ВАЗ 2114 стал оснащаться электростеклоподъемниками, регулируем по высоте рулевым колесом и пр. предметами комфорта (насколько это возможно для отечественного авто). 3: Из Утиля В Идеал За 5 Дней Ваз 2114 День 1 Охотники За Автохламом Операция Кайен. Как отмечают автолюбители в отзывах на форумах, в ВАЗ-2114 практически нечему ломаться — в машине нет турбин на двигателях и других сложных систем, ремонт которых займет много времени и больно ударит по карману владельца.
ВАЗ 2113, 2114 и 2115 форум и клуб
ВАЗ 2114 — обзор недостатков и технических характеристик авто, отзывы владельцев. Мое мнение о покупке ваз 2114 в 2022 году, актуальна ли машина или нет?Купить Xiaomi Redmi Note 11E- Realme Narzo 50i Prime-http. Здесь представлены отзывы об автомобиле ВАЗ 2114, взятые из разных сточников в интернете.
Хуже «девятки», дороже «Жигулей»: Чего ожидать от покупки ВАЗ 2114
Автомобили за 2006 Январь. Ваз 2114 новая какие отзывы? Я сам хотел ваз 2114, почитал много отзывов, перерыл кучу информации в интернете и решил отказаться от этой затеи. На ВАЗ 2114 довелось мне ездить 4 месяца и как только появилось возможность поменял на Hyundai Accent. Всего найдено 289 отзывов о модели ВАЗ 2114. С уходом западных автомобильных компаний из России, а также резким взлетом цен на автомобили иностранного и отечественного производства пользователи Сети. Подводя итог, можно сказать, что ВАЗ-2114 – быстрая, хорошая машина, как и любая другая, имеющая свои проблемы.
Ностальгии ради .....
- Лента новостей
- Ваз 2114 | Официальное сообщество | ВКонтакте
- ВАЗ 2114, отзывы владельцев
- ВАЗ-2114: автомобиль из прошлого в комплектации «люкс» (вне конкурса)
- ВАЗ 2114, отзывы владельцев
Размеры, клиренс
- Кузова пятидверных LADA 4x4 стали качественнее
- Кузова пятидверных LADA 4x4 стали качественнее
- Отзыв вадельца Ваз 21144 1,6л. 2011г.в 30500 км
- Новая ВАЗ-2114 2021 года цена в салоне: история, фото и видео
ВАЗ 2113, 2114 и 2115 форум и клуб
Достоинства и недостатки Все достоинства и недостатки модели целесообразно занести в таблицу. По тем меркам автомобиль был свежим, стильным. Но вот состарился он как-то слишком быстро: на втором году эксплуатации завернуло вкладыши двигателя. Вложился там. Потом прогорела выхлопная труба. Следом начали ломаться ручки дверей. Это вообще слабое место данного агрегата. Зимой под язычок намерзает снег — пока не отобьешь его, в машину не попадешь. Летом этот язычок западает внутрь ручки, что тоже не дает доступа в салон. Намучился не мало, вложил в машину кучу денег.
Добило появление сквозной ржавчины в днище автомобиля. Я всегда содержал его в чистоте, хранил в гараже, по оффроуду не ездил. И вот результат: коррозия. Продал «четырнадцатую» через 5 лет после покупки и сейчас даже смотреть в их сторону не хочу. Настоящий конструктор». Ярослав, г. Оренбург «Для меня «четырнадцатая» — настоящая рабочая лошадка. Вот уже более десяти лет я зарабатываю на ней деньги: вожу овощи в ближайший город на продажу. Она вместительна, легко управляется, стабильно заводится в мороз.
У меня базовая комплектация и самый простой мотор — 1,5 литров. Ее не жалко эксплуатировать на полную меру, и пока со своими задачами она справляется достаточно легко. Пару лет назад заметил только, что кузов начал гнить.
Оказалось, что зря я так думал. После ремонта мне её поцарапали газелью во дворе дома.
Третья авария была на перекрестке — я не уступил и в меня въехал мордвин на синей ваз-2114. Короче, что тут скажешь — не машина, а какое-то проклятье.
Продал «четырнадцатую» через 5 лет после покупки и сейчас даже смотреть в их сторону не хочу. Настоящий конструктор».
Ярослав, г. Оренбург «Для меня «четырнадцатая» — настоящая рабочая лошадка. Вот уже более десяти лет я зарабатываю на ней деньги: вожу овощи в ближайший город на продажу. Она вместительна, легко управляется, стабильно заводится в мороз.
У меня базовая комплектация и самый простой мотор — 1,5 литров. Ее не жалко эксплуатировать на полную меру, и пока со своими задачами она справляется достаточно легко. Пару лет назад заметил только, что кузов начал гнить. Загнал в сервис, покрасил ее, и сейчас машина выглядит как новая.
По двигателю были проблемы, но устранил их сам». Павел, с. Янтышево «К этой машине у меня доверия нет. Ее не так давно приобрел мой сын.
Экземпляр, вроде, свежий — 2011 г. Мотор очень громко работает, подвеска гремит, шумоизоляции, похоже, и вовсе нет. На такой машине ездить небезопасно — в любую минуту рассыплется. Он купил машину для работы в такси, но вложил в нее уже больше, чем заработал.
Да и пассажиров перевозить в этой «отечественной карете» ему даже немного стыдно. Сейчас четырнадцатая стоит в гараже — у нее в очередной раз вышел из строя стартер. Продавать такую машину дальше — настоящее преступление. Единственный выход — сдать на металлолом».
Инна, г. Тюмень «Езжу на ВАЗ 2114 2010 года выпуска с двигателем 1,6 уже четыре года. Машину активно эксплуатирую и удивляюсь, насколько она вынослива. Да, бывали проблемы с силовой установкой, но все они легко решились.
На четырнадцатой с семьей ездим на природу, в гости к родственникам за 300 км и всегда она исправно функционирует.
Что касается актуального положения дел на АвтоВАЗе, то продажи автомобилей Lada, наконец, вышли на докризисный уровень, хотя линейка автогиганта заметно сократилась. В настоящий момент в Тольятти собирают только «Гранты» и «Нивы». Притом упрощенные Lada Granta только что подорожали.
Отзыв вадельца Ваз 21144 1,6л. 2011г.в 30500 км
| Отзывы владельцев ВАЗ 2114 / ВАЗ 2114 | Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки ВАЗ 2114, а также помогут оценить надежность автомобилей ВАЗ 2114. |
| Форум: LADA Samara 2 - ВАЗ 2115/2114/2113 | Самые свежие новости об автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115. |
| Ваз 2114 новая какие отзывы? | ВАЗ 2114. Все новости. В Уфе при столкновении КамАЗа и легковушки погибли пять человек, двое госпитализированы. |
| Отзывы владельцев. ВАЗ 2114 Автомобильный портал 5 Колесо | Отзыв o ВАЗ 2114 оставил: Вован из города Брянская обл. |
Vista по теме
- Размеры, клиренс
- Ваз 2114 124 двигатель отзывы
- Videos ВАЗ 2114 Отзыв.Поломки.Проблемы. Содержание. |
- Читайте также
- Чип-тюнинг ВАЗ 2114
- Отзывы о ВАЗ 2114 - автомобильный журнал
ВАЗ 2114 стоит ли брать как первую машину?
| Хэтчбек LADA 2114 стал самой популярной автомашиной с пробегом в России в 2022 году | ᐉ Подвеска ваз 2114 супер авто Отзыв о LADA (ВАЗ) Samara 2013 г. — Самая быстрая и мощная из 2114 16 клапанная. |
| ВАЗ 2114 (Четырка) - Обзор! Плюсы, минусы, нюансы. | Мое мнение о покупке ваз 2114 в 2022 году, актуальна ли машина или нет?Купить Xiaomi Redmi Note 11E- Realme Narzo 50i Prime-http. |
| В чём ВАЗ-2114 оказался лучше LADA Vesta – мнение | Здесь представлены отзывы об автомобиле ВАЗ 2114, взятые из разных сточников в интернете. |
Пять причин для покупки ВАЗ-2114
В довесок ещё могу выделить тот момент, что практически каждый специалист готов с радостью взяться за рассматриваемую машину. Сложностей с обслуживанием и содержанием не наблюдается даже на отдалённых участках нашего государства, запчасти повсеместны и разборки имеются. Достаточно много подходящих аналогов с предыдущих поколений, однако прибегать к ним с и без того с малой стоимостью оригиналов я не рекомендую, цените своё время и избавьте себя от панического чувства того, что где-то что-то сейчас сломается — это того не стоит.
Но был случай и машинка нас не подвела. Муж уснул за рулём: пролетели в воздухе 5 метров, упали на левое колесо, тормозной путь после преземления 30 метров. Отделались испугом и балансировкой дисков, правда диски всё равно менять. Я против поддержанных автомобилей, но и нашу машину больше не хочу : JetAdmin 26 янв 2006, 08:38 если у Вас есть, кто Вам поможет с выбором иномарки - то её, а если нет, то покупайте новую ;- могу посоветовать автосалон, у меня там карта дисконтная есть, плюс мне нравится автосервис этого салона ;- короче, покупал очередное авто как и всегда в Инком-Лада и обслуживаюсь в сервисе только в Кузьминках!
Сломался моторчик печки самый дорогостоящий ремонт у меня, 500 руб. Сломалась шестерня привода датчика скорости, которая стоит на коробке, следовательно, не работал спидометр. Цена вопроса 20 или 30 рублей за шестерню.
Поменял сам. Один раз слетел тросик открывания капота, не стал морочиться и открывать сам. Поехал на сервис, там ребята скинули защиту и открыли капот, подтянули трос. Цена 300 руб. Вот и все минусы именно на моей ВАЗ 2114. С момента покупки я проехал 18000 км. Менял два раза масло. Двигатель масло не ест, от замены до замены на среднем уровне. Динамики ВАЗ 2114 в принципе хватает в городе.
Ускоряется на 82 лошади. Про комфорт и безопасность нечего говорить. Их в принципе нет, хотя смотря с чем сравнивать, если с Классикой, то есть. Хотя ехать поездки по 500 км, тяжковато. Багажника хватает. По городу с прогревами и пробками 9-11. Машина у меня 2009 года, но так как ездила только эту зиму, по кузову проблем нет. Сейчас настало время продавать ее, хочется большего и комфортного. В общем, как то так.
Достоинства: молодежный внешний вид. Недостатки: безопасность. Подвеску, как на «классике», перетрясать постоянно не нужно. Повороты проходит ВАЗ 2114 гораздо лучше, чем та же «классика», кренится гораздо меньше. За счёт реечного рулевого управления автомобилем управлять приятнее, руль лучше слушается, быстрее и чётче реагирует. Могу ошибаться, но есть ощущение, что «накатом» автомобиль бежит лучше, чем задний привод. Возможно, сказывается отсутствие редуктора и карданной передачи, соответственно, нет лишних гулов и шумов. Меньше 100 км в день редко езжу и при этом не устаю спасибо удобным сиденьям. Всем известна проблема 8-9-99 с постоянными «глюками» в задней оптике лампочки постоянно перегорают.
Я купил 2 схемы 200 руб. Динамика устраивает, но хотелось бы больше. На 52 тыс. Багажник у ВАЗ 2114 достаточно вместительный во время ремонта перевозила много стройматериалов и мебели. Зимой заводится с 1-го раза, только стартер дольше крутит. Расход в среднем 10-11 л. Сейчас машине 3,5 года, пробег 56 тыс. В общем, отличная машина для начинающих водителей. В скором времени планирую продать и купить иномарку по всем своим запросам выходит BMW.
Достоинства: неплохая динамика. Удобный салон и посадка. Доступность запчастей. Хорошая печка. Простор для фантазии в плане тюнинга. Недостатки: шумоизоляция. За это время машина прошла 75000 км. Поломок за это время почти не было, в тех, что были по большей части виноват сам. Пару раз лопался расширительный бачок.
Подвеска ВАЗ 2114 начала стучать примерно в районе 50 тыс. На 55 тыс. Зимой машина заводилась легко, в -28С заводил в первого раза.
После окончания гарантии обслуживал сам. К 70 тыс ремень грм и генератора, 2 задних амортизатора, таблетка на стартере и термостат, колодки передние тормозные и шланги. Резина летняя, родная сдохла после 2 сезона. АКБ 2 года отслужила.
Крышку расширительного бачка 2 раза покупал, пока нормальная не попалась. Подвеска жива до сих пор, заезжал на стенд, развал- схождение делать норма, сам удивился… Противотуманки 2 раза менял. Да лампочки в подсветке приборов живут своей жизнью. То горят, то нет. Вот все вложения в авто. Езжу везде по городу и за городом, заводится в любой мороз, иномарки стоят при -35.
ВАЗ 2114 — обзор недостатков и технических характеристик авто, отзывы владельцев
| «Болячки у тачки». ВАЗ-2114 «четырка» 2006 года | Самое главное отличие между ВАЗ-2114 и 2115, заметное, как говорится, невооруженным глазом, это, конечно же, тип кузова – хэтчбек и седан соответственно. |
| Лада ВАЗ-2114 — Авторевю | ВАЗ 2114 был нашим первым автомобилем, мы его купили в начале 2009 года. |
| Форум: LADA Samara 2 - ВАЗ 2115/2114/2113 | Подводя итог, можно сказать, что ВАЗ-2114 – быстрая, хорошая машина, как и любая другая, имеющая свои проблемы. |
ВАЗ 2114 Отзыв.Поломки.Проблемы. Содержание.
Ездил как на иномарке. Кто знаком с прелестями контраста обладания автомобилями, тот поймёт меня, как родного! Двигатель 1. Я адекватно сравниваю свою тачечку с тем, на чём ездил. Для своих денег автомобиль вполне нормальный, содержать его не накладно.
Подвеску, «как на классике», перетрясать постоянно не нужно. Повороты проходит гораздо лучше, чем та же «классика», кренится гораздо меньше. За счёт реечного рулевого управления автомобилем управлять приятнее, руль лучше слушается, быстрее и чётче реагирует. Могу ошибаться, но есть ощущение, что «накатом» авто бежит лучше, чем задний привод.
Возможно, сказывается отсутствие редуктора и карданной передачи, соответственно, нет лишних гулов и шумов. Кстати о шумах, Четырка была проклеена: потолок, двери, днище багажного отсека. Салон попался хороший — скрипов посторонних почти не возникало, появлялись они только зимой в сильные морозы, после достаточного прогрева, скрипы пропадали. Ещё о шумах … Музыка.
В автомобиле была установлена вполне достойная музыка: голова Пионер; спереди не в штатных, а в более мягких подиумах установлены 16-ти дюймовые динамики САУНДМАХ, пищалки от которых вынесены на панель; сзади были установлены «блины» СОНИ на акустической полке и пищалки АЛПАЙН на верхних частях стоек ксати, не думал, что от них может быть такой эффект. Просто они были мощнее, серьёзнее, да и почти новые — жабуин, как говорится, душил. Вот тогда-то автомобиль просто зазвучал. Звучит и по сей день так, что сначала появляется звук TRANCE-музыки, а минуты через две-три становится понятно, откуда этот звук доносится.
Разницы, естественно, не было никакой. Осенью поменял штатные опоры стоек на «SS20 стандарт», менял сам, не сложно. Дело не в понтах, да и разницы при управлении не ощутил ,если честно, просто конструктивнее они выглядят гораздо надёжнее, чем штатные, да и покупал у официального дилера, который предлагает на них гарантию три года — это говорит о многом, хотя, может быть, я ошибаюсь, но проблем с ними нет по сей день. НА Урале зимой порой бывают сильные морозы.
Так и ездил проблем не знал… до четверга прошлой недели. Ехал на дачу, и вдруг, ни с того, ни с сего, когда до места назначения оставалось метров 60, Четырка задёргалась и заглохла. Попытки завести её и продолжить движение оказались безрезультатными. Открыл капот, осмотрел.
Визуальный осмотр не насторожил, всё было на месте. В гараже объяснил мастерам — Лёхе и его напарнику Сане — что произошло. Поковырявшись под капотом, они внесли предположения: проблема в цепи датчика положения коленчатого вала ДПКВ , «заскок» сигнализации из-за выхода из строя одного из её модулей, могла произойти блокировка двигателя. Оставил автомобиль на ремонт.
Два дня, точнее, вечера, мужики не могли найти причину отсутствия, как уже было известно на тот момент, искры на свечах зажигания. Опять все мысли наводили на проблему, связанную с цепью ДПКВ. Диагностика электронного блока управления ЭБУ ошибки, как ни странно, не показала. Короче говоря, к концу второго вечера было обнаружено сваривание белой и зелёной жил экранированного провода ДПКВ.
Вероятнее всего, сплавил их с течением времени раскалённый коллектор. При визуальном осмотре этого не сказать было, поскольку провод состоит из изоляции, экрана, двух жил если столкнётесь с проблемой ,сразу «звоните» провод ДПКВ от разъёма до разъёма. Короткого замыкания при «прозвонке» провода ДПКВ уже не обнаруживалось, однако радости от этого больше не становилось — искры по-прежнему не было. В субботу утром созвонились с Саней, решили вдвоём Лёха уехал по делам посмотреть ещё раз машину.
Он позвонил знакомому, описал проблему и попросил его приехать и посмотреть. Он приехал через 30 минут, попрыгал вокруг машины с пробником, «попрозванивал» какие-то цепи, поэкспериментировал с заводкой. Попросил нас снять ЭБУ они же «мозги».
Летом отдыхают. Пластика по всему салону я насчитал типов 5: твердый, мягкий, скрипучий, совсем «дубовый». Подсветка мягкого зеленого цвета, как в «Вольво».
В целом «торпедо» довольно приятная. Да, скучно, но это отечественная марка. По удобству салон на троечку, не больше. Ходовая - тут нареканий нет, все работает. Подвеска хорошая. Все дорожные проблемы подвеска ВАЗ 2114 берет на себя, пятой точкой почти ничего не чувствуешь.
Внутри, конечно, трясет, но терпимо. Достоинства: в моем случае надежность. Доступность запчастей и ремонтопригодность. На вторичном рынке «отрывают с руками». Достаточно комфортно, но для 2-х. Недостатки: слышал, что угоняемая.
Низкое качество исполнения в целом. Низкий уровень безопасности. Тесно задним пассажирам. Ходовые качества. Что 2115, что 2113, что 2114 всем известно, жесткая подвеска, но в меру надежная, можно менять что-то постоянно, а можно менять что-то очень редко смотря какой из вас «водитель». Комфорт — ездить можно, но нужно привыкнуть к нему хотя бы пару дней когда многие пересели в авто попроще из иномарок, привыкают, а когда ездишь на русских авто много, то без разницы.
Привыкнуть можно, тем более по трассе езжу теперь реже. Надежность — автомобиль вполне надежен, главное купить сразу нормальный и обязательно с честным пробегом, иначе ресурс ВАЗ 2114 вы так и не поймете. Все советуют менять масло чаще раз в 8000 км и главное — проводить «антикор». Только поэтому мне печально за ВАЗ 21147 - 9 лет и авто на помойку образно говоря, конечно. У двоюродного брата до сих пор «семерка» 1999 г. Безопасность — ну да, нет ее, поэтому ездим очень внимательно.
Стоимость владения — смешная и копеечная, тут наша ВАЗ 2114 всегда лидирует сейчас с учетом инфляции не подсчитать, но кажется дороже, чем ВАЗ 2105-06, хотя экономишь на расходе топлива. Внешний вид — «аля» 90-е года, не стал ставить литье и дорогую музыку, ибо это ВАЗ, какой смысл. Только тонировка, и то это для себя любимого. Еще добавлю — не понимаю, что с двигателем, вроде еще сильно «живой», но пока прогреваюсь, звук почти как дизель и расход топлива немного великоват у 1,6 11 литров в городе, 8 на трассе. Хотя 1,5 л, говорят, «кушают» намного меньше, разница в объеме небольшая, но почему-то так оно и есть, странно. Скоро буду продавать, пробег будет где-то 85 тыс.
Достоинства: цена. Низкая стоимость обслуживания. Недостатки: гниет. Первый тест драйв — приятно. Про себя отметил запах новой машины слава Богу, они не производят пахучек с таким запахом , легкий руль, торпеда тихонько себя ведет, омыватель заднего стекла, задние противотуманки. Подвеска и ходовая «шепчут», стеклоподъемники, иммобилайзер.
Сразу скажу, что катался на многих машинах, но я не балован. Сравнивать буду с позиции пользователя, который взял новый ВАЗ. Двигатель у ВАЗ 2114 приемистый, но на старте нужно раскручивать тысяч до 2-х. Не тронешься на «холостых», как на «классике». Не любит движения «в натяг». При езде на оборотах 900-1200 двигатель так и норовит выпрыгнуть из-под капота и дать воспитательный подзатыльник незадачливому водителю за такие фокусы.
Часто езжу с офиса в цех, на производство, ямы там глубиной в треть колеса на протяжении километра, так приходится на сцеплении ехать, потому что даже на первой передаче на «холостых» можно голову разбить, да и подвеску жалко. Тяга подхватывает ближе к трем тысячам оборотов. Подвеска у ВАЗ 2114 отличная. Вопрос только, на сколько ее хватит. Некоторые пользователи пишут, что кренится сильно на скорости в повороте. Это они на «классике» не ездили.
Недостатки авто серьезные, мною отмеченные: - безопасность никакая, ее нет в этом авто при серьезном ДТП плачевно все закончится; - покраска с натяжкой -удовлетворительная кое где рыжики уже появились, а с пластика облазит краска потихоньку, короче — халтура полная с пластиком; - сиденья передние крепеж плохой и комфорт никакой; - проводка на движке- возле клемм отошли все уплотнители надо менять; - задние фонари электрические колодки, что крепятся на плату в фаре от жары коробятся-замена нужна. Поначалу не понимал в чем дело, периодически то стоп, то габариты пропадали. То слева, то справа. Потом дошло, когда сравнил, новую и старую — раздута по середине как бочка. Цена копейки, на чем экономят- не понятно. Что менялось: все по ТО до 50 тыс. После окончания гарантии обслуживал сам.
К 70 тыс ремень грм и генератора, 2 задних амортизатора, таблетка на стартере и термостат, колодки передние тормозные и шланги. Резина летняя, родная сдохла после 2 сезона. АКБ 2 года отслужила.
Шутка, конечно, просто вот такие истории у меня связаны с этой Ладой. Из плюсов — проста в ремонте, чинится при помощи отвертки, молотка и зубила.
При условии если знаешь, каким образом использовать эти инструменты. Печка жарила неимоверно.
Форум: LADA Samara 2 - ВАЗ 2115/2114/2113
Ведь ВАЗ 2114 из-за аэродинамики кузовных линий управляется гораздо легче своих предшественников. Проблема только при запуске на холодную, заводишь отзывы ваз 2114 супер авто 1.6 98 л.с. Также в статье перечислены отличия автомобилей последнего года выпуска от предыдущих, а в качестве бонуса, мы подготовили для вас 10 интересных фактов про ВАЗ 2114. Не многие знают, но ВАЗ-2114, представляющий собой рестайлинговую версию «девятки», мог получится совсем другим: на АвтоВАЗе хотели наделить модель оригинальной задней частью кузова — с объёмной крышкой багажника, вклеенным задним стеклом и другим оформлением. Что думают владельцы об автомобиле ВАЗ (LADA) 2114 Samara: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Посоветовали взять ВАЗ 2114 аргументируя то, что на этйо машине можно получить хороший опыт как вождения так и основ, как её ремонтировать если что.
Отзывы о ВАЗ-2114: достоинства и недостатки
ВОВКА написано 13. Не хотелось бы тратить на него более 300 тысяч рублей пока в доходах ограничен. Рынок БУ посмотрел - всё очень грустно. Предложений мало, и цены на нормальные экземпляры - космос. Соответственно всё иномарочное рассматривать не приходится. Пустой логан - как-то совсем грустно. Из давних желаний хочется 16-ти клапанный двигатель - по трассе приходиться ездить, ну и в целом, хоть какое-то удовольствие от езды должно быть.
Хотя не "гонщик". Из наших, в принципе нравилась Калина.
Вопреки прогнозам скептиков-друзей пока даже клапана не прогорели, проехал на газе 30 тыс. Из плюсов: руль на машине очень легкий никакого гидроусилителя не надо. Обзор отличный и взад и вперед, у друга иномарка Опель Астра хетчбек взад вообще ни черта невидать, вперед не лучше, капот вообше не видно, это он мне давал прокатиться, хотя ко всему человек привыкает, может и я привык бы. Лично мое мнение, что 14 и 15 - лучшая машина из изделий отчечественного автопрома, до этого была шестерка что в ней только не ломалось, намучился с ней, про нее мог бы много чего рассказать, она заслуживает отдельного нелестного отзыва, хотя может это мне не повезло с машиной, у многих бегает и ничего.
Гость, представившийся как Good 2008-09-03 00:18 ВАЗ 2114 с 2004г. Пробег 50 000км. В первый год эксплуатации загорелась лампочка "Check Engine", двигатель стал троить. Залил промывку инжектора и неисправность исчезла через 5 минут. Потом машина стала глохнуть. Проедет примерно 150км.
Оказалось сетка топливного насоса вся забита грязью серого цвета. Может из-за бензина, иногда заправлял Аи-92, а может из-за промывки инжектора. Немного приходится доливать тосол, примерно поллитра в год. Больше никаких поломок. Машина удачная. Гость, представившийся как Антон 2008-08-18 11:42 У меня 21144 май 2007 , проехал почти 23000.
На ТО-2 промывали узел дроссельных заслонок, по гарантии не обращался, поломок не было вообще тьфу-тьфу-тьфу. По зиме автозапуск "убил" аккумулятор-в минус 35 в ночь экспериментировал: неудачно-околела коробка. Сутки аккумулятор стоял дома, без подзарядки восстановился. Может повезло, может так езжу. Сравнить не с чем-машина первая. Главным плюсом считаю то, что хорошо держит дорогу и на руль чуткая.
Гость, представившийся как тула 2008-08-09 15:52 14-ая, июль 2005г. Обслуживаем вместе, мой отец и я - сын. Сервиса машина не видела. За это время внепланово заменили: термостат - 2 раза, датчик фазы, наружнее водительское левое зеркало - снесли, передние тормозные колодки - 2 раза, высоковольтные провода, графитовую прокладку на соединении приёмной трубы и нейтрализатора - 2 раза, глушитель - прогорел, "дворники", правый передний поворотник - неб.
Шутка, конечно, просто вот такие истории у меня связаны с этой Ладой.
Из плюсов — проста в ремонте, чинится при помощи отвертки, молотка и зубила. При условии если знаешь, каким образом использовать эти инструменты. Печка жарила неимоверно.
В конце декабря 2013 года через 10 лет после начала серийного производства 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2114, как и все семейство с неофициальным названием «Самара 2» был снят с производства. Это интересно: Как отключить сигнализацию Томагавк x3 Достоинства и недостатки Все достоинства и недостатки модели целесообразно занести в таблицу.
По тем меркам автомобиль был свежим, стильным. Но вот состарился он как-то слишком быстро: на втором году эксплуатации завернуло вкладыши двигателя. Вложился там. Потом прогорела выхлопная труба. Следом начали ломаться ручки дверей.
Это вообще слабое место данного агрегата. Зимой под язычок намерзает снег — пока не отобьешь его, в машину не попадешь. Летом этот язычок западает внутрь ручки, что тоже не дает доступа в салон. Намучился не мало, вложил в машину кучу денег. Добило появление сквозной ржавчины в днище автомобиля.
Я всегда содержал его в чистоте, хранил в гараже, по оффроуду не ездил. И вот результат: коррозия. Продал «четырнадцатую» через 5 лет после покупки и сейчас даже смотреть в их сторону не хочу. Настоящий конструктор». Ярослав, г.
Оренбург «Для меня «четырнадцатая» — настоящая рабочая лошадка. Вот уже более десяти лет я зарабатываю на ней деньги: вожу овощи в ближайший город на продажу. Она вместительна, легко управляется, стабильно заводится в мороз. У меня базовая комплектация и самый простой мотор — 1,5 литров. Ее не жалко эксплуатировать на полную меру, и пока со своими задачами она справляется достаточно легко.
Пару лет назад заметил только, что кузов начал гнить. Загнал в сервис, покрасил ее, и сейчас машина выглядит как новая. По двигателю были проблемы, но устранил их сам». Павел, с. Янтышево «К этой машине у меня доверия нет.