Для обслуживания ходовой части. Набор для замены сайлентблоков, втулок и подшипников 26 предм МАЯКАВТО™ /1_. Приобрел классный набор съемников, для запрессовки и выпрессовки сайлентблоков и подшипников. 2 Правильно запрессовываем сайлентблок своими руками Замену сайлентблоков необходимо проводить на смотровой яме или подъемнике. Специальные наборы для демонтажа сайлентблоков на автомобилях объективно выигрывают у подручных средств в виде отрезков трубы, ломов, молотков и прочих подобных народных решений.
Как делать запрессовку сайлентблоков своими руками?
Выпрессовка подшипника ступицы с помощью набора для замены сайлентблоков Дело Техники (арт. Пресс для замены сайлентблоков своими руками. Назначение: монтаж / демонтаж сайлентблоков - Применение: универсальность в применении VOLVO, SCANIA, ISUZU, FUSO, TOYOTA и другие. Комплект оправок применяется при замене подшипников, сайлентблоков и втулок. Применение набора приспособлений для замены сайлентблоков и втулок рессор: грузовой и коммерческий транспорт.
Набор для замены сайлентблоков универсальный 26 пр
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина. Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер. Уточните категорию.
При возникновении дискомфорта в виде шума, скрипа, уменьшения плавности хода сайлентблоки необходимо поменять. Замена должна осуществляться оперативно, так как выход детали из строя приводит к неравномерному износу резины и нарушении управляемости на высокой скорости. Такую услугу предоставляют все станции технического обслуживания. Манипуляция относится к дорогостоящим, так как требует участия высококвалифицированных специалистов и использования специального гидравлического инструмента. Чтобы заменить сайлентблоки, мастера используют профессиональный съемник.
Как выглядит и работает инструмент? Что нужно учитывать при выборе съемника сайлентблоков? Можно ли сделать оборудование своими руками? Давайте разберемся вместе! Определение степени износа сайлентблоков Продолжительность периода эксплуатации деталей различна и зависит от таких параметров: стиль вождения; качество дорожного покрытия; особенности установки элементов. В среднем ресурсов современных деталей достаточно для 100000-150000 км пробега. После преодоления этой отметки водитель может сталкиваться с признаками износа сайлентблока.
Как понять, что элементы подвески выходят из строя? Оцените поведение автомобиля во время движения на дороге, особенно на высокой скорости. Один из ключевых признаков — ухудшение управляемости, замедленная реакция на поворот руля. В результате увеличивается время отклика и автомобиль поворачивает с опозданием. Также при необходимости замены сайлентблоков автомобиль будет активно «вилять» при движении. Еще один признак износа деталей — неправильный развал-схождение. Для более точного определения степени износа и наличия других проблем требуется визуальный осмотр после установки транспорта на смотровой яме.
Очистив элементы от загрязнений и горюче-смазочных материалов, специалисты оценивают их целостность и наличие дефектов от микротрещин до полных разрывов. Как производится замена сайлентблоков Процедура осуществляется в несколько этапов: автомобиль устанавливается на домкрат для получения доступа к деталям, требующим замены; после отсоединения рычага, прикрепленного при помощи болта, снимается колесо. После подготовительных этапов можно приступать непосредственно к замене сайлентблоков. Для равномерного износа деталей при последующей эксплуатации рекомендуется одновременно заменять как передние, так и задние элементы. Чтобы не повредить рычаг, не стоит выбивать сайлентблок тисками или кувалдой. Оптимальный вариант — работать с использованием специального универсального съемника: запрессовать инструмент в место крепления предварительно снятого рычага; извлечь съемник вместе с деталью. После установки нового элемента действия выполняются в обратной последовательности: возвращается на свое место рычаг; на болте рычага фиксируется гайка; устанавливается колесо; домкрат опускается и автомобиль съезжает с него; под собственным весом транспортного средства затягиваются крепежи рычагов.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина. Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер. Уточните категорию.
Также съемник сайлентблоков может отличаться в зависимости от категории транспортных средств, ведь детали предназначенные для легковых машин имеют кардинальные отличии от элементов для грузовых. Итак, чтобы купить качественный и надежный в работе съемник сайлентблоков достаточно учитывать: марку автомобиля но также можно сделать выбор в пользу универсальных изделий.
На практике специализированные модели намного выносливее, но в данном случае все зависит от качества деталей и компании-производителя; отсутствие открытых раковин или слишком грубых участков на съемниках; все резьбовые соединения должны отличаться идеально ровными, быть без дефектных краев; вид изделия, так как съемники представлены ручным вариантом для личного использования и гидравлическим для профессионального применения на станциях технического обслуживания ; наличии инструкции для осуществления замены запчастей. А для качественной установки достаточно иметь под рукой качественный съемник сайлентблоков. Набор позволит осуществить установку новых деталей на место изымаемых элементов легко и максимально быстро. Также при подборе съемников необходимо первоочередно отдавать предпочтение моделям: с наличием различных насадок для возможности проведения замены запчастей на разных машинах; высокого качества, так как только в таком случае можно добиться легкого демонтажа, монтажа комплектующих; с наличием компактного кейса для хранения всех элементов.
Набор инструментов для замены подшипников и сайлентблоков (26 инструментов) | TVK-02004
Подвеска многорычажная, независимая на всех осях. Найдется позже применение и втулкам и других диаметров. Такие оправки есть в наборе JTC-4091. Вот только цена его приемлема для профессионального применения, а вот для разового использования не целесообразна.
Конечно, можно всегда отдать машину в сервис. Там заменят.
Рекомендуемые модели Современные производители предлагают широкий ассортимент инструментов, позволяющих проводить быструю и надежную замену изношенных деталей подвески. Подобрать подходящее решение в соответствии с запланированным бюджетом вы можете в интернет-магазине elm327rus. В нашем каталоге представлены многочисленные разработки как для определенных моделей автомобилей, так и универсальные варианты. Самые популярные предложения мы рассмотрим ниже. Инструменты позволяют снимать и монтировать верхние и нижние сайлентблоки на продольных рычагах подвески. Приобретая такой набор, обязательно поддерживайте инструменты в рабочем состоянии. В частности, необходимо регулярно смазывать силовой винт.
В процессе использования этих инструментов не требуется демонтировать рычаг подвески. Все манипуляции могут быть выполнены непосредственно на транспортном средстве. Конструкция приборов гарантирует бережное обращение с элементами и минимизирует шансы повреждения кабеля датчика ABC при демонтаже деталей. Инструменты упакованы в прочный пластиковый кейс. Для поддержания их работоспособности своевременно смазывайте силовой винт. Благодаря специальной конструкции инструментов становится возможной быстрый и аккуратный демонтаж изношенных элементов посредством выдавливания. Универсальный набор инструментов для демонтажа сайлентблоков 26 предметов в кейсе JTC-4091 Оборудование рассчитано на проведение работ по замене деталей подвески в автомобилях разных моделей и марок. Благодаря большому количеству инструментов набор может успешно использоваться при обслуживании большинства транспортных средств. В состав комплекта входит 26 предметов, среди которых — гильзы и опорные диски для них, направляющие шпильки с гайками.
Во время работы обязательно следите за простотой выполнения задач. При возникновении сопротивления следует прекратить манипуляции и разобрать прибор для обработки поверхности смазочным средством. Использовать ударные инструменты во время демонтажа и монтажа деталей категорически запрещено. Преимущества покупки в интернет-магазине Интернет-магазин elm327rus. За это время компания заслужила среди частных лиц и собственников бизнеса безупречную репутацию благодаря высокому качеству продукции, широкому ассортименту и доступным ценам. Сотрудничая с elm327rus. Отсутствие посредников при работе с производителями позволяет предоставлять одни из лучших цен на рынке, привлекать новых клиентов и долгие годы сохранять деловых партнеров; индивидуальный подход. С каждым клиентом работает квалифицированный консультант, который оказывает сопровождение на каждом этапе от поиска подходящего оборудования до оплаты и доставки; оперативная бережная доставка. Клиентам доступны самовывоз, курьерская доставка в пределах Новосибирска и доставка при помощи надежных перевозчиков в любой регион страны и за рубеж; оплата любым удобным для покупателя способом предоплата, при получении, на банковский счет ; гарантийное обслуживание в течение указанного срока; акции и скидки для клуба постоянных клиентов; бонусная программа для зарегистрированных покупателей, позволяющая накопленными бонусами оплатить до половины стоимости продукции в следующем заказе; специальные предложения для оптовых покупателей.
Компания предлагает гибкую систему сотрудничества с оптовиками и гарантирует высокое качество предоставляемой продукции.
Направляющие шпильки с гайками: M10хР1. Применение Подходит для большинства автомобилей.
Технические характеристики Если элемент не поддается выпрессовке, следует: прекратить работу, разобрать инструмент, обработать поверхность выпрессовочного элемента проникающей смазкой, типа WD-40.
Направляющие шпильки с гайками: M10хР1. Применение Подходит для большинства автомобилей. Технические характеристики Если элемент не поддается выпрессовке, следует: прекратить работу, разобрать инструмент, обработать поверхность выпрессовочного элемента проникающей смазкой, типа WD-40.
Набор для замены сайлентблоков рессор
Съемники сайлентблоков в интернет-магазине OZON по низким ценам! Набор для замены сайлентблоков 10 предметов Vertul VR50043. Набор для замены сайлентблоков от CAR-TOOL – купить ct-e1181 в интернет-магазине с доставкой по России. Хочется купить набор чтобы он гарантировано подошёл для снятия и установки подшипников с УАЗа для самостоятельной замены без лишних хлопот. 2 Правильно запрессовываем сайлентблок своими руками Замену сайлентблоков необходимо проводить на смотровой яме или подъемнике. Видео. Похожие. Следующий слайд. Набор для замены сайлентблоков 27 предметов АвтоDело.
Набор инструментов для замены подшипников и сайлентблоков (26 инструментов) | TVK-02004
Как поменять их и какие инструменты необходимы? Многие автолюбители знают, что запрессовать сайлентблок в рычаг или другую деталь подвески — самое сложное во время замены своими руками. Сайлентблок — это резинометаллический шарнир, который представляет собой две соединенные между собой резиной или другим материалом две втулки. Такие детали используются для креплений различных узлов подвески, двигателя и трансмиссии. За счет упругости сайлентблоки гасят пиковые нагрузки на кузов во время движения по неровной дороге и т. Как определить необходимость замены сайлентблока?
Помните, что иногда конструкция некоторых гидравлических домкратов не позволяет устанавливать вверх ногами. Потому перед выбором убедитесь в этом. Особенности конструкции пресса Гидравлический пресс имеет несколько важных особенностей конструкции, которые учитываются в процессе создания чертежа и непосредственно во время сборки устройства. Станина пресса. Представляет собой раму, внутри которой гидравлический домкрат будет осуществлять давление на детали. Потому к станине предъявляются повышенные требования по прочности. Рама должна иметь запас надежности, чтобы шток домкрата мог эффективно давить на деталь, но при этом не деформировать станину. Станина дополнительно служит для создания устойчивости вашей конструкции. Лучше, чтобы станина имела форму платформы.
Высота гидравлического станка напрямую зависит от размера используемого гидродомкрата, необходимого параметра свободного хода штока и высоты сайлентблоков. Не забудьте учесть толщину стола. Согласно первой схеме, озвученной выше, усилие штока домкрата передается на деталь через рабочий стол с подвижной конструкцией. Он устанавливает поверх гидродомкрата на станину. По ней осуществляет движения вверх-вниз. Поддерживается рабочая поверхность направляющими, установленными по бокам. С двух сторон гидродомкрата пресса располагаются оттягивающие пружины достаточной мощности. Одна проушина цепляется за основание рамы, а другая за подвижный рабочий стол. Функция пружин — сжимать домкрат в его начальное положение при не выдвинутом штоке.
Если рассматривать вторую схему пресса, то здесь упор обрабатываемых сайлентблоков — это основание рамы. Домкрат фиксируется на рабочем подвижном столе станка, который подвешивается на раме с помощью оттягивающих пружин. На двух предлагаемых схемах пресса под головку штока выполняется гнездо. Его требуется изготовить на узлах сопряжения. В случае с первой схемой — снизу стола, а во второй схеме — сверху рамы. Для этих целей можно использовать отрезок от металлической трубы. Главное, чтобы элемент имел нужный диаметр. Важный момент при разработке своими руками гидравлического пресса — это возможность регулировки свободного хода у штока устройства. Также нужно регулировать по мере необходимости высоту деталей при их обработке.
Для этого можно задействовать такие варианты: Вверху станины самодельного пресса можно разместить привод винтового типа, дополненный штурвалом. При вкручивании винта с плитой уменьшается просвет для обрабатываемых заготовок внутри рамы; Использовать съемный упор для гидравлического пресса, имеющий вид подвижной рабочей поверхности. Ее фиксируют на станине болтами и гайками. Чтобы сделать это, нужно высверлить отверстие с определенным шагом по высоте; Задействовать сменные вставки-подкладки, выполненные из прочного металлопрофиля; Скомбинировать указанные выше варианты. Замена верхнего рычага передней подвески Снятие верхнего рычага передней подвески ВАЗ необходимо в трех случаях: Порядок снятия рычага таков: Установить автомобиль на подъемник или смотровую яму.
Компактный чемоданчик позволяет все держать в одном месте, хранить, не опасаясь, что нужные для запрессовки или выпрессовки элементы куда-то подеваются. В этом плане наборы очень удобные. Их условный недостаток в том, что не всегда и не всем нужен полный комплект. А потому придется платить за составляющие, которые по факту окажутся лишними. Но это спорный минус, поскольку никогда не знаешь, что может неожиданно понадобиться. Рекомендации по выбору Наборы таких брендов как Мастак, Дело Техники или Автодело пользуются заслуженным спросом. Но есть и те, кто приобретают универсальный кейс для сайлентблоков через Алиэкспресс, и особо не жалуются на качество. Чтобы сделать разумную покупку, обратите внимание на несколько немаловажных моментов: Комплектация. Прежде чем купить кейс со всем необходимым для запрессовки сайлентблоков, изучите его содержимое. Сопоставьте с требуемыми и планируемыми работами. Тем самым будет понятно, насколько конкретно этот набор подходит именно вам; Модель автомобиля. Сейчас актуальными являются наборы, предназначенные для конкретных машин. Ведь на них используются сайлентблоки определенных размеров и характеристик. Соответственно, и инструмент нужен подходящий.
На фото этот момент ещё не случился. Обращаю внимание: когда «губа» выйдет, сам сайлентблок относительно рычага окажется смещён, и для точной посадки необходимо его несколько вернуть, оказывая давление в обратную сторону. Установка рычага Тут всё достаточно просто. Резьба везде сухая и чистая, болты — новые. Это важно. Устанавливаем рычаги в кронштейны, вставляем новые болты, наживляем. Никакой смазки на болтах быть не должно. Смазка на болтах меняет конечное усилие. Увеличивается риск получить проблемы при повторном откручивании. К тому же, чем любят у нас смазывать болты? Алюминиевый болт, алюминиевый кронштейн, медная смазка между ними… Что-то из остатков школьных знаний по химии подсказывает, что коррозия в этом месте будет возникать чуть более агрессивно, чем между чистыми и сухими деталями и крепежом. Вы тоже так считаете? Ну, дело ваше. Немаловажный момент: Как правильно затягивать болты? В идеале это необходимо делать, когда машина уже на колёсах. Если же она всё ещё на подъёмнике, могу предложить два варианта я такой, я щедрый :.
Как выбрать набор для замены сайлентблоков
С помощью набора весь процесс снятия сайлентблока выполняется быстро и легко. Специальные наборы для демонтажа сайлентблоков на автомобилях объективно выигрывают у подручных средств в виде отрезков трубы, ломов, молотков и прочих подобных народных решений. Набор для замены сайлентблоков заднего подрамника Mercedes W203 LICOTA ATC-2266. Сколько стоит съемники сайлентблоков универсальный набор — узнайте в каталоге лучших товаров интернет-магазина Joom. Набор для замены сайлентблоков универсальный применяется для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков, подшипников скольжения, гидравлических подшипников и подшипников с резиновой втулкой на различных типах автомобилей.
Как запрессовать сайлентблок – самые эффективные способы
Сайлентблоки: как их выбирать, и почему нельзя ремонтировать 12. Особенно, если у нее есть наружная и внутренняя металлические обоймы. Сегодня мы наконец-то внесём ясность в этот вопрос и расскажем, что такое сайлентблок на самом деле, и почему отремонтировать его попросту невозможно. Что такое РМШ и что такое сайлентблок Начнём с развенчивания мифа о том, что любой резинометаллический шарнир — это сайлентблок. Скорее, наоборот: любой сайлентблок — это РМШ. Разберёмся в терминологии. Резинометаллический шарнир — это соединение, в котором взаимное перемещение деталей обеспечивается за свет эластичности резины, без проскальзывания. Сайлентблок — это резинометаллический шарнир, в котором эластичная часть соединяется с внутренней и внешней обоймами вулканизацией при изготовлении или с помощью клея. Это позволяет получить лучшую несущую способность и лучшие эластокинематические характеристики, а заодно кардинально повысить ресурс узла.
В обычном резинометаллическом шарнире неподвижность резиновой части обеспечивается преднатягом или за счет радиального сжатия вставки при монтаже. Со временем это условие может нарушиться, что быстро выведет шарнир из строя. При превышении же нагрузки или изменении внешней среды КШМ склонен к небольшим проскальзываниям, при которых издает характерные звуки «пищащей» резины. А вот сайлентблок гораздо более «молчалив», за что и получил свое название. Он не издает никаких поскрипываний и писков при превышении нагрузки до самого обрыва «резинки». Материалами для эластичной вставки обычно служат синтетические каучуки, например, изопреновые или бутадиен-стирольные, каучуки на основе натурального, а для агрессивных условий — фторкаучуки или бутадиен-нитрильные. В качестве сменных вставок часто применяют полиуретановые смеси как имеющие меньшую адгезию к металлу. Преимущества и недостатки Чем так хороши резинометаллические шарниры вообще и сайлентблоки в частности?
Почему они смогли вытеснить все остальные типы соединений из подвесок легковых автомобилей, кроме шаровых шарниров? Хороши они, например, тем, что не требуют обслуживания. В случае поломки их просто заменяют, но в процессе эксплуатации эти детали требуют только контроля. Смазка им не нужна, она только повредит, зато они не боятся воды и малочувствительны к пыли, пока находятся в исправном состоянии. Эта способность достигается отсутствием в конструкции деталей трения скольжения, все перемещения деталей осуществляются исключительно за счет изгиба эластичной части шарнира. Резинометаллические шарниры на легковом автомобиле Nissan Avenir: 1 — задний резинометаллический шарнир; 2 — передний резинометаллический шарнир; 3 — поперечный рычаг передней подвески; 4 — крепление шаровой опоры; 5 — коробка передач; 6 — вал привода левого переднего колеса с ШРУСами Разумеется, в отсутствие трения нет и звуков: металл в исправном сайлентблоке не соприкасается с металлом, нет ударов, а все вибрации гасятся в резиновой подушке. Также у сайлентблоков отличная несущая способность по всем направлениям, можно задать жесткость относительного перемещения по всем осям, и он предельно дешев. И он не меняет установочные размеры в процессе износа, что важно для элементов с точным взаимным расположением.
Расположение сайлентблока в рычаге Многие сайлентблоки — например, длинные «конфеты» и вертикальные «таблетки» сайлентблоки в косых рычагах — должны быть установлены в строго определённом положении, чтобы правильно распределять нагрузку. Это критически важно для всех сайлентблоков с технологическими углублениями или полостями в резине, которые предназначены для работы рычага на скручивание. Неправильное расположение сайлентблока очень быстро приводит к трещинам и разрывам резины. На рычаге и сайлентблоке могут быть метки, которые необходимо совместить при установке. Если меток нет, нанесите их самостоятельно, сверившись с технической документацией к автомобилю: углы установки сайлентблоков можно найти в руководстве по ремонту машины. Учтите, что расположение сайлентблоков может отличаться даже у одной модели машины в разных комплектациях, в зависимости от двигателя и типа привода. Также не стоит ориентироваться на положение старого сайлентблока, если он уже менялся ранее — не факт, что он был установлен правильно.
Образцом может служить только оригинальный рычаг с запрессованным на заводе сайлентблоком. Если такого примера под рукой нет, ищите метки или схемы.
На что обращать внимание Выбирая съемник сайлентблоков, важно учитывать следующие параметры: марку транспортного средства специалисты уверены, что специализированные модели служат дольше универсальных ; обратите внимание на резьбу, края должны быть ровными; не должно быть грубых участков; нужно ли приобретать дополнительные элементы, необходимые для полноценной работы съемника; вид инструмента: ручной или гидравлический для персонального использования подойдет вариант попроще, а для проведения серьезных работ не обойтись без гидравлического съемника ; комплектация ознакомьтесь с содержимым кейса и сопоставьте с требуемым объемом работы, станет понятно, подходит ли вам данная модель или нет ; инструкция для пользователя на простом и понятном языке; Чтобы реализовать товар, порой, продавцы идут на различные хитрости и убеждают покупателя в обратном. Говорят, что не на все параметры стоит обращать внимание, а инструкция вообще не нужна, ведь и без нее понятно, как пользоваться съемником. Однако, к качественному изделию производитель прилагает инструкцию и ее наличие не проблема. Есть наборы проверенных производителей, которые на слуху у автомобилистов, а есть бюджетные кейсы, которыми многие пользуются и остаются довольны, не жалуются на качество. На что можно не обращать внимания Выше мы говорили о том, на какие параметры следует обратить особенное внимание при выборе съемника сайлентблоков. Существуют и необязательные критерии выбора инструмента, которые можно проигнорировать. На исправную работу изделия это никак не повлияет. Итак: функции, которыми наделены все съемники: надежность, прочность, долговечность и т.
В наборе съемников сайлентблоков имеются востребованные размеры оправок и чашек для работы с отечественными и зарубежными автомобилями. Использовать съемник очень легко, достаточно выбрать оправку нужного размера. Затем инструмент устанавливают на элемент, необходимый для демонтажа, и простыми движениями откручивают сайлентблок.
Применение таких шарниров обеспечивает больший комфорт в движении, плавность хода, улучшает управляемость. Почему не пресс? Чтобы заменить сайлентблок в рычаге подвески, рычаг необходимо снять и дальше шарнир можно выпрессовать с помощью оправок на гидравлическом прессе , с помощью пресса его можно установить обратно. Но это не удобно - занимает много времени, необходимо иметь громоздкий и дорогой гидравлический пресс, который еще надо привезти и установить в автосервисе или гараже, к тому же он занимает много места.
Очень часто, при работе с гидравлическим прессом, необходима помощь второго человека, придется покупать или мастерить самому большое количество оправок. Бывают случаи, когда при демонтаже или монтаже сайлентблока на гидропрессе, деформируется сам рычаг и в следствии чего нарушается развал-сходжение и его невозможно корректно отрегулировать. В случае с алюминиевыми рычагами, цапфами поворотные кулаки , подрамниками привет VAG группе нередко откалывается часть детали и тогда под замену идет не сайлентблок, а например сломанный подрамник. Но сломать или деформировать подрамник на гидравлическом пресс не так уж и просто в силу большого минуса этого оборудования - в раму гидравлического пресса сможет пролезть только небольшая и компактная деталь, громоздкий агрегат туда просто не разместить. Сайлентблоки задней балки, заднего подрамника, редуктора вы просто не сможете поменять из-за того, что эти детали не влезут в раму пресса. И не надо пытаться засунуть "невпихуемое" туда, куда оно не лезет. Со съемниками сайлентблоков вам даже деталь с автомобиля снимать целиком не придется, ведь эти съемники позволяют произвести замену шарнира "на месте".
Как пользоваться съемником сайлентблоков
Набор инструментов для замены сайлентблоков 13пр.(VAG), в кейсе Forsage F-907T6A. Музыка. Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. ARNEZI Набор для замены сайлентблоков универсальный 27пр. Музыка. Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. Видео. Похожие. Следующий слайд. Набор для замены сайлентблоков 27 предметов АвтоDело.
Замена сайлентблоков ВАЗ при помощи съемника. Обзор съемника..
Приспособы те же, что и для любого пресса, конуса для сайлентблоков без наружной стальной гильзы и уже наточена куча стаканов разных размеров. Для замены сайлентблоков нижних рычагов на автомобилях ВАЗ классика, машину нужно загнать в гараж или бокс на яму, или использовать подъемник. Набор для замены сайлентблоков 10 предметов Vertul VR50043. артикул wb ип егоров: Набор для замены сайлентблоков, втулок и подшипников 26 предметов GOODKING NA-SVP026 отзывы. Приспособы те же, что и для любого пресса, конуса для сайлентблоков без наружной стальной гильзы и уже наточена куча стаканов разных размеров.