Недавно читал что запасов нефти у лукойла примерно на 20 лет, у татнефти на 30, не знаю правда это или нет, но не суть. Просто интересен вопрос что будет с ними через 20 лет, если вдруг нефть закончится. Роснедра полагают, что русская нефть при нынешнем уровне добычи будет исчерпана через 21 год. Рост нефтяных цен, вероятно, будет ограничен, поскольку относительная стоимость заменителей нефти со временем станет более экономически жизнеспособной. И каждый раз, когда упирались в границы одной технологи, говорили, что нефть заканчивается, и ее хватит на 20 лет.
Уроки нефтяного кризиса
- Новости партнеров
- Китайский академик назвал срок, когда на Земле закончится нефть
- Мировые запасы нефти и газа. Конец уже близок?
- Как мы будем жить без нефти? Жизнь, конечно, может, и возможна, но скучна и бедна.
- Руки устали
- Что будет, если Европа откажется от российской нефти
Что будет делать Азербайджан, когда закончится нефть
«Когда закончится нефть, Ты будешь опять со мной. Главное Все новости. Смотрите видео онлайн «Когда закончится нефть, появится вечный двигатель и мир перейдет к альтернативной энергетике?» на канале «Metametrica» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 21 февраля 2023 года в 16:21, длительностью 00:48:34. По словам специалиста, состояние нефтяного рынка в ближайшей перспективе будет определять геополитический конфликт между Израилем и Ираном. В падении цен на нефть виноваты спекулянты, которые злоупотребляют цифрами и притворяются, что спрос на нефть слабый.
Сколько нефти осталось в мире и какое у нее будущее
Монреальский протокол ввел поэтапное ограничение на производство и применение хлорфторуглеродов. ООН и ВМО прогнозируют, что в приполярных областях Антарктиды концентрация озона вернется к уровням 1980-х годов к 2066 году. Якобы он накапливается в водоемах из-за разложения пластиковой упаковки и пакетов. Отсутствие достоверных научных исследований порождает страхи о том, что микропластик попадает в клетки людей и разрушает их. В ходе недавнего исследования Колумбийского университета действительно было выявлено некоторое количество нанопластика в бутилированной воде. Источником большинства наночастиц в ней, как выяснили ученые, является система фильтрации воды.
Речь идет о фильтрах обратного осмоса, без которых нельзя очистить воду от куда более вредных примесей. Таким образом, установлено, что питьевая вода в стеклянных бутылках будет содержать такое же количество микрочастиц пластика. И пластиковая бутылка здесь точно ни при чем. То есть то, отказаться от чего не представляется возможным.
Но использовался не природный, а так называемый светильный газ, получаемый пиролизом угля.
В то время даже попутный нефтяной газ, который получался в результате добычи, в большинстве своем сжигался на факелах и не использовался в коммерческих целях. В начале 1940-х годов прошлого века в Саратовской области было открыто первое газовое месторождение в России. А в 1942 году построен первый крупный газопровод, который шел от месторождения к теплоэлектростанции в Саратовской области. По сути, это считается началом полноценной газовой промышленности, когда начали использовать именно природный газ. Первый газопровод из Саратова в Москву построен в 1946 году, и, собственно, с этого момента до 60-х годов развитие газовой промышленности шло в спокойном режиме.
Только с открытием гигантского месторождения и строительства магистральных газопроводов "Уренгой-Помары-Ужгород" газовая отрасль приобрела то значение, которое имеет сейчас. Что касается Европы, то там массовое использование газа началось после открытия месторождения в 1959 году в провинции Гронинген на севере Голландии.
У нас произошла сильная трансформация — сегодня мы внутри, когда произносим «СИБУР», подразумеваем в первую очередь, это клиент, что нужно клиенту. Учитывание потребностей клиентов, поход в сложные продукты — это сегодня наша основная задача. У нас есть технологии под потребность клиента, где мы взламываем любую деталь полимерную, которую нам приносят, и работаем над тем, чтобы продавать не марки полипропилена, а продавать решения для нашего клиента. Мы внимательно смотрим на то, что будет с продуктами следующего жизненного цикла, следующего передала, который выпускаем мы. Это, наверное, одна из тех важных историй, чтобы подготовится к вызовам изменений.
Пропал бы смысл в вызове экстренных служб — большинство машин «Скорой помощи», пожарных и полицейских автомобилей, спасательных вертолетов и других транспортных средств были бы неподвижны. К тому же сам процесс вызова экстренных служб представлялся бы затруднительным, ведь преобладающее большинство телефонов и компьютеров собрано из пластиковых компонентов, являющихся производными нефтепродуктов. Строительный сектор был бы заморожен, так как работающие на дизеле экскаваторы, бульдозеры, самосвалы, краны, бетономешалки, катки и компактные погрузчики оказались бы обездвижены. Возведение новых сооружений или осуществление капитального ремонта существующего жилищного фонда было бы невозможным. Если бы нефть исчезла завтра, вместе с ней пропали бы и производные ее переработки, что отразилось бы в том числе на производстве электромобилей. Помимо нарушения цепочек поставок подобные потрясения повлияли бы на структуру литий-ионных аккумуляторов, состоящих из анода, катода, электролита и сепаратора. Сепараторы — это микропористые мембраны, обычно их делают из полиэтилена или полипропилена нефтяного происхождения. Да и синтетический каучук, используемый в автомобильных и велосипедных шинах, ушел бы в прошлое по той же причине. Исчезновение нефти поставило бы под удар и пищевую промышленность. Многие используемые в сельском хозяйстве транспортные средства — тракторы, косилки, комбайны, пресс-подборщики, опрыскиватели и сеялки — перестали бы работать. Пищевые упаковки, необходимые для хранения и консервации продуктов питания, стали бы недоступны. Кроме того, нефтяной кокс, побочный продукт нефтепереработки, используется в качестве сырья при производстве синтетических удобрений, повышающих урожайность сельскохозяйственных культур.
Когда закончится нефть, появится вечный двигатель и мир перейдет к альтернативной энергетике?
Но промышленно доступные его запасы, как и запасы нефти, тоже ограничены! По оценкам транснациональной нефтяной компании «Би-Пи» , при сохранении уровня добычи 2018 года мировых запасов промышленно доступного природного газа должно хватить примерно на 51 год. То есть промышленно доступный природный газ закончится на Земле приблизительно тогда же, когда и иссякнут запасы нефти или чуть позже , а потому уповать на него, как на манну небесную не стоит. Правда, на нашей планете имеются гигантские запасы трудноизвлекаемого природного газа, содержащегося, например, в газовых гидратах , но промышленная эксплуатация месторождений такого газа не налажена ввиду того, что является слишком энергозатртаной и потому экономически нерентабельной. Электромобили… Звучит современно и красиво! Но они имеют низкую морозоустойчивость, отличаются не слишком высокой скоростью, обладают недостаточно большим запасом хода, а классические электромобили ещё и долго подзаряжаются. Устройство классического электромобиля При этом классические электромобили берут энергию не просто из аккумуляторов, а из литий-ионных аккумуляторов огромных и тяжеленных батарей , для производства которых используется литий — мягкий щелочной металл.
Эти аккумуляторы наполнены литием, как говорится, под завяку!!! В отличие от нефти, в доступном для добычи виде он очень мало где встречается например, в России лития почти нет, она импортирует его из-за рубежа. К тому же, помимо электромобилей, литий применятся в изготовлении стекла и мобильных телефонов. Лития гораздо меньше нефти! В марте 2016 года основатель американской фирмы по производству классических электромобилей Tesla Motors Илон Маск заявил, что его компании для реализации плана ускоренного наращивания продаж электромобилей до 500 тысяч штук в 2018 году потребуется скупить весь литий в мире. Для сравнения: один только Китай ежемесячно!!!
Следует также учесть, что ионно-литиевые аккумуляторы недолговечны и их надо регулярно менять. Отсюда возникает вопрос… Хватит ли лития для производства электромобилей в нужном для человечества количестве? Разумеется, не хватит! Ему не стать заменой нефти! Электромобили на водородных топливных элементах в литий-ионных аккумуляторах не нуждаются — у них обычные пусковые аккумуляторы из свинцового сплава. А также у них есть топливный бак.
Он заправляется водородом, который затем посредством топливных элементов преобразуется в электроэнергию. Поэтому такие электромобили, в отличие от своих классических собратьев, проблем с долгой заправкой не испытывают, ведь они, как те, не закачивают на АЗС в свои аккумуляторы электроэнергию. Однако у этой разновидности электромобилей есть свои существенные недостатки. Их два! Первый недостаток заключается в том, что сами по себе водородные электромобили очень дорогие, а потому купить их способны немногие. Что неудивительно, ведь в состав топливных элементов входит платина и палладий — драгоценные металлы, которые стоят дороже золота!
Приведу конкретный пример… На фотографии ниже запечатлён во всей своей красе электромобиль на водородных топливных элементах «Toyota Mirai»! Характеристики, прямо скажем, не супер. Фирма-изготовитель установила для него стартовую цену 58000 долларов США это за рубежом, в России его продажная цена с учётом таможенных ввозных пошлин и торговой наценки, естественно, будет на порядок выше. В пересчёте на нынешний курс российского рубля к американскому доллару данная цена соответствует 4 292 000 рублям. Аналогичный автомобиль с традиционным бензиновым двигателем имел бы стартовую цену, как минимум, в три раза меньшую! Электромобиль «Toyota Mirai».
Дорогая и не ахти какая машина! Второй недостаток электромобилей на водородных топливных элементах обусловлен первым. Используемые в топливных элементах платина и палладий очень редкие металлы!
При переработке сбраживании в специальных танках навоз, получаемый от одной взрослой свиньи в год, способен дать 500 литров сжиженного газа. Нет, не сероводорода — метана. Большой свиноводческий комплекс, если его оборудовать аппаратурой по переработке навоза, будет снабжать газом не только совхоз, но и свой район. И газовых труб издалека к нему тянуть не надо. Говорят, что в Индонезии в качестве топлива для дизелей часто используют пережаренное пальмовое масло. Да-да, то самое, которое в прессе так сильно ругают.
В южных странах на пальмовом масле во фритюре жарят и мясо, и рыбу, и овощи, а масло после длительного употребления в жаровнях перерабатывают и используют в качестве топлива для дизелей. Производство биодизеля в 2019 году составило 44,8 млн тонн. Если сравнить с общемировым производством и потреблением солярки, составляющим уже свыше 1300 млн тонн, это представляется каплей в море. Но по мере уменьшения добычи нефти производство биодизеля будет расти, кажется, тут просто нет никакого выбора… если только нефть не начнет кончаться. По мере того, как начнут иссякать источники добычи нефти, топливо начнет сильно дорожать. А на фоне повышения цен на бензин очевидно, что автомобили либо будут заменять на электромобили, либо будут ездить на биотопливе. Победит на рынке то, что будет дешевле. Электричество не просто берут «из розетки», его надо как-то произвести. При этом гидроэлектростанции — самый мощный возобновляемый источник электричества.
Из навоза и человеческих фекалий можно и нужно производить большие объемы метана, к тому же в результате сбраживания получается отличный перегной, позволяющий получать высокие урожаи без применения мощных химических удобрений. Еще у нас есть атомная энергетика.
Хватит ли на наш век, или Когда закончится нефть в мире 18:02, 05 Июл, 2019 Анна Федорова Сколько остается сегодня на планете ключевого энергетического ресурса, без которого не было бы современной цивилизации?
Когда закончится нефть в мире? Этот вопрос стал в последние годы весьма актуальным, и эксперты все чаще пытаются дать на него ответ. Российские эксперты успокаивают Какими объемами «черного золота» располагают сегодня недра Земли — с уверенностью не говорит сейчас никто.
Самые оптимистичные прогнозы свидетельствуют о том, что до середины века выкачают не менее половины общемирового запаса этого сырья. Ведущие ученые Европы не так давно «приговорили» ее: уже в ближайшие несколько лет нефтегазовый запас исчерпается полностью, и ЕС просто вынужден будет пойти на усиление своей зависимости от Катара, Норвегии и России. Неутешительные цифры обнародовал кембриджский институт по итогам очередного масштабного исследования: Данные по ряду стран выглядят так: Франция.
Запасы газа, угля и нефти истощатся в течение года. Угля хватит стране еще лет на 250, а вот газа и нефти — не больше, чем на два года.
Окончание нефтегазовой эпохи в России Ничуть не лучше ситуация и в нашей стране. Согласно недавнему заявлению Александра Козлова — министра природных ресурсов и экологии РФ, разведанных запасов нефти, нам будет хватать ещё 59 лет; а природного газа — 103 года.
Ему вторит руководитель Федерального агентства по недропользованию, на основании итогов инвентаризации, утверждающий о возможности извлечения нефти из отечественных месторождений в течение 58 лет, а с учётом требований рентабельности и того меньше — 19 лет. Реалии нынешних дней, а если быть более точным, то — 2020 года, показывают снижение добычи нефти и газа. Это, конечно же, не энергетический нефтегазовый кризис, но тревожный звоночек, который заставляет призадумываться. И вот о чём.
Сегодня — в 2021 году, когда среднесуточная добыча нефти составляет 10,26 млн баррелей, а газа — 10,35 млн м3, интересно было бы узнать: куда девается всё это огромное энергетическое богатство? А вот куда: значительная часть, полученной нефти и извлекаемого из отечественных недр газа, уходит за рубеж 400 млн т одной только нефти каждый год, что равнозначно одной железнодорожной цистерне, ёмкостью в 75 т на каждые 5 секунд , формируя тем самым бюджет страны на…? Сторонники экономической стабильности России, к числу которых можно отнести и специалиста из Московского Центра Карнеги Андрея Мовчана, настаивают на том, что нефтегазовая индустрия лишь на четверть обеспечивает уровень ВВП нашего государства. Но это — смотря как считать.
А это уже критично. Оставшаяся часть нефти и природного газа или используется в качестве топлива, или перерабатывается, чтобы опять же стать топливом — бензином, керосином, мазутом, дизельным топливом или сырьём для изготовления пластмасс, плёнки, синтетических тканей, лаков, красок, моющих средств, ядохимикатов и удобрений. Резюмируя, получаем, что значительная часть экспорта и продукция газо- и нефтепереработки — это то, без чего рискует остаться Россия в случае полного исчерпания нефтегазовых ресурсов! Мировая экономика Что будет происходить на планете по мере истощения голубого топлива и чёрного золота?
Сценариев развития подобного сюжета в мировой литературе и кинематографе предостаточно. Есть и более реальные факты из прошлого: «1973 год. Арабо-израильская война спровоцировала глобальный нефтяной кризис, поставивший на колени ряд страны Европы и США. Вот что такое настоящие санкции — это совсем не то, что нынешние.
В результате чего цены на топливо просто взлетели, вызвав взрыв негодования со стороны населения и чрезвычайные меры со стороны правительства.
Прогноз: Нефти и газа в России хватит еще на 500 лет
Ни нефти, ни газа, ни зерна: что будет, если Россия откажется продавать Западу углеводороды, цветные металлы и другие товары. В будущем энергия не будет добываться из нефти, но эра этого полезного ископаемого закончится нескоро. Ко времени, когда закончится нефть доступных месторождений, и данная проблема, безусловно, будет решена. Почему нефть не закончится. Что будем делать, когда закончится нефть?
Слухи о смерти преувеличены или когда закончится нефть в России
Изобретение горизонтального способа означает, что место на поверхности находится в нескольких километрах от цели. Компании могут бурить вниз, а затем повернуть в сторону, чтобы добраться до нужной точки. Вышка, расположенная в открытом море на расстоянии 500 км от берега, может проходить породу на 7 км вниз и на 7 км в сторону и выйти точно в требуемое место. Короче говоря, это означает, что практически невозможно пробурить сухую скважину. Например, в 2011 г. Проблемы сверхглубоких скважин Нефтедобывающие компании бурят более глубоко, чем когда-либо прежде. Буровая установка «Ястреб» на острове Сахалин недалеко от восточного побережья России установила множество промышленных рекордов, в том числе бурения скважины со сверхдальним отклонением глубиной 12 345 м, что превышает размеры горы Эверест.
В данный момент простая геометрия предотвращает бурение на гораздо большие глубины. Как объяснил Лэнс Кук, главный операционный директор Shell в Китае, скважины должны укрепляться сталью, чтобы они не разрушились, но единственный способ опустить стальные обсадные трубы — это делать диаметр каждой последующей трубы немного меньше, чем предыдущий. Именно это накладывает ограничения на глубину. Прогресс, однако, обладает непреодолимым импульсом движения вперед, и то, что кажется ошеломляющим сегодня, завтра окажется старомодным. За последние 10 лет компания Shell разработала технологию монодиаметра, которая позволит опускать обсадные трубы внутри друг друга, а затем расширять их до тех же размеров. В теории это будет способствовать бурению более глубоких скважин, хотя инженеры все еще должны придумать, как предотвратить плавление труб на таких глубинах.
Ко времени, когда закончится нефть доступных месторождений, и данная проблема, безусловно, будет решена. Поиск углеводородов: сейсмические суда Что касается вопроса о том, где именно расположены залежи нефти, то поиск ответов происходит постоянно. Геологи, по крайней мере, знают, где ее не стоит искать. Углеводороды образуются из крохотных разложившихся растений, водорослей и бактерий, которые существуют до уровня континентального шельфа, но никогда не выходят за него, поэтому нефтяное бурение посреди океана будет бессмысленным. Ближе к земле, однако, т. И они действительно огромны.
Самое большое из них, Ramform Sterling, принадлежит не WesternGeco, а норвежской PGS и несет на своем борту 400 тонн высокочувствительного электронного оборудования, размещенного на площади 830 футбольных полей. Каждое сейсмическое судно для создания в воде акустических импульсов сжатым воздухом использует пневмопушку. Звуковые волны затем отражаются от подводных камней и собираются сейсмической косой, снабженной подводными микрофонами. Изучая эти данные, геологи составляют карты месторождений и устанавливают, чем они заполнены — нефтью, газом или просто водой. В семидесятых годах сейсмические суда представляли собой переделанные рыболовецкие лодки, а технология была только двумерной. Сегодня они строятся специально, стоят до 200 млн долларов США и используют трехмерную визуализацию, что значительно улучшило их точность.
А какими финансовыми средствами Россия оплатила импорт этих товаров? Оплачен он был долларами и евро, полученными Россией большей частью от продажи за рубеж нефти и нефтепродуктов. То есть, когда российской нефти не станет, тогда России не только не из чего будет производить все эти предметы и вещи равно как и иную упомянутую в настоящей статье продукцию , ей и не за что будет закупать их у других государств!!! Изложу своё видение того, что может спасти Россию, после исчерпания ею своих запасов нефти… Конечно же, России надо активно развивать атомную энергетику и газовую промышленность. Ростовская атомная электростанция Особенно газовую промышленность!!! Многие проблемы, связанные с отсутствием нефти: как то — производство моторного топлива, машинного масла, сельскохозяйственных удобрений и т. Само собой, России надо также не забывать неустанно проводить работу по созданию технологий экономически рентабельного вовлечения в промышленный оборот имеющихся у неё месторождений трудноизвлекаемого природного газа — чем больше он благодаря таким технологиям будет превращаться в промышленно доступный, тем легче россиянам будет житься без нефти. Астраханский газоперерабатывающий завод Однако по указанным уже выше причинам ограничиваться только этим — глупо! Для успешной адаптации к жизни без нефти России необходимо активно задействовать и другие ресурсы. Вообще, любому государству, желающему надлежащим образом подготовиться к жизни без нефти, необходимо создать прочную базу для обеспечения себя максимально возможным количеством не основанной на нефтепродуктах электроэнергии — без неё выжить в отсутствие нефти нереально.
К счастью, Россия одна из немногих стран, которая обладает в избытке таким традиционным источником возобновляемой энергии, как речная вода. На её территории протекает множество мелких и крупных рек, обладающих высоким гидроэнергетическим потенциалом. Возведение на них многочисленных гидроэлектростанций сможет фактически полностью обеспечить Россию электроэнергией в нужных ей и гораздо больших, чем сейчас, объёмах. Конечно, строительство ГЭС потребует немалых затрат, но впоследствии они полностью окупятся отсутствием платы за источник получаемой энергии — воду. Это только крупные реки!!! Получение благодаря рекам больших объёмов электроэнергии, создаст её излишки, использование которых, сделает экономически оправданным извлечение водорода из воды. Водород же можно будет использовать в качестве топлива для относительно недорогих автомобилей как легковых, так и грузовых с двигателями внутреннего сгорания. Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания на водороде Чем больше будет построено ГЭС, тем более дешёвой станет вырабатываемая ими электроэнергия, что в конечном итоге приведёт к значительному снижению издержек при производстве бензина, дизеля, мазута, керосина из угля или торфа и, как следствие, к экономической рентабельности данного производства. Да, все эти виды топлива окажутся существенно дороже топлива, производимого сейчас из нефти. Однако обеспечить им необходимое для народного хозяйства число автомобилей и иных машин удастся.
Гидроэнергетика сопряжена с обязательным строительством плотин, которые поднимают уровень воды в реках, превращая в глубоководные даже совсем маленькие речушки. Если одновременно с плотинами строить судопропускные сооружения — число судоходных рек России возрастёт многократно, что послужит мощным стимулом для развития самого дешёвого внутреннего транспорта — речного. После того как плотины сделают их судоходными, к каждому расположенному возле реки поселению можно будет добраться по воде на речном транспорте, что существенно смягчит неудобства, порождаемые снижением интенсивности автомобильных поездок. А они снизятся уже хотя бы потому, что без нефти почти полностью исчезнет сеть асфальтированных шоссейных дорог. Асфальтные дороги останутся, видимо, только в городах. Для них необходимый для асфальта битум придётся производить из угля или торфа, ввиду чего битум превратится в очень дорогостоящий продукт. Поэтому вне пределов городов в целях экономии финансовых средств не останется ничего другого, как ограничиться введением в строй, поддержанием и эксплуатацией грунтовых дорог, а по ним, особенно в распутицу и тем более на грузовых фурах, много не поездишь!!! Речной транспорт поможет! Тогда речные суда смогут беспрепятственно перевозить грузы и пассажиров от Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону прямо до Владивостока, что в условиях отсутствия нефти очень укрепило бы транспортную связанность страны. Об одном из таких судоходных каналов будущего — Трансуральском водном пути я подробно рассказываю в другой своей статье, которая на сайте «Эрудит» размещена.
Проект единой судоходной системы в России После того, как нефть и промышленно доступный природный газ иссякнут, российское государство из соображений обороны наверняка сохранит военную авиацию хотя и сократит её до минимума. А вот спасти авиацию гражданскую у него вряд ли получится — слишком много она потребляет топлива. Цены на авиационный керосин, созданный из угля или торфа будут столь высоки, что полёты на гражданских самолётах окажутся пассажирам просто не по карману. Однако, возможно, возродится воздухоплавание и люди с самолётов пересядут на дирижабли.
Буровая установка «Ястреб» на острове Сахалин недалеко от восточного побережья России установила множество промышленных рекордов, в том числе бурения скважины со сверхдальним отклонением глубиной 12 345 м, что превышает размеры горы Эверест. В данный момент простая геометрия предотвращает бурение на гораздо большие глубины. Как объяснил Лэнс Кук, главный операционный директор Shell в Китае, скважины должны укрепляться сталью, чтобы они не разрушились, но единственный способ опустить стальные обсадные трубы — это делать диаметр каждой последующей трубы немного меньше, чем предыдущий. Именно это накладывает ограничения на глубину. Прогресс, однако, обладает непреодолимым импульсом движения вперед, и то, что кажется ошеломляющим сегодня, завтра окажется старомодным. За последние 10 лет компания Shell разработала технологию монодиаметра, которая позволит опускать обсадные трубы внутри друг друга, а затем расширять их до тех же размеров. В теории это будет способствовать бурению более глубоких скважин, хотя инженеры все еще должны придумать, как предотвратить плавление труб на таких глубинах. Ко времени, когда закончится нефть доступных месторождений, и данная проблема, безусловно, будет решена. Поиск углеводородов: сейсмические суда Что касается вопроса о том, где именно расположены залежи нефти, то поиск ответов происходит постоянно. Геологи, по крайней мере, знают, где ее не стоит искать. Углеводороды образуются из крохотных разложившихся растений, водорослей и бактерий, которые существуют до уровня континентального шельфа, но никогда не выходят за него, поэтому нефтяное бурение посреди океана будет бессмысленным. Ближе к земле, однако, т. И они действительно огромны. Самое большое из них, Ramform Sterling, принадлежит не WesternGeco, а норвежской PGS и несет на своем борту 400 тонн высокочувствительного электронного оборудования, размещенного на площади 830 футбольных полей. Каждое сейсмическое судно для создания в воде акустических импульсов сжатым воздухом использует пневмопушку. Звуковые волны затем отражаются от подводных камней и собираются сейсмической косой, снабженной подводными микрофонами. Изучая эти данные, геологи составляют карты месторождений и устанавливают, чем они заполнены — нефтью, газом или просто водой. В семидесятых годах сейсмические суда представляли собой переделанные рыболовецкие лодки, а технология была только двумерной. Сегодня они строятся специально, стоят до 200 млн долларов США и используют трехмерную визуализацию, что значительно улучшило их точность. Этот метод не является непогрешимым. Иногда кабели безнадежно путаются. Но все же уровень сложности захватывает дух». Космические затраты «То, что происходит там, является морским эквивалентом космической программы, — считает Роберт Брюс, американский писатель и журналист, специализирующийся в вопросах энергетики. Суммы, которые здесь задействованы, могут кому угодно вскружить голову. В общей сложности компании, занимающиеся разведкой и добычей, только за один год тратят более 1 млрд долларов.
И на потери, которые у нас есть в магистральных сетях и сетях местного значения. Они высоки. Если мы поработаем над этим вопросом, то можем достичь хорошего эффекта без дополнительной генерации, — отметил Д. По словам генерального директора АО «СНПС-Актобемунайгаз» Вэй Юйсяна, Китай является самым большим развивающимся государством в мире и, соответственно, самым большим источником выбросов парниковых газов. В связи с этим правительство Китая поставило перед собой амбициозную цель — достичь статуса углеродно-нейтральной страны до 2060 года. С развитием экономики Китая нужны большие поставки энергии, поэтому правительство страны предпринимает серьезные меры по постепенному энергопереходу. Со своей стороны хотели бы порекомендовать Казахстану проводить политику, направленную на снижение количества выбросов парниковых газов, которые образуются в процессе сжигания ископаемого топлива, — говорит Вэй Юйсян. Когда-нибудь углеводороды закончатся, и человечество столкнется с необходимостью чем-то другим обеспечивать энергетику и экономику. И это важно делать именно в Атырау. Именно поэтому ассоциация болашаковцев решила собрать здесь экспертов разных сфер, которые уже предпринимают шаги в данном направлении.
Как падение нефтяных цен скажется на российском бюджете
По словам Александра Козлова, при современном уровне добычи в России запасов нефти хватит на 59 лет, газа – на 103 года, пишет РБК. Заканчивается эпоха, когда Россия процветала благодаря нефти. Когда давно не была в гостях у зятя. Когда эксперты говорят о том, что нефть может закончиться, они имеют в виду не все запасы на Земле.
Аналитик оценил, на сколько лет хватит нефти в России
• Экономист дала прогноз по стоимости нефти в 2021 году • В Кремле исключили резкие скачки цен на топливо в России • Нефтедобычу предложено нарастить за счёт трудноизвлекаемых запасов. То когда закончится уголь, мы все первой же зимой вымерзнем, то закончится нефть — с тем же результатом. — Вопрос о том, когда закончится нефть, конечно, стоит задавать узкопрофильным специалистам. До сих пор, когда кто-то говорит, что нефть заканчивается, помните – речь идет лишь о разведанных запасах.
Что будет делать Россия, когда нефть и газ закончатся?
Также в октябре была отмечена дефляция в Китае. Все это вызвало беспокойство, что в экономике Китая есть или в ближайшее время появятся серьезные проблемы», — отмечает Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Finance Global. С другой стороны, был отмечен неожиданно большой интерес американских и других нефтяных компаний к добыче сланцевой нефти в США, хотя несколько лет назад все гиганты обещали перестроить бизнес на «зеленую энергетику» вместо нефти и газа, добавляет она. Почему же Саудовская Аравия винит спекулянтов в снижении нефтяных котировок? Никакой политической составляющей искать здесь не надо. Я думаю, что министра энергетики Саудовской Аравии нужно воспринимать буквально, что на бирже есть спекулянты, которые загоняют цены на нефть ниже по вполне коммерческим соображениям: они хотят купить фьючерсы на нефть на дне и продать их, когда они станут дороже», — считает Игорь Юшков, эксперт Фонда национальной энергетической безопасности. Цены на нефть начали активно расти с августа этого года на ожиданиях дефицита на мировом рынке. С другой стороны, Китай — как крупнейший потребитель энергоресурсов — начал наращивать объемы потребления. Эти факторы и толкали цены вверх. Потом подключились негативные ожидания по нарастанию напряжения на Ближнем Востоке.
Стандартная схема со стандартными налогами больше не выгодна. Это неизбежно. Те же налоговые поступления упадут в два раза 3 триллиона рублей в год к 2035 году. К счастью, Министерство энергетики понимает проблему и не сидит сложа руки. Она предлагает правительству проекты по повышению инвестиционной привлекательности сектора и привлечению инвестиций в совершенствование технологий добычи и геологоразведку. В результате будут запущены новые направления. Вместе с этим в казну поступают налоговые поступления, которых без запуска этих проектов просто не было бы. Суть этих предложений до сих пор сводилась не к снижению налогов на добычу обычной нефти или введению новых налоговых льгот для трудноизвлекаемых месторождений. Скорее, речь идет о конкретных предпочтениях, основанных на специфике проекта. Увеличение стимулов для старых проектов с высокими эксплуатационными расходами и новых проектов по разведке и добыче полезных ископаемых Итог Что бы ни случилось, ясно, что либо добыча сильно упадет, либо налоги на нефтяную промышленность придется постепенно снижать тем или иным способом. Ведь им все чаще придется иметь дело с истощенными месторождениями или запасами, которые заведомо трудноизвлекаемы. Кроме того, им придется инвестировать в технологии разработки месторождений нетрадиционной нефти. Это означает, что зависимость бюджета от нефти будет постоянно снижаться, а российская экономика все меньше будет напоминать государство бензоколонок. Хотя и сейчас это не соответствует действительности, это просто популярная фраза …… Что вы думаете? На сколько вам понравилась статья: 2 оценок, среднее: 5,00 из 5 Загрузка... Иларионов Андрей Написанных статей: 91 Специалист в сфере нефтепродуктов, их перевозке и получения в заводских условиях. Имеющий глубокое понимание производства дизельного топлива, по совместительству автор и редактор сайта ЦТР.
По его мнению, в качестве альтернативы вполне может выступить солнечная энергия. Именно этот возобновляемый источник способен стать основой для дальнейшего развития человечества. Его неоспоримым преимуществом является то, что данный ресурс практически неисчерпаем. Кроме солнечной энергии китайский академик предложил изучить возможность замены угля и природного газа водородным топливом.
Между тем, речь идет здесь о весьма условных цифрах, и отправлять на официальный баланс Арктику и Восточную Сибирь нет совершенно никакой необходимости, убежден эксперт. Производству западносибирских месторождений российский аналитик прогнозирует при этом падение, а восточносибирских и арктических — рост. Согласен с коллегой Константин Симонов, возглавляющий Фонд энергетической безопасности. Однако, при росте цен на нефть начинают становиться рентабельными все новые и новые источники, так что говорить что-либо фиксированно попросту нельзя. Твердо можно говорить сегодня об одном: как газа, так и нефти в России довольно много». Аналогичное мнение фигурирует и в обзоре руководителя отдела аналитики «Церих Кэпитал Менеджмента» Николая Подлевских. Россия обеспечена нефтью на 50 лет? Но это совершенно не значит, что через 50 лет нефть у нас закончится, подчеркивает специалист. И Россия делает примерно так ежегодно», — резюмировал аналитик.
Мировые запасы нефти и газа. Конец уже близок?
спросил у нейросети ChatGPT "что произойдет с миром, если завтра во всем мире пропадут нефть и газ?". comСкептики говорят, что запасов «черной нефти» на Земле осталось максимум на 50 лет. — Вышеизложенные факторы говорят, что текущее снижение цен на нефть может не стать среднесрочной тенденцией. Нефть в России может закончиться не ранее середины 22-го века. Что будет делать человечество, когда на Земле закончится нефть?