Человечеству никуда не деться от углеводородной энергетики в ближайшие многие десятилетия, "это медицинский факт" — Путин.
"Русснефть" начала сдавать нефть с Варьегана в магистральную систему в обход "Самотлора"
Проблема, как ни странно, не в том, чтобы произвести его. Проблема с его транспортировкой. Особенно с транспортировкой в промышленных масштабах. И вот это как раз основная составляющая его цены. Я сказал, что в Китае это два-три доллара. Но это в том случае, если вы потребляете водород недалеко от места производства. Но как только у вас появляется необходимость потребить его далеко от места производства, возникают дополнительные затраты на транспортировку. А с учетом ограниченности технической возможности его передачи начинаются основные нюансы, связанные с ростом стоимости.
Например, он имеет, условно, себестоимость производства водорода восемь долларов. Но развивать рынок при такой стоимости экономически неэффективно. Поэтому государство говорит: ребят, мы вам для вашего проекта три доллара тем или иным способом субсидируем, и ваша эффективная стоимость будет уже не восемь долларов, а пять. Почему это важно? Потому что страны таким образом пытаются развить рынок, развить потребление, потому что только через развитие потребления можно развивать технологии. Основная проблема водородного рынка в том, что большая часть мер поддерживает производство, а не потребление. Как только будет стимулировано потребление водорода, это сразу же резко увеличит спрос на него.
И развитие соответствующих технологий. Собственно, примерно так же, как это происходило с ВИЭ в свое время. Но как только льготы отменялись, продажи электрокаров падали. Не получится ли так же и с водородом? Государства не смогут вечно стимулировать производство и потребление водорода. Когда-то деньги кончатся. Или технологии настолько подешевеют, что в какой-то момент субсидии не понадобятся?
Здесь можно привести в пример ВИЭ, где субсидии закончились не тогда, когда закончились деньги у государства, а когда стоимость производства электроэнергии от ВИЭ стала соответствовать стоимости производства электроэнергии от традиционных источников. Важно не снять поддержку раньше, иначе действительно все прекратится и бессмысленно станет то, что было сделано. Какое-то время назад стоимость хранения электроэнергии в литий-ионных батареях была больше тысячи долларов за киловатт час. Но уже долгое время цена не меняется. Удешевить не получается, и это делает электромобиль дороже, нежели обычный автомобиль на углеводородном топливе. Если так же произойдет и с водородом, что будем делать? И как только этот предел достигается, это означает, что необходимо развивать другие.
В электромобилях так и происходит: развиваются пост-литиевые, те же натрий-ионные технологии, другие более энергоемкие, кстати, и водородные в том числе. Водород, особенно для большегрузов, позволяет увеличить пробег на одной заправке, для легковых — проехать 500 километров и более на пяти килограммах. Есть ли у этой технологии пределы? Конечно есть. В какой-то момент человечество будет пересаживаться уже с водорода на что-то еще. Но я не футурист. Мне сейчас сложно дискутировать о том, что появится дальше.
Просто сейчас есть перспектива у водородного транспорта. Разработка проекта строительства Пенжинской приливной электростанции стартовала в 70-х годах прошлого века. Рассматривались два варианта — Южный створ и Северный. В первом случае мощность станции превышала 87 ГВт, во втором — 21,4. Оценочная стоимость, соответственно, 200 и 60 млрд долларов США Когда альтернативы нет — Мы отчасти затронули экономическую эффективность производства водорода: пока его невозможно эффективно производить без субсидий. При этом, произведя водород из электроэнергии от ВИЭ, затем из водорода мы получим электроэнергии меньше, чем потратили. И где здесь эффективность?
Что касается энергетической эффективности, есть показатель, предложенный Международным энергетическим агентством, он называется «коэффициент возврата энергии на вложенный энергоресурс». То есть сколько энергии заложено в водороде в пересчете на количество энергии, потраченной для его производства. Это показатель энергетической эффективности. Например, для компримированного водорода, полученного методом паровой конверсии метана, он составляет 1,99. То есть из этого водорода можно получить в два раза больше энергии, чем было потрачено на его производство. Если при этом улавливать углекислый газ, то показатель будет меньше — 1,63. А для водорода, полученного методом электролиза, этот показатель больше шести.
То есть в таком водороде энергии в шесть раз больше, чем было использовано для его производства. Что касается экономической эффективности, то здесь ключевым показателем является показатель приведенной стоимости водорода — Levelised Cost of Hydrogen LCOH , по аналогии и показателем приведенной стоимости электроэнергии — LCOE. По оценкам Bloomberg, самая низкая стоимость зеленого водорода к 2030 году составит 1,47 доллара за килограмм. То есть зеленый водород станет дешевле, чем серый и голубой. Если же говорить о схеме, когда мы с помощью электролиза получили зеленый водород, а затем в этом же месте из него обратно произвели электричество, то здесь ответ однозначный: эффективности здесь нет. Электричества из такого водорода мы получим существенно меньше, чем потратили, — порядка 30 процентов. Эта цепочка экономически бессмысленна.
Для чего нужен водород? Вы не производите из водорода электричество в месте производства водорода. Либо он вам нужен как газ, как водород, и вы его подмешиваете к основному топливу на электростанции или производите из него аммиак. Либо вы его используете как средство хранения, когда вы производите водород в одном месте и вместо того, чтобы связывать электросетями многие тысячи километров, везете туда водород и там из него производите электричество. Это та же батарейка, только очень энергоемкая. Вы транспортируете водород, как если бы вы транспортировали электричество. Вы получаете в конечном месте электричество, там, где нельзя его произвести другим способом.
Но тут вопрос: у вас есть возможность в этом месте произвести электроэнергию дешевле, чем та, которую вы произвели из водорода? Или у вас вообще нет там возможности произвести электроэнергию? Или вам нужно не просто произвести электроэнергию, а произвести ее максимально безуглеродным способом? И тогда водород — лучший вариант. Еще одна история, то, что мы сейчас активно развиваем. Вы сказали, что необходимы меры поддержки, чтобы водородную технологию привести в массы. На самом деле это не всегда так.
И мы сейчас стараемся найти лакуны, которые позволяют использовать водород, что называется, как он есть, без каких-то дополнительных мер поддержки. Когда это может быть интересно? Когда водород как топливо замещает другое топливо, более дорогое. Таким топливом является, например, дизельное. И мы сейчас активно развиваем в первую очередь технологические, а во-вторых, экономические решения, когда мы замещаем и резервные, и, тем более, основные дизеля, особенно там, где дизельное топливо, например на Дальнем Востоке, с учетом северного завоза просто золотое.
Кроме того, к этому году «Росатом» должен построить опытный полигон для испытаний железнодорожного транспорта на водородных двигателях. В качестве одного из пилотных проектов «Газпрома» обсуждается подмешивание водорода в газ, поставляемый в Европу. Инициатива пойдёт на пользу и самой стране: среди целей национального проекта «Экология» есть задача по сокращению количества вредных выбросов в атмосферу. В частности, Минэкономразвития рекомендовало дополнить её пунктом об обращении с углекислым газом CO2 , который образуется при производстве водородного топлива из метана.
Сейчас ряд российских компаний уже производят водород для промышленности, но это так называемый серый водород, его производство сопровождается большим количеством выбросов CO2 и едва ли не вреднее для климата, чем обычное топливо. Новая водородная стратегия ориентируется на производство «бирюзового водорода», при производстве которого образуется минимум углекислого газа, а весь углерод оседает в виде сажи.
Ранее было опубликовано распоряжение правительства N444-р от 28. Опубликовано ИА "Финмаркет".
Александр Новак Министр энергетики Российской Федерации Основополагающий фактор в сфере энергетики — дешевая энергия для нужд потребителя. Но когда цена на нефть достигает 100 долларов за баррель, это создает почву для развития новых технологий, включая возобновляемые источники энергии. Патрик Пуянне Президент, председатель совета директоров, Total Рано или поздно инвестиции будут направлены в развитие устойчивых технологий, поскольку эти технологии просто окажутся эффективнее традиционных.
Кирилл Дмитриев.
Самарские ученые нашли способ совместить газовую и солнечную энергию
Это шаг к качественно новой энергетике, у которой, в отличие от углеводородной, не будет проблем ни с источниками полезных ископаемых, ни борьбой за них. Российский энергетический форум и международная выставка "Энергетика Урала" завершили свою работу. Всемирный процесс отказа от углеродной энергетики неизбежно приведет к удорожанию электроэнергии. Абсурдность продвижения солнечной энергетики в Германии, которой не хватает солнечного света.
Александр Новак: «Развивать нужно и традиционную энергетику, и новую, альтернативную»
Мощность угольной энергетики выросла на 2 % за прошлый год. Энергетики предупредили любителей рыбалки о новой опасности. Уровень воды в озерах, прудах и реках поднялся почти до уровня электропроводов. Бизнес - 17 июня 2023 - Новости.
"Чистая" энергия опаснее углеводородов?
Нефтепровод в этом направлении составляет 150 километров, и ему больше 40 лет, поэтому его нужно заменять, что требует огромных инвестиций, пояснял он. Решением оказалось перенаправить нефть через промыслы бывшего предприятия "Аганнефтегазгеология" АНГГ , недавно вошедшего в структуру Нижневартовского филиала "Русснефти". По словам Лесива, они обладают хорошими системами подготовки и транспортировки нефти.
По вопросам информационного сотрудничества обращайтесь: reklama ngv. Земляной вал д.
Самарские ученые нашли способ совместить газовую и солнечную энергию 21 Июня 2023 Эффективный способ усовершенствования углеводородной энергетики за счет солнечной энергии предложили ученые СамГТУ.
По их словам, предложенная технология позволит снизить расход метана и сделает солнечную энергетику более рентабельной. Несмотря на успехи в развитии возобновляемых источников энергии, сегодня их доля в энергетическом балансе мировой экономики не превышает нескольких процентов.
Участники совещания обсудили стратегические цели и экологическую устойчивость, гармонизацию стандартов и методологических подходов к сертификации низкоуглеродного водорода. Особое внимание было уделено механизмам финансирования и привлечения инвестиций в отраслевые проекты, обмену опытом и передовым разработкам, а также укреплению международного сотрудничества в области водородных инноваций.
"Зеленый водород": настоящее и будущее низкоуглеродной энергетики РФ
Здесь мы встречаем все прелести обычной углеводородной энергетики. Цель программы по диверсификации объектов транспортировки углеводородного сырья и обновлению трубопроводной артерии товарной нефти. Борьба с изменением климата и снижением углеродных выбросов сделала топливом будущего водород, в мире заявлены уже сотни проектов по его производству и использованию. Пионер зелёной энергетики –Техас. В главном нефтяном штате США в феврале 2021 года случился энергетический коллапс. На днях первые лица от энергетики озвучили новую национальную энергетическую стратегию, которая предусматривает диверсификацию традиционного углеводородного портфеля.
Путин: в ближайшие десятилетия от углеводородной энергетики никуда не деться
Первый заместитель Министра в ходе своего выступления отметил: налог на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья (НДД) доказал свою эффективность. Минэнерго разработало и направило в правительство дорожную карту Развитие водородной энергетики в России на 2020-2024 годы, рассказал РБК представитель министерства. Повышение энергетической эффективности и энергосбережения как факторы низкоуглеродной стратегии. Российский рынок углеродных единиц – возможности и перспективы. Александр Новак рассказал о перспективах декарбонизации и развитии водородной энергетики в России. новости энергетики, ТЭК, аэс, генерация энергии, магистральные электросети, распределительные электросети, уголь, виэ, жкх, экология, новости электротехники.