Во время Пекинского автосалона генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил, что пользователи гаджетов Apple полюбили электрокар Xiaomi. Начало продаж первого электромобиля Xiaomi под названием SU7 анонсировал в соцсетях глава компании. Купить ᐉ автомобиль Xiaomi SU7 MAX в Москве на выгодных условиях ᐉ Электромобиль Сяоми Су 7 2024 в наличии и под заказ с гарантией! Сегодня в сообществе Xiaomi было опубликовано множество версий первого электромобиля компании под названием Xiaomi M1. Преимущества авто: Xiaomi SU7 был разработан Ли Тяньюанем, дизайнером Bmw iX.
Xiaomi представила первый автомобиль собственной разработки
Ранее стало известно, что производитель смартфонов из Поднебесной будет выпускать автомобили под брендом Xiaomi Automobile Co. Уставной капитал нового подразделения составляет 10 млрд юаней, а выпускать в компании планируют как бюджетные электромобили, так и прямого конкурента Tesla. На сегодняшний день 300 специалистов компании уже успели провести научно-исследовательскую работу, а также посетить несколько потенциальных сборочных площадок и возможных логистических партнеров. Первенец модельного ряда бренда увидит свет в 2023 или 2024 году.
Об этом сообщает ИА «Синьхуа». Согласно информации компании, модель SU7 уже запущена в производство и ориентировочно выйдет на рынок уже в следующем году. Согласно опубликованным данным, фирма добилась технологических прорывов в таких ключевых областях, как электропривод, аккумуляторы, интеллектуальное вождение и интеллектуальные кабины, а также построила заводы по производству таких комплектующих, как двигатели и аккумуляторные блоки.
Электромоторы поставит шанхайская United Automotive Electronics.
Снаряженная масса заднеприводного SU7 — 1980 килограммов, а максимальная скорость — 210 километров в час. Топ-версия тяжелее 2205 килограммов , но и быстрее: она может разгоняться до 265 километров в час. Аккумуляторы тоже разные.
Дело в том, что уже в скором будущем в продажу поступят автомобили китайской корпорации, которые все желающие смогут купить за примерно 150 000 юаней, то есть приблизительно за 1,3 млн рублей. На практике это означает, что речь идет о массовом продукте, который в перспективе смогут себе купить десятки миллионов человек по всему земному шару. Электрический автомобиль Xiaomi уже существует в виде полноценного работающего прототипа, однако так как у компании нет какого-либо опыта в этой сфере, ей требуется больше времени на его тестирование и доработку, чтобы не ударить в грязь лицом, запустив в продажу недостаточно продуманное и надежное транспортное средство. Пускай пока что данных о внешности будущей новинки еще нет, но зато известно что покупателей ждет машина класса «седан» с четырьмя дверьми, которая сможет разгоняться до 100 километров в час за 5 секунд, а на одном заряде ей окажется под силу проехать порядка 350 километров.
Одной из особенностей новинки окажутся интегрированные в крушу солнечные панели для повышения времени автономной работы, а вместе с тем, кроме того, фирменный автопилот.
Xiaomi вступит в альянс с Baic, чтобы войти на автомобильный рынок
- Похожие новости
- ⚡Эксклюзивно
- Электрокар от Xiaomi выйдет на рынок уже совсем скоро
- Электромобиль Xiaomi SU7: характеристики, фото, прогноз цен :: Autonews
- Xiaomi показала свой первый электрический автомобиль – первый взгляд на новенький Xiaomi SU7
Xiaomi выпустила электрический автомобиль за 1,3 млн рублей. Он разгоняется до сотни за 5 секунд
Xiaomi наконец раскрыла дизайн своей первой машины — электрического седана Xiaomi SU7. Первый автомобиль Xiaomi на HyperOS. Всего будет две версии электрокаров – SU7 и SU7 Max. Все сходятся в одном, что Xiaomi затягивала время с выпуском, чтобы разобраться во всех недостатках, которые всплывут у ближайших конкурентов и максимально их устранить. Главные новости об организации Xiaomi на Будьте в курсе последних новостей: Китайская корпорация Xiaomi в конце февраля представит новый флагманский смартфон 14.
Xiaomi SU7: обзор характеристик и цен, сравнение с аналогичными моделями
| Xiaomi SU7 с запасом хода 800 км и разгоном 0-100 км/ч за 2,78 c | Все сходятся в одном, что Xiaomi затягивала время с выпуском, чтобы разобраться во всех недостатках, которые всплывут у ближайших конкурентов и максимально их устранить. |
| Xiaomi представила первый автомобиль собственной разработки | Автомобиль работает на фирменной операционной системе HyperOS с интеграцией с другими устройствами Xiaomi, а также поддерживает Apple AirPlay и CarPlay для владельцев iPhone. |
| Xiaomi SU7 2024: первый электромобиль китайского IT-гиганта Фото, цены, характеристики и запас хода | В Сеть попала новая информация о грядущем электрическом автомобиле Xiaomi, известного как Автомобиль Xiaomi выйдет в двух версиях подробнее на The GEEK. |
Xiaomi рассекретила свой первый автомобиль. Но собирать его будет не она
| Новый автомобиль XIAOMI / Выставка в Китае | Мы расскажем про передовые разработки, которые уже находятся под капотом автомобиля и обеспечивают удовольствие от вождения, а также покажем, как вывести опыт пользования. |
| Xiaomi рапортует о получении 70 000 заказов на свой электромобиль SU7 | В корпорации Xiaomi отметили, что пользователи Apple активно приобретают автомобили китайского бренда. |
| Автомобили Xiaomi встанут на конвейер в 2024 году — ДРАЙВ | Все сходятся в одном, что Xiaomi затягивала время с выпуском, чтобы разобраться во всех недостатках, которые всплывут у ближайших конкурентов и максимально их устранить. |
| Xiaomi Modena 2023: компания разрабатывает новый автомобиль | Первые новости о намерениях Xiaomi войти в мир автопрома появились в минувшем году. |
| Xiaomi - Авто Китай сегодня | Xiaomi Super Motor V6: мощность до 299 л.с. или 220 кВт, крутящий момент до 400 Н•м, напряжение 400 В. |
Три версии
- Xiaomi не справится со всеми заказами на электрокар SU7
- Xiaomi выпустит электромобиль в 2024 году
- Свежие записи
- Электромобиль Xiaomi SU7: характеристики, фото, прогноз цен :: Autonews
- В Китае Xiaomi нервничает из-за слухов о ценах на SU7
- ⚡Эксклюзивно
Xiaomi представила первый электрокар в пекинском автосалоне Auto China 2024
Новости / Другой электротранспорт. Xiaomi вышла на рынок электрокаров с технологичным седаном SU7. Автомобиль будет оснащён продвинутым автопилотом и мультимедиа с операционной системой разработки Xiaomi. Тогда генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь объявил, что компания инвестирует $1,4 млрд в свой бизнес по производству автомобилей. Цель компании — создать автомобиль мечты, который составит конкуренцию Porsche и Tesla, заявил гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь. Более месяца назад в Сеть утекла большая подборка фотографий Xiaomi SU7 – первого автомобиля бренда. Все версии Xiaomi SU7 оснащены выдвижным спойлером, безрамочными дверьми и панорамной крышей.
Новое авто Xiaomi MS11 показали на первых фоторендерах
Xiaomi представила свой первый автомобиль, который получил название Xiaomi SU7. Начало продаж первого электромобиля Xiaomi под названием SU7 анонсировал в соцсетях глава компании. Партнером IT-гиганта стал автомобильный концерн BAIC, который помог «электронщикам» построить их первый седан, получивший название Xiaomi SU7 2024.
Китайцы раскупают новые Xiaomi SU7 и тут же разбивают их в ДТП
| Первый автомобиль Xiaomi будет представлен вместе с Xiaomi 14 | Xiaomi активно проводит тесты своего первого автомобиля MS11 на дорогах общего пользования в Китае. |
| Xiaomi - Авто Китай сегодня | «Xiaomi инвестировала более 10 млрд юаней (около $ 1,41 млрд) в первый этап исследований и разработки автомобилей, в котором задействована команда из более чем 3 400 инженеров. |
| Xiaomi создает дополнительные бренды для производства авто | Новости компании Xiaomi | Сегодня, 28 марта, стартовали продажи автомобилей, а Xiaomi озвучила стоимость всех комплектаций. |
| Автомобиль Xiaomi впервые попал в аварию. Он ещё официально не выпущен | Проект Xiaomi Pilot Technology работает над созданием парка из 140 испытательных автомобилей на первом этапе. |
Новое авто Xiaomi MS11 показали на первых фоторендерах
Производство Xiaomi SU7 уже стартовало, а продажи начнутся в феврале 2024 года реклама Долгое время китайская компания Xiaomi позиционировалась в качестве бюджетной, предлагая товары в различных категориях по доступным ценам. При этом руководство делало акцент на том, что берёт минимальную наценку, что и позволяет удерживать стоимость на низком уровне. Несмотря на это каждый потенциальный покупатель мог рассчитывать на высокое качество, а китайская компания постоянно расширяла географию продаж и спектр товаров. Если вы ещё не в курсе, то под разными брендами у Xiaomi есть сотни товаров, многие из которых не касаются электроники. Например, китайцы выпускают удобные пробки для винных бутылок, ножи и многое другое, без чего не обойтись нормальному домохозяйству.
Что любопытно, со временем продукция Xiaomi становится дороже, а компания проникает туда, где представлены мировые лидеры в своём классе. К примеру, китайцы постоянно сравнивают свои смартфоны с продукцией Apple, указывая на те или иные преимущества и значительную разницу в цене. Похоже, уже совсем скоро у Xiaomi появится ещё один повод для гордости, ведь компания сможет выпустить свой первый электрокар раньше, чем это сделает яблочная корпорация.
Первые новости о намерениях Xiaomi войти в мир автопрома появились в минувшем году. Компания объявила о намерении инвестировать в данное направление 10 млрд долларов. Согласно новым сведениям от инсайдеров, Xiaomi планирует договориться о сотрудничестве с китайским производителем автомобилей Baic Beijing Automotive.
Партнерство позволит первому авто с технологиями Xiaomi дебютировать уже в 2024 году. Больше статей и видео в нашем Дзен-канале Xiaomi переоборудует завод в Пекине под электромобили Китайское правительство поощряет создание альянсов между компаниями, которые обеспечивают большие шансы на успех.
Кроме того, спереди выделяется довольно крупная фронтальная камера.
Не исключено, что дизайнер предполагает наличие автопилота у модели. В салоне центральное место отведено голографической панели приборов. Кроме того, водителю доступно рулевое колесо в форме штурвала и небольшой экран мультимедийного комплекса, расположенный на «парящей» центральной консоли.
По данным местных СМИ, сейчас выпускают лишь 50 прототипов в неделю, но проектная мощность предприятия — 150 тысяч машин в год только на первом этапе. Источники утверждают, что Xiaomi уже ведёт набор персонала на завод, хотя пока компании требуется лишь около 100 человек. При этом процесс отбора называют очень строгим: к примеру, были отсеяны потенциальные сотрудники, ранее работавшие на предприятиях Mercedes-Benz и Tesla. Полноценное формирование команды Xiaomi, как ожидается, начнёт ближе к концу 2023 года.
Неожиданно быстро. Xiaomi уже начала производство машин
Заказы принимаются в 59 дилерских центрах, расположенных в 29 городах Китая. Что это за машина Седан Xiaomi SU7 доступен в двух вариантах — с запасом хода в 668 и 800 км. Мультимедиа машины работает на операционной системе Xiaomi HyperOS и предлагает высокую степень интеграции со смартфонами, планшетами и гаджетами. Длина пятиместного седана составляет 4997 мм, колесная база — 3000 мм. Источник: Xiaomi Система активной безопасности разработана самой Xiaomi. Благодаря лидару лазерному локатору и камерам высокой четкости машина способна распознавать опасную дорожную ситуацию на расстоянии до 250 метров и самостоятельно замедляться или менять траекторию движения.
Автопроизводитель указывает, что его автомобиль оснащен инновационными электромоторами, способными раскрутить свой маховик до 21 тыс. Источник: Xiaomi В минимальной комплектации автомобиль снабжен одним электромотором, приводящим задние колеса. У Xiaomi SU7 в максимальном оснащении два электромотора и полный привод. Суммарная мощность силовой установки составляет 673 л. Электрокар снабжен пневмоподвеской и активным задним антикрылом с четырьмя уровнями регулировки.
Ещё почему-то делают особый акцент, что уже в базе автомобиль получит транспондер для автоматической оплаты проезда по китайским платным трассам. У SU7 есть две версии. Заднеприводная получила электромотор мощностью 220 кВт эквивалентно 300 л. Старт производства запланирован на декабрь, а в продаже первые экземпляры появятся в феврале.
По оценке аналитиков Citi, Xiaomi выйдет на безубыточный уровень в производстве автомобилей, когда ее годовые поставки достигнут 300-400 тысяч. Теперь они прогнозируют, что в 2025 году Xiaomi сумеет нарастить поставки до 200 тысяч машин, в 2026 году - до 280 тысяч.
Какие-то варианты получат лидар, установленный за лобовым стеклом, камеру на передней боковой стойке, умеющую узнавать хозяина в лицо, и активное антикрыло. Также будет встроенный транспондер для оплаты проезда по платным дорогам — он обещан уже в «базе». В нем видны компактная цифровая «приборка», большой сенсорный экран-планшет мультимедийной системы и трехспицевый мультируль, уплощенный снизу. Силовую установку предложат в двух вариантах: с задним приводом мощностью 300 лошадиных сил и 673-сильном с полным приводом.
Xiaomi анонсировала свой первый автомобиль
Xiaomi планирует внедрить голосовой ассистент Xiao AI, благодаря которому можно будет управлять кондиционером, стеклоподъёмниками и другими автомобильными устройствами. Цель компании — создать автомобиль мечты, который составит конкуренцию Porsche и Tesla, заявил гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь. В месяц Xiaomi сможет выпускать около 9 тысяч машин. Стоит машина от 215 900 до 299 900 юаней, причем каждый ее экземпляр компания продает в убыток. В месяц Xiaomi сможет выпускать около 9 тысяч машин. Стоит машина от 215 900 до 299 900 юаней, причем каждый ее экземпляр компания продает в убыток. В Сеть попала новая информация о грядущем электрическом автомобиле Xiaomi, известного как Автомобиль Xiaomi выйдет в двух версиях подробнее на The GEEK. Издание Gizmochina сообщает, что китайский техногигант Xiaomi защитила права на название для своего дебютного электрокара.
Картина дня
- Ваш выбор?
- Автомобиль Xiaomi Pentium T77 , внедорожник с голографическим управлением.
- ⚡Эксклюзивно
- Xiaomi выпустила в продажу свой первый электрокар. Что о нем известно?
- Xiaomi представила первый электрокар в пекинском автосалоне Auto China 2024
Первый автомобиль Xiaomi будет представлен вместе с Xiaomi 14
Лэй Цзюнь подчеркнул, что лидар, расположенный в верхней части лобового стекла, был вдохновлен гладким дизайном гальки. Однако модель на видео, показывающая, как SU7 достигает 0,195 Кд, представляет собой версию без лидара. Автомобиль имеет внушительный багажник объемом 105 литров и багажник объемом 517 литров. Внутри автомобиля находится 16,1-дюймовый центральный экран управления с разрешением 3K и два небольших 7,1-дюймовых ЖК-дисплея сзади для пассажиров. Навигация может отображаться на 56-дюймовом HUD. Электромобиль появится на рынке в начале 2024 года.
Ещё два задокументированных ДТП произошли, судя по характеру повреждений и обстоятельств, по неопытности водителя. Надо отдать должное, что в результате аварии Xiaomi SU7 не рассыпается, как карточный домик, а стойко держит удар. Главный вопрос: как на все эти видео и фото отреагирует глава Xiaomi Лэй Цзюнь, называвший SU7 лучшим предложением на рынке.
Скорее всего, по каждому из случаев будет проведено расследование, и в случае, если автор видео намеренно устроил аварию, чтобы нанести репутационный урон компании, его заставят публично извиняться.
Это крупный седан, превосходящий по габаритам Hyundai Sonata: в длину он почти пятиметровый 4997 миллиметров , а ширина и высота равны 1963 и 1455 миллиметрам соответственно при трехметровой колесной базе. Какие-то варианты получат лидар, установленный за лобовым стеклом, камеру на передней боковой стойке, умеющую узнавать хозяина в лицо, и активное антикрыло.
Также будет встроенный транспондер для оплаты проезда по платным дорогам — он обещан уже в «базе». В нем видны компактная цифровая «приборка», большой сенсорный экран-планшет мультимедийной системы и трехспицевый мультируль, уплощенный снизу.
Благодаря соглашению с Baic компания Xiaomi получит все необходимые лицензии для производства электромобилей под собственной торговой маркой. Источники сообщают, что под реализацию проекта может быть куплена доля в пекинском заводе Hyundai No. Завод появился в результате партнерства Baic и Hyundai.
Уже получил разрешение на производство автомобилей в Китае. Был построен еще в 2008 году.