Смотрите видео онлайн «В Астрахани будут курсировать автобусы малого класса» на канале «ТеплоТрансформация» в хорошем качестве и бесплатно. С Астраханской областью ГТЛК сотрудничает с 2009-2010 гг., первые сделки были по поставкам дорожной и пассажирской техники. Пассажирский автобус, выполнявший рейс по маршруту, застрял на подъёме на Старый мост со стороны Трусовоского района.
Астраханские маршрутки накажут за создание помех новым автобусам
Редакция АБН-Астрахань выяснила, как работа нового транспорта сказывается на привычных астраханцам маршрутках. Сегодня в Астраханской области произошло серьезное ДТП, в котором пострадал ребенок. В Астрахани автобусы среднего класса будут ходить по 20 маршрутам. Все события и новости Маршрутки от РИА АСТРАХАНЬ-ОНЛАЙН на территории Астрахани и Астраханской области. Маршрутки Копейска (Челябинская область) переходят на работу по регулируемому тарифу с 1 января 2024 года, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ». Число пострадавших в результате ДТП с участием маршрутки и пожарной машины в Астрахани возросло до 11 человек.
Что еще почитать
- Жителей Астрахани завтра на новом маршруте встретят новые автобусы | Вестник Кавказа
- ГТЛК поставила 35 автобусов в Астрахань по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
- Комментарии
- В Приволжский район запустят новые автобусы по трём маршрутам
ТРАНСПОРТНАЯ РЕФОРМА
Мальчик находится в коме, на вертолете его доставили в больницу в Астрахани.
С 1 января 2023 года уже закупили 191 комфортабельный автобус, из которых 180 ежедневно ездят по 15 муниципальным маршрутам. Реализация транспортной реформы продолжается. Новые автобусы низкопольные, что удобно для маломобильных граждан и мам с колясками.
Новые «Волгобасы» рассчитаны на 49 пассажиров, в том числе 26 мест для сидения. В салоне есть климат-контроль, система аудиооповещения и аппараты для безналичной оплаты. Также предусмотрена откидная площадка для маломобильных граждан и мамочек с колясками.
В салоне «мини-синих» 22 места, 17 из них посадочные. Машины также оборудованы для перевозок маломобильных групп населения. В ближайшее время в «Газелях» установят оборудование для безналичной оплаты, систему аудиоинформирования об остановках, камеры видеонаблюдения внутри и снаружи.
В салоне будет работать кондиционер и ионизатор. Запускать новые автобусы малого класса будут поэтапно. Кроме того, многие старые маршрутки, которые сейчас ездят по городу, не всегда имеют график движения.
В течение дня нужно постоянно быть на связи, водители в любой момент могут сообщить, от какой остановки они отходят в ближайшее время, или ситуацией интересуются сами пассажиры. Сложная схема повлекла и рост цен на проезд: было 85 рублей — стало 100 рублей. В дальнейшем расценки могут поднять и до 130 рублей, сообщает местная жительница. Из других вариантов икрянинцам без личного транспорта остаётся только такси, а это тысяча рублей в одну сторону. Если удалось собрать компанию из четырёх человек, то, соответственно, по 250 рублей с носа. Очевидно, что проезд стал для жителей района неудобным по всем критериям: и дорого, и постоянно держит в напряжении. Собеседница коллег с давлением не справилась, ей пришлось уволиться с работы, потому что проходить ежедневно этот квест стало невыносимо. Так как маршрутки ходят неофициально, речь о билетах не идёт — кто успел, тот и сел.
ГТЛК поставила 35 автобусов в Астрахань по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
В декабре в Астрахани на пяти маршрутах планируют запустить автобусы малого класса. Региональный интернет портал. Все новости. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала 35 автобусов Volgabus 4298G4 в Астрахань в рамках инвестпроекта по масштабному обновлению городского. автобус №78 соединит железнодорожный вокзал с поселком Семиковка. РИА Новости. Пятеро пострадавших при столкновении маршрутки и легкового автомобиля в Астрахани госпитализированы, еще один человек погиб, сообщает. Эксперимент «Астрахань 24»НАШ САЙТ http.
Правила комментирования
- Число пострадавших при ДТП в Астрахани возросло: Происшествия: Россия:
- Лента новостей
- Форма поиска
- В Астрахани со 2 сентября вместо 5 заработают 6 новых маршрутов
- Форма поиска
- Астраханскому губернатору пришлось решать вопрос с «исчезнувшей» маршруткой - Астраханский листок
ТРАНСПОРТНАЯ РЕФОРМА
В Астраханской области водитель автобуса переехал 10-летнего мальчика. Автобус двигался по маршруту Астрахань-Краснодар, в его салоне находятся 31 пассажир, в том числе 1 ребенок, сообщили в краевом управлении МЧС. В Астрахани готовятся к приёмке почти 200 новых автобусов среднего класса, передает ОТР. астраханские новости. 60-летний мужчина, управляя автобусом марки Mercedes-Benz Intouro, совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода.
Правила комментирования
- Как выглядят новые астраханские маршрутки
- Жителей Астрахани завтра на новом маршруте встретят новые автобусы
- В Астраханской области водитель автобуса сбил ребенка
- Как выглядят новые астраханские маршрутки
В Трусовском районе Астрахани провалился автобус
Модернизация местного парка техники станет важным шагом по повышению качества транспортного обслуживания населения Астраханской области», — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. От его бесперебойной и слаженной работы во многом зависит состояние экономики и социальной сферы, благополучие и комфорт каждого человека. Передача еще 65 автобусов состоится до конца года.
То есть они фактически могут цену проезда ставить от балды , Им никто не указ ; это одна из причин очень быстрого роста стоимости проезда Контролирующего органа тоже , считай , нет! Администрация города в своих отписках предлагает жаловаться на недобросовестных перевозчиков … самим перевозчикам! Спасибо , очень действенно Что уж говорить о том , как ездят и в каком состоянии находятся маршрутки. Кому повезло , спасается трамваем , но он покрывает только часть города. Кое-как продавили маршрутчиков с бесконтактной оплатой , и то целая война была с регулярными скандалами на маршрутах. Теперь вот пытаются добиться того , чтоб весь транспорт отображался в Яндексе и 2ГИС , но маршрутчики естественно против - так ведь все сразу увидят , как они откровенно херово работают.
Так и живем 1 georgyvictorious 1 год назад Когда-то в середине 10-х довольно серьезно углублялся в тему городских перевозок здорового человека, и могу точно сказать, что все небольшие города юга страдают от маршруток, которые сами же наплодили в 90-е. Не знаю точной ситуации сейчас, но попытки запуска нормального ОТ были в Нальчике, Владикавказе, Махачкале, нескольких городах КМВ Кисловодск, Ессентуки, Железноводск и другие и это только на юге страны. Итог везде один - нового перевозчика выдавливают частные микроавтобусы. Причем не только сами водители, среднестатистический пассажир сам же рублем голосует за маршрутку поскольку она ходит чаще, везде останавливается и тупо быстрее на том же маршруте - она при любом раскладе выигрывает, поскольку изначально у неё более простые условия работы. Астрахани надо преенимать опыт успешных городов и самое первое: Отдать самые востребованные маршруты новому цивилизованному перевозчику, те же М-1 и М-2, а маршрутки запретить на них совсем! И так далее от центра города к окраинам: Магистральные маршруты - автобусы большой вместимости; Районные - нечто поменьше, среднеразмерное; Социальные - по ситуации в каждом конкретном городе, или микроавтобусы или малые автобусы; Малозагруженные маршруты промки, отдаленные ЖК и прочие НЕцентровые районы - нормально оборудованные маршрутки, те же новые низкопольные Газели с более плотным графиком в час-пик.
На остановках обстановка тоже нездоровая: за три дня автобусы столкнулись с маршрутками уже пять раз. В некоторых ДТП были виноваты сами водители автобусов, видимо не хватило опыта управления техникой такого размера. Но факт остается фактом — на остановках в любом случае полная неразбериха. В общем, сегодня губернатор Игорь Бабушкин провел рабочее совещание, на котором для контроля за общественным транспортом решили создать Межведомственную транспортную комиссию.
В ближайшие дни она организует рейды, и астраханских перевозчиков проверят буквально со всех сторон.
Модернизация местного парка техники станет важным шагом по повышению качества транспортного обслуживания населения Астраханской области», — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. От его бесперебойной и слаженной работы во многом зависит состояние экономики и социальной сферы, благополучие и комфорт каждого человека. Передача еще 65 автобусов состоится до конца года.
В Астрахани начинается реализация третьего этапа транспортной реформы
Автобус двигался по маршруту Астрахань-Краснодар, в его салоне находятся 31 пассажир, в том числе 1 ребенок, сообщили в краевом управлении МЧС. Астраханская область. Автобусы будут следовать до Агрономической улицы. В Астрахани проведут второй и третий этапы модернизации маршрутной сети. Астраханские маршрутки подготовились к выходу новых автобусов и расставили "ловушки". астраханские новости.