Это спецверсия популярного внедорожника LADA NIVA Travel KHL, сообщает пресс-служба предприятия. Итак, Niva Travel вновь отправилась в тревел. Lada Niva Travel. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. "АвтоВАЗ" повысил цены на ряд моделей Lada в среднем на 2%, следует из обновленного прайс-листа на официальном сайте автопроизводителя. Итак, Niva Travel вновь отправилась в тревел. Клуб Лада Нива Тревел форум 2024 | ВКонтакте.
LADA NIVA TRAVEL KHL: НОВАЯ СПЕЦВЕРСИЯ ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ХОККЕЯ
я бы при выборе Нива-Дастер выбрал последнего. Стоимость NIVA Travel KHL изменилась незначительно по сравнению с комплектацией Luxe, оснащённой off-road пакетом, цена выросла на 25 000 рублей и стартует от 1 292 500 рублей. я бы при выборе Нива-Дастер выбрал последнего. Самая доступная Лада Нива Тревел в комплектации Classic стоит 1 198 900 рублей. Нива Тревел 2023, купить новую LADA Niva Travel 2024 у официального дилера в Санкт-Петербурге.
Вам может быть интересно
- Подбор з/ч для ТО
- Вам может быть интересно
- Ваша заявка принята!
- Семейство Niva Travel - Официальный сайт LADA
- Новая Lada Niva Travel: первые впечатления за рулем :: Autonews
- Эксперт назвал плюсы и минусы Lada Niva Travel 2024 . Увлекательный контент в ОК
Блог Лада Нива Тревел
| Взял новую Lada Niva Travel и загнал ее на бездорожье. Рассказываю, что меня удивило | Модель теперь называется Lada Niva Travel, а «старая» «Нива» — Niva Legend. |
| Самая «оснащённая» модель — АвтоВАЗ начал продажи спецверсии Lada Niva Travel | По итогам 10 месяцев 2017 года Chevrolet Niva вошла в топ-5 самых продаваемых автомобилей класса SUV на российском рынке с результатом более 25 тысяч проданных машин. |
| АвтоВАЗ начнет продажи «хоккейной» версии Lada Niva Travel | Новости авто | Известия | 07.04.2023 | Я так понимаю сделана из шевролета. |
Импортозамещенная Lada Niva Travel — что с ней не так
Об этом в интервью изданию «Российская газета» рассказал руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин. По словам эксперта, каждая из перечисленных моделей обладает рядом своих преимуществ. К примеру, Niva Travel неприхотлива в эксплуатации и редко нуждается в дорогом ремонте. При этом внедорожник славится высоким расходом топлива. Одним из самых надежных российских автомобилей является Lada Granta Cross , которая от стандартной «Гранты» отличается прочным пластиковым обвесом, который позволяет уберечь эмаль от повреждений в процессе эксплуатации.
Дополняют экстерьер рельефные бамперы, массивные боковые молдинги, новые колесные диски с накладками на арках и полностью светодиодные задние фонари. Салон и «техника» внедорожника никак не изменились. Под капотом по-прежнему «прописана» 80-сильная бензиновая «четверка» 1.
Накладки на колёсные арки «оквадрачены», молдинги на дверях тоже новые. Внешность Шнивы «претерпела значительные изменения», тогда как изображения интерьера не представлены. Сказано лишь, что в просторном салоне с превосходным обзором имеются «мощный кондиционер, надёжная шумо- и виброизоляция, удобные сиденья и мультимедиа». В исполнении Off-road на фото Ниву защищает обвес из некрашеного пластика, в стандартное оснащение входят шноркель и внедорожные шины.
Для двух последних можно заказать пакет Off-Road, в который входят шноркель, внедорожная резина, неокрашенный защитный обвес кузова и чёрная отделка потолка.
Ранее журнал Автоброкер Клуб подробно рассказывал о составе каждой из комплектаций.
Подробности
- Новая Lada Niva Travel: продажи стартовали
- «Оказывается, и на наших машинах можно ездить!»: Отзыв владельца LADA Niva Travel
- Niva Travel. Для тех кто не понял.
- Niva Travel клуб
- Lada Niva Travel вызвала резонанс в зарубежной прессе. Теперь о ней написали и чехи
- Посадка, обзор
АвтоНовости ВАЗ
Форум семейства Lada Niva Travel (ранее Chevrolet). LADA расширяет гамму комплектаций популярного внедорожника NIVA Travel новой топовой версией. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Отчитываюсь после 2 лет владения Нивой Тревел — пост пикабушника IvanTyuhov.
Читайте также
- Новая снаружи, классика внутри. Тест-драйв Lada Niva Travel
- Каким ты был, таким остался: почему у LADA Niva Travel нет конкурентов - АвтоВзгляд
- Тест-драйв LADA Niva Travel
- Взял новую Lada Niva Travel и загнал ее на бездорожье. Рассказываю, что меня удивило
Эксперт «ЗР» не стал скрывать недостатки импортозамещенной Lada Niva Travel
Оно же вообще не должно ехать! Разгон до сотни — 19 секунд… Однако в действительности все не так, как на самом деле. Это странно, но в городе движка хватает. Да, маневры приходится просчитывать. В этом есть плюс. Стараешься лишний раз не тормозить, действовать плавно. Становишься спокойнее, рассудительнее.
На трассе, конечно, все скромно. Проблема совсем в другом. То, как зверь, она завоет, то заплачет, как дитя Опытные нивоводы знают, о чем речь. Главная засада и этой модели, и классической Niva Legend — в трансмиссии. Постоянный полный привод тут технически реализован так, что не может не гудеть. И это при том, что у Niva Travel реально улучшили шумоизоляцию.
Впрочем, его почти перекрывает звук вентилятора отопительной системы, уже на второй позиции он солиден. Ну да, понятно, что можно прибавить громкость магнитолы. Но фоновые шумы все равно считываются и утомляют. Ну и коробка передач тоже забавная. Сразу вспоминается юность… Передачи втыкаются не очень четко, а заднюю иногда приходится поискать. Нет, она всегда находится, просто порой не с первого или второго раза.
А «тележка» — классная!
Чтобы подлокотник не мешал переключать передачи, его приходится откидывать назад. Тем не менее, нормально рассесться получится даже рослым людям вроде меня.
Разве что от «чувства локтя» никуда не деться, да на втором ряду будет тесно в коленях. Команда, более тридцати лет назад создававшая компоновку салона, поработала на славу! Даже отсутствие регулировки руля по вылету не мешает — посадка продумана на совесть.
Но рулевая колонка установлена со смещением, и это, увы, не лечится. Багажник короткий и высокий, зато погрузочная высота небольшая. Справа мешается выступ, скрывающий заливную горловину бензобака.
Багажник небольшой всего 320 литров и короткий, но погрузочная высота для такого высокого автомобиля на удивление невелика: у обычных кроссоверов сплошь и рядом она выше. То есть «стратегически» к эргономике претензий минимум: посадка за рулём неплохая, «командирская», обзорность вообще образцовая — сидишь высоко, остекление почти аквариумное, в салоне светло. А вот «тактически» здесь уйма причуд.
Медиасистема с семидюймовым экраном появилась весной 2019 года, когда машина ещё называлась Chevrolet. Она работает на устаревшей платформе Windows CE 6. А главное её достоинство — это появившаяся наконец камера заднего вида.
Причём не простая, а с омывателем! Как вам джойстик электропривода зеркал в самом низу панели, у основания рычага коробки передач? А управление светом, разбросанное по четырём кнопкам по обе стороны от руля?
Или кнопка включения кондиционера, которую словно старались установить подальше от блока отопителя? А самый обидный недостаток — появившиеся при одном из прошлых рестайлингов дурацкие подголовники на заднем диване: высокому пассажиру они впиваются в спину у основания шеи. На ВАЗе подобных косяков уже давно не допускают, но «Нива» много лет принадлежала другому бренду...
И качество пластика по-советски посредственное.
Временно автомобили сходили с конвейера со старыми блоками Евро-2 и обычным распределителем тормозных усилий. Но сейчас и то, и другое производит отечественная компания «Итэлма», — говорится в сообщении.
Еще один минус Lada Niva Travel 2024 модельного года — отсутствие подушек безопасности. Из-за этого установлен другой руль. Такой же, что когда-то стоял на первой Chevrolet Niva и Lada Kalina.
На месте пассажирской подушки пока заглушка.
Думаете, дорого? А вот давайте сравним с аналогами. К примеру, полноприводный Renault Duster 2022 года на «ручке», ввезенный по схеме параллельного импорта, обойдется сегодня в 2,4 «ляма» или около того. Suzuki Jimny New — без копеек выйдет в 4 млн.
В общем, по цене у Niva Travel и близко нет конкурентов.
Великое прошлое и светлое будущее. LADA Niva Travel и её предшественники
Экстерьер Lada Niva Travel освежили за счет полностью нового оформления передней части кузова и отдельных элементов сзади. Ключ зажигания и ключ зажигания с пультом Нивы. В последние несколько месяцев Lada Niva Travel 2023 года лишь косвенно упоминалась российскими СМИ. комплектации нива тревел 2023 Ни один пыльник замены не требует и даже пыльники CS20 из резины, установленные на промежуточном валу, достойно выдержали все испытания. Внешность LADA Niva Travel не слишком перекликается с «икс-фейсом» актуальных моделей LADA, что, в принципе, не так уж удивительно.