», — написал экс-депутат Верховной рады Олег Царев в своем Telegram-канале. Великий и мужественный человек, защитник идеи единства русского народа. Жаль, не дожил до победы», — выразил соболезнование историк Егор Холмогоров. Толочко родился в населенном пункте Пристромы на Украине.
С его именем связаны крупные научные достижения в изучении древнерусского государства, его становления и развития до монгольского нашествия, автор более 500 научных работ, в том числе 30 книг, возглавлял Институт археологии НАН Украины, был вице-президентом НАН Украины, иностранным членом Российской академии наук. По его словам, это, конечно, касается хода военной операции, но у всех есть родственники и друзья среди участников СВО, которые также рассказывают о панике украинцев, передает ТАСС.
Ранее глава Чечни Рамзан Кадыров сообщил , что специальная военная операция России на территории Украины закончится до конца текущего года. Читать полностью.
На стапелях все эти годы стоят два недостроенных Ан-140 для «Мотор-Сич», да и раньше было негусто: с 2010 по 2014 г. Хотя по сравнению с эпохой правления иного матёрого «патриота», Виктора Ющенко, и это большое достижение — в период с 2005 года по первую половину 2009 года на ХАЗе был выпущен всего один самолёт. Для сравнения: в 1980-х годах за аналогичные четыре с половиной года на ХАЗе было построено более 320 самолётов Ту-134 всего же авиалайнеров этой марки было выпущено в Харькове 848 экземпляров. Что ожидает армию и флот УкраиныВ субботу, 24 июля, в эфире украинского телеканала «Дом» генеральный директор компании Baykar Makina Халюк Байрактар заявил: его компания намерена устанавливать украинские двигатели на всю свою продукцию. При этом Украина - один из потребителей продукции Baykar Makina Похоже, история рождённого в 1923 году знаменитого завода подходит концу. От пассажирских, учебно-тренировочных, военных самолётов и крылатых ракет к дискотекам на заброшенной заводской территории и обещаниям когда-нибудь вернуть мизерную зарплату за прошлый год. Причиной тому — алчность правителей и вполне сознательный процесс уничтожения украинского авиастроения. Передовая отрасль стала жертвой большой политики. С одной стороны, западным хозяевам Украины абсолютно не нужны лишние конкуренты на элитном рынке авиастроения, с другой — политический процесс разрыва всех связей с Россией чрезвычайно болезненно отражается на всех наработанных за десятилетия производственных цепочках и рынках сбыта.
Также за публикации экстремистских лозунгов в других соцсетях суд назначил Гулько дважды по 12 суток административного ареста. Сам студент не признал вину. По его словам, взятие Новобахмутовки дает возможность российским артиллеристам поддерживать штурмовиков Красногоровки, давление на противника усилилось. Также Масала заметил, что сопротивление дальнейшей помощи Украине постепенно растет. По данным издания, все громче становятся голоса тех, кто считает, что уже предпринято достаточно действий в сторону Киева. Ранее американские СМИ сообщали , что шансы Киева на успех в конфликте с Россией «фактически исчезли», когда Запад упустил нужный момент и не поставил необходимую помощь ВСУ. По его словам, ученый был сторонником объективности в науке, противником политизации истории и поддерживал единство трех славянских народов — русских, украинцев и белорусов. Историк не признавал голодомор в украинской истории, выступал против политизации исторической науки. Источник сообщил, что в книге «От Руси до Украины» Толочко на фактах доказывал, что никогда Украина и Малороссия лучше не жили, чем при братском союзе с великороссами и белорусами. Политический обозреватель Владимир Корнилов сообщил , что Толочко до последних дней жизни преследовала украинская власть, но он не отрекся от своих взглядов. По его словам, в прошлом году Владимир Зеленский посадил академика под домашний арест, но ученый смог издать книгу «Откуда пошла Русская земля». Украинский политолог Константин Бондаренко назвал Толочко одним из наиболее выдающихся историков и археологов. Он отметил, что авторитет академика был очень высок, и он отличался своими взглядами как на исторические, так и на политические процессы. И поэтому постоянно попадал под шквал критики со стороны тех, кто пытались подстроить историю под новый политический запрос», — заявил Бондаренко. Бесконечно тяжело ему было на Украине отстаивать свою точку зрения. Мы постоянно пересекались на разных мероприятиях, где я как политик, а он как ученый говорили разными словами, но об одном и том же: что русские и украинцы — это один народ, что Украина — это часть большой России. А теперь его нет. Царствие ему небесное», — написал экс-депутат Верховной рады Олег Царев в своем Telegram-канале. Великий и мужественный человек, защитник идеи единства русского народа.
На Харьковском авиазаводе признали, что больше не в состоянии делать самолеты
По данным военкоров, крылатая ракета ВКС РФ поразила Харьковский авиационный завод, в цехах которого находились сборочные линии для производства дронов ВСУ. Харьковский авиаремонтный завод поражен российскими авиабомбами ФАБ, заявил координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. Российская ударная авиация нанесла массированный удар по харьковскому авиационному заводу, на котором производились беспилотники для украинской армии. Департамент контрразведки СБУ выявил факт нанесения финансовых убытков Харьковскому государственному авиационному производственному предприятию (ХГАПП), входящему в сферу управления “Укроборонпрома“. Об этом сообщает пресс-центр Службы безопасности. Кадры из Харькова, где минувшей ночью ракетным ударом были разрушены цеха Харьковского авиазавода (ХАЗ). Цеха предприятия авиационной промышленности поразили вчера в Харькове, сообщает Минобороны РФ.
Авиааферисты. Панихида по украинской промышленности
Все вырученные средства пойдут на погашение задолженностей перед сотрудниками авиазавода. Харьков» писали в феврале, что график погашения задолженности по заработной плате на заводе был разбит на 8 лет — с 2018 по 2025 года. В марте 2017 года на предприятие пришла антикризисная команда. Основной целью их работы стала попытка спасти авиазавод от краха.
Так, для того чтобы спасти предприятие, на нем наладили производство пластиковых окон.
Об этом сообщило агентство НСН.
Ранее глава Чечни Рамзан Кадыров сообщил , что специальная военная операция России на территории Украины закончится до конца текущего года. Читать полностью.
Он, как и положено галичанину, со скоростью в 260 слов в минуту, вещал: «В непростые времена коллектив сохранен, хотя ситуация сложная, и это невозможно скрывать… проговорили все шаг за шагом — необходимые подходы, чтобы предприятие заработало, имело перспективы развития»… и прочее бла-бла. На справедливый вопрос из зала, когда же будет зарплата, отвечал он так же мутно, как и произносил речь: «Это самый важный вопрос. Мы обсуждали этот вопрос. Прямое возмещение из госбюджета на выплату заработной платы запрещено Бюджетным кодексом. Поэтому нужен механизм, который через заказ даст возможность оживить работу предприятия…Но сказать, что завтра будет выплата зарплат по заработной плате, нельзя.
С этим нужно поработать». Шмыгаль и Сушко Если немного сократить, то получается знакомое: «Денег нет, но вы держитесь. Хорошего вам настроения! А дальше к имитации бурной деятельности подключился и глава областной организации пропрезидентской партии «Слуга народа» Павел Сушко. Потому что сейчас, увы, руководство осталось с проблемой один на один… Наверное, другие страны завидуют, желая иметь такой завод и выпускать самолеты… Но если Украине нужен этот завод, мы должны убрать препятствия в том числе в законодательстве , которые нам не дают дальше двигаться… С 2012-го года не было ни одного государственного заказа. Создано столько искусственных преград, чтобы не сделать этот заказ! Сушко Вопрос выплаты долгов по зарплатам всего около 230 миллионов гривен , по мнению Сушко, также надо выносить в сессионный зал Верховной Рады. А уж там… Ведь выпускать самолёты — это вам не девочек вызывать и не корабельные сосны пилить.
ВС России поразили Харьковский авиаремонтный завод
Бизнесмен Александр Яролавский, активы которого объединены в группу DCH, заявил о готовности взять ответственность за восстановление Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) и привлечь для этого $1 млрд. ТАСС: цели в районе авиазавода в Харькове поражены авиаударом. Производственное предприятие «Харьковское государственное авиационное производственное предприятие» по адресу Харьков, Сумская улица, 134А, показать телефоны. Харьковский авиационный завод выпустил новый беспилотник, испытания которого завершит до конца года. Около 400 сотрудников Харьковского авиационного завода вышли на митинги. Об этом сообщает один из украинских телеканалов. Одна акция проходит около проходной предприятия, а другая уже на территории завода. Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, одно из старейших самолетостроительных предприятий Украины, было основано 17 сентября 1926 года.
Минобороны: ВС России уничтожили цеха авиазавода с дронами в Харькове
Все материалы Пока Зеленский громогласно рассуждал о возрождении Украины и обещал массовое производство собственных кораблей, самолётов и космических ракет, был закрыт кораблестроительный завод в Николаеве, взорвалась ракета украино-американского производства, а измученные невыплатой зарплаты рабочие Харьковского авиационного завода вышли на акцию протеста Украинская промышленность агонизирует, и мучительный процесс продолжается относительно долгое время лишь потому, что она была слишком могучей и передовой, чтобы умереть в мгновение ока. Судьба Харьковского авиационного завода как и всей авиастроительной отрасли Украины словно бы иллюстрирует тезис о бесславном закате когда-то передовой экономики. Почему все проекты совместного с Украиной производства самолетов оказываются провальнымиВ субботу, 10 июля, канадское издание Le Devoir сообщило, что украинская авиастроительная компания «Антонов» еще в марте без огласки в СМИ создала дочернее предприятие Antonov Aircraft Canada с офисом в столице Квебека Монреале. Так компания пытается заручиться политической и финансовой поддержкой канадского правительства, отмечает издание Итак, в сентябре рабочие Харьковского авиазавода ХАЗа вышли на очередную демонстрацию протеста. Протестующие высказали недоверие гендиректору предприятия Александру Кривоконю, требовали его увольнения и просили ликвидировать задолженность по зарплате долги по ней достигли астрономической суммы в более чем 260 миллионов гривен. Общая же сумма долговых обязательств ХАЗа превысила 4 миллиарда гривен, хотя зарплата у оставшейся горстки сотрудников мизерная до 3 тысяч гривен в месяц , а выводят сотрудников на работу один-два раза в неделю.
Если в лучшие времена на заводе работали более 6 тысяч человек, в феврале 2017 года — 2450 человек, то сейчас — едва 1600, причем более тысячи из них трудятся в режиме частичной занятости. На реальном же производстве осталось всего около сотни специалистов, средний возраст которых достиг 60 лет. Однако недовольство рабочих не разделяет руководство концерна «Укроборонпрома», в структуру которого входит Харьковский авиазавод.
Харьковский авиационный завод специализируется на производстве самолетов Ан-74 и Ан-140. На предприятии числится около 1 700 работников, однако в 2015 году оно вошло в состояние банкротства, образовались крупные долги по зарплате.
По заявлениям руководства, накопившиеся проблемы не позволяют вернуться к серийному производству самолетов.
Также осуществляется подготовка контракта на достройку и лизинг двух Ан-140 национальном авиаперевозчику [29]. ХГАПП был включен в перечень объектов права государственной собственности, не подлежащих приватизации, и находится в процедуре распоряжения имуществом. В июне 2021 года генеральный директор завода Александр Кривоконь так характеризовал ситуацию на своём предприятии: «Не можем мы ничего строить сегодня. У нас нет сегодня тех людей, того количества и той квалификации людей, которые смогут сегодня строить самолеты. Мы работаем официально четыре часа в неделю. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон. Первый серийный самолёт завода 5-местный пасс.
Дополняйте, пожалуйста! Легкомоторный « Омега » лётчика и инженера А. Грацианского 1931 — 1 шт. Истребитель И-Z Григоровича 1934—1935 — 50 шт. Истребитель ИП-1 Григоровича 1936—1937 — 90 шт. Разведчик, бомбардировщик ХАИ-5 И. Немана Р-10 1936—1940 — 355 шт. Истребитель Су-1 Сухого 1940 — 1 шт..
Истребитель Су-3 Сухого 1941 — 1 шт. Тяжёлый двухмоторный истребитель Гр-1 П. Грушина 1940 — 2 экз. Скоростной бомбардировщик Гр-2 Грушина 1940 — 1 экз. Истребитель Як-7 Яковлева ноябрь 1943-? Истребитель Як-9 Яковлева конец 1943-? Истребитель-бомбардировщик Як-9Б Яковлева 194.? Пассажирский Як-8 Яковлева 1946 — 5 шт.
Интерес вызывают и новости мира. Не только новости России сегодня заинтересуют народ, но и новости России и мира в связке событий. Чрезвычайные новости США и мира сегодня на пике интереса людей. Так, последние новости на сегодня рассказывают самые актуальные события. И новости Европы и России и мира сегодня не оставят граждан равнодушными.
Экстренные новости Украины сегодня не уступают места в топе ленты событий. Сейчас Украина, как и последние новости о ней вызывают живейшее участие людей. Узнать свежие новости, как и срочные новости 2023 года хотят много человек. Украина и её последние новости на сегодня сменяются очень быстро.
Ярославский заявил о готовности привлечь $1 млрд для возрождения Харьковского авиазавода
Самарские авиастроители, возможно, и дальше бы продолжали сотрудничество с харьковскими коллегами, но весной 2014 года правительство Яценюка прекратило военно-техническое сотрудничество с Россией. Контракт с Министерством обороны России оказалось невозможно выполнить ввиду санкций. В августе 2015 года производство Ан-140 на самарском «Авиакоре» было остановлено. Зе-вмешательство Вспомнили о заводе украинские власти уже при Зеленском. Именно там шестой президент представлял своего губернатора Кучера. Городские власти представителям общественности на это мероприятие не выписали пропуска.
Президент тогда там ругался и давал надежду рабочим и ИТР. Но люди получили зарплаты только за сентябрь 2019 года. В «Укроборонпроме» обещали с три короба, но ничего не сделано. А в августе 2020 года туда явился премьер Шмыгаль. Он, как и положено галичанину, со скоростью в 260 слов в минуту, вещал: «В непростые времена коллектив сохранен, хотя ситуация сложная, и это невозможно скрывать… проговорили все шаг за шагом — необходимые подходы, чтобы предприятие заработало, имело перспективы развития»… и прочее бла-бла.
На справедливый вопрос из зала, когда же будет зарплата, отвечал он так же мутно, как и произносил речь: «Это самый важный вопрос. Мы обсуждали этот вопрос.
С 2014 года у него сменилось два президента, завод на стадии банкротства. Завод уже вышел в состояние санации. Они готовы выходить в небо. В чем же проблема? Я сейчас слышал брифинги губернатора Харьковской области, много соболезнований семьям погибших от президента и прочих.
Будет это приватизация или частно-государственное партнерство, не столь важно. Важно не упустить время", - говорится в его обращении на сайте DCH в пятницу. Накануне премьер-министр Денис Шмыгаль, вице-премьер - министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский и министр инфраструктуры Владислав Криклий в ходе посещения предприятия заверили о заинтересованности государства в его восстановлении. По словам Уруского, в рамках трансформации госконцерна "Укроборонпром" авиактивы будут переданы из него в новый госхолдинг "Антонов", которым будет управлять еще один новый госхолдинг - "Аэрокосмические системы Украины" под управлением Минпрома. Криклий добавил, что по инициативе Зеленского планируется создать госавиакомпанию, которая будет заказывать отечественные самолеты для региональных рейсов.
Те работники, которые находятся в вынужденном простое, зарплату не получают. Мищенко отметил, что работникам авиазавода не начисляется пенсионный стаж, поскольку предприятие не платит единый социальный взнос. Обсуждалось несколько вариантов решения проблемы с начислением пенсионного стажа: выплата ЕСВ из государственного бюджета, списание задолженности, однако ни одно из этих предложений не поддержала Верховная Рада Украины. По его словам, некоторые частные инвесторы уже высказались за реализацию этого плана. Акция протеста работников Харьковского авиационного завода закончилась после того, как председатель профкома ХАЗ Погорелов Михаил Васильевич объявил, что руководство завода не выйдет к людям. Люди разошлись, движение восстановлено. В 1977 году Харьковский авиационный завод имени Ленинского комсомола начал производство беспилотных самолётов Ту-141, а в 1980 году — крылатых ракет Х-55. В 1980-е годы Харьковское авиационное производственное объединение им. Ленинского комсомола являлось одним из ведущих предприятий авиастроения СССР и входило в число крупнейших промышленных предприятий Харькова. Также было выпущено: реактивный пассажирский Ту-104 Туполева 1955—1959 — 43 шт.
Российская армия уничтожила цеха авиазавода в Харькове
Российская ударная авиация нанесла массированный удар по харьковскому авиационному заводу, на котором производились беспилотники для украинской армии. Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил и передал Минобороны России первую в этом году партию новых многофункциональных истребителей. В районе Харькова нанесены удары по цехам предприятия авиационной промышленности, в которых ремонтировали и испытывали беспилотники "Стриж". Об этом сообщил на традиционном ежедневном брифинге официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков.