На территории подмосковного депо Нахабино электропоезд столкнулся с тепловозом, в результате головной вагон поезда сошел с рельсов.
Репортаж: как собирают электрички «Иволга»
| Электропоезда «Иволга 3.0» начали перевозить пассажиров | В Щербинке проводят испытания поезда "Иволга 4.0". |
| Тверской вагоностроительный завод начал серийный выпуск электропоезда «Иволга 4.0» для Москвы | Тепловоз столкнулся с новейшим электропоездом "Иволга 4.0" в окрестностях подмосковной Истры, сообщили очевидцы. |
На 97% из российских деталей. Поезд «Иволга 4.0» испытывают в Москве
«Трансмашхолдинг» запустил серийное производство новой недели электропоезда "Иволга 4.0", о чем заявил генеральный директор компании Кирилл Липа. Электропоезд «Иволга 3.0» разработан специалистами компании «ТМХ Инжиниринг» на отечественной компонентной базе специально для организации городских пассажирских. "Первая "Иволга 4.0" проходит испытания на экспериментальном кольце в Щербинке. Число пассажирских кресел увеличено до 718 (на 50 больше по сравнению с поездом «Иволга 2.0»). Сегодня мы посмотрим на плюсы и минусы поездов Иволга, которые будут новым лицом московских электричек. 4.0» на D4 состоится завтра, сообщает канал "Подслушано электрички Москвы".
Поезда «Иволга 3.0» впервые начали ездить по МЦД
Об этом сообщается в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта. Что это значит: проверяем технические характеристики поезда - разгоняем его до максимальных мощностей, смотрим, как работает программное обеспечение; в середине ноября после испытаний состав отправят на сертификацию, будут обновлены экстерьер и интерьер поезда; и самое главное - в новом поезде будет больше дверей, благодаря чему вы сможете быстро и без очередей заходить в вагон и выходить из него на своей станции", - говорится в публикации.
Поделиться новостью Нажимая на кнопку вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Напомним, линии планируют открыть в конце лета—начале осени. В «Иволгах» есть зарядки для смартфонов и электросамокатов, дополнительные места и подлокотники. А салон оформили в ярко-жёлтой гамме.
Электричка некоторое время находилась на станции «Апрелевка», а затем, в 10:47, состав тронулся.
Он поехал на восток в сторону Железнодорожного. Пока еще без пассажиров, но, судя по всему, новые составы совсем скоро появятся на железнодорожных путях. В мэрии обещают, что 74 «Иволги» выедут на линии до 2025 года.
Вести Твери
«Иволга 3.0» — комфортный современный поезд российского производства. Мы посмотрели, как создают самую современную в России электричку «Иволга», которая полностью разработана и собирается в нашей стране. Продукт Трансмашхолдинг Иволга Электропоезда, Начало серийного производства, Представление электропоезда. Всего перевозчику передано 18 электропоездов ЭП2Д и 2 – «Иволга 3.0» (ЭГЭ2Тв) производства предприятий «Трансмашхолдинга». Поезд «Иволга 3.0» начал возить пассажиров на Казанском направлении будущего третьего диаметра. Ещё одна особенность электропоезда «Иволга» заключается в том, что он создавался как базовая технологическая платформа.
Сергей Собянин рассказал о новых поездах "Иволга" для МЦД-3 и МЦД-4
В Москве тестируют новый поезд «Иволга» и планируют рыть рельсовый тоннель через центр города Опубликовано 27 июня 2022 Новый городской электропоезд «Иволга 3. Его планируют запустить уже в конце 2023 — начале 2024 года. Длина «диаметра» составит 86 км, на нём будет 37 станций. На 2023 год также запланировано завершение реконструкции станции «Беговая» и железнодорожных путей от неё до Белорусского вокзала. Электрическую новинку от «Трансмашхолдинга» могут поставить и на МЦД-5. Его планируется запустить в 2025 году. Диаметр соединит юг и север, от Домодедово до Пушкино. Особенность «пятёрки» заключается в том, что она прерывается в центре. Северная часть начинается от Ярославского вокзала, южная — от Павелецкого. Но обсуждается идея соединить «хвосты» с помощью тоннеля.
Как показала практика, у нас фантазии все эти становятся былью», — рассказал мэр столицы Сергей Собянин. Если проект осуществится, перекопают район Чистых прудов, Солянки, Котельнической набережной и Замоскворечья, либо пророют тоннель под Садовым кольцом — в районе «Красных Ворот», «Курской» и «Таганской».
Быстрый, плавный и бесшумный ход. Бесплатный Wi-Fi, места для детских колясок. Умное освещение: яркая подсветка в утренние часы и спокойная — в вечернее время. Первые трехдверные составы выйдут на МЦД-4 уже в конце 2023 - начале 2024 года. А полностью обновить подвижной состав на этом диаметре планируем в ближайшие полтора года, постараемся раньше. Поезда серии «Иволга» — один из лучших примеров успешного импортозамещения.
Состав проходил обкатку, сообщил Telegram-канал «112». По его данным, поезд и тепловоз столкнулись в районе станции Малиновка. Предварительно, никто не пострадал. ЧП не повлияло на движение других поездов.
В головных вагонах новой «Иволги» есть возможность устанавливать вендинговые аппараты и кофемашины. Туалетные комнаты оборудованы сенсорными кранами, дозаторами жидкого мыла, электросушилками для рук, пеленальным столиком. Поезд оборудован двухъярусной конструкцией поручней с тёплым покрытием, навесными поручнями и новостными экранами. Обновлённая электричка действительно стала ещё комфортнее, пассажирами она, конечно же, будет востребована, выразил уверенность в беседе с vgudok. А «Иволга» там будет единственным транспортом, на котором можно будет добраться до необходимой станции. Но есть очень сложный вопрос — это замена комплектующих. Нужно осуществлять локализацию предприятий именно конкретной модели, для того чтобы понимать, есть ли какие-то импортные составляющие. Но мне кажется, что в ТМХ сделали выводы из той ситуации, которая сейчас происходит, и переориентировались на отечественный рынок. Либо, если использовались импортные комплектующие, их можно будет без проблем произвести в России, добавив эти детали в действующую конструкцию поезда. Конечно же, стоит говорить о форсировании развития МЦД, более активном их запуске и о синхронизации этих процессов с возведением железнодорожных павильонов, станций вдоль маршрута следования поезда», — торопит строителей МЦД наш собеседник. О строительстве Московских центральных диаметров заявили в 2017 году. Тогда же проект одобрил Владимир Путин.
На МЦД-3 будут курсировать электрички «Иволга» и ЭП2Д
Липа отметил, что компания сделала акцент на промышленном дизайне электропоезда с самого начала. Изменения в «Иволге 4. Так, в вагоне электропоезда установлено три двери для обслуживания повышенного пассажиропотока в час пик. В конце 2022 директор по продуктовому и техническому маркетингу «ТМХ-пассажирский транспорт» Валерия Шарафутдинова сообщала, что серийное производство новой модели электропоезда «Иволга 4.
В Щербинке проводят испытания поезда "Иволга 4. Об этом сообщается в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта.
Однако процесс сертификации данной модели затянулся [20] , и в итоге ОАО «РЖД» приняло решение о закупке для Малого кольца уже серийно производящихся поездов ЭС2Г «Ласточка», а ТВЗ получил [10] сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза на электропоезд ЭГ2Тв только в июле 2016 года [39]. В конце 2016 года оба электропоезда были перекрашены на заводе в новую цветовую схему московского транспорта — передняя часть кабины и крышевые обтекатели окрашивались в малиново-красный цвет, углы и боковые стены кабин машиниста, двери и низ боковых стен вагонов — в синий, а сами боковые стены вагонов — в белый с синими кольцевыми полосами, при этом нос кабины остался оранжевым лишь частично, став продолжением красной полосы выше [29]. Знак качества XXI века», а 18 декабря того же года — уже платиновым Знаком качества того же конкурса [41] [42]. Летом 2019 года электропоезд получил платиновый Знак качества уже вторично [43]. ЭГ2Тв-006 «Иволга-1.
В марте 2018 года ЦППК объявила, что контракт на указанную партию поездов решено заключить с ТВЗ как с единственным участником открытого конкурса. Соответственно был выбран городской электропоезд ЭГ2Тв «Иволга» [44]. Позже условия были пересмотрены — составность была изменена на шестивагонную, а количество составов увеличилось до 24 [46]. У электропоездов данного выпуска было решено внести ряд изменений в планировку и отделку салона, увеличив число мест и повысив удобства для пассажиров [28] , и данная версия получила условное наименование «Иволга-1. По условиям контракта на общую сумму 10,9 млрд рублей за счёт собственных средств ЦППК , в течение в 2018—2019 годов требуется поставить 15 электропоездов семивагонной составности [46]. На электропоездах этой партии заводом было решено внедрить новую форму лобовой части кабины машиниста и боковые двери салона с окнами увеличенной высоты, а также внести ряд изменений в оснащение и отделку пассажирского салона на основе салона версии 1. В результате была создана новая версия, получившая условное наименование «Иволга-2. ЭГ2Тв «Иволга-2. В сентябре и декабре того же года ТВЗ получил ещё два сертификата Регистра сертификации на железнодорожном транспорте на электропоезда данного исполнения [51] [52]. Сертификаты были выданы на срок пять лет и позволяли осуществить постройку 48 электропоездов составностью от пяти до одиннадцати вагонов, а также эксплуатировать их на путях общего пользования [28] [53].
В октябре 2018 года были окончательно собраны и продемонстрированы первые два образца шестивагонного поезда ЭГ2Тв [54] с номерами 004 и 005, которые вскоре отправились на испытания. С завода все поезда «Иволга-1. Летом 2019 года на заводе было начато производство электропоездов третьего выпуска версии «Иволга-2. Вскоре было решено использовать единое обозначение серии и общий номерной ряд, и этот номер у состава был изменён на 027, и уже в конце августа того же года поезд получил новую маркировку, а новые производимые составы продолжили номера по возрастанию [49] [29].
Для нее разработана специальная тормозная система. Новая модификация отличается высоким уровнем технических характеристик и пассажирских сервисов. Первая «Иволга» в Северную столицу залетела пока лишь в качестве экспоната масштабной выставки. Такие поезда предназначены для обслуживания МЦД. Но могут идеально себя проявить и на берегах Невы. Специалисты убеждены: современные городские и пригородные электропоезда должны быстро разгоняться и быстро тормозить. И вот, благодаря отечественным разработкам, «Иволга» всё это умеет. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Санкт-Петербург заинтересован в продукции компании «Трансмашхолинг». Одним из первых поезд осмотрел глава городского парламента Александр Бельский. Ему показали салон и кабину.
В Щербинке проводят испытания поезда "Иволга 4.0"
Пассажирские кресла в поезде «Иволга» третьей версии приобрели новую конструкцию с поддержкой плечевого и поясничного пояса и развитыми подголовниками. Лента новостей Запорожья. Общество. Бердянск. Российский электропоезд «Иволга 3.0» совершил свой первый рейс с пассажирами. «Современный поезд "Иволга 4.0" сочетает в себе инновационные решения и технологии для быстрых и комфортных поездок.
Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0»
В рамках Международного железнодорожного салона техники и технологий транспорта «Трансмашхолдинг» показал новую модель электропоезда «Иволга 4.0». Количество мест для сидения в поезде выросло до 718 (+50 мест по сравнению с «Иволгой 2.0»). Поезд "Иволга 3.0" проследовал от Раменского до Казанского вокзала и обратно, сообщает РИАМО.
В России начали производить электропоезда «Иволга 4.0»
Липа отметил, что компания сделала акцент на промышленном дизайне электропоезда с самого начала. Изменения в «Иволге 4. Так, в вагоне электропоезда установлено три двери для обслуживания повышенного пассажиропотока в час пик. В конце 2022 директор по продуктовому и техническому маркетингу «ТМХ-пассажирский транспорт» Валерия Шарафутдинова сообщала, что серийное производство новой модели электропоезда «Иволга 4.
Новый электропоезд «Иволга 3.
Проверка прошла в рамках подготовки к запуску МЦД-3. Диаметр планируют открыть в августе. Ранее новые «Иволги» начали перевозить пассажиров на Казанском направлении.
Четвёртое поколение получит третью дверь в промежуточных вагонах, как в метро. Посадка на поезд и выход из него станут гораздо быстрее и удобнее. Все поколения этого бренда отличают быстрый, плавный и бесшумный ход, бесплатный Wi-Fi, места для детских колясок. Актуальное умное освещение: яркая подсветка в утренние часы и спокойная в вечернее время важны для психологического комфорта пассажиров.
Новые поезда "Иволга" оснащены местами для велосипедов и детских колясок. А полностью обновить подвижной состав на этом диаметре планируется в ближайшие полтора года.
На действующих диаметрах подвижной состав обновили за первый год работы. На других направлениях также началось постепенное обновление подвижного состава, которое продолжится и после запуска МЦД-3 и МЦД-4. В 2022-2025 годах планируется закупить 95 поездов «Иволга». Да и сама «Иволга» продолжает меняться. На заводе в Твери уже приступили к созданию новейшей модели — «Иволга 4. Главное отличие — четвертое поколение получит третью дверь в промежуточных вагонах, как в метро.
Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0»
Поезда «Иволга» полностью спроектированы и собраны в России из отечественных комплектующих. Новые поезда «Иволга 3.0» полностью разработаны и произведены в России из отечественных комплектующих. Электропоезд «Иволга 3.0» разработан специалистами компании «ТМХ Инжиниринг» на отечественной компонентной базе специально для организации городских пассажирских. Электропоезд «Иволга 4.0» проходит опытные испытания на железнодорожном кольце-полигоне в Щербинке. «Современный поезд "Иволга 4.0" сочетает в себе инновационные решения и технологии для быстрых и комфортных поездок. Поезд четвёртого поколения уверенно продолжает династию: 98% деталей "Иволги 4.0" выпускаются на более чем 600 отечественных предприятиях.
Новости журнала
- последние новости
- Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» начал эксплуатироваться на МЦД
- "Иволга 4.0": МЦД запустит новейшие российские поезда
- ЦППК запустила первую «Иволгу 3.0» с пассажирами
- На МЦД-4 «Иволга 4.0» вышла на опытную поездку
Новая модель электропоезда "Иволга" на форуме «PRO//Движение.Экспо»
Как писал "ДП", в прошлом году "Трансмашхолдинг" выпустил по эксклюзивному дизайн-проекту специально для Северной столицы поезд "Балтиец" для метрополитена. Первый "Балтиец" вышел на линию в конце ноября 2022 года. Ещё два новых состава прибыли в Северную столицу с завода-изготовителя в марте. Лента новостей.
Её сделали специально для Московских центральных диаметров. В салоне поезда комфортные сидячие места, есть крепления для велосипедов и самокатов, USB-разъемы и беспроводные зарядки для телефонов, а еще зарядные устройства для электросамокатов.
В залах «Манежа» пройдут лекции, на которых эксперты отрасли расскажут, какое будущее ждет транспортную систему Москвы, как построить успешную карьеру в этой сфере, а также объяснят сложные технические детали простым языком.
Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает «Фонтанку»!
XII Московский урбанистический форум пройдет с 1 августа по 10 сентября на крупнейших площадках столицы: в парке «Зарядье», олимпийском комплексе «Лужники», Центральном выставочном зале «Манеж» и Гостином Дворе. Поделиться в соцсетях:.