Мы знаем, что планировать путешествия сейчас непросто. Naked Science вместе с S7 Airlines разобрались, как о самолетах заботятся на земле. Как выяснил “Ъ”, на конец 2023 года статистика безопасности полетов в России существенно не изменилась по сравнению с досанкционными временами. Хотя полеты над Сирией сейчас относительно безопасны: над этой страной пролегают маршруты некоторых арабских, турецких и катарских авиалиний. Naked Science вместе с S7 Airlines разобрались, как о самолетах заботятся на земле.
Россиян предупредили о небезопасных полётах на самолётах
Что касается личной безопасности, то сам я по возможности буду избегать рейсов из Внуково ночью или ранним утром. Насколько безопасно лететь отдыхать в Турцию и что ожидает туристов из России? Но специалисты отмечают, что со временем произошло перераспределение транспортных потоков, и сейчас самолеты стали летать даже чаще. Самые безопасные авиалинии которые летают в России. Опасно ли летать на самолете?
2 комментария
- «Пилоты тоже хотят жить». Будут ли российские самолеты падать из-за санкций
- Опасно ли этим летом летать на самолетах в России?
- Boeing 737 — самый небезопасный самолёт среди иностранных пассажирских лайнеров в России
- Страшные рейсы: куда опасаются летать пилоты пассажирских авиалайнеров
- Кому опасно летать на самолете? Рассказывает эксперт
- Факты о самолетах, которые помогут избавиться от страха перед полетом
Болезнь, на взлет. Чем опасны частые перелеты для организма?
| «Зависит от действий Израиля»: безопасно ли сейчас лететь на отдых в Египет | Безопасно ли лететь в Калининград на самолёте из Москвы, Санкт-Петербурга из-за войны на Украине. |
| Страны, закрывшие воздушное пространство для российских самолетов в 2023 году | Стоит ли сейчас планировать отпуск или можно ставить на нем крест. |
| Безопасно ли в Египте в 2024 году? | Безопасно ли летать? |
| Почему в России стали чаще ломаться самолеты и что от этого будет - 20 октября 2023 - ИРСИТИ.ру | Если у вас аэрофобия или вы не уверены, опасно ли летать на самолётах или нет, эта статья поможет вам побороть страх неба. |
Ситуация с застрявшими в аэропортах пассажирами iFly никак не разрешится
Но, если честно, даже в лучшие для российской авиации времена самолеты у нас могли летать не в идеальном состоянии — есть перечни допустимых неисправностей, с которыми можно продолжать совершать коммерческие рейсы до следующего обслуживания. Опасно ли теперь летать на самолетах Глава группы разработчиков Российского авиационно-космического портала Avia. И на внутренних линиях тоже прирост» Гусаров Роман, авиаэксперт — Пока нет ничего, что бы указывало на то, что у нас могут возникнуть трудности, которые мы не сможем преодолеть, — добавил Гусаров. Хотя о том, что уже существующие санкции заметно отразились на качестве пассажирских авиаперевозок, в России уже говорят открыто. Общая безопасность полетов понизилась» Кирилл Янков, глава Союза пассажиров России — Во-первых, получать запчасти и материалы для обслуживания для многих самолетов стало гораздо сложнее. И, во-вторых, что хуже, возможно, на самолеты уже стали ставиться такие запчасти, которые не сертифицированы производителями, — добавил Кирилл Янков. Я считаю, что в России за безопасностью полетов хорошо организован контроль» Кирилл Янков, глава Союза пассажиров России — Сами авиакомпании в первую очередь заинтересованы в безопасности полетов. И пилоты заинтересованы в том, чтобы долететь до места назначения, — уточнил глава Союза пассажиров.
В этом плане задержки рейсов чаще всего бывают у «Уральских авиалиний». RU На чем будем летать в будущем Эксперты говорят, что за последние 1,5 года всплыла главная беда российской гражданской авиации.
У пассажиров с такими проблемами перелеты могут значительно ухудшить состояние здоровья. В чем риск при перелете с такими заболеваниями? Понижение атмосферного давления ухудшает поступление кислорода к тканям, что вызывает гипоксию и может привести к ухудшению состояния людей с респираторными заболеваниями, одышкой и анемией среднетяжелой и тяжелой степени. Перепады давления также влияют и на внутрибрюшное давление, поэтому людям с желудочно-кишечными заболеваниями в период обострения и беременным надо проявить осторожность", - поясняет Губанова.
Дополнительные неудобства создает и сама обстановка перелета.
S7 скидывает на нас те условия, которые должны были выполнить они, договор заключен с ними, просто сказать им вам нечего, и они пытаются время, что ли, потянуть. Просто странно, что они ссылаются на нас, они должны предоставить информацию, по какой причине рейс отложен, — заявили корреспондентам IRCITY. RU в справочной Росавиации. Также известно, что в Росавиации и Минтрансе сегодня должны состояться совещания, где попытаются разобраться, есть ли на самом деле риск ареста самолетов в иностранных аэропортах. Будут ли задержки массовыми? Основатель и главный редактор портала для продвинутых авиапассажиров FrequentFlyers Илья Шатилин напомнил, что ранее ГТЛК вывела из-под двойной регистрации несколько десятков самолетов, которые эксплуатировали российские авиакомпании.
Это позволило им выполнять рейсы за границу. Сейчас они проходят процедуру банкротства, поэтому есть риск возникновения проблем с документами, — говорит Илья Шатилин. Юридических оснований для ареста таких самолетов нет, поэтому, вероятно, предостережение является избыточной мерой, и вряд ли стоит ожидать массовой остановки международных рейсов. Главный редактор портала Avia. Это может быть связано с запретами полетов, но не во все страны, — объяснил Роман Гусаров. Мы летаем в дружественные страны, но они тоже по-разному реагируют. Авиакомпании сами будут принимать решение, летать туда или нет.
Возможно, они будут ставить на эти рейсы другие самолеты, если есть подходящие по дальности и пассажировместимости в их парке.
И на внутренних линиях тоже прирост» Гусаров Роман, авиаэксперт — Пока нет ничего, что бы указывало на то, что у нас могут возникнуть трудности, которые мы не сможем преодолеть, — добавил Гусаров. Хотя о том, что уже существующие санкции заметно отразились на качестве пассажирских авиаперевозок, в России уже говорят открыто. Общая безопасность полетов понизилась» Кирилл Янков, глава Союза пассажиров России — Во-первых, получать запчасти и материалы для обслуживания для многих самолетов стало гораздо сложнее. И, во-вторых, что хуже, возможно, на самолеты уже стали ставиться такие запчасти, которые не сертифицированы производителями, — добавил Кирилл Янков. Я считаю, что в России за безопасностью полетов хорошо организован контроль» Кирилл Янков, глава Союза пассажиров России — Сами авиакомпании в первую очередь заинтересованы в безопасности полетов. И пилоты заинтересованы в том, чтобы долететь до места назначения, — уточнил глава Союза пассажиров. В этом плане задержки рейсов чаще всего бывают у «Уральских авиалиний». RU На чем будем летать в будущем Эксперты говорят, что за последние 1,5 года всплыла главная беда российской гражданской авиации.
И это самолетостроение. Если 100 штук сделают уже это будет чудо» Владислав Булгаков, транспортный аналитик Тем временем объединенная авиастроительная корпорация ОАК показала видео и фото с новым пассажирским самолетом Ту-214.
Зима — враг авиации
- Публикации
- Опасно ли лететь на отдых в Турцию в 2024
- Можно ли сердечникам летать на самолёте? Врач расставил все точки над i
- Куда сейчас можно улететь из России? Какие страны открыты на июль 2023?
- Кому опасно летать на самолете - Российская газета
- Ситуация с застрявшими в аэропортах пассажирами iFly никак не разрешится
Факты о самолетах, которые помогут избавиться от страха перед полетом
Бояться летать именно на отечественных самолетах нет смысла, так как они все строго сертифицированы в соответствии с международными стандартами, сообщил в РИА Новости, 21.12.2023. Страны Евросоюза, Албания, Норвегия, Великобритания, Канада и другие государства закрыли воздушное пространство для российских самолетов. Безопасно ли сегодня летать самолетами российских авиакомпаний?
Какие цены на отдых в Турции
- Терапевт указал на опасность частых авиаперелетов для здоровья | Новости | Известия | 25.07.2023
- Факты о самолетах, которые помогут избавиться от страха перед полетом
- Сколько россиян отдыхает в этих странах
- Росавиация сообщила о возможном аресте самолетов за рубежом - 29 сентября 2023 - СОЧИ1.ру
Туда лучше не лететь: какие страны стали опасны для россиян из-за конфликта Израиля и Палестины
Многие пассажиры теперь переживают, как планировать отпуска и командировки. Правда, особых изменений в качестве железнодорожных перевозок я не заметил. Поэтому многие по-прежнему предпочитают самолеты, особенно когда речь идет о дальних расстояниях, ведь приходится выбирать между тремя часами полета и тремя сутками езды в плацкарте. Как санкции ударили по гражданской авиации в России Авиаэксперты говорят, что самолетов в небе над Россией стало меньше, но это в основном из-за сокращения международных рейсов — внутри страны они летают как прежде. Плюс еще возможна наценка из-за отсутствия конкуренции. В России сейчас налажено серийное производство гражданских самолетов SSJ-100, или «Суперджет-100» — первых отечественных воздушных судов, разработанных после распада СССР. Это ближнемагистральный самолет, который может перевозить до 100 пассажиров на дальность до 4320 км. RU Эксперт добавил, что авиация в России осталась только местная, да и та с непонятным качеством обслуживания авиапарка.
Но даже в лучшие времена самолеты могли летать не в идеальном состоянии — есть перечни допустимых неисправностей, с которыми можно продолжать совершать коммерческие рейсы до следующего обслуживания. Опасно ли теперь летать на самолетах Глава группы разработчиков Российского авиационно-космического портала Avia. И на внутренних линиях тоже прирост» Гусаров Роман, авиаэксперт — Пока нет ничего, что бы указывало на то, что у нас могут возникнуть трудности, которые мы не сможем преодолеть, — добавил Гусаров.
Страны Евросоюза, Албания, Норвегия, Великобритания, Канада и другие государства закрыли воздушное пространство для российских самолетов.
Из-за этого авиакомпании отменяют рейсы или увеличивают продолжительность полетов. Расскажу, что известно на данный момент. Как ограничивали авиасообщение Первыми ограничения ввели Беларусь и Молдавия.
Подавляющее большинство технических проблем или сложностей во время полета решаются безаварийно. И даже жесткая посадка в редких случаях приводит к гибели людей. Об этом крайне важно помнить. Современная техника, системы помощи и автопилотирования способствуют данному фактору.
Да и действующим пилотом может стать не абы какой человек. Авиакомпании вкладывают десятки и сотни миллионов рублей в обучение персонала и очень серьезно следят за безопасностью. Безусловно, определенные проблемы и перегибы на местах присутствуют во всем мире, вспомнить хотя бы катастрофу A320 под Динь-ле-Беном, в результате которой погибли 150 человек из-за психически неуравновешенного пилота, решившего свести счеты с жизнью… Но надо ли говорить, что это также исключение из правил? Не нужно бояться постоянно во время полета Также не стоит волноваться, как говорится, «от трапа до трапа». Да, самые опасные моменты при пилотировании самолета — на взлете и при посадке. Но в полете на эшелоне, кроме тряски от турбулентности, вам ничего угрожать не будет. Но от турбулентности, какой бы она пугающей и жесткой ни была, ни один самолет из современных еще не разваливался.
Впрочем, получить травму или даже погибнуть от сердечного приступа можно. Более подробно о вероятностных подсчетах крушений самолетов можно почитать в нижеследующей статье с сайта Центра Алексея Герваша «Летаем без страха» : Статистика авиакатастроф, или оцениваем вероятность крушения самолета Самолеты проходят серьезные испытания перед началом коммерческого использования Краш-тесты для автомобилей — дело привычное, но подобных тестирований самолетов вы не увидите в Сети в обширном доступе. А между тем, чтобы допустить новый самолет до полетов, его испытывают по огромному количеству пунктов. Только при преодолении всех испытаний новинке даются специальные сертификаты вроде отечественного от «МАК» — Международного авиационного комитета. Например, SSJ100 провел в испытательных ангарах и на аэродромах в общей сложности 3 года и 3 месяца. За это время было проверено более 2 тысяч пунктов, среди которых, как отмечает rg. Видео взято с YouTube-канала «ssj100ru» Все проведенные исследования и практические испытания минимизируют вероятность трагедии даже в условиях, близких к ЧС.
Не смотрите на крылья во время полета Есть и такое испытание: Оно нужно для выяснения пиковой нагрузки на лонжероны крыла. Поэтому раскачивающиеся крылья у самолета — это нормально. Если б конструкция не имела хода, она бы развалилась при первом же полете. Тем не менее, если вам страшно смотреть на гуляющее крыло, лучше переведите взгляд обратно в книгу или на планшет. Лишние нервы ни к чему! Даже птица в двигателе не беда! Птицы — это проблема любого аэропорта.
Стаи пернатых, конечно, стараются отгонять подальше от воздушных трасс, но никто не исключает их попадания в двигатель. Для этого проводят подобные испытания: Главная задача — недопущение вылета осколков крыльчатки турбины за пределы защитного кожуха турбины.
Черный список российских авиакомпаний: безопасно ли теперь летать? Однако, из-за санкций Евросоюз ограничил полеты для 21 авиакомпании из России: в частности, введен запрет на поставки в РФ гражданских самолетов и запчастей, оказание услуг по их техобслуживанию и страхованию. Уже эксплуатируемые в стране самолеты должны быть возвращены иностранным лизингодателям. Поэтому туризм и авиаперевозки снова могут пострадать. Напомним, что до пандемии наибольшую долю в сфере торговли коммерческими услугами в России составляли туризм и авиаперевозки.
Болезнь, на взлет. Чем опасны частые перелеты для организма?
Некоторые из них могут безопасно путешествовать, если с авиакомпанией будут достигнуты договоренности о предоставлении дополнительного запаса кислорода во время полета. Бояться летать именно на отечественных самолетах нет смысла, так как они все строго сертифицированы в соответствии с международными стандартами, сообщил в РИА Новости, 21.12.2023. — Сейчас не летает ни один A321neo, последние рейсы две машины выполнили 2 октября, а еще три встали в июне, июле и августе соответственно. Как выяснил “Ъ”, на конец 2023 года статистика безопасности полетов в России существенно не изменилась по сравнению с досанкционными временами. «Вечерняя Москва» узнала у экспертов, безопасно ли сейчас лететь в Египет отдыхать. Насколько безопасно лететь отдыхать в Турцию и что ожидает туристов из России?