За 30 лет компания из Волжского стала вторым производителем автобусов в стране. Главная» Новости» Автобус новости новые. Новости на России 24Выпуски тульских новостей на России 24. Почти 80% автобусного парка в России требует обновления – это более 270 тысяч автобусов, при этом примерно половина из них старше 20 лет, поделились с РИА Новости в "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК). Автобусный парк в России на 79% требует обновления, следует из данных «Государственной транспортной лизинговой компании».
Владимир Путин приказал автобусам молодеть
Обновление парков автобусов и трамваев в регионах позволяет делать районы более доступными, создавать новые удобные маршруты. По итогам 2022 года компания «Волгабас» выпустила 1217 автобусов, заняв первое место по росту объёмов производства в России. «КАМАЗ» досрочно поставил в Уфу партию из 35 новых газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57. автобусы России: Продажи новых автобусов в России в 2023 году выросли на 27%, Автобус ГАЗель City получил новую суперлюкс-модификацию. Правительство выделило средства на обновление парка общественного транспорта в регионах. «КАМАЗ» досрочно поставил в Уфу партию из 35 новых газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57.
Парк школьных автобусов обновляют в России.
То есть государство работает в связке с частным бизнесом. В России сейчас действует сразу несколько проектов, в рамках которых можно модернизировать общественный транспорт: от Минприроды, Минтранса, Минстроя. Также есть и региональные проекты. В Москве уже привычным видом общественного транспорта стали электробусы. Они экологичнее, тише и экономичнее обычных бензиновых автобусов. Заряжаются при помощи пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях. Батареи расположены на крыше. Сейчас в Москве более 1000 электробусов, которые работают на 68 маршрутах.
Об этом говорится в перечне поручений по итогам Послания Парламенту, опубликованному в понедельник на сайте Кремля. Доложить президенту о выполнении поручения нужно до 1 сентября 2021 года, далее — каждые полгода. Президент России Владимир Путин в ходе оглашения Послания Федеральному Собранию сообщил, что в России до 2024 года построят ещё 1300 новых школ более чем для миллиона детей.
Кроме этого, по словам главы государства, за четыре года будут закуплены 16 тыс.
Путин поручил правительству заняться вопросом обеспечения школьными автобусами регионы. По планам, ежегодно будут проводить закупку 4 тысяч единиц транспортных средств, причём исключительно отечественного производства. То есть, к 2024 году школы в регионах за счёт федерального бюджета получат около 16 тысяч новых автобусов на общую сумму 35 млрд руб.
По его словам, более чем за десять лет завершено обновление парка поездов МЦД, полностью обновлены автобусы, завершается обновление трамваев. А доля новых вагонов метро увеличилась в пять с половиной раз. Ранее сайт kp.
Путин обязал регионы к 2024 году обновить парк школьных автобусов
Такие поставки необходимы, чтобы более или менее привести автобусы в нормативное состояние, то есть довести средний возраст до пяти-семи лет. Сейчас в регионах он составляет 10—11 лет. Современные контракты на поставку автобусов, например в Новокузнецке, рассчитаны на шесть лет. По идее, по истечении этого срока техника должна утилизироваться и заменяться новой. Но такой порядок соблюдается лишь в Москве, а пятилетние автобусы уходят в регионы, где эксплуатируются еще пять-семь лет. Обновления не происходит, поскольку у регионов нет денег. Неудовлетворенная потребность большая, но реального спроса нет, все ждут господдержки, запуска профильных госпрограмм. Выделение средств на обновление, о котором заявляли президент и правительство, станет большим стимулом к развитию общественного транспорта. Последнее требование очень важно, ведь сеть во многих регионах сформировалась хаотично в середине 1990-х годов и с тех пор не менялась. В рамках нацпроекта регионы посылают заявки в Министерство транспорта РФ, где их оценивают на конкурсной основе.
Производится ранжирование регионов по балльной системе — в зависимости от того, кто больше сделал шагов к транспортной реформе. ГТЛК выступает техническим агентом этой реформы. Фактически Минтранс ставит перед нами задачу по поставке в конкретный регион на точечный маршрут определенного количества автобусов, троллейбусов или трамваев. Мы проводим конкурсные процедуры, выбираем производителя в соответствии с пожеланиями регионов и, наконец, заключаем договор лизинга на транспорт с 60-процентным дисконтом. В рамках нацпроекта нам предоставляются субсидии по 4 млрд руб. На текущий момент мы уже поставили в 17 регионов 1041 единицу техники, в том числе 835 автобусов, 163 троллейбуса и 43 трамвая. Общий объем инвестиций в закупку технику составил 16,7 млрд руб. ГТЛК привлекла самостоятельно. Фото: пресс-служба — В рамках нацпроекта в регионы поставляются автобусы на газомоторном топливе.
Прямо как 20 лет тому назад Источник: «Москвич» Почти два года прошло с момента, когда российский автопром залег в многомесячную спячку. Еще два завода бывшие Volkswagen и Toyota должны перезапуститься в ближайшее время. Мы собрали все новости росавтопрома в дайджест в алфавитном порядке. У автогиганта остались две исконные сборочные площадки — в Тольятти и Ижевске. Сборка опытной партии Largus уже идет: на рынок модель вернется весной. Ближе к концу года обещают электромобиль Источник: Lada В 2024 году должна дебютировать удлиненная Lada Aura, которую прочат в автомобили для чиновников. АВТОВАЗ продолжает работать над возвращением утраченных опций, и скоро должны вернуться вариаторы и системы стабилизации с большой вероятностью — китайские. А из наиболее ожидаемых новинок — Lada Iskra , тестовые мулы которой замечены близ Тольятти. А недавно завод показал первый электромобиль под новым брендом «Амберавто», который выпускают с конца прошлого года. В планах и электромобиль собственной разработки.
На этот год запланировано увеличение локализации за счет перехода на цикл со сваркой и окраской кузовов. С весны 2022-го завод прекратил работу, позже предприятие Skoda расформировали. ГАЗ продолжает выпуск коммерческого автотранспорта, но, по заявлению губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, есть амбиции возродить выпуск легковых автомобилей под отечественным брендом. В числе кандидатов — «Волга». Все модели являются ребрендированными JAC, которые до сих пор собирали в режиме крупноузловой сборки. С конца прошлого года завод внедряет сварку и окраску кузовов, хотя пока процесс идет в тестовом режиме.
Глава государства добавил, что необходимо улучшать систему общественных перевозок не только в крупных агломерациях, но и в средних и малых городах, а также на сельских территориях. Вместе с тем 20 ноября в День работника транспорта российский лидер отметил, что транспортный комплекс традиционно играет важную, системообразующую роль, служит развитию экономики и социальной сферы, повышению качества жизни людей. Российский лидер также подчеркнул, что миллионы работников всех звеньев транспортной отрасли хорошо знают своё дело и трудятся с полной отдачей, что закладывает «надежную базу» для решения задач по модернизации и обновлению транспортной инфраструктуры, а также по интеграции регионов Донбасса и Новороссии в единый транспортный каркас страны.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Для Самары планируют приобрести 400 автобусов
Дополнительно порядка 50 автобусов среднего класса решено закупить для обновления автобусного парка краевого центра в 2024 году, добавили в ведомстве. В День работника транспорта глава государства по видеосвязи принял участие в мероприятии, посвящённом передаче 12 российским регионам новой техники в целях обновления их общественного транспорта. Главная» Новости» Новости автобусного транспорта.
Парк школьных автобусов обновляют в России.
Положение о конкурсе "Дорожный навигатор" Состав жюри Конкурса Результаты конкурса Протоколы заседаний конкурсных комиссий Обновление городского общественного транспорта в регионах по нацпроекту будет продолжено Минтранс России утвердил перечень городских агломераций, в которых благодаря нацпроекту в этом году будет обновлен подвижной состав городского пассажирского транспорта: он приобретается в лизинг по договору с ПАО «ГТЛК» с 60-процентной скидкой. Более 400 новых автобусов и троллейбусов поступят в 13 городов, прошедших конкурсный отбор. При рассмотрении заявок комиссия оценивала уровень развития общественного транспорта в городах.
Развивать транспортную отрасль в регионах будут за счет госпрограмм и льгот. В текущем году за счет этих средств регионам передаются около 3 тысяч автобусов. Широко используются механизмы льготного лизинга, привлекаются средства Фонда национального благосостояния", - отметил Путин Льготными - казначейскими - кредитами, например, уже воспользовались Смоленская, Нижегородская, Волгоградская области. И это только начало — программа набирает обороты, включая в свою орбиту все больше регионов. Развитие транспортной отрасли - это в том числе и новые кадры. Ноябрьская индексация зарплат — лишний стимул сесть за руль, и неплохой подарок к празднику.
Наибольшая доля «китайцев» была в сегментах междугородных и туристических автобусов большого класса. Так что сказать, что российский рынок совсем уж не испытал воздействия китайского импорта нельзя. По оценке директора департамента аналитики ГК «Современные транспортные технологии» Анастасии Красильниковой, рынок автобусов в 2023 году составил 16,5 тыс. Главным драйвером рынка стала программа обновления парков пассажирского транспорта с использованием специальных казначейских кредитов. Важно, что основной акцент в ней был сделан на решении проблемы мобильности людей не только в больших, но и малых городах, в районных центрах, которые особенно нуждаются в новом транспорте», — отметила эксперт. Поэтому важно, чтобы программа СКК Специальный казначейский кредит была продолжена и имела долгосрочный характер. Это позволит регионам планомерно обновлять парки и заблаговременно строить заправочную инфраструктуру для экологически чистых видов транспорта. В свою очередь производители, имея долгосрочный гарантированный заказ, смогут закладывать инвестиции в совершенствование модельного ряда, вести разработки под перспективные потребности регионов, обеспечивать ритмичную работу производств у себя и у поставщиков компонентов. Эти программы направили деньги в регионы на обновление пассажирского транспорта. По мнению Владимира Жукова, наращивание внутреннего потребления газомоторного топлива — стратегическая задача России: это очень выгодно и экономически, и в плане минимального воздействия на окружающую среду. Помимо вклада в экологию, это топливная эффективность. Сейчас закупки ГМТ автобусов проходят, главным образом, по программе «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Бюджетный план на 2024 год планируется безубыточным», — уверены в силах транспортников чиновники. При этом правда добавили, что плановый бюджет доходов и расходов финансово-хозяйственной деятельности общества будет представлен в думу только в апреле следующего года. В бюджете 135 млн рублей остались, а предложение Болотова по их исключению остальные народные избранники не поддержали. В мэрии подтвердили, что планировали их поставку уже в декабре, однако не вышло и виной тому загруженность производителя. Теперь, согласно договору и планам, кредитные 30 автобусов приедут в Сургут в феврале—марте 2024 года. С десяткой «бюджетных» машин пока сохраняется неопределенность.
Регистрация на сайте
Исходя из этого, до 2030 года по всей стране необходимо обновить 57 тыс автобусов, 5,1 тыс троллейбусов и 4,2 тыс трамваев. Грузовой фронт: что интересного показали на выставке «Комтранс-2023». На рынке автобусных перевозок сложилась непростая ситуация. Из-за роста тарифов с начала года на 8,8%, а уровня инфляции на 13,8% доходность перевозчиков снизилась, как и возможности обновления автобусного парка. Президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством заместителя председателя Правительства Марата Хуснуллина в рамках конкурсного отбора одобрил заявки 18 регионов на обновление автобусного парка благодаря инструменту. Почти 80% автобусного парка в России требует обновления – это более 270 тысяч автобусов, при этом примерно половина из них старше 20 лет, поделились с РИА Новости в "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Путин обязал регионы к 2024 году обновить парк школьных автобусов
Обновления не происходит, поскольку у регионов нет денег. Неудовлетворенная потребность большая, но реального спроса нет, все ждут господдержки, запуска профильных госпрограмм. Выделение средств на обновление, о котором заявляли президент и правительство, станет большим стимулом к развитию общественного транспорта. Последнее требование очень важно, ведь сеть во многих регионах сформировалась хаотично в середине 1990-х годов и с тех пор не менялась. В рамках нацпроекта регионы посылают заявки в Министерство транспорта РФ, где их оценивают на конкурсной основе.
Производится ранжирование регионов по балльной системе — в зависимости от того, кто больше сделал шагов к транспортной реформе. ГТЛК выступает техническим агентом этой реформы. Фактически Минтранс ставит перед нами задачу по поставке в конкретный регион на точечный маршрут определенного количества автобусов, троллейбусов или трамваев. Мы проводим конкурсные процедуры, выбираем производителя в соответствии с пожеланиями регионов и, наконец, заключаем договор лизинга на транспорт с 60-процентным дисконтом.
В рамках нацпроекта нам предоставляются субсидии по 4 млрд руб. На текущий момент мы уже поставили в 17 регионов 1041 единицу техники, в том числе 835 автобусов, 163 троллейбуса и 43 трамвая. Общий объем инвестиций в закупку технику составил 16,7 млрд руб. ГТЛК привлекла самостоятельно.
Фото: пресс-служба — В рамках нацпроекта в регионы поставляются автобусы на газомоторном топливе. Почему речь идет именно об этих машинах, а не, скажем, электробусах? Для регионов автобус стоит около 13,5 млн руб. Для электробуса необходима еще и отдельная инфраструктура, которая в большинстве регионов отсутствует.
В связи с этим перед любым регионом встает вопрос: что реально улучшит транспортную ситуацию и жизнь людей? Во многих случаях выбирают автобусы, ведь можно поставить три автобуса вместо, скажем, одного электробуса.
Учитывая, что за день, в зависимости от специфики маршрута, машина может пройти до 260—300 км, такой возраст для автобуса уже запредельный. Неслучайно крупные города списывают подвижной состав через семь лет эксплуатации. К тому же не стоит забывать про понятия усталостной прочности и выработанного ресурса.
У ветхого транспорта риск внезапного выхода из строя различных систем и агрегатов выше в 2—2,5 раза. Соответственно, использование такого транспорта на маршрутах существенно увеличивает риск ДТП. К тому же автобусы, которые производились 16 лет назад, не соответствуют всем современным нормативам и требованиям. Не стоит сбрасывать со счетов и то, что далеко не всегда машины получают своевременное техническое обслуживание. В результате уже 10-летняя машина зачастую превращается в коробку с сюрпризом: никогда не знаешь, дотянет ли до конечной.
Дело государственной важности Самостоятельно обновлять пассажирский транспорт способны в основном крупные города, такие как Москва и Санкт-Петербург. Остальным приходится поддерживать старый транспорт в рабочем состоянии максимально возможное время. Ситуацию могла бы исправить государственная поддержка автобусных парков небольших регионов. По словам Михаила Бахтарина, в силу отсутствия или ограниченности финансовых возможностей у регионов, госпрограммы могут стать движущей силой и залогом стабильности рынка автобусов. Самая крупная из них — национальный проект «Безопасные качественные дороги».
По данным Министерства транспорта, в ходе реализации данного проекта в 2022 году регионы получили более 350 единиц техники — 330 автобусов и 23 троллейбуса. Общий объем инвестиций в приобретение транспорта составил 6,3 млрд рублей, из которых 2,7 млрд рублей приходится на бюджетные средства. В 2023—2024 годах российские регионы получат более 800 новых единиц пассажирского транспорта.
На реализацию проекта планируется направить 73,3 млрд рублей, из которых 44 млрд рублей приходится на средства ФНБ и 29,3 млрд рублей — на заемное финансирование. Основные условия лизинга для лизингополучателей: срок лизинга — до 7 лет, нулевой аванс. Централизованное обновление городской пассажирской техники крайне актуально с учетом текущего состояния российского парка автобусов. По данным Национального союза страховщиков ответственности, на городских и пригородных маршрутах работают 183,9 тыс.
Безопасность детей всегда должна быть в приоритете и очень хорошо, что это понимают российские власти. В целях повышения безопасности перевозки школьников в первую очередь необходимо обновлять автобусный парк. Ярко-жёлтые автобусы, использующиеся для доставки детей в учебные заведения, на экскурсии и в другие места, в необходимом количестве должны быть в каждом регионе страны, а для этого автопарк нужно регулярно обновлять и пополнять.
У «китайцев» нет альтернатив? Что происходит с продажами новых автобусов в России
Также предусмотрены системы вентиляции и обогрева салона, при этом реализована система распределения воздушных потоков по рядам сидений. Каждое пассажирское кресло оборудовано USB-розеткой, а откидывающиеся столики оснащены встроенной беспроводной зарядкой. В задней части кузова расположен туалет. Максимальная скорость автобуса составляет 50 километров в час, мощность — 310 лошадиных сил, он может перевозить до 22 пассажиров. Кроме безопасной и комфортной перевозки людей транспортные средства проекта предназначены для транспортировки функциональных модулей — специальных объектов, способных нести на себе оборудование и специальные приспособления, медицинские кабинеты, учебные классы, лаборатории, пункты проведения медосмотров и мобильные центры вакцинации.
Кроме того, весь транспорт, поступающий в регионы по нацпроекту — экологичный. Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2020-2021 годах в регионы уже поставлено 1131 единица новых автобусов, троллейбусов и трамваев. Дополнительно для масштабирования мероприятий по обновлению подвижного состава в настоящее время прорабатывается инвестиционный проект, предусматривающий привлечение средств ФНБ в размере 44 млрд рублей. Реализация инвестпроекта позволит в 2022—2024 годах поставить в регионы на условиях некоммерческого лизинга 2654 транспортных средства.
Новые автобусы оснащены современными стационарными валидаторами. На них реализована оплата как по ЕСПБ, так и по банковской карте. Поддерживаются проездные перевозчика, которые введены с 2024 года. Наличие современной аппаратуры позволит начать в Приозерском районе опытную эксплуатацию современной автоматизированной диспетчерской системы,обеспечив контроль регулярности рейсов и оперативное формирование отчётов об исполненной транспортной работе.
Кроме того, в агломерациях будет модернизировано около 2,5 тыс. Также Хуснуллин заверил, что одним из основополагающих критериев обновления транспортной системы будет экологичность. И мы должны создать для этого условия — предложить всем слоям населения новый тренд по использованию доступного, современного и быстрого общественного транспорта, а также обеспечить инвестиционную привлекательность этой сферы для бизнеса», — сказал Хуснуллин.
Владимир Путин приказал автобусам молодеть
В России продолжается обновление подвижного состава. Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» с начала года в регионы уже поступило 46 автобусов и 15 троллейбусов. За 30 лет компания из Волжского стала вторым производителем автобусов в стране. Критерии отбора в программу обновления общественного транспорта сложны для понимания, а также вызывают немало вопросов со стороны граждан, рассказывает председатель Общероссийского объединения пассажиров, член общественной палаты России Илья Зотов. Заместитель председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин сообщил о том, что были одобрены заявки 45 регионов на обновление автобусных парков.