Разгон до 100 км/ч LADA Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг, универсал. АвтоВАЗ отложил запуск Lada Granta с 16-клапанным двигателем. Спортивная версия модели LADA Granta Drive Active может обновиться в 2023 году. Новый кузов Лада Гранта 2024 построен на базе переднеприводной платформы от Калины с поперечно расположенным двигателем.
АвтоВАЗ отложил производство Granta c 16-клапанным мотором
После ярких красок автосалона в Дубай и обзоров автомобилей на альтернативном топливе мы даже не знали, что писать и что говорить в кадре об этом авто. Но пробег более 200 км, езда в городе, по трассе, разгон до сотни, мойка, сравнение с обычной Грантой, все это помогло сформировать мнение об одной из ярких моделей АвтоВАЗа. Ниже видео от нашего тестдрайвера Алексея, а объемный материал от новостного редактора Евгения Костина по ссылке.
Как и у седана, на крыше есть видный модуль LiDAR. Габаритные размеры ET5 Estate такие же, как у седана: длина 4790 мм, ширина 1960 мм и высота 1499 мм, а также 2888 мм колесная база. Можно с уверенностью предположить, что принятие кузова типа «универсал» не только приводит к увеличению пространства над головой для пассажиров второго ряда, но и должно увеличить грузоподъемность автомобиля. От крыши отходит гладкий спойлер, а также пара светодиодных задних фонарей и световая полоса во всю ширину. Также виден яркий диффузор.
Мощность данного агрегата увеличена до 118 л.
Крутящий момент составит 151 Нм. Это на 0,7 с.
Есть другие распредвалы, другая прошивка «мозгов» ЭБУ , иная конструкция системы впуска, выпускной коллектор с увеличенным сечением проходных каналов. Все это вместе дало мотору увеличенную до 114 л. Плюс восемь сил относительно базовых 106-ти. Наверное, залив 92-й бензин, разницы вы и вовсе не почувствуете. А заливать надо 95-й, он рекомендован производителем. Granta Sport может быть только седаном. Разгон динамичнее относительно обычной версии, но связано это больше с изменением передаточного числа главной передачи: 4,3 вместо 3,9. А коробка та же - 5-ступенчатая «механика».
Но рулится машина совсем не по-спортивному, вот ни разу! Так что выходите на прямую, раскручиваете мотор до высоких оборотов и только там - возле красной зоны тахометра - получаете свое удовольствие. Гранта Спорт динамикой вас не напугает. Казалось бы, ровно тот же мотор, те же 114 сил, та же коробка, те же колеса, равные показатели в динамике и в дорожном просвете. Но ощущения совсем другие. Kalina Sport от обычных версий модели отличается другими бамперами и порогами. Дело в том, что «Калина» короче и ниже «Гранты», и короче у нее задний свес, а задняя колея - шире. Только не говорите, что эти килограммы и сантиметры ничего не дают. Дают, не сомневайтесь. Вот что было одной из проблем в «Гранте» - длинная корма!
Замер разгона 0-100
Один из владельцев LADA Granta решил «прошить» силовую установку и оценить динамику модели. На видео показали разгон до 100 км/ч, который удивил водителя доработанного отечественного авто. Разгон до 100 км/ч LADA Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг, универсал. Размеры и характеристики Lada Granta Sport: Длина – 4280 мм; Ширина – 1700 мм; Высота – 1470 мм; Вместимость багажника – 520 л. 5-ти ступенчатая МКПП; Максимальная скорость – 197 км/ч; Время разгона до 100 км/ч – 9,5 сек. LADA Granta Sport разгон до 100 км/ч: время разгона автомобиля Лада Granta Sport и комплектаций. С таким мотором Granta Sport ускорится до 100 км/ч за 9,8 секунды (на 0,7 секунды быстрее обычной Гранты) при максимальной скорости 195 км/ч вне зависимости от типа кузова. Granta Лифтбек Granta Хэтчбек Granta Универсал Granta Седан Granta Cross.
LADA GRANTA С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ УЖЕ В САЛОНАХ ДИЛЕРОВ
Если говорить о четырёхступенчатой автоматической трансмиссии, она агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л. Смешанный расход топлива — 7,4 литра на 100 километров.
А что же «спорт»?
Хотя двигатель раскручивается до 7 тыс. Диаметр передних увеличен до 284 мм, а тормозной момент, приходящий на переднюю ось, вырос. Вместо задних барабанов — диски от "Весты" диаметром 240 мм.
Испытания показали, что количество последовательных торможений до перегрева выросло с пяти до восьми. Подвеска стала ниже на 25 мм, диаметр выхлопной трубы уменьшился на 6 мм.
Распространенный вопрос, почему АвтоВАЗ не ставит классический «автомат» или новомодный вариатор, который можно взять у коллег по альянсу, быстро находит ответ: слишком дорого. Доплата за любую из коробок превысит 40 тыс. Робот» обходится вдвое дешевле.
Кроме того, из-за большого картера «автомат» съедает увеличенный клиренс Главное в управлении «роботом» — приноровиться к нему, понять и подгадать алгоритм его работы, особенно если не стесняться пользоваться ручным режимом движения. Необходимо резкое ускорение — быстрый сброс передачи и выход на рабочие обороты. Нужна комфортная и плавная езда — «робот» и здесь неплохо адаптируется к требованиям водителя. И даже если вдруг приспичит «позажигать» — ручной режим коробки работает достаточно быстро для подобной трансмиссии. Не DSG, конечно, но от простенького «робота» с одним сцеплением такого точно не ждешь.
Да и в целом процесс управления автоматизированной коробкой в штатном режиме оставляет приятные впечатления. Привычный провал тяги можно словить, если постоянно стартовать с педалью газа в полу, что, понятно, не стихия компактного бюджетного универсальчика семейной направленности. На центральной консоли появилась кнопка «Спорт». При ее нажатии меняется только алгоритм работы коробки АМТ: трансмиссия активнее переключается на пониженные передачи и выкручивает к красной зоне тахометра каждую ступень. Медленно и с запозданием, но работает и пробочный режим, который позволяет трогаться без нажатия акселератора Lada Granta Cross довольно четко дает понять свои пределы, сообщая об этом водителю и свистом резины, и заметными кренами в скоростных поворотах.
Вотчина Lada Granta Cross — это плохие дороги и грунтовки. АвтоВАЗ в принципе научился делать подвески на версиях «Кросс» не хуже, а в чем-то и лучше коллег из Renault. Пресловутое непостоянство сборки сказалось на тормозах. На разных автомобилях механизмы работали по-разному. На первом педаль не реагировала до половины нажатия, а потом резко останавливала машину.
Бампера, пороги, крышка багажника — все работает на улучшение аэродинамики. Подвеска со спортивными характеристиками обеспечивает заниженный силуэт автомобиля, к которому идеально подходят 16-дюймовые колеса — самые крупные в семействе Granta. Черный глянец на корпусе зеркал перекликается с черными полосками колесных дисков. Спортивные шины обеспечивают повышенное сцепление с дорогой, сохраняя хорошую управляемость на холодном и мокром асфальте, диски с «хищным дизайном», фирменнный шильдик Sport - все это особенности «заряженной» LADA. На старте продаж автомобиль доступен в двух цветах кузова - белом «ледниковый» и черном «пантера». Как сообщает пресс-служба автозавода, внесены изменения в системы впуска и выпуска, топливную систему, газораспределительный механизм установлен спортивный распредвал , а также программу контроллера двигателя. Прямоточная система выпуска обеспечивает пониженное сопротивление и спортивный звук мотора при динамичном ускорении.
Реализовать потенциал двигателя помогает подвеска с занижением 20 мм и спортивным настройками.
LADA Granta Sport Liftback
Руководство Волжского автозавода приняло решение перенести старт производства семейства Lada Granta со 106-сильными двигателями на осень 2023 года. По предварительным данным, связано это с недостаточным объёмом поставок комплектующих для сборки силовых установок: все компоненты, которые поставляют сегодня, используются для моторов для флагманской Vesta. Обсудить Lada Напомним, производство автомобилей с 16-клапанным двигателем должно было возобновиться в начале лета. Выпуск таких машин приостановили весной из-за дефицита деталей.
По данным на сайте производителя спортивная версия по состоянию на осень 2022 года оснащается 90-сильным 1,6-литровым двигателем с крутящим моментом 143 Нм и 5-ступенчатой «механикой». Версия с 16-клаппанным двигателем в актуальном состоянии имеет 106 лошадиных сил и 148 Нм крутящего момента. Расход топлива с более мощным мотором даже снижается. По заводским показателям 106-сильный агрегат требует 6,5 литра на 100 км в смешанном цикле, тогда как 90-сильный — 6,8 литра. На кузов устанавливают специальный обвес с аэродинамическими доработками.
Поэтому частая регулировка клапанных зазоров Гранте больше не требуется!
Однако регламент ТО всё-таки содержит процедуру регулировки раз в 90 тыс. У нового двигателя есть ряд потенциально слабых мест: например, у коленвала более тонкие и узкие опоры, облегченный распредвал с узкими кулачками и более узкие клапаны. Впрочем, АвтоВАЗ обещает беспроблемный пробег в 200 тыс. Что же тогда помешало увеличить мощность? Налоговые правила! Дело в том, в России автомобили облагаются акцизами при мощности двигателя больше 90 л. Например, 100-сильный вариант был бы на 5300 рублей дороже 90-сильного — и это в Тольятти посчитали важным фактором. Крутящий момент тоже почти неувеличился: 143 против 140 Нм. Факт 2.
С новым мотором Granta едет… отлично! Первое, на что обращаешь внимание: в прогретой машине на холостых оборотах очень тихо. С места 8-клапанная Granta стартует легко, прощая даже грубое обращение со сцеплением, а разгоняется напористо и линейно! Да, азартной такую езду никак не назвать, а крутить 8-клапанник вообще бесполезно — у него ярко выраженный «низовой» характер и высокая эластичность. Но именно для города такой характер очень удобен! Прежний мотор тоже считался «низовым», то с такой легкостью на самых минимальных оборотах не тянул! Да и на трассе водитель 8-клапанной Гранты будет чувствовать себя статистом! Обгонять на трассе, конечно, надо внимательно, но если эксплуатация преимущественно городская, то брать топовый 16-клапанник только ради редких пробегов по шоссе теперь смысла совсем нет — в городе он не такой удобный. Раздражает лишь одно — непобедимый вой трансмиссии.
Недорогое обслуживание. Для полного счастья не хватает приличного оснащения, ведь ради снижения цены за основу была взята простенькая версия Комфорт. А в ней нет почти ничего — только простой отопитель с кондиционером, АБС, базовая аудиосистема и передние электростеклоподъемники. Даже центрального замка нет — хочется верить, что это временное явление.
Рулевое управление было дополнено ГУРом, а передняя подвеска имела оригинальный подрамник. Из всех заряженных серийных Лад ее возможности были самыми скромными. Спортивная версия у первой Гранты появилась в 2013 году. На конвейере она продержалась до 2018 года.
Уровень — новичок Ладу по заводской цене теперь можно купить онлайн Гранта Спорт отлично подойдет тем, кто планирует попробовать себя на кольце при минимальном бюджете или просто хочет получать удовольствие от вождения каждый день. Гранта Спорт прощает ошибки и не заставляет сражаться с собой так, как стандартная машина. Цены не радуют: до 1,3 млн рублей за седан, а за лифтбек надо доплатить еще 50 тысяч. Но, как известно, нет спорта дороже, чем автомобильный.
А для тех, кто хочет не только играть в Гран Туризмо на приставке, но и почувствовать его в реальной жизни, Гранта Спорт может стать неплохим входным билетом.
Лада Гранта - как едет с новым двигателем 90 сил? Разгон 0 - 100 / Lada Granta 📽️ 19 видео
LADA Granta Cross технические характеристики. Двигатель, трансмиссия. С таким мотором Granta Sport ускорится до 100 км/ч за 9,8 секунды (на 0,7 секунды быстрее обычной Гранты) при максимальной скорости 195 км/ч вне зависимости от типа кузова. 8: Разгон Лады Гранта Драйв Актив После Чипа. LADA Granta Cross технические характеристики. Двигатель, трансмиссия. АВТОВАЗ начал продажи автомобилей LADA Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией.
LADA Granta получила долгожданную опцию и цену
Расход топлива в смешанном цикле (Granta Sport) составляет 7 л на 100 км пути. Бездорожье для Lada Granta Cross сводится к преодолению крутых неровностей благодаря 20-сантиметровому клиренсу и коротким свесам. В сеть попали девять фотографий ещё не представленной «спортивной» версии Lada Granta — Sport. Обзор новой LADA GRANTA SPORT 2023 | Замер 0-100 и сравнение седана и лифтбека.
Лада Гранта обзавелась новым 90-сильным двигателем
| Разгон до 100 км/ч LADA Granta | Ещё в сентябре того года было небольшое желание лично подтвердить паспортное значение (а возможно даже и поспорить с оным) по разгону от 0 до 100 дл. |
| Замер разгона 0-100 | Обзор новой LADA GRANTA SPORT 2023 | Замер 0-100 и сравнение седана и лифтбека. |
| Лада Гранта - как едет с новым двигателем 90 сил? Разгон 0 - 100 / Lada Granta 📽️ 19 видео | Разгон до 100 км/ч каждой комплектации и двигателя Lada Granta и другие сводные данные автомобиля Lada Granta. |
| Состоялся старт продаж LADA Granta с автоматической трансмиссией | В России цена LADA Granta в новом кузове начинается от 699 900 рублей. |
LADA Granta Sport Liftback
ТТХ Lada Granta 2024 габаритные размеры, клиренс, объём двигателя, коробка передач, тип привода, расход топлива и другие технические характеристики. LADA Granta хэтчбек разгон до 100 км/ч: время разгона автомобиля Лада Granta хэтчбек и комплектаций. Корреспонденту «Известий» уже удалось покататься на Lada Granta Sport, в своем материале он рассказал много интересного об автомобиле.
АвтоВАЗ выпустит абсолютно новую модель. Что известно сейчас
Достоинства, недостатки и проблемы Лада Гранта Спорт Дисковые тормоза и спереди и сзади, работают хорошо и донимают лишь скрипом Сравнение по всем параметрам Узнав подробнее технические особенности двух аналогов, становится ясно, что нельзя назвать один из них лучшим — разница преимуществ делает V8 и V16 почти противоположными в применении. Мощность В этом критерии 8-клапанный двигатель уступает конкуренту. Он не может обеспечить ни высокой скорости, ни резкой её смены. Несмотря на это, 16-клапанный мотор слабее ведёт себя в ситуациях, где нужно стабильно держать обороты на небольшой скорости, будь то езда по бездорожью или тяга на буксире. Всё же восьмиклапанный не подходит любителям драйва.
Починка Простота устройства, меньшее количество потенциальных неисправностей и сравнительная дешевизна ремонта позволяет восьмиклапанным двигателям занять лидирующую позицию в этом критерии. Продвинутые не шестнадцатиклапанные имеют множество функциональных деталей, одна диагностика которых требует вмешательства специалиста. Общая экономичность эксплуатации В этом показателе нет явного лидера, так как V8 может работать на дешёвом масле-полусинтетике с примесями, тогда как V16 нуждается в чистой синтетике высшего класса. Гидрокомпенсаторы Устанавливаются на все шестнадцатиклапанные моторы и позволяют настраивать все клапанные зазоры — сразу, быстро и удалённо.
В ранних аналогах настройка производится вручную, но ошибки в регулировке могут заставить проводить процедуру сначала. Всё же, гидрокомпенсаторы подвержены частой поломке, и это при их высокой цене. Что дают двигателю 16 клапанов Восьмиклапанный мотор был первым, который выпустили автопроизводители. Он имеет 4 цилиндра, в каждом из них находятся впускной и выпускной клапан.
Такой вариант двигателя выпускался производителями автомобилей долго и имел авторитет среди автолюбителей за его простоту и дешевизну обслуживания. Автомобилестроение развивалось и был выпущен мотор с 16 клапанами. В нем за впуск и выпуск отвечает по два клапана. Новаторство производителей обеспечило хорошие характеристики двигателя данного типа, который вызвал фурор у автолюбителей.
Почему стреляет двигатель и зачем нужно оперативно решать эту проблему — узнайте в этом материале. С пятеркой самых долговечных автомобилей можно познакомиться здесь. Разница 8 и 16 клапанов в двигателе заключается в том, что восьмиклапанный двигатель имеет один распределительный вал, который контролирует систему впрыска и отвода выхлопа, открытие клапанов происходит поочередно. Шестнадцатиклапанный мотор имеет более сложную конструкцию.
У него два распределительного вала, в одном цилиндре находятся четыре клапана, два из которых работают на впуск, другие на выпуск. Функция второго распредвала — во вращении и контроле газораспределительного механизма. Преимущества восьмиклапанного двигателя: Недостатки восьмиклапанного двигателя: Данный тип двигателя считается простым и надежным. В него можно заливать не самое дорогостоящее топливо и масло.
Однако агрегат не может порадовать своей мощностью и высокими оборотами. Преимущества шеснадцатиклапанного двигателя: Недостатки шестнадцатиклапанного двигателя: Кому какой двигатель выбрать 16-клапанный двигатель придется по душе тем, кто предпочитает высокие обороты и мощность, динамичную езду. Впускные и выпускные элементы шестнадцатиклапанного двигателя расположены в разных частях головки блока цилиндра, что открывает широкие возможности тюнинга. Эти автолюбители планируют самостоятельно чинить мотор в случае поломки и предпочитают неспешную, размеренную езду.
Для эвакуации пришлось искать тяжелую артиллерию — Land Cruiser. Удивительно, но машина осталась цела — лишь несколько отметин на краске. Обвес у «драйвовой» Гранты получился интересным. Слишком большой багажник Непонятна такая вещь.
Например, я купил автомобиль, и знаю, что на ней будут ездить 2 человека впереди и столько же сзади. Для чего делать огромный багажник объемом 520 литров, а задних пассажиров ущемлять? Их ноги упираются в передние спинки сидений! Существуют компании, которые на шасси Лады Гранты делают большие фургоны пожарные, медицинские.
Для чего в кузове седан делать огромный багажник и ущемлять пассажиров?! Его можно уменьшить и сделать как у Весты — 450 литров. Этого вполне достаточно. Высокая эффективность шестнадцатиклапанного мотора Основное преимущество V16-двигателя — большая пропускная способность и развитая система впуска.
Суммарная площадь цилиндров больше, что позволяет им соответственно получать больше топливной смеси и выводить выхлоп эффективнее. Комфортабельность также повышается — шум и вибрация почти полностью исчезает и не беспокоит водителя и пассажиров. Гидрокомпенсаторы повышают удобство регулировки тепловых зазоров — не нужно вручную настраивать их на каждом клапане. Достаточно выставить параметр на устройстве.
Более того, на двигателях V8, которые такой функцией чаще всего не комплектуются, малейшая ошибка может заставить проводить всю работу заново. Использование таких технологичных частей делает устройство чувствительным к качеству масла и топлива — минимальное количество примесей может заставить гидрокомпенсатор забиваться, быстрее выводя его из строя и изнашивая. Про Гранту: Установка привода в обруч двери гранта Механизм привода ГРМ не нуждается в регулировке до момента установки нового ремня. Оптимизированный процесс сжигания топлива и высокая «эластичность» двигателя с чувствительным переходом на требуемый режим работы позволяет экономить на бензине.
Рассматривая приобретение автомобиля с шестнадцатиклапанным двигателем, стоит брать во внимание условия эксплуатации. Этот тип мотора не лучшим образом будет вести себя на пересечённой местности, зато хорошо подходит для эксплуатации в городе, где, помимо прочего, проще найти качественный сервис. V16-двигатели экономичнее в плане потребления топлива, но в то же время не допускают плохого его качества, как и в случае с маслом. Это вкупе с дорогостоящими сложным ремонтом не позволяет назвать такой мотор универсальным — он больше подходит для любителей активного стиля вождения, для которых не будет проблемой своевременно посетить специалистов.
Сравнение с конкурентами А как вы оцениваете динамику Лада Гранта? Ключевые слова: двигатель лада гранта Характеристики Лада Гранта весьма схожи с характеристиками Лады Калины. Это и не мудрено Lada Granta создавалась на основе Калины. Несмотря на то, что характеристики габаритов этих автомобилей разные, но расстояние от передних до задних колес совершенно одинаковое и составляет 2476.
То есть салон Гранты такой же по размеру, как и у Калины. Хотя отделка самого салона Калины и Гранты различна. Кстати, характеристики Лада Гранта в кузове хетчбек уже известны. Напомним, эта версия отечественного автомобиля появится в продаже ближе к лету 2014 года.
Увеличение размеров Granta произошло за счет увеличенного размера багажника, кроме того конструкторы увеличили переднюю часть. В результате получился довольно тесный автомобиль, но с довольно большим багажником, большего от 4-ёх дверного бюджетного седана ждать не стоит. Общая длина Lada Granta составляет 4260 миллиметров.
Это на 0,7 с. Пишите свое мнение о Lada Granta Sport в комментариях после просмотра видео.
И для многих очень важно, что обслуживание Гранты обходиться дешевле, чем у конкурентов. Недаром Гранта заслужила звание "народный автомобиль". Купить новую Ладу Гранту в Тольятти можно в разных кузовах: Седан — многофункциональный и вместительный. Хэтчбек — юркий и маневренный, благодаря более короткой базе.
Универсал — практичный, с удобной загрузкой багажа, а при сложенных сиденьях и вместительный. Cross — современный и красивый, просторный, с хорошей проходимостью. Он хорошо преодолевает многие неровности на дорогах, подойдет и для города и для сельской местности. Drive Active — бесспорно самый динамичный, со спортивным режимом автомобиль. Место для гос. У лифтбека на бампере на вставке установили датчики парковки. Все модели Granta получили доводчики на двери.
Внутри машина чем-то особенным похвастать не может — простенький руль с трёхспицевым ободом, лаконичная комбинация приборов с несколькими аналоговыми шкалами и монохромным табло борткомьютера да архаичная центральная консоль с незатейливой двухдиновой магнитолой и тремя крутилками климатической установки в 2023 году на место «мультимедийного тачскрина» вернулись физические кнопки. Размеры и вес Габаритные размеры у лифтбека и седана Sport-варианте абсолютно одинаковы — длина насчитывает 4286 мм, ширина — 1700 мм, в высота — 1450 мм. Колёсная база автомобиля простирается на 2482 мм, а его дорожный просвет составляет 160 мм.
Четырёхдверка в снаряженном состоянии весит 1090 кг, а пятидверка — на 25 кг больше. При этом допустимая максимальная масса, вне зависимости от варианта кузова, ограничена 1560 кг. Вместимость и эргономика Передним седокам в машине полагаются «спортивные» кресла с выраженным боковым профилем, достаточными интервалами регулировок но исключительно в продольном направлении и подогревом. На втором ряду — простенький диван, на котором более-менее комфортно усядутся только двое взрослых человек хотя подголовников здесь три , и практически полное отсутствие каких-либо удобств, за исключением разве что только кармашков для мелочёвки в спинках передних сидений. Granta Sport в четырёхдверном кузове имеет 520-литровый багажник, а в пятидверном — 440-литровый.
Состоялся старт продаж LADA Granta с автоматической трансмиссией
Характеристики ВАЗ Granta / Гранта Разгон. Размеры и характеристики Lada Granta Sport: Длина – 4280 мм; Ширина – 1700 мм; Высота – 1470 мм; Вместимость багажника – 520 л. 5-ти ступенчатая МКПП; Максимальная скорость – 197 км/ч; Время разгона до 100 км/ч – 9,5 сек. Lada Granta Sport вернулась после длительного отсутствия с новым внешним видом. Максимальная скорость Гранты с "автоматом" составляет 176 км/час, разгон до 100 км/час – 13,3 сек, расход топлива в смешанном цикле – 7,4 л /100 км.
LADA GRANTA С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ УЖЕ В САЛОНАХ ДИЛЕРОВ
| Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации | В России цена LADA Granta в новом кузове начинается от 699 900 рублей. |
| Названа цена новой Lada Granta с «автоматом» — от 1,18 млн рублей | 6 литров, в городе - 8,7 л. (рекомендовано заливать АИ-95). |
| Ведём зажигалки Lada Granta и Kalina к Весте Sport — ДРАЙВ | Скорость ВАЗ Гранта, разгон и динамика. |