Эмблема, которую регистрирует АвтоВАЗ, схожа с логотипом корейского автопроизводителя Hyundai, а также китайской компании Xpeng. То есть новый логотип включает еще и название первой модели «АвтоВАЗа», собранной на этом заводе.
Комментарии
Под каким названием их станут выпускать? Точных ответов пока нет. По многочисленным слухам, новый логотип будут нести автомобили Chery. Ну а о названии бренда вы можете пофантазировать сами.
Продолжился монтаж производственного оборудования, произведённого на 844 отечественных заводах, 900 заводах социалистического содружества. Официально завод был принят Государственной комиссией с оценкой «отлично» 22 декабря 1973 года — после выпуска миллионного автомобиля; указом президиума ВС СССР Волжский автомобильный завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени [15]. За архитектуру комплекса Волжского автомобильного завода в 1977 году была вручена Государственная премия СССР в области литературы, искусства и архитектуры. Проектная мощность завода в 1970-х годах составляла 660 тысяч автомобилей в год, к началу 1990-х мощность достигла 740 тысяч. На 1 февраля 2012 года проектная мощность завода составляла 900 тысяч автомобилей в год. В 1987 году была выпущена почтовая марка СССР , посвящённая 250-летию города Тольятти, где в стилизованном виде изображены: стела с Ладьёй, главный конвейер и здание металлургического корпуса. В 1990-х — начале 2000-х годов за контроль над заводом разразилась ожесточённая преступная война , в ходе которой погибло порядка 500 человек, среди которых: известные в городе бандиты, предприниматели, сотрудники милиции, журналисты, общественные деятели, менеджеры завода [20] [21]. В 1991 году автозавод завершил прокладку собственного оптоволоконного кабеля до села Шигоны включившись в магистральный узел « Ростелеком » — для выхода на прямую междугородную и международную телефонную связь. Часть оптического кабеля была проложена по дну Куйбышевского водохранилища [17]. Осенью 1999 года в результате автоэкспедиции «Тибет-99», организованной из Санкт-Петербурга на двух автомобилях Lada 4x4 5D и одном ВАЗ-2120 , был осуществлён рекордный горный подъём на удлинённой «Ниве» до отметки 5726 метров [22] [23]. После погашения казначейских акций завода, «Renault» получит контрольный пакет акций. С 1993 года отдел милиции на ВАЗе представлял собой полнокровное подразделение со всеми службами, присущими территориальному районному управлению — дежурная часть, уголовный розыск, БЭП, следственный отдел, милиция общественной безопасности, куда входила служба участковых инспекторов, отделение дознания, а с 1993 года создана рота патрульно — постовой службы. Отдел вначале располагался на первой вставке АвтоВАЗа со стороны южных проходных, дежурная часть располагалась в корпусе 015. В дальнейшем с западной стороны в районе КПП — 26 с внешней стороны территории завода было построено отдельное здание, которое отдел занимал вплоть до момента расформирования, то есть до 2010 года. Также, в каждом производстве завода имелись свои группы содействия милиции, официально зачисленные в штат работников завода, но выполнявшие задачи по предотвращению краж ТМЦ, автодеталей и задержанию лиц, их совершающих. Здание заводоуправления ночью В результате экономического кризиса 2008—2009 годов и вызванных им проблем со сбытом продукции в начале 2009 года ОАО «АвтоВАЗ» попал в сложную финансовую ситуацию. На конец марта 2009 года долг поставщикам составил около 14 млрд руб. В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала: до конца 2009 года собирались сократить 27,6 тыс. По словам представителей ОАО «АвтоВАЗ», это должно было стать одной из мер на пути к недопущению банкротства крупнейшей российской автомобилестроительной компании [27]. Впрочем, уже в начале октября стало известно, что в Правительстве России было согласовано увольнение только 5 тыс. Это всё враньё» [34]. В итоге почти 22,5 тысячи работников компании были уволены в 2009 году, из них 11,5 тысячи оформили пенсию и 2,3 тысячи — досрочную пенсию. Оформление такой «массовой» досрочной пенсии явилось беспрецедентным для России явлением [35]. Период кризиса сказался на качестве продукции: в октябре 2009 года «АвтоВАЗ» в презентации бизнес-плана отметил, что производит автомобили «чрезвычайно низкого» качества, и назвал себя неэффективным по многим пунктам. Одной из причин такой ситуации было названо «низкое качество покупных комплектующих» [36]. В то же время, в октябре 2009 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в письме в аппарат правительства заявило, что в нынешнем виде ОАО «АвтоВАЗ» фактически является нежизнеспособным, находясь в предбанкротном состоянии по расчётам министерства, на начало 2010 года долг завода будет составлять 76,3 млрд руб. По мнению Минпромторга, дальнейшая государственная поддержка предприятия нецелесообразна, а спасти ситуацию в Тольятти можно лишь сократив до 50 тыс. В ноябре 2009 года Кристиан Эстев, генеральный директор Renault в России заявил, что по предложениям французской стороны на ОАО «АвтоВАЗ» планируется организовать производство автомобилей марок Renault, Nissan и Lada на базе единой платформы В0 платформа Logan , а также оставить производство своих автомашин класса ultra low cost возможно, на базе « Калины » [38]. Из этой суммы 38 млрд — это невозвратные долги, ещё 12 млрд руб.
Ему и так не сладко. Как думаете, выйдет что толковое?
Также, в каждом производстве завода имелись свои группы содействия милиции, официально зачисленные в штат работников завода, но выполнявшие задачи по предотвращению краж ТМЦ, автодеталей и задержанию лиц, их совершающих. Здание заводоуправления ночью В результате экономического кризиса 2008—2009 годов и вызванных им проблем со сбытом продукции в начале 2009 года ОАО «АвтоВАЗ» попал в сложную финансовую ситуацию. На конец марта 2009 года долг поставщикам составил около 14 млрд руб. В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала: до конца 2009 года собирались сократить 27,6 тыс. По словам представителей ОАО «АвтоВАЗ», это должно было стать одной из мер на пути к недопущению банкротства крупнейшей российской автомобилестроительной компании [27]. Впрочем, уже в начале октября стало известно, что в Правительстве России было согласовано увольнение только 5 тыс. Это всё враньё» [34]. В итоге почти 22,5 тысячи работников компании были уволены в 2009 году, из них 11,5 тысячи оформили пенсию и 2,3 тысячи — досрочную пенсию. Оформление такой «массовой» досрочной пенсии явилось беспрецедентным для России явлением [35]. Период кризиса сказался на качестве продукции: в октябре 2009 года «АвтоВАЗ» в презентации бизнес-плана отметил, что производит автомобили «чрезвычайно низкого» качества, и назвал себя неэффективным по многим пунктам. Одной из причин такой ситуации было названо «низкое качество покупных комплектующих» [36]. В то же время, в октябре 2009 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в письме в аппарат правительства заявило, что в нынешнем виде ОАО «АвтоВАЗ» фактически является нежизнеспособным, находясь в предбанкротном состоянии по расчётам министерства, на начало 2010 года долг завода будет составлять 76,3 млрд руб. По мнению Минпромторга, дальнейшая государственная поддержка предприятия нецелесообразна, а спасти ситуацию в Тольятти можно лишь сократив до 50 тыс. В ноябре 2009 года Кристиан Эстев, генеральный директор Renault в России заявил, что по предложениям французской стороны на ОАО «АвтоВАЗ» планируется организовать производство автомобилей марок Renault, Nissan и Lada на базе единой платформы В0 платформа Logan , а также оставить производство своих автомашин класса ultra low cost возможно, на базе « Калины » [38]. Из этой суммы 38 млрд — это невозвратные долги, ещё 12 млрд руб. Данные в этой статье приведены по состоянию на май 2016 года. Вы можете помочь, обновив информацию в статье. К обеспечению контроля качества была привлечена служба Common Supplier Quality and Supplier Development, созданная в марте 2010 года. В январе 2012 года дирекцию по качеству возглавил бывший топ-менеджер Renault Лоран Фофан, ранее занимавшийся улучшением двигателей автомобилей французской марки [42]. Модернизация производства привела к значительному росту качества продукции, которое к 2013 году улучшилось в 10 раз: «В 2013 году АвтоВАЗ сравнял уровень качества с партнёрами по альянсу — компаниями Renault и Nissan. Сегодня фактический уровень по качеству — 38 PPM дефектов на миллион единиц продукции. За последние три года АвтоВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз» [43]. В январе 2014 года объявлено об очередном значительном сокращении персонала предприятия: согласно приказу нормативная численность руководителей, специалистов и служащих будет снижена на 2,5 тысячи штатных единиц, а снижение численности рабочих будет на 5 тысяч штатных единиц. Согласно ежеквартальному отчёту компании, на 1 января 2014 года на заводе работают более 67 тысяч человек [48] [49]. Предложение о выплате компенсаций действует только эти три месяца [50]. Также в 2014 году проведён ряд изменений, направленных на преобразование условий труда и отдыха работников: запрещены новогодние корпоративы за счёт предприятия, ликвидирована насчитывавшая более 600 тыс. Несмотря на все преобразования 2014—2015 годов, предприятие не стало прибыльным — убыток по итогам 2015 года превысил 73 млрд рублей [51]. В 2015 году компания показала отрицательную валовую маржу, что вызывает сомнение в экономической эффективности бизнеса как такового. Убытки финансировались за счёт привлечения дополнительных кредитов.
Фото: «АвтоВАЗ» зарегистрировал новый логотип
После того, как производители отечественного концерна АвтоВАЗ представили новый логотип, у большинства автомобилистов появились вопросы, почему произошла замена. Причиной появления новой эмблемы на форме стали требования регламента КХЛ, из-за которых на логотипе клуба на игровой форме не должно быть логотипа спонсора команды. Эмблема, которую регистрирует АвтоВАЗ, схожа с логотипом корейского автопроизводителя Hyundai, а также китайской компании Xpeng.
«АвтоВАЗ» зарегистрировал новый логотип со стилизованной буквой «X»
Отдалённое сходство есть и с логотипом марки Chery, с которой сейчас АвтоВАЗ тесно сотрудничает. Компания «АвтоВАЗ» представила новый логотип бренда Lada. 1 апреля 2015 года АВТОВАЗ официально представил новую версию логотипа Lada. Компания АвтоВАЗ запатентовала графический знак для новой Lada с электродвигателем, который будут выпускать в Ижевске.
Новый логотип ВАЗ
| «Лада» изменила логотип клуба на игровой форме из-за требований КХЛ | Варианты эмблемы для нового бренда, который регистрирует АвтоВАЗ, выполнены в одном стиле — в виде буквы X, размещенной в овале. |
| АвтоВАЗ представил обновленный логотип Lada | Различия радикальны, и их ну просто очень много: логотип стал объемнее, чем прежде, а ладья на эмблеме получила три паруса. |
| У АвтоВАЗа появился новый логотип | Ожидается, что новый логотип будет использоваться для автомобильной марки, которая создается для выпуска автомобилей АвтоВАЗом по лицензии других компаний. |
| АвтоВАЗ представил обновленный логотип Lada | Отечественный автопроизводитель «АВТОВАЗ» решил следовать тренду и обновить свой логотип. |
| «АвтоВАЗ» поставит крест на новых авто | Компания "АвтоВАЗ" по примеру многих современных автомобильных брендов решила перевести свой логотип в 2D-формат. |
АВТОВАЗ представил обновленный логотип LADA
| АвтоВАЗ покажет обновлённый логотип в апреле | В последнее время почти все крупные автопроизводители изменили логотипы на 2D версию. |
| «Лада» изменила логотип клуба, изображённый на игровой форме, из-за требований КХЛ | Однако компания не станет менять шильдики на автомашинах и фасадах дилерских центров: новый логотип и написание будут использованы в рекламных и коммуникационных кампаниях. |
| У АвтоВАЗа появился новый логотип | Отечественный автопроизводитель «АВТОВАЗ» решил следовать тренду и обновить свой логотип. |
«АвтоВАЗ» поставит крест на новых авто
Компания АвтоВАЗ запатентовала графический знак для новой Lada с электродвигателем, который будут выпускать в Ижевске. Под новым логотипом будут выпускать автомобили на бывшем заводе Nissan в Петербурге, который теперь входит в структуру АвтоВАЗа. «АвтоВАЗ» решил зарегистрировать логотип нового бренда. Эмблема, как уже успели отметить СМИ, напоминает логотипы китайской компании Xpeng, корейского автопроизводителя.
Предисловие
- Статьи - 1 страница
- Бесконечно плавающий корабль-город в виде черепахи - Новый проект Саудовской Аравии
- Комментарии
- АвтоВАЗ покажет обновлённый логотип в апреле
- Бесконечно плавающий корабль-город в виде черепахи - Новый проект Саудовской Аравии
- АвтоВАЗ решил зарегистрировать эмблему для нового бренда. Как выглядит логотип :: Autonews
АвтоВАЗ показал логотип ижевского электрокара e-Largus
Почему Х? И чем не угодил прежний символ «АвтоВАЗа»? Как следует из материалов на сайте ведомства, заявка была отправлена «дочкой» автоконцерна — ООО «Автозавод Санкт-Петербург». Эксперты авторынка тут же провели параллели с логотипами Hyundai и китайским Chery. Учитывая, что на петербургском заводе, который подал заявку в Роспатент, глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов обещал в этом году выпуск нового автомобиля совместно с неким неназванным зарубежным партнером, такие ассоциации вполне справедливы. Подробностей об этом проекте пока нет, но известно, что это будут модели, собранные по лицензии. Почему «АвтоВАЗ» не оставит свой фирменный логотип? Мнение главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Очевидно, это сделано для того, чтобы выпускать под этим брендом автомобили на заводе в Санкт-Петербурге, который входит в периметр «АвтоВАЗа», но который максимально обособленно будет держаться в информационном пространстве, поскольку «АвтоВАЗ» попал в санкционный список — SDN-лист.
Это самый жесткий санкционный список, как мы понимаем, и все сделано для того, чтобы отвести петербургскую площадку с основного производства, с основного бренда Lada.
Новый сезон КХЛ стартует 1 сентября. Читайте также.
Запрещено разведение костров в том числе, для приготовления шашлыков , сжигание мусора, бытовых отходов и сухой растительности «Автоваз» решил зарегистрировать новый логотип 18 января 2024 Новая эмблема «Автоваза». Новая эмблема выполнена в виде буквы X, размещённой в овале.
Один её вариант будет цветным, другой — чёрно-белым, сообщает ТАСС.
Кстати, первым автомобилем, который получит новый логотип, станет серийная версия седана Lada Vesta. Концепт этого автомобиля был представлен осенью 2014 года на автосалоне в Москве. Информация предоставлена из интернета.